یار مهربان روی موج رادیو

یار مهربان روی موج رادیو

بررسی برنامه «قدم با قلم» برنامه ای از رادیو کتاب

اهمیت کتاب و کتابخوانی در رشد و توسعه فرهنگ جوامع بر هیچ کس پوشیده نیست، به همین دلیل مسئولان و دست اندرکاران فرهنگی کشور برای همه گیر کردن فرهنگ کتابخوانی با همکاری صداوسیما، رادیو کتاب را در سال 91 تاسیس کردند و از آن زمان تا کنون این شبکه رادیویی با شعار «می خوانم، می خوانی، می شنویم» به فعالیت خود ادامه داده است.

یکی از برنامه های پرطرفدار این شبکه رادیویی که هر هفته روزهای سه شنبه حدود 30 دقیقه از ساعت 20 تا 20 و 30 دقیقه روی موج اف.ام فرکانس 5/95 مگاهرتز پخش می شود، برنام تولیدی «قدم با قلم» است از این رو قاب کوچک این هفته سری به استودیوی ضبط این برنامه در ساختمان تابان واقع در خیابان جردن، تابان غربی زده؛ جایی که قرار است یکصد قسمت از این برنامه ساخته شده و برای مخاطبانش پخش شود.

به طور کلی «قدم با قلم» برنامه ای است که با دعوت از مولفان، مترجمان و نویسندگان در محیطی کاملا دوستانه، از اما و اگرهای تولید یک کتاب سخن می گوید؛ موضوعی که باعث آشنایی مخاطبان رادیو با کتاب های تولید شده و اما و اگرهایش خواهد شد.

حمیدرضا ولیان، مدیر شبکه رادیویی کتاب درباره اهمیت تولید این گونه برنامه ها در رادیو می گوید: نظر به این که آثار مکتوب بویژه کتاب و کتابخوانی دررشد و پیشرفت جوامع، تاثیر بسزایی دارد و تولید منابع مکتوب و افزایش سرانه مطالعه در تحقق تمدن نوین اسلامی ـ ایرانی اثرگذار است . با در نظر گرفتن جایگاه رسانه در بسترسازی دستیابی به چشم انداز توسعه علمی و پیشرفت مادی و معنوی کشورجای تردید نبود که باید دراین زمینه گامی موثر بر می داشتیم. به همین دلیل این شبکه رادیویی پس از بررسی ها و با توجه به رویکردهایش به این نتیجه رسید جای برنامه ای چون «قدم با قلم» در این شبکه تخصصی خالی است.

مدیر شبکه رادیو کتاب در ادامه می افزاید: همان طور که می دانید ماموریت این شبکه رادیویی، مدیریت و هدایت افکار عمومی در حوزه آثار مکتوب است، بنابراین با توجه به این مهم در سه حوزه تولید، آماده سازی و توزیع کتاب گام برداشته و علاوه بر فرهنگ سازی به روند تولید کتاب و مشکلات آن می پردازد، به گونه ای که در برنامه قدم با قلم صرفا قرار نیست به مخاطبان و آثار مکتوب بپردازیم؛ بلکه در حوزه تولید هم نگاهی داشته ایم و ارتباطی دوطرفه میان پدیدآوردندگان و مخاطبان ایجاد کرده ایم.

ولیان درباره ارتباط مخاطبان با این برنامه و به طور کلی شبکه رادیویی کتاب می گوید: علاقه مندان می توانند علاوه بر وب سایت رسمی این شبکه به نشانی www.bookradio.ir برای منتقل کردن درخواست ها و پیشنهادات خود با پیامک به شماره 30000900 و تلفن [phone] نیز ارتباط بگیرند، اما شماره پیامک برنامه «قدم با قلم» مستقلا 3000095 تعیین شده است و مخاطبان می توانند با این برنامه ارتباط داشته باشند.

وی در ادامه می افزاید: برنامه هایی مثل قدم با قلم برای تکمیل رسالت اصلی رادیو کتاب هم اکنون در دست تولید و پخش است و هرگز قرار نیست این روند با قدم و قلم به پایان برسد چون روند تولید فرهنگ و البته حفظ جایگاه کتاب و کتابخوانی هرگز با چند برنامه متوقف نخواهد شد و نیازمند حرکتی مداوم و هدفمند است.

دانش صبح خیز مدیر خانه رادیو درباره همکاری این مجموعه با رادیو کتاب می گوید اساسا صدای جمهوری اسلامی ایران و خانه رادیو از یکدیگر جدا نیستند و صرفا برای تبادل نظر و استفاده از تجارب دیگران این خانه تاسیس و با تمام توان به همراهی صدای جمهوری ایران پرداخته است .

مدیر خانه رادیو ضمن تاکید بروجود زمینه های گسترده همکاری با صدای جمهوری اسلامی ایران می افزاید: بدون تردید برخی از برنامه ها نیازمند تشکیل کارگروه های تخصصی و البته استفاده از تجربه های دست اندرکاران صدا و سیماست که این موضوع برای تولید کننده هزینه بر و زمان گیر است بنابراین براساس اصول اقتصادی و البته علمی در حرفه رسانه ای می توان این کار را به شرکت های خارجی سفارش ساخت داد تا با چارچوب مورد نظرشما تولید و در اختیار سفارش دهنده قرار گیرد .

وی ضمن تاکید بر تجربه بسیار مفید همکاری خانه رادیو با صدای جمهوری اسلامی ایران درباره واگذاری تولید این برنامه به خانه رادیو ضمن اشاره به دلیل اصلی شکل گیری خانه رادیو می افزاید: همان طور که می دانید خانه رادیو به دلیل همبستگی هرچه بیشتر پیشکسوتان صدا در ایران و دست اندرکاران رادیو ایجاد شده است و برنامه های گوناگونی از شبکه های رادیویی متفاوت به این خانه برای تولید سفارش داده می شود که قدم با قلم هم تحت عنوان برونسپاری معاونت صدا، یکی از آنهاست و با همکاری نزدیک شبکه رادیویی کتاب و خانه رادیو تولید درحال تولید است.

این در حالی است که شیرین حسن پور، تهیه کننده و سردبیر «قدم با قلم» درباره این برنامه می گوید: به طور کلی با توجه به هدف راه اندازی شبکه رادیو کتاب، قراردادی بین رادیو کتاب و خانه رادیو منعقد شد تا برنامه ای یکصد قسمتی با این عنوان توسط خانه رادیو تولید شود که تاکنون 85 قسمت آن تولید شده و به ترتیب در حال پخش از شبکه تخصصی رادیو کتاب است.

تهیه کننده برنامه قدم با قلم درباره این برنامه به قاب کوچک می گوید: براساس طرح اولیه این برنامه قرار است به معرفی نویسندگان، مولفان و مترجمان کتاب بپردازیم، بنابراین با انتخاب یک کتاب و با دعوت از نویسنده آن به استودیو، همراه با کارشناس برنامه، احمد خالصی سعی در جستجوی روند کار تولید آن کتاب از زبان نویسنده یا مترجمش در محیطی کاملا صمیمی داریم، به گونه ای که با طرح برخی پرسش هایی از سوی کارشناس مجری برنامه، اصل موضوع را از زبان نویسنده و مترجم خواهیم شنید تا علاوه بر واکاوی مشکلات تولید این اثر، نقاط مثبت و امتیازات آن را برای مخاطبان و علاقه مندان بگوییم تا تشویق به مطالعه آن اثر شوند.

حسن پور ضمن تاکید بر افزایش مدت زمان مطالعه در کشورمان ، درباره روند انتخاب آثار و گروه بندی آنها می گوید: معیارهای انتخاب آثار، فاخر بودن آنهاست؛ به طوری که مثلا کتاب، برنده جایزه ای شده باشد یا نویسنده آن در جامعه نشر معروف باشد یا برگزیده شده باشد، اما درباره موضوعات این آثار هیچ محدودیتی نیست و از آثار کودک و نوجوان در ابتدایی ترین گروه سنی گرفته تا آثار علمی، دانشگاهی و مذهبی در طول این برنامه رسیدگی شده است.

این تهیه کننده رادیو با تاکید بر اهمیت گزینش آثار فاخر در آثار مکتوب می افزاید: همان طور که عنوان شد، آثاری را با معیارهای یاد شده از میان کتاب ها انتخاب می کنیم و با ارتباط با ناشر آن اثر، نمونه ای از کتاب را در اختیار می گیریم. پس از مطالعه و بررسی همراه با کارشناس برنامه، پرسش ها و مواردی را در این زمینه یادداشت می کنیم و کمی هم درباره نویسنده یا مولف و مترجم آن اطلاعات می گیریم و با هماهنگی وی(نویسنده، مترجم یا مولف) ، روز ضبط برنامه این پرسش ها مطرح می شود تا پاسخ مناسب برای مخاطبان داشته باشیم؛ هرچند گاهی اوقات برنامه چالشی می شود، اما به طور کلی قرار نیست پرسش ها چالشی باشند و صرفا سراغ کاستی ها برویم یا به قول معروف نیمه خالی لیوان را ببینیم.

حسن پور در ادامه توضیح برنامه می گوید: با مقدمه ای درباره کتاب مورد نظرمان، برنامه را با صدای نویسنده یا مترجم آغاز می کنیم و گوینده کمی درباره نویسنده و خالق کتاب می گوید. پس از آن با پرسشی که معمولا درباره دلیل انتخاب سوژه کتاب برای تولید آن از سوی مهمان وارد بحث اصلی می شویم و در طول 25 دقیقه از چرا و چگونگی آن کتاب با مهمان برنامه سخن می گوییم.

به عقیده تهیه کننده قدم با قلم، این روش می تواند فضایی مناسب از کتاب مورد نظر در ذهن مخاطبان ایجاد کند و در نهایت عاملی برای انتخاب این اثر در میان مخاطبان باشد، اما وی می گوید: البته همان طور که قبلا اشاره کردم، گاهی اوقات موضوع هم چالشی می شود که ممکن است بخش جالبی برای تولیدکنندگان باشد، به گونه ای که گاهی این چالش از سوی خود مهمان مطرح می شود و درباره مراحل مختلف تولید و توزیع کتاب است که می تواند در بهبود فضای کار برای دیگران مفید باشد. به هر حال این برنامه در میان مسئولان هم مخاطب دارد و علاقه مندیم با این، روش فضای تولید کتاب را هم در نظر بگیریم.

حسن پور در ادامه به روند دعوت از مهمان می گوید: با توجه به گستردگی سوژه های نشر در بازار و البته تنوع مخاطبان در این زمینه، این آزادی را داریم که از میان شعرا، مولفان و مترجمان مهمان دعوت کنیم و درباره آثارشان برنامه بسازیم. این گونه است که کودکان، بزرگسالان و دانش آموختگان درباره سوژه کاری ما قرار می گیرند و برایشان تولیدات مناسبی تدارک دیده ایم.

این در حالی است که احمد خالصی، کارشناس مجری قدم با قلم در این زمینه می گوید: همان طور که تهیه کننده برنامه اشاره کرد، پیش از تولید کتاب مورد نظر را خوب مطالعه می کنم و با توجه به رشته تحصیلی خود که در زمینه ادبیات است، آن را مورد بررسی قرار می دهم، بویژه اگر صحبت از اثری ادبی باشد، از این رو با اشراف کامل برنامه را آغاز می کنم تا بتوانم پرسش های هدفمندی را با هماهنگی تهیه کننده اجرا کنم.

خالصی با اشاره به تنوع کتاب های منتخب در گروه های مختلف می گوید: کتاب های گروه سنی کودکان، شادترین برنامه ها و کتاب های عرفانی و مذهبی جزو سنگین ترین برنامه های تولید شده است، در عین حال کتاب های علمی و دانشگاهی نیز دقت خاص خود را طلب می کند.

این کارشناس مجری برنامه درباره پرسش های انتخاب شده در برنامه تصریح می کند: هرچند بیشتر پرسش ها از قبل با هماهنگی تهیه کننده و آگاهی مهمان طرح شده اند و قرار است در طول برنامه حول همان محور، برنامه را اجرا کنیم، اما همان طور که می دانید وقتی صحبت میان من و مهمان برنامه گرم می شود، گاهی پرسش ها تغییر می کند و متناسب با روند و بحث برنامه ادامه خواهد یافت، البته این گونه نیست که کلا روند برنامه تغییر کند، چون من با ذهنیت و هدف تهیه کننده کاملا آگاه هستم و در جلسات پیش از تولید روند را تقریبا پیش بینی کرده ایم و در همین زمینه حرکت خواهیم کرد که نهایتا به هدف اصلی برنامه یعنی ترویج و ارتقای جایگاه مطالعه در جامعه است، برسیم.

خالصی درباره ریتم برنامه نیز می گوید: جای تردید نیست که هر کتاب برای بررسی نیازمند روند خاصی در برنامه است، بنابراین سوژه ای با موضوع کودکان بدون تردید نیازمند روندی خاص نسبت به کتابی با موضوع جامعه شناسی است که این مهم با همان مطالعه پیش از برنامه در ذهن من ایجاد می شود.

از سوی دیگر اکبر نویدی، صدابردار قدم با قلم در تکمیل این روند می گوید: براساس اصول و پایه تولید برنامه ها همه مواد خام مورد نیاز برنامه از سوی تهیه کننده تامین می شود که موسیقی نیز جزو اصلی این مواد تولید برنامه است بنابراین با توجه به سوژه برنامه تهیه کننده برنامه موسیقی مناسبی را با توجه به چارچوب قانونی سازمان صدا و سیما انتخاب کرده و آن را در اختیار صدا بردار قرار می دهد تا با هماهنگی ایشان در زمان مناسب به کار گرفته شود .

این صدا بردار کهنه کار در ادامه می افزاید: البته گاهی اوقات به دلیل مشغله کاری و درگیری عوامل تولید این برنامه به صورت خام ضبط شده و تهیه کننده با استفاده از ابزار و تجهیزات خاصی اقدام به اضافه کردن موسیقی مورد نیاز در زمان مناسب برنامه می کند و در نهایت پس از تکمیل کار به صورت آماده برای پخش ارایه می شود.

نویدی در ادامه می افزاید: هرچند ریتم مشخص این برنامه به ظاهر زیاد پرفراز و نشیب نیست، اما هنگامی که برنامه مربوط به شعر است، با استفاده از افکت های خاص و مطابق با سوژه می توانیم موضوع برنامه را به هدفش برسانیم و نتیجه اصلی هم همان تشویق و ترویج کتابخوانی است.

وی در پایان به ریتم شاد برنامه های مخصوص کودکان اشاره می کند و می گوید: شاید موضوع کتاب منتخب برای کودکان باشد، اما به طور یقین مخاطبان ما بزرگسالان هستند چون در ساخت پخش این برنامه خبری از مخاطب کودک نیست، بنابراین با رعایت اصول برنامه تهیه کننده با انتخاب و بکار گیری موسیقی های مناسب  علاوه بر فضاسازی با موزیک مناسب برای بزرگسالان، سوژه را که مربوط به کودکان است، معرفی کند که این موضوع نیازمند همکاری کامل میان اعضای گروه است.

توسعه گردشگری با پدال

برگزاری تورهای دوچرخه سواری دور تایوان راهکاری برای رونق اقتصاد گردشگری

نویسنده: عماد عزتی

همانطور که می دانیم کشور تایوان نه تنها در زمینه تولید قطعات الکترونیک یکی از مناطق معروف دهکده جهانی است بلکه در زمینه ساخت و صادرات دوچرخه نیز به عنوان قطب مهمی از تولید این وسیله شناخته شده است. بطوری که آمارهای منتشر شده حکایت از رشد صادرات محصولات و قطعات دوچرخه این شبه جزیره به تمام نقاط جهان دارند.

اما سئوال اصلی در ذهن اکثر مخاطبان این است که چطور این کشور توانسته صنعت دوچرخه سازی را تا این اندازه رونق بخشد و توسعه دهد؟ برای یافتن پاسخ این سئوال کافی است به چند عکس یا کلیپ هایی کوتاه از این کشور و شهرهایش در دنیای مجازی ببینیم یا اینکه در حال واقعی گام در سرزمین چین تایپه بگذاریم تا با دیدن انواع و اقسام تابلوهای مخصوص به دوچرخه سواران متوجه شویم که واقعا می توانیم این سرزمین منطقه ای مناسب برای این نوع وسیله نقلیه بنامیم.

 هرچند این سرزمین به سرزمین آسمانخراش ها مشهور شده اما این تابلوهای مربوط به کرایه دوچرخه یا پارک دوچرخه است که در کنار بلندی این سازه ها خودنمایی می کند و دایم به شما یادآوری می کند  در تایوان حرف اول و آخر را دوچرخه و صنایع مربوط به آن خواهد زد. بطور کلی تایوان به عنوان اولین کشوری است که در منطقه آسیا دارای طرح جامع گردشگری با دوچرخه شد آنهم درست زمانی که دیگر کشورهای منطقه با سرعت هرچه تمام تر نسبت به تدارک زیرساخت های حمل ونقل ریلی، هوایی یا دریایی برای توسعه گردشگری خود اقدام می کردند .

ایجاد قوانین ، راه های مخصوص دوچرخه سواران، شرایط آسان دسترسی به این وسیله نقلیه و در نهایت تشویق و توسعه آن توانسته این کشور را به عنوان یکی از مقاصد بزرگ مهم دوچرخه سواران گردشگر به دهکده جهانی معرفی نماید. این موفقیت براساس تهیه و تدوین بسته گردشگری با دوچرخه است که کشور تایوان بااستفاده از امکانات دولتی و خصوصی خود از سال 2000 میلادی به کار گرفته است.

سیاستی جدید به نام «هرجا که خواستی »

به عقیده کارشناسان و متخصصان توسعه گردشگری تایوان یکی از مشکلات گردشگران دوچرخه سوار در دیگر نقاط جهان که با دوچرخه های اجاره ای سفر می کردند این بود که آنها باید دوچرخه های اجاره شده را دقیقا در نقاط مشخصی به شرکت تحویل می دادند حال آنکه بسیاری از این نقاط یا از مقصد اصلی گردشگران دور بود یا اینکه اصلا در مسیر مورد نظر آنها هیچ ایستگاهی نبود .

در بسته پیشنهادی کارشناسان گردشگری به دولت و مسئولان تایوان شرایط کاملا ساده و آسانی برای تمام علاقمندان و گردشگران دوچرخه سوار در نظر گرفته شده تا در نزدیک ترین محل ممکن بتوانند دوچرخه مورد علاقه خود را اجاره کرده و در آخرین نقطه پس از گشت وگذار در خط ساحلی یا در بلندای تپه ها  آن را در ایستگاه های مشخص رها کنند. آنها از این راهکار به عنوان «هرجا که خواستی تحویل بده» نام بردند .

مائو چی کو (Mao Chi-kuo) وزیر سابق حمل و نقل تایوان در سال 2009 میلادی هنگام افتتاح یکی از ایستگاه های اجاره دوچرخه به خبرنگاران گفته است: شما وقتی می توانید به سادگی با وسیله نقلیه ای چون دوچرخه ارزان و با نشاط در جاده ها و مسیرهای ایمن شده مسافرت کنید دیگر نیازی به استارت زدن اتومبیل شخصی ندارید چون پدال هایی ایمن و چرخ هایی روان زیر پایتان قرار گرفته است.

وی در ادامه  به مبلغ 20 میلیون دلار هزینه جهت احداث مسیری ایمن و ایجاد شبکه های اجاره دوچرخه اشاره کرد و گفت: هرچند تایلوان همانند اروپا و آمریکا مهد گردشگری با دوچرخه نبوده است اما سرمایه گذاری های مناسب و البته هدفمندی که انجام داده ایم باعث خواهد شد تا این کشور ساحلی به عنوان اصلی ترین مقصد گردشگری با دوچرخه میان تمام گردشگران به شهرت برسد.

راهکاری جدید برای جلب گردشگران

تایوان درحالی بسته سیاست های جدید خود را اجرایی کرد که مدتی قبل کشورهایی چون تایلند، چین و هنگ کنگ در این زمینه حرکت کرده بودند و ظاهرا فاصله بسیار زیادی با یکدیگر داشتند اما تنها باگذشت دو سال از اجرای بسته جدید سیاستی تایوان توانست گوی رقابت را از دیگر دوستان خود ربوده و به سرعت به سمت خط پایان رکاب بزند. آنهم با تبلیغ و توسعه تورهای دور تایوان با دوچرخه بود.

مسئولان گردشگری این کشور با تهیه بروشورها، ایجاد صفحه های اینترنتی و البته تبلیغات محلی در بازارهای هدفشان علاقمندان و گردشگران را به این نکته آگاهی دادند که در صورتی که قصد سفر به تایوان را دارند امکانات بسیار مناسبی جهت سفرهای گروهی با دوچرخه برایشان مهیاست این درحالی است که حتی امکان برنده شدن و جایزه گرفتن برای آنها نیز درنظر گرفته شده بود.

به گفته مقامات مسئول در سازمان گردشگری تایوان : برگزاری تورهای دور کشور با استفاده از دوچرخه درواقع یک معادله برد برد بود برای صنعت گردشگری تایوان چون علاوه بر معرفی جاذبه های گردشگری سراسر منطقه می توانستیم باعث رونق صنعت دوچرخه سازی تایوان نیز باشیم . به همین دلیل علاوه بر تبلیغ گسترده در بازارهای هدف شروع به تدارک ایستگاه ها و مسیرهای ایمن برای برگزاری دائمی و دوره ای اینگونه تورها در کشورمان کرده ایم بطوری که تقریبا می توانیم هر ماه یک تور بزرگ دور تایوان را با حدود 200 نفر شرکت کننده تدارک ببینیم این یعنی موفقیت .

اما این پایان کار نبود چون سازمان گردشگری تایوان با استفاده از مزیت تورهای ارزان قیمت نیز وارد عمل شد بطوری که اگر گردشگران ورودی به تایوان قصد سفر به این کشور را داشتند و می خواستند به صورت انفرادی یا خانوادگی سفر کنند می توانستند از تخفیف های ویژه ای بهرمند شوند و با رقمی معادل 45 دلار روزانه برای هر نفر از سفر خود به تایوان لذت ببرند رقمی که در واقع برای سفر به این کشور نزدیک به سفر بود. 

تیر خلاص به گردشگران دوچرخه سوار

شاید ایده برگزاری تورهای گردشگری دور کشورها با دوچرخه ایده تازه ای نیست و بسیاری از کشور مثل فرانسه ، ایتالیا و آمریکا یا حتی تایلند تا کنون بارها و بارها در این زمینه اقدام کرده و بسیار مشهور شده باشند اما ظاهرا در بسته پیشنهادی مسئولان تایوان نکته بسیار ظریفی ایجاد شده بود که می توان از آن به عنوان تیرخلاص به ذهن کردشگران دوچرخه سوار در این منطقه یاد کرد.

این ایده مبتکرانه زمانی به ذهن مسئولان رسید که در واقع صنعت دوچرخه سازی تایلوان به جایگاه اصلی خود رسیده و با توجه با پایه های محکمی که روی آن ساخته شده بود می توانست برای آینده خود برنامه ریزی کند درست در همین زمان مسئولان به فکر استفاده از امکانات و توانمندی تولید کنندگان یا صاحبان کارخانه ها افتادند .

در این طرح مسئولان تصمیم گرفتند علاوه بر تامین قطعات و دوچرخه های مورد نیاز برگزاری اینگونه تورها از تولید کنندگان به صورت حامیان مالی و اسپانسرها برای تبلیغ و معرفی توان تولیدی آن واحدهای تولیدی به دیگر نقاط جهان ایستگاه های استراحت را در نزدیکی کارخانه ها درنظر گرفته و بازدیدی هرچند کوتاه از مراحل تولید دوچرخه را در آن واحد تولیدی خاص تدارک ببینند. چون آنها معتقد بودند با توجه به پوشش رسانه ای و البته نوشته های خود گردشگران در دنیای مجازی ناخودآگاه این توان تولید و صنعت دوچرخه سازی تایوان است که به دیگر نقاط جهان مخابره می شود نه خاطرات گردشگران.

کانگ می سان (Kung mee sun) رئیس هیات مدیره یکی از تولید کنندگان دوچرخه در این کشور که از سال 2009 میلادی کارخانه خود را به عنوان دومین استراحت گاه گردشگران دوچرخه سوار به مسئولان گردشگری معرفی کرده است می گوید: پس از گذشت 4 سال از شرکت کارخانه ما در این برنامه مدیران شرکت به این نتیجه رسیدند که تاثیر مثبت حضور گردشگران در مراحل مختلف تولید فقط در روحیه کارکنان نیست بلکه باعث افزایش بهره وری و تولید آنها نیز می شود.

این صنعتگر می گوید: هنگامی که کارگران در مراحل مختلف تولید مورد توجه گردشگران قرار گرفته و با آنها عکس یادگاری می گیرند ناخودآگاه احساس مفید بودن  برایشان ایجاد می شود که همین امر باعث انگیزه تولید در آنها خواهد شداین درحالی است که به واسطه حضور مستمر گردشگران در محیط کارخانه همه ملزم به رعایت نکات ایمنی و نظافت در سراسر کارخانه خواهند بود که این موضوع هم باعث افزایش بهره وری و روحیه با نشاط در کل کارخانه است.

سان می گوید با توجه به نتیجه مثبتی که تا کنون به دست آورده ایم قصد ایجاد موزه ای از تولید اولیه کارخانه برای بازدید کنندگان داریم که امیدوارم بتوانیم با اینکار نه تنها یاد و نام تولیدات خودمان را جاودانه کنیم بلکه باعث افزایش کیفیت تولیدات ما نیز بشود چون تولیدات اولیه تا به امروز خودمان را همیشه مقابل چشمان داریم ومی توانیم ایرادها و نقایص آنها را برطرف کنیم .

روتیتر: نگاهی به اتاق فرمان استودیو موبایل از رادیو اقتصاد

تیتر: نیم ساعت با امواج تلفن همراه

تیتر: اینجا استودیو موبایل ؛ صدای ما را از رادیو اقتصاد می شنوید

نویسنده: شیدا رمزی

نزدیک به دو دهه است که امواجه تلفن همراه یا رو همسفر همه ما شده و به روایت آمار چیزی حدود 60 میلیون تلفن همراه هم اکنون در دست مشترکان اپراتورهای مختلف شبکه مخابراتی ایران همواره درحال جابه جایی هستند و به نوعی زندگی روزمره اکثر ما را به خود وابسته کرده اند.

اگر از مسایل فنی و خدمات اپراتورهای تلفن همراه بگذریم ؛ فراگیر شدن استفاده از این وسیله در کشورمان به گونه ای است که به گفته مقامات مسئول حجم مبادلات تجاری بازار گوشی تلفن همراه ایران به بیش از 120 میلیارد تومان رسیده و نمی توان به سادگی از کنار این حجم مبادلات عبور کرد چون این عدد  یعنی نقل و انتقالی گسترده و البته قابل تامل که باید در این زمینه فرهنگ سازی شود.

این اظهار نظر مسئولان درباره حجم بالای تبادلات تجاری در بازار گوشی تلفن همراه سوژه ای شد برای تولید برنامه ای رادیویی در ذهن رضا عزتی تهیه کننده برنامه رادیویی «استودیو موبایل» که در روزهای زوج هر هفته به مدت سی دقیقه به صورت زنده روی موج اف ام ، ردیف 98 مگاهرتز پخش می شود.

تهیه کننده استودیو موبایل به قاب کوچک می گوید: اگر به اعداد و ارقام تجارت گوشی تلفن همراه و البته تعداد روبه رشد مصرف کنندگانش بنگریم درخواهیم یافت حقوق بسیار گسترده ای از مصرف کنندگان، تولید کنندگان و البته فعالان اقتصادی این صنف وجود دارد که باتوجه به خلاء های قانونی اگر رسانه ها دراین زمینه فعالیت مناسبی نداشته باشند بدون تردید زمینه رقابت و البته تجارت سالمی به وجود نخواهد آمد. به همین دلیل طرح استودیو موبایل را با مدیران شبکه تخصصی اقتصاد مطرح کردیم که مورد موافقت قرار گرفت و از هفدهم اردیبهشت ماه سال جاری «استودیو موبایل» روی آنتن رفت.

وی با اشاره به روند روبه رشد پوشش تلفن همراه در کشورمان می افزاید: همانطور که می دانیم ورود موبایل به ایران در ابتدا کار در انحصار کامل دولت بود و زیاد بازار آزادش رونقی نداشت و کمتر کسی از این وسیله ارتباطی استفاده می کرد اما از زمانی که انحصار تلفن همراه از شرکت مخابران خارج شد و پای خصوصی ها به میان آمد شاهد ورود انواع و اقسام برندهای گوشی تلفن همراه به بازار بودن که بازار را با رشدی انفجاری تعجب زده کرد به همین دلیل شاهد وجود خلاء های بسیار زیادی در زمینه فرهنگ استفاده از این وسیله و البته قانون نیز هستیم که باید با همکاری مسئولان و رسانه ها مشترکان را به سرمنزل مقصود برسانیم.

به عقیده تهیه کننده استودیو موبایل اگرچه شرکت های ارایه دهنده سرویس تلفن همراه و البته نمایندگی های انحصاری برندهای مختلف و مجاز گوشی تلفن همراه در کشورمان همواره با استفاده از کارشناسان و البته سرویس های خدمات پس از فروش و مشاوران خود سعی در حفظ و رعایت حقوق مصرف کنندگان خود را دارند اما از آنجا که همه می دانیم هنوز فرهنگ استفاده از این وسیله کاملا با ایران یکی نشده است لازم بود رسانه در این زمینه فعالیت گسترده داشته باشد که با توجه بر فراگیر بودن رادیو در میان مخاطبان ما نیز فعالیت خودمان را آغاز کردیم و سعی کردیم علاوه بر فرهنگ سازی اقدام به توسعه آگاهی خریداران و مصرف کنندگان گوشی تلفن همراه کنیم.

عزتی درباره دلیل  انتخاب مدت زمان برنامه که سی دقیقه است می گوید: با کمی تحقیق و دقت در رفتار مصرف کنندگان و کاربران تلفن همراه بخصوص قشر جوان و نوجوان در می یافتیم این دو گروه که فعلا در جامعه مصرف کنندگان گوشی تلفن همراه بخش عمده ای را به خود اختصاص داده اند؛ زیاد پای گیرنده های رادیویی خود نمی مانند و دیگر وسایل ارتباط جمعی توجه آنها را بیشتر از رادیو به خود جلب می کنند به همین دلیل با درنظر گرفتن مخاطبان میانسال خودمان سعی کردیم این مدت را درنظر بگیریم تا علاوه جلب نظر مخاطبان بتوانیم آنها را همواره با موضوعات تازه ای همراه خود نگهداریم.

تهیه کننده استودیو موبایل معتقد است طلایی ترین زمان پخش این برنامه زنده نیز همان ساعت 11 صبح تا 11.30 دقیقه است چون در این زمان نه ذهن مخاطبان درگیر آغاز روز کاری یا تحصیلی تازه است و نه شنیدن این برنامه آنها را از زندگی روزانه دور می کند و می تواند بهترین تاثیرگذاری خود را برای مخاطبان داشته باشد هرچند اهمیت این زمان دربخش کارشناسان و البته مسئولان صنفی و دولتی دعوت شده به برنامه نیز خواهد بود انهم به این دلیل که در این زمان بیشتر آنها در دسترس هستند و می توان با آنها ارتباط برقرار کرد.

وی به اهمیت فرهنگ سازی در استفاده از این وسیله ارتباطی توسط رسانه ها اشاره می کند و می گوید اگر به انتخاب گوشی تلفن همراه برخی از کاربران این وسیله توجه داشته باشیم درمی یابیم هنوز در کشور ایران فاصله زیادی با استانداردهای بین المللی این موضوع فاصله داریم چون آمار نشان می دهد هر ایرانی بطور متوسط هر 15 ماه یکبار گوشی تلفن همراه خود را تعویض می کند در حالی که کاربران اروپایی این وسیله ارتباطی هر 18 ماه یکبار دست به این تغییر و تحول می زنند و از سوی دیگر  اتحادیه لوازم الکتریکی نیز اعلام کرده در ایران هر روز 30 هزار گوشی تلفن همراه فروخته می شود که بخش اعظم ان از راه قاچاق وارد کشور می شود و 85 درصد گوشی های بالای 700 هزار تومان در دست کسانی است که هیچ کاربری مفیدی از این وسیله نخواهند داشت و به جز ارسال پیامک کاری دیگری با آن ندارند.

بنابراین در طول سی دقیقه همراهی استودیو موبایل با مخاطبان نه تنها درباره فرهنگ مصرف وارد عمل شدیم بلکه درضمینه برندهای نیز اطلاعاتی مفید در اختیار کاربران قرار می دهیم تا علاوه برای هدایت اقتصادی سالم در این زمینه بتوانیم مصرف کنندگان این وسیله ارتباطی را به سرمنزل مقصود و البته رعایت حقوقشان برسانیم.

رضا حمیدی کارشناس مجری «استودیو موبایل» با اشاره به دنیای گسترده موبایل ، لوازم جانبی و حمایت از تولیدات داخلی می گوید: شاید زرق و برق دنیای گوشی تلفن همراه مانع از انتخاب صحیح بسیاری از کاربران شده درحالی که هدایت و البته مشاوره زنده از طریق امواج استودیو موبایل می تواند این موضوع را برای آنها برطرف کند.

حمیدی درباره حمایت از تولیدات داخلی نیز می گوید: علاوه بر فرهنگ سازی این برنامه نسبت به هدایت صحیح خریداران به انتخاب درست برای حمایت از تولیدات داخلی با انجمن های صنفی و اتحادیه های صنف مورد نظر درکنار تولید کنندگان ارتباط مناسبی داریم و با توجه به توانمندی های وطنی در این زمینه گام برداشته ایم و  با معرفی برندهای تقلبی و معضلات موجود درباره برخی از تولیدات خارجی نظر مصرف کنندگان را به تولیدات با کیفیت داخلی هدایت می کنیم تا شاید خواسته هایشان را در این تولیدات یافته و اقدام به خرید نمایند ؛ تا با اینکار علاوه رونق اقتصادی صنایع داخلی بتوانیم زمینه حضور گسترده تر برندهای ایرانی را در بازار گوشی تلفن همراه فراهم کنیم.

کارشناس مجری استودیو موبایل به حقوق مصرفکنندگان در این بازار گسترده اشاره می کند و می افزاید: یکی از مهمترین عوامل موثر در رونق بازار گسترده گوشی تلفن همراه خدمات پس از فروش این وسیله است و از آنجا که به گفته مقام های مسئول بخش عمده ای از محصولات موجود بازار تلفن همراه ایران از طریق غیر قانونی وارد کشور شده این موضوع اهمیت بیشتری خواهد داشت تا مصرف کنندگان نسبت به حقوق خود و نحوه ارایه خدمات پس از فروش محصول مورد نظرشان آگاهی داشته باشند که استودیوسفر با استفاده از مسئولان صنفی و البته کارشناسان خبره در این زمینه  اقدام کرده و در زمینه حفظ حقوق مصرف کنندگان در این بازار رنگارنگ گام برداشته است.

وی حضور قابل ملاحظه صنف مربوطه در برنامه استودیو موبایل  را قابل توجه می داند و می گوید: با کمک کارشناسان و دست اندرکاران این صنف قصد داریم تا زمینه سودجویی برخی را به حداقل برسانم و اطمینان که لازمه رقابتی سالم در صنف یادشده است را به آنها هدیه دهیم تا در نهایت مصرف کنندگان بتوانند در محیطی امن تر و البته قابل اعتماد تر دست به جیب شده و خرید کنند.

از سوی دیگر رضا عزتی تهیه کننده استودیو موبایل درباره خدمات پس از فروش و حقوق مصرف کنندگان می گوید: این برنامه به دعوت از مشاوران و کارشناسان خدمات پس از فروش شرکت های معتبر و البته مجاز در زمینه گوشی تلفن همراه سعی دارد خلاء های قانونی موجود را به مسئولان قانونگذار یاداوری کند تا بتوانیم با اصلاح قوانین زمینه حمایت بیشتر از تولید کنندگان و مصرف کنندگان داخلی را فراهم کنیم.

این درحالی است که حال و هوای پرنشاط سی دقیقه ای استودیو موبایل همانند بازارش پرتب و تاب است آنهم به دلیل حضور نوید نوروزی گوینده این برنامه زنده رادیویی که با شور و نشاط خود سعی در القای جنب و جوش بازار واقعی گوشی تلفن همراه به مصرف کنندگان را دارد و به آنها تغییرات لحظه ای را یادآوری می کند .

نوروزی درباره چگونگی همراه کردن مخاطبان با سوژه های استودیو موبایل می گوید: مخاطبان می دانند این برنامه از سه بخش عمده تشکیل شده که اول مربوط به فعالان صنفی و دوم درباره مصرف کنندگان و بخش سوم درباره تازه های موبایل است  اما به عقیده من جذاب ترین بخش برای مصرف کنندگان همین بخش سوم است که باید آن را با شور و هیجان خاصی به شنوندگان ارایه شود تا بتوانیم تحولات بازار را به روشنی برایشان بازگو نماییم آنهم فقط از طریق امواج صوتی بدون تصویر.

گوینده استودیو موبایل به هنر صدابرداران این برنامه زنده رادیویی اشاره می کند و می افزاید: جای تردید نیست این صدابرداران برنامه های زنده رادیویی هستند که می توانند با تجربه خود تمام تلاش گوینده و تهیه کننده را دقیق و صحیح به گوش مخاطبان برسانند چون اگر لحظه اشتباه کنند ریتم برنامه از بین خواهد رفت و دیگر نمی توانیم شاهد تاثیر واقعی برنامه برای مخاطبان باشیم.

نوید نوروزی در پایان می گوید: یکی از امتیازات اصلی این برنامه حمایت از تولیدات داخلی کشورمان در این زمینه است آنهم با برگزاری مسابقاتی هفتگی که جوایز آن برای برنده از میان تولیدات داخلی ایران درنظر گرفته شده است هرچند به دلیل مشارکتی بودن برنامه گاهی بخش خصوصی از برندهای معتبر به عنوان جایزه استفاده می کند اما سیاست اصلی استودیو مبایل اهدا جوایزی ایرانی به شنودگان وطنی است آنهم برای معرفی توانمندی های کشورمان در صنعت تولید گوشی تلفن همراه .

5 مجموعه دار برتر سال 2012 میلادی

ترجمه : شیدا رمزی

منبع : business insider

هرچند اطلاع از دارایی  و ثروت مجموعه داران داخلی و خارجی کار دشواری است و با توجه به راز ورمزهای موجود زندگی آنها نمی توان دقیقا از دودوتا چهارتای زندگی آنها مطلع شد اما در گزارشی مربوط به سال 2012 اسامی 10 مجموعه دار هنری برتر جهان با مختصری از اطلاعاتشان منتشر شده است که مطالعه آن برای علاقمندان خالی از لطف نیست.

1.      هلن و برنارد ارنات  Helen &Bernard Arnault

معروف ترین زوج کلسیونر منتخب سال 2012 میلادی از سوی موسسه LVMH در جهان هستند که با مجموعه ای معادل 41 میلیارد دلار در زمینه قطعات موسیقی و آثار هنری به شهرت رسیده اند . این درحالی است که  هلن آرنات که خود نوازنده پیانوست در زمینه جمع آوری این کلسیون موثر بوده به صورتی که در سال 2003 کاملترین مجموعه از آثار هنری مور ، اندن رائول، پیکاسو را در اختیار داشتند .

2.      دبرا و لئون بلک Debra & Leon Black

لئون بلک به عنوان مدیر شرکت تجاری آپولو گلوبال فعالیت تجاری خود را ادامه می دهد و همسرش دبرا نیز یکی از طراحان و سازندان خیابان برادوی  است ارزش مجموعه این دو حدود 3.5 میلیارد دلار برآورد شده است . در سال 2005 میلادی این دو مجموعه دار تنها برای تصاحب تابلو معروف پرنده در آسمان 27 میلیون دلار هزینه کردند که در تاریخ خود به عنوان گرانترین معامله بود . لئون که به عنوان یکی از اعضای هیات امنای موزه هنر معاصر است صرفا برای ساخت یک مرکز هنری در این مجموعه حدود 48 میلیون دلار هزینه کرده است.

3.      ادی و الی  براد Edtthe L. & Broad

مجموعه داران براد در واقع صاحبان شرکت سان آمریکا هستند که میزان دارایی آنها براساس گزارش ها 2 میلیارد دلار برآورد شده است این مجموعه داران مشهور بین المللی در سال 2011 میلادی با برای تجهیز و توسعه موزه لس آنجلس همکاری گسترده ای داشتند و بخشی از زمین شخصی خود را نیز در این مورد به موزه اهداء کردند.

خانواده براد دارای 200 اثر هنری از جف کونز، جاسپر جون، اندی رائول و .. را در اختیار دارند که به اعتقاد برخی کارشناسان هنری نمی توان قیمت دقیقی برای این مجموعه تعیین کرد .

4.      پیر چن Pierre Chen

پیر  چن یکی از مجموعه داران معتبر تایوانی و صاحب کمپانی یاگئو در این کشور است .  چن به دلیل مجموعه بی نظیر مدرن و پست مدرن خود در زمینه آثار هنری به شهرت رسیده است . این مجموعه دار مشهور جهانی کارش را از سال 1990 آغاز کرده است و در سال 2008 میلادی 8/3 میلیون دلار برای خرید یک تابلوی نقاشی از لویسین فروید  به فرانسیس بیکن پرداخت که در زمان خود رکودی بی سابقه در این زمینه بود .

این مجموعه دار تایوانی آثاری از اندی رائول و بسیاری از هنرمندان مشهور چین و تایوان را مثل سی تیومبلی در اختیار دارد .

5.      الکساندرا و استیون کوئن Alexandra & Steven Cogen

خانواده کوئن که به عنوان یکی از مشهورترین کلکسیونرهای آثار هنری از سوی موسسه SAC به دنیای کلکسیونها معرفی شده اند با مجموعه ای معادل 3/9 میلیارد دلار جایگاه مطمئنی برای خود در این زمینه دست و پا کرده اند . این خانواده به دلیل سرمایه گذاری های بسیار گسترده خود برای تصاحب آثار هنرمندان مشهور و بزرگ جهان انجام داده اند به شهرت رسیده اند و در دنیای کلکسیونرها از شهرت خاصی برخوردارند.

این خانواده کلکسیونر در سال 2009 میلادی با پرداخت 5/137 میلیون دلار برای خرید یک تابلوی هنری معروف مربوط به دوران قبل جنگ جهانی اول در سطح بین المللی مطرح شد و همواره به عنوان مهمان ویژه افتتاحیه نمایشگاه هنر بازل در سوئیس در این نمایشگاه شرکت داشته است. البته نباید فراموش کرد که نام این مجموعه دار معتبر بین المللی برای خرید 120 میلیون دلاری یکی از آثار مونه نیز دوباره سر زبان ها افتاد و توجه بسیاری را به خود جلب کرد .

عمران و پیشرفت روی موج رادیو اقتصاد

بدون تردید رشد و توسعه اقتصادی یا همان عمران و پیشرفت خودمان در هر کشور نیازمند بررسی و کارشناسی افراد متخصص و حمایت رسانه‌ها در ابعاد گسترده‌ای است که در این زمینه ارتباط این توسعه با دغدغه‌های مردم می‌تواند روشنگر راهی به سمت پیشرفت باشد و چاره کار حضور و مشارکت رسانه‌ها در این زمینه برای حمایت از تولیدکنندگان و دست‌اندرکاران عمران و آبادی ممالک و  ارتباط هرچه بیشتر آنها با مخاطبان اصلی این گروه یعنی مردم است. از این رو رادیو اقتصاد هم با توجه به رویکرد اصلی خود در این زمینه گام برداشته و برنامه‌ای از گروه اقتصاد و اطلاع‌رسانی را به نام عمران و پیشرفت را روی آنتن برده است.

این برنامه تولیدی که هر هفته روزهای سه‌شنبه از ساعت 21 تا 22 روی موج اف ام فرکانس 98 پخش می‌شود با توجه به سوژه‌های مناسبش که هر کدام به نوع خود جزو دغدغه‌های اصلی مردم در مسیر زندگی بوده اند، از چهارسال پیش تاکنون توانسته مخاطبان زیادی را با خود همراه کند، هرچند سوژه‌های انتخابی این برنامه می‌تواند روند صعودی مخاطبانش را همچنان رو به جلو هدایت کند چون دغدغه های اقتصادی مردم یعنی مخاطبان اصلی این برنامه همواره روبه نو شدن است و هیچ وقت انتهایی به خود نخواهد دید.

مهدی حسن‌زاده، مدیر گروه اقتصاد و اطلاع‌رسانی رادیو اقتصاد درباره این برنامه که حدود 4 سال پیش پخش آن از طریق رادیو تخصصی اقتصاد آغاز شده است می‌گوید: با توجه به رویکرد رسانه‌ای رادیو تخصصی اقتصاد و با بررسی‌های انجام شده از سوی همکارانم، جای خالی برنامه‌ای که از دغدغه‌های اقتصادی مردم بگوید، احساس شد ؛ از این رو با دسته‌بندی آنها به این نتیجه رسیدیم که برنامه‌ای با نام عمران و پیشرفت که بتواند ارتباطی نزدیک میان فعالان ، مسئولان و مصرف کنندگان خدمات آنها یعنی عامه مردم برقرار کنند را در این رادیو تخصصی تولید پخش کنیم.

 به این ترتیب با عوامل برنامه دست به کار شدیم و عمران و پیشرفت را ابتدا به صورت زنده روی آنتن این رادیو بردیم و به بررسی مسائل و دغدغه‌های اقتصادی مردم در از طریق این برنامه پرداختیم که بیشتر هدف طرح و بررسی و اطلاع‌رسانی درباره این مسائل با حضور کارشناسان و مسئولان داشتیم، به عنوان مثال مواردی مثل زمین‌لرزه، مسکن، محیط‌زیست و مواردی از این دست را بررسی و درباره آنها برنامه پخش کرده‌ایم. این روند با توجه به نامحدود بودن موارد اقتصادی و ارتباط آن با زندگی مردم تاکنون هم ادامه یافته و دائم در حال پربارتر شدن است؛ هرچند گاهی اوقات متناسب با موضوع و نیازهای جامعه، سعی در تغییر روند آن کرده‌ایم، اما همچنان به این مهم یعنی دغدغه‌های اقتصادی مردم و ارتباط آن با پیشرفت اقتصادی آنها خواهیم پرداخت. حالا یا درباره سفره اقتصادی خانواده‌هاست یا این‌که درباره توسعه پایدار یا زندگی روزمره آنهاست.

وی در ادامه می‌افزاید: به طور کلی موضوع هدف عمران و پیشرفت این نیست که یا به اقتصاد خرد بپردازد یا این‌که به دنبال مسائل کلان اقتصادی باشد؛ بلکه هدف اصلی و طرح برنامه بر این مبناست که به دنبال ارتباط اقتصاد و عمران هستیم که در این زمینه می‌توانیم زندگی روزانه مردم را هم در نظر بگیریم، بنابراین هم می‌توانیم اقتصاد خرد و هم اقتصاد کلان را متناسب با موضوع برنامه بررسی کنیم و در این زمینه سعی می‌کنیم مخاطبان عام یعنی توده مردم و دغدغه‌‌های اقتصادی آنها در این زمینه را بررسی کنیم، چون رویکرد رادیو اقتصاد صرفا به قشری خاص از جامعه نیست؛ بلکه علاوه بر این‌‌که کارآفرینان و صاحبان سرمایه را مدنظر داریم، به افراد عادی و قشر عمومی مردم جامعه هم توجه خواهیم داشت.

مدیر گروه اقتصاد و اطلاع رسانی رادیو اقتصاد درباره تغییر نحوه پخش این برنامه از برنامه ای زنده به تولیدی نیز می گوید: همانطور که می‌دانید عمران و پیشرفت در ساعت 21 تا 22 سه شنبه شب‌ها روی آنتن رادیو اقتصاد می‌رفت و از آنجا که برنامه با حضور کارشناسان و مسئولان بخش دولتی و خصوصی قرار بود برگزار شود هماهنگی حضور این مسئولان و کارشناسان در برنامه در این ساعت از روز کمی دشوار بود چون با توجه به مشغله کاری آنها معمولا نمی‌توانستند دربرنامه حاضر باشند و بیشتر اوقات مجبور بودم به صورت تلفنی از نظرات آنها استفاده کنیم به همین دلیل از اوایل سال جاری تصمیم براین شد که برنامه به صورت تولیدی روی آنتن رادیو اقتصاد پخش شود تا در ساعات اداری بتوانیم از نظرات و تخصص کارشناسان و همچنین مسئولان دولتی در برنامه استفاده کنیم و آنها را در زمان مقرر در اختیار مخاطبان خود قرار دهیم.

این در حالی است که سیدمیثم کطائیان، تهیه‌کننده و سردبیر این برنامه که حدود یک سال است مسئولیت تهیه عمران و پیشرفت را برعهده دارد درباره ساعت پخش آن به قاب کوچک می‌گوید: همانطور که قبلا نیز اشاره شده هدف اصلی برنامه عمران و پیشرفت بیان کردن دغدغه‌های مردم و بررسی آنها با کارشناسان و مسئولان دولتی یا بخش خصوصی مرتبط با آن معضل است بنابراین نمی‌توان اینگونه برنامه را در هیاهو و شلوغی روزانه در اختیار مخاطبان قرار داد و باید به گونه‌ای برنامه‌ریزی کنیم که با مخاطبان با آسودگی خاطر بحث‌های برنامه را دنبال کنند که با توجه به کارشناسی‌های انجام شده ساعات اولیه شب بهترین زمان برای رسیدن به این منظور بود .

این تهیه کننده صدای جمهوری اسلامی ایران در ادامه می افزاید: به طور کلی عمران و پیشرفت برنامه‌ای گفت‌وگومحور است که علاوه بر چالشی بودن هرگز قصد ندارد در موضوعات مطرح شده حساسیت خاصی ایجاد کرده و مانع از بررسی کارشناسانه آنها شود، بنابراین سعی شده بدون این‌که خطوط قرمز در موارد اقتصادی را  رد کنیم، یا اصطلاحا آنها را سیاسی کنیم، به بررسی کارشناسانه آنها خواهیم پرداخت تا نتیجه گرفته و راهکاری مناسب برای مخاطبان ارائه کنیم.

وی در این زمینه تصریح می‌کند: سوژه‌هایی مثل محیط‌زیست و توسعه پایدار، مسکن، زلزله و ده‌ها موارد دیگر که طی برنامه رسیدگی شده، این رویه را نشان داده و همین موضوع باعث مشارکت حداکثری مخاطبان با عمران و پیشرفت شده است و همواره سعی کرده‌ایم درباره دغدغه‌های مردم پاسخ بگوییم.

کطائیان درباره نحوه انتخاب سوژه‌های برنامه عمران و پیشرفت به قاب کوچک می‌گوید: همان‌طور که می‌دانید این برنامه به صورت تولیدی روی آنتن می‌رود، بنابراین با توجه به ارتباط گسترده مخاطبان از طریق پیامک 300003637 ارسال می‌کنند سوژه‌ها را انتخاب می‌کنیم و با توجه به اهمیت و گسترده بودن پرسش‌ها درباره آنها کارشناسان را دعوت می‌کنیم و به تناسب برنامه‌سازی می‌کنیم، به عنوان مثال دو یا سه یا حتی پنج برنامه تولید و پخش می‌شود تا تمام پرسش‌ها و دغدغه‌های شنوندگان را پاسخ بگویم.

این‌ تهیه‌کننده رادیو پرطرفدارترین برنامه در عمران و پیشرفت را درباره مسکن به خصوص مسکن مهر عنوان می‌کند و می‌گوید: همه می‌دانیم سرپناه و مسکن، اصلی‌ترین دغدغه مردم است. پس جای تعجب نیست که پرمخاطب‌ترین سوژه برنامه‌ای با محوریت مشکلات و معضلات مسکن باشد، به همین دلیل برنامه‌های مختلفی درباره مسکن و مسکن مهر داشتیم که می‌توانم در این زمینه به حضور انبوهسازان یا مدیران عامل شهر پرند و پردیس در این برنامه اشاره کنم که بازتاب گسترده‌ای هم در این‌باره داشتیم.

وی درباره چگونگی پاسخگویی مسئولان و کارشناسان به پرسش‌های مخاطبان نیز می‌گوید: با توجه به این‌که برنامه به صورت تولیدی پخش می‌شود و امکان ارتباط مستقیم مخاطبان با کارشناسان نیست، بنده با درنظرگرفتن پیامک‌های ارسالی از سوی مخاطبان سعی می‌کنم با این افراد تماس بگیرم و کامل درباره مشکل و معضل پرس و جو کنم و پس از آن، موضوع برنامه را به این پرسش‌ها اختصاص می‌دهم و با دعوت از مسئولان و کارشناسان به برنامه پرسش‌ها و راهکارهای موردنظر مخاطبان را برای آنها ارائه می‌کنیم اما در مواردی با استفاده از وب سایت رسمی و ارتباطات روابط عمومی شبکه برخی از سوژه‌های خاص مورد نظرمان را یکی دو هفته قبل به اطلاع مخاطبان می‌رسانیم تا آنها با ارسال پیامک سئوالات خود را برای ما ارسال کرده و در موعد مقرر به آنها رسیدگی کنیم.

این‌ تهیه‌کننده رادیو اقتصاد با اشاره به کم بودن همکاری برخی مسئولان در مواردی همچون مسکن یا سهام عدالت می‌افزاید: هرچند مدیر گروه اقتصاد و اطلاع‌رسانی، مهدی حسن‌زاده در این زمینه همکاری گسترده‌ای با ما دارد و از تمام ارتباطات خود برای دعوت مسئولان به برنامه استفاده می‌کند، اما باز هم در برخی موارد شاهد حضور نیافتن یا پاسخگو نبودن مسئولان هستیم و صرفا می‌توانیم از حضور کارشناسان استفاده کنیم که این موضوع زیاد برای مخاطبان خوشایند نیست و آنها به دنبال دریافت نظرات مسئولان دولتی در اینگونه موارد هستند چون اظهار نظر کارشناسان همیشه دردسترس آنهاست .

این در حالی است که کطائیان با اشاره به سابقه یک ساله خود در این برنامه به عنوان سردبیر می‌گوید: طی این مدت سعی کردم از صراحت برنامه کاسته نشود؛ به طوری که حتی در برخی موارد انتقادها یا واقعیاتی درباره سوژه‌های برنامه را مستقیم و بدون هیچ سانسوری روی آنتن برده‌ام که گاهی اوقات باعث تشویق مخاطبان نیز شده است، چون به عقیده من صراحت در این‌گونه برنامه‌هاست که می‌تواند مخاطبان را به مشارکت وادارد و در نهایت به حضور مسئولان کمک کند.

تهیه‌کننده و سردبیر عمران و پیشرفت در پایان به حضور کارشناسان در این برنامه اشاره می‌کند و می‌گوید: با توجه به این‌که عمران و پیشرفت قصد داشته از ابتدا به دغدغه‌های اقتصادی مردم بپردازد، می‌بایست از کارشناسان مسلط به اوضاع استفاده کند که در این زمینه سعی کردیم از ارتباطات گسترده شبکه رادیو اقتصاد و خودم استفاده کنم، به طوری که در برنامه‌های مرتبط از حضور استادانی مثل دکتر هاشمی‌ طباطبایی مدیر استراتژیک زلزله ایران، آقای دکتر سعید صالحی عضوی هیات علمی دانشگاه اراک یا خانم دکتر مرجان خان‌محمدی کارشناس میراث فرهنگی و دیگر دوستان استفاده کرده‌ایم و تاکنون به کمک این استادان توانسته‌ایم ریزه‌کاری‌های مهمی از سوژه‌ها را بررسی کنیم و در نهایت نتیجه‌گیری کنیم.

از سوی دیگر مریم عابدی،‌ گوینده برنامه عمران و پیشرفت که از رادیو اقتصاد پخش می‌شود درباره روند تولید این برنامه به قاب کوچک می‌گوید: این برنامه از آنجا که به صورت مستقیم با دغدغه‌های مردم ارتباط دارد، طیف گسترده ای مردم را دربر گرفته و به همین دلیل باید در طول تولید برنامه به گونه‌ای عمل کنیم که مخاطبان از هر قشری که باشند، همراه برنامه بوده و از شنیدن آن خسته نشوند که این مهم با ساده کردن دیالوگ‌های رد و بدل شده میان من و کارشناسان یا مسئولان میسر است و همواره در این زمینه تلاش می‌کنم و هرزمان که احساس کنم بحث کاملا تخصصی شده یا کلمات و جملاتی اینگونه در طول برنامه گفته شده با استفاده از تکنیک‌هایی که در اختیار داریم این جملات را کاملا ساده در اختیار مخاطبان عام برنامه قرار می‌دهم.

عابدی به استفاده از تکنیک‌های گویندگی در این برنامه اشاره می‌کند و می‌افزاید: همان‌طور که می‌دانید گویندگان رادیو برای ارتباط هرچه بیشتر با مخاطبان خود مجبور هستند با استفاده از برخی روش‌ها و با اصطلاح‌ تکنیک‌ها از یکنواختی و خسته‌کننده بودن برنامه جلوگیری کنند که این برنامه هم خارج از آن نیست و باید متناسب با سوژه‌هایش عمل کرد؛ هرچند این برنامه در کل چالشی نیست،‌ اما متناسب با سوژه‌های انتخاب شده از سوی سردبیر برنامه گاهی اوقات لازم است برنامه به نوعی اجرا شود که حس چالشی بودن به شنونده‌ها القا شده و آنها را وادار به عکس‌العمل کند تا از این طریق مشارکت بیشتری از آنها در عمران و پیشرفت داشته باشیم.

این گوینده رادیو به آیتم‌های کوتاه در برنامه با توجه به ساعت پخش برنامه اشاره می‌کند و می‌گوید:  ساعت برنامه عمران و پیشرفت تقریبا اوایل شب انتخاب شده و با توجه به این موضوع نمی‌توانیم در طول برنامه متکلم وحده باشیم به همین دلیل سعی می‌کنم با هماهنگی سردبیر برنامه بحث را به گونه ای مدیریت کنم که تقریبا دو یا سه دقیقه از هر یک از کارشناسان حاضر در برنامه نظر داشته باشیم با این روش و استفاده از تغییر ایجاد در صدای سخنگو می‌توانم همواره توجه مخاطبان را به سوژه و البته برنامه حفظ کنم.

کیفیت وزیبایی خوابی خوشی برای شما به ارمغان خواهد آورد

اما و اگر های انتخاب روتختی مناسب

نویسنده : عماد عزتی

همانطور که می دانید تقریبا یک سوم از عمرمان را خواب هستیم و اگر به سلامتی خود اهمیت می دهیم باید درباره کیفیت آن حسابی سختگیر باشیم چون همین یک سوم تضمین کننده سلامتی و البته بهره وری روزها و باقی ایام است که این امر مهیا نمی شود مگر با انتخاب مناسب درباره کالای خواب.

اما بد نیست بدانیم این امر یعنی خواب خوش صرفا با انتخاب بهترین کالای خواب تضمین نمی شود چون باید به زیبایی و تزئین اتاق خواب خود نیز دقت کنیم و کل عوامل را برای خوابی راحت تدارک ببینیم. بنابراین در این زمینه یعنی خوابی راحت پس از یک روز پرمشغله  نه تنها باید به کیفیت کالای خواب توجه داشته باشیم بلکه زیبایی اتاق خواب را  نیز باید مدنظر بگیریم.

همه می دانیم کالای خواب به بخش های مختلفی تقسیم بندی شده است که روتختی به عنوان تکمیل کننده آنهاست یا به عبارت دیگر پس از انتخاب تخت، تشک، ملحفه و بالش وظیفه تکمیل کار برعهده روتختی است که نه تنها باید به کیفیت و بهداشتی بودنش توجه داشته باشیم بلکه باید زیبایی آن را هم خوب زیر ذره بین بگذاریم تا محیطی مناسب برای خوابی خوش به خودمان هدیده داده باشیم . از این برو دانستن نکاتی هرچند ساده برای بهترین و اقتصادی ترین انتخاب در این زمینه امری ضروری است تا یک سوم عمرمان را در بهترین شرایط سپری کنیم.

1.      بودجه ای در نظر بگیرید

با توجه به تنوع موجود بازار در این زمینه و البته ورود محصولات گوناگون خارجی در کنار تولیدات داخلی انتخاب روتختی مناسب کاری دشوار به نظر می رسد و نیازمند صبر و حوصله فراوان خریداران است اما مهمترین موضوع در این زمینه انتخاب بهترین ترین روتختی متناسب با نیازهای ماست چون هنگام مراجعه به مراکز خرید ممکن است با توجه به تنوع بازار انتخابی نامتناسب با بودجه خانواده برایمان دردسر ساز خواهد شد.

 بنابراین بهترین کار این است که قبل از خروج از منزل بودجه ای برای این کار درنظر بگیریم تا بتوانیم در محدوده کمتری از محصولات موجود بازار انتخاب آسان و  مناسب داشته باشیم.

2.      سایز و مدل تخت خواب اهمیتی ویژه

همانطور که می دانید تخت خواب به عنوان پایه اصلی کالای خواب دارای سایز و مدل های گوناگونی است که می توان آن را به دو گروه کلاسیک یا فانتزی تقسیم بندی کرد بنابراین مهمترین نکته برای انتخاب مناسب ترین روتختی توجه به مدل و جنس تخت خوابمان است بطوری که هرگز نمی توانیم برای یک تخت خواب کلاسیک با چوب تراش دار روتختی فانتزی استفاده کنیم همانطور که نمی توانیم برای تخت دونفره از روتختی با سایر یک نفره استفاده کنیم .

پس همانطور که برای انتخاب تشک و تخت خواب به سایز آن توجه ویژه داشتیم باید در انتخاب روتختی نیز خوب در مورد سایز و اندازه آن نیز توجه داشته باشیم.

فراموش نکنید که اگر تختخواب شما از مدل های کلاسیک چوبی با تزئینات یا خراطی شده است هرگز نباید روتختی بطور کامل از اطراف یا همان لبه های تخت آویزان باشد چون تمام زیبایی تخت پوشیده خواهد شد اما اگراز باکس های معروف محصولات خوشخواب استفاده می کنید و خبری از نقش ونگار بدنه تخت نیست باید مدلی را انتخاب کنید که کاملا دیواره های باکس تخت خواب شما را بپوشاند چون در این حالت زیبایی فقط برعهده روتختی است.

3.      تابستانی یا زمستانی ؟

یکی از وظایف اصلی روتختی تکمیل کننده زیبایی و دکوراسیون اتاق خواب است بنابراین باید در این زمینه نیز خوب دقت کنیم به همین دلیل در انتخاب روتختی باید تناسب این وسیله را با دیگر لوازم خواب و رنگ بندی اتاق را درنظر بگیریم هرچند نوع و بافت و طراحی  آن نیز باید متناسب با فصول مختلف سال باشد به عنوان مثال روتختی نازک و کتان با رنگ سرد می تواند نمادی از فصول گرم سال باشد و روتختی های زخیم با رنگ گرم آیینه ای از سرمای زمستان.

4.      داخلی یا خارجی مسئله این است؟

همانند دیگر منسوجات بازار روتختی کشورمان نیز به سه بخش عمده تقسیم بندی شده است که به ترتیب عبارتند از محصولات وطنی ، چینی و ترک این درحالی است که تنوع و کیفیت بیشتر در اختیار محصولات ترکیه است با وجود اینکه برخی برندهای معروف کشورمان از گذشته های دور خوابی خوش برای ما و دیگران فراهم کرده بودند بنابراین می توانید متناسب با بودجه خودتان در میان این سه گروه انتخاب داشته باشید اما محصولات ترکیه هم اکنون یکه تاز میدان شده و با تنوع و رنگ بندی متفاوت از رقبای چینی خود نظر خیلی از مشتریان را به خود جلب کرده اند.

5.      نوع بافت و تراکم را خوب زیر نظر داشته باشید

شاید فکر کنید تراکم صرفا برای انتخاب انواع فرش دستباف یا ماشینی از اهمیت ویژه ای برخوردار است اما بد نیست بدانید نوع بافت وتراکم پارچه برای تهیه روتختی مناسب نیز دارای اهمیت است و باید خوب به آن دقت داشته باشید . بطور کلی پارچه هایی که تارو پودهایشان کمتر از 200 عدد در یک سانتی متر مربع باشند از استحکام مناسبی برخوردار نیستند و اگر دنبال جنس لطیف تر و محکم تر هستید باید از 250 به بالا دنبال آنها باشید . برای اطلاع از تعداد تار و پود پارچه روتختی می توانید به برچسب های مخصوصی که به یکی از گوشه های آن دوخته شده مراجعه کنید یا اینکه روی بسته بندی آن را مطالعه کنید چون اطلاعات کاملی درباره محصول مورد نظر شما در این بخش منعکس شده است.

6.      هزینه شستشو را خوب درنظر داشته باشید

همانطور که می دانید روتختی همانند دیگر منسوجات پس از مدتی نیازمند شستشو است و باید برای نظافت آن اقدام کنیم اما برخی از این روتختی ها با توجه به جنس و نوع دوختشان صرفا باید در خشکشویی شسته شده و نمی توان آنها در منزل شست که این مستلزم هزینه ای معادل 30 تا 40 هزار تومان است البته اگر سنگدوزی شده نباشند بنابراین بد نیست که به علامت قابلیت شستشو در منزل این محصولات خوب دقت کنیم .

7.      به محصولات ضد آلژیک نیم نگاهی داشته باشید

استفاده از الیاف مصنوعی یا رنگ های متفاوت در برخی از محصولات کالای خواب می تواند باعث ایجاد آلرژی برای افراد باشد مثلا گروهی به الیاف پشمی آلژی دارند و این الیاف باعث ایجاد تنگی نفس برایشان خواهدشد یا اینکه مواد شیمیایی الیاف پلی استر می تواندباعث بروز مشکلات پوستی برای آنها باشد .

به همین دلیل تولید کنندگان معتبر سعی می کنند در این زمینه دقت مناسبی داشته باشند وبا استفاده از رنگ های استاندارد و البته مواد اولیه غیر مضر برای سلامت مصرف کننده محصولات خود را روانه بازار مصرف کنند اما به هرحال نباید در این زمینه بی تفاوت باشیم و باید نسبت به انتخاب خود دقتی کافی داشته باشیم که برای رسیدن به این مقصود می توانیم علاوه بر مطالعه کاتالوگ یا برچسب روی بسته بندی محصولات صرفا از محصولات معتبر استفاده کنیم .

8.تزئیناتی دردسرساز

اگرچه انتخاب روتختی با سنگ های تزئینی یا پارچه های رنگارنگ می تواند تکمیل کننده زیبایی و جلال اتاق خواب ما باشد اما فراموش نکنید پس از مدتی شما نیازمند شستشوی این وسیله خواهید بود و باید در این زمینه اقدام کنید اینجاست که این تزئینات زیبا می تواند به دردسری بزرگ برای شما تبدیل شده و اسباب ناراحتی و نگرانی شما را به جای خوابی خوش فراهم نکند بنابراین قبل از پرداخت صورتحساب به این موضوع خوب دقت کنید چون گاهی اوقات تزئینات اضافی نمی تواند مایع افتخار و زیبایی باشد بلکه اسباب دردسر خواهد شد.

9.جنس های محبوب بازار

بطور کلی هم اکنون روتختی هایی با جنس کتان بیشترین استقبال را از سوی خریداران به خود اختصاص داده اند اما آنهایی که به دنبال مدل های خاص و کلاسک هستند به محصولاتی با ساتن یا الیاف ابریشمی گرایش داشته هزینه بالاتری می پردازند اما با توجه به نزدیک شدن به فصل زمستان معمولا روتختی های زخیم با الیاف کتان مورد استقبال خریداران قرار می گیرد و بازار مملو از این اجناس خواهد بود

معامله ای برد برد برای علاقمندان

گزارش فرصت امروز از رشد کلسیون داری و تجارت پنهان پشت پرده آن

نویسنده: عماد عزتی

بدون تردید همه ما در جعبه خاطرات دوران کودکی یا حال حاضر تجربه جمع آوری برخی اجناس مثل تمبر، سکه و اسکناس یا هرچیز دیگری را داشته باشیم اما گروه کثیری از ما پس مدت کوتاهی همه چیز را به دست خاطره ها سپرده و آن را فراموش کرده ایم  درحالی که هستند افرادی که در این زمینه با نگرشی کاملا متفاوت راه جمع آوری را ادامه داده و پس از مدتی دارای کلکسیونی از اشیاء و لوازمی خاص می شوند.

هرچند اکثرا این افراد صرفا از روی علاقه به جمع آوری برخی اجناس یا اشیاء می کنند اما امروز که دودوتا چهارتای اقتصادی در هر زمینه ای وارد شد کلسیون داری نیز اقتصادی مخصوص به خود دارد و برخی در این زمینه فعالیت های منحصر به فردی انجام می دهد به صورتی که براساس برخی گزارش ها سالانه میلیاردها دلار در این زمینه جابجا شده و تجارت های گوناگونی برای خرید و فروش کلسیون های مختلف هزینه می شود.

این درحالی است که بسیاری از ما هنوز در فکر یافتن سرمایه ای افسانه ای برای جمع آوری مجموعه هایی از آثار هنری فاخر با میلیاردها دلار قیمت هستم اما واقعیت پشت پرده این تجارت بسیار زیبا و پردرآمد بیانگر آن است که نه تنها کلسیون داری روبه رشد است بلکه دلالی برای خرید و فروش در این زمینه نیز رشدی غیر قابل تصور داشته است.

پیشینه تجارت مجموعه ها

ارزش کلسیون های مختلف از نظر مالی بر هیچ کس پوشیده نیست و علاقه به تصاحب برخی از انها در میان افراد ثروتمند نیز عاملی برای اثبات آن همین امر در زمان جنگ جهانی اول و دوم بوده بصورتی که خرید و فروش آثار تاریخی – هنری سوژه ای برای ارتش آلمان بود تا با غارت و تصاحب غیر قانونی اموال تاریخی و کلسیون های مختلف در کشورها آنها را در بازار سیاهی که خود راه انداخته بود ، به فروش برساند .

براساس برخی گزارش ها در این دوره نه تنها مبلغ بسیار کلانی بین خریداران و فروشنده اشیاء برای تامین هزینه های جنگ رد وبدل شد بلکه در این میان برخی اثار هنری فاخر و بی همتا برای همیشه از نظرها پنهان شدند. هرچند برخی آثار فروخته شده پس از پایان جنگ با استفاده از راهکارهای قانونی دوباره به مالکان اصلی خود بازگردانده شد اما  هنوز هم با گذشت چند دهه از این موضوع هیچ ردی از آثار گم شده برجای نمانده است.

تجارت برای فرار از مالیات

این موضوع یعنی تشکیل بازار سیاه برای خرید و فروش اشیاء تاریخی و کلسیون های مختلف در دوران جنگ باعث تا راهکاری بسیار زیرکانه ای برای پنهان کردن دارایی و ثروت افراد مشهور در اوایل دهه 50 میلادی به وجود آید بصورتی که آنها با خرید اینگونه مجموعه ها و نگهداری از آنها در مکان هایی خاص یا حتی در منزل دارایی های خود را کمتر از آنچه بود اعلام می کردند درحالی که هر روز رقم غیر قابل تصوری بر آن افزوده می شد اما با توجه به رشد روز افزون تقاضای خرید و فروش کلسیون های مختلف و آثار تاریخی و هنری این موضوع برای دولتمردن آشکار شد و با محدود کردن تجارت اینگونه مجموعه ها توانستند کنترلی بر تجارت این مجموعه ها داشته باشند. هرچند هنوز هم فرار از مالیات در این نوع تجارت ها در گوشه و کنار جهان با خرید و فروش کلسیون های مختلف و آثار تاریخی محلی برای ثروت اندوزی برخی افراد است .

روند روبه رشد دلالی کلسیون ها

براساس گزارش های ارایه شده از سوی حراجی کریستیز رشد فروش آثار تاریخی – هنری در جهان روبه رشد بوده و در برخی از مناطق مثل آسیا غیر قابل تصور شده است .

این گزارش که با ارایه اطلاعاتی از فروش 7/2 میلیارد پوندی برخی از آثار تاریخی در شش ماهه نخست سال جاری میلادی در خانه لندن  آغاز شده است می افزاید:  گرانترین فروش آثار تاریخی این دوره مربوط به مجموعه داری فرانسوی بوده که 51 قطعه تابلوی هنری از مجموعه خود را در حراجی لندن به قیمت 10 میلیون پوند به فروش رسانده است.

این درحالی است که به گفته برخی رسانه ها این حراجی معتبر جهان تنها کنترل 25 درصد از تجارت بین المللی آثار هنری تاریخی جهان را در دست دارد و مابقی در حراجی های متفاوت یا حتی دنیای مجازی به صورت قانونی یا غیر قانونی خرید و فروش می شوند که می توان از این طریق حجم گسترده میزان مبادلات کلسیون های مختلف و آثار تاریخی را در دهکده جهانی محاسبه کرد.

از سوی دیگر در گزارش مربوط به دوره یاد شده از حراجی کریستی آمده است بیشترین میزان رشد تجارت آثار تاریخی – هنری و کلسیون های مختلف مربوط به منطقه آسیا با 22 درصد رشد طی این دوره بود که رقمی بالغ بر 1/3 میلیارد پوند را به ثبت رسانده است .

این درحالی است که استیون مرفی ، یکی از مدیران ارشد در این حراجی می گوید: در شش ماهه نخست سال جاری میلادی حراجی کریستیز در سیستم فروش عمومی خود حدود 13 درصد رشد را به خود دیده و رقمی بالغ بر 2/2 میلیارد پوند فروش داشته در حالی که در حراجی های خصوصی حدود 7 درصد رشد را تجربه کرده ایم و حدود 500 میلیون پوند فروش داشته ایم.

وی در ادامه می افزاید: این رشد در خرید و فروش کلسیون های تاریخی – هنری به این دلیل به وجود آمده که افراد تازه وارد بسیاری از اول سال جاری وارد حراجی ما شده اند و با ایجاد تقاضا برای تصاحب برخی آثار قیمت ها را به شکل غیر قابل تصوری بالا برده اند و همین موضوع به صورت کلی در کل فروش این حراجی که تنها بخشی از فروش و تجارت کلسیون ها و آثار تاریخی جهان است تاثیرگذار بوده است. این درحالی است که فروش مجموعه های مربوط به قبل از جنگ جهانی با رشدی معادل 5 درصد در سطح بین المللی مواجه بود ه است.

دنیای مجازی راهی برای توسعه تجارت

مرفی درباره توسعه روز افزون حجم معاملات کلسیون ها و آثار هنری در جهان می گوید: همانطور که می دانید کمی بیشتر از یک دهه است که دنیای مجازی تمام صنایع مختلف را تحت تاثیر خود قرار داده و به روش های گوناگون آنها را به خود وابسته کرده است این موضوع در تجارت آثار هنری و کلسیون های مختلف نیز کاملا مشهود است و راهی برای رشد تقاضا شده است هرچند مشکلاتی از جمله کلاهبرداری هایی صورت گرفته اما حرفه ای ها با استفاده از امتیازات ویژه در این زمینه اقدام به انتخاب ، فروش یا خرید آثار مورد نیازشان در حراجی های معتبر جهان مثل کریستیز کرده و با فشردن یک کلید خرید انجام می دهند .

وی با اشاره به اینکه برخی از خریداران هرگز علاقمند به فاش شدن نام و شهرتشان در این زمینه نیستند می افزاید: این علاقه پنهان ماندن مالکان برخی کلسیون ها بهترین راهکار برای توسعه ورود دنیای مجازی به تجارت بین المللی کلسیون ها و آثار هنری تاریخی بوده است که با استفاده از راهکارهای قانونی و البته مجاز هر روز روبه رشد و توسعه است و افراد فعال در این زمینه را بیشتر به خود جلب می کند.

لوازم صحنه ؛ مهمترین سوژه تجارت

شاید موارد بسیار گوناگونی از خرید و فروش کلسیون های متفاوت در سراسر جهان را شنیده باشید و تصور کنیم بیشتری میزان معاملات مربوط به آثار تاریخی – هنری در گوشه و کنار جهان است اما ظاهرا طی یک دهه گذشته اگرچه مهمترین خرید و فروشها در تجارت کلسیون های متفاوت مربوط اثار هنری بوده اما پس از آن لوازم صحنه در فیلم های مختلف قرار گرفته است.

 بطوری که گاهی اوقات از تکه کاغذی که در صحنه روی زمین افتاده تا مهمترین لوازم نورپردازی در حراجی های مختلف به فروش گذاشته می شود و تجارتی غیر قابل تصور در این زمینه به وجود آورده است .

ریچارد هامر یکی از افرادی که در این زمینه فعالیت می کند می گوید: برخی افراد و کلکسیونرهای معتبر جهان که به جمع آوری لوازم صحنه در فیلم های مختلف مشغول هستند و گاهی برای تصاحب و تکمیل کلیه لوازم استفاده شده در ساخت یک فیلم خاص تا بیش از یک میلیون دلار هزینه می کنند .

هامر با توجه به اهمیت تکمیل کلسیون لوازم ساخت یک فیلم سیمایی برای این افراد می افزاید: هر چند هزینه و سرمایه گذاری در این زمینه در ابتدای راه بسیار سنگین به نظر می رسد ولی وقتی کار تمم می شود و کلسیون مورد نظر تماما جمع آوری شده شاید ارزش افزوده این مجموعه برای صاحبش چندین برابر سرمایه گذاری اولیه باشد .

وی درباره رشد روز افزون خرید و فروش تجهیزات فیلمبرداری و لوازم هنرپیشه ها در حراجی های مختلف را اینگونه توصیف می کند که با توجه به قیمت های مناسب و البته تقاضای خرید برای عامه مردم در این زمینه بسیاری از سرمایه داران تازه وارد در این عرصه روبه به این تجارت آورده اند و در حراجی های مختلف به دنبال تکه ای از صحنه یا لوازم هنرپیشه ها هستند تا با سرمایه گذاری اندک خود رشد اقتصادی مناسبی را تجربه کنند.

این فعال در زمینه خرید و فروش لوازم صحنه در حراجی های معتبر در پایان می گوید: بسیاری از سرمایه داران برای اینکه سرمایه های فرعی خودشان را از حالت راکد خارج کنند و بدون نگرانی در زمینه هزینه کنند به سمت جمع آوری لوازمی خاص روی آورده اند که می تواند از طرح های لباس هنرپیشه ها شروع شده و به لوازم صحنه و دیگر اشیاء ختم شود بطوری که این سرمایه گذاری شاید از سرمایه گذاری های اصلی و کارآفرینی آنها هم اکنون ارزش بیشتری داشته و سودآور تر است.

نوای عود در پس ناآرامی ها، گردشگران را فرا می خواند

نگاهی به جاذبه ها و جایگاه گردشگری در یمن

نویسنده : عماد عزتی

یمن کشوری در جنوب غربی خاورمیانه و جنوب شبه جزیره عربستان همواره از گذشته های دور مورد توجه سیاحان و جهانگردان و تجار بوده است هرچند راز و رمزهای گوناگونی از این سرزمین ظاهرا خشک و بی آب و علف سینه به سینه در میان گردشگران و تجار رد و بدل شده و به امروز رسیده است، اما رشد و گسترش وسایل حمل و نقل و تجهیزات ارتباط جمعی در کنار آرامش و امنیت نسبی در این کشور چندی پیش بسیاری را برای یافتن اسراسر و دیدنی های یمن وادار به بستن چمدان هایشان کرده است .

بطور کلی تاریخ ، فرهنگ و معماری این کشور تنها جاذبه های یمن در جنوب شبه جزیره عربستان نیست چون برخلاف تصور برخی از این سرزمین ظاهرا خشک و کویری؛ طبیعت بکر و سواحل این کشور می توانند دلیلی برای سفر بسیاری از گردشگران از سراسر جهان باشند.

 این درحالی است که علی رغم جاذبه های تاریخی، طبیعی و رویدادهای فرهنگی متعدد که در اکثر کتاب ها و وب سایت های گردشگری به آنها برای جذب گردشگران اشاره شده به دلیل ضعف گسترده در زیرساخت های مربوط به گردشگری این کشور هنوز نتوانسته درجایگاه مناسبی از صنعت گردشگری بین المللی قرار گیرد.

هرچند برخی کارشناسان درگیری های قومی و مذهبی در یمن را عاملی مهمتر از نبود زیرساخت های مناسب مثل راه ها و هتل ها برای جلب گردشگران و ماجراجویان بین المللی اعلام کرده اند که برهمین اساس طبق ابتدایی ترین گزارش مربوط به صنعت گردشگری یمن این کشور در سال 2007 میلادی تنها میزبان حدود یکصد و سی هزار نفر گردشگر بوده است.

شاید در نگاه اول دلیل اصلی این موضوع را هشدارهایی که از سوی وزارت خانه کشورهایی چون آمریکا و انگلستان برای سفر به این سرزمین صادرشده است دانست اما واقعیت امر چیزی نیست جز بروز برخی ناآرامی های گسترده پس از جریان بهار عربی در منطقه و البته نبود زیرساخت های لازم برای پذیرایی از گردشگران خارجی  که مسئولان گردشگری یمن از همان سال یعنی سال 2007 میلادی نسبت به برطرف کردن آن اقدام کردند و برای آینده صادرات نامرئی یمن برنامه های بلند مدت و کوتاه مدتی از جمله ایجاد مناطق حفاظت شده طبیعی و سرمایه گذاری روی جاذبه های طبیع یمن درنظر گرفتند.

معرفی و توزیع بسته های اطلاعاتی دقیق شرایط سیاسی و امنیت گردشگران در یمن به عنوان جاذبه ای ناشناخته در جهان به گردشگران و علاقمندان از جمله این راهکارها بود که وزارت گردشگری یمن روی آن سرمایه گذاری کرد تا سال 2011 میلادی توانست رقم گردشگران این کشور را از حدود یکصد و سی هزار نفر به کمی بیش از هشتصد هزار نفر ارتقاء دهد این رشد ناگهانی تعداد گردشگران در یمن باعث شد حدود 900 میلیون دلار درآمد ارزی به اقتصاد فقیر این کشور افزوده شود و برای گروه قابل توجهی از بیکاران فرضت شغلی متناسب با این صنعت ایجاد نماید . اما با توجه به افزایش نگرانی ها و البته وجود برخی گروهک های تروریستی در این منطقه دوباره نظر بسیاری از گردشگران به دیگر نقاط جهان جلب شده و صنعت گردشگری در این کشور از نفس افتاد و جاذبه هایش همچنان برای گردشگران ناشناخته باقی مانده است.

درنگاه کلی یمن به 20 استان تقسیم بندی شده است و بیشتر دیدنی ها در استان های شمال غربی و جنوبی غربی آن از جمله پایتخت کشور قرار گرفته اند و دسترسی گردشگران خارجی به کشور یمن از طریق راه های هوایی، و دریایی بسیار ساده تر از راه زمینی است اما با توجه به نقص آشکار سیستم حمل و نقل هوایی و دریایی یمن هنوز راه زیادی تا دعوت همگانی برای گردشگران به نادیده های یمن باقی مانده است که دولت در این زمینه سیاست های گوناگونی را به اجرا گذاشته است . مهمترین شهرهای یمن به ترتیب عبارتند از صنعا، مأرب، صعده، شبوه، الحوطه و عدن هستند.

جاذبه ها و دیدنی های معروف یمن

همانطور که می دانیم پایتخت کشورهای مختلف جهان به طور سنتی به عنوان اصلی ترین مرکز جذب گردشگران در سراسر دهکده جهانی ایفای نقش می کنند بنابراین صنعا به عنوان یکی از جاذبه های اصلی گردشگر پذیر دراین کشور عرب نیشن است که می توان علاوه بر معماری و سنن مختلف در این منطقه به شاهکار معماری دوران اسلامی به عنوان اصلی ترین جاذبه گردشگری پایتخت یمن اشاره کرد.

این شاهکار که  کاخ «دارالحیار» نام دارد، در حومه بخش تاریخی شهر «صنعا»، پایتخت یمن و در نوک صخره‌ای در دره «وادی ظار» واقع شده است. کاخ دارالحیار که نگین بخش تاریخی صنعا محسوب می‌شود، در سال 1786 با الهام از کاخ‌های داستان‌های اسلامی به عنوان یک اقامتگاه تابستانی در هفت طبقه و با 35 اتاق ساخته شد و در حال حاضر به عنوان یک موزه روزانه میزبان هزاران گردشگر است.

از سوی دیگر یمن دارای 4 سایت تاریخی – طبیعی ثبت شده در سازمان یونسکو است که از اصلی ترین جاذبه های گردشگری این کشور بحساب می آیند و گل سرسبد این مراکز باستانی به عنوان جاذبه اصلی برای گردشگران شهر باستانی صنعا با تمام ساختمان های باستانی و زیباست که از قرن یازد به ساکنان این سرزمین به ارث رسیده است .

دومین سایت باستانی یمن به نام شیبام است که با معماری مربوط به قرن شانزدهم خود به عنوان گنجینه ای با ارزش برای صنعت گردشگری یمن خودنمایی می کند. این درحالی است که سومین جاذبه گردشگری یمن برای ماجراجویان بین المللی در دامن طبیعت و جزیره بسیار معروف  سُقُطرا قرار گرفته است . این جزیره که اصلی ترین جاذبه طبیعی یمن برای گردشگران بخصوص دانشمندان و اهل علم است با درخت «خون اژدها» و غارهای طبیعی و گیاهان منحصربفردش به عنوان بارزترین جاذبه میان گردشگران یمن شناخته شده است هرچند بیشتر این گردشگران را دانشمندان و زمینشناسان تاکنون تشکیل داده اند، اما حضور گروه های کوچکی از گردشگران که تاکنون دل به دریا زده و برای دیدن این طبیعت بکر و زیبا در منطقه بار سفر بسته اند توانسته زندگی ساکنان محلی آن را تامین کند. هرچند دوباره به دلیل بالاگرفتن مشکلات امنیتی از گروه های گردشگران مدتی است خبری نیست.

این درحالی است که چهارمین و آخرین سایت باستانی تاریخی یمن که به ثبت جهانی یونسکو رسیده است را می توان شهر تاریخی زابید نامید شهری که در قرون 13 تا 15 به عنوان پایتخت اولیه کشور یمن در نظر گرفته شده بود و به همین دلیل آثار تاریخی و باستانی بسیاری را در خود جای داده است لازم به یادآوری است که وجود دانشگاه علوم اسلامی از بارزترین جاذبه های گردشگری این شهر باستانی برای گردشگران عنوان شده است و نه تنها در جهان اسلامی جایگاه ویژه ای به خود دیده بلکه برای گردشگران نیز بسیار جذاب بوده است.

در پایان معرفی دیدنی های یمن لازم به یادآوری است که براساس اظهار مقامات مسئول گردشگری کشور یمن رویدادهای فرهنگی و برگزاری جشنواره ها و مسابقات سنتی در این کشور می تواند برای بسیاری از گردشگران به عنوان جاذبه ای منحصر به فرد تلقی شده و آنها را به سفر تشویق نماید در صدر این برنامه می توان به جشنواره های موسیقی سنتی یمن اشاره کرد که  ساز عود به عنوان نمادی از موسیقی سنتی این منطقه از دهکده جهانی است و دست اندرکاران گردشگری یمن با استفاده از شهرت این ساز شعاری برای جلب گردشگران انتخاب کرده اند که می گوید « نوای گردشگران را به یمن می خواند» .

«شهر فرنگ» مستندی رادیویی درباره صنعت فیلمسازی ایران

گروه فرهنگ رادیو جوان روند رشد و توسعه هنر هفتم را بررسی می کند

بدون تردید دیدن فیلم سینمایی برای هر یک از ما جذاب است، به طوری که با دیدن هر فیلم می‌توانیم اطلاعاتی درباره جامعه سازنده آن به دست آوریم، به همین دلیل نقد و بررسی فیلم‌های سینمایی نیز نه‌تنها برای فعالان عرصه سینما جذاب بوده؛ بلکه بسیاری از علاقه‌مندان به این هنر نیز به دنبال دریافتن اطلاعاتی از پشت صحنه یا ناگفته‌های فیلم‌های سینمایی مورد علاقه شان بوده اند.

اما تاکنون این موضوع به‌جز برنامه‌هایی با سوژه‌های نقد و بررسی کاملا حرفه‌ای در رسانه‌ها بخصوص رادیو میسر نشده بود، تا این‌که شبکه جوان با توجه به نوع مخاطبانش تصمیم به تولید برنامه‌ای با موضوع بررسی صنعت فیلمسازی ایران در گروه فرهنگ گرفت و زمینه ساخت و تهیه برنامه‌ای با نام «شهر فرنگ» در این رادیوی پرمخاطب مهیا شد. از این‌رو برای اطلاع بیشتر از روند تولید این برنامه، راهی گروه فرهنگ رادیو جوان شدیم.

یدالله گودرزی، مدیر گروه فرهنگ رادیو جوان درباره تولید برنامه شهر فرنگ به قاب کوچک می‌گوید: مستند سازی یکی از قالب‌های بسیار جذاب برای رسانه‌ها است که معمولا به آن می‌پردازند و از آنجا که این نوع برنامه‌های مستند در میان مخاطبان جوان نیز بسیار محبوب هستند به فکر تولید مستندی درباره تاریخ سینمای ایران که بازگوکننده روند توسعه و پیشرفت این صنعت در کشورمان قبل و بعد از انقلاب بود افتادیم و در این زمینه اقدام کردیم.

وی در ادامه می افزاید: همان طور که می‌دانید مخاطبان رادیو جوان، گروه سنی مشخصی هستند و از آنجا که صنعت فیلم و سینما میان این گروه سنی از جامعه جایگاه ویژه‌ای دارد، به این فکر افتادیم که برای پاسخگویی به پرسش‌های بسیار زیاد ذهن پویای جوانان و نوجوانان ایران زمین درباره صنعت سینمای کشورمان، برنامه‌ای مستند در این زمینه تهیه کنیم. این در حالی است که مطمئن بودیم با توجه به علاقه مردم به هنر هفتم، این برنامه می‌توانست جایگاه ویژه‌ای میان دیگر مخاطبان خارج رده سنی یاد شده نیز دست و پا کند.  بنباراین این برنامه همانطور که اشاره شد بیشتر برای مخاطبان سنتی رادیو جوان که در رده سنی جوانان تولید شد که قرار است این مخاطبان سنتی با مرور خلاصه‌ای از روند شکل گیری سینما در ایران طی سال‌های گذشته تا دوران شکوفایی و بلوغ کامل پس از انقلاب اسلامی بطور کلی با صنعت هنر هفتم کشورمان آشنا شوند.

مدیر گروه فرهنگ رادیو جوان، با اشاره به اهمیت جایگاه سینما در جامعه ایران می‌افزاید: با توجه به اهمیت و جایگاه صنعت سینما در ایران بخصوص در میان نوجوانان سعی در شناساندن واقعی و دقیق این صنعت در ذهن نوجوانان که تجربه ای از سینمای قبل از انقلاب و سال‌های اولیه انقلاب نداشتند داشتم از این رو با استفاده از نظر کارشناسان و افرادی که خودشان این دوره را درک کرده بودند مستندی  دقیق و علمی و درست برای آنها آماده کردیم.

این مدیر رادیو جوان درباره شهر فرنگ نیز می‌گوید: با توجه به طرح این برنامه، ابتدا قرار بود شهر فرنگ یک مجموعه مستند 30 قسمتی باشد که به بحث و بررسی فیلم‌های ایران بپردازد، اما از آنجا که موضوع برنامه و همچنین مخاطبان تعیین کننده مدت زمان آن هستند هنگام برگزاری جلسات هماهنگی با عوامل برنامه، به این نتیجه رسیدیم که شاید این تعداد برنامه مناسب کار نیست و باید آن را افزایش دهیم که در نهایت دو دوبخش قبل و بعد از انقلاب اسلامی قرار است این مستند کامل شود.

گودرزی با اشاره به قدمت حضور سینما در ایران درباره اضافه شدن تعداد این برنامه می‌گوید: همان طور که قبلا اشاره شد، طی جلسات آماده‌سازی متوجه شدیم اگر قرار باشد که این برنامه طی یک برنامه 30 قسمتی به کار خود پایان دهد، شاید نتوانیم حق مطلب را برای مخاطبان بیان کنیم، از این‌رو تصمیم بر این شد که شهر فرنگ در 3 فصل به بررسی سینمای ایران بپردازد که فصل اول آن چندی پیش به پایان رسید.

وی در ادامه به فصل‌های مختلف شهر فرنگ اشاره می‌کند و می‌گوید: فصل اول به بررسی سینمای ایران از سال 1276 تا 1357 پرداخت و فصل دوم قرار است از 1357 تا 1384 را مورد بررسی قرار دهد، که با توجه به روند تولید و البته کنداکتور شبکه در صورت آماده شدن بخش دوم در یکی یا دوماه آینده فصل دوم روی آنتن خواهد رفت .

هدی فلاح، تهیه‌کننده و نویسنده این برنامه مستند رادیویی نیز در این زمینه می‌گوید: تغییرات و رشد صنعت سینمای ایران از ابتدای ورود تاکنون بسیار پرفراز و نشیب بوده است، بنابراین بیان این روند از طریق برنامه «شهر فرنگ» مدنظر ما بود و قصد هیچ نتیجه‌گیری درباره تولیدات دوره خاصی نداریم هرچند گاهی کارشناسان برنامه نظرات خود را عنوان می‌کردند اما بطور کلی سیاست شهرفرنگ نتیجه گیری و قضاوت درباره فیلم‌ها نبود.

تهیه‌کننده و نویسنده برنامه مستند شهر فرنگ درباره تولید فصل اول این برنامه که 30 قسمت بوده، می‌افزاید: همان طور که پیش از این اشاره شد، این بخش از سال 1276 تا 1357 تعیین شده بود، از این‌رو شروع به تحقیق و پژوهش کردیم، اما با توجه به این‌که درباره سال‌های ابتدایی حضور فیلم در ایران، منابع کافی نداشتیم، کار کمی کند پیش می‌رفت، به طوری که تولید بخش اول چیزی حدود یک سال به طول انجامید.

این تهیه‌کننده رادیو درباره منابع استفاده شده برای تولید شهر فرنگ نیز می‌گوید: برای رسیدن به اطلاعات دقیق درباره فیلم‌ها و بخصوص درباره فیلم‌های فصل اول، از منابع مختلفی چون کتاب فیلم شناخت ایران، تاریخ سینمای ایران، فیلم‌شناسی ایران و نماد سینمای ایران در کنار نظرات کارشناسان استفاده کرده‌ایم.

فلاح در ادامه می‌افزاید: کار درباره سال‌های اول حضورش در ایران  بسیار مشکل بود، چون واقعا منابع محدود هستند و از آنجا که بخشی از فعالیت ما مربوط به فعالان تولید و ساخت فیلم‌های دوره اول این برنامه بود، واین فعالان و دست‌اندرکاران تولید فیلم‌های مورد نظر ما یا از دنیا رفته بودند یا این‌که بسیار مسن بودند کار کمی دشوار شده بود اما به هر حال توانستیم به همت کارشناسانی چون مسعود مهرابی، فریدون جیرانی و ناصر ملک‌مطیعی به مقصود خود برسیم.

تهیه‌کننده شهر فرنگ با اشاره به روند دسترسی به منابع اطلاعاتی تصریح می‌کند: به طور کلی سینمای این دوره متکی بر بازیگر و تهیه‌کننده بوده و زیاد از کارگردان‌ها خبری نبوده، بنابراین معمولا روند نگهداری اطلاعات و مستندات آن دوره تقریبا به صورت تجاری بوده و کسی در این زمینه به صورت علمی فعالیت نداشته است، پس این طبیعی بوده که برای تولید این بخش، دستیابی به منابع، مستندات و فیلم‌ها کمی برایمان دشوار بوده است، اما این مشکل را با استفاده از آرشیو افراد و دست‌اندرکاران تولید فیلم‌ها توانستیم حل کنیم و فصل اول کامل شد.

به عنوان مثال در برنامه مربوط به بررسی فیلم «دختر لر» نوشته عبدالحسین سپنتا که در روز سی‌ام آبان سال 1312 برای اولین بار روی پرده رفته بود، از اطلاعات بسیار مفید مرحوم ساسان سپنتا پسر نویسنده فیلمنامه که چند هفته قبل به رحمت خدا رفتند استفاده شده است.

فلاح با اشاره به فیلم‌های معروف فصل اول مثل «دختر لر» و «فریاد نیمه شب» درباره نحوه انتخاب فیلم‌ها نیز این‌گونه توضیح می‌دهد: به طور کلی قصد شهر فرنگ بررسی فیلم‌های جریان‌ساز و قابل تأمل در طول دوره یاد شده است فیلم‌هایی که مسایل اجتماعی ، جنگ جهانی و روابط سیاسی ایران را تحت تاثیر خود قرار داده بودند یا اینکه از تاثیرآنها تولید شده بود؛ در این مورد سعی می‌کردیم با عوامل آن فیلم‌ها ارتباط برقرار کنیم و از زبان خود این افراد، روند فیلم را برای مخاطبان ارائه و بررسی کنیم، اما اگر این افراد در قید حیات نبودند، با فرزندانشان یا دیگر افراد فیلم ارتباط برقرار می‌کردیم، به عنوان مثال ناصر ملک‌مطیعی (بازیگر) و حسن شریفی (دستیار ساموئل خاچیکیان) استفاده کردیم.

وی از محدودیت‌های موجود این دوره از تاریخ سینما در تولید این برنامه می‌گوید: همان‌طور که می‌دانید برخی از فیلم‌های این دوره که جزو آثار معروف آن زمان بودند، به دلایلی چون مشکلات عوامل تولید و بازیگران امکان بررسی در این برنامه را نداشتند و مجبور بودیم از آنها بگذریم، اما با این حال با همراهی و همکاری مدیر شبکه بهنام احمدپور و مدیر گروه یدالله گودرزی تا جایی که ممکن بود آثار مورد نظرمان را که با معیارهای کنونی جامعه همخوانی داشتند، بررسی کردیم و به آنها پرداختیم که این امر با همکاری افرادی مثل عباس بهارلو که اگر ایشان حضور نداشتند، نمی‌توانستیم بدرستی از عهده تولید این برنامه برآییم.

این تهیه‌کننده با اشاره به تاثیرگذاری سفارت انگلیس و روسیه در دوره‌ای از تاریخ سینمای ایران می‌گوید: اهالی سینما و فعالان علمی این صنعت می‌دانند در دوره‌ای از تاریخ سینمای ایران، این دو سفارتخانه تاثیر بسزایی در تولید و ساخت فیلم‌هایی با سوژه‌های خاص و مدنظر آنها داشتند. همین موضوع دلیل تولید برنامه ما بود و از آن استفاده کردیم تا برنامه را بدون این‌که قضاوت کنیم، برای مخاطبان منتشر کنیم، چون هدف اصلی ما از تولید شهر فرنگ، اطلاع‌رسانی درباره تاریخ سینمای ایران و روند رشدش در این سه فصل بوده و قصد تصمیم‌گیری یا نتیجه‌گیری نداشته‌ایم.

فلاح درباره روند برنامه شهر فرنگ ، می‌گوید: شهر فرنگ با یک پرسش از سوی فردی که به دنبال یافتن حقایق فیلم است، برنامه‌ را آغاز می‌کنیم و در بخش‌هایی از برنامه از خود دیالوگ‌های فیلم (صدای فیلم) استفاده می‌کنیم و کارشناسان و محققان مهمان برنامه نیز درباره موضوع فیلم صحبت می‌کنند.

وی در ادامه می‌افزاید: هرچند این برنامه از ابتدا کاملا تخصصی برای اهالی سینما و فعالان هنر هفتم در نظر گرفته شده بود،‌ اما از آنجا که برخی ساخته‌های سینمای ایران در فصل اول شهر فرنگ مثل دختر لر یا فریاد نیمه شب، کاری از ساموئل خاچیکیان برای مردم خاطره‌انگیز بوده و ما بخشی از صدای فیلم را در طول برنامه استفاده می‌کردیم، مخاطبان عادی هم به جمع مخاطبان ما افزوده شدند.

فلاح به انجام مراحل تحقیقاتی برای تولید فصل دوم نیز اشاره می‌کند و می‌افزاید: با وجود محدودیت منابع اطلاعاتی و آرشیو ناقص فصل اول در این دوره مشکل تقریبا وجود نداشته و همین امر باعث افزایش روند تولید می‌شود که امیدوارم فصل دوم را از بهمن سال جاری روی آنتن ببریم؛ هرچند گاهی تدوین برنامه‌های خام ضبط شده تقریبا یک روز کامل وقت ما را می‌گیرد، اما سعی شده در موعد مقرر فصل دوم آماده پخش شود، به همین دلیل قصد دارم از همکاری تمام عوامل تولید این برنامه و مهمانان مثل عباس بهارلو مشاور پژوهشی، عباس مطمئن‌زاده، فریدون جیرانی، محمد طهامی‌نژاد، محمدعلی نجفی و محمد کلهر تشکر کنم که با همکاری آنها توانستیم مجموعه کامل و حرفه‌ای دقیقی برای شنوندگان تا این لحظه تولید کنیم.

این در حالی است که سینا نیکوکار، که از سال 1369 زندگی حرفه‌ای خود را با نمایش‌های رادیویی آغاز کردهخ است به عنوان بازیگر شهر فرنگ درباره برنامه‌های مربوط به سینمای صامت ایران نیز می‌گوید: با توجه به این‌که قرار بود سینمای ایران را از همان سال‌های اولیه یعنی 1276 بررسی کنیم، بسیاری از فیلم‌های ساخته شده صامت بودند، بنابراین با توجه به طرح برنامه مجبور بودم برای تولید به جای هنرپیشه‌های فیلم صحبت و بازی کنم که با پشتوانه تجربه‌های گذشته و البته استفاده از راهنمایی پیشکسوتان در این نوع برنامه‌ها سعی کردم بهترین ها را برای مخاطبان ارایه کنم.

نیکوکار در این زمینه می‌گوید: هرچند قرار گرفتن در حس بازیگران فیلم‌های صامت قدیمی فقط از روی تکس و مطالب موجود، کار دشواری بود، اما با استفاده از متن‌های کاملا دقیقی که تهیه کننده در اختیار من قرار می داد این سختی کمتر شده و روندکار بسیار مناسب پیش رفت . اما نکته اصلی زمانی بود که بسیاری از فیلم‌های بررسی شده خاطراتی تلخ و شیرین را در ذهن برخی از شنوندگان زنده می‌کردند اما مخاطبان سنتی ما که در سنین نوجوانی بودند هیچ پیش زمینه ای از این دوره نداشتند و باید صرفا از طریق صدا با آنها ارتباط برقرار می‌کردیم و صحنه ها و اطلاعات دقیقی از فیلم را برایشان مهیا می کردیم که این بخش کمی سخت بود و نیازمند دقت و تجربه در این کار بود ، بنابراین کار واقعا دشوار بود تا بتوانم دقیقا در همان مسیر مورد نظر حرکت کنم و صحنه‌های فیلم را در ذهن مخاطبان برنامه بازسازی کنم که  بخش عمده‌ای از این تصویرسازی را می‌توانستیم با استفاده از موسیقی فیلم انجام دهیم. چون همه می‌دانیم از 1926 که برای اولین بار نمایش رادیویی در  رادیو لندن برای شنوندگان پخش شد تا کنون موسیقی توانسته حالات و حس های مورد نظر بازیگران و البته تهیه کنندگان را برای مخاطبانش زنده نگهدارد  که این روند بازهم ادامه خواهد داشت و به نطر من پایانی برای آن نیست.

امیرعلی بکان، مشاور موسیقی شهر فرنگ درباره موسیقی فیلم‌ها به قاب کوچک این‌گونه می‌گوید: درباره موسیقی فیلم‌ها در تمام مراحل تولید کار، اولویت با استفاده از موسیقی خود فیلم بود، اما درباره فیلم‌های تولید شده در سال‌های اول یعنی ابتدای برنامه، کار کمی مشکل بود و دسترسی به آرشیو آنها برایمان گاهی غیرممکن بود، بنابراین سعی می‌کردیم از دیگر ساخته‌های آهنگساز فیلم استفاده کنیم. این در حالی بود که با توجه به این‌که در بیشتر فیلم‌های ایرانی از موسیقی کلاسیک استفاده می‌شود، اگر اصل موزیک در دسترس نبود، از کارهای کلاسیک دیگر مثل آن استفاده می‌شد، ولی هرچه جلوتر‌ آمدیم، دسترسی به موسیقی هم کاملا ساده‌تر بود و با استفاده از منابع موجود یا حتی آرشیو خود آهنگساز، موسیقی خود فیلم را در طول برنامه استفاده می‌کردیم.

وی در پایان با استفاده از جایگزین موسیقی‌ها با تصمیم تهیه‌کننده برنامه اشاره می‌کند و می‌افزاید: از آنجا که برخی موسیقی فیلم‌های منتخب شهر فرنگ جزو خاطره‌انگیزترین موسیقی‌های دوره اول برنامه بوده، اگر نمی‌توانستیم به اصل آنها دسترسی داشته باشیم یا این‌که مجبور بودیم به دلایلی آن موسیقی را جایگزین کنیم، کار کمی مشکل می‌شد، مجبور بودیم با همکاری عوامل دیگر بخصوص تصمیم تهیه‌کننده به گونه‌ای عمل کنیم تا اصل موضوع یعنی فیلم تحت تاثیر قرار نگیرد و بتوانیم دقیق سوژه را بررسی کنیم.

جهیزیه نورسیده را با دقت و حوصله انتخاب کنیم

جهیزیه‌ای برای عضو جدید خانواده

جهیزیه نورسیده چند؟

این هفته بازارجام جم از چند و چون خرید سیسمونی نوزاد برایتان می‌گوید

نویسنده: عماد عزتی

یکی از زیباترین خاطرات والدین در دوران زندگی مربوط به آماده سازی منزل و تدارک لوازم مورد نیاز  برای حضور عضوی تازه در خانه است و بدون تردید هرگز این لحظات و خاطراتش از ذهن آنها پاک نخواهد شد اما نباید فراموش کرد ممکن است شور و اشتیاق حضور نورسیده برای والدین بخصوص برای اولین فرزند آنچنان باشد که هنگام  تهیه و تدارک لوازم مورد نیاز نوزاد یا همان سیسمونی گاهی دچار مشکل شده و با انتخابی اشتباه کمی دچار دردسر شوند.

 از این رو بازار جام جم این هفته سری به بازارهای معروف سیسمونی در پایتخت یعنی خیابان سنایی ، خیابان بهار و جمهوری زده تا برای آنهایی که منتظر حضور عضوی تازه در خانه هستند با زیر و بم این بازار رنگارنگ و پرنشاط آگاه شده و با دقت انتخاب کنند تا علاوه بر خریدی اقتصادی به سلامت و بهداشت دلبندشان نیز توجه کرده باشند.

بدون فهرست خرید از منزل خارج نشوید

بطور کلی با توجه به سبک زندگی و عرف امروزی جامعه ما لوازم سیسمونی به برخی اقلام مشخص تقسیم بندی خواهد شد که هرکدام دارای زیر مجموعه‌های متفاوتی هستند و لوازم اتاق خواب کودک، لوازم شخصی و بهداشتی ، لوازم حمل ونقل و تجهیزات خوراک نوزاد را می‌توان به عنوان جهیزیه نورسیده درنظر گرفت که هر کدام از این بخش‌ها اما و اگرهای خاص خود را داشته و نیازمند توجه ویژه‌ای هستند.

از این رو اگر شما هم جزو آندسته از والدین هستید که منتظر تولد دلبندتان هستید بد نیست قبل از هرکاری برای تهیه سیسمونی اقدام به نوشتن فهرستی کامل از اقلام و لوازم مورد نیاز کنید تا مبادا با توجه به شرایط موجود و البته شور و اشتیاق ذهنی برخی از اقلام را فراموش کرده یا اینکه برخی اقلام غیر ضروری را تهیه کنید این درحالی است که با این روش می‌توانید با دسته بندی اقلام شبیه به هم هربار که از منزل خارج می‌شوید گروهی از لوازم را متناسب با بازارشان تهیه کرده و دوباره به منزل بازگردید با استفاده از این فهرست نه تنها می‌توانید در زمان خود صرفه جویی کنید بلکه می‌توانید کمک بزرگی به اقتصاد خانواده نیز داشته باشید چون هرگز کالایی غیر ضروری یا تکراری نخواهید خرید.

بودجه ای درنظر بگیرید

هرچند تهیه لوازم سیسمونی براساس برخی قوانین نانوشته برعهده خانواده مادر نوزاد قرار گرفته اما با توجه به بروز برخی تغییرات در سنت‌ها و سبک زندگی ما ممکن است این خود والدین باشند که قصد تهیه لوازم و تجهیزات مورد نیاز نوزاد را داشته باشند، اما بدون تعارف این قدرت اقتصادی خانوادهاست که حتی می‌تواند شور اشتیاق خرید لوازم برای اولین فرزند را تحت تاثیر خود قرار داده و گاهی از تنوع لوازم سیسمونی بکاهد یا اینکه برآنها بیافزاید.

این درحالی است که همه والدین علاقمندند برای فرزندان خود بهترین لوازم و وسایل را تهیه کنند از این رو چه مادر بزرگ و پدر بزرگ مادری قصد خرید داشته باشند یا اینکه خود مادر و پدر نوزاد دست به جیب شده باشند بد نیست قبل از اینکه از خانه خارج شویم با توجه به فهرست و اقلامی که نیاز داریم محدوده بودجه‌ای در این زمینه تعیین کنیم تا با این کار نه تنها از سردرگمی هنگام مراجعه به بازار خلاص شویم بلکه بتوانیم اقتصادی و مفید نیز با لذت برای دلبندمان لوازم موردنیازش را تهیه کنیم.

دنیای مجازی مقدمه‌ای برای واقعیت خرید مناسب

پس از اینکه فهرست اقلام مورد نیاز را تهیه کرده و بودجه‌ای متناسب با آن نیز درنظر گرفتید بد نیست به نکته‌ای اساسی اما دور افتاده از دید بسیاری از والدین هنگام خرید سیسمونی اشاره کنیم؛ چون این نکته می تواند امتیازات ویژه‌ای برای والدین به ارمغان آورده و آنها را نسبت به خریدی کاملا معقول امیدوار کند تا با حوصله و دقت دست به انتخاب لوازم مورد نیاز دلبندشان بزنند.

هرچند شور و اشتیاق والدین برای تهیه سیسمونی تقریبا مانع بزرگی برای انتخاب دقیق و صحیح برخی اقلام و لوازم مورد نیاز نوزادان است؛ اما همانطور که می‌دانید شرایط جسمی و روحی مادران در دوران بارداری نیز عاملی مضاعف در این زمینه است. چون مادران باردار برای مدت طولانی نمی‌توانند خارج از منزل سپری کنند همین موضوع در خرید سیسمونی باعث ایجاد مشکل خواهد بود و باید برای آن راهکار مناسبی را درنظر گرفت و اینجاست که می توانیم روی صفر و یک‌های دنیای مجازی حساب ویژه‌ای باز کرده و تا حدود زیادی مشکل را برطرف کنیم.

والدین با استفاده از این روش می‌تواند متناسب با فهرستی که قبلا تهیه کرده‌اند از تنوع بازار متناسب با نیاز  توان مالی خود اطلاعات مفیدی را کسب کرده و برای انتخاب مستقیم به فروشگاه و مرکز خرید موردنظر مراجعه کنند نه اینکه برای مدت طولانی در ترافیک شهری  از این فروشگاه به فروشگاه دیگر مراجعه کنند.

چشم و هم چشمی ممنوع

شور و شوق قدم نورسیده گاهی اوقات باعث مقایسه‌های غیر ضروری میان لوازمی که دوستان یا فامیل دیگر برای نوزاد خود خریده‌اند خواهد شد و انبوهی از لوازم غیر ضروری را از فروشگاه روانه اتاق کودک می‌کند که نه تنها باعث از بین رفتن منابع مالی خانواده می‌شود بلکه گاهی اوقات باعث دردسر والدین برای جا دادن آنها در گوشه و کنار منزل نیز می‌شود. از این رو بد نیست درباره لوازم غیر ضروری سیسمونی که مدتی است مد شده و جای خود را در میان خرید والدین باز کرده بدانیم .

·        تاب برقی: هرچند کارکرد این وسیله نوظهور در میان لوازم کودکان مانند گهواره خودمانی است اما تجهیزات و لوازم اضافه آن باعث شده تا برخی از خانواده‌ها این وسیله را به عنوان بهترین راه حل ساکت کردن نوزاد انتخاب کنند اما به سرعت دریابند که ای کاش به جای این وسیله تجهیزات ضروری‌ دیگری را برای نورسیده خود تهیه کرده بودند .

·        شنل شیردهی: یکی از مواردی که مادران هنگام شیردهی به نوزاد معمولا درگیر آن هستند بحث پوشش آنهاست بخصوص اگر در محیطی عمومی باشند و همین موضوع تولید کنندگان را برآن داشته تا شنلی خاص با نام شنل شیردهی برای مادران تهیه کنند تا مادران بتوانند در شرایط گوناگون با حفظ حریم خصوصی خود اقدام به شیردهی نوزاد کنند. شنل شیردهی اگرچه در نگاه اول راه حلی بسیار مناسب برای این مشکل است اما با کمی دقت مشکلات آن را خواهیم دید که عبارتند از:

 1. معمولا نوزاد علاقمند است هنگام شیر خوردن از سینه مادر صورت وی را دیده و با دست به سمت او اشاره کند یا اینکه بدن مادرش را لمس کند بنابراین این وسیله مانع بزرگی برای ایجاد ارتباط کودک با مادرش است و معمولا کودک از وجود آن ابراز ناراحتی خواهد کرد.

2. با توجه به اینکه معمولا شنل شیردهی موجود در فروشگاه‌ها از جنس پلاستیک تهیه شده است بخصوص در فصل گرما حرارت محیط همراه دمای بدن مادر باعث تعریق بیش از حد مادر و نوزاد خواهد شد و دلیلی کافی برای استفاده نشدن این وسیله است.

 3.اما مهمترین مشکل درباره شنل شیردهی این است که در بارداری اول معمولا مادر برای شیردهی دچار مشکل هستند و مشغول تمرین کردن در این زمینه خواهند بود پس این وسیله مانع بزرگی برای یافتن بهترین راه شیردهی نوزاد خواهد بود. 

·        دستگاه استریلایزر: اگرچه بحث بهداشت برای لوازم تغذیه کودکان از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است اما فراموش نکنید این دستگاه که بیشتر برای استریل کردن شیشه شیر نوزاد استفاده می‌شود واقعا زیاد کارآمد نیست چون معمولا با توجه به برند و مدل شیشه شیر متفاوت هستند که برای تهیه کردن آن هزینه زیادی باید صرف شود در حالی که همان روش سنتی یعنی جوشاندن در قابلمه می‌تواند مفید‌تر باشد. این درحالی است که نباید فراموش کرد بزرگ شدن نوزاد در محیطی کاملا استریل گاهی اوقات در آینده دردسر ساز خواهد بود.

داخلی یا خارجی کدام گزینه صحیح است؟

قبل از هرچیز بد نیست به یاد بیاوریم این ضرب المثل بسیار معرف را که می‌گوید: «مرغ همسایه غاز است». اگر به تعبیر دقیق این ضرب المثل خوب دقت کنیم در این زمینه یعنی تهیه سیسمونی نیز می‌توانیم به خوبی از آن استفاده کنیم چون هرچند به تعبیری استفاده از برخی برندهای معتبر لوازم بچه می‌تواند انتخابی مطمئن برای والدین باشد اما نباید فراموش کنیم بسیاری از لوازم مورد نیاز در سیسمونی از تکنولوژی خاصی برخوردار نیستند و می‌توان روی پیشرفت تولیدات داخلی حساب ویژه‌ای باز کنیم.

 بنابراین سعی کنید هنگام خرید اقلامی که دارای مشابه داخلی هستند مثل پوشاک یا سرویس اتاق خواب کودک و با برندهای معتبری میان مصرف کنندگان شناخته شده‌اند دست به  انتخاب بزنیم با اینکار علاوه بر حمایت از تولیدات داخلی می‌توانیم نسبت به دریافت خدمات پس از فروش در برخی موارد مثل سرویس اتاق خواب کودکان دلخوش بوده و در صورت نیاز بدون نگرانی به کارخانه سازنده مراجعه نماییم.

اما و اگرهای گردشی خاطره انگیز با نوزاد

یکی از موارد بسیار مهم که هنگام تهیه سیسمونی ذهن خانواده را به خود مشغول می‌کند مربوط به حمل و نقل نوزاد است و معمولا از هنگام تولد با وسیله‌ای به نام کریر شروع شده و در نهایت پس مدتی به کالسکه ختم خواهد شد که ظاهرا امری کاملا عادی و بدون نگرانی است درحالی که انتخاب این وسایل یکی از مهمترین و ظریف‌ترین مراحل خرید و تکمیل لوازم مورد نیاز نوزاد است.

بنابراین اگر شما جزو آن دسته از والدین هستید که در شادی رسیدن عضو جدید خانه به انتظار نشسته‌اید و قصد دارید با خریدن لوازم حمل و نقل دلبندتان کار را تمام کنید بدنیست قبل از خارج شدن از منزل کمی همراه بازار این هفته جام جم باشید تا از چند و چون خرید این لوازم که بخش عمده‌ای از هزینه تهیه سیسمونی را به خود اختصاص می‌دهد مطلع شوید.

همانطور که می دانید لوازم حمل و نقل نوزاد عبارتند از کریر، آغوشی، صندلی اتومبیل و کالسکه که هرکدام از این لوازم کاربردی خاص داشته و برای دوره‌ای مورد استفاده خواهند بود . این درحالی است که هرگز فراموش نکنید هیچ یک از این لوازم را دست دوم یا در دنیای مجازی نخرید چون نه تنها سلامت دلبندتان را به خطر انداخته اید بلکه برای خودتان نیز دردسری بزرگ ایجاد کرده اید.

کریر یا سبد حمل نوزاد

این وسیله جزو‌ اولین وسایلی است که نوزاد و والدین به آن احتیاج دارند و آرامش کودک و آسایش والدین تاحدود زیادی به این وسیله بستگی خواهد داشت از این رو برای انتخاب آن باید دقت کامل داشته باشیم تا مبدا از خرید خود پشیمان شویم.

1.        استاندارد را جدی بگیرید: اگرچه وظیفه اصلی این وسیله ایجاد شرایط مساعد برای حمل و نقل کودک است و بسیاری از والدین امروزی برای جابجایی نوزاد هنگام خروج از منزل از آن استفاده می‌کنند اما کریر علاوه بر ایجاد آسایش برای کودک و والدین قرار است محافظی بسیار مطمئن برای دلبند شما باشد پس بجاست که قبل از انتخاب مدل مورد نظرتان به علائم استانداردی که معمولا از سوی شرکت‌های سازنده برای لوازم حمل و نقل کودک استفاده می‌شود توجه ویژه داشته باشید. این ویژگی معمولا با حرف E روی جبعه کریر منعکس می شود.

2.        به وزن کریر دقت کنید: همانطور که از نام این وسیله پیداست قرار است والدین برای جابجایی و حمل و نقل کودک از آن استفاده کنند بنابراین لازم است نسبت به وزن وسیله خوب دقت کنیم چون اگر مادر یا پدر به تنهایی قصد جابجایی کودک را داشته باشند با توجه به اینکه یک ساک همراه کودک نیز باید با خود حمل کنند ممکن است وزن کریر برایشان دردسر ساز باشد و باعث خستگی و در نهایت کنار گذاشتن آن شود.

3.        چندکاره های محبوب: با توجه به افزایش تقاضای استفاده از کریر و البته زندگی ماشینی امروز ما بیشتر سازندگان به فکر تولید وسیله‌ای چندکاره در این زمینه افتادند که درواقع علاوه بر مسئولیت حمل و محافظت نوزاد خارج از منزل را برعهده دارد هنگام استفاده از اتومبیل نیز می تواند با استفاده از تجهیزات اضافه‌ای که در آن تعبیه شده به صندلی اتومبیل تبدیل شود.

بنابراین بهتر است هنگام خرید این موضوع را خوب مورد بررسی قرار دهیم هرچند ممکن است قیمت بیشتری بپردازیم . اما فراموش نکنید که اگر قصد خرید این وسیله را دارید باید به محافظ های آن خوب دقت کنید که عبارتند از محافظ های سر و گردن و بندهای نگهدارنده چون هنگام استفاده آن به صورت صندلی اتومبیل به این موارد نیاز خواهید داشت و به خاطر بسپارید این وسیله را تا زمانی که فرزند شما حدود 10 کیلوگرم وزن گرفته می‌توانید به عنوان صندلی اتومبیل استفاده کنید چون پس از آن باید به دنبال صندلی اتومبیل مناسب اندازه کودک باشید.

4.        زاویه چرخ بسیار مهم است: یکی از مهمترین موارد در مورد کریر قابلیت تنظیم زاویه ستون فقرات نوزاد است چون خود او توان این کار را ندارد و قرار است شما در حالت های مختلف از این وسیله استفاده کنید بنابراین قابلیت تغییر زاویه کفی کریر یکی از مهمترین و برجسته‌ترین موارد است که باید از حالت کاملا تخت تا زاویه 90 درجه قابل تنظیم باشد.

5.        در انتخاب دسته کریر دقت کنید: همانطور که می‌دانید کریر برای حمل نوزاد ساخته شده است بنابراین وزن کل این وسیله همراه با نوزاد بر دستان والدین خواهد بود پس طراحی و مواد سازنده دسته کریر یکی از عوامل بسیار مهم در انتخاب آن برای شماست . امروزه کریرهایی که دارای دسته‌های پارچه‌ای هستند با توجه به امتیاز راحتی بیشتر تقاضای مشتریان را به خود اختصاص داده‌اند اگرچه کمی قیمت بالاتری نسبت به کریرهایی با دسته پلاستیک دارند. اما امتیاز حمل و نقل آسان این مشکل را کاملا برطرف کرده است.

صندلی اتومبیل

اگر اتومبیل شخصی دارید یا اینکه قصد استفاده از اتومبیل‌ دیگران را دارید این وسیله جزو ملزومات بسیار اساسی دلبندشماست که باید برای خریدن آن خوب دقت کنید چون با توجه به بررسی‌های انجام شده در هنگام بروز سوانح رانندگی کودکان 70 درصد از بزرگسالان درخطر آسیب خواهند بود  نسبت به خرید این وسیله کاملا با وسواس اقدام  و به علامت یونیورسال که نشاندهنده مناسب بودن صندلی برای تمام اتومبیل‌هاست دقت کنید.

یکی از اصلی ترین وظایف صندلی اتومبیل حفظ سلامتی کودکان هنگام رانندگی یا بروز سوانح است، بنابراین درباره استاندارها و تست‌های انجام شده روی آن خوب دقت کنید و به علامت های موجود روی کارت توجه ویژه داشته باشید. به خاطر بسپارید ارزان خریدن هنر نیست بلکه درست و منطقی خرید کردن را می‌توان به خریدی مناسب تشبیه کرد.

مهمترین موضوع هنگام خریدن صندلی اتومبیل برای کودکان ایمنی آنهاست که باید بندهای نگهدارنده دقیقا درست نسبت شده باشند و محافظ سر و گردن در این وسیله وجود داشته باشد. توصیه کارشناسان در باره صندلی اتومبیل این است که در صورت بروز حادثه حتی اگر هیچ صدمه ای به صندلی کودک وارد نشده باشد نسبت به تعویض آن اقدام کنید چون ممکن است تغییر حالتی هرچند کوچک بدون جلب نظر شما در حادثه بعدی کارایی صندلی اتومبیل دلبندتان را کم کند.

این درحالی است که مهمترین مسئله برای والدین تعیین اندازه صندلی اتومبیل مناسب برای کودکشان است که این موضوع هم با استفاده از استانداردهایی خاص درنظر گرفته شده است که برای هنگام تولد  گروه O+  اختصاص داده شده و به ترتیب برای بالاتر از آن 01 و 02 تعیین شده است که در نهایت تا وزنی معادل 13 گیلوگرم خواهند بود .

به عنوان مثال استاندارد درنظر گرفته شده برای کودکان 2 تا 4 سال از سوی کارشناسان عبارت است از

50 سانتی متر پنهای کل، 32 سانتی‌متر پنهای داخلی با جای پا، 61 سانتی‌متر عمق کل وسیله، 51 سانتی‌متر ارتفاع تکیه گاه پشت صندلی، 30 در 30 سانتی‌متر مساحت جای نشستن، 36 سانتی‌متر عرض شانه‌ها و 5/8 کیلوگرم وزن است.

از این رو هنگام انتخاب صندلی مناسب اتومبیل فراموش نکنید با خرید صندلی بزرگتر از نوزادتان آینده نگری کرده اید چون قرار است این وسیله حافظ جان و سلامت او باشند بنابراین اگر متناسب با اندام کودکان خرید نکنید ممکن است تجربه ای تلخ را در خاطر خود ثبت کنید. این درحالی است که صندلی های اتومبیل کودک به صندلی‌های بادی معروف هستند به دلیل قالب شدن آن با اندام کودک به عنوان پرمخاطب ترین نوع بازار انتخاب شده اند.

کالسکه

کالسکه یکی از اقلام سیسمونی است که معمولا تا حدود 5 سالگی کودک مورد استفاده قرار خواهد گرفت و اگر اهل گشت و گذار و خیابان گردی هستید بسیار برای شما مفید خواهد بود اما فراموش نکنید کالسکه یک محفظه با سه یا چهار چرخ نیست چون علاوه بر آسایش کودک شما به عنوان نیروی محرکه آن نیز باید در آرامش و آسایش کامل باشید تا از استفاده کردنش لذت کافی ببرید. بنباراین در انتخاب این وسیله باید دقت کافی داشته باشیم. بطور کلی کالسکه به سه نوع ورزشی، سنتی و مسافرتی تقسیم بندی می شود که هرکدام دارای ویژی خاص با کاربردی متفاوت هستند.

کالسکه های سنتی: این نوع کالسکه دقیقا همان چیزی است که همگی از دوران کودکی به خاطر داریم اما کمی امروزی شده یعنی دارای محفظه لوازم همراه کودک، سینی غذا، سایبان و تجهیزات اضافه مورد نیاز والدین برای حمل کودک است

کالسکه مسافرتی: این نوع کالسکه که هم اکنون جزو پرمخاطب ترین انواع است درواقع به والدین امکان می‌دهد که با یک تیر سه نشان بزنند چون کالسکه، کریر و صندلی اتومبیل را در واقع یکجا خریده اند اما فراموش نکنید معمولا برندهای معتبر جهانی این نوع کالسکه را به صورت یکجا نمی‌فروشند و باید هر یک از آنها را که قابلیت اتصال به دیگری را دارند جداگانه تهیه نمایید اما برندهای معمولی اقدام به تولید محصولاتی به صورت یکپارچه زده اند. امتیاز این نوع کالسکه وزن سبک و اقتصادی بودن آن است اما مهمترین مشکل جاگیر بودنش هنگام قرار دادن در انباری منزل است.

کالسکه های ورزشی: این نوع کالسکه که با سه چرخ بزرگش نظر بسیاری از والدین خارج مرزهای ایران را به خود جلب کرده همانطور که نامش پیداست برای دویدن در فضای باز والدین در عین حال همراه داشتن نوزاد خود طراحی شده سیستم ترمز ایمن و سیستم کنترل چرخ های کاملا دقیق از ویژگی های این نوع کالسکه با وزن بسیار پایین است. اما فراموش نکنید در این نوع کالسکه خبری از لوازم جانبی تجملاتی مثل محفظه خرید یا غیره نیست. نقطه ضعف این نوع کالسکه این است که هرگز نمی‌توانید از آنها برای سنین کنتر از 8 ماه نوزاد استفاده کنید و باید تا رسیدن این زمان تحمل کنید.

برای انتخاب مناسب در این زمینه کافی است به برخی موارد ریز که به آنها اشاره می کنیم توجه داشته باشید.

1.        قابلیت تنظیم زاویه کفی کالسکه تا 180 درجه

2.        قابلیت اهرم شدن برای عبور از فضاهای کوچک

3.        قابلیت تاشدن کالسکه برای قرار گرفتن در فضاهای محدود مثل صندوق عقب اتومبیل یا انباری

4.        وزن سبک درمقابل استحکام بالا که به همین دلیل نمونه‌های آلومینیومی جزو محبوبترین‌ها هستند.

5.        قابلیت تنظیم ارتفاع برای والدین با قدی متفاوت

6.        داشتن سبد یا محفظه خرید

7.        سیستم مناسب و قابل اطمینان ترمز

8.        ضد حساسیت بودن مواد استفاده شده در بدنه و کفی کالسکه

9.        دارا بودن دسته های ارگونومیک

10.    کمبرندهای قابل اطمینان داخلی برای حفاظت از کودک

برخی از علائم و نشانه های استاندار کالسکه

از اوایل سال 2013 میلادی برخی استاندارها برای سازندگان کالسکه یا کریر از سوی اروپا و آمریکا اجباری شده است که به جونایل با نشان اختصاری JPMA این نشان شامل تست های سیسم ترمز و بندهای ایمنی همراه با زاویه های خطرناک برای کودکان در این نوع وسیله است. این درحالی است که وزن و سرعت تنظیم یا بسته و باز شدن کالسکه را می‌توان جزو  این موارد درنظر گرفت. این درحالی است که حداقل استانداردهای بین المللی ASTM از گذشته مورد استفاده تولید کنندگان قرار می‌گرفته است اما هیچگاه اجباری برای تولید کنندگان تا قبل از تاریخ یاد شده نبوده است.

linkedin فرصتی برای مدیریت کسب و کارهای کوچک

6راهکار برای توسعه تجارت با شمال آفریقا و خاورمیانه  

مجله investor مارس 2014
مترجم : شیدا رمزی
ارتباط به شبکه های گسترده تجاری و البته دستیابی به اطلاعات شرکت های سراسر جهان آرزویی بزرگ برای صاحبان سرمایه کوچک سراسر جهان است که با توجه به رشد ارتباطات از طریق دنیای مجازی این امر هم اکنون میسر شده است. یکی از این شبکه ها که بسیاری از صاحبان صنایع و البته کسب و کارهای کوچک  بخصوص در منطقه خاورمیانه وشمال آفریقا هم اکنون روی امکانات آن حساب ویژه باز کرده اند  شبکه اجتماعی Linkedin است.

این شبکه با بیش از 11 میلیون متختصص و صاحبان صنایع در خاورمیانه و شمال آفریقاست که  به عنوان فرصتی مناسب برای توسعه کسب و کار از آن یاد می شود و زمینه ساز توسعه و رونق کسب و کارهای متعددی بخصوص در امور زیربنایی و صنعت گردشگری در مکان یاد شده بوده است. اهمیت استفاده از این شبکه مجازی با تمام امکاناتش اطلاع از اکثر همایش ها و کنفرانس های مربوط به حرفه و شغل اعضاء و همچنین تبادل نظر درباره استفاده بهینه از امکانات موجود در سراسر منطقه است. این درحالی است که برخی از صاحبان صنایع که از این امکانات تاکنون استفاده کرده اند عمده امتیاز آن را استخدام آسان کارکنان متخصص و کارآزموده با سرعتی غیر قابل تصور است. در این متن قصد داریم 6 راهکار استفاده بهینه از این شبکه اجتماعی را به شمایی که تازه قصد عضویت در آن را دارید برایتان برشماریم که مطالعه آن خالی از لطف نیست.

1. خودتان را کامل معرفی کنید

داشتن پروفایلی کامل و دقیق شما در این شبکه این امکان را به شما می دهد تا مراجعه کنندگان به صفحه شخصی شما دلیل محکمی برای ارتباط با شما داشته باشند و امتیازات ارتباط با شما را کاملا مد نظر داشته باشند. امتیاز تکمیل پروفایل شما در لینکد این براس کسب و کار شما این است که متقاضیان در اولین جست و جوی خود در میان صفر و یک های مجازی می توانند با نام شرکت و تجارب کاری شما آشنا شوند که این علاوه بر صاحبان کسب و کار برای متقاضیان کار نیز از اهمیت ویژه ای برخوردار است. مهمترین نکته دراین زمینه این است که شما عکسی از خودتان در محل کارتان ضمیمه پروفایل خود کرده تا بتوانید با اینکار بخشی از اطلاعات مورد نیاز مراجعه کنندگان را در اختیار آنها قرار دهید این امتیاز به ویژه برای آنهایی که به عنوان مشاور املاک فعالیت می کنند توصیه شده است. این درحالی است اگر بتوانید توضیح مختصری از تجارب کاری خودتان در این شبکه ارایه نمایید بدون تردید متقاضیان یا مراجعه کنندگان می توانند به سادگی درباره ارتباط با شما تصمیم گیری کرده و زمینه تجارتی مناسب را برای شما خارج از دفترتان مهیا کنند.

2. وب سایت اختصاصی شرکت را دست کم نگیرید!

شاید هم اکنون بسیاری از صاحبان صنایع از اهمیت داشتن وب سایت رسمی کسب و کار خود مطلع هستند اما ارتباط این وب سایت با پروفایل شما جزو فراموش نشدنی موفقیت شماست. اهمیت اتصال وب سایت شرکت شما به پروفایل linkedin این است که شما می توانند اطلاعات تکمیلی و تمام نمودارهای پیشرفت کاری خودتان را در این وب سایت برای متقاضایان خدمات خود به نمایش بگذارید چون ارایه تمام این اطلاعات همراه با عکس و نمودار در پروفایل linkedin غیر ممکن است درحالی که فضای وب سایت رسمی شرکت شما کاملا دراختیار خودتان است و می توانید آن را به نحوی که علاقمند هستید هدایت کنید. اما اصلی ترین مزیت این کار امکان ارسال اخبار مربوط به توسعه کسب و کار شما با دیگران است تا مشتریان تازه تشویق به کار با شما شوند.

 3. با آغوشی باز از توصیه ها و پشنهادات یا انتقادات استقبال کنید

به عقیده کارشناسان یکی از اساسی ترین راه های جذب مشتری در دنیای مجازی و شبکه هایی مثل linked in استفاده از قدرت انتقادات ، پیشنهادات یا توصیه هاست. بدون تردید وقتی خود شما با پروفایل اختصاصی فردی در شبکه های اجتماعی برخورد می کنید به دنبال این هستید که دریابید دیگران درباره تجربه همکاری با وی به چه نتیجه ای رسیده اند .  

به همین دلیل هرگز بخش مربوط به انتقادات یا پیشنهادات صفحه اختصاصی خودتان در این شبکه اجتماعی را غیر فعال نکنید و انتقادات را بیشتر از پیشنهادات (comment)جدی بگیرید . بنابراین هرروز صفحه اختصاصی خودتان را مرور کنید و در صورت دریافت انتقاد یا پیشنهادی به سادگی به آن پاسخ دهید و با طرف مقابل خود ارتباط برقرار کنید با این روش مسئولیت پذیری و جایگاه کسب و کارتان را به دیگران بیان خواهید کرد.

4. تشکیل گروهی از متخصصان

بدون تردید موفقیت کسب و کارهای کوچک با همفکری گروهی از متخصصان به نتیجه بهتری خواهد رسید بنابراین این امتیاز را نیز در دنیای مجازی جدی بگیرید و برای آن برنامه ریزی دقیقی داشته باشید. متناسب با کسب و کارتان گروهی از متخصصان مقیم دیگر کشورها را در این شبکه بیابید و به آنها درخواست دوستی بدهید و همواره سعی کنید آنها را با مسایل مربوط به کسب و کارتان درگیر کنید تا آنها مجبور به ارایه نظرات خود در صفحه شخصی شما باشند. این امتیاز باعث می شود ناخودآگاه کسب و کار شما مطرح شده و مورد تایید گروهای مختلفی از متخصصان در دیگر نقاط جهان یا به نوعی بازار هدف شما قرار گیرد و کم کم مطرح شوید. فراموش نکنید هرچه گسترده تر عمل کنید موفق تر خواهید شد.

5. کسب و کارتان را با نرم افزارهای تلفن همراه تنظیم کنیم

همنطور که می دانید امروزه بسیاری از فعالان وتجار بین المللی بیشتر ارتباطات کاری و البته اطلاعات خود را از طریق موبایل های هوشمند خود هماهنگ می کنند به همین دلیل ممکن است مدت زمان بیشتری از طریق این لوازم با دنیای مجازی ارتباط داشته باشند و هنگام نشست پشت میزکارشان در دفترخود به انجام امور جاری و برگذاری جلسات بپردازند تا استفاده از دنیای مجازی اینجاست که باید اهمیت استفاده از نرم افزارهای مناسب موبایل های هوشمند را جدی بگیرید و روی آن سرمایه گذاری کنید.

بنباراین سعی کنید برای وب سایت کاری خودتان به گونه ای برنامه ریزی کنید تا آن به راحتی در سیستم های اندروید، اپل و بلک بری قابلیت استفاده داشته باشد با این کار شما می توانید در بهترین زمان ممکن یعنی زمانی که فردی به دنبال دستیابی به اطلاعات مورد نیاز خود است روی آن تاثیر گذار باشید چون شلوغی دفتر کار ممکن است مانع از دیده شدن شما باشد چون همانطور که می دانید این دسته از مدیران هنگام اوقات فراغت یا آرامش خود با گوشی تلفنشان مشغول جست و جو هستند و در دفتر کار بیشتر درگیر جلسات کاری.

 
6. همیشه به فکر نسخه حرفه ای باشید

همه می دانیم اکثر نرم افزارها رایانه ای دارای دو بخش رایگان و حرفه ای هستند کارشناسان درباره شبکه های اجتماعی مثل linkedin معتقدند اگر واقعا قصد کسب و کار و توسعه ارتباطات بین المللی خودتان را از طریق این شبکه ها دارید هرگز به نسخه رایگان آن اکتفا نکنید چون در این بخش شما اطلاعات مهمی را از دست خواهید داد و نمی توانید کاملا از دنیای مورد نظرتان آگاهی داشته باشید . بطور کلی در نسخه حرفه ای اینگونه نرم افزارها امکاناتی مهیا شده تا شما بهتر بتوانید کسب و کار خودتان را مدیریت کنید و در عین حال متقاضیان بتوانند بیشترین و کارآمدترین اطلاعات مورد نیاز خودشان را به دست بیاورند پس به این فکر کنید که سالانه چند دلار می تواند تجارتی چندصدهزار دلاری را برای شما به ارمغان بیاورید پس همیشه نسخه حرفه ای را انتخاب کنید.

بانک اطلاعات تجاری حلقه مفقوده میان ایران و قزاقستان

بانک اطلاعات تجاری حلقه مفقوده میان ایران و قزاقستان

امیر عابدی / عضوی هیات مدیره شورای مشترک بازرگانی ایران و قزاقستان

با توجه به توسعه روز افزون ارتباطات تجاری میان کشورها و فعال بودن بخش خصوصی و دولتی در زمینه یافتن بازارهای هدف مناسب برای سرمایه گذاری یا برقراری ارتباطات تجاری اهمیت به دست آوردن اطلاعات صحیح و دقیق از شرایط اقتصادی و همچنین ارتباطات تجاری با فعالان اقتصادی در میان کشورها برهیچ کس پوشیده نیست و همواره یکی از خواسته های سرمایه گذاران در گوشه و کنار دهکده جهانی بوده است.

از سوی دیگر این موضوع هنگام ورود کشورها به بازارهای بکر و نوین از اهمیتی دو چندان برخوردار خواهد بود و برای جلوگیری از هرگونه هدر رفت وقت و منابع مالی پس از امضاء تفاهم نامه های تجاری میان دوکشور لازم است با حمایت بخش خصوصی و ارکان های تجاری بانک اطلاعاتی دقیق و به روز شده ای در اختیار علاقمندان و سرمایه گذاران قرار گیرد تا به عنوان حلقه اتصال میان تجار و سرمایه گذاران دو کشور روند ایجاد ارتباط و همچنین تبادل کالا میان دو سوی معادله  به سادگی صورت گرفته و در نهایت رونق اقتصادی برای کسب و کار تجار به ارمغان آید.

درحالی که ایران معمولا از این حلقه هنوز نتوانسته به درستی استفاده کند و می توان اینگونه گفت که بانک اطلاعاتی مناسب برای ایجاد ارتباط تجاری میان ایران و دیگر کشورها علی رغم تلاش های گسترده بخش خصوصی برای برقراری روند صادرات کالا و سرمایه گذاری در دیگر نقاط دهکده جهانی همواره به عنوان حلقه ای مفقوده بوده که مانع از حصول موفقیت مناسب برای تجار کشورمان شده است .

 این موضوع در برخی از بازارها مانند بازار بکر و مناسب قزاقستان علی رغم تمام امتیازهایش بسیار مشهود بوده  و باعث شده تا تجار و سرمایه گذاران ایرانی در مقابل بازرگانان چین و ترک در این منطقه کمتر موفق بوده و تا حدودی به خواسته های خود نرسند. درحالی که کمتر از دو ماه پیش با سفر رئیس جمهوری کشورمان به قزاقستان بر گسترش زمینه های تجارت میان دو کشور تاکید شد و چند سند و تفاهم نامه در این زمینه نیز به امضاء دو طرف رسید و نباید فراموش کرد رویدادی بسیار ارزشمند در دنیای تجارت یعنی نمایشگاه اکسپو 2017 در این قزاقستان می تواند فرصت مناسبی برای حضور قدرتمند تجار و بازرگانان ایرانی در قزاقستان باشد که از هم اکنون باید اطلاعات دقیق تجاری و اقتصادی را در اختیار آنها گذاشت تا در موعد مقرر یعنی برگزاری این نمایشگاه با تمام توان و قدرت وارد میدان رقابت با دیگر تجار از کشورهای مختلف شوند.

پس بجاست مسئولان بخش خصوصی و دولتمردان همانطور که برای امضاء تفاهم نامه های اقتصادی میان دو کشور تلاش و کوشش کرده اند؛ از همین امروز که حدود دو سال تا برگزاری رویداد بزرگ اکسپو در قزاقستان وقت باقی است با ایجاد انگیزه در دوطرف بازار و با استفاده از تمام ظرفیت های قانونی و البته ارتباطات سیاسی نسبت به ایجاد بانک اطلاعاتی دقیق و به روزشده ای برای ارایه آن به تجار علاقمند و سرمایه گذاران هموطن که به دنبال بازارهای بکر و دست نخورده ای چون قزاقستان هستند قرار داده تا امیدوار باشیم تجارت و دودوتای تجارت بازرگانانی ایرانی کم کم از حالت سنتی خود خارج شده و بااستفاده از اطلاعات کارآمد این حلقه مفقوده میان دو کشور به چهارتای خودمانی رسیده و بهره لازم از این بازار را به نفع خود و صادرات غیر نفتی کشورمان ببرند هرچند نباید اهمیت این اطلاعات را برای طرف مقابل فراموش کرد و اطلاعات دقیقی از توانمندی های تجاری و بازرگانی خود در اختیار بازرگانان قزاقستان قرار دهیم.

لاستیک سالم ؛ تضمینی برای سلامت رانندگی

لاستیک سالم ؛ تضمینی برای سلامت رانندگی

نویسنده:  عماد عزتی

اولین برف پاییزی بسیاری برخی از نقاط کشورمان را سپید پوش کرد و موجی از سرما را به دیگر نقاط ایران فرستاد اما ظاهرا با توجه به عرفی کاملا سنتی در میان رانندگان اتومبیل این سرما باعث گرمی برخی از بازارها مثل لاستیک خودرو شده است چون بسیاری از رانندگان براساس همان عرف سنتی برای بهبود کیفیت رانندگی و سلامتی خود و سرنشینان اتومبیل با فرا رسیدن فصل سرما اقدام به تعویض لاستیک های خودرویشان می کنند، هرچند این رونق در سایه ثبات قیمت بازار بوده اما ظاهرا تعدد تقاضا می تواند آینده ای امیدوار کننده را برای فروشندگان لاستیک خودرو نوید بدهد.

این درحالی است که معمولا زمان مناسب برای تعویض لاستیک یا انتخابی مطمئن در این زمینه همواره باعث درگیری ذهن رانندگان شده است و گاهی با انتخاب های نادرست به دردسر خواهند افتاد از این رو بازار جام جم این هفته سری به خیابان ملت و حوالی میدان امام خمینی مرکز خرید و فروش لاستیک اتومبیل زده تا بریتان از چند و چون این بازار بگوید.

داخلی یا خارجی

هرچند در بسیاری از موارد این موجودی حساب بانکی خریداران است که میان لاستیک های خارجی یا تولیدات داخلی دست به انتخاب می زند اما اگر شرایط اقتصادی تمام متقاضیان لاستیک خودرو را تقریبا یکسان درنظر بگیریم و صرفا قصد انتخابی کارشناسانه در این بازار داشته باشیم باید بگوییم ؛ به اعتقاد کارشناسان با توجه به امکانات و تکنولوژی بومی ساخت لاستیک خودرو در کشورمان محصولات داخلی می توانند رقیبی جدی برای برندهای وارداتی، بخصوص تولیدات کشور چین  باشند. این درحالی است که براساس آمارها مناسب ترین و اقتصادی ترین انتخاب برای خودروهای ساخت داخل همان تولیدات ایران است نه خارجی ها . اما برای برخی از خودروهای وارداتی این موضوع با توجه به محدودیت های موجود کمی متفاوت شده و چاره ای جز انتخاب میان وارداتی ها برای خریداران باقی نمی گذارد.

علائمی سرنوشت ساز

شاید بارها برای خرید لاستیک خودرو به فروشگاه یا مراکز خرید مراجعه کرده باشید و با پرسیدن سئوالی کاملا مشخص از فروشنده « قیمت لاستیک ... چنده» با توجه به توان اقتصادی و اطمینان از کارشناسی فروشنده برای معرفی لاستیک مناسب خودرویتان  خرید کرده و از رانندگی لذت برده اید اما آیا واقعا تاکنون به نوشته ها و علامت هایی که در حاشیه داخلی و بیرونی لاستیک نوشته شده است توجه کردید؟ یا از خودتان پرسیده اید این علائم بیانگر چه اطلاعاتی هستند ؟ بطور کلی علائم ثبت شده در حاشیه های لاستیک خودرو حاوی اطلاعاتی چون، سال ساخت، نوع لاستیک، حداکثر سرعت، میزان بار مجاز، طول عمر ، مواد تشکیل دهنده و در نهایت کارخانه تولید کننده هستند که آنها را می توان اینگونه شناسایی کرد.

اولین و مهمترین علامت برای انتخابی مناسب مربوط به سایز و اندازه لاستیک است که به عنوان مثال برای خودروی پرتیراژ پراید  P165/65R13 است . در این علامت حرف P نشانه خودروی سواری و سه رقم بعدی آن بیانگر پهنای لاستیک براساس واحد میلیمتر است اما در بخش دوم یعنی پس از علامت اعشار دو عدد اول بیانگر نسبت ارتفاع دیواره لاستیک (فاق) به پهنای آن است که با درصد محاسبه می شود و حرف R هم از رادیال بودن لاستیک می گوید ولی در نهایت به قطر رینگ می رسیم که رینگ استاندارد این خودرو با سایز 13 به بازارا معرفی شده است.

با کمی فاصله از سری اول اطلاعات درج شده در لبه داخلی لاستیک نوبت به حد بارگذاری لاستیک خواهد رسید که معمولا با اعدادی از صفر تا 279 نشانه گذاری شده است که این عدد برای خودروهای سواری از 75 شروع شده و در نهایت تا 105 به پایان خواهد رسید . در این مورد برای خودروی پراید عدد 76 به عنوان استاندارد از سوی سازنده تعیین شده که بیانگر تحمل 400 کیلوگرم بار است. آخرین علامت در این ردیف را حرفی لاتین مربوط به حداکثر سرعت مجاز رانندگی با این لاستیک به خود اختصاص داده .

این علامت با یکی از حروف لاتین از A تا Z  از سوی سازندگان تعیین شده است که هرچه به آخرین حرف لاتین نزدیک شویم به معنی تحمل سرعت بالاتری در لاستیک تولید شده است . به عنوان مثال اگر حرف H روی لاستیک مورد نظر شما منعکس شده است در صورت رعایت تمام استانداردها از قبیل فشار باد و بار مجاز می توانید حداکثر تا 320 کیلومتر در ساعت با این لاستیک رانندگی کنید هرچند سرعت مجاز کشور ایران در بالاترین شرایط 120 کیلومتر برساعت تعیین شده است.

بخش دیگر اطلاعات مندرج روی لاستیک مربوط به ترکیبا سازنده است که دانستن آنها هرچند برای رانندگان حرفه ای از اهمیت ویژه ای برخوردار است اما با درنظر گرفتن شرایط استاندارد بازار کافی است از فروشگاه معتبر خرید کنید تا مسئول فروشگاه بتواند در این زمینه شما را یاری کند اما مهمترین موضوع در این باره تاریخ تولید لاستیک است چون همانطور که می دانید تاریخ تولید در سلامت و کارکرد لاستیک خودرو از اهمیت ویژه ای برخوردار است و بسیاری از کارشناسان معتقدند به دلیل انبار شدن لاستیک های وارداتی و نگهداری آنها در شرایط غیر استاندارد از سوی واردکنندگان غیر حرفه ای  باید در صورت امکان از میان تولیدات داخلی برای خودرو لاستیک تهیه کنیم چون فاصله تولید تا ورود آن به بازار مدت طولانی نخواهد بود.

اما بد نیست بدانیم این اطلاعات به طور کلی با یک عدد 4 رقمی روی جداره لاستیک درج شده است که دو عدد اول نشان دهنده هفته ساخت و دو رقم بعدی حکایت از سال تولید می کند به عنوان مثال 1010 نمایان کننده هفته دهم از سال 2010 میلادی است. لازم به یادآوری است که امروزه کلیه لاستیک های وارداتی باید دارای کارت شناسایی باشند تا شما بتوانید از طریق ثبت اطلاعات در اینترنت صحبت اطلاعات مندرج روی لاستیک را دریابید و در صورت کارکرد نامناسب توان پیگیری آن را داشته باشید.

سرویس های دوره لاستیک را جدی بگیرید

به اعتقاد کارشنایان با انجام سرویس های دوره ای لاستیک می توانیم طول عمر و عملکرد آنها را به حداکثر خود برسانیم . براساس توصیه کارشناسان باید هر 20 هزار کیلومتر این سرویس برای لاستیک ها انجام شود به این معنی که لاستیک های عقب و جلو اتومبیل را به صورت ضربدری با یکدیگرتعویض کرده و دوباره بالانس نمایید این کار باعث ساییدگی همزمان و منظم لاستیک ها در طول مدت استفاده خواهد بود که حاصلی جز طول عمر و بهبود کیفیت رانندگی برایتان به ارمغان نمی آورد اما فراموش نکنید که هرگز از لاستیک های رادیان و بایاس بطور همزمان در خودرو نباید استفاده کرد.

چه زمانی به تعویض لاستیک نیاز دارید

با توجه به اهمیت سلامتی سرنشینان هنگام رانندگی و جایگاه ویژه لاستیک در این زمینه باید درباره تعویض لاستیک ها در زمان مناسب کاملا حساس بوده و درست عمل کنیم اما سئوال اصلی اینجاست که چه زمانی واقعا بهترین زمان این تغییر و تحول است؟ بطور کلی می توان 4 نشانه را در این زمینه درنظر داشته باشیم . اولین آن درباره عمق آج لاستیک هاست. برای این منظور هرچند وسیله ای برای اندازه گری آج لاستیک طراحی شده اما می توانید از یک سکه نیز برای این کار استفاده کنید. به این صورت که کافی است یک سکه را داخل شیار های روی لاستیک فرو ببرید و اگر کمتر از 2 میلی متر سکه داخل شیار قرار گرفت یقین داشته باشید که زمان تعویض لاستیک خودروی شما فرا رسیده است .

دومین راه تشخیص زمان تعویض لاستیک را می توان به نوار شاخصه تعبیه شده روی خود لاستیک دانست . اگر به لاستیک دقت کنید نوارهایی به صورت عمود بر آج لاستیک داخل شیارهای لاستیک وجود دارد که با استفاده از آنها می توانید زمان تعویض لاستیک را مشخص نمایید. این نوارها هنگام نوبودن لاستیک نامرئی هستندو هرچه از زمان استفاده لاستیک بگذرد بیشتر قابل رویت خواهند بود.

سومین نشانه را می توان در ایجاد تغییرات ظاهری لاستیک دانست که تاول زدن یا ترک خوردن عمده ترین آنهاست . این تغییرات معمولا در بدنه لاستیک صورت گرفته و باید نسبت به آنها کاملا جدی باشیم چون ممکن است باعث ترکیدن لاستیک هنگام رانندگی شوند.

اما آخرین نشان را می توان هنگام رانندگی متوجه شد آنهم لرزش های زیاد خودرو هنگام رسیدن به سرعتی مشخص است این درحالی است که باید عواملی چون بالانس نبودن یا مشکلات جلوبندی اتومبیل را هم درنظر داشته باشید اما اگر همه احتمالات درحد صفر بود و بازهم این مشکل تکرار شد مطمئن باشید که لاستیک شما باید تعویض شود.

برای یک سوم عمرتان با دقت هزینه کنید

گشت و گذار کوتاه جام جم در بازار کالای خواب

نویسنده: عماد عزتی

هنوز طنین صدای« لحاف دوزی » در گوشمان زنده است و گاهی اوقات اکنون هم در کوچه و خیابان این افراد را می بینیم ، فراموش نکرده ایم صدای زدن پنبه های تشک و لحاف در بعدازظهر تابستانی حیاط منزلمان را که نوید خوابی راحت برایمان بود. خوابی که براساس تحقیقات یک سوم عمرمان را به خود اختصاص داده و باید برای خوش بودنش بدون دریغ هزینه کنیم چون منشاء برخی از بیماری ها مثل دردهای عضلانی یا کمردردها در کالای خواب نهفته است و باید بیشتر نسبت به انتخاب آنها دقت کنیم. برهمین اساس بازار جام جم این هفته سری به بازار گرم و نرم کالای خواب زده تا شما را با زیر و زبر انتخاب کالای خواب مناسب  که برایمان خوابی راحت به ارمغان می آورد، آشنا کند .

با توجه به تغییر عادات سنتی در زندگی ما بطور کلی کالای خواب در اکثر خانه ها هم اکنون به مواردی چون تخت خواب، تشک ، لحاف ، بالش و روتختی تقسیم بندی می شود و اگر از بخش تخت خواب که اما و اگرهای فراوانی دارد و بیشتر منوط به سلیقه افراد است  بگذریم به بخش های نرم و راحتش یعنی تشک ، لحاف ، بالش و روتختی خواهیم رسید و در میابیم در این بین هم زیر و بم های بسیاری را باید بدانیم تا خوابی خوش را تجربه کنیم .

انواع تشک

شاید هنوز هم شما در پرقو سر بر بالین می گذارید و شاید هم یکی از محصولات مدرن با نام تشک طبی را به عنوان مناسبترین وسیله خواب خوش انتخاب کرده اید اما هرچه هست مربوط به سلامتی و گذراندن یک سوم طول عمرشماست  بنابراین بیشتر در باره خوابیدن خود فکر کنید و مناسب انتخاب کنید. بطور کلی با توجه به تغییر شرایط زندگی امروزی ما کمتر خبر از تشک های پنبه ای دوران کودک به گوش می رسد و یک به یک مغازه های لحاف دوزی و پنبه زنی بسته می شود و بجایش و بیشتر درباره انواع و اقسام تشک های طبی می شونیم . این درحالی است که تشک های امروزی یا همان طبی ها به دو گروه طبی فنری و طبی اسفنجی تقسیم بندی می شوند که هر کدام برای گروهی خاص طراحی شده اند . هرچند مدتی است تشک های بادی نیز به کالای خواب برخی افزوده اشت است اما هنوز هم طبی فنرها گزینه ای مناسب است و انتخاب برتر میان خریداران. 

به عقیده بسیاری از متخصصان ارتوپدی تشک های طبی اسفنجی برای کودکان و افراد زیر 80 کیلوگرم مناسب است چون در صورت رعایت نکردن این قانون هنگام خوابیدن فرد روی آن بیش از حد فشرده شده  و حالت طبیعی اسکلت بدن از بین می رود که پیامدهای ناگواری را به ارمغان خواهد آورد.

 این درحالی است که در تشک های طبی فنر با توجه به استفاده از لایه های مختلف فنرهمراه با الیاف مخصوص و نمد؛ سطحی مناسب با اسکلت بدن ایجاد شده و مانع از بروز مشکلات جسمی برای شما خواهد شد و بطوری کلی اینگونه می توان گفت تشک های طبی فنری بهترین گزینه برای بزرگسالان با هر وزنی هستند و گاهی اوقات مصارف بیمارستانی خواهند داشت، اما در باره قد افراد کمی محدودیت وجود دارد.

سازندگان اینگونه تشک ها چه خارجی و چه داخلی معمولا با توجه به یک نفره یا دونفره بودن تشک ، استانداردهای خاصی را درباره ابعاد این محصولات رعایت می کنند و برای آنها محدودیت هایی درنظر گرفته اند بطوری که در بازار تشک های طبی طول تشک های استاندارد از 180 تا 202 سانتی متر است و ارتفاعشان در این حالت 22 سانت ؛ اما عرض این وسیله متناسب با تک نفره یا دونفره بودنش متفاوت است که از 90 تا 200 سانتی متر می توان در این میان دید.

استاندارد را هرگز دست کم نگیرید

همانطور که بارها و بارها درباره اهمیت کیفیت تشک های طبی در سلامت جسم و روحمان شنیده ایم باید بدانیم استانداردهایی بسیار مهم در زمینه تولید اینگونه کالا وجود دارد که تولید کنندگان ملزم به رعایت کردن آنها هستند و باید خریداران نیز با آگاهی کامل از این استانداردها اقدام به خرید کنند .

به اعتقاد کارشناسان و پزشکان تشک طبی استاندارد علاوه بر انعطاف پذیر بودن باید پارچه ای محکم با خصوصیات ضد حریق، ضد حشرات ، ضد آب و ضد آلژی را همراه با دوختی محکم داشته باشد هرچند فنر بندی قوی و مناسب و استحکام دیواره ها از ملزومات تشک استاندارد است اما در این زمینه نمی توان از برجستگی ها و گل های اطراف این وسیله نیز چشم پوشی کرد بنابراین اگر تشکی که قصد خرید آن را دارید دارای این شرایط بود می توانید به استاندارد بودنش امیدوار باشید و فراموش نکنید که تشک طبی بطور کلی باید حدود 15 سانتی متر از لبه تخت خواب شما بالاتر قرار گیرد در غیر این صورت هرگز از خواص طبی بودن آن استفاده نخواهید کرد و درواقع فقط هزینه کرده اید.

آزمایشی کاملا ساده برای تعیین کیفیت تشک طبی

شاید در گفتار بسیار ساده باشد که از خواص تشک طبی مناسب سخن بگوییم و درباره اما و اگرهایش برای خریدارانی چون شما بنویسیم اما به قول معروف « کس نخارد پشت من جز ناخن انگشت من» بنابراین بهترین راه آزمایش تمام شرایط استاندارد بودن تشک مورد نظر شما دیدن و امتحان کردن آن است به همین دلیل معمولا فروشگاه های معتبر و مراکز فروش کالای خواب نمونه های کوچکی از انواع تشک طبی را به صورت برش داده شده (ماکت) برای متقاضیان آماده کرده اند که شما می توانید از نزدیک مواد استفاده شده داخل تشک و البته اسلکت بندی آن را کاملا ملاحظه کنید تا با اطمینان خاطر دست به جیب شده و انتخابی مناسب داشته باشید.

این درحالی است که برای آزمایش راحتی و استاندارد بودن تمام موارد یاد شده بهترین کار این است که خودتان دست بکار شوید و روی تشک بخوابید تا با استفاده از راهکاری بسیار ساده پی به کیفیت آن ببرید برای اینکار کافی است به پشت روی تشک دراز بکشید و بدن خودتان را روی تشک کاملا آزاد کنید و سعی کنید دست خود را داخل گودی کمر قرار دهید اگر دست شما به راحتی وارد گودی کمر شد و فاصله ای در کار نبود نشانه مناسب بودن تشک است.

 اما در غیر این صورت اگر دست شما به سختی و تلاش وارد گودی کمرتان شد یعنی تشک بیش از اندازه نرم است و ستون فقرات شما از حالت حادی خود خارج شده یا اینکه اگر فضایی خالی بین تشک و گودی کمرتان زیاد بود نشانه سفت بودن بیش از اندازه تشک است که در هر دو حالت باعث ناراحتی و آسیب های جدید به اندام شما خواهد شد و باید درباره انتخابتان تجدید نظر کنید.

فناوری نوین خوابی راحت برایتان به ارمغان آورده است

هرچند بارها شنیده اید که می گویند: «آدم خسته روی سنگ هم می خوابد» اما نباید فراموش کنیم تشکی که قصد خوابیدن روی آن را داریم صرفا چند لایه پنبه و فنربندی و پارچه نیست چون همانطور که بسیاری از لوازم اطرافمان هم اکنون با استفاده از تکنولوژی روز کارآمد تر شده اند تشک طبی یا همان خوشخواب های خودمانی نیز امروزه تفاوت های زیادی با خوشخواب های قدیمی تر کرده اند.

در این زمینه می توان به دو گروه تشک های هوشمند و فنر منفصل اشاره کرد بطوری که در تشک های فنر منفصل با توجه به فنر بندی کاملا جداگانه بخصوص در تشک های دو نفر هر فرد در واقع تشکی اختصاصی را برای خود داشته و هرگز هنگام حرکت کردن باعث تکان خوردن فرد کناری نخواهد شد . در این نوع تشک در واقع فنربندی جداگانه این امکان را به افراد می دهد که خوابی راحت و بدون مزاحمت برای دیگری را تجربه کنند اما این پایان کار نیست چون تقریبا از یک دهه قبل اسفنج های هوشمند خواب را از این هم که هست راحت تر کرده اند .

در این نوع تشک هار هوشمند در واقع اسفنج یا پوشش داخلی تشک با توجه به وزن، دما ، انحناهای بدن و نقاط حساس بدن هنگام خواب شکل گرفته و هرگز باعث ایجاد گرفتگی یا درد عضلانی نخواهد شد. این نوع تشک بیشتر به افرادی که دارای گودی کمر هستند توصیه شده و با توجه به آزمایشات انجام شده بهترین شرایط برای اسلکت بدن هنگام خواب را فراهم می کنند. بد نیست بدانید هم اکنون تکنولوژی ساخت این نوع تشک طبی در کشورمان بومی شده و برخی تولید کنندگان معتبر از آن در تولیدات خود استفاده می کنند.

خدمات پس از فروش را جدی بگیرید

ممکن است بارها شنیده باشید عمر مفید تشک های طبی معمولا بیشتر از سه سال نیست اما فراموش نکنید در صورت رعایت نکاتی بسیار ساده برای نگهداری از این وسیله می تواند بین هفت تا 10 سال از آن به خوبی و بدون هیچگونه نگرانی از سلامت خودتان ، استفاده کنید. اما از آنجا که در ساختار این وسیله لوازم و مواد گوناگونی مورد استفاده قرار گرفته است بدون تردید ممکن است در طول مدت استفاده از آن به خدمات پس از فروش نیاز داشته باشید بنابراین سعی کنید هنگام انتخاب و خرید به اعتبار شرکت تولید کننده و البته مدت زمان گارانتی یا وارانتی آن خوب دقت کنید بخصوص اگر قصد خرید محصولات خارجی را دارید بد نیست به تعداد نمایندگی ها و همچنین مدت زمان فعالیت این شرکت در بازار محل سکونت خود نیز حساس باشید تا مبادا به دلیل نبود خدمات پس از فروش مجبور به انتخابی دوباره باشید.

اما درباره نگهداری این وسیله بد نیست بدانید کارشناسان و تولید کنندگان تشک های طبی معتقدند اگر هر سه ماه یکبار تشک طبی مورد استفاده خودتان را پشت رو کنید طول عمرش را دوبرابر کرده اید و دیرتر نیازمند خرید دوباره خواهید شد بنابراین به یاد داشته باشید هر سه ماه یکبار ابتدا تشک خودتان را پشت رو کنید اما کار تمام نشده چون باید آن را سروته نیز بکنید تا کاملا قرار گرفتن بدن شما هنگام خواب روی آن تغییر کند و از ایجاد فرورفتگی در آن جلوگیری شده باشد.

فراموش نکنید قاتل تشک های طبی بخصوص طبی فنری رطوبت و نم است بنابراین اگر به هر دلیل مایعات روی تشک ریخت و حتی اگر روکش آن ضد آب بود به سرعت اقدام به خشک کردن آن کنید و در صورت امکان اجازه دهید گرمای خورشید در طول روز روی نقطه مورد نظر شما بتابد تا عمق تشک خشک شده و مانع از ایجاد پوسیدگی یا مواردی اینچنینی شود.

همین امروز اقدام به خرید کنید

هرچند با رعایت نکاتی ساده در زمینه نگهداری تشک های طبی می تواند طول عمر آنها را طولانی تر کرد اما جای تردید نیست که این وسیله نیز عمر مفیدی داشته و به هرحال روزی باید آن را تعویض کنید پس هنگامی که یکی از نشانه های زیر در تشک شما ظاهر شد درنگ نکنید و برای تعویض آن اقدام نمایید.

1.      اگر فرورفتگی در سطوح تشک ایجاد شده باشد. به این ترتیب که وقتی از روی تشک بلند می شود بازهم گود باقی مانده باشد.

2.      اگر تشک شما صدایی شبیه در رفتن فنر می دهند یا بطور کلی هنگام حرکت روی آن صدای غیر عادی از آن شنیده می شود. این صدا نشان از گسیختگی میان فنربندی داخل تشک است که در نهایت به ضایعات عضلانی و ستون فقرات شما منجر خواهد شد.

3.      اگر هنگام برخواستن از خواب شبانه احساس کمر درد دارید یا دچار گرفتگی عضلات هستید بدون تردید تاریخ انقضاء تشک شما فرا رسیده و باید به دنبال جایگزین آن باشید

حالا اگر شما جزو آن دسته از افراد هستید که فکر می کنید باید امروز راهی بازار باشید فراموش نکنید برخی از فروشندگان تشک قدیمی شما را تعویض می کنند اینگونه که تشک قدیمی را با قیمتی مشخص خریداری کرده و از قیمت تشک نو کم می کنند بنابراین ااگر قصد خریدی اقتصادی دارید به این امتیاز که برخی تولید کنندگان برایتان قایل شده اند در کنار تمام موارد یاد شده نیز دقت کنید.

بازاری پر از هیجان برای بزرگ و کوچک

بزرگ و کوچک در این بازار مکاره بی معناست

بازاری که کوچک و بزرگ در آن معنا ندارد

بررسی بازار پررونق و رنگارنگ اسباب بازی کودکان

نویسنده: عماد عزتی

تاکنون به بازیهای دوران کودکی خود فکر کرده اید یا اینکه می توانید نام برخی از اسباب بازی های این دوران شیرین را به خاطر بیاورید ؟ کمی به دوران کودکی خود فکر کنید و نام چند بازی آن دوران شیرین را روی تکه کاغذی یادداشت کنید بدون تردید نامهایی چون وسطی، زو ، لی‌لی ، خاله بازی، الک دولک ، تیله بازی یا هفت سنگ در اولین سطرها نوشته خواهند شد . پس از آن سعی کنید نام اسباب بازی های آن دوران را نیز به آنها اضافه کنید؛ تیله های رنگی ـ فرفره‌ ـ تفنگ آب‌پاش ـ یویو ـ سوت بلبلی و ... آیا شباهتی میان لوازم و ابزار بازی دلبندتان در دوران کنونی و دوران کودکی خود می بینید یا ...تفاوتی فاحش میان آنهاست؟ پس چطور می‌خواهید برای دلبندتان اسباب بازی انتخاب کنید ؟

هرچند برای پاسخ دادن به این سئوال باید متناسب با زمان و دوران زندگی به دنبال پاسخ باشیم اما  این سئوال ها در حالی مطرح می شوند که انجمن تعلیم و تربیت دوران کودکی ACEI با درنظر گرفتن تعریفی واحد برای لوازم بازی در این باره می گوید: اگر اسباب بازی های کودکان به دقت و با رعایت نیازهای جسمی و روحی آنها در دوران مختلف رشد انتخاب شود نه تنها باعث سرگرمی شان می شود بلکه موجب ارتقای کیفیت بازی و در نهایت بهبود مراحل رشد جسمی و فکری آنها نیز خواهد بود.

بنابراین اگر شما هم اکنون به عنوان پدر و مادر، برادر و خواهر، خاله یا دایی، عمه یا عمو یا حتی یک دوست قصد دارید برای کودکی وسیله  بازی تهیه کنید و در دنیایی بی انتها و رنگارنگ این لوازم سردوراهی انتخاب قرار گرفته اید. کمی صبر کنید چون جام جم این هفته سری به بازارمکاره اسباب بازی در چند نقطه از تهران زده تا برای شما از اهمیت انتخاب و راز و رمز خریداسباب بازی مناسب دلبندتان بگوید.

بودجه ای درنظر بگیرید

همانطور که می دانید بازار اسباب بازی با توجه به رشد روز افزون نیازهای روحی و جسمی کودکان بسیار متنوع است و تولید کنندگان گوناگونی با انواع و اقسام محصولات در بازارهای مصرف حضور یافته اند بصورتی که نمی توان برای اسباب بازی انتهایی متصور شد بنابراین اگر بدون برنامه یا محدوده مالی برای انتخاب اسباب بازی وارد فروشگاه شوید با دیدن آنهمه تنوع بدون تردید کودک درونتان بیدار شده و نمی توانید انتخابی درست داشته باشید به همین دلیل بهترین کار این است که محدوده انتخاب را با تعیین بودجه مشخصی برای خرید کوچک کنید تا در میان گزینه های موجود بتوانید بهترین گزینه را انتخاب کنید. اما همواره به خاطر داشته باشید که اسباب بازی گرانقیمت لزوما برای کودکان جذاب نیست بنابراین به هیچ عنوان قیمت را ملاک انتخاب قرار ندهید. هرچند مدتی است تجمل و اسباب بازی های گرانقیمت وارد دنیای شیرین کودکانه شده و گاهی اوقات چشم و همچشمی های نابجا باعث خریدی غیر اقتصادی و البته نامناسب برای کودکان می شود در این زمینه به می توان به اتومبیل های باطری دار یا سرویس های اتاق کودک مثل میزناهارخوری یا حتی مبلمان پذیرایی اشاره کرده که چندصد هزار تومان از درآمد خانواده را به خود اختصاص داده است.

تفاوت انتخاب با توجه به جنسیت

همانطور که می دانید براساس تحقیقات انجام شده و تایید کارشناسان نیازهای روحی و جسمی کودکان دختر و پسر کاملا با یکدیگر متفاوت است و باید متناسب با آنها برای خرید اسباب بازی گام برداریم چون بطور کلی پسرها در دوران کودکی به دنبال تحرک و هیجان بیشتری نسبت به دختران در همان دوران هستند بنابراین ابزار و لوازم بازی آنها نیز متفاوت خواهد بود. انجمن تعلیم و تربیت کودکی امریکا در این زمینه ضمن اشاره به اشتراک میان اسباب بازیهای کودکان دختر و پسر قبل از شش سالگی فهرستی از بازیهای مورد علاقه کودکان دختر و پسر پس از این سن تهیه کرده و براساس این فهرست اعلام کرده ابزاری که کودکان دختر در این دوران به آنها علاقمند هستند بیشتر مربوط به داخل منزل و خانه داری است و بازیهایی که به آنها علاقه نشان می دهند عبارتند از : طناب بازی، خاله بازی، مهمان بازی، بافندگی، رقص، خیاطی، فروشندگی، عروسک بازی و در نهایت کلاس های آموزش است درحالی که پسران دنیای متفاوتی را به خود اختصاص داده و بیشتر با استفاده از مکعب ها ، آدمک های متحدالشکل، کامیون و قطعات خانه سازی و تجربه هیجان مشغول شبیه سازی جامعه بیرون از منزل هستند . کودکان پسر  بازیهایی چون دوچرخه سواری، تیله بازی، کشتی، مشت زنی، فوتبال ، فرفره بازی ، ماشین بازی، تیراندازی ، بادبادک بازی را انتخاب می کنند.

رده سنی را درنظر بگیرید

تحقیقات نشان داده از زمانی که نوزاد توانایی دیدن ، بوییدن و شنوایی را به دست می آورد، می‌توان با در اختیار گذاشتن اسباب‌بازی‌های مناسب آنها، این توانایی ها را در وجودشان افزایش داد و استعداد نوزاد را شکوفا کرد این درحالی است که براساس همین تحقیقات تناسب نوع اسباب بازی ها با سن رشد کودکان به مراتب مهمتر از تعداد و تنوع آنهاست.

بنابراین به خاطر بسپارید اسباب بازی باید به گونه ای متناسب با سنین مختلف طراحی شده باشد که باعث فکر کردن و رشد تخیل کودک شده و او را با مفاهیمی چون رنگ، بود، صدا و ... آشنا کند. پس اگر اسباب بازی مورد نظرشما برای دلبندتان سخت باشد، او خسته شده  و اعتمادش کم خواهد شد و در نهایت آن را در گوشه ای به حال خود رها می کند این درحالی است که اگر این وسیله خیلی ساده هم باشد کودک بدون فکر کردن و افزایش قدرت تخیل با این وسیله بازی می کندو دوباره همان آش و همان کاسه.

از این رو انجمن تعلیم و تربیت کودکان آمریکا با توجه به رده های مختلف سنی کودکان اسباب بازی های مناسب آنها را اینگونه تقسیم بندی کرده است :

بدو تولد تا یک سالگی: کودکان در این دوره به جست و جوی اطراف خود هستند و هرچه که در دسترش داشته باشد به سمت دهان خود می‌برند بنابراین با رعایت مسایل ایمنی و بهداشتی اسباب بازی‌های درخشان و رنگی، متحرک و صدادار مثل جغجغه و عروسک های رنگی با قابلیت شستشو (بدون قابلیت جدا شدن قطعات) بهترین گزینه ها هستند. اما زمانی که کودکان نشستن را تجربه کردند می توانید با دراختیار قرار دادن مکعب های رنگی پارچه ای و توپ های رنگی پارچه ای نیز لوازم بازی آنها را تکمیل کنید.

یک تا سه سالگی: این دوران که کارشناسان آن را دوران کنجکاوی و تحرک کودکان می شناسند مهمترین زمان برای به کارگیری درست اسباب بازی است بنابراین کتاب ها انتخاب اول خواهند بود و پس از آنها می توان لوازم موسیقی، ماشین های متحرک ، حوضچه های توپ، اتومبیل ، بیل و سطل ، لگو ، پازل و عروسک را برای این رده سنی درنظر گرفت . اما فراموش نکنید با توجه به کنجکاوی بیش از حد کودکان در این دوره ایمنی اسباب بازی را جدی گرفته و با دقت در انتخاب خود سلامت دلبندتان را تضمین کنید.

سه تا پنج سالگی: به دست آوردن مهارت های جدید و شبیه سازی زندگی بزرگسالان ویژگی اصلی این رده سنی از کودکان است بنابراین کار با ابزارهای زندگی روزانه و نقاشی کردن بخش عمده ای از وقت کودکان را در این سن به خود اختصاص می دهد . خمیربازی، آب رنگ، مداد رنگی ، لوازم تعمیرات ، لوازم نجاری، لوازم خیاطی و آشپزی ، انواع پازل ، قطار برقی ، جعبه های مختلف بازی بهترین ابزاری است که می توانیم در اختیار آنها قرار دهیم اما به خاطر داشته باشید استفاده از اسباب بازی های الکترونیکی (رایانه ای) در این رده سنی به هیچ عنوان توصیه نمی شود چون به اعتقاد کارشناسان این نوع اسباب بازی با توجه به کنجکاوی و نیاز به تجربه های تازه در این دوره سنی مفید نیست بلکه باعث کاهش حس کنجکاوی کودکان خواهد شد. از سوی دیگر کارشناسان با توجه به نزدیک شدن دوره پیش دبستانی و انرژی سرشاری که در کودکان وجود دارد فعالیت های فیزیکی و ورزش را برای کودکان توصیه می کنند .

شش تا دوازده سالگی: حس تکامل و رشد در این رده سنی باعث می شود تا کودکان به بازیهایی که سریع به نتیجه می رسد علاقمند باشند بنابراین تجربه های شغلی و بازی های فکری گزینه های اول این رده سنی خواهد بود. خرید اسباب بازی های خشن مثل تفنگ های ترقه ای یا لوازمی از این دست را متخصصان و کارشناسان مناسب نمی دانند و به والدین توصیه می کنند نسبت به بازیهای رایانه ای نیز بی تفاوت نباشند هرچند این بازی های در برخی موارد نتایج مثبتی هم به همراه خواهند داشت. اما با توجه به رشد اندام و البته استخوان بندی کودکان ورزش می تواند مهمترین گزینه برای بازی کودکان باشد که نباید نسبت به آن بی توجهی داشته باشیم. بنابراین سعی کنید در انتخاب لوازمی چون اسکیت، اسکوتر، راکت تنیس ، توپ یا از این قبیل لوازم آنها را به ورزش تشویق کنید.

استاندارد و ایمنی ، امری حیاتی

شاید در نگاه اول با توجه به ساده بودن دنیای کودکی و لوازمش کلمه استاندارد را برای آن جدی نگرفته باشیم اما یقین داشته باشید اهمیت استاندارد و ایمنی در این لوازم کم از لوازم پزشکی یا خوراکی ها نیست بنابراین هرگز نباید به این مهم بی توجه بود چون اسباب بازی در عین سادگی ارتباط مستقیمی با سلامت جسم و روح دلبندمان دارد. بطور کلی استانداردهای  مربوط به اسباب بازی در کشورهای مختلف شرایط متفاوتی دارد و مواردی خاص در آن دیده شده است اما آنچه مهم و مشترک است سلامت و بهداشت کودکان در همه موارد آن است.

این درحالی است که شورای بین المللی صنعت اسباب بازی رعایت اصولی چون خطر مواد شیمیایی، خطر آسیب های بدنی، امواج رادیویی ، اتصال دقیق قطعات، قابلیت اشتغال و دهها مورد دیگر در این زمینه عنوان کرده که سازندگان اسباب بازی باید هنگام تولید وسیله ای جدید آنها را رعایت کرده تا با دریافت مجوز های لازم بتوانند محصولشان را با در نظر گرفتن سلامت جسم و روح کودکان روانه بازار مصرف کنند.

به عنوان مثال استاندارد تولید عروسک برای سنین زیر سه سال اینگونه است که هرگز نباید قابلیت جداشدن قطعات را داشته یا اینکه در ساخت آن از پلاستیک بازیافتی استفاده شده باشد. از سوی دیگر برای تولید آبرنگ و خمیرهای بازی باید از رنگ ها و مواد اولیه گیاهی و خوراکی استفاده شود تا نه تنها این لوازم برای پوست کودکان مضرر نباشند بلکه با توجه به کنجکاوی کودکان در صورت ورود این مواد به سیستم گوارش آنها خطری برای سلامتی کودکان ایجاد نشود. اما براساس همین استانداردها با درنظر گرفتن ایمنی کودکان زیر ده سال، هیچ نوع اسباب بازی برقی با قابلیت اتصال مستقیم به برق تولید نخواهد شد و درباره اسباب بازی هایی که از خود صدا تولید می کنند رعایت استاندارد فرکانس صوتی در آنها اجباری است. بنابراین هنگام انتخاب سعی کنید با درنظر گرفتن شرایط استاندارد و ایمنی وسیله مورد نظرتان را انتخاب کنید.

تناسب فرهنگی  اهمیتی ویژه

پس از درنظر گرفتن شرایط استاندارد و ایمنی عاملی دیگری که کارشناسان نسبت به آن تاکید دارند تناسب فرهنگی اسباب بازی است. همانطور که می دانید کارکرد اسباب بازی تنها سرگرم کردن کودکان نیست بلکه اسباب بازی علاوه بر سرگرم شدن کودکان می تواند در شکل گیری شخصیت و پرورش ذهن او نیز کارآمد باشد از این رو کارشناسان معتقدند با توجه به شبیه سازی دنیای بزرگسالان از سوی کودکان با بکارگیری لوازم و اسباب بازی هایشان تناسب اسباب بازی با فرهنگ و عرف های جامعه امری ضروری است و کاملا می تواند در این زمینه ایفای نقش کند و شرایط را برای پرورش ذهنی کودکان متناسب با جامعه مهیا سازد .

به عنوان مثال می توان به برخی از عروسک ها و لوازم بازی کودکان که هم اکنون در کشورمان به وفور دیده می شوند اشاره کرد که هرگز تناسبی به عرف جامعه ایران نداشته و تنها باعث ایجاد تضادهای غیر قابل جبران در ذهن کودکان خواهد شد. نوع پوشش، هیجانات ایجاد شده با استفاده از این لوازم در کودکان یا حتی شکل و شمایل این ابزار می تواند کاملا در آینده و تصمیم گیری های دلبندمان تاثیرگذار باشد بنابراین به این نکته خوب توجه داشته باشید و متناسب با عرف جامعه به انتخاب اسباب بازی اقدام نمایید.

کنترل و سرکشی دوره ای

همانند تمام وسایل دنیای بزرگسالان ابزار و لوازم بازی کودکان نیز دارای تاریخ انقضاء یا دوره مصرفی محدود است که باید به آن توجه ویژه داشته باشیم هرچند سازندگان معتبر اسباب بازی تلاش می کنند با بکارگیری مواد اولیه باکیفیت مدت زمان قابل استفاده بودن تولیداتشان را افزایش دهند اما به هرحال کودکان در حفظ و نگهداری از اسباب بازی توانمند نیستند و بدون تردید پس از مدتی این لوازم آسیب خواهند دید بنابراین برای جلوگیری از به خطر افتادن سلامتی جسم و روح دلبندتان لازم است هرچند وقت یکبار کودک درون خودتان را نیز زنده کنید و با سرکشی به اسباب بازی های فرزندتان از سلامت آنها مطمئن شوید. با این روش می تواند آنهایی که آسیب دیده اند را از دسترس کودکان دورکرده و برایشان جایگزینی متناسب با توجه به موارد یاد شده تهیه کنید. چون در برخی موارد آسیب های وارده به اسباب بازی می تواند سلامت کودکان را تهدید کند که این موضوع خوشایند هیچ کس نیست.

به مولفه های آموزشی نیز دقت کنید

با توجه به موارد یاد شده در انتخاب اسباب بازی مناسب کودکان بدون تردید همگی از کارکرد آموزشی لوازم بازی کودکان نیز آگاهی کامل داریم بنابراین هنگام مراجعه به فروشگاه و انتخاب اسباب بازی با درنظر گرفتن تمام موارد یاد شده باید نسبت به آموزنده بودن این  دقت کنیم چون اسباب بازی صرفا برای بازی و وقت گذرانی کودکان طراحی نشده است بلکه در پس پرده کارکردی آموزشی نهفته است که در شکل گیری آینده کودکان از اهمیت ویژه ای برخوردار است. به عنوان مثال خرید بازی های فکری ، انواع لگو و پازل می تواند علاوه بر سرگرم کردن کودکان باعث شکوفایی و خلاقیت ذهنی کودکان و دلبندان نیز باشد. این درحالی است که برخی از بازی های دیگر می تواند تاثیر بسزایی در آموزش زندگی اجتماعی به کودکان داشته باشد پس ابتدا کارکرد آموزشی اسباب بازی را درنظر بگیرید وپس از آن دست به جیب شوید. از سوی دیگر به اعتقاد کارشناسان هرگز نباید با تمرکز روی اسباب بازی های خاصی در ذهن کودکان القای حرفه ای خاص را داشته باشیم بلکه با استفاده از شرایط اموزشی اسباب بازی های متفاوت ذهن خلاق و پویای کودکان را به امکانات متفاوت موجود در جامعه سوق دهیم.

گارانتی شادی کودکان را جدی بگیرید

با توجه به رشد و توسعه صنایع تولید اسباب بازی بدون تردید برخی از اسباب بازی ها دارای فن آوری مخصوص به خود بوده و نیازمند خدمات پس از فروش یا داشتن شرایط گارانتی مناسب هستند بنابراین با توجه به انتخاب اسباب بازی مورد نظرتان سعی کنید به خدمات پس از فروش و شرایط گارانتی آن توجه ویژه داشته باشید چون در دنیای کودکان، شما به این نوع خدمات نیازمند هستید و ممکن است برای تعمیر اسباب بازی از این خدمات استفاده کنید.

 بنابراین اگر وسیله ای که خریداری کرده اید دارای شرایط گارانتی و خدمات پس از فروش نباشد به ناچار مجبور به دور انداختنش خواهید بود و دوباره باید راهی بازار شوید. البته فراموش نکنید این خدمات بیشتر برای اسباب بازی های الکترونیکی مورد نیاز است هرچند در برخی از موارد مثل چادرهای مخصوص کودکان، وسایل کنترل از راه دور یا دوچرخه و ... به آن نیازمند خواهید شد.

داخلی یا خارجی

بطور کلی صنعت اسباب بازی سازی کشورمان در سطح بین المللی نتوانسته جایگاه ویژه ای را به خود اختصاص دهد و به همین دلیل در بازار داخلی به جز مواردی خاص آنهم در زمینه لوازم کمک آموزشی اسباب بازی های ایرانی زیاد مطرح نیستند از این رو بازار اسباب بازی کشورمان در دست کشور چین قرار گرفته و اکثر لوازم بازی کودکان ایرانی از این کشور وارد شده است و براساس اطلاعات موجود بیشتر آنها نیز به صورت غیر قانونی وارد کشور شده اند بنابراین شاید در این زمینه نمی توان به جز مواردی خاص به تولیدات داخلی دلخوش باشیم . اما فراموش نکنیم در برخی موارد تولیدات داخلی را می توانیم جایگزین خارجی ها کنیم بنابراین با درنظر گرفتن این مهم وبرای حمایت از تولیدات داخلی می توانیم از نمونه های داخلی که متناسب با فرهنگ و عرف جامعه تولید شده اند استفاده مناسبی داشته باشیم.

بازی های رایانه ای در انتهای فهرست

هرچند با ورود بازیهای رایانه ای به دنیای کودکان بسیاری از دانشمندان نسبت به مشکلات و عوارض این نوع بازی برای سلامتی کودکان هشدار داده بودند اما براساس تحقیقات انجام شده از سوی دانشگاه سوربن فرانسه یکی از مهمترین خطرات موجود در قرن حاضر برای سلامتی کودکان بازیهای رایانه ای اعلام شده است . در این تحقیقات که سال 2010 میلادی با انتخاب جامعه آماری حدود 300 هزار خانواده انجام گرفته است کم تحرکی ، افزایش وزن ، کوتاهی قد و در نهایت اختلالات عصبی را مهمترین عارضه استفاده مداوم و بیش از حد بازی های رایانه ای از سوی کودکان اعلام کرده است. به همین دلیل کارشناسان می گویند هرچند در برخی موارد بازیهای رایانه ای می توانند بسیار مفید و آموزنده باشند اما والدین نسبت به این خطرات ناشی استفاده بیش از حد بازی های رایانه ای باید هوشیار بوده و محدود کردن ساعات استفاده کودکان از رایانه این خطرات را به حداقل برسانند.

جوابی قانع کننده برای سئوالات شنوندگان

جوابی قانع کننده برای سئوالات شنوندگان

قاب کوچک از رادیو جوان و حاضرجوابی هایش برایتان می گوید

همه ما دغدغه ها و درددلهایی داریم که علاقمندیم با یکی از دوستان و افراد مورد اعتمادمان آن را در میان بگذاریم و برای یافتن راه چاره یا حداقل سبک شدن دلمان از دیگران کمک بگیریم، شاید هم جزو آن دسته افراد باشیم که به توصیه دوستان برای رفع مشکل به یکی از مراکز مشاوره مراجعه کرده باشیم و به مشاوره های آن مرکز جامه عمل پوشانده باشیم تا بتوانیم مدیریت دیگر امور را به دست بگیریم.

 اما هستند بسیاری از افراد که بنا به هر دلیل هیچ علاقه ای به برملا شدن رازشان ندارند و مراجعه به مراکز مشاوره هم زیاد براین مقرون به صرفه نیست در حالی با تمام وجود به دنبال یافتن پاسخ مناسبی برای درگیری ذهنی خود هستند تا بتوانند از قید و بندهایی که به این واسطه برذهنشان زده شده راهایی یابند. که درنهایت هم بنا به هزار یک دلیل شخصی و اجتماعی از این امر منصرف شده و این مشکل را در گوشه ای از دل یا ذهنشان مدفون کرده و با حال و روزی ناخوش به باقی راه زندگی ادامه می دهندیا اینکه  پس از کشیدن چند «آه» از اعماق وجود سعی می کنند این موضوع را کلا فراموش کنند.

این درحالی است که با ابتکاری جالب است که رادیو جوان با درنظر گرفتن این معضل در میان اقشار مختلف جامعه این نیاز را پاسخ داده و با «حاضرجواب» برنامه ای زنده که هر روز از شنبه تا چهارشنبه از ساعت 16 تا 16.20 می شود ، وارد میدان شده تا در کنار دیگر برنامه های مشاوره ای صدا و سیما بتواند به اقشار مختلفی کمک برساند.

در این زمینه سعید معدن کن مدیر گروه جوان و جامعه رادیو جوان  و مدیر برنامه حاضر جواب به قاب کوچک می گوید: هرچند بنا به تعریف این شبکه رادیویی در رسانه ملی ایران برای اقشار جوان است و طبق اصول نهایتا باید تا سنین حدود 35 سالگی را مخاطبان خاص خود برای تولید برنامه درنظر بگیریم اما همانطور که می دانید کارکرد رسانه ها در حوزه های مخلفت معمولا قابل دسته بندی نیست حتی اگر شما به دنبال مخاطبانی با سنین خاص باشید .

بنابراین ما در رادیو جوان کمی تعاریف را تغییر داده ایم و هرکس که دلی و روحیه ای جوان داشته باشد را جزو مخاطبان خود درنظر گرفته ایم و به دنبال تهیه برنامه برای آنها هستیم از این رو مخاطبان رادیو جوان از 9 سال تا 90 سال در نظر گرفته شده اند که طیف قابل تاملی از شنوندگان است.

این مدیر رسانه ای ضمن تاکید بر اهمیت پرمخاطب بودن شبکه رادیویی جوان در ادامه می افزاید: با درنظر گرفتن گروه کثیری از اقشار مختلف جامعه به عنوان مخاطب شبکه بدون تردید می توانستیم درباره موارد و مسایلی مختلفی هم برنامه سازی کنیم و با توجه به نیازهای جامعه گام برداریم که یکی از موارد مورد نیاز جامعه امروزی ما برنامه ای در قالب مشاوره یا هم فکری بود.

مدیر گروه جوان و جامعه رادیو جوان بااشاره به میانگین سنی پایین جامعه ایران به نیازهای مشاوره ای متفاوت در میان افراد جامعه اشاره می کند و می افزاید: ذهن پویا و خلاق جوانان بدون تردید گاهی اوقات با موارد و مسایل غیر قابل درکی مواجه می شود که نیازمند هدایت و مشاوره است و از آنجا که گاهی اوقات برخی موارد از ذهن این گروه نمی تواند در کانون گرم خانواده مطرح شود به دنبال راهکاری خارجی از منزل خواهد بود که همین امر گاهی باعث بروز اتفاقات تلخی شده اما در صورتی که رسانه ها بتوانند متناسب با این نیاز آن را به خود جذب کنند بدون تردید با استفاده از مشاوره ها و کارشناسی های دقیق می توان بسیاری از سئوالات یا حتی گرفتاری ذهنی اقشار مختلف جامعه را برطرف کرد و آنها را به روند اصلی زندگی خود بازگرداند.

معدن کن ضمن تاکید بر نامحدود بودن مخاطبان این شبکه رادیویی می گوید: از آنجا که اساسا رادیو جوان مخاطب مهور تعریف شده و کارش را آغاز کرده می توان به اینده برنامه هایی مثل «حاضر جواب» امیدوار بود برنامه هایی که با استفاده از این جنبه رادیو جوان می توانندگروه کثیری از شنوندگان را به خود جلب کنند و در راستای برطرف کردن برخی مشکلات آنها گام بردارد.

سعید معدن کن با تاکید بر هدایت ذهن خلاق و سرکش جوانان جامعه از طریق رسانه ها می گوید: هرچند ما اعتقاد داریم جامعه هدف ما یا همان مخاطبان ما هرگز گروه خاصی از جامعه نیستند اما با توجه به جوان بودن جامعه کشورمان یا خود جوانان شنوندگان ما هستند یا خانواده های آنها و همانطور که می دانید یکی از وی‍ژگی های دوران نوجوانی و جوانی اعتراض، طغیانگری و نقد است که نمی توان هرگز آنها را انکار کرد به همین دلیل بدون تردید اما و اگرهای فراوانی در میان این قشر از جامعه وجود دارد  که باید به آنها رسیدگی کرد و نمی توان برای آنها محدودیت قایل شد.

بنابراین با توجه به جلساتی که همراه با عوامل و مدیر شبکه داشتیم ایشان به ما اجازه دادند تا با توجه به اهمیت هدایت ذهن پویای جوانان کمترین خطوط قرمز را در این برنامه درنظر بگیریم البته اصلا به این معنی نیست که هر سئوال یا هر موضوعی در برنامه حاضر جواب قابل بحث و بررسی است اما سعی کردیم حتی در برخی موارد آنها را به نوعی مطرح کنیم که به مقصود خودمان رسیده باشیم.

این مدیر رسانه ای می افزاید: به همین دلیل هرگز نمی توان با چشم پوشی از واقعیات جامعه آنها را پنهان کرد درحالی که با توجه به طرح برنامه حاضر جواب می توان آنها را با رعایت اصول و مبانی رسانه ای در رادیو جوان مطرح و درباره آنها برنامه ساخت تا خود مخاطبان یا کسانی که با این مشکل درگیر بودند به ما پاسخ مناسب بدهند تا جامعه بتوانند درباره آن برنامه ریزی کنند.

این درحالی است که سمانه مبلغ حسینی مشاور محتوایی برنامه (سردبیر) و گوینده « حاضر جواب» ضمن اشاره به طرح اولیه این برنامه می گوید: من از همان اولین روزهایی که به عنوان گوینده کار خود را در رسانه ملی شروع کردم قصد داشتم برنامه سازی کنم و نمی خواستم صرفا برنامه ای از روی ورقه هایی که به من می دانند اجرا داشته باشیم. به همین دلیل شروع به تحقیق و بررسی نیاز جامعه برای برنامه سازی کردم و از آنجا که به مسایل اجتماعی علاقه بسیار زیادی داشتم جای خالی برنامه ای شخصیت محور و تعاملی را خالی دیدم و با توجه به پرمخاطب بودن شبکه رادیویی جوان ، پس از بررسی های دقیق و مشاوره های متفاوت تصمیم به ارایه طرح ساخت و تولید این برنامه زنده را به شبکه رادیویی جوان دادم. اما از آنجا که خودم به عنوان گوینده این برنامه هستم باید برای اجرای برنامه از همکاران دیگری کمک می گرفتم که به همین دلیل از حضور سولماز ادیبی و سیروس رجبی به عنوان هماهنگی و تهیه کننده استفاده می کنم و دربخش نویسندگی از کمک مینو فلاحی کمک می گیریم.

این گوینده  و سردبیر رادیو جوان با تاکید بر تعاملی بودن این برنامه تصریح می کند: من از همان روز اول قصد داشتم مخاطبان برای من تعیین مسیر کنند و آنها جودشان را جزئی از برنامه بدانند تا از این طریق بتوانم تاثیرگذاری بیشتری در میان آنها داشته باشم به همین دلیل قبل از آغاز برنامه سعی کردیم با استفاده از قدرت رسانه ها ذهن مخاطبان را با اصل کار آشنا کنیم بطور کلی من قصد داشتم به مخاطبان بگویم چطور می توانند از برنامه حاضر جواب سئوال کنند و چگونه باید برای رسیدن به نتیجه ای مطلوب با یکدیگر مشارکت داشته باشند.

مبلغ حسینی درباره اولین سوژه برنامه حاضر جواب به قاب کوچک می گوید: برای اینکه بتوانم در میان مخاطبان برنامه را کاملا معرفی کنم می باید اولین سوژه را به گونه ای انتخاب می کردم که علاوه بر سنت شکنی در این گونه برنامه می توانستم توجه مخاطبان را نیز به برنامه جلب کنم به همین دلیل تصمیم گرفتم اولین برنامه را با سوژه رانندگی بانوان انتخاب کنم و از مخاطبان برنام پرسیدم چرا برخی از آقایان فکر می کنند بانوانان رانندگان خوبی نیستند و نباید به آنها گواهینامه رانندگی داده شود.

سردبیر برنامه حاضر جواب در ادامه می گوید: برای شروعی دلچسب یکی از همکاران گزارشگر را روانه کوچه و خیابان کردم و در شرایط مختلف اقدام به ضبط گزارش از واکنش های مردم کردم در خرابکاری های ساختگی برخی مردم با آرامش راننده که در واقع همکارم بود را راهنمایی می کردند و گروهی هم که خودتان می دانید حتی سعی کردم جملات نامربوط را هم در برنامه پخش کنم در اواخر برنامه بود که تماس ها شروع شد و تا امروز که خودتان در می بینید.

مبلغ حسینی با اشاره به مدت کوتاه بیست دقیقه ای برنامه می گوید: هرچند مدت زمان برنامه حاضر جواب تنها بیست دقیقه در روز است اما باور کنید در همین مدت کوتاه توانسته ایم کارهای بسیار بزرگی انجام دهیم چه درباره فرهنگ سازی و چه درباره مشاوره با جوانان و چه درباره سرمایه گذاری های خرد و کلان.

وی در ادامه با اشاره به  اهمیت پیگیری و طرح  سوژه های اجتماعی و سنت شکنی در رسانه ها می گوید: شاید در نگاه اول مطرح کردن مسایلی هم چون طلاق، افسردگی، فرار دختران ، قاچاق دختران، تجاوز ، کودک آزاری ، نامادری ، افسردگی بعد از زایمان ، بدحجابی یا حتی چشم چرانی و ... مواردی باشند که نباید در رسانه ها به آن پرداخته شود که به قول معروف سیاه نمایی است اما نباید فراموش کرد که اگر این موارد با توجه به اصول علمی مطرح نشوند ممکن است بسیاری از اقشار مختلف جامعه بخصوص جوانان در خطر باشند؛ از این رو با توجه به همکاری های گسترده مسئولان و مدیران با این برنامه توانستیم تاکنون به اهداف خود برسیم.

مشاور محتوایی برنامه برنامه زنده رادیویی حاضر جواب درباره پیگیری سوژه های برنامه نیز اینگونه توضیح می دهد که با توجه به سئوال هایی که از طریق سایت رادیو جوان به برنامه حاضر جواب می رسد تلاش می کنم شخصا موضوع را پیگیری کنم تا در نهایت آن را به نتیجه برسانم به عنوان مثال در یکی از موارد اخیر دخترخانمی به هر دلیل از منزل فرار کرده بود که پس از یک ماه و نیم تلاش آن را در یکی از شهرستان های شمالی کشورمان یافتم هرچند روند رسیدن به وی بسیار سخت بود چون فقط یک آدرس آنهم از ایام بسیار گذشته در اختیار داشتیم اما در نهایت با پیدا کردن این دختر در شهرستان یاد شده و ارتباط تلفنی وی با پدر و مادرش به صورت زنده در برنامه توانستیم خانواده وی را متقاعد کنیم دوباره پذیرای این نوجوان باشند .

مبلغ حسینی در ادامه می گوید بطور کلی من به برنامه حاضر جواب همانند فرزند خودم عشق می ورزم و برای آن زمان می گذارم اما به هر حال من هم انسان هستم و گاهی اوقات به دلیل فشردگی و زنده بودن آن احساس خستگی یا گرفتگی می کنم که در نهایت با نتایج مثبت برنامه آنها برطرف می شود.

از سوی دیگر سیروس رجبی تهیه کننده این برنامه  درباره روند انتخاب سوژه های برنامه نیز به قاب کوچک می گوید: از آنجا که بسیاری از مردم و مخاطبان برنامه خودشان طراح موضوع حاضر جواب هستند با توجه فراگیر بودن و مشترک بودن مسایل مطرح شده برنامه ها را تدارک می بینیم و درباره آنها با کارشناسان مورد تایید رسانه ملی به بحث و گفت و گو می نشینیم. اما از آنجاکه بحث اعتیاد و حواشی آن متاسفانه فراوان است روزهای شنبه هر هفته را به این سوژه اختصاص داده ایم و هر هفته در این زمینه سخن خواهیم گفت اما دیگر موارد را سعی می کنیم یکی یا دو روز ابتدای هفته درباره آنها با مردم و مخاطبان سخن بگوییم در روزهای پایانی هفته با استفاده از نظرات کارشناسان آن را جمع بندی کنیم.

رجبی بااشاره به مخاطب محور بودن برنامه حاضر جواب درباره راههای مشارکت مردم در این برنامه می​گوید: با توجه به امکانات موجود مخاطبان می توانند از سه طریق پیامک، تلفن و اینترنت با برنامه حاضرجواب ارتباط برقرار کنند بنابراین تلفن های 22040000 و 22050952 و پیامک 30000881 به همراه وب سایت www.soal.radiojavan.ir در اختیار آنهاست که می توانند سئوال ها و مشکلات خود را با برنامه حاضرجواب مطرح کرده تا با آنها ارتباط برقرار کنیم.

وی در ادامه به اهمیت اعتماد مخاطبان برنامه به حاضر جواب اشاره می کند و می افزاید: همانطور که می دانید موضوع برنامه مربوط به مشکلات و معضلات اقشار مختلف جامعه از اقتصادی تا مسایل خانوادگی است. بنابراین از همان ابتدا همه ما بخصوص سردبیر برنامه تلاش کردیم با ارایه راهکارهای علمی و عملی درباره مشکلات و معضلات مطرح شده در برنامه از سوی مخاطبان با استفاده از نظرات کارشناسان مورد تایید سازمان و البته فرهیخته متناسب با موضوع برنامه استفاده می کنیم بنابراین خانواده ها یا بطور کلی مخاطبان برنامه با اعتماد کامل با ما دردل می کنند و مسایل خود را مطرح می کنند چون روند و سابقه برنامه اینگونه بود که همه به نتیجه مناسب و مفیدی رسیده اند که کارنامه ای خوب برای دست اندرکاران حاضر جواب است.

سولماز ادیبی دیگر تهیه کننده حاضر جواب نیز ضمن اشاره به ریتم های متفاوت برنامه با توجه به سوژه هایش به قاب کوچک می گوید: همانطور که می دانید یکی از راهکارهای مورد استفاده تهیه کنندگان در برنامه های زنده رادیویی استفاده از موسیقی های متناسب با موضوع و حال و هوای برنامه است که در این مورد چون سوژه های حاضرجواب بسیار متنوع است باید با استفاده از موسیقی های متفاوت بتوانیم ارتباط هرچه بیشتری میان مخاطبان و برنامه ایجاد کنیم .

این تهیه کننده رادیو به تعداد بسیار زیاد تلفن های شنوندگان به استودیوی رادیو جوان اشاره می کند و می افزاید: همانطور که دیگر همکاران من درباره ارتباط با اقشار متفاوت جامعه در این برنامه اشاره کردند حاضر جواب برنامه ای بسیار محبوب میان مخاطبان است به همین دلیل تلفن های زیادی از سوی شنوندگان داریم اما ممکن است گاهی اوقات امکان پخش زنده این تلفن ها بنا به دلایلی که خارج از عرف جامعه و سیاست های برنامه است نخواهیم بود پس از همین فرصت استفاده می کنم و از شنوندگان می خواهم با رعایت اصول و عرف جامعه متناسب با سوژه برنامه به استودیو تماس داشته باشند .

دفتری سبز و مقرون به صرف برای خود تدارک ببینید

دفتری سبز و مقرون به صرف برای خود تدارک ببینید

راه و رسم صرفه جویی در محل کار برای صاحبان مشاغل

نویسنده: شیدا رمزی

شمایی که به تازگی شرکت تجاری خود را راه اندازی کرده اید یا اینکه از منزل خود به عنوان دفتر کارتان استفاده می کنید بدون تردید به دنبال یافتن راه هایی برای کاستن از هزینه های روزانه شرکت و صرفه جویی در تمام هزینه ها هستید ؛ تا با استفاده از این روش ها در پایان سال مالی بتوانید مبلغ قابل توجهی در حساب شرکت پس انداز کنید.

ممکن است در نگاه اول به فکر انجام دادن کارها توسط خودتان باشید یا اینکه برخی از پرسنل به ظاهر اضافه را اخراج کنید و کنید تجهیزات غیر ضروری را بفروشید؛ اما قبل از هر کاری کمی تامل کنید چون راهکارهای دیگری نیز برای کاهش هزینه ها وجود دارد تا با استفاده از آنها بتوانید دودوتای کسب وکارتان را چهارتا کنید.

 بد نیست بدانید با استفاده از راهکارهایی بسیار ساده می توانید علاوه برسازگاری دفترتان کارتان با محیط زیست ،  مبلغ قابل توجهی نیز در هزینه های روزانه شرکت صرفه جویی کنید. از این رو در این مقاله فرصت امروز قصد دارد راهکارهای بسیار ساده ای برای سازگاری دفتر کار شما با محیط زیست برایتان بگوید تا با اینکار بتوانید چرخ اقتصادکارتان را به حرکت درآورید.

قبل از هر کاری لازم به یادآوری است ، بیشترین هزینه دفاتر و شرکت های تجاری در بخش انرژی و لوازم اداری تعیین شده  و مدیران و صاحبان صنایع همواره سعی در کاهش هزینه های این دو بخش دارند جالب است بدانیم براساس تحقیقات این دو بخش حدود 35 درصد از هزینه های یک دفتر اداری – تجاری را به خود اختصاص داده اند که می توان با ابتکار عمل این بخش را به حداقل رساند و صرفه جویی قابل ملاحظه ای در این زمینه داشته باشیم.

1.      لوازم و تجهیزات الکترونیکی را هنگامی که از آنها استفاده نمی کنید بطور کلی از برق بکشید. محققان دریافتند درصورتی که کامپیوتر دفترتان را هنگامی که با آن کاری ندارید بطور کامل خاموش کنید و از برق بکشید در یک روز کاری به میزان 50 درصد در مصرف برق آن صرفه جویی کرده اید که در طول سال رقم قابل ملاحظه ای خواهد شد.

 بد نیست بدانید در دفاتر تجاری و شرکت ها به دلیل تعدد لوازم الکترونیکی معمولا از سه راهی های برق برای تقسیم جریان الکتریسیته میان آنها بسیار استفاده می شود و اکثر آنها دارای کلید قطع و وصل هستند که با لامپ کوچکی مشخص شده است ؛آیا تاکنون فکر کرده اید این لامپ ها خودشان برای شما هزینه ساز هستند و اگر در ساعاتی که با وسیله برقی متصل به آنها کاری نداشته باشید، روشن باشند چقدر به هزینه برق شرکت شما می افزایند؟

2. سعی کنید تمام نامه نگاری های اداری را از طریق پست الکترونیک انجام دهید و تا حد امکان از تایپ و ارسال نامه به صورت مکتوب خودداری کنید با این روش می توانید علاوه بر صرفه جویی در مصرف برق، کاغذ و تونر چاپگر به محیط زیست نیز کمک کنید چون هیچ ضایعاتی را به طبیعت تحمیل نکرده اید.

3. سعی کنید از فکس مودم ها به جای فکس های معمولی استفاده کنید با این روش در ساعت اداری هنگامی که فکسی برای شما ارسال می شود می توانید بدون اینکه کاغذی مصرف شود آن را روی صفحه مانیتور مطالعه کنید و در صورت لزوم آن را پرینت بگیرید این درحالی است که وقتی در محل کارتان نیز حضور ندارید این دستگاه می تواند تمام فکس های رسیده را در حافظه کامپیوتر حفظ کرده تا در روز کاری بعد شما آنها را مطالعه کنید، نه اینکه تعدادی برگ کاغذ با مطالبی تبلیغاتی برایتان پیرنت گرفته باشد.

4. تا جایی که ممکن است از دوطرف کاغذ برای نوشتن استفاده کنید با این روش می توانید مصرف کاغذ را در محل کارتان نصف کنید و البته از تولید زباله اضافه نیز جلوگیری کنید. به خاطر داشته باشید در شرکت های تجاری بسیاری از اسناد باید برای بایگانی کپی گرفته شوند برای اینکار می توانید از این نوع کاغذها استفاده کنید.

5. از دستگاه الکترونیکی کف ساز برای سرویس بهداشتی خود استفاده کنید با این روش اگر حتی به ازای هر فرد شاغل در شرکت شما یک قطره مایع دستشویی صرفه جویی شود در طول سال چند صد لیتر مایع دستشویی صرفه جویی کرده اید. هرچند به تازگی دستگاه های کفساز مکانیکی هم اکنون در بازار موجود است و می توانید از آنها استفاده کنید .

6. سرویس های دوره ای مربوط به تاسیسات دفتر را جدی بگیرید تا با اینکار نه تنها تمام سیستم تهویه مطبوع بهینه کارکند، بلکه در مصرف انرژی و برق صرفه جویی مناسبی کرده باشد چون راندمان این دستگاه با سرویس های دوره به حداکثر خود خواهد رسید.

7. ماهیانه تمام شیرآلات دفتر کارتان را سرویس کنید تا هرگز چکه نکنند که در غیر این صورت مبلغ صورتحساب آب بسیار بالا خواهد بود

8. به جای استفاده از فلاش تانک های بزرگ از فلاش تانک های تحت فشار در سرویس بهداشتی دفترکارتان استفاده کنید که این نوع از فلاش تانک تنها 3.5 لیتر آب را روانه فاضلاب می کنند درحالی که فلاش تانک های قدیمی حدود 6 لیتر آب در خود نگهداری و در نهایت آن را روانه فاضلاب می کنند بنابراین با این روش نیز می توانید علاوه بر صرفه جویی در مصرف آب؛ میزان قابل توجهی هم از صورتحساب آب ماهیانه واحدتجاری شما کاسته می شود.

9. تا حد امکان از کاغذهای بازیافتی در محل کارتان استفاده کنید چون این نوع کاغذها بسیار ارزانتر از کاغذهای نو هستند.

10. اگر نوع تجارت شما به گونه ای است که زیاد کاغذ مصرف می شود کاغذهای غیر قابل استفاده را تحویل ماشین حمل زباله ندهید بلکه آنها را جمع آوری کنید و تحویل دادن آنها به مراکز بازیافت مواد شوینده بگیرید چون با این کار در واقع دو نشان زده اید هم به محیط زیست کمک کرده اید و هم برای خرید مواد شوینده مورد نیاز دفتر هزینه نمی کنید.

11. اگر از سرویس های پیک استفاده می کنید تا حد ممکن از شرکت هایی استفاده کنید که برای شما امتیاز ویژه ای مثل بازگشت رایگان، سرویس های مجانی ، تحویل جراید به صورت رایگان یا ... با این روش برای خودتان امتیازات ویژه ای فراهم کرده اید. بنابراین صرفا به لیست قیمت پیک موردنظرتان توجه نداشته باشید.

12. در صورت امکان برای تامین آب گرم محل کارتان از آبگرمکن های آفتابی استفاده کنید با این کار هزینه قابل توجهی برای سوخت و گرم کردن آب بخصوص در فصول سرد جلوگیری و به محیط زیست هم کمک بزرگی کرده اید

13. اگر قصد تغییر دکوراسیون دفتر کارتان را دارید در میان آگهی ها خوب مطالعه کنید چون دفاتری دیگری هم مثل شما قصد تغییر دکوراسیون دارند بنابراین می توانید از میان مبلمان دست دوم آنها گزینه مناسبی را با قیمت بسیار اقتصادی انتخاب کنید.

14. با نصب حرارت سنج برای وسایل برودتی و گرمایی دفتر کارتان، سعی در کنترل دما داشته باشید با اینکار از کارکردن بی مورد وسایل گرمایشی و سرمایشی محل کارتان جلوگیری کرده  و در نهایت با کاهش مصرف سوخت و برق به اقتصاد شرکت کمک شایانی کرده اید.

15. استفاده از سیستم منشی تلفنی کامپیوتری را هرگز فراموش نکنید چون با این روش یک نفر پرسنل کمتر استخدام می کنید و مبلغ حقوق ماهیانه این شغل را در دیگر شغل های مورد نیاز دفتر که می توانند برای شما درآمدزا باشند هزینه خواهید کرد.

16. برای سرویس بهداشتی شرکت از لامپ های سنسوردار استفاده کنید چون بسیاری از کارمندان شما هنگام خروج از سرویس بهداشتی فراموش می کنند چراغ یا هواکش را خاموش کنند با این روش شما علاوه بر مدیریت زمان استفاده از هواکش و لامپ روشنایی سرویس بهداشتی مبلغ قابل توجهی از صورتحساب برق شرکت کاسته اید.

صادرات نامرئی ؛ ساخت و ساز را هم رونق می​دهد

صادرات نامرئی ؛ ساخت و ساز را هم رونق می​دهد

بررسی روند تاثیرگذار توسعه گردشگری بر صنعت ساختمان

مترجم: عماد عزتی

منبع: وزارت اقتصاد آفریقای جنوبی

بدون تردید میزبانی جام جهانی سال 2010 میلادی علی رغم تمام معضلات و تبعات منفی باعث شد بسیاری از صنایع کشور آفریقای جنوبی متحول شده و روبه رونق دوچندان حرکت کند. این درحالی است که این رویداد بزرگ ورزشی در آفریقای جنوبی با ایجاد نمایی تازه از دنیای کسب و کار این کشور فرصت های بسیار زیادی را برای صنایع مختلف این کشور ایجاد کرد که اصلی ترین آنها در صنعت گردشگری بود

کارشناسان اقتصادی در این زمینه می گویند این رویداد نه تنها باعث ایجاد رونق بسیاری از کسب وکارها در شهرهای بزرگ و کلان شهر ها شده بلکه در دورترین نقاط این منطقه از دهکده جهانی نیز رونقی غیر قابل تصور را ایجاد کرده است.

اما براساس تحقیقات و گزارش های موجود در این منطقه از دهکده جهانی مشخص شده توسعه گردشگری می تواند مستقیما در صنعت ساختمان و ملک و املاک نیز تاثیرگذار باشد که نمونه بارز و دقیق این موضوع را می توان در آفریقای جنوبی دید. از این رو وزارت اقتصاد آفریقای جنوبی آماری از تاثیر توسعه گردشگری در صنعت ساختمان ارایه داده که مطالعه آن برای دست اندرکاران صادرات نامرئی خالی از لطف نیست.

آمار گذشته چه می گویند

متاسفانه سیاست های ناکارآمد گذشته در آفریقای جنوبی باعث شده بود برخی از برنامه های بلند مدت و کوتاه مدت گردشگری در این منطقه به حقیقت نپیوسته و در این زمینه چالش های گوناگونی مقابل صنعت گردشگری آفریقای جنوبی قرار گرفته بود که براساس گفته کارشناسان این مشکلات عبارتند از

·        اختلاف بسیار زیاد بین شهرهای کوچک و کلانشهرهای گردشگرپذیر این کشور و معرفی زمینه های سرمایه گذاری در آنها

·        سیاست های متفاوت برندسازی و بررسی بسته های تبلیغاتی گردشگری برای شهرهای بزرگ و کوچک از سوی سرمایه گذاران

·        نابرابر در زمینه  توسعه گردشگری بدون برنامه و سیاست های گردشگری دولت مرکزی

·        ضعف قوی مدیریت در توسعه گردشگری بخصوص در بخش توسعه گردشگری داخلی که نهایتا منجر به عقب افتادگی گردشگری بین المللی در این منطقه است.

·        نبود اطلاعات و آمار دقیق از گردشگران ورودی و حتی سرمایه گذاری ها برای توسعه زیرساخت های گردشگری

·        بی انگیزه بودن سرمایه گذاران برای ورود به صنعت گردشگری در این کشور

براساس تعریف سازمان جهانی گردشگری به فردی که از محل زندگی خود به دیگر نقاط جهان رفته و بیشتر از یک شب و کمتر از یک سال در آن منطقه اقامت داشته باشد و قصد هیچگونه فعالیت تجاری نداشته باشد گردشگر می گویند این درحالی است که ساکنان شهرهای مرزی که برای دیدن اقوام یا تجارت های محلی وارد کشورها می شوند هرگز در این گروه قرار نگرفته و جزو گردشگران نیستند.

بطور کلی صنعت گردشگری آفریقای جنوبی تا پیش از این با سه برنامه اصلی  برای توسعه و رونق در حال رشد و گسترش است که عبارتند از گردشگری رویداد، سفرهای تجاری و گردشگری اوقات فراغت .

ضعف در سیستم آمارگیری

براساس گزارش های موجود تا قبل از سال 2010 میلادی صنعت گردشگری آفریقای جنوبی قادر به تفکیک گردشگران واقعی و مرزنشینان که برای تجارت هر روز وارد خاک این کشور می شدند، نبود. این موضوع یعنی نبود آمار دقیقی از گردشگران واقعی و البته نبود بسته های تبلیغاتی و تجاری برای جلب نظر گردشگران به این منطقه از جهان باعث شد تا نظام گردشگری آفریقای جنوبی ناتوان از توسعه و رشد و رونق باقی بماند.

اما در سال 2009 میلادی  برای اولین بار صنعت گردشگری آفریقای جنوبی توانست با استفاده از سیستم های اطلاعاتی و روش های علمی و عملی در این صنعت آماری دقیق از گردشگران واقعی و افرادی که به صورت روزانه و مرزنشین وارد خاک این کشور می شدند به دست آورد که زمینه ساز برنامه ریزی برای توسعه صادرات نامرئی این کشور شد.

به این ترتیب براساس آماری که سال 2011 میلادی از سوی سازمان گردشگری آفریقای جنوبی اعلام شد صادرات نامرئی این کشور با رشدی معادل 3/3 درصد از آمار اولیه 265802 نفر به رقمی معادل 8339354 رسید که نتیجه بسیار مناسبی برای تغییر سیاست های سنتی گردشگری به تصمیم گیری های نوین بود .

این درحالی است که طبق آمار ارایه شده از سوی سازمان جهانی گردشگری بیشترین رشد در صنعت گردشگری بین المللی طی دوره یاد شده در آفریقای جنوبی 4.4 درصد بوده است .

این رشد ناگهانی در صنعت گردشگری آفریقای جنوبی  باعث شد تا جایگاه این کشور در رده بندی جهانی صنعت گردشگری از جایگاه 34 به 33 ارتقاء یابد هرچند طی این دوره که آفریقای جنوبی با رشدی قابل توجه صنعت گردشگری خود مواجه شده بود در دهکده جهانی قیمت نفت افزایش یافت و بحران های اقتصادی در منطقه یورو خودنمایی می کرد که بطور کلی اقتصاد بین المللی را با رکودی قابل تامل مواجه کرده بود.

افزایش تقاضای سفرهای بین المللی

براساس آمار و گزارش های موجود تا قبل از میزبانی بازی های جام جهانی 2010  گردشگری اوقات فراغت که بیشتر برای تعطیلات و خرید مورد استقبال گردشگران قرار گرفته بود  به عنوان اصلی ترین دلیل سفر مسافران از دیگر نقاط جهان به آفریقای جنوبی بود که در واقع حدود 57 درصد از کل گردشگران ورودی به این کشور را تشکیل می​دادند.

این درحالی است که با توجه به تحقیقات گسترده و البته آمار ارایه شده از سوی سازمان گردشگری این کشور مهمترین گردشگرانی که برای تعطیلات به آفریقای جنوبی سفر کرده اند از کشور استرالیا بودند و آنهایی که برای تجارت به این نقطه از جهان بار سفر بسته بودند از کشورهای چین و ژاپن سفرشان را آغاز کرده بودند.

جالب است بدانید سهم گردشگرانی که برای تجارت به آفریقای جنوبی وارد شده بودند از کل سهم گردشگری این منطقه از جهان در سال 2010 میلادی 2/14 درصد بود که براساس اطلاعات به دست آمده در سال 2011 میلادی این رقم به 12.8 کاهش یافته است. این امر نشان دهنده رونق و افزایش سهم گردشگران تعطیلات و اوقات فراغت است که وارد خاک آفریاق جنوبی شده اند.

از سوی دیگر با توجه به اطلاعات منتشر شده از سوی سازمان گردشگری آفریقای جنوبی محبوب ترین شهرهای آفریقای جنوبی با اقامتی معادل 2/1 شب میان گردشگران شهر گائوتنگ و کیپ غربی بوده است.

گردشگری داخلی عاملی برای توسعه

با نگاهی اجمالی به افزایش آمار گردشگری در کشور آفریقای جنوبی درخواهیم یافت با توجه به رشد اقتصادی به وجود آمده در این منطقه از دهکده جهانی از سال 2007 تا شش ماهه دوم سال 2011 میلادی افزایش درآمد و بالارفتن قدرت خرید مردم توانسته تاثیر مستقیم در افزایش تقاضای سفرهای داخلی  این کشور نیز داشته باشد.  این درحالی است که بطور کلی آمار سفر بالا رفته و تنها تقاضای سفر برای گذراندن تعطیلات نبود است.

 این افزایش تقاضا در سفرهای داخلی باعث شده تا علاوه بر افزایش دستمزدها در هتل ها بسیاری از صنایع وابسته نیز از جمله سفرهای تجملاتی در این منطقه از جهان رونق داشته و افزایش یابد. این درحالی است که تا قبل سال 2011 میلادی اکثر تورگردانان بزرگ جهان می گفتند دلیلی برای سفر به این منطقه نیست همواره در گوشه و کنار شهرهای آفریقای جنوبی شنیده می شد و همچنان سفرهای تجاری دلیل اصلی سفرها بوده حال آنکه پس از آن بخصوص در تعطیلات تابستانی مدارس گردشگری داخلی در اقصی نقاط این کشور افزایش یافت.

مهمترین اقدامات گردشگری در منطقه

علاوه بر خرید و گردشگری شبانه که به عنوان اصلی ترین جاذبه های گردشگری در گوشه و کنار جهان مورد توجه گردشگران قرار دارد  تورهای مهیج و فعالیت های ورزشی به عنوان اصلی ترین جاذبه های گردشگری آفریقای جنوبی پس از گردشگری در پارک حیات وحش این منطقه به عنوان اولین گزینه سفر به آفریقای جنوبی است.  از این رو و با توجه به تمام مناطق تاریخی و البته طبیعت بسیار زیبای آفریقای جنوبی این کشور به عنوان یکی از عجایب هفتگانه در صنعت گردشگری بین المللی شناخته شده و مورد توجه گردشگران قرار گرفته است.

حضور گردشگران عاملی برای توسعه ساخت و ساز

با توجه به نرخ روبه رشد صنعت گردشگری و صادرات نامرئی آفریقای جنوبی و با توجه به سیاست های نوین توسعه گردشگری در این کشور  بسیار واضح است که صنایع وابسته و دیگر صنایع این کشور آفریقایی نیز روبه رشد خواهند بود بصورتی که بسیاری از سرمایه گذاری های انجام شده در زیرساخت های انرژی و توسعه شهرهای بزرگ قرار گرفته است اما مهمترین نکته و اثر توسعه صنعت گردشگری در بافت و توسعه زیرساخت های شهری در مناطق روستایی یا شهرهای درجه دو  خودنمایی می کند و در این زمینه صادرات نامرئی باعث شده تا توسعه و رشد شهرهای کوچک این منطقه روز افزون و غیر قابل تصور باشد.

این درحالی است که کارشناسان املاک و دست اندرکاران ساخت و ساز در این کشور معتقدند از آنجا که روند حضور گردشگران در گوشه و کنار آفریقای جنوبی افزایش یافته و مناظر بکر و دیدنی های این کشور در سراسر جهان نمایان شده گروه کثیری برای خرید ملک و استفاده از ویلاهای شخصی در این سرزمین زیبا اقدام کرده اند به صورتی که هرچه بر تعداد بازدید کنندگان این کشور افزوده می شود میزان تقاضای خرید ملک و املاک از سوی خارجیان در آفریقای جنوبی نیز افزایش یافته و می تواند رونقی امیدوارکننده در این زمینه باشد.

مسئولان و دست اندرکاران صنعت گردشگری آفریقای جنوبی می گویند اگر قصد داشته باشیم واقعا تاثیرتوسعه صادرات نامرئی را بر ساخت و ساز منطقه و تجارت املاک بدانیم کافی است به روند توسعه و درخواست خرید در شهرهای کلارنتز Clarens، دهکده ریبیک Riebeeck، روزندال Rosendal، استانفورد Stanford و دیگر شهرهای گردشگرپذیر آفریقای جنوبی توجه کنیم تا دریابیم چگونه توسعه شهرهای گردشگرپذیر برروستاها و شهرک های اطرافشان تاثیرگذار بوده و آنها را نیز رشد و توسعه داده است .

به عقیده کارشناسان حوزه اقتصادی املاک امکانات تجارت الکترونیک و البته رسانه ها باعث شده تا دورترین نقاط گردشگر پذیر آفریقای جنوبی هم اکنون شهرت جهانی به دست آورده و بدون اینکه هزینه ای در این زمینه از سوی دولت انجام شود روند سرمایه گذاری در این مناطق از سوی گردشگران افزایش یابد.

این امتیاز یعنی استفاده از حضور گردشگران و دنیای مجازی به دلیل حضور گردشگران در مناطق گوناگون گردشگر پذیر آفریقای جنوبی باعث شده تا بدون هیچ هزینه طی یک دوره ده ساله افزایش غیر قابل تصوری در تقاضای خرید املاک این منطقه داشته باشیم که با توجه به آمارهای ارایه شده از سوی مراکز مسئول میزان سرمایه گذاری های انجام شده تقریبا دو برابر در مناطق کمتر شناخته شده یا در برخی موارد گمنام در منطقه بوده است . این مسئولان می گویند با توجه به افزایش درآمد و سطح مالی ساکنان آفریقای جنوبی بسیاری از افراد که در شهرهای بزرگتر زندگی می کنند.

 به دنبال یافتن محلی برای گذراندن تعطیلات آخر هفته دور از هیاهوی زندگی شهری روی به روستاها و شهرک های مناطق خوش آب و هوای کشور آورده اند که این امر نه تنها باعث رشد گردشگری داخلی در آفریقای جنوبی شده بلکه توانسته تاثیر بسیار مثبتی در گردشگری بین المللی بوده است . این امر در کوتاه مدت توانسته روند سرمایه گذاری های داخلی و خارجی جهت توسعه زیر ساخت ها و همچنین ساخت و ساز در مناطق اینچنین شده و در نهایت باعث ترقی و بالا رفتن قدرت اقتصادی ساکنان منطقه بوده بطوری که تمام زیرگروه های گردشگری و البته صنایع وابسته در کنار دیگر صنایع توسعه یافته اند.

آنچه پیشروی گردشگری آفریقای جنوبی است؟

همانطور که می دانیم هرگونه  رویداد در اقتصاد منطقه یورو می تواند تاثیر مستقیم در توسعه اقتصاد دیگر مناطق جهان داشته باشد. این درحالی است که در یکی دو سال اخیر رشد اقتصادی و درآمد ناخالص منطقه اقتصادی یورو روند منفی نشان داده و با توجه به افزایش نرخ بیکاری دراین منطقه و اثرات سیاست های  ریاضتی که در این منطقه اتخاذشده است حجم بدهی های صنایع در این قاره روبه رشد است و تنها روزنه امید در اروپا استفاده از ظرفیت های اقتصادی صنعت گردشگری با توجه به نوع سرمایه گذاری در آن بوده و برخی کشورهای اروپایی مثل اسپانیا سعی در بهرمندی از درآمد گردشگری بوده اند. هرچند نشانه های اقتصادی در این منطقه حکایت از کاهش رشد صنعت گردشگری داشته است اما با توجه به درآمد حاصله در این شرایط بهترین گزینه برای توسعه کسب و کار در گروه های دیگر است.

اما واقعیت امر این است که آفریقای جنوبی با توجه به تاثیراتی که از روند رشد یا رکود منطقه یورو می گیرد، با  سیاست های سنتی و امکانات منطقه ای موجود گردشگری خود در این زمینه نمی تواند به آینده امیدوار باشد مگر آنکه با بازنگری در قوانین و نحوه سرمایه گذاری های خارجی این روند را روبه رشد هدایت کرده و آن را افزایش دهد.

 به همین دلیل دولت و مسئولان گرد شگری آفریقای جنوبی با توجه به علاقه گردشگران به گردشگری شبانه و البته گردشگری خرید سعی کرده اند روند رشد صنعت گردشگری خود را مثبت با توجه به نیازهای بازارهای هدفشان کرده و در جهت افزایش سوق دهند .

طبق گزارش های ارسالی از سوی مقامات این کشور مهمترین تصمیمی که دست اندرکاران گردشگری آفریقای جنوبی برای توسعه درآمد این صنعت در کشوریاد شده گرفته اند توجه به سرمایه گذاری در زمینه گردشگری روستایی و طبیعت گردی بوده است بطوری که با این راه کار علاوه بر سرمایه گذاری های داخلی و خارجی در شهرستان های کشور رشد و رونق و البته اشتغالزایی را به آفریقای جنوبی هدیه دهد و رفاه اجتماعی را با استفاده از این نسخه به ارمغان آورد.

تیغه ای دولبه به نام هیات های تجاری ؟!

یادداشت

نویسنده : شیدا رمزی

جذب سرمایه های خارجی به طور کلی با توجه به روند روبه رشد تجارت در سراسر دهکده جهانی یکی از دغدغه های اصلی کشورها و دولتمردان است بطوری که اکثر دولت ها با توجه به شعارهای انتخاباتی خود یکی از اولویت های دولت اینده را درباره جذب هرچه بیشتر سرمایه های خارجی به کشور جهت ایجاد اشتغال و همچنین رشد و توسعه اقتصاد داخل مرزهایشان عنوان می کنند .

ایران نیز از این موضوع مستنثنی نیست و همواره دولت از گذشته تا امروز به دنبال جذب حداکثری سرمایه های خارجی به داخل کشور بوده است اما با توجه به اقتصاد تک محصلی کشورمان و وابستگی هرچه بیشتر دودوتاچهارتای اقتصاد ایران به صنعت نفت بیشتر توجه ها به جذب سرمایه های خارجی در این صنعت پرفراز و نشیب دوران اخیر بوده است در حالی که شاید دیگر صنایع همواره خارج از دید مسئولان باقی مانده است.

یکی از روشهای بسیار مرسوم در جذب سرمایه های خارجی در اقتصاد بین المللی کشورها ورود هیات های تجاری به کشورها و بررسی روند توسعه بازار داخلی آن کشور جهت ورود یا عدم ورود تجار کشور مهمان به اقتصاد کشور میزبان است که معمولا با ریزبینی و البته برنامه ریزی های کاملا علمی از سوی هر دو کشور مورد بررسی قرار گرفته و در نهایت اجرایی می شود . اما ظاهرا سفر هیات های تجاری به کشورمان بخصوص در یک دهه گذشته کمی از این قاعده و قانون خارج شده و زیاد در جهت ورود سرمایه های خارجی به کشورمان نبوده و برآیندی جز خروج دلارهای نفتی ایران به بازار های این کشورها نداشته است.

نکته ای ظریف که در این زمینه همواره خارج از تیررس مدیران و مسئولان دولتی باقی مانده است و با  یک برآورد ساده در خواهیم یافت بیشتر این سفرها برای بررسی بازار داخلی ایران و فرصت های جذب سرمایه های ایرانی  بوده نه برای سرازیر شدن دلارهای خارجی در رگ های اقتصاد کشورمان هرچند در معدود مواردی این امر محقق شده که بازهم به همان اقتصاد تک محصولی ایران زمین مربوط بوده است و خبری از رشد و پویایی دیگر صنایع به عنوان برآیند مثبت این سفرها نبوده است .

ممکن است با طرح این مسئله بسیاری از مسئولان به آن خرده گرفته و به آن واکنش نشان دهند درحالی که اگر کمی به برآیند اینگونه سفرها توجه داشته باشیم گروه کثیری از تجار و بازرگانان همراه هیات های تجاری که وارد تهران می شوند صاحبان صنایع خرد و کلان کشور مهمان ایران هستند که هرگز قصد سرمایه گذاری در اقتصاد ایران ندارد و صرفا برای یافتن بازاری مناسب برای تولیداتشان هستند که شاهد مثال این موضوع را می توان به نشست های تخصصی در حاشیه این سفرها دانست که نه تنها درباره سرمایه گذاری داخل ایران سخنی به میان نیامده بلکه صرفا به دنبال یافتن خریداری مناسب برای تولیدات این گروه بوده است.

به هر حال این عرف اقتصادی جهان را نمی توان نادیده گرفت و از آن چشم پوشی کرد اما ظاهرا جایگزین ها یا مواردی مشابه برای جلب نظر سرمایه گذاران خارجی به داخل مرزهایمان وجود دارد که سرمنشاء همه آنها از دولت آغاز خواهد شد و نمی توان خارج از هیات دولت به دنبال راهکاری مناسب برای تحققش بود. این درحالی است که می توان به برگزاری و میزبانی نمایشگاه ها و البته رویدادهای بزرگ تجاری همانند EXPO اشاره کرد تا زمینه ارتباط هرچه بیشتر صاحبان صنایع خصوصی در ان بیشتر است تا تشریفاتی کاملا رسمی و دولتی . 

قاب کوچک اینبار سری به استودیوی ضبط «موج روز» کاری از رادیو ایران زده است

موجی برای مرور روزانه رویدادهای ایران و جهان

قاب کوچک اینبار سری به استودیوی ضبط «موج روز» کاری از رادیو ایران زده است

بدون تردید ریتم و موزیک برنامه رادیویی تقویم تاریخ که هر روز هنگام میل کردن صبحانه از رادیو پخش می شود را به خاطر داریم برنامه ای که با مرور کردن بسیار سریع اتفاقات گذشته در تاریخ کشورمان و جهان اطرافش کمی از روزی که در آن قرار داشتیم برایم می گفت تا دریابیم برگ دیگری از تقویم زندگی ما ورق خورده و روزی تازه در انتظار ماست؛ اما واقعا به خاطر دارید چند بار انتظار داشتید این برنامه بیشتر از اتفاقات آن روز برایتان بگوید؟ یا اینکه به دنبال چرا و چگونه بودن آنها در برنامه های بعدی رادیو بودید؟

این مقدمه ای بود تا بگوییم ، پاسخ تمام سئوالات ذهنی شما درباره رخدادهای روزانه ایران و جهان ساعت 15/11 (یازده و پانزده دقیقه) شنبه تا چهارشنبه با برنامه «موج روز» کاری از گروه ایران و سیاست رادیو ایران  روی موج اف ام ردیف 90 مگاهرتز داده خواهد شد.

این برنامه رادیویی براساس طرحش قرار است مروری جامع و دقیق بر حوادث مهم داخلی یا خارجی کشورمان داشته و آنها را با ذره بینی متفاوت از برنامه های دیگر در صدای جمهوری اسلامی ایران، بازنگری کند چون تحولات در جهان پیرامون ما آنقدر سریع اتفاق می افتند که گاهی بسیاری از برنامه از طرح موضوع برای آنها جامانده و نمی توانند همه زوایای سوژه ای خاص را مورد بررسی قرار دهند.

عباس محمد نژاد مدیر گروه ایران و سیاست رادیو ایران درباره «موج روز» می گوید: موج روز برنامه ای تحلیلی برای و اکاوی و بررسی رویدادهای مختلف در سطح جهان و ایران است که علاوه بر مسایل سیاسی به سوژه های مهم روزانه نیز توجه ویژه دارد.

محمدنژاد در ادامه می افزاید: با توجه به طرح این برنامه و تولید آن در گروه ایران و سیاست ممکن است بسیاری از شنوندگان انتظار داشته باشند موج روز صرفا به بررسی مسایل سیاسی یا از این دست توجه داشته و به آنها بپردازد اما واقعا همانطور که از نام این برنامه پیداست سعی کرده ایم به مسایل روز بپردازیم و صرفا در دنیای سیاست به دنبال سوژه نباشیم. به عنوان مثال به مسایلی از جمله جرایم سایبری، اقتصاد مقاومتی ، اهمیت توجه به قشر جوان را در کنار بررسی گروهک تروریستی داعش پرداخته ایم بنابراین هرگز در برنامه موج روز قرار نیست تک بعدی عمل کنیم.

مدیر گروه ایران و سیاست رادیو ایران به قاب کوچک تصریح می کند:  البته این طور نیست که بازهم در اتفاقات روزانه غرق شده و رویدادهای سرنوشت ساز گذشته کشورمان و دیگر نقاط جهان را به دست فراموشی بسپاریم بلکه با تلفیقی از اتفاقات گذشته و حال حاضر طی برنامه سعی کرده ایم علاوه بر بررسی رویدادهای گذشته در زمان حال نیز سیری داشته باشیم تا مبادا از تاثیر  رویدادهای گذشته در اتفاقات حال حاضرمان غافل باشیم بطوری که ممکن است طی یکی از برنامه های هفته از کودتای بیست و هشتم مرداد کشورمان بگوییم و در برنامه بعدی از اهمیت وحدت ملی .

چگونگی تعیین سوژه های موج روز

از سوی دیگر علی ظریف صدر ، تهیه کننده و نویسنده برنامه در باره مراحل تولید موج روز می گوید: تصویب سوژه های این برنامه اینگونه انجام می شود که بنده با توجه به خط مشی و البته طرح برنامه سوژه های  مورد نظر خود را براساس اولویت به گروه ارایه می دهم و در جلسه ای که مدیران اداره کل برنامه های سیاسی  حضور دارند سوژه ها را تعیین می کنیم و کلید تولید آنها زده می شود. این درحالی است که براساس تصمیم جمعی در گروه یاد شده ممکن است برخی از سوژه ها چون قبلا کاملا به آنها پرداخته شده از دستور کار حذف شود و برخی با اولویت ویژه طی چند برنامه به آنها پرداخته شود.

تهیه کننده موج روز درباره فاصله زمانی سوژه های حال حاضر و مورد تایید با دنیای واقعی ما می گوید: همانطور که می دانید جهان پیرامون ما دایم درحال تغییر است و اتفاقات و رویدادهای مورد نظر برنامه به سرعت اتفاق می افتند بنابراین نمی توانیم سوژه های مورد نظر خودمان را طوری انتخاب کنیم که با فاصله طولانی نسبت به زمان رخداد آنها برای پخش آماده شود و از سوی دیگر درباره هماهنگی برای حضور کارشناسان و صاحب نظران با توجه به این بازه کوتاه زمانی برای تولید می تواند بر حجم کار بیافزاید .

ظریف ضمن اشاره به جلسات هفتگی خود با مدیر گروه ایران و سیاست  برای تعیین سوژه های برنامه می گوید: اینگونه است که حجم کار کمی فشرده شده و هماهنگی کاملی میان اعضای تولید این برنامه و البته مدیران را طلب می کند که خدا را شکر این هماهنگی کاملا وجود دارد  بنابراین نهایتا سوژه های برنامه با یکی دو روز فاصله از زمان رخدادشان در موج روز مطرح و مورد بررسی قرار می گیرند.

وی ضمن تاکید بر اولویت تولید برنامه هایی با سوژه های روز نسبت به سوژه های گذشته می افزاید : با توجه به اهمیت برخی از سوژه های روز ایران و دنیا و تقارن رخدادشان با اتفاقات گذشته کشورمان یا حتی سطح بین المللی سعی کرده ایم بیشتر مسایل روز را در اولویت قراردهیم چون اتفاقات گذشته را می توان در برنامه های آینده خودمان به نوعی دیگر مورد بررسی قرار دهیم البته لازم به یادآوری است که هرگز سوژه های ناب تاریخی را فراموش نخواهیم کرد بلکه با هماهنگی کامل و البته استفاده از راهکارهای رسانه ای سعی می کنیم در برنامه موج روز پل ارتباطی میان گذشته و حال حاضر باشیم.

وی در ادامه می افزاید: همین رویکرد باعث شده تا برای تصویب سوژه های مناسبتی که ریشته در پیشینه کشورمان یا جهان دارند به صورت فصلی برنامه ریزی کنیم به این معنی که برای سه ماهه تابستان سوژه های مهم را انتخاب کرده و پس از تصویب در کارگروه ذی ربط اقدام به تولید سوژه های تایید شده می کنیم این درحالی است اگر در روز مورد نظرمان اتفاق مهمتری رخ دهد بدون تردید با هماهنگی مدیران و دست اندرکاران این برنامه اولویت با سوژه ای به روز خواهد بود.

موجی با چهار بخش اساسی

ظریف به بخش های مختلف برنامه اشاره دارد و می افزاید: بطور کلی سعی شده این برنامه به چهاربخش عمده تقسیم بندی شود که عبارتند 1. مقدمه که در آن سعی می کنیم ذهن مخاطبان را با سوژه برنامه و پیشنه آن آشنا کنیم 2. استفاده از نظرات کارشناس یا کارشناسان درباره این رویداد ومقدمه ای که ارایه شد 3. بسط و گسترش سوژه و البته ارایه نظرات و راهکارهای احتمالی برای برخورد هرچه بهتر یا کارآمد تر با آن سوژه و در نهایت بخش آخر که نتیجه گیری و جمع بندی برنامه است.

وی درباره بخش پایانی موج روز می گوید: همانطور که براساس عرفی کاملا صحیح و مرسوم در رسانه ها هرگز نتیجه گیری و تصمیم گیری از سوی رسانه صورت نمی گیرد ما هم از این قاعده خارج نشده ایم بلکه طی برنامه سعی می کنیم سرنخ هایی کارشناسانه را برای مخاطبان واضح و شفاف ارایه کنیم و با بررسی زیر و بم سوژه مورد نظر ذهن و دید آنها را نسبت به سوژه یاد شده باز کنیم و در نهایت علاوه بر ارایه نظر قطعی کارشناس یا کارشناسان دراین باره تصمیم گیری نهایی را به خود مخاطبان واگذار کنیم نه اینکه به جای وی تصمیم گیری نماییم. اهمیت اینگونه رویکرد در سوژهه هایی مثل استفاده از شبکه های اجتماعی یا حتی دنیای مجازی خواهد بود چون ما قصد تصمیم گیری نداریم بلکه روشنگری می کنیم تا خود مخاطبان تصمیم نهایی را گرفته و به آن جامع عمل بپوشانند.

ظریف در باره جذابیت سوژه های مورد نظرش اینگونه می گوید: جذابترین سوژه ها از نظر من برای تولید برنامه سوژه هایی با محوریت انقلاب است اما برنامه ای که درباره زندگی شهید چمران باحضور اخوی ایشان تهیه کردیم را هرگز از یاد نخواهم برد.

اهمیت هماهنگی

از سوی دیگر حامد خادم که در بخش هماهنگی موج روز فعالیت می کند با اشاره به فشردگی کار در این برنامه می گوید: همانطور که می دانید موج روز قرار است با فاصله ای اندک از رویدادهای روز جهان و ایران در کنار رویدادهای تاریخی سخن بگوید که در مورد سوژه های تاریخی و مناسبتی کارمان زیاد پیچیده نیست اما زمانی که نوبت به اتفاقات به روز پیرامون می رسد کمی ریتم متفاوت خواهد شد و باید با توجه به زمانبندی محدودی که داریم اقدام کنیم.

وی می افزاید: درباره تولید برنامه ها با سوژه های روز گاهی اوقات تهیه کننده برای تولید مجبور به انتخاب دو یا سه کارشناس است چون ممکن است با توجه به زمان کوتاه انتخاب سوژه و زمان تولید برخی از کارشناسان امکان حضور یا شرکت در مراحل تولید برنامه را نداشته باشند بنابراین همیشه باید افرادی به صورت رزرو در لیست برنامه باشند تا در صورت حضور نیافتن کارشناس اول فرد دیگری جایگزین شود و روند تولید با حفظ کیفیت و محتوی ادامه یابد.

خام دشوارترین زمان کار را هنگامی می داند که قرار است از مسئولان دولتی به عنوان کارشناس در برنامه موج روز استفاده شود چون با توجه به فشردگی برنامه مسئولان دولتی و البته محدودیت زمانی برنامه هماهنگ کردن این دو مهم با یکدیگر کاری بسیار دشوار و البته دقیق است.

ریتم پویا خصیصه اصلی این برنامه است

این درحالی است که زهرا رحیمی گوینده برنامه درباره موج روز می گوید: همانطور که رویدادهای پیرامون ما با سرعت به وقوع می پیوندند برنامه موج روز هم ریتمی کاملا پویا و تند به خود گرفته است تا مبادا از این رویدادها جا بماند.

وی در این زمینه می افزاید: بدون تردید ریتم و حرکت برنامه های رادیویی به دلیل اینکه تصویری در کار نیست عاملی بسیار تاثیرگذار برای جلب نظر مخاطبان پس سوژه است بنبابراین در این برنامه تهیه کننده سعی کرده این عامل را کاملا متناسب با سوژه های انتخابی درنظر گرفته که لازمه موفقیت آن حرکت بنده در مسیر تعیین شده با سرعت مورد نظر است.

رحیمی ضمن تاکید بر مطالعه گوینده قبل از ورود به استودیو می گوید: مطالعه و حضور ذهن گویندگان رادیو نه تنها در این برنامه از اهمیت ویژه ای برخوردار است بلکه در تمام برنامه ها مورد نیاز است بطوری که اگر گوینده نسبت به سوژه ای که در اختیار وی قرار می دهند آشنایی ذهنی نداشته باشد بدون تردید کیفیت کار هرگز قابل قبول نخواهد بود چون فضای مورد نظر تهیه کننده یا دست اندرکاران برنامه مهیا نمی شود.

وی در ادامه می افزاید: اگرچه متن برنامه در اختیار گوینده است اما خلاقیت زمانی در برنامه شکوفا خواهد شد که وی به سوژه اشراف کامل داشته باشد و از پیرامون آن مطلع باشد چون صرفا با چند خط اطلاعاتی که عوامل برنامه در اختیار گوینده قرار می دهند نمی تواند آن را به سرمنزل مقصود رساند.

به عقیده رحیمی اگر گوینده اطلاعاتی درباره سوژه برنامه نداشته باشد در مدیریت گفته های کارشناسان برنامه موفق نیست و نمی تواند نتیجه مورد نظر تهیه کننده را از آنها برای مخاطبان به دست آورد چون گویندگی در برنامه های اینچنین روخوانی از متن ارایه شده از سوی تهیه کننده نیست .

بازار گرمی روغن موتور در فصل تابستان

نویسنده: عماد عزتی

بارها و بارها شنیده ایم که برای سالم ماندن موتور اتومبیل نباید در مورد استفاده از روغن خوب و مناسب آن خساست به خرج داد بلکه باید هنگام تعویض به موقع روغن موتور با بیشترین دقت و البته ریزبینی در انتخاب روغن مناسب به سلامت موتورخودرو و اقتصاد خانواده کمک کنیم. اما برای رسیدن به این هدف سئوال های متعددی همواره ذهن رانندگان را به خود مشغول کرده است که عبارتند از روغن موتور مناسب برای اتومبیلشان کدام است؟؛ در میان انواع و اقسام برندهای موجود بازار بهترین و اقتصادی ترین گزینه چیست؟ ؛ آیا برندهای خارجی قابل اعتمادتر از داخلی ها هستند ؟؛ بهترین زمان تعویض روغن برای اتومبیل چه زمانی است؟

هرچند با توجه به افزایش ناگهانی قیمت روغن اتومبیل از سال گذشته تا کنون این جیب برخی از رانندگان است که پاسخ مناسب را انتخاب می کند ولی امروز با توجه به اهمیت کیفیت روغن موتور در سلامت خودرو قصد داریم در پنجشنبه بازار این هفته جام جم به سئوالات مشترک ذهن اکثر رانندگان پاسخی مناسب و البته اقتصادی بدهیم بنابراین خواندن این مطلب را به شما که قصد تعویض روغن موتور اتومبیل خودتان را دارید توصیه می کنیم. برای درک کاملتر و بهتر از روغن موتور ابتدا این ماده را تعریف کرده و کمی درباره سطح کیفی آن می گوییم.

روغن موتورچیست و چه وظیفه ای دارد؟

بطور کلی، روغن موتور ترکیبی از روغن پایه نفتی همراه با برخی افزودنی ها (مواد ضد جوش، ضد زنگ، مواد پاک کننده  و ضد اکسید) به وجود می آید که مهمترین وظیفه آن روانکاری و کاهش سایش قطعات موتور هنگام کارکردن است. اما این پایان وظایف این مایع قهوه ای رنگ داخل موتور اتومبیل ما نیست بلکه شست و شوی داخل موتور و تمیز نگهداشتن قطعات داخل موتور از دوده حاصل از احتراق داخلی همراه با خنک نمودن قطعات داخلی موتور است .

سطح کیفیت روغن را جدی بگیرید

همانطور که قبلا نیز ذکر شد یکی از عمده وظایف روغن موتور حفاظت از موتور اتومبیل و اجزای داخلی آن است بنابراین هرچه سطح کیفی بالاتری برای موتور اتومبیل انتخاب کنیم درواقع به خودمان خدمت کرده ایم. انستیتو نفتی آمریکا APIبرای طبقه بندی روغن ها بر چسب کیفیت و فناوری ساخت آنها کد بندی خاصی را از دو حرف لاتین در نظر گرفته است .

در این کدگذاری حرف C مشخصه  خودروهای دیزلی و حرف S بیانگر بنزینی بودن اتومبیل است ‌و حرف دوم ، نشاندهنده سطح کیفیت روغن درنظر گرفته شده و از حرف A  در زبان انگلیسی آغاز می شود. به این مفهوم که حرف A پایین ترین سطح کارایی و بالا رفتن حروف سطح کارایی مناسب و به روز روغن را نشان می دهد . مانند SG , SJ , SL , SM ,… سطوح کارایی بالاتر ، نشان از میزان افزودنی های بیشتر در روغن بوده و در تست ازمایشگاهی و عملکردی ، شرایط سخت تری را تحمل می کنند .

استاندارد های API برای موتورهای بنزینی

دسته	وضعیت موجودی بازار	توضیحات
برای موتورهای مدل سال 2011 به بعد	موجود	SN
برای موتورهای مدل سال 2009 به قبل	موجود	SM
برای همه موتورهای خودرو در حال حاضر مورد استفاده است. این روغن موتور در سال 2004 میلادی به دلیل عملکرد بهتر دردمای بالا و مصرف کم به شهرت رسیده و هم اکنون اکثر اتومبیل های مدل روز از آن استفاده می کنند	موجود	SL
برای موتورهای سال های 2001 و قدیمی تر	موجود	SJ
برای موتورهای سال های 1996 و قدیمی تر	منسوخ شده	SH
برای موتورهای سال های 1993 و قدیمی تر	منسوخ شده	SG
برای موتورهای سال های 1988 و قدیمی تر	منسوخ شده	SF
برای موتورهای سال های 1979 و قدیمی تر	منسوخ شده	SE
برای موتورهای سال های 1971 و قدیمی تر	منسوخ شده	SD

سطح کیفیت روغن موتور پیشنهادی برای برخی خودروهای سبک

نوع و مدل اتومبیل		استانداردAPI
پیکان 1600 و آردی	SE
پژو 405	SG
پژو 206	SJ
ماکسیما	SJ
نیسان پاترول	SE
رنو 5، سپند	SE
پی کی	SG،SF
پراید	SG،SF
زانتیا	SJ
رنو 21	SG
مزدا 1600	SE
تویوتا کارینا	SC،SD،SE
فولکس، گلف، پاسات	SE
اپل ، کورسا ، آسترا	SG
دوو، سیلو، ماتیز	SJ
بنز مدل 1985 تا 1998	SG
بنز مدل 1998 به بعد	SJ
هیوندا ، آوانته	SL
مزدا 3	SL
مگان و ال 90	SL
سمند ، پرشیا	SL، SJ
هیوندا ، سانتافه	SM، SN
کیا، سراتو	SM، SN
بی ام و ، X3، X6	SM، SN

انتخاب روغن مناسب

از آنجا که از لحظه استارت زدن تا لحظه خاموش کردن موتور روغن موتور باید حضوری مداوم و موثری داخل پیشرانه اتومبیل داشته باشد باید در انتخاب آن کاملا دقت کنید  این در حالی است که کیفیت مناسب روغن موتور به عوام مختلفی بستگی دارد که باید تک تک آنها را مورد بررسی قرار دهید و پس از آن دست به جیب شوید. یک روغن موتور مرغوب، دارای گرانروی مناسب و ضریب اصطکاک بسیار پایین بوده و توانایی روانکاری بخشهای مختلف و قطعات متحرک موتور را  داراست. ضمنا روغن موتور علاوه بر سازگاری با ترکیبات پلیمری موجود؛ باید دارای اثرات بازدارندگی خوبی در مقابل زنگ زدگی، خوردگی، اکسیداسیون و سایش باشد.

بطور کلی روغن های موجود بازار به دو گروه تک درجه ای MonoGrade و چهارفصل Multi Grade تقسیم بندی می شود که امروزه با توجه به تکنولوژی مورد استفاده در موتورهای امروزی گروه دوم همواره  از سوی کارشناسان توصیه می شود .

انجمن مهندسی خودرو روغن های موجود بازار را مطابق طبقه بندی SAE، تقسیم بندی کرده است به صورتی که با نمادی شامل دو عدد و یک حرف لاتین مشخص شده اند. در این تقسیم بندی عددقبل از حرف W نشان دهنده گرانروی روغن در دمای پایین است و هرچه کمتر باشد روغن مورد نظر در دمای کمتری قابل استفاده است اما در مقابل عدد بعدی که نشان دهنده گرانروی در دمای بالا برای روغن است هرچه بیشتر باشد روغن مذکور در دمای بالتر چسبندگی بیشتری خواهد داشد.

به عنوان مثال به این صورت نمایش داده میشوند 20 w نشاندهنده ویسکوزیته روغن در دمای پایین و w50 ویسکوزیته در دمای بالا است. به عبارت دیگر روغن 20W50 می تواند برای دمای 100c- تا بالاتر از 40c مورد استفاده قرار گیرد و برای خودروهایی که بین شهرستانهای سردسیر و گرمسیر تردد می کنند، مناسب است

سیاهی تو از من !؟

در ذهن اکثر رانندگان حرفه ای و البته آماتورها شفاف بودن رنگ روغن نشانه مرغوبت آن است حتی اگر این روغن برای مدتی داخل اتومبیلشان کارکرده باشد در حالی که به اعتقاد کارشناسان فنی خودرو این موضوع برای روغن های کارکرده یعنی فاجعه ای بزرگ که در کمین است.

کارشناسان فنی خودرو می گویند اگر روغن موتوری را داخل موتور اتومبیل خود استفاده کردید و پس از یک یا دوهفته شروع به تغییر رنگ نکرد و شفاف ماند بدون درنگ به تعویض روغنی مراجعه کرده و برای تعویض آن اقدام کنید چوند این روغن اصلا مرغوب نیست.

آنها به یکی از وظایف روغن موتور که تمیزکاری داخل اتومبیل و زدودن دوده های حاصل از احتراق داخل اتومبیل است اشاره می کنند که اگر روغنی این وظیفه را به خوبی انجام ندهد نشانه نامرغوب بودن آن است و باید آن را دور ریخت. پس اگر روغن موتور شما برای مدتی کار کرده و هنوز شفاف است درنگ نکنید چون روغن مناسبی نخریده اید. البته فراموش نکنید که سیاه شدن روغن موتور هرگز نشان دهنده زمان تعویض آن نیست چون روغن موتورهای خوب و استاندارد به دلیل خاصیت پاک کنندگی مناسب تقریبا پس از دوهفته شروع به تغییر رنگ می کنند و روبه سیاهی می روند بنابراین صرفا با توجه به مدت زمان قابل استفاده بودن و شرایط استفاده از اتومبیل توجه داشته باشید.

مخلوط کردن ممنوع

همانطور که می دانید کارشناسان فنی خودرو همواره دارنندگان اتومبیل را به استفاده از یک نوع روغن موتور استاندارد و توصیه شده در دفترچه راهنمای خودرو تشویق می کنند و معمولا رانندگان از مخلوط کردن دو نوع روغن موتور مختلف خودداری می کنند اما نکته ظریفی که بسیاری از رانندگان به آن توجه ندارند بحث مخلوط شدن روغن موتورهای مختلف با یکدیگر آنهم هنگام تعویض روغن موتور است.

اگر کمی دقت کنیم وقتی برای تعویض روغن به فروشگاه یا تعمیرگاه مجاز اتومبیل خودمان مراجعه می کنیم به دلیل محدودیت های زمانی و البته عجله خودمان در مدتی چند دقیقه ای این کار (سرویس خودرو) انجام گرفته و دوباره راهی جاده و خیابان می شویم دریغ از اینکه این کار می تواند برای موتور اتومبیل ما زیان آور باشد.

براساس تحقیقات انجام شده این اتفاق باعث مخلوط شدن روغن کارکرده باقی مانده داخل موتور با روغن تازه می شود که تفاوت های موجود در فرمول شیمیایی آنها می تواند خاصیت روغن جدید را کاهش داده و باعث از بین رفتن سریع خاصیت اصلی روغن جدیدی که خریداری کرده ایم بشود. بنابراین بهتر است این کار یعنی تعویض روغن خودرو را با حوصله ای هرچه بیشتر انجام دهیم و اجازه دهیم روغن سوخته داخل موتور تا آخرین قطره از داخل خودرو خارج شود این درحالی است که استفاده از دستگاه های نوین مکش که مدتی است راه خود را به تعویض روغنی ها بازکرده است هرگز توصیه نمی شود چون رسوبات مضرر همواره داخل محفظه روغن خودرو باقی می مانند .

مناسب ترین زمان تعویض

همانطور که می دانیم با روشن شدن موتور اتومبیل دمای آن بالا می رود که این افزایش دما باعث افزایش اکسید شدن و ترکیب شدن مواد خارجی با روغن داخل موتور خواهد شد بنابراین طبیعی است که روغن مورد استفاده در موتور خودرو پس مدتی کاملا کارایی خود را از دست داده و نیازمند تعویض است .

امروزه با توجه به  فناوری های نوینی که در ساخت موتور خودرو و تولید روغن موتور استفاده می شود اکثر روغن موتورهای موجود بازار بیش از 5000 و حداکثر تا 12000 کیلومتر قابل استفاده  هستند اما این میزان بستگی به عوامل مختلفی دارد که عبارتند از

1.شرایط کارموتور اتومبیل (درجا کارکردن ، حرکت با بارزیاد، سرعت زیاد، رانندگی در سرما، رانندگی در رطوبت و روشن و خاموش کردن زیاد)

2.کیفیت مکانیکی موتور به ویژه سیستم سوخت رسانی و انژکتورها و نیز وضیعت برق

3.کیفیت روغن موتور و سوخت مصرفی

4.کیفیت فیلترهای هوا و روغن (در اتومبیل های امروزی توصیه شده با هربار تعویض روغن فیلتر روغن نیز تعویض شود)

5.نوع و مدل و سال ساخت موتور و خودرو

6.مدت زمانی که روغن در کارتر می ماند

بنابراین با توجه به عوامل یاد شده و نوع روغن موتوری که استفاده می کنید تعیین زمان دقیق و البته اقتصادی ترین زمان برای تعویض روغن موتور اتومبیلتان را می توانید تعیین کنید البته فراموش نکنید ماندن در ترافیک و البته درجا کارکردن موتور خودرو را روی کیلومترهای طی شده محاسبه نمایید نه اینکه صرفا به شماره های مندرج روی صفحه کیلومتر خودروی خودتان بسنده کنید. این درحالی است که توصیه تمام سازندگان و شرکت های نفتی تعویض روغن موتور هر 6 ماه بدون هیچ کارکرد و حداکثر 5000 هزار کیلومتر کارکرد در هر شرایطی است.

میزان کارکرد	نوع و کیفیت روغن موتور
۳۰۰۰کیلومتر	CC/SC
۴۰۰۰کیلومتر	CC/SD
۵۰۰۰کیلومتر	SE/CC
7500 کیلومتر	SG،  SJ
حداکثر ۱۰۰۰۰کیلومتر	SL، SM، SN

روغنی که صاحب خودرو را نیز داغ می کند!

طبق بررسی های انجام شده در بازار برخی نقاط تهران و قیمت انواع روغن موتور نشان می‌دهد که در حال حاضر هزینه تعویض روغن و فیلترها به علاوه هزینه دستمزد و بازدید برای خودروی پراید بسته به نوع روغن مصرفی حدود 45 تا 75 هزار تومان است و این رقم در خودرو 206 به 100 تا 130 هزار تومان می‌رسد.

این درحالی است که  هزینه تعویض روغن خودروی تیبا 45 تا 75 هزار تومان خواهد بود که این مبلغ برای ماکسیما و مگان به حدود 100 تا 180 هزار تومان محاسبه شده است . از سوی دیگر و به قول معروف هرکه بامش بیش، برفش بیشتر آنها که خودروهای لوکس سوار می شوند باید منتظر شنیدن ارقامی بالاتر باشند به صورتی که در خودروهایی مانند کیا و هیوندا هزینه تعویض روغن و فیلترهای مورد نیاز چیزی حدود 200 تا 300 هزار تومان مشخص شده ولی  این پایان کار نیست چون که بی. ام. و  سری 6 سوار می‌شود برای یک تعویض روغن باید رقمی در حدود 500 تا 700 هزار تومان هزینه کند و در دیگربرندهای مطرح مثل پورشه، مرسدس بنز و ... هزینه تعویض روغن گاهی به حدود یک میلیون و پانصد هزار تومان هم خواهد رسید.

نرخ اجرت برخی خدمات در تعویض روغنی های تهران

نوع خدمات	هزینه تومان	توضیحات
گریس	هرگریس خور 700	بیشتر خودروهای جدید به این خدمات نیازی ندارند
بازدید آب باطری	1500	در باطری های اتمی نیازی به این بازدید نیست
بازدید روغن فرمان	2000 تا 3000
تعویض صافی بنزین	5000 تا 8000
تعویض فیلتر هوا اتاق	1500 تا 3000
تعویض فیلتر هوا موتور	1500 تا 3000
تنظیم باد معمولی	2000 تا 3000
تنظیم باد نیتروژن	6000 تا 8000
پنجرگیری لاستیک بدون تیوب	5000 تا 9000
پنچرگیری لاستیک معمولی	4000 تا 8000
تعویض روغن بدون ساکشن	5000 تا 15000
تعویض روغن با ساکشن	8000 تا 15000
واسکازین	3000

توضیح: کلیه قیمت ها از فروشگاه های منطقه پاسداران، منطقه تهرانپارس، منطقه سعادت آباد و میدان انقلاب گرفته شده است.

جدول نرخ تعویض روغن برای خودروها در بازار تهران

نوع خودرو	هزینه سرویس کامل (هزار تومان)	توضیحات
پراید و تیبا	45 تا 75	تعویض روغن، تعویض فیلترها، صافی بنزین ، بازدید آب باطری و تنظیم باد چرخ ها
پژو 206	100 تا 130	تعویض روغن (خارجی)، تعویض فیلترها، صافی بنزین ، بازدید آب باطری و تنظیم باد چرخ ها
رنو 21	60 تا 80	تعویض روغن، تعویض فیلترها، صافی بنزین ، بازدید آب باطری و تنظیم باد چرخ ها
آزرا، اسپورتیج، سوناتا	180 تا 230	تعویض روغن(خارجی)، تعویض فیلترها،  بازدید و تنظیم باد چرخ ها
مگان	100 تا 140	تعویض روغن (خارجی)، تعویض فیلترها، صافی بنزین و تنظیم باد چرخ ها
سانتافه و موهاوی	200 تا 260	تعویض روغن(خارجی)، تعویض فیلترها و تنظیم باد چرخ ها
پژو 405 و سمند	60 تا 85	تعویض روغن، تعویض فیلترها، صافی بنزین ، بازدید آب باطری و تنظیم باد چرخ ها
L90	80 تا 95	تعویض روغن، تعویض فیلترها، صافی بنزین ، بازدید آب باطری و تنظیم باد چرخ ها

توضیح: تفاوت میان حداقل و حداکثر قیمت در انتخاب نوع روغن و البته موقعیت مکانی فروشگاه مورد نظر است کلیه قیمت ها از فروشگاه های منطقه پاسداران، منطقه تهرانپارس، منطقه سعادت آباد و میدان انقلاب گرفته شده و مربوط به نرخ اتحادیه نیست.

برندهای تقلبی یکه تازه میدان

با توجه به افزایش قیمت روغن موتور در بازار و البته استقبال مصرف کنندگان از برندهای خارجی زمینه برای سودجویی برخی افراد فراهم شده است . این درحالی است که مصطفی کردبچه یکی از فروشندگان روغن خودرو در تهران می گوید: یکی از بزرگترین مشکلات برای مالکان خودرو این است که به تعویض روغنی های غیر مجاز مراجعه می کنند در حالی که اگر با توجه به مدارک و البته مجوزهای لازم که از سوی اتحادیه صادر می شود به فروشندگان مجاز و تعویض روغنی های دارای جواز مراجعه نمایند علاوه بر اطمینان از خدماتی که دریافت می کنند از پرداخت هزینه های اضافه یا زیان های احتمالی به دلیل استفاده از افراد ناآگاه دورخواهند ماند.

این فعال بازار روغن اتومبیل می گوید: این باور غلط است که روغن های ایرانی کیفیت پایین تری نسبت به روغن های خارجی دارد چون حتی برخی از برندهای معروف جهان نیز در ایران بسته بندی شده و روانه بازارهای بین المللی می شوند اما این مهم است که دارندگان اتومبیل بتوانند مناسبت ترین روغن را برای خودروی خود انتخاب کنند. به عنوان مثال برای خودروهای متعارف داخلی هم اکنون شرکت های مختلف ایرانی روغن های بسیار با کیفیت و مناسبی با قیمت قابل قبول ارایه می دهند و نیازی به خرید روغن های وارداتی یا خارجی نیست.

گفتگو با سِک وانامسی مدیرکل اداره اطلاعات و آمار وزارتخارجه تایلند

گردشگری حلال در راس برنامه های ماست

گفتگو: عماد عزتی

تایلند به عنوان یکی از اصلی ترین مقاصد گردشگری در جنوب شرق آسیا همواره در راس توجه گردشگران بین المللی بوده است اما با توجه به نا آرامی های اخیر در این کشور بسیاری تصور می کردند صنعت گردشگری تایلند که بخش عمده ای از درآمد ناخالص آن را به خود اختصاص داده دچار مشکل و رکود شده است.

 به همین دلیل برای دریافت اطلاعات و البته توصیف شرایط حال و آینده گردشگری تایلند گفت و گویی اختصاصی با سک وانامسی (SEK WANNAMETHEE) مدیر کل اداره اطلاعات و آمار وزارتخارجه تایلند ترتیب دادیم تا از چند و چون این ماجرا در سرزمین سیام بپرسیم که به گرمی از سوی این وزارتخانه مورد قبول واقع شد جای تردید نیست خواندن آن برایتان خالی از لطف نیست.

·       برای شروع لطفا کمی در باره موقعیت کنونی تایلند برایمان بگویید.

قبل از هرچیز باید بگویم اصلی ترین دلیل ملاقات امروز ما تشریح و بیان موقعیت کنونی سرزمین تایلند است؛ همان طور که می دانید با توجه به اخبار منتشر شده درباره وضعیت تایلند لازم بود در این زمینه اطلاعات مشخصی برای دیگر کشورها مخابره شود؛ هرچند این موضوع از سوی رسانه های بین المللی درباره مسایل عمومی تاکنون بسیار صورت گرفت است، اما درباره موضوع گردشگری با توجه به میزبانی و برگزاری نمایشگاه TTM+ در بانکوک، وزارت خارجه تصمیم گرفت با استفاده از ظرفیت رسانه های کشورهای پراهمیت برای گردشگری تایلند موقعیت دقیق تری از صنعت گردشگری را تشریح کند و از آنجا که ایران یکی از مهم ترین کشورها برای ماست، این ملاقات ترتیب داده شد.

همان طور که می دانید چند ماهی است که کشور من بنا به دلایلی دستخوش تحولات و نا آرامی هایی شده و مدتی است ارتش، قدرت را در تایلند به دست گرفته اما با توجه به اطلاعیه صادره شده از سوی مقامات عالی رتبه این نهاد نظامی در تایلند؛ این انتقال قدرت کودتا نبوده و فقط برای پایان دادن به درگیری چند ماه اخیر ارتش، قدرت را به دست گرفته است و به زودی با برگزاری همه پرسی دوباره قدرت واگذار خواهد شد، چون با توجه به ناآرامی های گذشته صنعت گردشگری تایلند دچار مشکلاتی شده بود و از آنجا که اهمیت این صنعت در اقتصاد تایلند غیرقابل انکار است، لازم بود امنیت و آرامش دوباره به جامعه حاکم شود که این اتفاق افتاد و امروز که شما در بانکوک ، پایتخت تایلند اقامت دارید می بینید زندگی در جریان است و هیچ مشکلی در امور روزمره مردم و خصوصا گردشگران خارجی حاصل نشده، بلکه آرامش دوباره توانسته رونق گردشگری تایلند را به ارمغان بیاورد.

·       با گسترش ناآرامی ها در مدت یاد شده آیا گردشگری تایلند دچار اختلال شد و اگر پاسخ شما مثبت است لطفا در این زمینه بیشتر توضیح دهید؟

بدون تردید همانطور که می دانید آرامش و امنیت اصلی ترین دلیل توسعه گردشگری و سفر گردشگران به اقصی نقاط جهان است که تایلند نیز از آن مستثنی نبوده بنابراین پاسخ شما مثبت است . در این مدت شاید به طور کلی صنعت گردشگری تایلند مختل نشد، اما درباره پایتخت به جرات می توان گفت چیزی حدود 10 درصد کاهش گردشگر را شاهد بودیم، این در حالی است که  در شهرهایی چون چیانگ مای و شهرهای ساحلی تغییر چندانی ایجاد نشده بود بلکه گاهی هم با افزایش گردشگران روبرو بودیم.

·       آیا آمار و اطلاعات دقیقی از درآمد تایلند از صنعت گردشگری در اختیار دارید؟

بله؛ همان طور که گفته شد گردشگری تایلند یکی از اصلی ترین منابع درآمدی کشور است، بنابراین سازوکار دقیقی برای تعیین میزان این درآمد وجود دارد، بر همین اساس و طبق آمار ارائه شده ، درآمد صنعت گردشگری تایلند یا همان صادرات نامرئی سیام در سال 2013 میلادی 1074 میلیارد بت معادل 9 درصد GDP کشور بوده است. این درآمد از طریق تمامی خدماتی که در هتل ها، دفاتر خدمات گردشگری، خدمات حمل و نقل، بیمه ها و رستوران ها به گردشگران ارائه شده به دست آمده است. (هم اکنون هر 32 بت تایلند معادل یک دلار آمریکاست)

·       با توجه به این درآمد آیا برنامه ای هم برای افزایش درآمد گردشگری تایلند دارید؟

بله بدون تردید؛ تایلند یکی از مقاصد اصلی گردشگری جنوب شرق آسیاست. بنابراین هیچ تفکری مبنی بر درجا زدن صنعت گردشگری نخواهد بود و همواره رو به جلو هستیم، به طوری که براساس برنامه ای مدون از سوی وزارت ورزش و گردشگری تایلند با همکاری دیگر ارگان های ذی ربط ، تا سال 2024 درآمد گردشگری تایلند چیزی بالغ بر 2046 میلیارد بَت (واحد پول تایلند) خواهد بود که نشان دهنده 7/6 درصد رشد است. جالب است بدانید این رقم در سال 2024 یعنی حدود 11 درصد از تولید ناخالص ملی کشور تایلند؛ پس همانطور که صنعت گردشگری در جهان روبه جلوست در تایلند نیز به سمت توسعه حرکت خواهیم داشت.

·       آیا اطلاعاتی درباره میزان سرمایه گذاری در صنعت گردشگری تایلند در اختیار دارید؟

اهمیت اطلاعات و آمار در صنعت گردشگری برهیچ کس پوشیده نیست بنابراین چون درآمد کشور من نیز به میزان قابل توجهی به صنعت گردشگری و صادرات نامرئی وابسته است بدون تردید اطلاعات آمار دقیقی درباره آن تهیه کرده و می کنیم، پس پاسخ شما دراین باره نیز مثبت است. تایلند در سال 2013 میلادی 2401 میلیارد بت در این صنعت سرمایه گذاری کرده که براساس دستورالعمل های موجود، این رقم تا 2024 سالانه رشدی معادل 4/6 درصد خواهد داشت، یعنی طی این برنامه ده ساله به رقمی بالغ بر 5/4472 میلیارد بت خواهد رسید.

·       این رقم در چه زمینه هایی سرمایه گذاری شده است؟

ارقام یاد شده به طور کلی در بازسازی هتل ها، ساخت و طراحی هتل های جدید، بازاریابی در گردشگری و تبلیغات، توسعه زیرساخت ها از قبیل حمل و نقل و اقامتگاه ها و رستوران ها بوده، البته مراکز تفریحی هم در این میان حضور داشته اند هرچند بخش خصوصی بیشتر متولی بوده و طرح های جدید ارایه کرده است.

·       اگر امکان دارد درباره افراد شاغل در صنعت گردشگری تایلند نیز اطلاعاتی در اختیار ما قرار دهید؟

براساس تعاریف و استانداردها در صنعت گردشگری به ازای هر 10 نفر گردشگر یک فرصت شغلی ایجاد خواهد شد بنابراین به طور کلی براساس آخرین آمار سال گذشته میلادی گردشگری و صنایع وابسته به آن در تایلند دو میلیون و 563 هزار شغل مستقیم یعنی 6/6 درصد از کل شاغلان کشور را به خود اختصاص داده است که با توجه به برنامه توسعه گردشگری تا سال 2024 این تعداد به سه میلیون و 837 هزار شغل خواهد رسید و طی ده سال آینده رشدی معادل 9/4 درصدی را تجربه خواهد کرد.

·       تعداد گردشگران ورودی به تایلند چند نفر بوده است؟

براساس آخرین آمار ارائه شده تایلند سال 2013 میلادی از 26 میلیون گردشگر پذیرایی کرده و با برنامه های مدون توسعه ای خود قصد دارد این تعداد را به 5/28 میلیون نفر در سال توسعه دهد.

·       آیا آماری از گردشگران ایرانی در تایلند و برعکس وجود دارد؟

بله؛ اما آمار ورودی گردشگران ایرانی به تایلند دقیقتر است در سال گذشته میلادی 200 هزار گردشگر ایرانی به تایلند سفر کردند و در مقابل چیزی نزدیک به 2000 هزار نفر تایلندی به ایران سفر داشتند.

·       به نظر شما دلیل این اختلاف زیاد چیست؟

به عقیده شخصی بنده این اختلاف تنها به دلیل نبود اطلاعات کافی برای گردشگران تایلندی و بازاریابی نادرست از سوی طرف ایرانی بوده است ؛ در صورتی که ایران نامی آشنا برای تمام ساکنان سرزمین سیام است.

·       اهمیت همکاری تایلند در صنعت گردشگری با ایران چیست؟

من چندی پیش به تهران سفر کردم و با توجه به امتیازات توسعه همکاری های گردشگری میان دو کشور تصمیم به گسترش روابط تبادل گردشگر بین دو کشور گرفتیم و به دنبال ایجاد شرایط و زیرساخت های آن هستیم، چون صنعت گردشگری مسیر یکطرفه نیست و توسعه گردشگری با تبادل تورهای گردشگری میان دو کشور حاصل می شود و به عقیده من و همکارانم، هر دو کشور جذابیت های فوق العاده ای برای توسعه روابط گردشگری دارند که باید از آنها به خوبی استفاده کرد. در حال حاضر تبادل گردشگر میان دو کشور همانند جاده ای یکطرفه است که این برای آینده همکاری ما زیاد مناسب نیست. حتی اگر این معادله فعلا به نفع اقتصاد کشور من باشد چون هم اکنون تایلند به اهداف بلند مدت تری می اندیشد و به دنبال بازارهای هدف کوتاه مدت نیست.

·       این جذابیت ها به عقیده شما کدام هستند؟

در مورد ایران و جذابیت هایش که تکلیف روشن است و نمی توان از آنها چشم پوشی کرد. در مورد کشور تایلند نیز اطلاعات و آمار سازمان گردشگری جهان گواه آن است، اما چند نکته ظریف در این میان باقی است؛ آن هم درباره چهار قرن ارتباط صمیمانه میان مردم ایران و تایلند است. اگر به تاریخ خوب دقت کنیم در می یابیم که از گذشته های دور دو ملت ارتباط بسیار خوبی با یکدیگر داشته و دارند بنابراین همین ارتباط فرهنگی مناسب که حتی در زبان روزمره تایلند نیز کاملا مشخص است می تواند بستری بسیار مناسب برای توسعه همکاری های گردشگری و تبادل معقول گردشگر بین دو مقصد باشد.

·       لطفا در این زمینه بیشتر توضیح دهید؟

نام شیخ احمد قمی و خاندان بوناک (BONAK) برای همه تایلندی ها چه مسلمان و چه هر دین دیگری کاملا شناخته شده و آشناست، در حالی که بدون تردید تعداد انگشت شماری از ایرانیان از آن شخصیت مهم ، برجسته و البته تاثیرگذار در تاریخ تایلند می دانند. این خود یک عامل است اما مهم ترین دلیل؛ وجود 5 درصد جمعیت مسلمانان در کشور من است که دین مشترکی با ایرانیان دارند، پس مهم ترین نکته یعنی وجود چهار میلیون گردشگر بالقوه با مذهبی مشترک که می توانند برای ایران بازار هدفی مناسب باشند. حتی اگر از علاقه دیدن ایران از سوی دیگر اتباع کشور من هم چشم پوشی کنیم. هرچند این پایان کار نیست چون فرهنگ دو کشور با یکدیگر گره خورده بطوری که در زبان روزمره تایلند لغات زیادی از ایران هم اکنون به کار می رود مثل کمربند، زیره ، انگور یا دهها مورددیگر که حکایت از بستری مناسب برای ارتباط دارند.

از سوی دیگر می دانیم طبیعت و تفریحات تایلند برای ایرانیان جذاب بوده و سالانه تعداد زیادی از گردشگران ایرانی به سرزمین من سفر می کنند، پس شرایط آماده همکاری دوجانبه است که باید هرچه سریع تر به آن توسعه دهیم، البته با معادله ای برد ـ برد برای طرفین.

·       مهمترین بازار هدف شما برای توسعه گردشگری کشورتان در حال حاضر کجاست؟

یکی از برنامه هایی که گردشگری تایلند برآن تمرکز دارد بحث گردشگری حلال است که با توجه به انبوه جمعیت مسلمانان در سراسر جهان به آن رسیده ایم بنابراین هم اکنون اصلی ترین تمرکز گردشگری تایلند در بازارهای هدف مسلمان و توسعه گردشگری حلال است.

·       اهمیت همکاری شما با رسانه ها بخصوص در کشورهای بازارهدفتان چیست؟

جای تردید نیست که صنعت گردشگری برپایه اطلاعات و آمار بنا شده و توسعه خواهد یافت. به همین دلیل اگر تایلند قصد توسعه و حفظ جایگاه یا ارتقای گردشگری را دارد باید در تمام مدت از اطلاعات بازارهای هدفش آگاه باشد، خصوصا اکنون که تغییرات در راه است. این همکاری های رسانه ای بستری برای توسعه روابط و البته گسترش صنعت گردشگری میان دو کشور خواهد بود.

·       همان طور که اشاره کردید ایران و تایلند زمینه های گسترده ای برای توسعه گردشگری در اختیار دارند. برنامه های شما در این زمینه چیست؟

بله اولین اقدام ما در این زمینه به طور کلی برای خاورمیانه توسعه گردشگری پزشکی است و پس از آن به دنبال توسعه گردشگری عمومی هستیم و برای این منظور هم با توسعه خطوط ایرلاین ها، گام اول را خواهیم برداشت، چون تنوع ایرلاین ها با قیمت های متناسب، دروازه ای برای گسترش تبادل گردشگران دو مقصد است. اما مرحله بعدی معرفی و شناسایی جاذبه های جدیدی از تایلند به گردشگران بازار هدفمان است به عنوان مثال بیشتر گردشگران ایرانی از سواحل تایلند استفاده می کنند حال آنکه رابطه تاریخی بین دو کشور جاذبه های فراوانی را برای گردشگران ایرانی مهیا کرده است به عنوان مثال لامپوری یا آیوتایا.

·       آیا در تدارک پرواز مستقیم شرکت های هواپیمایی تایلند به ایران هستید یا خیر؟

همان طور که می دانید هم اکنون ماهان ایر، بین ایران و تایلند پرواز مستقیم دارد، اما این کافی نیست و نمی توان کل پروژه را در انحصار یک شرکت در نظر گرفت. بله در حال مذاکره هستیم در این زمینه هستیم و امیدواریم بزودی اخبار خوشی بشنویم. اما نباید فراموش کرد که صنعت حمل و نقل هوایی مسئله ای تجاری است و همان دودوتا چهارتای خودمان در آن دخیل است ولی به عنوان مثال شرکت هواپیمایی (blue line) چندی پیش با سفارتخانه ما در تهران تماس گرفته و درباره ایجاد پرواز مستقیم بین دو کشور جلساتی داشته است.

·       در مورد گردشگری پزشکی تایلند بیشتر توضیح دهید؟

این کار ابتدا با توسعه گردشگری پزشکی داخلی تایلند شروع شد و در حد چک آپ های ساده بود، اما هم اکنون کل خدمات درمانی را شامل می شود و بازار هدف ما همه جای جهان انتخاب شده هرچند برخی کشورها مثل ایران و دیگر مناطق خاورمیانه بیشتر اهمیت دارند.

·       آیا از ایران در این زمینه تقاضا همکاری شده یااینکه خود شما با مراکز مربوط به گردشگری پزشکی ارتباط گرفته اید؟

هنوز خیر، اما با توجه به ارتباطات نزدیک دوکشور والبته برنامه های توسعه ای می توانیم این موضوع را از طریق سفاتخانه تایلند در تهران و برگزاری تورهای آشناسازی اجرایی کنیم.

·       به عنوان آخرین سئوال تایلند برای جذب سرمایه های خارجی در این صنعت چه برنامه هایی دارد؟

صنعت گردشگری مبتنی بر جذب سرمایه هاست و هر کشوری از جذب سرمایه های خارجی البته با رعایت شرایطی خرسند است که تایلند هم خارج از این قاعده نیست بنابراین جای تردید نیست که شرایط و امکاناتی برای سرمایه های خارجی مهیاست مثل تخفیف های مالیاتی ، وام های کم بهره و حتی تخصیص زمین برای ساخت و بهره برداری طرح ولی یک نکته کاملا مشخص و قابل درک است که این سرمایه گذاری ها باید در موارد مشخص و با مدیریت سازمان ورزش و گردشگری تایلند صورت گیرد . به این صورت که سازمان یاد شده به عنوان مسئول گردشگری کشور من نیازها را بررسی می کند و با توجه به آن نسبت به جذب سرمایه های خارجی و داخلی اقدام می کند .

به همین دلیل اولویت ها مشخص است و امتیازات ارایه شده از سوی دولت به سرمایه گذار خارجی براساس اولویت های یاد شده خواهد بود. چون در غیر این صورت با انباشت سرمایه در مواردی غیر مفید خواهیم بود و در صورتی که سرمایه گذار بخش خصوصی زیانی را متحمل شود آیند صنعت گردشگری تایلند به خطر خواهد افتاد بنابراین با این روش مدیریت سعی می کنیم سرمایه ها را به محل های مشخصی که سودآن تضمین شده باشد هدایت کنیم.

نگاهی به فرهنگ دوچرخه سواری در قاره سبز

چرخی که برای محیط زیست و سلامتی می چرخد

شاید هنوز لذت دوچرخه سواری دوران کودکی را فراموش نکرده اید و گاهی اوقات به یاد گذشته و برای زنده کردن خاطرات پا به رکاب این وسیله هیجان انگیز خواهید شد در حالی که دوچرخه حتی در قرن حاضر و عصر تکنولوژی به عنوان راهکاری بسیار مناسب برای جلوگیری از ترافیک و کنترل آلودگی محیط زیست در برخی از کشورها دوباره به کار گرفته شده و به عنوان وسیله نقلیه روزانه استفاده می شود.

ممکن است باور نکنید در حال حاضر بسیاری از کشورهای پیشرفته با انواع و اقسام راهکارهای تشویقی سعی در اشاعه فرهنگ دوچرخه سواری در ذهن شهروندانشان دارند و امیدوارند با استفاده از ا ین روشها بتواند علاوه بر کنترل ترافیک شهری محیط زیست منطقه مورد نظرشان را از نابودی نجات دهد در این زمینه می توان به کشورهای آلمان، هلند، استرالیا، بلژیک، سوئد ، آمریکا ، کانادا و آفریقای جنوبی و برخی دیگر از کشورهای قاره سبز اشاره کرد.

تشویق مردم با معافیت های مالیاتی

همانطور که می دانیم هزینه نگهداری از اتومبیل یا تهیه سوخت مورد نیاز آن در بسیاری از کشورها بسیار سنگین است اما این تنها دلیلی نیست که شهروندان کشورهایی چون هلند برای رهایی از آنها روی به دوچرخه آورده اند چون علاوه برصرفه جویی در هزینه های نگهداری دولت و مسئولان مربوطه با معافیت های مالیاتی مالکان دوچرخه را به استفاده بیشتر از آن تشویق می کنند.

به هر حال هرچند با ورود اتومبیل های برقی بسیاری از بابت آلودگی محیط زیست با خیالی راحت رانندگی می کنند اما سازندگان دوچرخه نیز بی کار ننشسته و برای جلوگیری از کاهش تقاضای استفاده از دوچرخه توسط شهروندان دوچرخه های الکتریکی را روانه بازار کرده اند تا با اینکار بازهم علاقمندان خود را تشویق به استفاده از دوچرخه کنند. این در حالی است که براساس آمار ارایه شده توسط مسئولان دانمارک در این زمینه در شهر کپنهاگ هم اکنون 45 درصد از افراد با استفاده از دوچرخه سرکار خود حاضر می شوند .

مبنای خیابان ها بر دوچرخه است

بسیاری از کارشناسان و البته علاقمندان به این وسیله دوچرخ معتقدند هرچند مشوق های لازم را به کار گیریم اما شرایط استفاده از آن فراهم نباشد دچار شکستی غیر قابل تصور در توسعه فرهنگ دوچرخه سواری در منطقه مورد نظرمان خواهیم شد. بنابراین باید ابتدا قبل از فرهنگ سازی اقدام به تعیین و برقراری بستری مناسب برای به کار گیری این وسیله باشیم .

در این زمینه دوباره به هلند می رسیم به گونه ای که در این کشور تمام اصول و مبنی خیابان های خود را براساس دوچرخه سوارها درنظر گرفته و قوانین را آنطور تعیین کرده که اصل بر دوچرخه سواری است و دیگران با اتومبیل در حاشیه هستند . اما این کشور بازهم برای رسیدن به نقطه اوج فرهنگ استفاده از دوچرخه بیکار ننشسته و با وضع قوانین بسیار مناسب برای حمایت از دوچرخه سواران آنها را زیر چتر حمایتی خود قرار داده است با این روش رانندگان دیگر وسایل نقلیه موظف به رعایت کامل ایمنی جان دوچرخه سواران هستند که آمار بسیار پایین حوادث دوچرخه سواران بیانگر این اصل در هلند است.

آمار بیانگر آن است که کشور هلند توانسته با استفاده از این راهکارها حدود 30 درصد از ترافیک شهری را کاهش داده و به میزان متنابهی از آلودگی محیط زیست منطقه بخصوص در شهرهای بزرگ و اصلی بکاهد این دقیق راهکاری است که کشورهای اطراف هلند مثل آلمان و اسپانیا نیز مدتی است به کار گرفته اند و با از بین بردن این عقیده نادرست که مبنی اختلاف طبقاتی هنگام استفاده از دوچرخه است بسیاری از شهروندان را وادار به استفاده از دوچرخه کرده اند.

اما در دیگر کشور اروپایی دانمارک دولتمردان با ساخت و فراهم نمودن بزرگراه های مخصوص دوچرخه سواران توانسته اند در زمینه ترویج فرهنگ دوچرخه سواری کاملا موفق عمل کنند و جمع گسترده ای را برای استفاده از این وسیله تشویق نمایند این در حالی است که به خودی خود این موقعیت جغرافیایی این کشور توانسته عاملی برای تشویق استفاده گسترده از دوچرخه باشد چون کل این کشور تقریبا در ارتفاعی یکسان و بدون پستی و بلندی واقع شده است. به هر حال اکثر فعالان فرهنگ سازی دوچرخه سواری در جهان می گویند اکثر کشورها که علاقمند به استفاده بیشتر از دوچرخه در منطقه خود هستند باید با درنظر گرفتن راهکارهای دانمارک و با استفاده از تجربه آنها اقدام نمایند هرچند نسخه واحدی برای همه کشورها وجود ندارد.

برگزاری مسابقات برای نهادیه شدن

همه راهکارهای ارایه شده برای ترویج و رونق استفاده از دوچرخه در کشورهای یاد شده را درنظر می گیریم اما یکی از اساسی ترین راهکارهایی که برای نهادینه کردن این کار در زندگی دیجیتالی روزمره ماست برگزاری مسابقات ملی و بین المللی دوچرخه سواری در کشورهای مختلف است .

با این کار علاوه بر ترویج استفاده از دوچرخه به عنوان ابزاری برای سفرهای برون شهری مسئولان توانستند با هدایت سرمایه گذاری های دقیق در مناطق مدنظرشان زمینه ورود این دوچرخه معروف را به زندگی امروزی مردم فراهم نمایند.

گردشگران نیز درنظر گرفته شده اند

همانطور که می دانید صنعت گردشگری یکی از پررونق ترین صنایع جهان است و بسیاری از کشورها علاقمند هستند برای جلب نظر گردشگران دست به هرکاری بزنند اما باتوجه به ازدیاد حضور گردشگران در برخی از مناطق به واسطه تبلیغات صورت گرفته دولت ها نیازمند کنترل و هدایت ترافیک ایجاد شده، هستند که بهترین راهکار طبق نظر کارشناسان دوباره استفاده از همان دوچرخه بود. بر همین اساس برخی از شهرهای پذیر با استفاده از امکانات و زیرساخت های موجود شهری اقدام به تشویق گردشگران به استفاده از دوچرخه کردند که می توان در این زمینه به شهرهای بارسلون، پرث، بوگوتا، کیپ تاون، پکن، سانفرانسیسکو ، پورتلند، اتاوا، دیویس، بولدر، پاریس و کپنهاگ اشاره کرد.

مسئولان گردشگری در کنار مسئولان شهرداری شهرهای یادشده با توجه به تمام  امکانات و البته ایجاد امکان کرایه دوچرخه برای گردشگران و گاها دوچرخه های رایگان با استفاده از کارت های ویژه گردشگران توانسته اند در این زمینه گام بردارند.  به عقیده دست اندرکاران گردشگری در این شهرها حضور گسترده گردشگران شاد و خندان در خیابان های شهری با دوچرخه می تواند زمینه ساز فرهنگی مناسب در زمینه استفاده از دوچرخه بین مردم کشورشان بشود تا جایی که براساس آمار ارایه شده ساکنان برلین با دیدن این صحنه تقریبا 20 درصد بیشتر از دیگر شهرهای آلمان به استفاده از دوچرخه تشویق شده اند و روند روبه رشد استفاده از دوچرخه در این شهر بیشتر از دیگر شهرهای آلمان است. این در حالی است که همه مسئولان شهر برلین معتقدند خود این دوچرخه ها هم اکنون به عنوان برندی برای گردشگری شهر برلین تبدلیل شده است و می تواند از آنها به عنوان یکی از جاذبه های گردشگری برلین یاد کرد.

دوکاتی؛ برندی بی سروصدا اما جهانی

بررسی مشهورترین کارخانه تولید موتورسیکلت در ایتالیا

عشق سرعت و البته تک چرخ زدن در اکثر جوانان باعث شده تا بسیاری از آنها بدون درنظر گرفتن ملیت و رنگ و نژادشان به دنبال اخبار مربوط به موتورسیکلت باشند. برندهای پرحاشیه ، قیمت های سرسام آور، سرعت نجومی و هزاران کلمه دیگر در ذهن آنها وجود دارد که برای یافتن بهترین پاسخ آن در دنیای موتورسیکلت به جست وجو می پردازند.

شاید با دیدن نام موتورسیکلت بازهم همان برندهای معروف تجاری جهان مثل هوندا و سوزوکی را به یاد بیاورید اما اینبار نقل از سازنده ای معتبر اما کم حاشیه است در حالی که تولیداتش شهرت جهانی داشته و در بسیاری کشورها مشتریان خاصی را به خود جلب کرده است. پس اگر شما هم عشق سرعت هستید و درباره این دوچرخ موتوردار مطالب زیادی را جستجو می کنید ، می خواهیم از موتورسیکلت دوکاتی برایتان بگوییم. موتورسیکلتی که با طراحی های خاص و البته قدرت مناسبش دل بسیاری را برده است.

تاریخچه دوکاتی

شرکت دوکاتی در سال 1926 در شهر بلونیا تاسیس شد و براساس آخرین آمار هم اکنون با گردش مالی حدود 480 میلیون یورو در سال مشغول به فعالیت بوده و محصولات متفاوتی در بخش های موتورهای مسابقات و موتورهای شهری را روانه بازار می کند. اگرچه این کارخانه زادگاهش کشور ایتالیا است و همه انتظار دارند مالک آن نیز ساکن این کشور باشد اما از آنجا که دنیای تجارت موتورسیکلت مخاطبان بسیاری دارند و هم اکنون هم شرکت های خودروسازی سعی در ارایه اطلاعات توانمندی های تولیدی خود به مخاطبان با استفاده از شهرت جهانی موتورسیکلت سواری هستند، رقابت برسر مالکیت کارخانه های موتورسیکلت سازی از سوی خودروسازان بسیار سنگین شده است.

کارخانه موتورسیکلت سازی دوکاتی تا سال 2012 میلادی در اختیار خودروساز معروف لامبورگینی بود اما طی یک رقابت بسیار نفسگیر شرکت های آئودی و فولکس واگن توانستند سهم لامبورگینی را خریداری کرده و آن را به مالکیت خود در آورند . جالب است بدانیم شرکت خودروسازی آئودی برای این منظور چیزی حدود 21/1 میلیارد دلار هزینه کرده است و هرچند هنوز نام لامبورگینی در این کارخانه دیده می شود اما حق رای لامبورگینی در شرکت سازنده موتورسیکلت دوکاتی توسط دو کارخانه آئودی و فولکس واگن خریداری شده است و صرفا از لامبورگینی به عنوان یکی از اعضا نام برده می شود.

اما از آنجا که براساس سیاست های کاری این کارخانه بیشترین دقت روی کیفیت محصولات صورت می گیرد در سراسر جهان نمی توان همانند برندهای تجاری دیگر سازندگان موتورسیکلت تولیدات دوکاتی را در سطح شهرها بیابید بلکه باید برای دیدن برند یاد شده به دنبال افرادی خاص و البته فروشگاه هایی خاص باشید تا از نزدیک با طراحی منحصربفرد دوتاکی آشنا شوید .

·         دوکاتی به روایت آمار

از آنجا که صنعت ساخت موتورسیکلت به نمایشی از قدرت و توامندی خودروسازان سراسر جهان تبدیل شده است دست یابی به اطلاعات و البته آمار فروش موتورسیکلت در دنیای تجاری این دوچرخ پرطرفدار واقعا کمی سخت و گاهی اوقات نا ممکن است ، چون کارخانه ها و مالکیت بسیاری از تولید کنندگان موتورسیکلت دایم در حال جابجایی و خریداری شدن توسط شرکت های بزرگتر یا خودروسازان معروف جان است . به عنوان مثال اگر واقعا قصد دریافت اطلاعات از تعداد فروش موتورسیکلت دوکاتی را داریم باید بتوانیم از اطلاعات کارخانه لامبورگینی، آئودی و فولکس واگن سردربیاوریم اما جای خوشحالی است که سال 2013 میلادی شرکت فولکس واگن که در واقع آخرین مالک کارخانه تولید کننده دوکاتی است با انتشار بخشی از اطلاعات تجاری خود کار را کمی آسان کرد.

این شرکت درباره فروش محصولات موتورسیکلت دوکاتی در ایالات متحده در گزارش خود آورده است: این شرکت توانسته در سال مالی 2012 میلادی تعداد 44 هزار دستگاه از موتورسیکلت های تولیدی خود را در این کشور به فروش برساند و بطور کلی 10 درصد از بازار مصرف را به خود اختصاص دهد. این در حالی است که همین تولید کننده سال 2013 میلادی در کشور استرالیا توانسته با فروش حدود 1800 دستگاه موتورسیکلت جایگاه دوازدهم برندهای موجود بازار این کشور را به خود اختصاص دهد.

اما اگر از کارخانجات تولید دوکاتی در جهان اطلاعاتی بخواهیم بد نیست بدانید دوکاتی هم اکنون سه کارخانه تولیدی در بولونیا (کارخانه اصلی) برزیل و تایلند را در اختیار دارد که می تواند با ارسال محصولات ساخته شده در این کارخانه ها مشتریان بیشتری را در قاره های آسیا، اروپا و آمریکا به خود اختصاص دهد. این کارخانه طی آخرین آماری که از سال مالی خود در سال 2013 میلادی منتشر کرده است سال 2012 میلادی را با رشد اقتصادی مثبت به پایان رسانده است

·         در ماه مه سال 2012 این کارخانه توانسته 12 درصد بیشتر همین ماه در سال 2011 محصولات خود را به فروش برساند

·         ارزش سهام این شرکت در ماه مه سال 2012 توانسته رشدی معادل 20 درصد را تجربه کند

·         شرکت دوکاتی در ماه مه سال 2012 تعداد 6500 موتورسیکلت بیشتر از ماه قبل همان سال به فروش برساند

·         شرکت دوکاتی در سال 2006 میلادی حدود 305 میلیون یورو درآمد داشت

·         شرکت دوکاتی در سال 2012 میلادی 606 میلیون یورو درآمد داشت و 16 درصد نسبت سال گذشته خود رشد کرده است

·         دوکاتی در سال 2066 میلادی 1043 نفر پرسنل داشته در حالی که سال 2012 میلادی 1400 نفر پرسنل دارد

·         دوکاتی در سال 2006 توانسته 35300 متورسیکلت بفروشد در حال که 2011 میلادی 44160 موتور فروخته است

·         دوکاتی بیشترین رشد فروش را در قاره آسیا به مزیان 238 درصد تجربه کرده است

1199 محبوترین دوکاتی جهان

دوکاتی با مدل ۱۱۹۹ Panigale استانداردهای جدیدی را از آنچه که از یک موتورسیکلت اسپرت دو سیلندر انتظار می رفت، تعریف کرد. این موتورسیکلت اگرچه در بسیاری موارد تحسین برانگیز بود، اما در سال گذشته میلادی نسخه R این دوکاتی با ورود خود به بازار، طرفدارانش را شگفت زده کرده است. دوکاتی با عرضه نمونه R، آنچه که به خودی خود خوب بود را به بهترین تبدیل کرد.

این در حالی است که دوکاتی Panigale R بر پایه نسخه S این مدل، ساخته شده که بخش هایی از سخت افزار و نرم افزارهای آن به روز رسانی شده است. آزمایش Panigale R در پیستی با ۲۰ پیچ در آستین تگزاس انجام شد تا نهایت توانایی های این دوکاتی به چالش کشیده شود.

با نشستن بر روی ۱۱۹۹ R بر روی یکی از بهترین ساخته های دوکاتی نشسته اید که مهندسین، تعامل کاربر با وسیله را به مرحله جدیدی رسانده اند. زیرا آن ها عقیده دارند که راحتی بیشتر بر روی صندلی موتورسیکلت به معنای هدایت سریع تر و راحت تر آن است. به همین دلیل است که مخزن سوخت ارگونومیک و تخت طراحی شده تا موتورسوار بتواند بدنش را بر روی آن تکیه دهد..

مهندسین دوکاتی با افزودن چرخ دنده دو دندانه برای عقب، به سرعت شتابگیری در هر یک از شش دنده افزوده اند که باعث کاهش لغزش کلاچ در شتابگیری های اولیه نیز می شود. کلاچ تَر ۱۱۹۹ در نسخه R جای خود را به کلاچ خشک داده است که احساس خوشایندتری از تعویض دنده را به ارمغان می آورد حتی با این وجود که صدای کلیک کلیک کردن را به هنگام تعویض دنده از آن گرفته است. این گیرباکس باعث شده است تا ۱۱۹۹ R بتواند یک چهارم مایل را در محدوده ۹ ثانیه زیر پا بگذارد.

سیستم انتقال قدرت بسیار دقیق بوده و حس آشفتگی و تأخیر در تعویض دنده ندارد. این یک مزیت بزرگ برای ۱۱۹۹ R به شمار می رود که در همزمانی پایین آوردن دنده و پیچیدن، کاملأ این ویژگی احساس می شود. تعویض کوتاه دنده از سه به چهار، به طور ناگهانی و به سرعت دور موتور را تا جای ممکن بالا می برد که از این حیث بیشتر به موتورهای چهار سیلندر شبیه است تا دو سیلندر که دلیل آن را باید در میله اتصال تیتانیومی موتور و استفاده از فلایویل سبک جستجو کرد. دور موتور ۱۱۹۹ R به ۱۲ هزار دور در دقیقه افزایش یافته است.

تنظیمات الکترونیکی ۱۱۹۹ R بر پایه تجربیات دوکاتی از مسابقات موتو جی.پی شکل گرفته است. بیشتر مدت زمان آزمایش، ۱۱۹۹ R در حالت DTC۲)حالت دوم کنترل کشش) قرار داشت که در میان مهندسین دوکاتی با افزودن چرخ دنده دو دندانه برای عقب، به سرعت شتابگیری در هر یک از شش دنده افزوده اند که باعث کاهش لغزش کلاچ در شتابگیری های اولیه نیز می شود. کلاچ تَر ۱۱۹۹ در نسخه R جای خود را به کلاچ خشک داده است که احساس خوشایندتری از تعویض دنده را به ارمغان می آورد حتی با این وجود که صدای کلیک کلیک کردن را به هنگام تعویض دنده از آن گرفته است. این گیرباکس باعث شده است تا ۱۱۹۹ R بتواند یک چهارم مایل را در محدوده ۹ ثانیه زیر پا بگذارد.

اما یکی از مهمترین تغییرات این شاهکار دوکاتی سیستم ترمز ۱۱۹۹ R نیز همچون سایر مشخصات این موتورسیکلت، کاربر خود را حیرت زده می کند. این سیستم ترمز تا به امروز، بهترین ترکیبی بوده که دوکاتی استفاده کرده است. بر خلاف سابق با ترمزگیری شدید، چرخ عقب در یک خط با چرخ جلو قرار می گیرد و با انحراف کمتری مواجه می شود.در میان انبوهی از مزایا و ویژگی های مثبتی که این موتورسیکلت دارد یک ضعف کوچک دارد و آن هم عدم چسبندگی مناسب ۱۱۹۹ R به سطح جاده است که به نظر می رسد مشکل چند سال اخیر محصولات دوکاتی باشد.

اگر علاقمند به دیدن عکس های موتورسیکلت دوکاتی هستید بد نیست سری به وب سایت اصلی شرکت دوکاتی به نشانی DUCATI.com بزنید تا علاوه بر اطلاع از انواع مدل های این موتورسیکت کمی با طراحی های خاص آن نیز آشنا شوید.

WDW چیست؟

هرچند به دلیل برخی از قوانین و شرایط کشورمان نمونه های ساخته شده کارخانه دوکاتی کمتر دیده می شود اما اگر واقعا علاقمند به تجربه راندن با این موتورسیکلت حیرت انگیز را دارید بدانید که هر سال این شرکت اقدام به برگزاری هفته دوکاتی) (WDW در زادگاهش ایتالیا می کند بنابراین می توانید با درنظر گرفتن شرایط و ثبت نام در تورهای گردشگری مخصوص به این کارخانه تجربه ای غیر قابل تصور را از این سفر به خود هدیه بدهید .

لازم به یادآوری است این هفته هر سال از تاریخ 18 ماه جولای آغاز می شود و با بازدید رایگان از موزه دوکاتی و بازدید از کارخانه اصلی دوکاتی به پایان خواهد رسید هرچند ده ها برنامه متنوج دیگر از جمله موتورسواری برای علاقمندان تدارک دیده شده است اما اگر قصد استفاده از این خدمات را دارید حتما به یاد داشته باشید گواهینامه بین المللی موتورسیکلت خودتان را همراه داشته باشید تا شاید بتوانید لذت سواری این موتورسیکلت را تجربه کنید.

ریز و درشت اقتصادی از رادیو گفت و گو

چند دقیقه در اتاق فرمان برنامه رادیویی «خرد و کلان» کاری از رادیو گفت و گو

مسایل اقتصادی با تمام اما و اگرهایش همواره موضوعی است که ذهن اکثر دولتمردان و فعالان بخش خصوصی را به خود جلب کرده است در حالی که زیر و زبر این موضوع در رسانه ها همیشه سوژه برنامه ها و مقالات بوده و هست.

در این زمینه رادیو گفت و گو هم با برنامه «خرد و کلان» بی کار ننشسته و با بررسی اقتصاد کشورمان سعی در راهگشایی و البته موشکافی از معضلات و مشکلات اقتصادی جامعه ای روبه پیشرفت دارد هرچند گاهی اوقات کارشکنی ها و سوء​مدیریت ها در این زمینه باعث معضلات و مشکلاتی بوده اما با توجه به پتانسیل بالای رسانه در طرح سئوال و البته ارایه راهکارهای کارشناسانه در این زمینه دست مایه برنامه «خرد و کلان » این شبکه رادیویی شده است.

«خرد و کلان» برنامه ای تولیدی است به تهیه کنندگی مریم هدیه لو که هر هفته دوشنبه ها از ساعت 17 به مدت 75 دقیقه از فرستنده رادیو گفت و گو روی موج 5/103 مگاهرتز پخش می شود و با سوژه هایش سعی در بررسی مشکلات و معضلات اقتصادی کشورمان دارد هرچند این بررسی ها راهکارهایی علمی و عملی را به ارمغان خواهد آورد.

خرد و کلان که در واقع موضوع آن مناظره های اقتصادی است با مهمانان خود از مجلس، بخش خصوصی ، دولت سعی در مطرح کردن مسایل اقتصادی ایران زمین و به چالش کشیدن آنها دارد بخصوص زمانی که موضوعی در دودوتاچهارتای کشور سوژه رسانه ها شده و بسیاری برای یافتن پاسخی مناسب در آن زمینه بخصوص حساس شده باشند.

مریم هدیه لو ، سردبیر و تهیه کننده این برنامه درباره نحوه انتخاب سوژه های این برنامه می گوید: معمولا سوژه های اقتصادی روز یا جاری ماهیانه را انتخاب می کنیم پس از انتخاب این سوژه های به ترتیب اولویت به شورای مدیران رادیو گفت و گو که شامل مدیر گروه ، مدیر روابط عمومی و دیگر مدیران مربوطه هستند ارایه می دهیم. این گروه هم با توجه به اولویت ها و البته خطوط قرمزی که در رسانه ملی وجود دارد آنها را اولویت بندی و تایید کرده و اجازه تولید می دهند.

وی سوژه های هدفمندی یارانه ها و قیمت گذاری بنزین را به عنوان پرحاشیه ترین سوژه های برنامه خود می داند و می گوید: هدفمندی به دلیل بدون سابقه بودن برنامه در میان مخاطبان و قیمت بنزین به عنوان پرحاشیه ترین برنامه در کارنامه من ضبط شده است چون هردوی آنها مخالفان و موافقان بسیاری داشتند؛ اما با توجه به شرایط جامعه در زمان تولید این برنامه ها سعی کردم با همکاری تمام عوامل و همکارانم به بهترین شکل ممکن پاسخ نیازها و پرسش های مخاطبان را ارایه نماییم و آنها را  به سرمنزل مقصود برسانیم .

هدیه لو یکی از مهمترین و چالش برانگیز ترین کارهایی که در تولید برنامه «خرد و کلان » باید انجام دهد را بحث هماهنگی حضور مدعوین می داند و می گوید: همانطور که قبلا اشاره کردم در این برنامه که به صورت مناظره هر هفته پخش می شود ما مهمانانی از بخش های مختلف اقتصادی داریم که مهمانان دولتی جزو مشکل ترین مهمانان برنامه هستند چون هماهنگی حضور آنها در برنامه با توجه به فشردگی برنامه کاری آنها کار دشواری است اما بخش خصوصی همیشه آمادگی همکاری بوده و هستند چون درواقع مشکل اصلی در دودوتا چهارتای آنهاست.

این تهیه کننده رادیو درباره همکاری خود با امیر حسین راسخ به عنوان مجری برنامه می گوید: یکی از اصلی ترین گزینه ها در برنامه های رادیویی تسلط و آمادگی ذهنی گوینده و مجری برنامه است که اگر مجری آمادگی کامل ذهنی کامل درباره سوژه برنامه را نداشته باشد کار تهیه کننده و سردبیرش بسیار دشوار و دو چندان خواهد بود .

وی می افزاید: هرچند معمولا سوالات با هماهنگی مدیران و  انتخاب سردبیر برنامه برای مجری مشخص می شود اما سرانجام این برنامه  مناظره ای به اطلاعات گوینده بستگی دارد و باید برای رساندن برنامه به سرمنزل مقصود روی تجربه و اطلاعات ذهنی وی حساب ویژه ای باز کنیم تا شاهد رشد و رونق برنامه در میان مخاطبانش باشیم .

به عقیده هدیله لو سابقه و تسلط امیرحسین راسخ این مهم را پاسخ داده و جای هیچگونه نگرانی برای او باقی نگذاشته است چون گوینده این برنامه با زیر و زبر اقتصاد و البته امور رسانه ای کاملا آشناست و هیچ نقطه ضعفی برای کار باقی نمی گذارد.

امیر حسین راسخ مجری برنامه «خرد وکلان » معتقد است اگرچه این برنامه به صورت تولیدی از رادیو گفت و گو پخش می شود اما حساسیت کار و البته سوژه برنامه کم از برنامه های زنده ندارد چون در برنامه های مناظره ای به دلیل اینکه حداقل 2 یا 4 نفر مهمان حضور دارند و تقریبا هیچکدام با نظر یکدیگر موافق نیستند کنترل برنامه و سمت و سو دادن به گفت و گوی مدعوین کار دشواری است.

این گوینده با سابقه در کار رسانه می افزاید: در برنامه های چالشی مثل خرد و کلان گوینده و البته تهیه کننده باید آمادگی کامل برای مقابله با هرگونه پیش آمدی را داشته باشند و بدون پرده بتوانند سئوالات مورد نظرشان را از مهمانان برنامه بپرسند چون اگر این موضوع رعایت نشود برنامه از حالت چالشی خود خارج و به برنامه ای کاملا ساده و خسته کننده برای مخاطبان خود تبدیل می شود.

راسخ به ریتم تند و البته پرحاشیه برنامه هایی از این دست اشاره می کند و می گوید: برنامه هایی ازاین قبیل معمولا به سه بخش اصلی تبدیل می شوند که بخش اول درباره توضیح کامل و جامع سوژه است و قسمت دوم ایجاد چالش میان مهمانان، البته چالشی کاملا هدفمند و تعیین شده که باید زمینه ساز ورود به بخش سوم یعنی نتیجه گیری برای مخاطبان باشد و در پایان حاصلی برای شنوندگان به ارمغان بیاورد حتی اگر آثاری بلند مدت داشته باشد.

این درحالی است هدیه لو که از دی ماه سال گذشته سکان هدایت این برنامه را به دست گرفته  به وجود ارتباطی تنگاتنگ میان گوینده و تهیه کننده اشاره می کند  و می افزاید: از آنجا که خود من در رسانه ملی جزو گویندگان و مجری برنامه های تلویزیونی بودم با مشکلات گوینده هنگام اجرای چنین برنامه هایی آشنا هستم و دقیقا به همین دلیل است که تا کنون با گوینده برنامه «خرد و کلان» یعنی امیر حسن راسخ هرگز مشکلی نداشتم چون دقیقا می توانیم عکس العمل های یکدیگر را هنگام ضبط برنامه درک کنیم.

به عنوان مثال حتی اگر گوینده «خرد و کلان» هنگام ضبط بدون هماهنگی قبلی سئوالی را از مهمانان برنامه می پرسد با توجه به این موضوع بدون تردید در راستای اهداف برنامه و در جهت بالا بردن کیفیت برنامه است و هیچ مشکلی در این باره نیست بلکه این هم یکی از امتیازات برنامه است.

هدیه لو به انتخاب این برنامه در دو بخش جشنواره تولیدات سال 92 در رسانه ملی اشاره می کند و می گوید: همین ارتباط دقیق و سازنده میان تهیه کننده و مجری برنامه و دیگر عوامل باعث شد تا برنامه «خرد و کلان » در سال 92 در دو بخش کارشناس مجری و کارشناس موفق به دریافت جایزه شود که موفقیت بسیار خوبی برای ما بود.

تهیه کننده خرد و کلان از سوژه هایی که در ذهن خود می پرواند می گوید که برخی از آنها به عقیده وی دست نیافتنی هستند به عنوان مثال علاقمند است درباره مفاسد اقتصادی آقا زاده ها در خرد وکلان برنامه تولید کند و از سیاست های بالادستی اقتصاد در کشورمان سخن بگوید که هرکدام به دلایلی شاید هرگز به مرحله اجرا نرسند.

وی درباره تولید برنامه از سیاست های بالادستی اقتصاد کشور بیشتر از سوژه اول مصمم است اما با توجه به اینکه این سیاست ها بالادستی اقتصاد کشور در دولت ها دست به دست می شود دسترسی به مسئولان دولت های قبل تقریبا غیر ممکن است و دولت جدید هم درباره آنها هرگز تمایل به اظهار نظر ندارد به همین دلیل کار برایش بسیار دشوار شده و تاکنون نتوانسته به رویای این برنامه جامه عمل بپوشاند.

هدیه لو در ادامه علاوه بر ضرورت برگزاری جلسات هماهنگی با عوامل به برگزاری این جلسات در برنامه «خرد و کلان » بخصوص با مجری برنامه اشاره می کند و می افزاید: معمولا پس از تایید سوژه های برنامه و هماهنگی لازم با مهمانان آن جلسه کمی درباره پیشینه ذهنی هر کدام در حاشیه سوژه مورد نظر خودمان تحقیق می کنم و با به اشتراک گذاشتن آنها با مجری برنامه ، شالوده برنامه را مشخص می کنیم . این جلسات گاهی اوقات یکی دو ساعت هم طول می کشد و هر دو درباره سئوالات به اشتراک نظر می رسیم در نهایت تا روز ضبط برنامه که نیم ساعت قبل از آن در استودیو حاضر هستیم دوباره برخی موارد اصلی را مرور می کنیم پس از آن دکمه ضبط فشرده می شود تا برنامه ای حدود 75 دقیقه پر از اطلاعات مفید را برای شنوندگان و مخاطبان «خرد و کلان» تهیه کنیم.

تهیه کننده این برنامه در پایان به راه های دسترسی مخاطبان با برنامه اشاره می کند و می گوید: هرچند این برنامه به صورت ضبط شده برای مخاطبان پخش می شود ممکن است تصور کنیم راه دسترسی با برنامه نیست اما واقعت امر این است که پیامک های زیادی همواره از شنوندگان به دست ما می رسد یا اینکه وقتی شنونده ای با رژی برنامه تماس تلفنی می گیرد ما این نظرات و البته سئوالات مختلفی را که دریافت کنیم در برنامه های آینده لحاظ می کنیم و سعی می کنیم به تمام سئوالات در حد توان پاسخی مناسب و کارآمد بدهیم .

· هوشمندانه در هتلداری سرمایه گذاری کنید

·        زیاد در قید و بند ستاره‌ها نباشید

زیرتیتر: براساس آمارهای ارایه شده ، ایران با کمبود تخت برای اقامت گردشگران مواجه است

نویسنده: عماد عزتی

صنعت گردشگری به عنوان یکی از صنایع بسیار پررونق جهان در کشورمان نیز مدتی است مورد توجه قرار گرفته و مسئولان از جایگاه و پتانسیل کسب درآمد در این زمینه سخن بسیار گفته اند و با برنامه های خود همواره از سرمایه گذاران برای سرمایه گذاری درصادرات نامرئی کشورمان دعوت کرده اند.

اما سئوالی مهم در ذهن اکثر سرمایه گذاران صادرات نامرئی این است که کدام بخش از صادرات نامرئی ایران می تواند تضمینی برای سرمایه آنها باشد و سودآوری بهتری برایشان به ارمغان بیاورد؟ سئوالی که پاسخش را می توان با اظهار نظر کارشناسان سازمان میراث فرهنگی نسبت به نیازهای گردشگری ایران و البته آماری که سازمان جهانی جهانگردی از هزینه های سفر گردشگران اعلام کرده یافت. این سازمان عمده هزینه های سفر گردشگران را به ترتیب به سه بخش اصلی اقامت، حمل و نقل و خوراک تقسیم بندی کرده ، بنابراین اولویت سرمایه گذاری ها برای علاقمندان ورود به صادارات نامرئی می تواند در مراکز اقامتی باشد.

ایران فرصتی بکر برای طرح های نوین هتلداری

اصغر ژیان دربندی پدر علم هتلداری ایران به عنوان یکی از فعالان بازار هتلداری ، احداث و تجهیز هتل در کشورمان می گوید: متاسفانه اخبار خوشی از هتلداری ایران به گوش نمی رسد که گاهی می تواند باعث دلسردی برخی سرمایه گذاران در این زمینه باشد حال آنکه با توجه به اعداد و ارقامی که از این بازار می بینیم؛ در میابیم هنوز فرصت سرمایه گذاری باقی است می توان بدون نگرانی وارد این عرصه اقتصادی شد.

دربندی، ضمن تاکید بر اجرای طرح های نوین در صنعت هتلداری می افزاید: هم اکنون در ایران به دلیل سنتی بودن اداره یا احداث هتل متاسفانه بسیاری بدون دانش و تخصص وارد این بحث می شوند در حالی که اگر حتی با شرایط کنونی بتوانید طرح های نوین و علمی برای هتلداری درنظر بگیرید بدون تردید می توانید از نظر اقتصادی نیز موفق بوده و بسیار از سرمایه گذاری خود خرسند باشید.

این فعال هتلسازی در ایرانی به نیازهای مختلف در مناطق گوناگون ایران اشاره می کند و می گوید: بسیاری که قصد سرمایه گذاری در صنعت هتلداری دارند صرفا به دنبال ستاره‌های زیاد هتل مورد نظرشان هستند حال آنکه باید به پتانسیل منطقه مورد نظرشان دقت کرد به عنوان مثال در شهر تهران به عنوان پایتخت کشورمان هرچند هتل 5 ستاه مورد نیاز است اما می توان با احداث و راه اندازی یک هتل دو ستاره مدرن و امروزی سود بسیار مناسبی به دست آورد چون میزان سرمایه گذاری در این زمینه یعنی هتل 2 ستاه و هتل 5 ستاره کاملا متفاوت است.

هلتداری صرفا اجاره تخت به مسافران نیست

اگر مایل به سرمایه گذاری در صنعت هتلداری هستید مهمترین کار این است که ابتدا از منطقه مورد نظر برای سرمایه گذاری اطلاعات مناسبی به دست آورید و ظرفیت های گردشگرپذیری آن را خوب بررسی کنید اما فراموش نکنید هتلداری هرگز صرفا اجاره اتاق و تخت به مسافران نیست بلکه با استفاده از روش های نوین می توانید از راه های مختلف مثل احداث کلوپ های ورزشی، سالن های اجلاس، تالارهای متفاوت و البته رستوران و کافی شاپ هم کسب درآمد کنید بنابراین فقط به امید مسافران عبوری از منطقه نباشید .

با کمی تحقیق و نگرش در امکانات منطقه مورد نظر خودتان می تواند با استفاده از ایده های خلاقانه فرصت مناسبی برای آینده اقتصادی طرح خودتان نیز ترسیم کنید که این کار را دفاتر خدمات گردشگری برای شما بسیار ساده خواهند کرد به عنوان مثال اگر در منطقه ای ییلاقی سرمایه گذاری می کنید می تواند با استفاده از آب و هوای بسیار مطبوع برنامه ای چند روزه برای علاقمندان به طبیعت را تدارک ببینید و آن را در قالب یک تور تفریحی به آژانس های معتبر پیشنهاد دهید. به عنوان مثال یکی از ابتکاران هتلداران در تایلند بخصوص در مناطقی خارج از پایتخت اجرا و برگزاری تورهای ماهیگیری برای گردشگران است که می تواند اقامتی سه روزه را برای آنها به ارمغان آورد.

همه راه ها از رم آغاز می شود؟!

پس از بررس و طرح نقشه و البته آینده نگری برای بازاریابی و تکمیل ضریب اشغالی تخت های هتل رویاهایتان باید برای دریافت مجوزها ابتدا به معاونت سرمایه گذاری اداره سازمان میراث فرهنگی (مسئول سرمایه گذاری و تسهیلات) منطقه مورد نظر مراجعه کنید و از آنجا با نوشتن یک درخواست ساده و البته ارایه مدارک لازم کار را آغاز کنید.

بطور کلی مدارک لازم برای شروع کار همان مدارک شناسایی و البته آدرس محل مورد نظرتان است که باید مدارک مالکیت آن را نیز در اختیار داشته باشید یا اینکه هنگام صدور موافقت اصولی آنها را به کمیته مربوطه ارایه نمایید. این مدارک را کارشناسان فنی سازمان میراث فرهنگی بررسی کرده و با بازرسی از منطقه مورد نظر شما و البته طرح های توسعه ای محل موافقت یا عدم موافقت آن را به شما اعلام می کنند که در صورت موافق بودن می توانید دست بکار شوید و تشکیل پرونده دهید.

پس از تشکیل پرونده تکمیل، مسئول سرمایه گذاری و تسهیلات سازمان میراث فرهنگی از تمام ارگان ها و ادارات مربوطه مثل شهرداری، سازمان آب و برق، اداره گاز، جهاد کشاورزی، اداره کل منابع طبیعی و جنگلداری استعلام می کند که موافقت و امکانات این اداره ها در تامین نیازهای اولیه احداث این واحد اقامتی را دریافت نماید در صورت تایید این اداره ها مراتب به اطلاع متقاضی خواهد رسید تا وارد مرحله بعدی کار جهت آغاز کارش بشود.

در این مرحله کارشناسان و کمیته مربوطه در اداره میراث فرهنگی طی جلسه ای در نهایت موافقت خود را با طرح شما اعلام می کنند و برای شما موافقت اصولی کار صادر می شود البته اگر مایل به دریافت تسهیلات بانکی نیز باشید می توانید به بانکی که سازمان میراث فرهنگی به شما معرفی می کند مراجعه کرده و براساس ضوابط بانکی درخواست وام نمایید و از آن بهرمند شوید.

اما فراموش نکنید در این مرحله باید نقشه احداث را توسط دفاتر فنی و مهندسی تهیه کرده باشید تا مهر تایید کارشناسان سازمان میراث فرهنگی را به خود بگیرد طبیعی است در این مرحله گاهی مجبور به تغییر در نقشه های خود خواهید شد چون کارشناسان سازمان میراث فرهنگی براساس قوانینی کاملا مشخص انجام وظیفه خواهند کرد .

نقشه تایید شده کارشناسان سازمان میراث فرهنگی به شهرداری ارسال شده تا اجازه ساخت دریافت نموده و قانونا شما بتوانید کلنگ احداث هتل مورد نظر خودتان را بر زمین بزنید البته به خاطر داشته باشید در طول اجرای پروژه کارشناسان سازمان میراث فرهنگی در فواصل زمانی مشخص یا نا مشخصی به شما سرخواهند زد تا گزارش کار و روند احداث را به سازمان مربوطه اعلام نمایند و در نهایت با تایید آنها پس از تکمیل پرو‍ژه و دریافت پایان کار از شهرداری کار تمام شده است و اجازه کار به عنوان واحد اقامتی به شما از سوی سازمان میراث فرهنگی داده خواهد شد و طبق ضوابط می توانید منتظر پذیرایی از اولین مسافر خود باشید.

فراموش نکنید که کارشناسان سازمان میراث فرهنگی و البته وب سایت رسمی این سازمان می تواند بهترین مشاور شما برای تصمیم گیری باشند بنباراین روی کمک بدون چشمداشت آنها حساب باز کنید و از فرصت استفاده بهینه کنید.

پول همیشه حرف اول را می زند!

به قول معروف حلال همه مشکلات پول یا همان چرک کف دست خودمانی است که در این زمینه نیز نباید از آن بی تفاوت گذشت بنابراین جای تردید نیست که شما نیازمند سرمایه اولیه مناسبی در این زمینه هستید . اما بخش عمده این مبلغ در زمینی است که شما روی آن هتل احداث می کنید و اگر از این بخش بگذریم باید با توجه به منطقه احداث و هزینه های مربوطه برآورد قیمت داشته باشید (فراموش نکنید حتما با متخصصان امر درباره دودوتا چهارتای این طرح مشورت کنید) اما این رقم بدون تردید در ارزان ترین منطقه از یک و نیم میلیارد تومان کمتر نخواهد بود.

چند توصیه برای پرو‍ژه شما

با توجه به گسترش روز افزون سفرهای ارزان قیمت در جهان که از سوی بک پکرها (کسانی که فقط با یک کوله پشتی سفر می کنند) سرمایه گذار در زمینه مراکز اقامتی ارزان قیمت بسیار با صرفه تر است به عنوان مثال در شهر استانبول ترکیه به عنوان یکی از اصلی ترین مقاصد گردشگران بک پکر تا سال 2013 میلادی حدود 200 هاستل با ظرفیت نزدیک به 45 هزار تخت ساخته شده و همواره به مسافرانشان خدمات رسانی می کنند.

 بنابراین به جای فکر کردن به ستاره ها درخواست احداث هاستل (مهمانخانه خودمانی) داشته باشید چون با این کار در واقع وارد بازی بردبرد شده اید علاوه بر سرمایه گذاری کمتر می توانید روی پرشدن تخت هایتان نیز حساب باز کنید اما فراموش نکنید این مراکز اقامتی در جهان دارای برندی مشخص و البته جایگاهی کاملا مطمئن برای گردشگران هستند بطوری که برخی از آنها حتی برای فصل اینده تخت خالی ندارند که در اختیار متقاضیان قرار دهید.

اگر در این زمینه یعنی احداث هاستل گام برداشتید لازم به یادآوری است اصلی ترین نکته استفاده از امکانات و ظرفیت دنیای مجازی برای دعوت مهمانان به استفاده از امکانات مرکز اقامتی شماست چون زیاد نمی توانید روی دفاتر خدمات گردشگری حساب باز کنید ولی نگران باشید برخی از وب سایت های رزرو آنلاین اتاق هستند که برای متقاضیان خود خدمات ارزان قیمت هم درنظر گرفته و صدها پیشنهاد هاستلی به آنها می دهند فقط کافی است در یک یا دو سایت معتبر مثل Hostelworld یا lonelyplanet واحد اقامتی خودتان را ثبت کنید. به عقیده بسیاری از کارشناسان هتلداری هم اکنون احداث هاستل در کشورمان یکی از فرصت های مناسب سرمایه گذاری در این زمینه است.

 اگر در مناطق روستایی یا شهرستان ها اقدام به ساخت این مرکز اقامتی یعنی هاستل می کنید سعی کنید در مسیرهای معروف گروه های دوچرخه سوار و موتورسوارانی اقدام به این کار کنید چون بدون تردید نام مرکز اقامتی شما در صورت خدمات مناسب سینه به سینه میان آنها که البته تعدادشان هم کم نیست منتقل می شود و خود بخود جهانی می شوید. البته می توانید روش کشورهای اروپایی خوب برنامه ریزی کنید چون براساس آمار بیشترین آمار گردشگرانی که با دوچرخه وارد خاک ایران شده اند از قاره سبز بوده است.

تزئین قبل خانه چقدر هزینه دارد

نگاهی بر بازار پرزرق و برق کابینت در دکوراسیون منزل

نویسنده : عماد عزتی

آشپزخانه یکی از مهمترین بخش های ساختمان و منزل ماست جایی که اگر کدبانوی خانواده در آن به راحتی توان انجام امور روزانه خود را نداشته باشد بدون تردید دچار مشکل خواهیم شد چون بارها و بارها شنیده ایم که می گویند : «آشپزخانه قلب خانه است» .

هرچند دوران مادربزرگمان آشپزخانه معمولا در دید دیگران نبود و سعی در حفظ حریم آن می شد اما با توجه به کوچک شدن خانه ها و زندگی شهری این مکان یعنی آشپزخانه به جزئی از خانه تبدیل شده که باید برای تزئین آن خوب توجه کنیم تا مبادا کل خانه تحت تاثیر ناهماهنگی در این قرار گیرد. در این بین کابینت به عنوان اصلی ترین بخش در تزئین آشپزخانه ایفای نقش خواهد کرد ابزاری که علاوه بر نگهداری از لوازم مورد نیاز روزمره ما قرار است زیبایی منحصربفردی نیز برای آرامش منزل مهیا کنید. اینجاست که اهمیت مدل ، جنس و البته طراحی کابینت خودنمایی کرده و بسیاری را چه به عنوان خریدار و چه به عنوان تولید کننده به خود مشغول کرده است.

امروز در بازارهفتگی جام جم سری به کابینت سازی های خیابان سهروردی به عنوان مرکز اصلی کابینت و لوازم آشپزخانه پایتخت زده ایم تا از چند و چون این بازار مطلع شویم بدانیم کابینت خوب چیست و چقدر برایمان هزینه خواهد داشت.

انواع کابینت

کابینت هم مانند دیگر لوازم روزانه ای که استفاده می کنیم انواع و اقسام مختلف دارد که به بخش عمده فلزی، چوبی و مواد مصنوعی مثل MDF تقسیم بندی می شود . هرچند نوع اول یعنی کابینت های فلزی که همه ما از آنها با روکشی از سنگ مرمر خاطراتی به یاد ماندنی داریم کمتر به چشم می خورد اما هنوز هم چوب و مصنوعاتش یکه تاز میدان کابینت سازی کشورمان هستند ولی با یک تفاوت فاحش چون کابینت های چوبی جزو گرانترین های موجود بازار هستند و برای خریدشان باید سرکیسه را خوب شل کنیم.

این نوع کابینت ها که معمولا از چوب افرا، گردو، گیلاس، بلوط، تبریزی و چند نمونه دیگر چوب موجود ساخته می شوند بیشتر برای خانه های ویلایی یا مناطق خاصی از شهر با سفارشهای مخصوص مشتریان ساخته می شوند و زیاد جنبه عمومی ندارند که اگر اهل تجربه اصالت آنها هستید بهترین چوب برای ساخت کابینت چوب گردو یا بلوط است در حالی که بیشتر سفارشات کنونی با استفاده از چوب تبریزی یا توسکا تحویل مشتریان خودمی شود.

از سوی دیگر تنوع غیر قابل توصیف کابینت های MDF باعث شد که بیشتر مشتریان از هرگروه اقتصادی که باشند به زیبایی و استحکام آن جذب شده و یک نمونه از آنها را برای منزل خود سفارش دهند هرچند زیر و زبر این نوع کابینت بسیار زیاد است و به سادگی کابینت های چوبی نمی توان انتخاب کرد.

اجزای تشکیل دهنده کابینت

بطور کلی اجزای تشکیل دهنده کابینت از گذشته تا کنون چه فلزی و چه چوبی تفاوت چندانی نکرده است و به سه بخش اصلی یعنی بدنه، درب و رویه همراه یراق و ابزار تقسیم بندی می شود که در انتخاب بخش های اصلی باید تمام دقت و تلاش خودمان را انجام دهیم تا مبادا با انتخاب اشتباه دوباره آواره کوچه و خیابان برای یافتن جنسی بهتر باشیم.

در مورد بدنه کابینت مهمترین نکته ای که باید مورد توجه قرار گیرد جنس مغز ماده اولیه است که معمولا از ام.دی. اف یا نئوپان با روکش ملامینه تولید می شود اما برخی تولید کنندگان برای ارزان شدن محصولاتشان از نئوپان با روکش کاغذی و نوارهای چسبی برای تولید استفاده می کنند که درواقع بدترین نوع مواد اولیه برای تولید بدنه کابینت است.

این درحالی است که در بخش درب کابینت موضوع کمی ساده تر شده چون بطور کلی محصولات ترکیه سابقه خوشی از خود در بازار ایران برجای گذاشته و بیشتر بازار را به دست گرفته اند هرچند یک یا دو کارخانه ایرانی هم تولیدات خود را روانه بازار کرده اند اما تنوع زیاد نیست و می توان به سادگی جنس مناسب را انتخاب کرد چون تمام محصولات قابل استفاده هستند. از سوی دیگر رویه کابینت که در واقع آسیب پذیرترین بخش کابینت است دارای تنوع بسیاری زیادی شده و انتخاب را برای متقاضیان کمی دشوار کرده درحالی که یک قانون اساسی یعنی جلوگیری از ورود رطوبت به مغز آن و البته ضد خش بودنش همواره باید مورد توجه قرار گیرد.

چین و ترکیه در رقابت بازار کابینت ایران

شاید هنگام خرید یا سفارش دادن کابینت به سازندگان از این همه تنوع بازار حیرت زده و گاهی هم سردرگم شده باشید اما نگران نباشید چون بطور کلی بازار کابینت ایران در تصرف محصولات دو کشور یعنی چین در بخش یراق آلات و ترکیه در زمینه مصنوعات چوبی مثل MDF است. این درحالی است که برخی تولید کنندگان داخلی نیز با استفاده از توان مهارتی خود مدتی است به بازار تولید مصنوعات چوبی مثل ام . دی . اف وارد شده و تولیدات قابل قبولی را نیز روانه بازار مصرف کرده اند.

نحوه محاسبه قیمت کابینت

حالا که با زیر و بم تولید کابینت آشنا شدیم و از انواع و اقسام مواد اولیه آن آگاهی کامل به دست آوردیم نوبت به سفارش دادن کالاست اما همواره یک سئوال ذهن اکثر ما را به خود مشغول کرده است که از خودمان می پرسیم فروشندگان کابینت چگونه قیمت سفارش ما را محاسبه می کنند؟  اولین گام برای یافتن پاسخ این سئوال این است که بدانیم بطور کلی و براساس عرف بازار کابینت به صورت متری محاسبه می شود. بصورتی که یک متر کابینت، شامل یک متر کابینت زمینی با ابعاد ارتفاع 90 سانتی متر (با درنظر گرفتن پایه ها) ، عمق 55 سانتی متر ، طول 100 سانتی متر و یک متر کابینت هوایی با عمق 30 سانتی متر و ارتفاع استاندارد 70 سانتی متر و طول یکصد سانتی متر است.

اما همه سفارش دهندگان کابینت کامل نمی خواهند ممکن است براساس نیازشان یکی از موارد بالا یعنی کابینت هوایی یا کابینت زمینی را نیاز داشته باشند که نحوه محاسبه کمی متفاوت می شود چون براساس همان عرفی که از آن صحبت کردیم تولید کنندگان کابینت زمینی را 60 درصد و کابینت هوایی 40 درصد از کل مورد محاسبه متراژ کابینت درنظر می گیرند و به شما قیمت می دهند به عنوان مثال اگر هم اکنون ارزان ترین نوع کابینت معادل 350 هزار تومان برای هر متر باشد؛ قیمت کابینت زمینی حدود 210 هزار تومان و کابینت هوایی 140 هزار تومان درنظر گرفته خواهد شد.

این درحالی است که کار با این موارد به پایان نمی رسد چون ممکن است خدماتی اضافه مورد نظرتان باشد به عنوان مثال نما، کمد ایتساده یا صفحات خالی مورد نیاز سفارش شما باشد در این صورت می توانید حدود هزینه ای را که می پردازید اینگونه حساب کنید چون دوباره سراغ همان عرف بازار خواهیم رفت.

در بخش نماها که برای پوشاندن  برخی زوایای خالی کابینت استفاده می شود معمولا قیمت توافقی است اما محدوده ای هم برای آنها تعیین شده است که در نماهای کوچک 10 درصد ، نماهای متوسط 15 درصد و نمای دور یخچال 25 درصد کل قیمت کابینت را از شما دریافت می کنند . اگر نیازمند صفحه های خالی برای پوشاندن روی ماشین لباس شویی ، فرهای گازی و برقی یا ظرفشویی دارید باید منتظر شنیدن رقمی معادل 10 درصد کل قیمت کابینت باشید هرچند می توانید در این باره کمی چانه نیز بزنید چون واقعا تولید کنندگان روی این بخش زیاد حساسیت ندارند.

برای مورد سوم یعنی کمد های ایستاده که معمولا برای فضاسازی و استفاده بهینه از فضای آشپزخانه درنظر گرفته می شوند یا برای قرار دادن ماکروفرهای جدید از آنها استفاده می شود منتظر شنیدن این عدد باشید چون این نوع خدمات درواقع معادل سه کابینت زمینی درنظر گرفته شده است و استاندارد آن عمق 55 سانت، طول 50 سانت و ارتفاع 220 سانت درنظر گرفته شده است. بنابراین فروشنده عدد 50 را در سه ضرب می کند و حاصل که یک و نیم متر کابینت شده را در قیمت کابینت زمینی برایتان درنظر خواهد گرفت.

هایگلاس بلای جان مادران

یکی از تولیدات بسیار پرزرق و برق کابینت امروز روکش های هایگلاس یا شیشه ای است که زیبایی و البته تنوع رنگ آنها در کنار دوامشان باعث شده تا برخی از خریداران بدون فکر کردن به نتیجه کار آنها را سفارش دهند اما دریغ از اینکه در واقع دردسری بزرگ برای خودشان تدارک دیده اند بخصوص اگر دلبندشان تازه راه افتاده یا کمتر از 5 سال داشته باشد چون دایم باید مشغول نظافت و از بین بردن لکه های روی کابینت باشند.

نکاتی که هنگام سفارش باید به آنها دقت کنید

1.      با توجه به فضای خانه و منزل خودتان رنگ کابینت را انتخاب کنید چون رنگ های تیره باعث کوچک شدن فضا شده و رنگ های روشن فضای مورد نظرتان را بزرگتر نشان می دهند.

2.      اگر سقف آشپزخانه شما کوتاه ساخته شده بهتر است از طرح هایی با راه های عمومی استفاده کنید چون با اینکار فضای آشپزخانه را بزرگتر جلوه می دهید.

3.      طرح های کرکره ای برای آشپزخانه مناسب نیستند چون وقتی چربی غذا داخل فضای بین کرکره ها برود به سختی می توانید آنها از بین ببرید.

4.      تا جایی که امکانات مالی شما اجازه می دهد سعی کنید از اجناس درجه یک استفاده کنید

5.      هرگز از یراق آلات بدون کیفت استفاده کنید بخصوص در زمینه آرام بندها و لولاها چون کابینت آشپزخانه شما به سرعت زیبایی خود را از دست خواهد داد و مجبور به تعویض آنها می شوید.

6.      برای پاک کردن سطح کابینت از دستمال زبر یا اسکاچ زبر همراه مواد شوینده قوی استفاده نکنید چون باعث خش افتادن سطح کابینت می شوید.

7.      تا زمانی که می توانید هزینه ساخت کابینت ام دی اف را بپردازید از لترون یا همان نئوپان خودمانی فاصله بگیرید چون درواقع پول خودتان را دور ریخته اید.

جدول قیمت برخی از تولیدکنندگان

اگر از تولیدات خارجی موجود بازار که سیستم آشپزخانه را بطور کامل و البته با ارقامی نجومی به شما می فروشند بگذریم عرف بازار کابینت همراه با لوازم استاندارد و عرف بازار از حدود 400 هزار تومان تا 700 هزار تومان خواهد بود .

قیمت کابینت آشپزخانه

ردیف	جنس بدنه	جنس درب	کشور سازنده	پاخور	قیمت متری (تومان)
1	MDF	MDF	ترک	استیل یا MDF	500.000
2	MDF	MDF	اتریش	استیل یا MDF	550.000
3	MDF	MDF	ایران	استیل یا MDF	450.000
4	MDF	های گلاس	ایران	استیل یا MDF	520.000
5	MDF	های گلاس	ترک	استیل یا MDF	640.000
6	لترون	MDF	ایران	لترون با لبه چسبی	370000

توضیح: این ارقام برای لوازم و یراق آلات استاندارد است و در صورتی که تغییری در آنها داده شود بدون تردید قیمت ها نیز متفاوت خواهند بود

نگاهی به رونق پروازهای خصوصی در بازار گردشگری

پرواز خصوصی و هواپیمایش چند؟

انسان در گذشته های دور برای تجربه پرواز و لذت آزادی در آسمان آبی بی کران دست به هر کاری زده است و شوق پرواز باعث شد تا حتی جان خود را به خطر بیاندازد، اما هم اکنون پرواز به امری عادی و گاهی تفریحی برایش تبدیل شده است. 

امروزه درک این لذت فقط در قاب شیشه ای جعبه جادو نیست بلکه اگر واقعا علاقمند باشید و پس انداز شما اجازه بدهد ؛ براحتی می توانید لذت پرواز را با هواپیمای شخصی خود تجربه کنید اما سئوال اینجاست که تجربه این لذت چقدر برای شما هزینه خواهد داشت و آیا اگر امکانات مالی شما اجازه بدهد می توانید خودتان صاحب هواپیما شوید؟ اینها پرسش هایی هستند که امروز در صفحه بازار جام جم قصد پاسخ آنها را داریم .

قیمت هواپیماهای خصوصی و برندهای موجود

هرچند مدتهای طولانی از مالکیت خصوصی هواپیما، خارج از مرزهای کشورمان می گذرد اما با توجه به سیاست ها و البته قوانین موجود کشورمان ایران تقریبا می توان گفت اجازه خرید و در اختیار گرفتن هواپیما به صورت خصوصی از سال 1379 شمسی صادر شد و از این تاریخ به بعد همانند خریدن اتومبیل شخصی هر فردی از جامعه در صورت داشتن امکانات مالی می تواند به عنوان مالک هواپیمای خصوصی باشد.

بنابراین همانطور که بسیاری از برندهای خارجی خودرو در ذهن افراد جامعه ثبت شده است می توان انتظار داشت بزودی نام برخی از برندهای پرنده فوق سبک و سبک نیز در ذهن علاقمندان به پرواز ثبت خواهد شد، هرچند اکنون هم می توان از برندهای معروف اروپایی و روسی چون Rally، Zenair، Aero pop، Land africa، Sky lark، Eurofox، Tecnam، Ikarus   و Corvus  به عنوان محصولات خارجی در بازار داغ هواپیماهای شخصی نام برد و به بلو بِرد یا فری بِرد داخلی اشاره کرد.

این در حالی است که اگر قصد در دست گرفتن سند مالکیت یکی از این پرنده های سبک یا فوق سبک را داشته باشید بد نیست بدانید از 180 میلیون تومان تا 700 میلیون تومان بستگی به نوع تجهیزات و امکانات هواپیما باید در حساب بانکی خودتان اندوخته داشته باشید، اما این انتهای کار نیست و اگر همه این مبلغ را ندارید ، نا امید نشوید چون می توانید هواپیمای مورد علاقه خودتان را به صورت اقساط نیز بخرید ، هرچند هواپیماهایی با ظرفیت مسافر بیشتر که کاربردهای دیگری مثل تاکسی دارند تا حدود 6 میلیارد تومان هم قیمت دارند.  

ردیف	تعداد نفرات	محدوده قیمت
1	2	180 تا 230 میلیون تومان
2	4	300 تا 700 میلیون تومان
3	6 تا 8	800 میلیون تا 1.5 میلیارد تومان
4	12 تا 19	2 تا 6 میلیارد تومان

پارکینگ ساعتی چند؟

همانطور که اشاره شد از سال 1379 شمسی مالکیت هواپیماهای خصوصی در کشورمان به رسمیت شناخته شد و شاهد حضور این نوع پرنده های آهنی در کشورمان بودم این در حالی است که برای نگهداری و البته استفاده از آنها نیز باید اماکنی در نظر گرفته می شد و هرچند تمامی فرودگاه های موجود کشورمان در این زمینه می توانند خدمات ارایه کنند اما با توجه به ترافیک و البته امنیت برخی از آنها مثل فرودگاه مهرآباد، هاشمی نژاد مشهد، یا فرودگاه اصفهان تعدادی از فرودگاه های کوچک تر یا در برخی از موارد فرودگاه های خصوصی برای این موضوع در نظر گرفته شده است که یکی از معروف ترین آنها، فرودگاه خصوصی آزادی در منطقه نظرآباد کرج است.

جای تردید نیست که نگهداری و البته پروازهای تفریحی و آموزشی این پرنده های فوق سبک یا سبک در این مناطق هزینه های مشخصی داشته و دارد که مالکان آنها باید برای نگهداری و البته آماده سازی پرواز به فرودگاه بپردازند این هزینه ها شامل نگهداری و سرویس توسط مسئول فنی که دارای گواهینامه های مخصوص و معتبر است، خدمات فرودگاهی (برج مراقبت) و سوخت مورد نیاز هواپیماهاست که البته با توجه به فرودگاه مورد نظر و امکانات فرودگاهی این ارقام می تواند متغیر باشد.

جدول هزینه هواپیماهای خصوصی در فرودگاه

ردیف	مورد هزینه	قیمت
1	خدمات فرودگاهی (ماهیانه)	700 هزار تومان
2	مسئول فنی (تعمیرات و بروز رسانی) (ماهیانه)	700 تا 800هزار تومان
3	خدمات برج مراقبت (هر ساعت)	20 تا 40 هزار تومان
4	تامین سوخت بنزین سوپر (هر لیتر)	1000 تا 1500 تومان

برد پروازی و ایمنی هواپیماهای خصوصی چقدر است؟

همانطور که می دانید برد پروازی هواپیماها به عوامل مختلفی نظیر سرعت باد، وزن، سرعت هواپیما و ارتفاع پروازی خواهد داشت اما با توجه به شرایط پرنده های سبک و فوق سبک تفریحی (2 نفره) این هواپیماها توانایی 5 تا 6 ساعت پرواز مداوم با سرعتی معادل 230 تا 250 کیلومتر را خواهند داشت؛ بنابراین محاسبه برد پروازی آنها کاملا ساده و مشخص است .

اما در مورد ایمنی این نوع وسیله نقلیه هوایی باید بدانیم با توجه به استانداردهای موجود و سختگیری های دستگاه های مربوطه در زمینه پرواز آنها که دقیقا همانند هواپیماهای تجاری (مسافربری) است نمی توان نقطه ضعفی در ایمنی این نوع وسایل پرنده دید و اینگونه متصور شد که چون این هواپیماها تفریحی هستند می توان از برخی شرایط و استانداردها چشم پوشی کرد. اگرچه سرنشینان این نوع هواپیماهای سبک و فوق سبک دلگرمی ویژه ای به چتر نجات خود هواپیما دارند چون این چتر نجات در صورت بروز اشکال در سیستم پروازی می تواند با کمترین خسارت ممکن هواپیما را روی زمین بنشاند و از سقوط آن جلوگیری کند.

این در حالی است که با توجه به قوانین موجود حمل و نقل هوایی هیچ یک از این نوع هواپیماها نمی توانند در صورت نداشتن بیمه نامه شخص ثالث اجازه پرواز دریافت کنند و هیچ مجوزی برای آنها صادر نمی شود . البته نباید فراموش کرد با توجه به قیمت بالای این وسایل پرنده، بیمه بدنه هم همانند خودرو در مورد نگهداری آنها وارد عمل شده است بصورتی که بسیاری از مالکان اقدام به استفاده از خدمات بیمه بدنه برای هواپیمای خود می کنند در حالی که این نوع بیمه اجباری نیست.

خدمات پس از فروش و قطعات چطور و چگونه؟

با توجه به رونق استفاده از هواپیماهای سبک و فوق سبک در کشورمان چه برای مصارف خصوصی یا تفریحی بدون تردید مسئله نگهداری و تامین قطعات نیز یکی از دغدغه های اصلی مالکان آنهاست. هرچند دستان توانمند متخصصان داخلی حتی در زمینه ساخت اینگونه پرنده ها اقدام کرده است اما ورود محصولات خارجی تامین قطعات و دریافت خدمات را هرگز به دست فراموشی نخواهد سپرد.

براساس عرف بازار وقتی شخصی اقدام به خرید این نوع پرنده می کنند بدون تردید تا مدتی از شرایط گارانتی و خدمات پس از فروش کارخانه سازنده نیز بهرمند است و از آنجا که امروزه در کشورمان برخی کارخانه های سازنده هواپیماهای سبک و فوق سبک اقدام به واگذاری نمایندگی به شرکت های ایرانی کرده اند نگرانی از بابت تامین قطعات و البته خدمات پس فروش در بازار کشور نیست ضمن اینکه خود مالکان می توانند مستقیم با سفارش کالا به کارخانه سازنده نیازشان را برطرف کنند.

آموزش یا تفریح مسئله این است؟

کاپیتان عبدالله مالمیر ، رئیس آموزش گاههای خلبانی فوق سبک مرکز آموزش فنون و خدمات هوایی (شرکت فرودگاه های کشور) به حدود 250 فروند هواپیمای سبک و فوق سبک شخصی موجود در کشورمان اشاره می کند و می گوید: اگرچه در گذشته بنای کار برای این نوع هواپیماها آموزش و استفاده در برخی زمینه ها مثل کشاورزی و جنگلداری بوده است اما براساس قانون، در حال حاضر مالکیت این نوع هواپیماها در کشورمان فقط در اختیار ارگان های یاد شده  نیست و مالکان خصوصی انها امروز همانند دیگر نقاط جهان برای کسب درآمد از این نوع هواپیماها در زمینه های تفریحی نیز استفاده می کنند، تا علاوه بر استفاده شخصی از سرمایه گذاری خود بهره مالی نیز داشته باشند.

به این صورت که با توجه به قوانین موجود مالک هواپیما با استفاده از کادر مجرب یا تاسیس شرکت ، اقدام به انجام پروازهای تفریحی و دریافت هزینه از علاقمندان می کند که هم اکنون مدتی است در فرودگاه آزادی، نمک آبرود، نوشهر و بسیاری از شهرهای گردشگرپذیر ایران این امر با رعایت کامل قوانین پروازی در حال انجام و به عنوان جاذبه ای تازه برای منطقه شناخته شده است.

وی درباره هزینه انجام پرواز تفریحی با هواپیماهای سبک وفوق سبک می گوید: این هزینه متفاوت است و درواقع تابعی از عرضه و تقاضای موجود بازار خواهد بود و نمی توان قیمت مشخصی برای آن درنظر گرفت . اما می توان هزینه های پروازی را برای علاقمندان به دو گروه آموزشی و تفریحی تقسیم بندی کرد که در مورد آموزش تقریبا قیمت ها مشخص تر از بحث تفریحی است هرچند در بخش تفریحی می توان پایه 150 هزار تومان برای دقیقه پرواز را فعلا در نظر گرفت و برای پروازهای آموزشی بسته به نوع هواپیمای مورد استفاده هزینه هر ساعت پرواز را از 250 هزار تومان تا 330 هزار تومان اعلام کرد.

جدول قیمت هزینه پروازهای تفریحی در برخی از مراکز گردشگری

ردیف	شهر	مدت پرواز	قیمت
1	تهران	15 دقیقه	100 هزار تومان
2	نمک آبرود	10 دقیقه	180 تا 200 هزار تومان
3	نوشهر	10 دقیقه	150 هزار تومان

توضیح: قیمت های دریافت شده از علاقمندان در فروردین 93

 در بست تا ...

با آزاد شدن مالکیت هواپیماهای شخصی برای عموم می توان به رونق کسب و کاری که کمتر در ایران شناخته شده است نیز اشاره کرد آنهم بحث ایرتاکسی هاست بطور کلی طبق تعاریف بین المللی سازمان ICAO هواپیماهایی با ظرفیت 9 تا 19 نفره را می توان به عنوان تاکسی های هوایی شناخت و از خدمات آنها استفاده کرد.

هرچند هم اکنون در کشورمان شرکت های اندکی در این زمینه اقدام به ارایه خدمات به علاقمندان کرده اند اما با توجه به استقبال روز افزون مردم پروازهای تفریحی و البته آموزشی در کنار بحث اشتغالزایی جای تردید نیست که به زودی شاهد تردد بیشتر تاکسی های هوایی در آسمان کشورمان خواهیم بود. 

نگاهی به رونق پروازهای خصوصی در بازار گردشگری

پرواز خصوصی و هواپیمایش چند؟

انسان در گذشته های دور برای تجربه پرواز و لذت آزادی در آسمان آبی بی کران دست به هر کاری زده است و شوق پرواز باعث شد تا حتی جان خود را به خطر بیاندازد، اما هم اکنون پرواز به امری عادی و گاهی تفریحی برایش تبدیل شده است. 

امروزه درک این لذت فقط در قاب شیشه ای جعبه جادو نیست بلکه اگر واقعا علاقمند باشید و پس انداز شما اجازه بدهد ؛ براحتی می توانید لذت پرواز را با هواپیمای شخصی خود تجربه کنید اما سئوال اینجاست که تجربه این لذت چقدر برای شما هزینه خواهد داشت و آیا اگر امکانات مالی شما اجازه بدهد می توانید خودتان صاحب هواپیما شوید؟ اینها پرسش هایی هستند که امروز در صفحه بازار جام جم قصد پاسخ آنها را داریم .

قیمت هواپیماهای خصوصی و برندهای موجود

هرچند مدتهای طولانی از مالکیت خصوصی هواپیما، خارج از مرزهای کشورمان می گذرد اما با توجه به سیاست ها و البته قوانین موجود کشورمان ایران تقریبا می توان گفت اجازه خرید و در اختیار گرفتن هواپیما به صورت خصوصی از سال 1379 شمسی صادر شد و از این تاریخ به بعد همانند خریدن اتومبیل شخصی هر فردی از جامعه در صورت داشتن امکانات مالی می تواند به عنوان مالک هواپیمای خصوصی باشد.

بنابراین همانطور که بسیاری از برندهای خارجی خودرو در ذهن افراد جامعه ثبت شده است می توان انتظار داشت بزودی نام برخی از برندهای پرنده فوق سبک و سبک نیز در ذهن علاقمندان به پرواز ثبت خواهد شد، هرچند اکنون هم می توان از برندهای معروف اروپایی و روسی چون Rally، Zenair، Aero pop، Land africa، Sky lark، Eurofox، Tecnam، Ikarus   و Corvus  به عنوان محصولات خارجی در بازار داغ هواپیماهای شخصی نام برد و به بلو بِرد یا فری بِرد داخلی اشاره کرد.

این در حالی است که اگر قصد در دست گرفتن سند مالکیت یکی از این پرنده های سبک یا فوق سبک را داشته باشید بد نیست بدانید از 180 میلیون تومان تا 700 میلیون تومان بستگی به نوع تجهیزات و امکانات هواپیما باید در حساب بانکی خودتان اندوخته داشته باشید، اما این انتهای کار نیست و اگر همه این مبلغ را ندارید ، نا امید نشوید چون می توانید هواپیمای مورد علاقه خودتان را به صورت اقساط نیز بخرید ، هرچند هواپیماهایی با ظرفیت مسافر بیشتر که کاربردهای دیگری مثل تاکسی دارند تا حدود 6 میلیارد تومان هم قیمت دارند.  

ردیف	تعداد نفرات	محدوده قیمت
1	2	180 تا 230 میلیون تومان
2	4	300 تا 700 میلیون تومان
3	6 تا 8	800 میلیون تا 1.5 میلیارد تومان
4	12 تا 19	2 تا 6 میلیارد تومان

پارکینگ ساعتی چند؟

همانطور که اشاره شد از سال 1379 شمسی مالکیت هواپیماهای خصوصی در کشورمان به رسمیت شناخته شد و شاهد حضور این نوع پرنده های آهنی در کشورمان بودم این در حالی است که برای نگهداری و البته استفاده از آنها نیز باید اماکنی در نظر گرفته می شد و هرچند تمامی فرودگاه های موجود کشورمان در این زمینه می توانند خدمات ارایه کنند اما با توجه به ترافیک و البته امنیت برخی از آنها مثل فرودگاه مهرآباد، هاشمی نژاد مشهد، یا فرودگاه اصفهان تعدادی از فرودگاه های کوچک تر یا در برخی از موارد فرودگاه های خصوصی برای این موضوع در نظر گرفته شده است که یکی از معروف ترین آنها، فرودگاه خصوصی آزادی در منطقه نظرآباد کرج است.

جای تردید نیست که نگهداری و البته پروازهای تفریحی و آموزشی این پرنده های فوق سبک یا سبک در این مناطق هزینه های مشخصی داشته و دارد که مالکان آنها باید برای نگهداری و البته آماده سازی پرواز به فرودگاه بپردازند این هزینه ها شامل نگهداری و سرویس توسط مسئول فنی که دارای گواهینامه های مخصوص و معتبر است، خدمات فرودگاهی (برج مراقبت) و سوخت مورد نیاز هواپیماهاست که البته با توجه به فرودگاه مورد نظر و امکانات فرودگاهی این ارقام می تواند متغیر باشد.

جدول هزینه هواپیماهای خصوصی در فرودگاه

ردیف	مورد هزینه	قیمت
1	خدمات فرودگاهی (ماهیانه)	700 هزار تومان
2	مسئول فنی (تعمیرات و بروز رسانی) (ماهیانه)	700 تا 800هزار تومان
3	خدمات برج مراقبت (هر ساعت)	20 تا 40 هزار تومان
4	تامین سوخت بنزین سوپر (هر لیتر)	1000 تا 1500 تومان

برد پروازی و ایمنی هواپیماهای خصوصی چقدر است؟

همانطور که می دانید برد پروازی هواپیماها به عوامل مختلفی نظیر سرعت باد، وزن، سرعت هواپیما و ارتفاع پروازی خواهد داشت اما با توجه به شرایط پرنده های سبک و فوق سبک تفریحی (2 نفره) این هواپیماها توانایی 5 تا 6 ساعت پرواز مداوم با سرعتی معادل 230 تا 250 کیلومتر را خواهند داشت؛ بنابراین محاسبه برد پروازی آنها کاملا ساده و مشخص است .

اما در مورد ایمنی این نوع وسیله نقلیه هوایی باید بدانیم با توجه به استانداردهای موجود و سختگیری های دستگاه های مربوطه در زمینه پرواز آنها که دقیقا همانند هواپیماهای تجاری (مسافربری) است نمی توان نقطه ضعفی در ایمنی این نوع وسایل پرنده دید و اینگونه متصور شد که چون این هواپیماها تفریحی هستند می توان از برخی شرایط و استانداردها چشم پوشی کرد. اگرچه سرنشینان این نوع هواپیماهای سبک و فوق سبک دلگرمی ویژه ای به چتر نجات خود هواپیما دارند چون این چتر نجات در صورت بروز اشکال در سیستم پروازی می تواند با کمترین خسارت ممکن هواپیما را روی زمین بنشاند و از سقوط آن جلوگیری کند.

این در حالی است که با توجه به قوانین موجود حمل و نقل هوایی هیچ یک از این نوع هواپیماها نمی توانند در صورت نداشتن بیمه نامه شخص ثالث اجازه پرواز دریافت کنند و هیچ مجوزی برای آنها صادر نمی شود . البته نباید فراموش کرد با توجه به قیمت بالای این وسایل پرنده، بیمه بدنه هم همانند خودرو در مورد نگهداری آنها وارد عمل شده است بصورتی که بسیاری از مالکان اقدام به استفاده از خدمات بیمه بدنه برای هواپیمای خود می کنند در حالی که این نوع بیمه اجباری نیست.

خدمات پس از فروش و قطعات چطور و چگونه؟

با توجه به رونق استفاده از هواپیماهای سبک و فوق سبک در کشورمان چه برای مصارف خصوصی یا تفریحی بدون تردید مسئله نگهداری و تامین قطعات نیز یکی از دغدغه های اصلی مالکان آنهاست. هرچند دستان توانمند متخصصان داخلی حتی در زمینه ساخت اینگونه پرنده ها اقدام کرده است اما ورود محصولات خارجی تامین قطعات و دریافت خدمات را هرگز به دست فراموشی نخواهد سپرد.

براساس عرف بازار وقتی شخصی اقدام به خرید این نوع پرنده می کنند بدون تردید تا مدتی از شرایط گارانتی و خدمات پس از فروش کارخانه سازنده نیز بهرمند است و از آنجا که امروزه در کشورمان برخی کارخانه های سازنده هواپیماهای سبک و فوق سبک اقدام به واگذاری نمایندگی به شرکت های ایرانی کرده اند نگرانی از بابت تامین قطعات و البته خدمات پس فروش در بازار کشور نیست ضمن اینکه خود مالکان می توانند مستقیم با سفارش کالا به کارخانه سازنده نیازشان را برطرف کنند.

آموزش یا تفریح مسئله این است؟

کاپیتان عبدالله مالمیر ، رئیس آموزش گاههای خلبانی فوق سبک مرکز آموزش فنون و خدمات هوایی (شرکت فرودگاه های کشور) به حدود 250 فروند هواپیمای سبک و فوق سبک شخصی موجود در کشورمان اشاره می کند و می گوید: اگرچه در گذشته بنای کار برای این نوع هواپیماها آموزش و استفاده در برخی زمینه ها مثل کشاورزی و جنگلداری بوده است اما براساس قانون، در حال حاضر مالکیت این نوع هواپیماها در کشورمان فقط در اختیار ارگان های یاد شده  نیست و مالکان خصوصی انها امروز همانند دیگر نقاط جهان برای کسب درآمد از این نوع هواپیماها در زمینه های تفریحی نیز استفاده می کنند، تا علاوه بر استفاده شخصی از سرمایه گذاری خود بهره مالی نیز داشته باشند.

به این صورت که با توجه به قوانین موجود مالک هواپیما با استفاده از کادر مجرب یا تاسیس شرکت ، اقدام به انجام پروازهای تفریحی و دریافت هزینه از علاقمندان می کند که هم اکنون مدتی است در فرودگاه آزادی، نمک آبرود، نوشهر و بسیاری از شهرهای گردشگرپذیر ایران این امر با رعایت کامل قوانین پروازی در حال انجام و به عنوان جاذبه ای تازه برای منطقه شناخته شده است.

وی درباره هزینه انجام پرواز تفریحی با هواپیماهای سبک وفوق سبک می گوید: این هزینه متفاوت است و درواقع تابعی از عرضه و تقاضای موجود بازار خواهد بود و نمی توان قیمت مشخصی برای آن درنظر گرفت . اما می توان هزینه های پروازی را برای علاقمندان به دو گروه آموزشی و تفریحی تقسیم بندی کرد که در مورد آموزش تقریبا قیمت ها مشخص تر از بحث تفریحی است هرچند در بخش تفریحی می توان پایه 150 هزار تومان برای دقیقه پرواز را فعلا در نظر گرفت و برای پروازهای آموزشی بسته به نوع هواپیمای مورد استفاده هزینه هر ساعت پرواز را از 250 هزار تومان تا 330 هزار تومان اعلام کرد.

جدول قیمت هزینه پروازهای تفریحی در برخی از مراکز گردشگری

ردیف	شهر	مدت پرواز	قیمت
1	تهران	15 دقیقه	100 هزار تومان
2	نمک آبرود	10 دقیقه	180 تا 200 هزار تومان
3	نوشهر	10 دقیقه	150 هزار تومان

توضیح: قیمت های دریافت شده از علاقمندان در فروردین 93

 در بست تا ...

با آزاد شدن مالکیت هواپیماهای شخصی برای عموم می توان به رونق کسب و کاری که کمتر در ایران شناخته شده است نیز اشاره کرد آنهم بحث ایرتاکسی هاست بطور کلی طبق تعاریف بین المللی سازمان ICAO هواپیماهایی با ظرفیت 9 تا 19 نفره را می توان به عنوان تاکسی های هوایی شناخت و از خدمات آنها استفاده کرد.

هرچند هم اکنون در کشورمان شرکت های اندکی در این زمینه اقدام به ارایه خدمات به علاقمندان کرده اند اما با توجه به استقبال روز افزون مردم پروازهای تفریحی و البته آموزشی در کنار بحث اشتغالزایی جای تردید نیست که به زودی شاهد تردد بیشتر تاکسی های هوایی در آسمان کشورمان خواهیم بود. 

قیمت اوقات فراغت

بازهم تابستان از راه رسید و بسیاری از خانواده ها برای پرکردن اوقات فراغت فرزندانشان به دنبال راهکاری مناسب هستند هرچند تا اوایل دهه هفتاد شمسی گزینه های زیادی مقابل این خانواده ها نبود اما امروز اگر از دهها سرگرمی داخل منزل مثل دنیای مجازی ، پلی استیشن و انواع و اقسام بازی های کامپیوتری بگذریم اکنون ده ها یا حتی صدها گزینه آموزشی یا تفریحی مقابل آنهاست تا بتوانند برای دلبندانشان یکی را با توجه به معیارهایی که در ذهن دارند انتخاب کنند.

جای تردید نیست که امکانات داخل منزل با توجه به دردسترس بودن همیشگی آنها و البته زندگی شهری خانواده ها که پدر و مادر معمولا هر دو شاغل هستند به عنوان سرگرمی و یا گزینه مناسب اوقات فراغت تابستانی فرزندان نیست و والدین به دنبال گزینه مناسبی خارج از منزل خواهند بود.

همانطور که میدانیم امسال تابستان به دلیل شروع بازی های جام جهانی کمی زودتر برای فرزندانمان آغاز شده و تب و تاب یافتن کلاس مناسب آنها در میان خانواده ها هم زودتربالاگرفته است. به هر حال با هر شرایطی تعطیلات و دغدغه های والدین برای پرکردن اوقات فراغت فرزندانشان هم اکنون از راه رسیده و آنها را سردرگم انتخاب بهترین گزینه کرده است . به همین دلیل بازار این هفته جام جم سری به برخی گزینه های پیش روی آنها زده تا کمی از قیمت اوقات فراغت تابستانی و گزینه های پیش رویشان برای والدین بگوید.

 سنتی یا مدرن مسئله این است؟

به یاد داریم آغاز تعطیلات تابستانی دوران نوجوانی خودمان را که به دنبال یافتن کارگاه یا مغازه ای جهت پرکردن اوقات فراغت تابستانی بودیم هرچند این موضوع ریشه در باورهای سنتی والدین و البته توان مالی آنها داشت اما کار تابستانی برای فرزندان در اکثر خانواده ها به امری کاملا عادی تبدیل شده بود در حالی است که دهه های اخیر این موضوع کاملا رنگ باخته و خانواده ها برای پرکردن اوقات فراغت دلبندانشان حاضر به پرداخت هزینه نیز شده اند.

کلاس های آموزشی و هنری در این زمینه بهترین گزینه مقابل والدین هستند که همین موضوع باعث شده تا علاوه بر ایجاد بازارهای کسب و کاری جدید امکانات فراوانی مقابل خانواده قرار گیرد و در برخی موارد آنها را سردرگم انتخاب بهترین روانه کوچه و خیابان کند. این در حالی است که هنوز هم در برخی از خانواده ها که از نظر مالی ضعیف هستند همان روند سنتی باقی مانده و فرزندان این گروه گزینه ای جز کارتابستانی مقابل رویشان نیست.

 آموزشی ؛ هنری یا ورزش کدام گزینه صحیح است؟

همانطور که می دانیم یکی از دغدغه های والدین امروزه قبولی فرزندانشان در آزمون کنکور و ورود آنها به بهترین دانشگاه های کشور است بنابراین آنها سعی می کنند از مقاطع پایین تحصیلی با استفاده از امکانات کلاس های آموزشی فرزندان خود را برای شرکت در آزمون کنکور آماده کنند تا آینده آنها تضمین شود. به همین دلیل اکثر خانواده ها با استفاده از فرصت تعطیلات تابستانی سعی دارند پایه علمی دلبندانشان را تقویت کرده و آنها را با دست پر از نظر علمی روانه کلاس بالاتر کنند. بنابراین اینگونه می توان که کلاس های آموزشی هنوز هم در صدر گزینه های والدین برای پرکردن اوقات فراغت فرزندان هستند.

از سوی دیگر نمی توان انتخاب های سنتی خانواده یعنی کلاس زبان و شنا نیز بی تفاوت گذشت پس نتیجه می گیریم هنوز هم کلاس زبان و شنا در صدر انتخاب خانواده ها قرار گرفته و پس از آن کلاس های تقویتی و آموزشی خواهند بود هرچند در دیگر گروه های آموزشی نیز جنب و جوشی برقرار خواهد شد.

فرهنگسرا و پرتال جامه اوقات فراغت را جدی بگیریم!

یکی از موارد مهم در انتخاب بهترین گزینه میان اکثر خانواده ها برای پرکردن اوقات فراغت کودکان و نوجوانانشان بحث توان مالی و اقتصادی خانواده است بنابراین هزینه پرکردن اوقات فراغت کودکان یکی از اصلی ترین معیارهای انتخاب آنهاست در حالی که امکانات دولتی مثل فرهنگسراها توانسته کمی این تصمیم گیری را برای خانواد های کشورمان ساده تر کند.

اگر جزو آن گروه از خانواده ها هستید که هنوز برای تعطیلات فرزندان خود برنامه ریزی نکرده اید و گاهی هزینه های سرسام آور اینگونه کلاس ها باعث نگرانی شما شده است کمی صبور باشید و بد نیست سری هم به پرتال جامه اوقات فراغت وزارت ورزش و جوانان به نشانی www.faraghat.org بزنید چون گزینه های مناسبی که کارشناسان برای اوقات فراغت فرزندان با توجه به معیارهای مختلف تهیه کرده اند می تواند بهترین گزینه شما البته با کمترین هزینه باشد.

در پرتال یاد شده وزارت ورزش و جوانان سعی کرده با توجه به نیازهای نوجوانان و علاقه آنها اقدام به برپایی کلاس های آموزشی وتفریحی کرده است لازم به یادآوری است که می توانید با درنظر گرفتن موقعیت جغرافیایی محل سکونت نزدیکترین کلاس برگزار شده را انتخاب کنید و بدون دغدغه دلبندتان را در آن ثبت نام نمایید.

البته بد نیست بدانیت این کلاس ها یا بطور کامل رایگان هستند یا اگر هم مبلغی برای آن می پردازید اصلا قابل مقایسه با کلاس های معمول سطح کوچه و خیابان نیست. بهترین امتیاز این کلاس ها برای فرزندان ایران زمین این است که در گروه کلاس های حرفه ای مدارک معتبری صادر می شود که می توان این مدارک را در آینده حرفه ای دلبندانمان مفید فایده دانست. هرچند این امکانات بیشتر برای سنین بالاتر از 13 سال درنظر گرفته شده اما به تازگی مسئولان برای سنین قبل از این مرحله نیز تدابیری اندیشیده اند و راهکارهای مناسبی برای خانواده ها درنظر دارند، اما فراموش نکنید فرهنگسراهای محله نیز می تواند گزینه های مناسبی به شما معرفی نماید.

این در حالی است که یکی از گزینه های کاملا سنتی برای پرکردن اوقات فراغت فرزندان از گذشته های دور کانون پرورش فکری کودکان بوده است در این زمینه هرچند برخی از کلاس های کانون از زمستان گذشته اقدام به ثبت نام کرده اند و هم اکنون جایی برای دلبندان شما ندارد اما گاهی اوقات با توجه به افزایش درخواست والدین ممکن است کلاس های فوق العاده ای برای اوقات فراغت تابستانی کودکان برقرار شود که بد نیست سری به وب سایت رسمی این کانون به نشانی www.kanoonparvaresh.com نیز بزنید تا شاید جزو آن گروه خوش شانس باشید .

خصوصی ها محبوب تر از عمومی ها

هرچند در گذشته اکثر کلاس های آموزشی و هنری تابستانی بیشتر به صورت گروهی برگزار می شند، اما با توجه به رشدجمعیت و افزایش تقاضای ثبت نام والدین برای فرزندانشان کلاس های تابستانی نیز به خصوصی و عمومی البته با هزینه های متفاوت تقسیم بندی شدند، اگرچه فلسفه برگزاری اینگونه کلاس ها پرکردن اوقات فراغت تابستانی فرزندان بود اما کیفیت و نحوه آموزش در این دوره توانست دلیل برای برگزاری همین کلاس ها به صورت خصوصی شد. از این رو هم اکنون اکثر آموزشگاه ها هنگام ارایه اطلاعات به والدین دو نوع قیمت به آنها ارایه می کنند که یکی مربوط به کلاس های عمومی و دیگری مربوط به کلاس های خصوصی با کمی تفاوت قیمتی است. اما به یاد داشته باشید اگر بتوانید آموزشگاه مناسبی را در این زمینه انتخاب کنید دیگر نیازی به ثبت نام در کلاس های خصوصی برای فرزندان نیست به این دلیل که در آموزشگاه های معتبر با سیستم آموزشی استاندارد دیگر کلاس خصوصی و عمومی معنی نداشته و فضای کلاس ها براساس استانداردهای آموزشی تعیین شده است.

آموزشگاه های خارجی نیز وارد عمل شدند

درحالی که برخی از خانواده ها مشغول دودوتا چهارتای ثبت نام فرزندانشان هستند برخی موسسات خصوصی و البته آموزشی مشغول ثبت نام و برگزاری کلاس هایی در این زمینه خارج از مرزهای ایران هستند. این آموزشگاه ها که در واقع همان کلاپ های خصوصی خارجی هستند مدتی است با تبلیغات گسترده و استفاده از فضای موجود کشورمان اقدام به ثبت نام کودکان و نوجوانان حداکثر تا سن 17 سالگی می کنند و آنها را برای گذراندن دوران آموزشی روانه کشورهای مختلف می کنند که در راس این کشورها مقاصدی در قاره سبز است.

هرجند تبلیغات گسترده این موسسات از تضمین آموزش های مهارتی و زبان در کنار هم می دهند اما نباید فراموش کرد یک دوره یک ماهه یا دو ماهه برای این کار کافی نیست و نمی توان با استفاده از خدمات شبانه روزی  این موسسات خارج از مرزهای کشورمان نتیجه ای صد درصدی برای دلبندانمان به دست آورد.

البته نمی توان این نکته را هم نادیده گرفت که به هر حال ممکن است شرکت فرزندان ما در این گونه آموزشها و یا آموزشگاه ها مقدمه ای برای کشف استعدادهایشان در دیگر کشورها شد چون بیشتر آموزشگا ه های خارجی به دنبال کشف استعدادهای جوان بخصوص در رشته های ورزشی هستند.

جدول قیمتی برخی از دوره های آموزش تابستانه که در تهران برگزار می شود

نوع آموزش	مدت آموزش	هزینه برآورد شده	توضیحات	مکان
شنا	12 جلسه	تک نفره 520 هزار تومان دو نفره 450 هزار تومان		میدان ونک
شنا	12 جلسه	تک نفره 350 هزار تومان سه نفر 320 هزار تومان نیمه خصوصی 270 هزار تومان		قنات کوثر تهرانپارس
شنا	12جلسه	خصوصی 300 هزار تومان کودکان 170 هزار تومان	آموزش بزرگسالان به صورت خصوصی صورت می گیرد و برای کودکان زیر 14 سال آموزش عمومی خواهد بود	جاده دماوند
شنا	10 جلسه	300 هزار تومان	کلاس خصوصی و تضمینی	تجریش
شنا	24 جلسه	350 هزار تومان		سرای محله غرب تهران
تیراندازی	12 جلسه (یک ماه)	هرجلسه 38 تا 58 هزار تومان	سن 10 سال به بالا پس از تعیین سطح توسط مربیان	میدان ونک
اسکواش	12 جلسه	15 تا 30 هزار تومان هر جلسه	هزینه زمین هجده هزار و پانصدتومان برای هرجلسه جداگانه محاسبه می شود. با تعیین سطح از سوی مربیان مجرب اقدام به ثبت نام می کنند	میدان ونک
زبان	یک ماهه	40 هزار تومان	3 تا 7 سال کلاس بزرگسالان بستگی به سطح آموزش از 80 هزار تومان به بالاست	فرهنگسرا- شمال تهران
زبان	یک ماهه	150 هزار تومان	با توجه به سطوح مختلف آموزشی	میرداماد
زبان	یک ماهه	00 6هزار تومان	کلاس خصوصی (آموزش توسط مربیان خانم و آقا)	در محل
قرآن	یک ماهه	35 هزار تومان	کلاس عمومی	فرهنگسرا – شرق تهران
سفالگری	یک ماهه	35 هزارتومان	کلاس عمومی	فرهنگسرا – شرق تهران
چرم دوزی	8 جلسه	150 هزار تومان	ابزارهای لازم در پک جداگانه 60 هزار تومان محاسبه می شود	موسسه خصوصی
عکاسی	6 ماهه 110 ساعت	یک میلیون یکصد هزار تومان	به همراه آتلیه و نورپردازی و عکاسی در فضای باز	مجتمع فنی
کاراته	24 جلسه	50 هزار تومان	مخصوص پسران ، هر جلسه یک ساعت و نیم	سرای محله غرب تهران
کاراته	12 جلسه	100 هزار تومان	در گروه های بانوان و آقایان با مربی کلاس های 15 نفره	خصوصی
هنر موسیقی	10 جلسه	75 تا 85 هزار تومان	آموزش پایه سازها و آواز	فرهنگسرا- شرق تهران
هنرهای تجسمی	10 جلسه	60 تا 70 هزار تومان	نقاشی، طراحی ، بازیگری، خوشنویسی و معرق	فرهنگسرا- شرق تهران
موسیقی	1 ماهه	350 هزار تومان	آموزش گام به گام برای سازهای مختلف با مدارک بین المللی	موسسه خصوصی
هنرهای دستی	5 تا 10 جلسه	50 تا 70 هزار تومان	خیاطی، گلدوزی، شیرینی پزی ،بافتنی، شمع سازی	فرهنگسرا شرق تهران
سوارکاری	20 روز	یک میلیون و دویست هزار تومان	آموزش خصوصی ، کرایه اسب نیز درنظر گرفته شده است، قیمت آموزش به صورت جلسه ای درنظر گرفته می شود که برای هر جلسه حدود 30 هزار تومان محاسبه شده است	آموزشگاه خصوصی
فوتبال	یک ماه	12 میلیون تومان	مدرسه شبانه روزی ، همراه با آموزش زبان- سنین زیر 17 سال	یکی از کشورهای اروپایی
تنیس	یک ماهه	10 میلیون تومان	مدرسه شبانه روزی، همراه با آموزش زبان ، سنین زیر 17 سال	یکی از کشورهای اروپایی
دوره زبان	دو ماهه	6 میلیون تومان	مدرسه شبانه روزی ، همراه با تورهای تفریحی – سنین زیر 17 سال	یکی از کشورهای همسایه ایران

قیمت اوقات فراغت

بازهم تابستان از راه رسید و بسیاری از خانواده ها برای پرکردن اوقات فراغت فرزندانشان به دنبال راهکاری مناسب هستند هرچند تا اوایل دهه هفتاد شمسی گزینه های زیادی مقابل این خانواده ها نبود اما امروز اگر از دهها سرگرمی داخل منزل مثل دنیای مجازی ، پلی استیشن و انواع و اقسام بازی های کامپیوتری بگذریم اکنون ده ها یا حتی صدها گزینه آموزشی یا تفریحی مقابل آنهاست تا بتوانند برای دلبندانشان یکی را با توجه به معیارهایی که در ذهن دارند انتخاب کنند.

جای تردید نیست که امکانات داخل منزل با توجه به دردسترس بودن همیشگی آنها و البته زندگی شهری خانواده ها که پدر و مادر معمولا هر دو شاغل هستند به عنوان سرگرمی و یا گزینه مناسب اوقات فراغت تابستانی فرزندان نیست و والدین به دنبال گزینه مناسبی خارج از منزل خواهند بود.

همانطور که میدانیم امسال تابستان به دلیل شروع بازی های جام جهانی کمی زودتر برای فرزندانمان آغاز شده و تب و تاب یافتن کلاس مناسب آنها در میان خانواده ها هم زودتربالاگرفته است. به هر حال با هر شرایطی تعطیلات و دغدغه های والدین برای پرکردن اوقات فراغت فرزندانشان هم اکنون از راه رسیده و آنها را سردرگم انتخاب بهترین گزینه کرده است . به همین دلیل بازار این هفته جام جم سری به برخی گزینه های پیش روی آنها زده تا کمی از قیمت اوقات فراغت تابستانی و گزینه های پیش رویشان برای والدین بگوید.

 سنتی یا مدرن مسئله این است؟

به یاد داریم آغاز تعطیلات تابستانی دوران نوجوانی خودمان را که به دنبال یافتن کارگاه یا مغازه ای جهت پرکردن اوقات فراغت تابستانی بودیم هرچند این موضوع ریشه در باورهای سنتی والدین و البته توان مالی آنها داشت اما کار تابستانی برای فرزندان در اکثر خانواده ها به امری کاملا عادی تبدیل شده بود در حالی است که دهه های اخیر این موضوع کاملا رنگ باخته و خانواده ها برای پرکردن اوقات فراغت دلبندانشان حاضر به پرداخت هزینه نیز شده اند.

کلاس های آموزشی و هنری در این زمینه بهترین گزینه مقابل والدین هستند که همین موضوع باعث شده تا علاوه بر ایجاد بازارهای کسب و کاری جدید امکانات فراوانی مقابل خانواده قرار گیرد و در برخی موارد آنها را سردرگم انتخاب بهترین روانه کوچه و خیابان کند. این در حالی است که هنوز هم در برخی از خانواده ها که از نظر مالی ضعیف هستند همان روند سنتی باقی مانده و فرزندان این گروه گزینه ای جز کارتابستانی مقابل رویشان نیست.

 آموزشی ؛ هنری یا ورزش کدام گزینه صحیح است؟

همانطور که می دانیم یکی از دغدغه های والدین امروزه قبولی فرزندانشان در آزمون کنکور و ورود آنها به بهترین دانشگاه های کشور است بنابراین آنها سعی می کنند از مقاطع پایین تحصیلی با استفاده از امکانات کلاس های آموزشی فرزندان خود را برای شرکت در آزمون کنکور آماده کنند تا آینده آنها تضمین شود. به همین دلیل اکثر خانواده ها با استفاده از فرصت تعطیلات تابستانی سعی دارند پایه علمی دلبندانشان را تقویت کرده و آنها را با دست پر از نظر علمی روانه کلاس بالاتر کنند. بنابراین اینگونه می توان که کلاس های آموزشی هنوز هم در صدر گزینه های والدین برای پرکردن اوقات فراغت فرزندان هستند.

از سوی دیگر نمی توان انتخاب های سنتی خانواده یعنی کلاس زبان و شنا نیز بی تفاوت گذشت پس نتیجه می گیریم هنوز هم کلاس زبان و شنا در صدر انتخاب خانواده ها قرار گرفته و پس از آن کلاس های تقویتی و آموزشی خواهند بود هرچند در دیگر گروه های آموزشی نیز جنب و جوشی برقرار خواهد شد.

فرهنگسرا و پرتال جامه اوقات فراغت را جدی بگیریم!

یکی از موارد مهم در انتخاب بهترین گزینه میان اکثر خانواده ها برای پرکردن اوقات فراغت کودکان و نوجوانانشان بحث توان مالی و اقتصادی خانواده است بنابراین هزینه پرکردن اوقات فراغت کودکان یکی از اصلی ترین معیارهای انتخاب آنهاست در حالی که امکانات دولتی مثل فرهنگسراها توانسته کمی این تصمیم گیری را برای خانواد های کشورمان ساده تر کند.

اگر جزو آن گروه از خانواده ها هستید که هنوز برای تعطیلات فرزندان خود برنامه ریزی نکرده اید و گاهی هزینه های سرسام آور اینگونه کلاس ها باعث نگرانی شما شده است کمی صبور باشید و بد نیست سری هم به پرتال جامه اوقات فراغت وزارت ورزش و جوانان به نشانی www.faraghat.org بزنید چون گزینه های مناسبی که کارشناسان برای اوقات فراغت فرزندان با توجه به معیارهای مختلف تهیه کرده اند می تواند بهترین گزینه شما البته با کمترین هزینه باشد.

در پرتال یاد شده وزارت ورزش و جوانان سعی کرده با توجه به نیازهای نوجوانان و علاقه آنها اقدام به برپایی کلاس های آموزشی وتفریحی کرده است لازم به یادآوری است که می توانید با درنظر گرفتن موقعیت جغرافیایی محل سکونت نزدیکترین کلاس برگزار شده را انتخاب کنید و بدون دغدغه دلبندتان را در آن ثبت نام نمایید.

البته بد نیست بدانیت این کلاس ها یا بطور کامل رایگان هستند یا اگر هم مبلغی برای آن می پردازید اصلا قابل مقایسه با کلاس های معمول سطح کوچه و خیابان نیست. بهترین امتیاز این کلاس ها برای فرزندان ایران زمین این است که در گروه کلاس های حرفه ای مدارک معتبری صادر می شود که می توان این مدارک را در آینده حرفه ای دلبندانمان مفید فایده دانست. هرچند این امکانات بیشتر برای سنین بالاتر از 13 سال درنظر گرفته شده اما به تازگی مسئولان برای سنین قبل از این مرحله نیز تدابیری اندیشیده اند و راهکارهای مناسبی برای خانواده ها درنظر دارند، اما فراموش نکنید فرهنگسراهای محله نیز می تواند گزینه های مناسبی به شما معرفی نماید.

این در حالی است که یکی از گزینه های کاملا سنتی برای پرکردن اوقات فراغت فرزندان از گذشته های دور کانون پرورش فکری کودکان بوده است در این زمینه هرچند برخی از کلاس های کانون از زمستان گذشته اقدام به ثبت نام کرده اند و هم اکنون جایی برای دلبندان شما ندارد اما گاهی اوقات با توجه به افزایش درخواست والدین ممکن است کلاس های فوق العاده ای برای اوقات فراغت تابستانی کودکان برقرار شود که بد نیست سری به وب سایت رسمی این کانون به نشانی www.kanoonparvaresh.com نیز بزنید تا شاید جزو آن گروه خوش شانس باشید .

خصوصی ها محبوب تر از عمومی ها

هرچند در گذشته اکثر کلاس های آموزشی و هنری تابستانی بیشتر به صورت گروهی برگزار می شند، اما با توجه به رشدجمعیت و افزایش تقاضای ثبت نام والدین برای فرزندانشان کلاس های تابستانی نیز به خصوصی و عمومی البته با هزینه های متفاوت تقسیم بندی شدند، اگرچه فلسفه برگزاری اینگونه کلاس ها پرکردن اوقات فراغت تابستانی فرزندان بود اما کیفیت و نحوه آموزش در این دوره توانست دلیل برای برگزاری همین کلاس ها به صورت خصوصی شد. از این رو هم اکنون اکثر آموزشگاه ها هنگام ارایه اطلاعات به والدین دو نوع قیمت به آنها ارایه می کنند که یکی مربوط به کلاس های عمومی و دیگری مربوط به کلاس های خصوصی با کمی تفاوت قیمتی است. اما به یاد داشته باشید اگر بتوانید آموزشگاه مناسبی را در این زمینه انتخاب کنید دیگر نیازی به ثبت نام در کلاس های خصوصی برای فرزندان نیست به این دلیل که در آموزشگاه های معتبر با سیستم آموزشی استاندارد دیگر کلاس خصوصی و عمومی معنی نداشته و فضای کلاس ها براساس استانداردهای آموزشی تعیین شده است.

آموزشگاه های خارجی نیز وارد عمل شدند

درحالی که برخی از خانواده ها مشغول دودوتا چهارتای ثبت نام فرزندانشان هستند برخی موسسات خصوصی و البته آموزشی مشغول ثبت نام و برگزاری کلاس هایی در این زمینه خارج از مرزهای ایران هستند. این آموزشگاه ها که در واقع همان کلاپ های خصوصی خارجی هستند مدتی است با تبلیغات گسترده و استفاده از فضای موجود کشورمان اقدام به ثبت نام کودکان و نوجوانان حداکثر تا سن 17 سالگی می کنند و آنها را برای گذراندن دوران آموزشی روانه کشورهای مختلف می کنند که در راس این کشورها مقاصدی در قاره سبز است.

هرجند تبلیغات گسترده این موسسات از تضمین آموزش های مهارتی و زبان در کنار هم می دهند اما نباید فراموش کرد یک دوره یک ماهه یا دو ماهه برای این کار کافی نیست و نمی توان با استفاده از خدمات شبانه روزی  این موسسات خارج از مرزهای کشورمان نتیجه ای صد درصدی برای دلبندانمان به دست آورد.

البته نمی توان این نکته را هم نادیده گرفت که به هر حال ممکن است شرکت فرزندان ما در این گونه آموزشها و یا آموزشگاه ها مقدمه ای برای کشف استعدادهایشان در دیگر کشورها شد چون بیشتر آموزشگا ه های خارجی به دنبال کشف استعدادهای جوان بخصوص در رشته های ورزشی هستند.

جدول قیمتی برخی از دوره های آموزش تابستانه که در تهران برگزار می شود

نوع آموزش	مدت آموزش	هزینه برآورد شده	توضیحات	مکان
شنا	12 جلسه	تک نفره 520 هزار تومان دو نفره 450 هزار تومان		میدان ونک
شنا	12 جلسه	تک نفره 350 هزار تومان سه نفر 320 هزار تومان نیمه خصوصی 270 هزار تومان		قنات کوثر تهرانپارس
شنا	12جلسه	خصوصی 300 هزار تومان کودکان 170 هزار تومان	آموزش بزرگسالان به صورت خصوصی صورت می گیرد و برای کودکان زیر 14 سال آموزش عمومی خواهد بود	جاده دماوند
شنا	10 جلسه	300 هزار تومان	کلاس خصوصی و تضمینی	تجریش
شنا	24 جلسه	350 هزار تومان		سرای محله غرب تهران
تیراندازی	12 جلسه (یک ماه)	هرجلسه 38 تا 58 هزار تومان	سن 10 سال به بالا پس از تعیین سطح توسط مربیان	میدان ونک
اسکواش	12 جلسه	15 تا 30 هزار تومان هر جلسه	هزینه زمین هجده هزار و پانصدتومان برای هرجلسه جداگانه محاسبه می شود. با تعیین سطح از سوی مربیان مجرب اقدام به ثبت نام می کنند	میدان ونک
زبان	یک ماهه	40 هزار تومان	3 تا 7 سال کلاس بزرگسالان بستگی به سطح آموزش از 80 هزار تومان به بالاست	فرهنگسرا- شمال تهران
زبان	یک ماهه	150 هزار تومان	با توجه به سطوح مختلف آموزشی	میرداماد
زبان	یک ماهه	00 6هزار تومان	کلاس خصوصی (آموزش توسط مربیان خانم و آقا)	در محل
قرآن	یک ماهه	35 هزار تومان	کلاس عمومی	فرهنگسرا – شرق تهران
سفالگری	یک ماهه	35 هزارتومان	کلاس عمومی	فرهنگسرا – شرق تهران
چرم دوزی	8 جلسه	150 هزار تومان	ابزارهای لازم در پک جداگانه 60 هزار تومان محاسبه می شود	موسسه خصوصی
عکاسی	6 ماهه 110 ساعت	یک میلیون یکصد هزار تومان	به همراه آتلیه و نورپردازی و عکاسی در فضای باز	مجتمع فنی
کاراته	24 جلسه	50 هزار تومان	مخصوص پسران ، هر جلسه یک ساعت و نیم	سرای محله غرب تهران
کاراته	12 جلسه	100 هزار تومان	در گروه های بانوان و آقایان با مربی کلاس های 15 نفره	خصوصی
هنر موسیقی	10 جلسه	75 تا 85 هزار تومان	آموزش پایه سازها و آواز	فرهنگسرا- شرق تهران
هنرهای تجسمی	10 جلسه	60 تا 70 هزار تومان	نقاشی، طراحی ، بازیگری، خوشنویسی و معرق	فرهنگسرا- شرق تهران
موسیقی	1 ماهه	350 هزار تومان	آموزش گام به گام برای سازهای مختلف با مدارک بین المللی	موسسه خصوصی
هنرهای دستی	5 تا 10 جلسه	50 تا 70 هزار تومان	خیاطی، گلدوزی، شیرینی پزی ،بافتنی، شمع سازی	فرهنگسرا شرق تهران
سوارکاری	20 روز	یک میلیون و دویست هزار تومان	آموزش خصوصی ، کرایه اسب نیز درنظر گرفته شده است، قیمت آموزش به صورت جلسه ای درنظر گرفته می شود که برای هر جلسه حدود 30 هزار تومان محاسبه شده است	آموزشگاه خصوصی
فوتبال	یک ماه	12 میلیون تومان	مدرسه شبانه روزی ، همراه با آموزش زبان- سنین زیر 17 سال	یکی از کشورهای اروپایی
تنیس	یک ماهه	10 میلیون تومان	مدرسه شبانه روزی، همراه با آموزش زبان ، سنین زیر 17 سال	یکی از کشورهای اروپایی
دوره زبان	دو ماهه	6 میلیون تومان	مدرسه شبانه روزی ، همراه با تورهای تفریحی – سنین زیر 17 سال	یکی از کشورهای همسایه ایران

سیرتاپیاز خرید و نگهداری برنج در بازار جام جم

نگاهی به برنحوه انتخاب و البته نگهداری برنج مرغوب

هنوز به خاطر داریم عطر غیر قابل توصیف برنج مادربزرگ یا مادرمان را وقتی سرظهر از مدرسه به خانه برمی گشتیم ؛ یادمان هست وقتی سرحال و خندان از مدرسه به سمت خانه جست و خیز می کردیم از پشت هر پنجره که عبور می کردیم عطر و بوی خاص برنج بود که گشنگی را به ما یادآوری می کرد. چه شد که امروز دیگر خبری از آن همه عطر وطعم نیست ؟ به ظاهر تفاوت خاصی رخ نداده چون هنر آشپزی ایرانیان همواره زبانزد خاص و عام است ولی در مورد مواد اولیه غذا اتفاق های عمده ای تا کنون رخ داده است.

بطور کلی برنج به عنوان یکی از اصلی ترین مواد غذایی در کشورمان جایگاه ویژه ای سر سفرهایمان دارد که همین موضوع باعث شده تا همگی با وسواس و دقت برای خریدن آن روانه بازار شویم و معمولا از دوست و آشنا می خواهیم تا اگر برنج فروشی منصف و آشنا دارند به ما نیز معرفی کنند تا بتوانیم با خیالی راحت مایحتاج سالانه خودمان را تهیه کنیم.

هرچند با توجه به افزایش قیمت برنج طی سال های گذشته بسیاری از خرید های عمده خود چشم پوشی کرده اند و بیشتر به اندازه مصرف ماهیانه خرید می کنند اما یکی دو هفته است که فصل برداشت برنج رسیده و کم کم برنج تازه امسال روانه بازار می شود و براساس طبیعت برنج کمی از قیمت های گذشته کاسته خواهد شد ،  یعنی فصل خرید برنج توسط مشتریان عمده و خرده دوباره از راه رسیده است

 به همین منظور بازار این هفته جام جم تصمیم گرفته از سیرتاپیاز خرید برنج را برایتان بگوید تا با توجه به کاهش نسبی قیمت ها در فصل برداشت بتوانید از خرید خود در دیگر ایام سال لذت ببرید.

انواع برنج

بطور کلی برنج سرار جهان دارای انواع مختلفی است و کارشناسان تا کنون حدود 150 نوع مختلف از این ماده غذایی با ارزش را شناسایی کرده اند ولی مرغوب ترین  آنها در شمال و جنوب ایران و نواحی گرمسیر استان‌های فارس و اصفهان کاشته می‌شود.

این درحالی است که کل نمونه های یاد شده به دو دسته بزرگ تقسیم شده اند که نوع اول آنها دانه دراز و کشیده دارد و به برنج صدری مشهور شده و دیگری دارای دانه های ریز و گرد است که در بازار مصرف از آن به عنوان برنج ژاپنی یاد می شود، برنج های نوع اول در کشورمان طرفداران بیشتری داشته و برنج های ژاپنی شاید هیچ خریداری را به خود ندیده اند بنابراین بیشتر سطح کشت برنج در کشورمان که در استان های گلستان، مازندران، گیلان، اردبیل، چهارمحال و بختیاری، اصفهان ، کهکیلویه و بویراحمد و فارس است به همان برنج های دانه بلند و کشیده اختصاص یافته است.

اگر از بهترین برنج ایرانی که در استان گیلان تولید می شود بگذریم ، بطورکلی برنج از هر نوعی که باشد هنگام برداشت رنگ اصلی آن قهوه ای است تولید کنندگان برای به دست آوردن برنج سفید، دانه‌های برنج را پس از برداشت در دستگاه‌های مخصوص می‌ریزند و این دستگاه‌ها پوسته خارجی برنج را جدا می‌کند و با ایجاد اصطکاک بین برنج‌های پوسته‌دار با یکدیگر، موجب از بین رفتن غشای خارجی آنها می‌شود و درنهایت برنجی به رنگ سفید و شفاف به دست می‌آید.

این نوع برنج که به رنگ سفید درآمده است به عقیده بسیاری از کارشناسان تغذیه  تقریبا عاری از ویتامین B1 است و مصرف بیش از حد آن بدون استفاده از دیگر مواد غذایی باعث بروز بیماری بربری خواهد شد.

داخلی یا خارجی

برنج هم مانند دیگر محصولات موجود بازار دارای انواع مختلفی است که می تواند آن را به دو گروه داخلی و خارجی تقسیم بندی کرد.

در بازار عرضه و تقاضای برنج کشورمان بطور کلی برنج تولید داخل و وارداتی ها وجود دارند که داخلی ها عبارتند از: شیرودی، انواع دودی، طارم اصل، طارم رمضانی، طارم عسگری، ندا، نیمدانه، فجر ، هاشمی و دم سیاه اما در بخش وارداتی ها نام کشورهایی چون هندوستان، پاکستان، تایلند، اروگوئه و آرژانتین به ترتیب دیده می شودکه البته با اما و اگرهایی بخصوص درمورد هند و پاکستان مواجه بوده است.

به خطار داشته باشید نه به گفته کارشناسان و فعالان عرصه اقتصادی این محصول استراتژیک کشورمان بلکه به همه برنج ایرانی دارای بهترین کیفیت است پس فراموش نکنید محصولات کشورمان بهترین برای شما خواهند بود و خرید برنج های خارجی را بطور کلی فراموش کنید با اینکار نه فقط به اقتصاد کشورمان کمک کرده اید بلکه برای سلامتی تغذیه خودتان ارزش قایل شده اید.

تشخیص برنج خوب از بد

از گذشته های دور و البته کاملا سنتی عطر و طعم برنج بهترین معیار سنجش میان خوب و بد آن است این درحالی است که این دو گزینه تنها علائم بیانگر کیفیت برنج نیستند بلکه مواردی چون سلامت دانه ها ، شکل ظاهری و البته رنگ آن نیز می تواند گویای سر درون آنها باشد.

همانطور که می دانیم برنج هرچه خشک تر و کشیده تر باشد دارای مرغوبیت بالاتری است و بدون تردید گرانتر است . اگر می خواهید از میزان خشکی برنج مطلع شوید بد نیست چند دانه از آن را زیر دندان خود قرار دهید و دقت کنید تا دریابید چقدر برنج مورد نظر شما خشک است هرچه برنج زیر دندان شما سخت تر خرد شود نشانه مطلوبی از میزان رطوبت داخل آن است .

به عقیده کارشناسان برنج هرچه رطوبت کمتری داشته باشد هنگام طبخ قد کشیده و به قول معروف «ری» می کند. بنابراین خوب دقت کنید برنج زیر دندان های شما چقدر مقاومت می کند؟

اما اگر قصد دارید از عطر و طعم آن نیز مطلع شوید راهی به غیر از پخت آن نیز وجود دارد کافی است مشتی از برنج مورد نظر خودتان بردارید و آنها را میان دوکف دست خود خوب به یکدیگر بسایید و پس از چندبار تکرار این کار کمی به آنها بدمید «ها کنید» با اینکار متوجه می شود عطر برنج هنگام طبخ چقدر خواهد بود. این در حالی است که سنتی ترین روش خرید میزان کمی از برنج مورد نظر و طبخ آن است که نباید هرگز آن را فراموش کرد چون اقتصادی روش برای تشخیص خوب از بد برنج است.

یک دست آری؛ مخلوط هرگز

با توجه به متفاوت بودن زمان پخت انواع مختلف برنج یکی از مشخصه های برنج هنگام خرید یکدست بودن آنهاست اما متاسفانه در سال های اخیر به دلیل افزایش قیمت برنج برخی از فروشندگان برای سودجویی اقدام به مخلوط کردن برخی از انواع ارزان قیمت برنج با برنج های با کیفیت کرده و آنها را در بازار بی اطلاعی خریداران می فروشند در حالی که روش تشخیص این خلافکاری بسیاری ساده است .

همانطور که از خریدبرنج با تعداد دانه های خرد زیاد خودداری خواهید کرد کافی است مقداری از برنج مورد نظرتان را کف دست خوب پهن کنیدو با درنظر گرفتن دانه های برنج موجود تفاوت ظاهری و رنگ آنها را خوب بررسی کنید .

اگر برنج یکدست و از یک محصول باشد هرگز تفاوتی نباید میان رنگ و اندازه دانه ها وجود داشته باشد و در غیر این صورت یقین داشته باشید این برنج یک دست نیست و از خرید آن خودداری کنید.

مورد مصرف و میزان مصرف را درنظر بگیرید

براساس بررسی های انجام شده هر ایرانی در طول سال متوسط حدود 35 کیلوگرم برنج مصرف می کند اما این میزان همواره از نوع درجه یک نیست و ممکن است به صورت انواع مختلف غذا مثل فرنی، شیربرنج، شله زرد یا .. نیز باشد بنابراین به خاطر داشته باشید نوع مصرف خانواده را هنگام خرید برنج خوب درنظر بگیرید تا به اقتصاد خانواده کمک کنید .

در برخی از مصارف مثل پختن شله زرد یا شیربرنج هرگز نیازی به تهیه و انبارکردن برنج ندارید بلکه می متواند با استفاده از برنج های نیم دانه به میزان مصرف مورد نیازتان به روز از سوپرمارکت یا فروشگاه های محله خریداری کنید این درحالی است که مصارف عادی مثل غذاهای اصلی روزانه از این قاعده خارج است.

دودی یا معمولی مسئله این است؟

بطور کلی یکی از روش های نگهداری مواد غذایی در گذشته های دور دودی کردن آنها بود این در حالی است که امروزه این طعم ومزه صرفا برای تنوع استفاده می شود و بسیاری از کارشناسان و محققان از ضررهای فراوان محصولات غذایی دودی شده می گویند.

این کارشناسان می گویند با توجه به روش تهیه این نوع مواد غذایی میزان قابل توجهی از مواد مضرر برای سلامتی بدن در آنها وجود دارد که باعث ایجاد سرطان های مختلف در روده و معده افرادمی شود بنابراین باید مصرف آنها را به حداقل رساند.

در این میان کارشناسان می گویند اگر علاقمند به استفاده از این نوع برنج هستید با توجه به اینکه نمی دانیم در چه شرایطی دودی شده اند بهتراست استفاده آنها را حداکثر به ماهی دوبار محدود کنیم و هنگام مصرف این نوع مواد خوراکی از انواع سبزیجات نیز استفاده کنیم تا زیان آنها را به حداقل برسانیم.

از سوی دیگر می توانیم به عنوان نوشیدنی از دوغ کم چرب استفاده کنیم اما اصلی ترین روش برای کاهش زیان های برنج دودی این است که آن را به صورت آبکش استفاده کنیم تا با توجه به نحوه طبخ بیشتر مواد غیرمفید آن خارج شود.

چگونه برنج را نگهداری کنیم

آفت جان برنج در خانه های ما رطوبت و گرماست بنابراین اولین کاری که باید برای نگهداری برنج تا مصرف آن انجام دهیم این است که این دو عامل را از آنها دور نگهداریم . به خاطر داشته باشید هرگز کیسه های برنج را روی یکدیگر نچینید چون باعث شکستن آنها می شود و در این صورت اجازه دهید هوا به راحتی از میان کیسه ها عبور کند .

برای جلوگیری از آفت برنج بهترین روش استفاده از نمک و سیر داخل کیسه هاست به خاطر داشته باشید هرگز از قرص های شیمیایی جهت جلوگیری از آفت استفاده نکنید چون با اینکار سلامتی کل خانواده را به خطر می اندازید.

اگر به هر دلیل برنج شما دچار آفت شد آن را دور از نور مستقیم خورشید پهن کنید و اجازه دهید آفت از بین رفته و بعد از یک یا دوروز آن را الک کنید تا دانه ها و دیگر ضایعات از آن جدا شود و اگر قبلا از نمک استفاده کرده اید هرگز دوباره از آن استفاده نکنید کیسه یا سطل را هم قبل از استفاده دوباره خوب بشویید و خشک کنید.

نکاتی درباره طبخ برنج

براساس ذائقه ما ایرانی ها برنج هرچه خوشبوتر و بلندتر یا سفید تر باشد دارای مرغوبیت بهتری است اما همانطور که می دانیم با توجه به وجود انواع و اقسام مختلف برنج در بازار مصرف گاهی اوقات این مهم حاصل نخواهد شد اما می توان با استفاده از راهکارهای ساده ای بخشی از ذائقه ایرانی را پاسخ داد.

·         اگر می خواهید برنج شما سفیدتر شود، موقع آبکش کردن مقدار کمی آبلیمو داخل ظرف بریزید یا این که چند قاشق ماست به برنج اضافه کنید.

·         اگر برنج بیش از حد جوشید و نرم شد، می توانید مقدار سه قاشق غذاخوری آبلیمو داخل آن ریخته و بعد از این که برنج را داخل آبکش ریختید مقدار بیشتری آب سرد روی برنج بریزید.

·         هرگز برنج سوخته را مصرف نکنید چون به سلامتی بدن خود خیانت می کنید بنابراین اگر شعله برنج شما زیادبود یا اینکه یادتان رفت آن را خاموش کنید و برنج اصلاحا ته گرفت و سوخت از خوردن آن جدا خودداری کنید.

·         برخلاف بسیاری از ایرانیان که ته دیگ دوست دارند اگر خانواده شما به این نوع برنج علاقه ندارد می توانید با استفاده از چند برگ کاهو به اقتصاد خانواده کمک کنید . آنها را ته قابلمه بگذارید و بعد برنج را روی آنها بریزد با این کار از ته دیگ شدن برنج جلوگیری می کنید.

·         اگر برنج شما ته گرفت می توانید یک تکه نان روی آن بگذارید یا این که یک عدد پیاز را پوست بکنید و داخل برنج قرار دهید تا بوی سوختگی را بگیرد.

·         خانم های شاغل یا خانواده هایی که زیاد مهمان دارند، می توانند برنج را آبکش کنند و کمی خشک تر برداشته و به مدت دو روز داخل یخچال نگهداری کنند. موقع دم کردن باید مقدار بیشتری آب داخل این برنج ریخته و سپس آن را دم کنید.

·         برای تهیه پلوهای مخلوط حتما یادتان باشد برنج را پس از جوش آمدن کمی زودتر بردارید. برای خوش طعم شدن این نوع پلوها بهتر است از ادویه های پلویی هم استفاده کنید.

برای کیفیت سیستم صوتی وتصویری اتومبیل خود چقدر هزینه می کنید؟

اگر به دنبال خرید سیستم صوتی و تصویری مناسب برای خودروی خود هستید

با توجه به علاقه انسان به شنیدن صدای با کیفیت بسیاری از تولید کنندگان خودرو سراسر جهان همانطور که به فن آوری ساخت تجهیزات ایمنی و پیش رانه کارآمد برای محصولات خود فکر می کنند به دنبال یافتن بهترین سیستم های صوتی و تصویری نیز هستند که همین موضوع باعث شده تا هم اکنون خودروهای مدل روز با امکاناتی بسیار حرفه ای در این زمینه روانه بازار شوند .

هرچند مدتی است با توجه به فن آوری های جدید تولید خودرو، پیشرفت های قابل ملاحظه ای هم در سیستم صوتی و تصویری آنها صورت گرفته و ایجاد تغییر در آنها تقریبا غیر اقتصادی یا غیر ممکن است اما بازهم علاقمندان به شنیدن صدای با کیفیت و البته قدرت بالا به امکانات مالتی مدیا موجود در خودروهای مدرن بسنده نمی کنند و برای بالاتر بردن کیفیت و قدرت آنها در تلاشند.

 این در حالی است  که در کشورمان هنوز برخی از خودرو ها با ابتدایی ترین امکانات صوتی روانه بازار می شوند ، بنابراین جای تعجب نیست که بازار خرید و فروش سیستم های صوتی و تصویری بسیار پررونق بوده و گروه زیادی را چه در صف خریداران و چه در بخش فروشندگان به خود مشغول کرده است.  از این رو بازار جام جم این هفته روانه مراکز خرید سیستم های صوتی و تصویری اتومبیل پایتخت کشور شده تا از چند و چون خرید یک سیستم مناسب برای خودروی شما بگوید و به قول معروف دودوتای این بازار را برای شما به چهارتای خودمانی برساند. پس اگر شما هم برای این آخر هفته خود برنامه ریزی کرده اید تا روانه بازار شوید قبل از حرکت خواندن این گزارش خالی از لطف نیست .

هدفتان از خرید چیست؟

قبل از وارد شدن به بحث اصلی یعنی معرفی سیستم های موجود بازار لازم به یادآوری است که باید هدف و انگیزه خرید شما از سیستم صوتی یا تصویری برای خودرو را مشخص کنید تا با دیدن صدها مدل موجود در بازار دچار سردرگمی نشده و اقتصادی تصمیم بگیرید .

تجربه نشان داده بسیاری از خریدارانی که بدون برنامه روانه بازار می شوند هنگام دیدن برندها و محصولات مختلف موجود در بازار دچار سردرگمی شده و با خریدی نا مناسب روانه منزل می شوند. همین موضوع باعث شده تا به سرعت از خرید خود پشیمان شده و نسبت به تغییر آن اقدام نمایند این یعنی غیر اقتصادی عمل کردن؛ پس برای جلوگیری از این موضوع و البته کمک به حساب بانکی خودتان قبل از اینکه روانه مراکز خرید شوید خوب درباره هدف خودتان فکر کنید و آنچه را که از سیستم صوتی و تصویری اتومبیل خود می خواهید روی کاغذ بیاورید. با این کار وقتی به فروشگاه ها مراجعه می کنید می دانید از فروشنده چه بخواهید و در گرداب تعریف و تمجید های وی برای فروختن محصول مورد نظرش به شما گرفتار نخواهید شد.

بودجه ای درنظر بگیرید

همانطور که می دانید تنوع محصولات و لوازم جانبی صوتی و تصویری خودرو در سراسر جهان بخصوص کشوری مثل ایران متنوع است و انواع و اقسام برندها در بازار خودنمایی می کنند اما این شما هستید که قرار است مبلغی برای خرید یکی از آنها هزینه کنید پس برای اینکه بتوانید با بودجه ای متناسب با توان مالی خودتان بهترین گزینه را انتخاب کنید قبل از اینکه روانه بازار شوید بهتر است با نظری کاملا ثابت بودجه مورد نظر خودتان را تعیین کنید و مبلغ کمی هم به عنوان مابه التفاوت انتظارات خودتان با واقعیت بازار درنظر بگیرید و به همان اندازه خرید کنید.

خوب تحقیق کنید

برای خرید سیستم های صوتی و تصویری اتومبیل عجله کردن کار عاقلانه ای نیست بنابراین اگر قصد خرید سیستم صوتی و تصویری مناسبی برای اتومبیل خودتان دارید قبل از ورود به فروشگاه ها خوب تحقیق کنید و با توجه به دو مرحله قبل یعنی بودجه و خواسته خودتان از سیستم مورد نظر سعی کنید بهترین برندها و البته کارآمدترین را انتخاب کنید و با این اطلاعات روانه بازار شوید .

برای بدست آوردن این اطلاعات نیازی نیست در گرمای تابستان یا سرمای زمستان آواره کوچه و خیابان شوید یا اینکه دایم از دوست و آشنا درباره سیستم صوتی اتومبیلشان بپرسید بلکه کافی است سری به دنیای مجازی و صفر و یکهایش بزنید تا با انبوهی از اطلاعات فنی و حرفه ای سیستم های صوتی مناسب برای خودروهای مختلف روبرو شوید هرچند دراین دنیا نیز می توانید خرید کنید اما دست نگه دارید و فقط نظاره گر باشد و اطلاعات جمع کنید. چون گاهی این نوع خرید ها نیازمند صبر و حوصله است و باید محصول مورد نظرتان را از نزدیک ببینید .

از این مراحل تئوری و مقدماتی که بگذریم حالا نوبت به عمل رسیده است بطور کلی برای جمع آوری سیستم صوتی اتومبیل ابتدا نیاز به یک دستگاه پخش کننده یا همان ضبط خودمانی داریم وپس از آن این اسپیکر یا باند می تواند قدرت دستگاه پخش کننده را برای شما به ارمغان آورد. این ابتدایی ترین سیستم صوتی است که با توجه به علاقه و بودجه مشتری می‌تواند با اجزایی چون: آمپلی فایر، ساب وفر، تیوتر، کامپونت، میدرنج، میدبیس و ... کامل تر یا به اصطلاح خودمانی حرفه ای تر شود. یک نکته را برای خرید خودتان همواره درنظر داشته باشید که برای لذت بردن از سیستم صوتی و تصویری اتومبیل خود باید دستگاه های متناسب و با کیفیت را با یکدیگر به کار گیرید نه اینکه هرکدام از بخش های توضیح داده شده برای خودشان سازی مجزا بزنند.

·        سیستم پخش

بطور کلی سیستم های پخش کننده رایج در بازار ایران به گروه های زیر تقسیم بندی می شوند

تیپ (کاست): پخش های تیپ یا کاست خور معمولا یک کاست را درون خود جای داده و دارای 4 خروجی صدا 40 وات (PMPO) و معمولا این پخش ها فاقد خروجی ساب و یا آمپلی فایر هستند.  هرچند مدتهاست که این نوع پخش کننده را از ذهن خود پاک کرده ایم اما اکنون برخی از خودروها با این نوع سیستم پخش روانه بازار مصرف می شوند یا اینکه از گذشته به صورت فابریک در خیابان های کشور تردد می کنند .

این در حالی است که در نمونه های کمی جدید تر برخی از آنها این قابلیت را دارند که سیستم چنجر (سی دی چنجرها معمولا از 3 تا 12 سی دی را در خود جای میدهند و اکثر آنها فاقد قدرت پخش فرمت MP3 و دیگر فرمت ها جز Audio هستند) را نیز به آنها متصل کرد اما اصلی ترین خصوصیت مثبت این نوع پخش ها، رادیو قوی آنهاست.

پخش : CD پخش های سی دی معمولا یک جایگاه برای ورود سی دی دارند و به مدلهای مختلف تقسیم می‌شوند. برخی از آنها امکانی مشابه با امکانات پخش های تیپ دارند و برخی هم امکانات اضافه مانند تنظیمات بیشتر، امکان اتصال به آمپلی فایر ها و خروجی تا 8 عدد. اکثر پخش های سی دی اتومبیل قادرند سی دی هایی با فرمت MP3 و Wav را بخوانند. این در حالی است که اکثر مدل های موجود امروز بازار قابلیت ورودی صدا چون USB و مموری و AX را نیز دارند.

پخش کننده : DVD پخش های دی وی دی قادر به خواندن اکثر فرمت ها هستند و چند خروجی و چند ورودی دارند. قابلیت اتصال مانیتور (تا 6 عدد) در برخی از آنها وجود دارد. خصوصیت منفی اکثر پخش های دی وی دی خروجی های ضعیف صوتی آنهاست که برای سیستم های حرفه ای کارایی ندارند. اتصال دوربین عقب، دوربین مادون قرمز، GPS و ... از امکانات اضافه دی وی دی هاست.

سیستم های معروف پخش در بازار ایران

بطور کلی در بازار سیستم های صوتی و تصویری ایران دو گروه محصولات وجود دارد یکی برای آنهایی که زیاد در قید و بند کیفیت نیستند و گروه دیگر برای علاقمندان به صدای خوب است . در بخش اول که شامل سیستم های ارزان قیمت می شود می توان به برندهایی چون استار، سونی ، کن وود، نینا ، مکسیدر، امری، سیرا، مارشال و چند مدل دیگر اشاره کرد این سیستم ها به وفور در قابل دسترس است.

اما دربخش دیگر یعنی آنهایی که برای کیفیت صدا و تصویر هزینه می کنند چند مدل پخش از کارخانه هایی محدود محبوبیت خاصی پیدا کرده اند که مهم ترین آنها مدل های مختلف از برندهای معتبر پایونیر و جی وی سی است.

پخش های پاییونیر به علت تنظیمات زیاد و کیفیت صدای بالا بیشتر مورد توجه قرار گرفته اند و جی وی سی بخاطر طول عمر بالا و ابتیک قوی (ضد شوک برای خواندن سی دی در لرزشهای خودرو) نیز از محبوبیت مناسبی میان متقاضیان برخوردار است. این در حالی است که اگر از لحاظ قیمت اگر بخواهیم این دو برند را با یکدیگر مقایسه کنیم برند جی وی سی اقتصادی تر از محصولات پایونیر است . در مورد کشور سازنده این محصولات نیز باید درنظر داشته باشید مثل دیگر صنایع این کشور چین است که یکه تاز میدان شده ولی اگر به دنبال لوازم حرفه ای هستید محصولات انگلستان و سنگاپور و مالزی نیز در بازار کشورمان موجود است.

اسپیکرها یا همان باندهای خودمانی

پس از خرید دستگاه پخش کننده نوبت به اسپیکر خواهد رسید وسیله ای که قرار است صدای با کیفیت را برای ما که هزینه کرده ایم پخش کند. از آنجا که هم اکنون سیستم استریو در صدا محبوب ترین است بنابراین بدون تردید نیازمند دو دستگاه اسپیکر در خودروی خودمان هستیم که گاها این تعداد به شش یا هشت نیز خواهد رسید.

بطور کلی در بازار دو نوع باند به شکل های مختلف داریم که یک گروه به باندهای گرد و دیگری به باندهای خربزه ای معروف هستند لازم به یاداوری است که هریک از این گروه ها دارای کارایی و کیفیت های متفاوتی هستند که به آنها می پردازیم.

باندهای گرد: این باندها که معمولا در روکش درب یا در تاقچه عقب خودرو از آنها استفاده می شود معمول ترین نوع اسپیکر در بازار و مدل های فابریک کارخانه ای است. اما اگر به دنبال سیستم حرفه ای صوتی و تصویری برای خودروی خودتان هستید بدنیست بدانید این نوع باندها قابلیت اتصال به آمپلی فایر را ندارند . قدرت پخش صدا در این نوع باندها که برای سیستم های فابریک خودروها مناسب هستند در جلوی اتومبیل 10 وات و در عقب 40 وات خواهد بود.

باندهای خربزه ای: این گروه از اسپیکرها که جزو گروه حرفه ای ها قرار می گیرند به گروه های مختلفی تقسیم بندی می شوند گروه اول باندهایی با قدرت کمتر از 40 وات و گروه دیگر بالاتر از 40 وات هستند اما مهمترین نکته در این نوع از باندها کیفیت بالای صدا هنگام استفاده از حداکثر توان است بطوری که هرگز دچار لرزش صدا نخواهند شد. در مورد برندهای موجودبازار ایران می توان به نوع حرفه ای، جی بی ال در کنار دیگر برندها مثل سونی، پایونیر، کن وود اشاره کرد.

سخن پایانی

با توجه به موارد یاد شده و گروه بندی انواع سیستم های صوتی و تصویری خودرو هم اکنون می توانید روانه بازار شود اما فراموش نکنید از هر نوع یا محصولی که خریداری می کنید به مدت زمان گارانتی و البته شرکت گارانتی کننده آن خوب توجه داشته باشید چون لوازم الکترونیکی واقعا نیازمند خدمات پس از فروش و گارانتی های معتبر هستند. به هر حال بد نیست بدانید تا حرفه ای شدن هنوز فاصله داریم اما با توجه به قوانین موجود در کشورمان شاید پرداختن به دیگر لوازم و ابزاری که اتومبیل شما را تبدیل به یک استودیوی سیار می کند لازم نباشد تا همین اندازه کافی است.

نگاهی به روند توسعه گردشگری در روسیه

طبیعت بکر؛ مهمترین جاذبه برای گردشگران

نویسنده: عماد عزتی

روسیه یا سرزمین تزاری مدت هاست در ذهن بسیاری از گردشگران با جاذبه های منحصربفردش خودنمایی می کنند چه آن زمان که در قالب اتحادی پهناور در نقشه جهان خودنمایی می کرد و دسترسی به آن کار ساده ای نبود ، چه امروز که به عنوان کشوری واحد در دو بخش اروپایی و آسیای میانه واقع شده و نظر میلیون ها گردشگر بین المللی را به خود جلب کرده است.

این کشور اگرچه در دوران حاکمیت حزب کمونیست جایگاه ویژه ای در صنعت گردشگری جهانی نداشت اما با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی در اوایل دهه 90 میلادی، روسیه توانست پس از برقراری آرامش و تسلط بر امور کشور با برنامه ریزی و البته استفاده بهینه از زیرساخت های موجود طبیعی و تاریخی از سال 2000 میلادی کم کم جایگاه ویژه ای در صادرات نامرئی یعنی همان صنعت گردشگری بین المللی برای خود دست و پا کند. به این ترتیب که روسیه هم اکنون جزو ده کشور ویژه گردشگرپذیر در رده بندی جهانی توسط سازمان جهانی گردشگری شناخته شده و جایگاه نهم را به خود اختصاص داده است .

براساس آخرین آمار منتشر شده از سوی سازمان جهانی گردشگری در سال 2012 میلادی، روسیه 26 میلیون گردشگر خارجی را پذیرایی کرده این در حالی است که همین کشور در سال 2011 میلادی تنها 22 میلیون گردشگر را به خود جذب کرده بود. کارشناسان سازمان جهانی گردشگری معتقدند روسیه توانسته با توجه به نیاز و علاقه بازارهای هدفش از موقعیت جغرافیایی و طبیعت بسیار منحصر به فرد خود استفاده کند و روند روبه رشدی در صنعت گردشگری را برای صادرات نامرئی این کشور به ارمغان بیاورد.

در همین گزارش آمده صنعت گردشگری روسیه در حال حاضر به عنوان یکی از پرسرعت ترین صنایع در حال رشد این کشور است و بیشتر از صنعت خودروسازی برای اقتصاد روسیه سودآوری داشته و تعداد افراد شاغل در آن که حدود 4 میلیون نفر برآورد شده اند نیز بسیار بالاتر از صنایع خودروسازی روسیه اعلام شده .

همچنین تحقیقات جدید توسط انجمن مرکزی گردشگری روسیه نشان داد ، صنعت گردشگری روسیه به عنوان یک منبع قابل توجهی از درآمد صادراتی این کشور به اقتصادش رونق بخشیده و سهم آن در تولید ناخالص داخلی بسیار سریع تر از دیگر بخش های روسیه در حال رشد است و کارشناسان رشد این سهم را برای یک دوره ده ساله  به طور متوسط ​​4 درصد در سال پیش بینی کرده اند.

لازم به یادآوری است براساس آمارهای موجود در این گزارش روسیه در سال 2011 میلادی بطور کلی 106 میلیارد دلار از صادرات نامرئی خود درآمد کسب کرده که تقریبا معادل 6 درصد از کل تولید ناخالص داخلی این کشور عنوان شده است این سهم در مقایسه با چهار وهشت دهم برای تولید خودرو و دو و نه دهم در خدمات ارتباطات یا سه و سه دهم در صنایع شیمیایی واقعا رقم قابل ملاحظه و نشانه ای از رشد صنعت گردشگری در این سرزمین پهناور است .

جالب است بدانیم صنعت گردشگری روسیه در حال حاضر حدود 5 میلیون شغل مستقیم و غیر مستقیم را به متقاضیان کار روسیه هدیه داده است.

2013 سال سرنوشت گردشگری روسیه

همانطور که قبلا نیز اشاره شد کشور روسیه با توجه به داشته های طبیعی و البته تاریخی خود توانست موقعیت مناسبی در صنعت گردشگری جهان به دست آورد و چرخ سهم عمده ای از اقتصاد کشورش را از طریق دلارهای گردشگران به حرکت درآورد اما با توجه به روند روبه رشد بسیار سریع صادرات نامرئی در جهان و رقابت بسیار سنگین کشورهای مختلف در این زمینه برای جذب حداکثری گردشگران از گوشه و کنار جهان این کشور نیز بیکار ننشسته و با ابتکار عمل هایی در سال گذشته میلادی و با استفاده از تمام فرصت ها از جمله بیستمین اجلاس وزرای گردشگری ، میزبانی المپیک زمستانی و دریافت اجازه میزبانی جام جهانی 2018 میلادی جایگاه صنعت گردشگری روسیه را به عقیده بسیاری از کارشناسان در مسیر رشد و شکوفایی جدیدی قرار داد.

بیل گلن (Bill Glenn )، مدیر یکی از شرکت های سرمایه گذاری و گردشگری در روسیه، به امریکن اکسپرس در این زمینه گفته : با توجه به داده های منطقه ای از تازه ترین پژوهش  سازمان جهانی گردشگری WTTC ، در می یابیم درآمد حاصل از گردشگری می تواند به تولید ناخالص داخلی ، ایجاد شغل و رونق اقتصاد خرد کشورها کمک کرده و باعث ایجاد نشاط اقتصادی مناسبی در آن منطقه باشد بنابراین بجاست که با استفاده از تبلیغات و زمینه سازی های مناسب و فاصله گرفتن از مدیریت سنتی در گردشگری در راستای توسعه گردشگری گام های موثری برداریم.

راز موفقیت روسیه در گردشگری

همانطور که قبلا نیز اشاره شد روسیه درواقع توسعه گردشگری خود را از ابتدای سال 2000 میلادی آغاز کرد و تا کنون رشدی بسیار مناسب را در کارنامه خود علی رغم تمام فراز و نشیب های سیاسی و اقتصادی ثبت کرده است اما سئوال اصلی اینجاست که چطور روسیه توانسته از میراث سیاه دوران کمونیست به این نقطه از موفقیت در گردشگری خود برسد؟

در این زمینه  سیمون وینسنت  simon vincent، مدیره روابط بین المللی هتل های زنجیره ای هیلتون در روسیه می گوید: این کشور با شناخت دقیق از بازارهای هدف و به اتکای جاذبه های طبیعی و تاریخی خود توانسته در یک برنامه ریزی ده سال از ابتدای سال 2000 روند صعودی گردشگری را تجربه کند.

به عقیده وی تبلیغات گسترده در بازارهای هدف و استفاده از پتانسیل های جراید به زبان های محلی بازارهای هدف،  افتتاح شبکه های ماهواره ای با موضوع معرفی جاذبه های گردشگری روسیه مثل RUSSIA TRAVEL  و در نهایت برگزاری یا میزبانی رویدادهای مهم ورزشی، سیاسی و تجاری در این زمینه توانسته موتور محرکه گردشگری روسیه طی سال های اخیر باشد این در حالی است که نمی توان به فعالیت گسترده سفارتخانه های این کشور در اقصی نقاط جهان در زمینه ایجاد انگیزه سفر بین گردشگران کشور میزبانشان چشم پوشی کرد.

جاذبه های روسیه

هرچند سرزمین تزاری برای بسیاری از گردشگران ایرانی ناشناخته است و گاهی اوقات جاذبه هایش برایمان کاملا جدید هستند اما ظاهرا این کشور توانسته با استفاده حداکثری از این جاذبه ها دل بسیاری از گردشگران بین المللی را به دست آورده و آنها را وادار به بستن چمدان هایشان برای دیدن جاذبه های روسیه کند.

بطور کلی می توان جاذبه های گردشگری روسیه را به سه بخش طبیعت گردی،  گردشگری تاریخی و گردشگری ورزشی تقسیم بندی کرد هرچند دیگر جاذبه های گردشگری روسیه مثل گردشگری ادبی را نمی توان نادیده گرفت اما این سه بخش اصلی در ذهن اگر گردشگران و البته موضوع اصلی تبلیغات گسترده روسیه در صنعت گردشگری است.

جاذبه هایی که روسیه از هر کدام از آنها به خوبی توانسته استفاده کند و رونق صادرات نامرئی را به ارمغان آورد. اگر از جاذبه های طبیعی این کشور بخواهیم بگوییم می توان به چشمه های آب گرم ، کوه های سربه فلک کشیده و جنگل های وسیع با رودخانه های خروشان بگوییم اما در بخش تاریخی جای تردید نیست که این سرزمین با توجه به قدمت و تاریخ کهن گفتنی های بسیاری را در دال دارد این در حالی است که براساس آمار جاذبه های هیجانی مثل سفر به قطب شمال، شکار و قایقرانی در رودخانه های خروشان در روسیه مورد توجه گردشگران خارجی قرار گرفته است.

در حالی که روسیه ۲۵ اثر ثبت شده در فهرست میراث جهانی یونسکو را با تفکیک 15 اثر میراث فرهنگی و 10 اثر میراث طبیعی را در فهرست جاذبه های گردشگری خود جای داده ؛ مهمترین شهر های توریستی روسیه مسکو، ایرکوتسک، قازان، نیژنی نووگورود، سن پترزبورگ، سوچی، ولادی وستوک، ولگاگراد و یکاترینبورگ در بین بسیاری از گردشگران بین المللی شناخته شده است.

بطور کلی  دریاچه بایکال، دریاچه استان تور، دریاچه های استان لنینگراد، دریاچه های جمهوری کارلیا، دریای خزر، اثر تاریخی مادر میهن، کلیسای جامع سنت باسیل، کاخ کرمیلین مسکو، میدان سرخ مسکو، قطب های جمهوری کومی، کوه ها البروس، مامف کورگن، کاخ موزه هرمیتیج، پارک لاپلند، قصر تابستانی پیترهوف، تئاتر های باله و آتشفشان های کامچاتکا، آواچینسکی، تیتیلا، اوستری، اوپالا از مهترین جاذبه های گردشگری روسیه هستند.

گردشگری ایران و روسیه

اگرچه دسترسی به دیدنی های روسیه برای گردشگران ایرانی به دلیل وجود مسیرهای پروازی مناسب بسیار آسان بوده و همواره روابط سیاسی و تجاری بین دوکشور عاملی برای گسترش تبادل گردشگر میان دو فرهنگ شناخته شده اما هنوز صنعت گردشگری میان ایران و روسیه به جایگاه اصلی خود نرسیده و به نوعی می توان گفت تقریبا جاده ای یکطرفه از ایران به سمت روسیه کشیده شده است.

این در حالی است که هر ساله تعداد بسیاری از کارشناسان اقتصادی و تجاری روسیه به کشورمان برای امور مختلف سفر می کنند یا حتی اقامت دارند اما هنوز ایران با جاذبه های فراوانش نتوانسته آنطور که شایسته است دیدنی های ایران را برای گردشگران روس معرفی نماید.

در این زمینه اولگا کولیووا گردشگر 28 ساله روس که دو بار از ایران بازدید کرده است می گوید: طی دو سفر تفریحی به ایران متوجه شدم کشور باستانی ایران گفتنی های فراوانی برای گردشگران خارجی بخصوص گردشگران روس دارد چون به نوعی دو کشور اشتراکات تاریخی فراوانی داشته اند، اما نقاط ضعف بسیاری در این زمینه باعث شده تا جاذبه های ایران برای گردشگران روس که امروزه به عنوان گروه عمده ای از گردشگران بین المللی جهان شناخته شده اند و بسیاری از کشورها به روسیه به عنوان بازار هدفی بسیار مناسب برای جذب گردشگران می نگرند؛ ناشناخته باقی بماند.

از دید این گردشگر روس، کمبود منابع اطلاعاتی درباره جاذبه های گردشگری ایران به زبان روسی، عدم دسترسی به شبکه بانکی ویزا و مسترکارت، سختگیری در صدور ویزا برای گردشگران و از همه مهمتر کمبود مراکز اقامتی ارزان قیمت در ایران باعث شده تا روند توسعه تبادل گردشگران بین دو کشور کند باقی بماند.

اولگا کولیووا درباره هزینه سفر به ایران از طریق تورهای گردشگری می گوید: همه فکر می کنند با افزایش قیمت دلار در ایران این کشور مقصد ارزان قیمتی برای گردشگران خارجی است اما واقعیت امر این نیست اگر کمی دقت کنید برای تور 7 روزه ایران گردشگران روس تقریبا باید حدود 3000 دلار بپردازند این در حالی است که با همین میزان پول می توان به ترکیه برای 15 روز سفر کرد و از جاذبه های مختلف این کشور لذت برد؛ پس تورهای گردشگری برخلاف تصور برای گردشگران خارجی ارزان نیست .

این گردشگر حرفه ای روس می گوید اکنون کشورهای ترکیه ، تایلند، آلمان ، اسپانیا، آمریکا، ژاپن ، چین ، امارات متحده عربی، کروواسی ، لهستان به عنوان برترین انتخاب های گردشگران روس هستند که سالانه سفرهای متعددی به این مناطق داشته اند

اما از سوی دیگر موضوع گردشگران ایرانی در روسیه کاملا متفاوت است آژانس های گسترده ای از دیدنی های روسیه می گویند و با تبلیغات رنگارنگ خود همواره به جذب گردشگران اقدام می کنند ، هرچند تعداد جاذبه های مورد استقبال گردشگران ایرانی با توجه به هزینه های سنگین برخی از آنها مثل سفر به قطب یا تورهای شکار و قطار مسافرتی مسکو - پکن زیاد گسترده نیست و به چند شهر مختلف منتهی می شود اما روند صادرات گردشگر از ایران به روسیه همچنان روبه رشد است.

قیمت برخی از تورهای گردشگری از ایران به روسیه
4 شب سنت پترزبورگ + 3 شب مسکو----یکشنبه ها----شروع پرواز از تاریخ :11 خرداد تا 08مهر93

هتل	درجه	دو تخته (هر نفر)	یک نفر	کودک با تخت 6تا 12 سال	کودک با تخت 6تا 12 سال
SOKOSPALACE BRIDGE RADISSON ROYAL	5*	4999000	6999000	4799000	2999000

4 شب سنت پترزبورگ + 3 شب مسکو--چهارشنبه ها---- شروع پرواز از تاریخ :07 خرداد تا 08مهر93

هتل	درجه	دو تخته (هر نفر)	یک نفر	کودک با تخت 6تا 12 سال	کودک با تخت 6تا 12 سال
GRAND HOTEL EMERALD RADISSON ROYAL	5*	4999000	6999000	4799000	2999000

4 شب سنت پترزبورگ + 3 شب مسکو--پنجشنبه ها----شروع پرواز از تاریخ :08 خرداد تا 08مهر93

هتل	درجه	دو تخته (هر نفر)	یک نفر	کودک با تخت 6تا 12 سال	کودک با تخت 6تا 12 سال
PULKOVSKAYA CROWN PLAZA	5*	4499000	5999000	4299000	2999000

هتل	درجه	دو تخته (هر نفر)	یک نفر	کودک با تخت 6تا 12 سال	کودک با تخت 6تا 12 سال
GRAND HOTEL EMERALD RADISSON ROYAL	5*	5499000	7999000	4999000	2999000
GRAND HOTEL EMERALD METROPOL	5*	5499000	7999000	4999000	2999000

 4 شب سنت پترزبورگ + 4 شب مسکو--جمعه ها----شروع پرواز از تاریخ :09 خرداد تا 08مهر93

خدمات تور : بلیط رفت و برگشت پرواز ایرفلوت- اقامت در هتل با صبحانه- ترانسفر فرودگاهی-  راهنمای فارسی زبان-ویزای روسیه- پرواز- داخلی مسکو،سنت 

حضور کمرنگ ایران در نمایشگاه TTM+ تایلند

چهارصد سال رابطه بازهم کارساز نشد

نویسنده : عماد عزتی

هر سال چهاردهم تا شانزدهم خردادماه بزرگترین رویداد گردشگری در کشور تایلند با استقبال گسترده دست اندرکاران گردشگری برگزار می شود که امسال نیز چهاردهمین نمایشگاه با حضور 180 هلدینگ بزرگ و معتبر گردشگری از کشورهای مختلف دهکده جهانی عصر جمعه گذشته به کارش بدون حضور کشور ایران پایان داد.

همانطور که می دانیم ایران کشوری است که هرسال حدود دویست هزار نفر گردشگر را با دلارهای نفتی خود به تایلند روانه کرده و در ازای آن تنها حدود سه هزار نفر تایلندی را پذیرایی می کند؛ این در حالی است که با توجه به ارتباط گسترده تاریخی ایران و تایلند در چهارقرن گذشته و با استفاده از امتیازات ویژه سرزمین لبخندها برای توسعه کردشگری کشورمان ،  می توانست این مسیر متفاوت یا حداقل در تعادل قرار گیرد.

این فرصت سوزی دوباره درحالی اتفاق افتاد که چندی پیش مسئولان گردشگری کشورمان با توجه به رویکرد جدید خود در صنعت گردشگری خبر از حضور هدفمند و البته گسترده گردشگری ایران در نمایشگاه های گردشگری سطح جهان دادند و حتی قرار شد نمایشگاه گردشگری مهمی در ایران تدارک دیده شود.

اما با گذشته حدود سه ماه از اعلام این تصمیم و اراده مسئولان گردشگری ایران دوباره هفته گذشته تکرار مکررات شد و فرصتی مناسب جهت ایجاد تعادل در ارسال گردشگر بین دو کشور یاد شده از دست رفت هرچند این اتفاق نیز خالی از انتظار نبود و می توانستیم پیش بینی این اتفاق را داشته باشیم.

به هر حال نمی توان به گذشته ها فکر کرد و در دوران گذشته زندگی کرد چون زندگی گردشگری به سرعت در جریان است بخصوص اگر پای توسعه و رونق صادرات نامرئی برای کشورمان در میان باشد. بنابراین  بد نیست بدانیم تایلند به عنوان کشوری گردشگر پذیر برای ایران همانند گوهری درخشان و بازار هدفی مناسب به واسطه کمکاری های مسئولان و البته بی توجهی دست اندرکاران گردشگری در بخش خصوصی هنوز ناشناخته باقی مانده و فرصت های بسیاری با ارسال گروه های گردشگری از ایران به دو مقصد مشخص در تایلند همواره از بین می رود.

این در حالی است که تنها یکی از امتیازات مهم این کشور برای جذب گردشگران تایلندی را به ایران می توان در جمعیت 5 درصدی مسلمانان این کشور دانست ، جمعیتی که گروه اندکی از آنها هم اکنون هم در حوزه علمیه قم و بسیاری از دانشگاه های علوم دینی ایران مشغول به تحصیل هستند و هرسال خاطراتی خوش از اقامت در میهن اسلامی ما برای خانواده به ارمغان می برند.

این تنها یک دلیل از صدها دلیل حضور ایران در نمایشگاه یاد شده بود که متاسفانه به خاطر نبود اراده کافی در جذب گردشگران تایلندی به ایران از نظرها دورمانده و به آن توجه نشد تا اینکه ایران به عنوان کشوری با ده ها جاذبه مذهبی و هزاران جاذبه طبیعی برای تایلندی ها هیچ حضوری در نشست های تخصصی این نمایشگاه نداشته و بازهم درب ورودی بازار هدف تایلند برای صنعت گردشگری ایران بسته باقی بماند. پس بجاست مسئولان با دنبال کردن امتیازات ویژه بازار هدف تایلند از هم اکنون برای حضور گسترده در نمایشگاه سال آینده تایلند برنامه ریزی کنند تا اینکه مبادا بازهم مغلوب رقبای سنتی خود در بازارهای هدف گردشگری سراسر جهان باشیم.

گفتگو با سِک وانامسی مدیرکل اداره اطلاعات و آمار وزارتخارجه تایلند

گردشگری حلال در راس برنامه های ماست

گفتگو: عماد عزتی

تایلند به عنوان یکی از اصلی ترین مقاصد گردشگری در جنوب شرق آسیا همواره در راس توجه گردشگران بین المللی بوده است اما با توجه به نا آرامی های اخیر در این کشور بسیاری تصور می کردند صنعت گردشگری تایلند که بخش عمده ای از درآمد ناخالص آن را به خود اختصاص داده دچار مشکل و رکود شده است.

 به همین دلیل برای دریافت اطلاعات و البته توصیف شرایط حال و آینده گردشگری تایلند گفت و گویی اختصاصی با سک وانامسی (SEK WANNAMETHEE) مدیر کل اداره اطلاعات و آمار وزارتخارجه تایلند ترتیب دادیم تا از چند و چون این ماجرا در سرزمین سیام بپرسیم که به گرمی از سوی این وزارتخانه مورد قبول واقع شد جای تردید نیست خواندن آن برایتان خالی از لطف نیست.

·       برای شروع لطفا کمی در باره موقعیت کنونی تایلند برایمان بگویید.

قبل از هرچیز باید بگویم اصلی ترین دلیل مقالات امروز ما تشریح و بیان موقعیت کنونی سرزمین تایلند است؛ همان طور که می دانید با توجه به اخبار منتشر شده درباره وضعیت تایلند لازم بود در این زمینه اطلاعات مشخصی برای دیگر کشورها مخابره شود؛ هرچند این موضوع از سوی رسانه های بین المللی درباره مسایل عمومی تاکنون بسیار صورت گرفت است، اما درباره موضوع گردشگری با توجه به میزبانی و برگزاری نمایشگاه TTM+ در بانکوک، وزارت خارجه تصمیم گرفت با استفاده از ظرفیت رسانه های کشورهای پراهمیت برای گردشگری تایلند موقعیت دقیق تری از صنعت گردشگری را تشریح کند و از آنجا که ایران یکی از مهم ترین کشورها برای ماست، این ملاقات ترتیب داده شد.

همان طور که می دانید چند ماهی است که کشور من بنا به دلایلی دستخوش تحولات و نا آرامی هایی شده و مدتی است ارتش، قدرت را در تایلند به دست گرفته اما با توجه به اطلاعیه صادره شده از سوی مقامات عالی رتبه این نهاد نظامی در تایلند؛ این انتقال قدرت کودتا نبوده و فقط برای پایان دادن به درگیری چند ماه اخیر ارتش، قدرت را به دست گرفته است و به زودی با برگزاری همه پرسی دوباره قدرت واگذار خواهد شد، چون با توجه به ناآرامی های گذشته صنعت گردشگری تایلند دچار مشکلاتی شده بود و از آنجا که اهمیت این صنعت در اقتصاد تایلند غیرقابل انکار است، لازم بود امنیت و آرامش دوباره به جامعه حاکم شود که این اتفاق افتاد و امروز که شما در بانکوک ، پایتخت تایلند اقامت دارید می بینید زندگی در جریان است و هیچ مشکلی در امور روزمره مردم و خصوصا گردشگران خارجی حاصل نشده، بلکه آرامش دوباره توانسته رونق گردشگری تایلند را به ارمغان بیاورد.

·       با گسترش ناآرامی ها در مدت یاد شده آیا گردشگری تایلند دچار اختلال شد و اگر پاسخ شما مثبت است لطفا در این زمینه بیشتر توضیح دهید؟

بدون تردید همانطور که می دانید آرامش و امنیت اصلی ترین دلیل توسعه گردشگری و سفر گردشگران به اقصی نقاط جهان است که تایلند نیز از آن مستثنی نبوده بنابراین پاسخ شما مثبت است . در این مدت شاید به طور کلی صنعت گردشگری تایلند مختل نشد، اما درباره پایتخت به جرات می توان گفت چیزی حدود 10 درصد کاهش گردشگر را شاهد بودیم، این در حالی است که  در شهرهایی چون چیانگ مای و شهرهای ساحلی تغییر چندانی ایجاد نشده بود بلکه گاهی هم با افزایش گردشگران روبرو بودیم.

·       آیا آمار و اطلاعات دقیقی از درآمد تایلند از صنعت گردشگری در اختیار دارید؟

بله؛ همان طور که گفته شد گردشگری تایلند یکی از اصلی ترین منابع درآمدی کشور است، بنابراین سازوکار دقیقی برای تعیین میزان این درآمد وجود دارد، بر همین اساس و طبق آمار ارائه شده ، درآمد صنعت گردشگری تایلند یا همان صادرات نامرئی سیام در سال 2013 میلادی 1074 میلیارد بت معادل 9 درصد GDP کشور بوده است. این درآمد از طریق تمامی خدماتی که در هتل ها، دفاتر خدمات گردشگری، خدمات حمل و نقل، بیمه ها و رستوران ها به گردشگران ارائه شده به دست آمده است. (هم اکنون هر 32 بت تایلند معادل یک دلار آمریکاست)

·       با توجه به این درآمد آیا برنامه ای هم برای افزایش درآمد گردشگری تایلند دارید؟

بله بدون تردید؛ تایلند یکی از مقاصد اصلی گردشگری جنوب شرق آسیاست. بنابراین هیچ تفکری مبنی بر درجا زدن صنعت گردشگری نخواهد بود و همواره رو به جلو هستیم، به طوری که براساس برنامه ای مدون از سوی وزارت ورزش و گردشگری تایلند با همکاری دیگر ارگان های ذی ربط ، تا سال 2024 درآمد گردشگری تایلند چیزی بالغ بر 2046 میلیارد بَت (واحد پول تایلند) خواهد بود که نشان دهنده 7/6 درصد رشد است. جالب است بدانید این رقم در سال 2024 یعنی حدود 11 درصد از تولید ناخالص ملی کشور تایلند؛ پس همانطور که صنعت گردشگری در جهان روبه جلوست در تایلند نیز به سمت توسعه حرکت خواهیم داشت.

·       آیا اطلاعاتی درباره میزان سرمایه گذاری در صنعت گردشگری تایلند در اختیار دارید؟

اهمیت اطلاعات و آمار در صنعت گردشگری برهیچ کس پوشیده نیست بنابراین چون درآمد کشور من نیز به میزان قابل توجهی به صنعت گردشگری و صادرات نامرئی وابسته است بدون تردید اطلاعات آمار دقیقی درباره آن تهیه کرده و می کنیم، پس پاسخ شما دراین باره نیز مثبت است. تایلند در سال 2013 میلادی 2401 میلیارد بت در این صنعت سرمایه گذاری کرده که براساس دستورالعمل های موجود، این رقم تا 2024 سالانه رشدی معادل 4/6 درصد خواهد داشت، یعنی طی این برنامه ده ساله به رقمی بالغ بر 5/4472 میلیارد بت خواهد رسید.

·       این رقم در چه زمینه هایی سرمایه گذاری شده است؟

ارقام یاد شده به طور کلی در بازسازی هتل ها، ساخت و طراحی هتل های جدید، بازاریابی در گردشگری و تبلیغات، توسعه زیرساخت ها از قبیل حمل و نقل و اقامتگاه ها و رستوران ها بوده، البته مراکز تفریحی هم در این میان حضور داشته اند هرچند بخش خصوصی بیشتر متولی بوده و طرح های جدید ارایه کرده است.

·       اگر امکان دارد درباره افراد شاغل در صنعت گردشگری تایلند نیز اطلاعاتی در اختیار ما قرار دهید؟

براساس تعاریف و استانداردها در صنعت گردشگری به ازای هر 10 نفر گردشگر یک فرصت شغلی ایجاد خواهد شد بنابراین به طور کلی براساس آخرین آمار سال گذشته میلادی گردشگری و صنایع وابسته به آن در تایلند دو میلیون و 563 هزار شغل مستقیم یعنی 6/6 درصد از کل شاغلان کشور را به خود اختصاص داده است که با توجه به برنامه توسعه گردشگری تا سال 2024 این تعداد به سه میلیون و 837 هزار شغل خواهد رسید و طی ده سال آینده رشدی معادل 9/4 درصدی را تجربه خواهد کرد.

·       تعداد گردشگران ورودی به تایلند چند نفر بوده است؟

براساس آخرین آمار ارائه شده تایلند سال 2013 میلادی از 26 میلیون گردشگر پذیرایی کرده و با برنامه های مدون توسعه ای خود قصد دارد این تعداد را به 5/28 میلیون نفر در سال توسعه دهد.

·       آیا آماری از گردشگران ایرانی در تایلند و برعکس وجود دارد؟

بله؛ اما آمار ورودی گردشگران ایرانی به تایلند دقیقتر است در سال گذشته میلادی 200 هزار گردشگر ایرانی به تایلند سفر کردند و در مقابل چیزی نزدیک به 2000 هزار نفر تایلندی به ایران سفر داشتند.

·       به نظر شما دلیل این اختلاف زیاد چیست؟

به عقیده شخصی بنده این اختلاف تنها به دلیل نبود اطلاعات کافی برای گردشگران تایلندی و بازاریابی نادرست از سوی طرف ایرانی بوده است ؛ در صورتی که ایران نامی آشنا برای تمام ساکنان سرزمین سیام است.

·       اهمیت همکاری تایلند در صنعت گردشگری با ایران چیست؟

من چندی پیش به تهران سفر کردم و با توجه به امتیازات توسعه همکاری های گردشگری میان دو کشور تصمیم به گسترش روابط تبادل گردشگر بین دو کشور گرفتیم و به دنبال ایجاد شرایط و زیرساخت های آن هستیم، چون صنعت گردشگری مسیر یکطرفه نیست و توسعه گردشگری با تبادل تورهای گردشگری میان دو کشور حاصل می شود و به عقیده من و همکارانم، هر دو کشور جذابیت های فوق العاده ای برای توسعه روابط گردشگری دارند که باید از آنها به خوبی استفاده کرد. در حال حاضر تبادل گردشگر میان دو کشور همانند جاده ای یکطرفه است که این برای آینده همکاری ما زیاد مناسب نیست. حتی اگر این معادله فعلا به نفع اقتصاد کشور من باشد چون هم اکنون تایلند به اهداف بلند مدت تری می اندیشد و به دنبال بازارهای هدف کوتاه مدت نیست.

·       این جذابیت ها به عقیده شما کدام هستند؟

در مورد ایران و جذابیت هایش که تکلیف روشن است و نمی توان از آنها چشم پوشی کرد. در مورد کشور تایلند نیز اطلاعات و آمار سازمان گردشگری جهان گواه آن است، اما چند نکته ظریف در این میان باقی است؛ آن هم درباره چهار قرن ارتباط صمیمانه میان مردم ایران و تایلند است. اگر به تاریخ خوب دقت کنیم در می یابیم که از گذشته های دور دو ملت ارتباط بسیار خوبی با یکدیگر داشته و دارند بنابراین همین ارتباط فرهنگی مناسب که حتی در زبان روزمره تایلند نیز کاملا مشخص است می تواند بستری بسیار مناسب برای توسعه همکاری های گردشگری و تبادل معقول گردشگر بین دو مقصد باشد.

·       لطفا در این زمینه بیشتر توضیح دهید؟

نام شیخ احمد قمی و خاندان بوناک (BONAK) برای همه تایلندی ها چه مسلمان و چه هر دین دیگری کاملا شناخته شده و آشناست، در حالی که بدون تردید تعداد انگشت شماری از ایرانیان از آن شخصیت مهم ، برجسته و البته تاثیرگذار در تاریخ تایلند می دانند. این خود یک عامل است اما مهم ترین دلیل؛ وجود 5 درصد جمعیت مسلمانان در کشور من است که دین مشترکی با ایرانیان دارند، پس مهم ترین نکته یعنی وجود چهار میلیون گردشگر بالقوه با مذهبی مشترک که می توانند برای ایران بازار هدفی مناسب باشند. حتی اگر از علاقه دیدن ایران از سوی دیگر اتباع کشور من هم چشم پوشی کنیم. هرچند این پایان کار نیست چون فرهنگ دو کشور با یکدیگر گره خورده بطوری که در زبان روزمره تایلند لغات زیادی از ایران هم اکنون به کار می رود مثل کمربند، زیره ، انگور یا دهها مورددیگر که حکایت از بستری مناسب برای ارتباط دارند.

از سوی دیگر می دانیم طبیعت و تفریحات تایلند برای ایرانیان جذاب بوده و سالانه تعداد زیادی از گردشگران ایرانی به سرزمین من سفر می کنند، پس شرایط آماده همکاری دوجانبه است که باید هرچه سریع تر به آن توسعه دهیم، البته با معادله ای برد ـ برد برای طرفین.

·       مهمترین بازار هدف شما برای توسعه گردشگری کشورتان در حال حاضر کجاست؟

یکی از برنامه هایی که گردشگری تایلند برآن تمرکز دارد بحث گردشگری حلال است که با توجه به انبوه جمعیت مسلمانان در سراسر جهان به آن رسیده ایم بنابراین هم اکنون اصلی ترین تمرکز گردشگری تایلند در بازارهای هدف مسلمان و توسعه گردشگری حلال است.

·       اهمیت همکاری شما با رسانه ها بخصوص در کشورهای بازارهدفتان چیست؟

جای تردید نیست که صنعت گردشگری برپایه اطلاعات و آمار بنا شده و توسعه خواهد یافت. به همین دلیل اگر تایلند قصد توسعه و حفظ جایگاه یا ارتقای گردشگری را دارد باید در تمام مدت از اطلاعات بازارهای هدفش آگاه باشد، خصوصا اکنون که تغییرات در راه است. این همکاری های رسانه ای بستری برای توسعه روابط و البته گسترش صنعت گردشگری میان دو کشور خواهد بود.

·       همان طور که اشاره کردید ایران و تایلند زمینه های گسترده ای برای توسعه گردشگری در اختیار دارند. برنامه های شما در این زمینه چیست؟

بله اولین اقدام ما در این زمینه به طور کلی برای خاورمیانه توسعه گردشگری پزشکی است و پس از آن به دنبال توسعه گردشگری عمومی هستیم و برای این منظور هم با توسعه خطوط ایرلاین ها، گام اول را خواهیم برداشت، چون تنوع ایرلاین ها با قیمت های متناسب، دروازه ای برای گسترش تبادل گردشگران دو مقصد است. اما مرحله بعدی معرفی و شناسایی جاذبه های جدیدی از تایلند به گردشگران بازار هدفمان است به عنوان مثال بیشتر گردشگران ایرانی از سواحل تایلند استفاده می کنند حال آنکه رابطه تاریخی بین دو کشور جاذبه های فراوانی را برای گردشگران ایرانی مهیا کرده است به عنوان مثال لامپوری یا آیوتایا.

·       آیا در تدارک پرواز مستقیم شرکت های هواپیمایی تایلند به ایران هستید یا خیر؟

همان طور که می دانید هم اکنون ماهان ایر، بین ایران و تایلند پرواز مستقیم دارد، اما این کافی نیست و نمی توان کل پروژه را در انحصار یک شرکت در نظر گرفت. بله در حال مذاکره هستیم در این زمینه هستیم و امیدواریم بزودی اخبار خوشی بشنویم. اما نباید فراموش کرد که صنعت حمل و نقل هوایی مسئله ای تجاری است و همان دودوتا چهارتای خودمان در آن دخیل است ولی به عنوان مثال شرکت هواپیمایی (blue line) چندی پیش با سفارتخانه ما در تهران تماس گرفته و درباره ایجاد پرواز مستقیم بین دو کشور جلساتی داشته است.

·       در مورد گردشگری پزشکی تایلند بیشتر توضیح دهید؟

این کار ابتدا با توسعه گردشگری پزشکی داخلی تایلند شروع شد و در حد چک آپ های ساده بود، اما هم اکنون کل خدمات درمانی را شامل می شود و بازار هدف ما همه جای جهان انتخاب شده هرچند برخی کشورها مثل ایران و دیگر مناطق خاورمیانه بیشتر اهمیت دارند.

·       آیا از ایران در این زمینه تقاضا همکاری شده یااینکه خود شما با مراکز مربوط به گردشگری پزشکی ارتباط گرفته اید؟

هنوز خیر، اما با توجه به ارتباطات نزدیک دوکشور والبته برنامه های توسعه ای می توانیم این موضوع را از طریق سفاتخانه تایلند در تهران و برگزاری تورهای آشناسازی اجرایی کنیم.

·       به عنوان آخرین سئوال تایلند برای جذب سرمایه های خارجی در این صنعت چه برنامه هایی دارد؟

صنعت گردشگری مبتنی بر جذب سرمایه هاست و هر کشوری از جذب سرمایه های خارجی البته با رعایت شرایطی خرسند است که تایلند هم خارج از این قاعده نیست بنابراین جای تردید نیست که شرایط و امکاناتی برای سرمایه های خارجی مهیاست مثل تخفیف های مالیاتی ، وام های کم بهره و حتی تخصیص زمین برای ساخت و بهره برداری طرح ولی یک نکته کاملا مشخص و قابل درک است که این سرمایه گذاری ها باید در موارد مشخص و با مدیریت سازمان ورزش و گردشگری تایلند صورت گیرد . به این صورت که سازمان یاد شده به عنوان مسئول گردشگری کشور من نیازها را بررسی می کند و با توجه به آن نسبت به جذب سرمایه های خارجی و داخلی اقدام می کند .

به همین دلیل اولویت ها مشخص است و امتیازات ارایه شده از سوی دولت به سرمایه گذار خارجی براساس اولویت های یاد شده خواهد بود. چون در غیر این صورت با انباشت سرمایه در مواردی غیر مفید خواهیم بود و در صورتی که سرمایه گذار بخش خصوصی زیانی را متحمل شود آیند صنعت گردشگری تایلند به خطر خواهد افتاد بنابراین با این روش مدیریت سعی می کنیم سرمایه ها را به محل های مشخصی که سودآن تضمین شده باشد هدایت کنیم.

سرزمین سیام؛ بازار هدفی مناسب برای صادرات نامرئی ایران

شیخ احمد قمی ، گوهری برای جذب گردشگران تایلند

نویسنده: شیدا رمزی

سال هاست توسعه گردشگری ایران جزو برنامه های مسئولان و مقام های بلند پایه کشورمان است و با رویکار آمدن دولت تدبیر و امید این برنامه ظاهرا رنگ و بوی تازه ای به خود گرفت و با جدیت پیگیری شد؛ تاجایی که خبر از شناسایی و ایجاد بازارهای هدف جدید برای گردشگری ایران به میان آمد.

برگزاری جلسات، کارگروه های تخصصی و البته همکاری های گردشگری با دیگر کشورها از جمله برنامه های مدونی بود که در این زمینه از سوی مسئولان ارایه شد و در حال پیگیری است اما نکته ای بسیار مهم در این زمینه یعنی توسعه صادرات نامرئی ایران با توجه به امتیازات برخی از این بازارها همچنان در هاله ای از ابهام باقی مانده و بدون اینکه زیاد در مورد آن اظهار نظر شود دور از دسترس فعالان این بخش قرار گرفته است.

این نکته چیزی نیست به جز شناسایی و ارتباط با بازارهای هدف گردشگری قابل دسترس برای کشورمان، مواردی که مسئولان گردشگری ایران از چندی پیش به دنبال یافتن آن بودند حال انکه بسیاری از بسترها برای ایجاد ارتباط و توسعه گردشگری در برخی از کشورها مهیاست اما نادیده گرفته شده است.

در این زمینه جلسات متعددی برای شناسایی بازارهای هدف گردشگری ایران برگزار شدو  کشورهای اروپایی و برخی از دیگر کشورهای دهکده جهانی به عنوان بازار هدفی مناسب برای ایران مطرح شد که برخی دارای دین مشترک با ایران هستند و دیگران با ارتباط تنگاتنگ سیاسی خود به عنوان گزینه ای مناسب در این زمینه شناخته شده اند.  این در حالی است که تعداد انگشت شماری از آنها مثل تایلند برای ایران دارای امتیازات وی‍ژه ای بوده و نباید در این شرایط به انها بی توجه بود.

شاید با شنیدن یا دیدن نام تایلند بسیاری به مسیر تورهای گردشگری یکطرفه از ایران به این کشور یا همان سرزمین لبخندها فکر کنند اما نکته اینجاست که سرزمین سیام به عنوان بازاری بکر در توسعه گردشگری ایران همچنان ناشناخته باقی مانده و فعالان بخش خصوصی و البته دولتی ها به آن کاملا بی توجه باقی مانده اند.

این کشور با پذیرایی سالانه حدود 25 میلیون گردشگر از سراسر جهان به عنوان یکی از مقاصد گردشگری دنیا همواره در صدر اخبار گردشگری  قرار گرفته و تجارب گرانبهایی در این زمینه در اختیار دارد. در حالی که ایران در این زمینه نیازمند توسعه گردشگری و البته ارتقای سطح کمی و کیفی خدمات گردشگری خود است هنوز به امتیازات وجودی تایلند اعتنا نکرده و آنها را نادیده گرفته است.

چهارقرن نام خوش ایران در سیام

ارتباط نزدیک و شناخت بیش از 4 قرن ایران با سیام و  وجود شخصیتی تاریخی به نام شیخ احمد قمی در این کشور می تواند به عنوان گوهری برای توسعه گردشگری ایران مورد استفاده قرار گیرد.

شخصیتی که در حدود سال‌های ۱۶۲۰ (میلادی)، در دوران پادشاه «سوگ تام» در سیام زندگی می کرد به دلیل  زیرکی و هوشیاری در امور بازرگانی شخصیت ممتاز و شناخته شده ای در میان مردم بود و به همین دلیل به دربار فراخوانده شد و در آنجا فعالیت خود را به عنوان یکی از اعضای دربار آغاز کرد.

شیخ احمد قمی از آن پس نیز منصب‌های مختلف دربار را در اختیار خود داشت و مورد اعتماد پادشاه تایلند بود. در جریان خیانت ژاپنی‌ها ، وی از پادشاه حمایت کرد و با مخالفان حکومت به مبارزه پرداخت و سرانجام با همکاری نیروی وفادار به پادشاه، این خیانت را خنثی کرد. وی بعد از این جریان، به منصب‌های عالی دربار رسید و حتی مقام «جاوپایاباوان راش نایوک» که تقریباً معادل با وزیر اعظم است، به وی اعطا شد.

این شخصیت برجسته که اصالتی ایرانی داشت ، بنیانگذار یکی از خانواده های معروف و مشهور تایلند با نام ... شد تا جایی که پس از مرگش هم اکنون از نوادگان وی نیز در دولت تایلند مشغول به کار هستند و از خوشنامی جد خود بهره برده اند .

بد نیست بدانیم مقبره شیخ احمد قمی هم اکنون در کالج تربیت معلم آیوتایا است و مورد احترام تایلندی‌ها قرار دارد. شخصیت‌های سیاسی و یا دینی که از جمهوری اسلامی ایران به تایلند سفر می‌کنند، معمولاً به زیارت مزار او می‌روند.

امتیاز این بازار هدف چیست؟

اگر از امتیاز ویژه وجود مقبره این شخصیت معتبر در آیوتایا یا همان شهر سوخته سیام و اعتبارش میان جامعه مسلمان تایلند بگذریم ؛ با توجه به ابتکار عمل رایزن فرهنگی ایران برای برگزاری هفته فرهنگی شیخ احمد قمی در آیوتایا هرسال از 27 تا 30 اردیبهشت نام ایران ، البته در کنار جاذبه هایش برای ساکنان سیام بخصوص مسلمانانش تکرار می شود که در واقع فرصتی مناسب برای استفاده جامعه گردشگری ایران از این موضوع برای جذب حداکثری گردشگران تایلندی است.

این در حالی است که با توجه به آمار ارایه شده از سوی برخی مقامات رسمی هم اکنون دانشجویان بسیاری از سیام در کشورمان چه در زمینه تعالیم دینی و چه در علوم دیگر مشغول به تحصیل هستند و ایران و تمام جاذبه های اسلامی آن برای بسیاری از تایلندی ها شناخته شده است . پس نمی توان به این نکته بی تفاوت بود که ایران همیشه نامی آشنا برای تایلندی هاست و نباید این نام نیک را تک بعدی در زمینه ارتباط مذهبی دانست و به دست فراموشی سپرد؛ چون پتانسیلی گرانبها در توسعه گردشگری بوده و می توان از آن در جهت توسعه صادرات نامرئی ایران استفاده کرد.

بنابراین لازم است مسئولان گردشگری و البته بخش خصوصی صادرات نامرئی ایران با توجه به اهمیت توسعه گردشگری کشورمان در برخی از بازارهای هدف بدون اینکه نیازمند سرمایه گذاری بسیار زیادی باشند در این زمینه فعالیت گسترده داشته و به افق های بالاتری دست یابند.

 اما دریغ از اینکه هنوز سرزمین سیام به عنوان بازاری بکر در گردشگری ایران نادیده گرفته شده که شاهد مثال آن نیز حضور کمرنگ صنعت گردشگری ایران در چهاردهمین نمایشگاه گردشگری TTM+ تایلند است.

باکس:

شهر تاریخی آیوتایا  قبل از بانکوک به مدت ۴۱۷ سال پایتخت تایلند به شمار می رفته و  یکی از تاریخی ترین بناهای این کشور است که در زمان خود از بزرگترین شهرهای دنیا و مرکز تمدن آسیای جنوب شرقی بوده است.

 پادشاهی آیوتایا که در سال ۱۳۵۰ ایجاد شده بود و در واقع دومین پایتخت سیام پس از سوخوتای Sukhotai به شمار می رفت، در قرن ۱۶ به اوج قدرت، ثروت و فرهنگ رسید و قلمرو آن فراتر از لائوس، کامبوج و برمه کنونی گسترش یافته و حتی با فرانسه زمان لویی چهاردهم رابطه داشت. آیوتایا در ۸۹ کیلومتری شمال شهر بانکوک قرار گرفته و معماری آن ترکیبی از هنر معماری کامبوج و هنر دوره سوخوتای است. این شهر که بسیاری در قرن ۱۷ آن را از زیباترین شهرهای جهان می دانستند، از سال ۱۹۹۱ در فهرست آثار جهانی یونسکو قرار گرفته است.

بررسی حضور کمرنگ ایران در نمایشگاه TTM+

چهارصد سال رابطه نتوانست رونق گردشگری ایران باشد

نویسنده : عماد عزتی

هر سال چهاردهم تا شانزدهم خردادماه بزرگترین رویداد گردشگری در کشور تایلند با استقبال گسترده دست اندرکاران گردشگری برگزار می شود که امسال نیز چهاردهمین نمایشگاه با حضور 180 هلدینگ بزرگ و معتبر گردشگری عصر روز جمعه به کارش بدون حضور کشور ایران پایان داد.

همانطور که می دانیم ایران کشوری است که هرسال حدود دویست هزار نفر گردشگر را با دلارهای نفتی خود به تایلند روانه کرده و در ازای آن تنها حدود سه هزار نفر تایلندی را پذیرایی می کند؛ این در حالی است که با توجه به ارتباط گسترده ایران و تایلند در چهارقرن گذشته و با استفاده از امتیازات ویژه سرزمین لبخندها برای توسعه کردشگری کشورمان ،  می توانست این مسیر متفاوت یا حداقل در تعادل قرار گیرد.

این فرصت سوزی دوباره درحالی اتفاق افتاد که چندی پیش مسئولان گردشگری کشورمان با توجه به رویکرد جدید خود در صنعت گردشگری خبر از حضور هدفمند و البته گسترده گردشگری ایران در نمایشگاه های گردشگری سطح جهان دادند و حتی قرار شد نمایشگاه گردشگری مهمی در ایران تدارک دیده شود.

اما با گذشته حدود سه ماه از اعلام این تصمیم و اراده مسئولان گردشگری ایران دوباره هفته گذشته تکرار مکررات شد و فرصتی مناسب جهت ایجاد تعادل در ارسال گردشگر بین دو کشور یاد شده از دست رفت هرچند این اتفاق نیز خالی از انتظار نبود و می توانستیم پیش بینی این اتفاق را داشته باشیم.

به هر حال نمی توان به گذشته ها فکر کرد و در دوران گذشته زندگی کرد چون زندگی گردشگری در جریان است بخصوص اگر پای توسعه و رونق صادرات نامرئی برای کشورمان در میان باشد.

بد نیست بدانیم تایلند به عنوان کشوری گردشگر پذیر برای ایران همانند گوهری درخشان و بازار هدفی مناسب به واسطه کمکاری های مسئولان و البته بی توجهی دست اندرکاران گردشگری در بخش خصوصی هنوز ناشناخته باقی مانده و فرصت های بسیاری با ارسال گروه های گردشگری از ایران به دو مقصد مشخص در این کشور از بین می رود.

این در حالی است که تنها یکی از امتیازات مهم این کشور برای جذب گردشگران تایلندی را به ایران می توان در دین مشترک اسلام و جمعیت 5 درصدی مسلمانان این کشور دانست ، جمعیتی که گروه اندکی از آنها هم اکنون هم در حوزه علمیه قم و بسیاری از دانشگاه های علوم دینی ایران مشغول به تحصیل هستند و هرسال خاطراتی خوش از اقامت در میهن اسلامی ما برای خانواده به ارمغان می برند.

این تنها یک دلیل از صدها دلیل حضور ایران در نمایشگاه یاد شده بود که متاسفانه به خاطر نبود اراده کافی در جذب گردشگران تایلندی به ایران از نظرها دورمانده و به آن توجه نشد تا اینکه ایران به عنوان کشوری با ده ها جاذبه مذهبی و هزاران جاذبه طبیعی برای تایلندی ها هیچ حضوری در نشست های تخصصی این نمایشگاه نداشته و بازهم درب ورودی بازار هدف تایلند برای صنعت گردشگری ایران بسته باقی بماند. بنابراین بجاست مسئولان با دنبال کردن امتیازات ویژه بازار هدف تایلند از هم اکنون برای حضور گسترده در نمایشگاه سال آینده تایلند برنامه ریزی کنند تا اینکه مبادا بازهم مغلوب رقبای سنتی خود در بازارهای هدف گردشگری سراسر جهان باشیم.

نگاهی به بازار خرید و فروش تلویزیون

راز و رمزهای خرید این جعبه جادو

نویسنده : عماد عزتی

به یاد داریم لحن خاص و زیبای پدربزرگ یا مادر بزرگمان، وقتی روایت شیرینی از جمع شدن اهالی در کافه محله برای تماشای برنامه های تلویزیونی که برایمان بازگو می کردند یا تعجب دیدن جعبه ای چوبی و بزرگ در یکی از عکس های یادگاری دوران کودکی خودمان که ناگهان در گوشه ای از عکس نظرمان را به خود جلب می کرد. اینها همه تعابیر مختلفی از جعبه جادو یا همان تلویزیون فعلی در ذهن ماست؛ حال آنکه آن تلویزیون های نوستالژیک و سیاه و سفید شاب لورنس قدیمی خاطراتمان؛ امروز به وسایلی کاملا هوشمند و دیجیتالی با طیف های وسیعی از رنگ تبدیل شده اند .

بله تلویزیون امروز به یکی از عادی ترین و البته ضروری ترین لوازم زندگی قرن بیست و یکمی ما تبدیل شده است و با توجه به حضور انواع و اقسام برندهای متفاوت و البته توانمندی های مختلف برای خریدنش، گاهی به دردسر خواهیم افتاد و دیگر خبری از آن یک رنگی و سادگی نیست، بنابراین اگر قصد خرید جعبه جادویی نوین دارید بازار این هفته جام جم سری به خیابان جمهوری یکی از مراکز خرید و فروش تلویزیون در تهران زده تا از چند و چون انتخابی مطمئن و البته اقتصادی برایتان بگوید.

بودجه ای درنظر داشته باشید

جای تردید نیست امروزه با توجه به تمامی شرایط اقتصادی اگر قصد خرید وسیله ای را داشته باشیم ابتدا به موجودی حساب بانکی خودمان نظری خواهیم داشت و متناسب با اعداد موجودی حسابمان سعی در انتخاب بهترین گزینه می کنیم. بنابراین خارج از قاعده نیست اگر بگوییم همه خریدهای ما به نوعی وابسته به توان مالی خانواده است و نمی توان بدون توجه به آن گام در راه انتخاب وسیله ای گذاشت.

پس حالا که قصد خرید تلویزیون را داریم و با توجه به اعداد و ارقامی که در این بازار رنگارنگ وجود دارد بد نیست ابتدا به توان مالی خودمان توجه کنیم و در همان محدوده اقدام به انتخاب نماییم نه اینکه ابتدا فرضیات و علاقه هایمان را درنظربگیریم و بعد با شنیدن ارقامی نجومی از فروشنده ؛ دلزده و ناراحت فروشگاه را ترک نماییم.

اینچ مناسب انتخاب کنید

از آنجا که امروزه انتخاب اندازه تلویزیون مورد نظرمان تقریبا کار مشکلی شده و به عنوان یکی از نکات بسیار مهم در انتخاب مشتریان از آن یاد می شود، بهتر است قبل از فکر کردن درباره اینج (اندازه) تلویزیون ابتدا اتاقی که قصد استفاده از آن را داریم اندازه بگیریم چون علاوه بر تاثیرگذاری در کیفیت تصویر محصولات، می توانیم قیمت مناسب تری هزینه کنیم.

 همانطور که می دانید سایز یا اندازه صفحه‌نمایش تلویزیون که با واحد اینچ مشخص می‌شود، طول قطر صفحه نمایش تلویزیون است و در حال حاضر تلویزیون‌های ال سی دی و ال ای دی موجود در بازار از اندازه 26 ‌اینچ تا بیش از یکصد اینچ تولید شده اند و پلاسماها هم اندازه‌ای میان 42 تا 150 اینچ دارد.

این در حالی است که با بالا رفتن اینج تلویزیون ، قیمت و کیفیت تصویر نیز افزایش خواهد یافت اما بد نیست بدانیم ارتباطی مستیم در اندازه اتاق مورد نظر و اندازه تلویزیون برقرار است که اگر به آن بی توجه باشیم بدون تردید از کیفیت مطلوب تصویر تلویزیون خریداری شده هرگز لذت نخواهید بردو صرفا پول بیشتری پرداخت کرده اید.

بنابراین قبل از وارد شدن به فروشگاه ابعاد اتاقی که قرار است از این تلویزیون استفاده کنید درنظر داشته باشید و پس از آن میان برندهای موجود به دنبال بهترین گزینه باشید چون همان طوری که قرار دادن یک صفحه‌نمایش کوچک در یک سالن بزرگ مفید نیست، یک صفحه‌نمایش بزرگ هم در یک اتاق کوچک می‌تواند عذاب‌آور باشد.

هرچند شیوه یا قانونی برای انتخاب ابعاد یا همان اینچ تلویزیون مدون نشده اما برخی از تجربیات و تئوری ها در این زمینه می تواند مفید فایده باشد . در جدول زیر حداقل و حداکثر فاصله‌ای که می‌توانید از یک صفحه‌نمایش با اندازه خاص بگیرید، مشخص شده است. مثلاً اگر برای یک اتاق خواب کوچک می‌خواهید مدلی را انتخاب نمایید، بهتر است همان مدل‌های 30 اینچ و حتی کوچک‌تر را در نظر بگیرید ولی برای یک سالن پذیرایی بزرگ قاعدتاً باید مدل‌های بزرگ‌تر را انتخاب کنید.

حداکثر فاصله  (سانتی‌متر)	حداقل فاصله (سانتی‌متر)	اندازه تلویزیون (اینچ)
195	100	26
230	115	30
255	130	34
315	160	42
355	180	47
375	190	50
385	210	55
450	225	60
485	245	65

DVB را جدی بگیرید

اگر برای خرید تلویزیون جدید راهی بازار شده اید و قصد خرید تلویزیونی با امکانات روز دارید نیم نگاهی هم به دستگاه DVB یا گیرنده دیجیتالی داشته باشید هرچند بیشتر محصولات جدید از سوی کارخانجات سازنده به این وسیله مجهز هستند و خریدار نیازی به تهیه آن ندارد اما هنوز هم برخی از تلویزیون ها که از این وسیله بی بهره اند تولید می شود بنابراین باید برای لذت بردن بیشتر از تصاویر تلویزیون مورد نظرتان از این وسیله استفاده کنید. اما اقتصادی ترین کار این است که بیشتر به دنبال مدل هایی باشید که  گیرنده دیجیتال داخل تلویزیون نصب شده باشد و نیازی به خرید مجزای این دستگاه برای آنها نیست.

زاویه دید را هنگام خرید درنظر داشته باشید

سازندگان تلویزیون همواره سعی می کنند با استفاده از برخی امکانات نظر مخاطبان بیشتری را به محصولاتشان جلب نمایند اما یکی از امکاناتی که واقعا برای جلب نظر مشتریان بکار می رود و باید دقت ویژه به آن داشته باشید زاویه دید صفحه نمایش تلویزیون است . زاویه دید در واقع حداکثر زوایه‌ کاربر نسبت به نمایشگر است که در آن تصویر با کیفیت مطلوب قابل مشاهده باشد و معمولا عدد ۱۷۰ تا ۱۷۵ درجه برای زاویه دید نمایشگرها ذکر می‌شود اما توجه داشته باشید زمانی که در زاویه ۱۷۰ درجه نسبت به تلویزیون نشسته‌اید، آنقدر سطح تصویری قابل مشاهده کوچک می‌شود که کیفیت آن اهمیتی پیدا نمی‌کند. اما زاویه دید در برخی از نمایشگرها رده پایین بازار بسیار محدود است و شما حتی وقتی با کمی زاویه نسبت به تلویزیون قرار می‌گیرید رنگ‌ها را بصورت بهم ریخته و تار مشاهده می‌کنید ولی در اکثر نمایشگرهای امروزی زاویه دید قابل قبول است و تقریبا هیچ‌کدام زاویه دید ۱۷۰ درجه ندارند.

پس این عدد تا حد زیادی بی معنی است حتی بهترین پنل‌های LCD مانند پنل‌های (IPS که یکی از مهترین قابلیت‌های آن زاویه دید وسیع است) باز هم در انحراف بیش از ۳۰ درجه دچار افت شدید ۵۰ درصدی در روشنایی و کنتراست می‌شوند. حتی صفحه‌های نمایش OLED که جدید‌ترین فن‌آوری در صفحات نمایش است در زاویه دید کم دچار افت ۳۰ درصدی روشنایی و تغییر رنگ ۳۰ درصدی می‌شوند. بنابراین زاویه دید استاندارد معنی خاصی ندارد و نمی‌تواند معیار تصمیم‌گیری باشد.

به خروجی و ورودی های تلویزیون اهمیت بدهید

ممکن است تعداد و نوع خروجی و ورودی های تلویزیون مورد نظرتان در ابتدا خیلی برایتان اهمیت نداشته باشد. فقط وقتی متوجه می شوید چه کلاهی سر خودتان گذاشته اید که تعداد پورت های تلویزیون جدیدتان جوابگوی نیازهایتان نیست چون ظاهر و اعداد و ارقامی غیر واقعی ذهن شما را به خود مشغول کرده بود و واقعیت مورد نیاز را فراموش کرده بودید. بنابراین این موضوع را بیش از پیش جدی بگیرید.

هر تلویزیون صفحه باریک جدید به تعدادی ورودی و خروجی مجهز است که به شما اجازه می دهد وسایل جانبی مثل پخش کننده (DVD یا بلو – ری)، گیرند ها دیجیتال، سیستم های صوتی،  کنسول های بازی یا حافظه های فلش را به آن متصل کنید.

 اگر با کیفیت ترین تلویزیون بازار را بخرید که تولید کننده در تعداد پورت های آن خساست به خرج داده، در حقیقت پولتان را دور ریخته اید. پس قبل از اینکه دست به جیب شوید و فروشنده فاکتور را صادر کند ،  از همان اول محل پورت ها را بررسی کنید و مطمئن شوید تلویزیون مورد نظرتان به حداقل 3 ورودی HDMI، دو ورودی USB و یک ورودی AVI مجهز باشد.

Resolution  در تصاویر ثابت و متحرک را چک کنید

 هنگام خرید رزولوشن تلویزیون را حتما چک کنید. با این روش خواهید فهمید که پنل تلویزیون شما با کیفیت است یا یک پنل معمولی است. روش چک کردن Static Resolution  به این صورت است که ببینید آیا قادرید زمانی که یک عکس یا یک تصویر فریز شده از شخصی را می بینید تار های موی  وی را طوری ببینید که قابل شمارش باشند(تارهای موی شخص محو نشده باشند). روش چک کردن Motion Resolution   (رزولوشن تصویر متحرک) هم به راحتی توسط یک صحنه ورزشی امکان پذیر است. دقت کنید که مثلا پای فوتبالیست ها هنگام دویدن و یا شوت زدن نباید حالت محو پیدا کند.

با توجه به نکات ذکر شده، شاید چندین گزینه را از بین انتخاب هایتان حذف کنید و یا چندین گزینه را به انتخاب هایتان اضافه کنید.

نسبت کنتراست و یا Contrast Ratio

یکی از مواردی که هنگام خرید باید به خوبی از آن مطلع شوید و بهترین را انتخاب کنید نسبت کنتراست تلویزیون مورد نظر شماست. این مقدار نسبت بیشترین میزان روشنایی رنگ سفید به کمترین میزان روشنایی رنگ سیاه کامل را نشان می‌دهد. عدد مذکور وقتی بسیار مهم می‌شود که شما در یک محل کم نور به دیدن تصویر صفحه نمایش بپردازید. اگر محل استفاده شما در روشنایی باشد  این عدد کمتر اهمیت پیدا می‌کند. این عدد برای صفحه نمایش (LCD و یا LED) بیش از ۱۵۰۰ باید باشد. برای پلاسما تا ۴۰۰۰ هم قابل دسترسی است. بنابراین اگر شما می‌خواهید به کنتراست‌های بالاتری دسترسی داشته باشید باید سراغ OLED  بروید.

کنتراست دینامیک را فراموش کنید

نسبت کنتراست داینامیک در واقع یک ابزار تبلیغاتی و بی‌فایده است. به جز صفحه نمایش OLED هیچ تکنولوژی قادر به تولید این عدد تبلیغاتی نیست و شما به هیج عنوان نباید این عدد را معیار انتخاب قرار دهید. این مقدار نشان دهنده بیشترین روشنایی ممکن رنگ سفید در حالت ۱۰۰ درصد روشنایی تقسیم بر کمترین میزان روشنایی رنگ سیاه در پایین‌ترین میزان قابل تنظیم روشنایی تصویر است. یعنی شما نمی‌توانید به این کنتراست در یک تصویر دسترسی داشته باشید، بین سیاه تاریک‌تر و سفید روشن‌تر باید یکی را انتخاب کنید. در صورتی که در OLED شما سفید بسیار روشن را می‌توانید در کنار سیاه کاملا تاریک در یک تصویر داشته باشید.

برای تصمیم‌گیری شما نیاز به کنتراست واقعی دارید نه کنتراست داینامیک. به طور مثال بهترین LCDها کنتراست حدود ۲۰۰۰ را دارند و بهترین پلاسما‌ها حدود ۵۰۰۰، بنابراین به هر عددی بیشتر از این دو مقدار توجه نکنید هرچند صفحات OLED کنتراست واقعی بین ۵۰۰۰۰ تا بینهایت را می‌توانند ارایه کنند.

پلاسما را هرگز فراموش نکنید

شاید تبلیغات گسترده در بازار مصرف تلویزیون های دیجتالی باعث شده تا تکنولوژی پلاسما در ذهن اکثر خریداران به فراموشی سپرده شود اما نباید فراموش کنید تصاویر تلویزیون های پلاسما هرگز کیفیتی بدتر از ال سی دی ها یا ال ای دی ها ندارند. تنها به این موضوع خوب دقت داشته باشید که برای دیدن تصاویر با کیفیت تری در تلویزیون های پلاسما باید فضای مناسبی در اختیار داشته باشید بنابراین اگر فضای کافی در اختیار دارید سعی کنید گزینه پلاسما را هرگز فراموش نکنید.

سه بعدی های جذاب

با توجه به ورود تلویزیون های سه بعدی به بازار ایران بدون تردید یکی از مسایلی که ذهن اکثر خریداران تلویزیون را به خود جلب کرده توانایی پخش تصاویر سه بعدی است در صورتی که اکنون با توجه به کمبود امکانات و ناتوانی در ارسال تصاویری سه بعدی در ایران و البته کمبود فیلم های سه بعدی این اهمیت زیاد مورد نیاز شما نیست و اگر قصد آینده نگری نیز دارید بد نیست توجه داشته باشید باتوجه به زمان کارکرد قطعات الکترونیکی که معمولا برحسب ساعات کارکرد تهیه می شوند لازم است هم اکنون از دیدن تصاویر با کیفیت لذت ببرید تا اینکه در انتظار دیدن تصویری سه بعدی دوباره راهی بازار برای خرید تلویزیونی جدیدتر شوید.

تلویزیون های سه بعدی بیشتر برق مصرف می کنند

در حالت نمایش دو بعدی اختلاف قابل ملاحظه ای در مصرف برق دو تلویزیون سه بعدی و دو بعدی وجود ندارد ولی در زمان نمایش تصاویر سه بعدی می بایست روشنایی نور تلویزیون بیشتر از حالت دو بعدی باشد چون عینک های اکتیو شاتر تیره هستند و روشنایی تصویر را کاهش می دهند. برخی از تلویزیون های سه بعدی مانند 3D TVهای پاناسونیک قابلیتی دارند که باعث افزایش روشنایی نور تلویزیون در زمان پخش تصاویر سه بعدی می شود، که منجر به افزایش مصرف انرژی نیز می شود.

برای کنترل های لمسی پول اضافه نپردازید

همانطور که قبلا نیز اشاره شد با دیجیتالی شدن زندگی ما اکثر وسایل الکترونیکی مثل موبایل  با استفاده از برخی نرم افزارها بایکدیگر ارتباط برقرار می کنند. البته در این میان بد نیست بدانیم اکثر تلفن های همراه امروزی قابلیت تبدیل شدن به کنترل لوازم خانگی مثل تلویزیون و سینمای خانواده را دارند بنابراین زیاد به امکانات روی کنترل دستگاه زیاد دل نبندید چون برای هریک از شاستی های روی آن کنترل مجبور به پرداخت اضافه بها هستید در حالی که تلفن همراه هوشمند شما هم اکنون تمام این امکانات را  دارد.

ولخرجی ممنوع

خوب حالا با توجه به اطلاعات موجود تلویزیون خود را انتخاب کرده اید و پس از پرداخت صورت حساب فروشنده به شما می گوید به منزل بروید و منتظر دریافت تلویزیون خودتان باشید اما وقتی تلویزیون را دریافت می کنید ممکن است از شما بابت حمل متناسب با طبقات منزل مبلغی درخواست کنند بنابراین سعی کنید از فروشگاهی خرید کنید که هزینه حمل و نصب تلویزیون رایگان باشد اما داستان هنوز تمام نشده گاهی اوقات وقتی متصدی و یا نصاب به منزل شما مراجعه می کند پیشنهادهای مختلفی به شما می دهد که عبارتند از خرید میزتلویزیون، بسته های نگهداری از تلویزیون (دستمال و مواد پاک کننده مخصوص) یا خرید دستگاه نویزگیر برق و در نهای آنتن های جانبی . یادبگیرید به این پیشنهادها «نه » بگویید چون فقط یکی از آنها را نیاز دارید آنهم نویزگیر یا محافظ برقی است که آن را هم می توانید با قیمتی مناسب از فروشگاههای الکتریکی تهیه نمایید.

هوشمندیا غیر هوشمند مسئله این است؟

وقتی به بازار می روید بیشترین صفحه نمایش هایی که می بینید تلویزیون های هوشمند است که گاها فروشنده با بکار بردن این جمله که می گوید این تلویزیون ها به زودی جایگاه خاصی در زندگی شما خواهند داشت» البته احتمالا صد سال آینده! اتصال به اینترنت، تبادل اطلاعات، دسترسی به شبکه های اجتماعی و به اشتراک گذاشتن محتواهای هیجان انگیز همیشه وسوسه کننده است اما با سرعت و محدودیت هایی که اینترنت فعلی ما با آنها روبرو هستیم هیچکدام از این امکانات برای شما قابل استفاده نخواهد بود . پس سعی کنید از امکانات اتصال اینترتی را در کامپیوتر های شخصی خود مدنظر داشته باشید و  تلویزیون های هوشمند نخرید یا لااقل نگذارید قابلیت های هوشمند تنها متر و معیار انتخابتان باشد.

گزارش جام جم از روند قیمت خودرو در هفته گذشته و روزهای پیش رو

کاهش قیمت برای تولید کنندگان بهتر است؛ نه افزایش

نویسنده : عماد عزتی

طی هفته های پایان فروردین و اوایل اردیبهشت سال جاری شاهد رشد قیمت خودرو در کشورمان بودیم که کارشناسان عوامل مختلفی از جمله هدفمندی یارانه ها و اجرای فاز دوم آن در کنار کاهش تولید و افزایش تقاضا، را  دلیل این اتفاق می دانستند، اما حضور ریاست کارخانه پژو فرانسه در کنار یک تصمیم وزارت صنایع و البته تحولات بورس ایران توانست این عوامل را کمی خنثی کرده و کاهشی هرچند ناچیز را به خریداران و متقاضیان خودرو هدیه دهد. این در حالی است که برخی کارشناسان این تحولات را مقطعی می دانند و برای روند دائمی آن راهکار دیگری غیر از جریان سازی های رسانه ها پیشنهاد می کنند.

حاشیه بازار گامی مطمئن

احمد نعمت بخش ضمن تایید کاهش جزئی برخی محصولات داخلی به میزان 500 هزار تا سه میلیون تومان در بازر خارج از کارخانه، آن را  مقطعی اعلام کرده و می گوید: از آنجا که افزایش های اخیر به دلیل حضور گسترده دلالان بازار بوده و کارخانجات بجز موارد قانونی هیچ افزایش قیمتی نداشتند  فروش خودرو در حاشیه بازار، راهکار مناسب برای کاهش قیمت خودرو و کوتاهی دست دلالان است.

احمد نعمت بخش در این زمینه می گوید: قیمت خودرو در میان خودروسازان گام افزایشی نداشته و صرفا مالیات به ارزش افزوده طبق قانون اعمال شده و فقط بازار شاهد رشد قیمت ها به دلیل حضور گسترده دلالان بوده است.

وی با اشاره به تاثیر تیراژ خودرو در تعیین قیمت نهایی فروش درباره تیراژ تولیدی خودروسازان می گوید: طی سال جدید شاهد افزایش تیراژ برخی خودروهای داخلی بوده ایم، اما از سوی دیگر مشکل تامین سوخت یورو4 و مسائل استاندارد و البته نیروی انتظامی شاهد کاهش شماره گذاری خودرو در بازار مصرف بوده ایم ، بنابراین روند افزایشی به دلیل کمبود بازار آغاز شد نه کاهش تیراژ کارخانجات تولید کننده خودرو در کشور.

دبیر انجمن خودروسازان می افزاید: سازمان استاندارد، مجوز شماره گذاری را به دلیل عدم توانایی ارائه بنزین یورو4 از شرکت پخش فرآورده های شرکت نفت به نیروی انتظامی داده است و بزودی شاهد ورود حدود 30 هزار خودرو به بازار تقاضا هستیم که این امر خود موجب کاهش قیمت یا حداقل ثابت ماندن روند صعودی در کنار دیگر اخبار ناشی از بازگشت پژو به ایران خواهد شد.

وی با تاکید بر ایجاد حباب قیمتی از سوی دلالان می گوید: شاید این گونه بتوان گفت ، در حال حاضر تولیدکننده و مصرف کننده زیاد در تعیین قیمت محصولات دخیل نیستند، چون رانت و دلال بازی توانسته تمام سیاست های اجرایی جهت کنترل قیمت را از بین ببرد و حباب قیمتی ایجاد کند.

نعمت بخش با تاکید بر مثبت بودن حضور مجدد پژو در بازار خودرویی کشورمان می افزاید: جای تردید نیست این حضور دوباره ابتدا به بهبود و بالا رفتن کیفیت خودروهای داخلی می انجامد و در میان مدت باعث کاهش قیمت برخی خودروهای وابسته به این کارخانه  نیز می شود. همان طور که حتی انتشار خبر حضور روسای پژو در کشورمان حدود 10 درصد از قیمت بازار را کاهش داده است.

وعده ها محقق شود باز هم کاهش داریم

در همین حال فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن قطعه سازان نیز ضمن اشاره بر مثبت بودن حضور مجدد رنو در ایران می درباره آینده قیمت خودرو در بازار کشورمان گوید: گرچه این حضور می تواند آینده ای مناسب را برای شرایط فعلی بازار به ارمغان آورد، اما محقق شدن وعده های دولتی و مقامات مسئول در صورت اجرایی شدن می تواند مهر تائیدی بر ثبات قیمت یا حتی در برخی موارد، کاهش قیمت باشد، چون اینگونه اخبارها صرفا برای مدتی کوتاه می تواند روند صعودی قیمت خودرو را متوقف نماید نه اینکه مشکل را درمان نماید.

بهنیا ضمن اشاره به تاثیر تخصیص ارز مبادله ای به سازندگان خودرو در قیمت خودرو می افزاید: همانطور که می دانیم صنعت خودرو ارزبری فراوانی دارد بنابراین اگر فقط به تخصیص ارز مبادله ای به خودروسازان بسنده کنیم، نمی توان شاهد اتفاق خاصی در این صنعت باشیم، چون مولفه های گوناگونی در تعیین قیمت نهایی خودرو دخیل است و باید تمام مولفه ها را کنترل کنیم تا برآیند کار به ثبات یا کاهش قیمت خودرو بینجامد. به همین دلیل حتی اگر همین امروز تمام نیاز ارزی خودروسازان به صورت ارز مبادله ای به آنها پرداخت شود، نمی توان شاهد اثرگذاری یکباره در قیمت خودروسازی کشورمان باشیم.

وی که انتشار خبر حضور مجدد پژو را عامل موقت در کاهش قیمت های خودرو می داند، تصریح می کند: کاهش یا ثبات قیمت خودرو در ایران و هر جای دیگر، ارتباط تنگاتنگی به عواملی چون نقدینگی، تیراژ تولید، مواد اولیه و هزینه ها در کنار یکدیگر دارد که به عبارتی می توان عرضه و تقاضا را در آن تعریف کرد، اما این موضوع یعنی عرضه و تقاضا در کشورمان همواره دچار تغییراتی شده و ناهماهنگی هایی باعث برهم خوردن تعادل میان آن شده است. از یکسو سیاست های غیر کارشناسانه و دستوری و از سوی دیگر حضور گسترده باندهای دلالالی خودرو توانسته این عدم تعادل را در کشورمان به وجود آورد.

این فعال صنعت تولید خودرو می گوید: اکنون این شبکه دلالال های بازار خودرو هستند که بدون هیچ زحمت و سرمایه گذاری، سودهای کلان می برند، به صورتی که براساس آمارها، این شبکه از تلاطم بازار حدود 5400 میلیارد تومان سود برده است، حال آن که صنعت خودروسازی ایران در سال های 91 و 92 به ترتیب 4000 میلیارد و 2000 هزار میلیارد تومان زیان کرده و قطعه سازان نیز چیزی معادل 500 میلیارد زیان دیده اند.

بهنیا با اشاره مجدد به تخصیص ارز مبادله ای در صنعت خودرو می گوید: اگر این اتفاق رخ دهد، بدون تردید بخشی از هزینه های تولید کاهش می یابد، ولی با توجه به این که آثار ناگهانی در قیمت نخواهیم داشت، نمی توان بسرعت شاهد تغییر قیمت یا ثبات در خودروسازی کشورمان باشیم، چون حتی اگر همین امروز ارز مبادله ای به قطعه سازان و خودروسازان تحویل داده شود، تقریبا بین 5/1 تا سه ماه زمان لازم است تا شاهد تغییر قیمت تولید باشیم.

وی ضمن تاکید بر عدم دسترسی سازندگان به ارز مبادله ای تا کنون ، می افزاید: طبق گزارش رسمی مدیرعامل ایران خودرو، این کارخانه در شش ماهه اول سال گذشته تنها 15 درصد از منابع ارزی خود را از ارز مبادله ای استفاده کرده و مابقی را از بازار آزاد تهیه کرده است و اوضاع سایپا دیگر خودروساز بزرگ کشورمان نیز چندان تفاوتی با مورد قبلی ندارد.

خروج مواد اولیه غیررقابتی از بورس عامل مهم کاهش قیمت ها

سخنگوی انجمن قطعه سازان با اشاره به وجود عوامل متعدد در تعیین سرنوشت قیمت خودرو و نقش پررنگ قیمت مواد اولیه در سرنوشت نهایی قیمت خودرو هنگام خروج از درب کارخانه می گوید: در دولت نهم و دهم بزرگ ترین زیان خودروسازان این بود که شرکت های بزرگی چون پتروشیمی ها وارد بازار بورس شدند و تولیدکنندگان خودرو که یکی از مهم ترین متقاضیان محصولات آنها بودند، مجبور بودند مواد موردنیازشان را از طریق بورس به دلیل دست به دست شدن گاهی با 40 درصد افزایش قیمت خریداری کنند.

 حال آن که همه جای دنیا رسم بر این است که این گونه کارخانجات ابتدا نیاز تولیدکننده داخلی را فراهم کرده و بعد از آن باقیمانده محصولاتشان را در بورس واگذار کنند، اما در کشور ما دقیقا برعکس عمل شد، اما با تصمیم جدید دولت مبنی بر خروج پتروشیمی ها از بورس، گام مناسبی در این زمینه برداشته شد و اگر واقعا مواد اولیه غیررقابتی از بورس به بنگاه های تولیدی سرازیر شود، بدون تردید شاهد تاثیر مناسبی در ثبات قیمت خودرو خواهیم بود.

اظهارنظرهای غیرکارشناسی اسفند 92 موجب افزایش کنونی شده است

مصطفی کیمیا قلم، یکی از فعالان عرصه بازار درباره افزایش ناگهانی قیمت اخیر خودرو در بازار مصرف می گوید: اگر به خاطر داشته باشیم، در ماه های پایانی 1392 بیشتر مسئولان و مدیرن از گران نشدن خودرو در سال 93 سخن گفتند و حتی در برخی موارد از خریداران خواسته شد به دلیل التهاب پایان سال، دست از خرید محصولات بردارند، به همین دلیل موجی از تقاضا انباشته شد و همه منتظر کاهش قیمت یا حداقل ثبات قیمت در سال 93 بودند که محقق نشد.

وی ضمن اشاره به قدرت تشخیص بازار می گوید: بازار کاملا قدرت تشخیص و تصمیم گیری درباره آینده خودرو را دارد و متناسب به آن واکنش نشان می دهد بنابراین از آنجا که در ماه ابتدایی سال 93 هیچ نشانی از کاهش نبود؛ بلکه افزایش هم داشتیم، این موج تقاضا به یکباره وارد میدان خرید شد و این شد که می بینیم، در حالی که عرضه خودرو هم بنا به ناهماهنگی میان دستگاه ها از قبلی استاندارد، نیروی انتظامی و شرکت نفت کاهش یافته بود.

این در حالی است که کیمیا قلم ضمن تایید کاهش جزئی در قیمت بازار برخی از محصولات داخلی می گوید: شاید حضور مجدد روسای پژو را در این زمینه دخیل بدانیم ولی این گونه اخبار، آثاری کوتاه مدت دارند و با توجه به قوه ادراک بازار دوباره التهاب مهمان بازار خواهد شد و باید ریشه ای معضل را اصولی برطرف کرد که یکی از راهکارها، افزایش تیراژ تولید و تنوع محصولات خودرویی و عرضه آنها است.

حرکت های خوبی در افزایش تیراژ داشته ایم

از سوی دیگر، بهنیا، سخنگوی انجمن قطعه سازان خودرو با اشاره به افزایش تیراژ برخی خودروها می گوید: طبق اعلام رسمی ایران خودرو و سایپا به عنوان دو خودروساز بزرگ ایران که سهم مهمی از بازار خودروی کشور را در اختیار دارند، طی ماه های اخیر افزایش مناسبی در تیراژ خودرو نسبت به چند ماه گذشته داشته اند؛ که با ورود برخی محصولات جدید از سوی سایپا می توان این موضوع را تائید کرد.

بهنیا درباره افزایش قیمت کارخانه خودروها می افزاید: گرچه تولیدکنندگان به دلیل جلوگیری از زیان بیشتر درخواست افزایش قیمت خودرو را داده اند، اما هنوز نتیجه معلوم نیست. ولی به عقیده من، سود خودروسازی در کاهش قیمت هاست نه افزایش، ولی در شرایطی که همه مولفه ها در شرایط ایده آل باشند نه در شرایط فعلی .

وی به افزایش هزینه های تولیدی در سال 93 اشاره می کند و می افزاید: قیمت بیشتر مواد اولیه برای کارخانه ها افزایش یافته است، به عنوان مثال فولاد از 1950 تومان به 2680 تومان رسیده است و مواد پتروشیمی هم از 9800 تومان به 14800 تومان افزایش داشته است و طبق قانون 25 درصد هم به دستمزدها افزوده شده است، پس چطور می خواهیم قیمت خودرو را ثابت نگهداریم؟

این فعال عرصه تولید خودرو، راهکار میان مدت برای جلوگیری از افزایش قیمت محصولات را در افزایش تیراژ با رعایت برخی قواعد عنوان می کند و می افزاید: اگر دولت بتواند منابع مالی با قیمت مناسب در اختیار تولیدکنندگان قرار دهد و شرایط خرید مواد اولیه غیررقابتی را با LC های بانکی فراهم کند، بدون تردید حتی با افزایش دستمزد و مالیات بر ارزش افزوده هم شاهد بهاری در صنعت خودرو خواهیم بود.

سخنگوی انجمن قطعه سازان با اشاره به تعیین قیمت از سوی شورای رقابت برای خودروسازان می گوید: این شورا هم اکنون برسر دوراهی باقی مانده است چون اگر با افزایش قیمت موافقت کند، دو اتفاق مهم دوباره آینده خودروسازی را تهدید خواهد کرد؛ اول این که با توجه به افزایش قیمت، قدرت خرید مردم کاهش خواهد یافت و دومین اینکه دوباره همان روند اشتباه سال های گذشته تکرار می شود و در نهایت با روبه رو شدن کاهش تقاضا، تولیدکنندگان هم یکی پس از دیگری به ورطه نابودی نزدیک می شوند و اگر مخالفت کند بر حجم زیان صنعت خودروسازی کشورمان می افزاید. بنابراین باید معضل را ریشه ای درمان کند نه اینکه با کاهش دستوری یا افزایش مجدد قیمت خودرو مسکن به بازار تزریق نماید. پس اگر واقعا به دنبال ثبات یا کاهش هستیم، باید با رعایت اصول و قواعد اقتصادی و راهکارهای عملی، قیمت نهاده ها را حداقل به قیمت اوایل سال 92 بازگردانیم تا به تدریج هم سودآوری کارخانجات تضمین و هم قدرت خرید مردم حفظ شود.

مذاکره برای افزایش تولید

فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن قطعه سازان ضمن اشاره به مذاکره ایران خودرو با ریاست پژوی فرانسه در پایان می گوید: گرچه هم اکنون 30 تا 35 درصد محصولات داخلی ایران وابسته به این شرکت است و حضور مجدد آن، نقطه امیدی برای آینده خودروسازی کشورمان است، اما با توجه به افق های پیش رو و البته عنایت به توسعه اقتصادی، بد نیست ضمن مذاکره با پژوی فرانسه به کارخانه های مطرح کره جنوبی و ژاپن نیز نگاهی داشته باشیم، چون محصولات و تجربه خودروسازی این دو کشور هم می تواند در صنعت خودروسازی ایران تحول مناسبی ایجاد کند و از وابستگی به یک کارخانه یا کشور جلوگیری کند.

آلوده ترین کشورهای دنیا لو رفتند

متخصصان محیط زیست آلوده ترین مکان های دنیا را شناسایی کردند. محققان معتقدند به دلیل این آلودگی ها سلامتی بیش از 200 میلیون نفر از ساکنین کشورهای درحال توسعه در معرض خطر قرار دارد.

به گزارش ساینس ، غنا ، روسیه ، اندونزی و نیجریه از جمله کشورهایی هستند که اماکن آلوده در آنها وجود دارد.

غنا

این کشور با معضل بازیابی 215هزار تن زباله الکترونیکی روبه رو است که اغلب از مواد پلاستیکی و فلزی ساخته شده اند. این مواد در اثر تجزیه، آتش سوزی و اکسید شدن در خاک و آب منطقه نفوذ کرده است و موجب مسمومیت ساکنین می شود.

روسیه

راکتور اتمی چرنوبیل یکی از آلوده ترین سایت های جهان محسوب می شود. این سایت اتمی حتی بعد از گذشت 27 سال دارای آلودگی بسیار زیاد و خطرناک است.

شهر درشینسک که در سال 2007 نام آن به عنوان آلوده ترین شهر جهان در کتاب رکوردهای گینس به ثبت رسید در این کشور قرار دارد. در سال های 1930 تا 1998 بیش از 300 هزار تن مواد آلاینده شیمیایی به رودخانه های این شهر سرازیر شد و تاکنون بیش از 150 نوع مواد آلاینده در آب های زیرزمینی این شهر شناسایی شده است. میانگین عمر ساکنین این شهر در حدود 43 سال است.

اندونزی

آلوده ترین رودخانه جهان موسوم به سیتاروم در این کشور قراردارد و حدود 80 درصد از جریان های آب سطحی جاکارتا را تشکیل می دهد. این رودخانه حدود 5 درصد از مزارع برنج اندونزی را تامین می کند و منبع تامین آب بیش از 2000 کارخانه است. آلودگی این رودخانه سالانه سلامت بیش از 5 میلیون نفر را مستقیما تحت تاثیر قرار می دهد.

شهر کالیمانتا در اندونزی یکی از اماکنی است که معادن غنی طلا در آن یافت می شود. اما نحوه استخراج طلا به گونه ای است که مقادیر زیادی از جیوه را در محیط آزاد می کند. نتیجه استخراج طلا از معادن این شهر، کسب ثروت به قیمت آلودگی محیط زیست و به خطر انداختن سلامت میلیون ها انسان بی گناه است.

نیجریه

سالانه به طور میانگین 500 هزار لیتر روغن سوخته به دلتای رود نیجر سرازیر می شود. این حجم از روغن سوخته علاوه بر مسمومیت آب رودخانه و آلودگی آب های زیرزمینی، مقادیر زیادی از هیدروکربن ها را در محیط زیست آزاد کرده که منجر به از بین رفتن محصولات کشاورزی مانند ذرت و غلات و ایجاد آلودگی در سایر محصولات شده است.

آب هویج بستنی هم گران شد!

لذت نوشیدن یا خودرن بستنی و آب میوه بخصوص در فصل گرما برای همه ما تجربه ای خوش و مطبوع است هرچند سرمای زمستان هم خوراکی ها و نوشیدنی های خاص خد را دارد ولی تب و تاب صنف آب میوه و بستنی فروشان در گرمای تابستان بالا می گیرد و متقاضیان زیادی را به خود اختصاص می دهد.

شاید هنگام مراجعه به یکی از آب میوه فروشی های سطح شهر تصور اینکه سازوکاری اداری این صنف را مدیریت می کند برای شما کمی دشتوار باشد چون به ظاهر حرفه ای ساده به نظر می آید اما از آنجا که فروشندگان بستنی و کافی شاپ ها امروز به جزوی از زندگی مدرن و شهری ما تبدیل شده اند ؛ اتحادیه و صنف مخصوص به خود را جهت ارایه خدمات مناسب در اختیار گرفته است.

به همین دلیل اگر شخصی علاقمند به افتتاح مغازه ای در این زمینه و صنف کاری باشد بدون تردید اولین پله را باید از اتحادیه مذکور آغاز نماید و با طی کردن مراحل اداری پس از گذراندن آموزش های لازم با تایید صنف می تواند اقدام به ارایه خدمات نماید و از آن پس میزبان متقاضیان خود باشد.

از سوی دیگر و از آنجا که خدمات ارایه شده این صنف با سلامتی مردم سروکار دارد اتحادیه صنف فروشندگان بستنی، آبمیوه و کافی شاپ ها با اعمال نظارت مداوم در این زمینه کیفیت خدمات ارایه شده را کنترل و در صورت مشاهده یا اعلام تخلف توسط مشتریان با آن برخورد قانونی خواهد داشت. در این زمینه یکی از مهمترین نظارت ها بحث اعلام نرخ رسمی برای محصولات این صنف است که هر ساله توسط اتحادیه تصویب و اعلام می شود و فروشندگان مجاز باید این نرخ مصوب را در دید مشتریان نصب نمایند.

اسکندر آزموده رئیس اتحادیه بستنی، آب میوه و کافی شاپ های تهران در این زمینه می گوید: با توجه به تعیین نرخ مصوب برای سال 1393 از سوی این اتحادیه متقاضیان در صورت مشاهده هرگونه تخلف و یا مشکل می توانند با تلفن 124 یا شماره تلفن اتحادیه 66935910 تماس حاصل نمایند تا کارشناسان این نصف رسیدگی نموده و در صورت نیاز با متخلفان برخورد قانونی داشته باشند.

آزموده درباره تعیین قیمت ها برای سال 1393 نیز می افزاید: از آنجا که در اسفند ماه سال گذشته باتوجه به احتمال افزایش قیمت ها در سال جاری نرخ های مصوب را تصویب کرده ایم  و حدود 15 درصد افزایش قیمت برای سال جدید داشتیم هم اکنون افزایش قیمت نخواهیم داشت مگر قیمت نهاده های مورد نیازمان تغییر قیمتی فاحشی داشته باشد که در این صورت با برگزاری جلسه هیات مدیره دوباره درباره قیمت های جدید تصمیم گیری خواهیم کرد.

قیمت مصوب انواع بستنی در اتحادیه

نوع بستنی	واحد محاسبه	قیمت (تومان)
سنتی معمولی	عدد	500
بستنی میوه ای چوبی	عدد	1500
بستنی مغزدار رویه شکلاتی	عدد	2000
بستنی سنتی ساده	کیلو	8000
بستنی میوه ای ممتاز	کیلو	10000
بستنی فالوده ای	کیلو	7500
بستنی سنتی مغزدار و خامه ای	کیلو	12000
بستنی سنتی خامه ای	کیلو	10000
بستنی میوه ای مغزدار ویژه	کیلو	12000
بستنی میوه ای (همراه با ظرف و قاشق)	اسکوپی (100 گرمی و 50 گرمی)	متناسب با قیمت گیلویی بستنی مورد استفاده

اسکندر آزموده رئیس اتحادیه صنف بستنی ، آبمیوه و کافی شاپ تهران درباره قیمت انواع آب میوه در بازار نیز می گوید: از آنجا که ماده اولیه این محصولات میوه های فصلی و تازه هستند براساس قانون قیمت مواد اولیه را با اتحادیه میوه و تربار تعیین و تنظیم می کنیم  و از آنجا که قیمت نهاده های اولیه یا همان میوه ها هر روز دستخوش تغییرات می شوند و براساس فصول مختلف برخی میوه ها تغییر قیمت محسوسی دارند نمی توان قیمت واحدی را برای فروش محصولات در آب میوه فروشی ها تعیین کرد و صرفا باید به عرف بازار بسنده کنیم هرچند نسبت به این موضوع نیز رسیدگی داریم و درباره گرانفروشی حساس خواهیم بود .

قیمت آب میوه در بازار

نوع آب میوه	واحد محاسبه	قیمت به تومان
آب هویج (بزرگ)	لیوان	3000
آب هویج (کوچک)	لیوان	2000
آب زرشک (کوچک)	لیوان	2500
آب زرشک (بزرگ)	لیوان	4000
آب آلبالو (بزرگ)	لیوان	2000
آب آلبالو (کوچک)	لیوان	1500
خاک شیر (بزرگ)	لیوان	2000
خاک شیر (کوچک)	لیوان	1500
یخ در بهشت (بزرگ)	لیوان	2000
یخ در بهشت (کوچک)	لیوان	1500
آب پرتقال بزرگ	لیوان	5000
شیرموز بستنی (بزرگ)	لیوان	6500
طالبی (بزرگ)	لیوان	6000
معجون میوه ای (بزرگ)	لیوان	13000
معجون معمولی	لیوان	10000 تا 12000
شیرموز	لیوان	5000
آب انار	لیوان	6000

بررسی بازار گوشی تلفن ثابت در ایران

الو؛ این دستگاه چند؟

نویسنده: عماد عزتی

بی شک هنوز صدای زنگ تلفن (درینگ درینگ معروف) منزل مادربزرگمان را به خاطر داریم ، همان تلفنی که با شماره گیر گرد و ساده اش گاهی اسباب بازی دوران کودکیمان بوده است. هرچند انگشتان ما مدت های طولانی است که با آن شماره گیر گردان خداحافظی کرده و فقط گاهی برای زنده نگهداشتن خاطرات خوش آن دوران یکی از همان تلفن ها را کنار سالن پذیرایی گردگیری کرده ایم؛ اما جای تردید نیست در کوران خرید انواع گوشی تلفن همراه هوشمند و غیر هوشمند دیگر جایی برای فکر کردن درباره تلفن ثابت منزلمان یا محل کارمان باقی نمانده است.

در حالی که  نمی توان فراموش کرد تا همین چندی پیش این تلفن های ثابت رومیزی یکه تاز دنیای ارتباطات بودند و اکنون هم اگر تلفن همراهمان خارج از سرویس شده باشد دوباره باید به همان تلفن های ثابت پناه ببریم .

پس با درنظر گرفتن جایگاه اصلی تلفن های ثابت رومیزی بدنیست دوباره کمی هم در مورد خرید این دستگاه ارتباطی سختگیر باشیم و از کم و کیف انتخاب بهترین مدل و برند مطلع باشیم. چون به اندازه ای که انواع و اقسام تلفن های همراه هوشمند پیشرفته شده اند این گوشی های تلفن ثابت هم ارتقاء یافته و با امکانات مختلف خود گاهی خریداران را سردرگم می کنند.

به همین دلیل بازار این هفته جام جم سری به مراکز معروف خرید و فروش گوشی های تلفن ثابت در پایتخت ایران یعنی خیابان اکتباتان نزدیک میدان امام خمینی و لاله زار معروف خودمان زده تا علاوه بر قیمت، راه و رسم انتخاب بهترین را به مخاطبان خود بگوید.

سیم دار یا بدون سیم

بطور کلی دستگاه تلفن ثابت به دو دسته سیمی و بدون سیم تقسیم بندی می شود و به واسطه حضور گسترده دستگاه های بدون سیم مدت هاست دیدن گوشی تلفن سیم دار کمی برایمان غریب شده و صرفا منتظر دیدن این نوع دستگاه روی میز اداره ها هستیم.

 در حالی که هنوز هم قابل اعتمادترین نوع گوشی تلفن ثابت ، چیزی شبیه به اختراع اولیه گراهام بل معروف خودمان بوده و فقط کمی امکانات جانبی به آن اضافه شده است. اما نمی توان چشم به روی تکنولوژی و پیشرفت دنیای ارتباطات نیز بست.

 بنابراین اینگونه بهتر است که با توجه به نیازمان بین تلفن رومیزی سیم دار یا باسیم گزینه ای را انتخاب تا علاوه بر اطمینان خاطر از کیفیت ارتباط از تکنولوژی های روز هم استفاده کنیم. به هر حال انتخاب در بخش تلفن های سیم دار کمی ساده تر از نوع بی سیم آن است چون با توجه به امکانات موجود دستگاه برای سیمدارها و مدل و رنگش می توانیم خرید کنیم ولی در مورد تلفن های بدون سیم دنیایی متفاوت را پیش رو خواهیم داشت.

بدنیست توجه داشته باشیم بزرگترین نقطه ضعف تلفن های بدون سیم حتی با اختراع سیستم های نوین و پیشرفته ، جریان برق است که در صورت قطع شدنش ارتباط دستگاه مرکزی با گوشی تلفن بی سیمی که همراه ماست قطع خواهد شد و نمی توانید با مخاطب خودتان ارتباط بگیرید.

 بنابراین بهتراست اگر میان تولیدات بدون سیم به دنبال برند مناسب خود هستید آنهایی را انتخاب کنید که دارای یک دستگاه تلفن ثابت با سیم نیز باشند تا در صورت قطع برق بتوانید با استفاده از آن با مخاطبان خودتان ارتباط بگیرید.

شناسه ایمنی تلفن های بی سیم را جدی بگیرید

همانطور که اشاره شد اکنون دنیای ارتباطات بدون سیم جایگاه ویژه ای در زندگی روزمره ما دست و پا کرده اند و برای خرید اکثر لوازم موردنیازمان به دنبال بی سیم آنها هستیم، از موس و کیبورد، مودم و گوشی تلفن ثابت یا تلفن همراه گرفته تا جاروبرقی و شارژهای بدون سیم . بنابراین لازم است قوانین مربوط به خرید آنها را بخصوص در مورد تلفن ثابت بدون سیم ، کاملا زیر ذره بین گرفته و در مورد آنها کنجکاو باشیم تا مبادا با خرید وسیله ای غیر استاندارد یا غیر مجاز دچار دردسر بشویم.

در مورد تلفن های ثابت بدون سیم مهمترین نکته شناسه ایمنی دستگاه است؛ چون این وسیله با توجه به قوانین مربوطه در کشورمان باید قبل از ورود تایید وزارت ارتباطات را دریافت کرده باشند تا علاوه بر رعایت استانداردهای لازم از نظر محدوده فرکانس ، دارای بهترین نوع ارتباط باشند. بنابراین هنگام خرید به این شناسه بسیار دقت کنید .

این شناسه در واقع کدی میان دستگاه ثابت تلفن (مادر) و گوشی بی سیم که عددی یکسان است به این ترتیب گوشی تلفن سیار صرفا می تواند با این کد با دستگاه مادر ارتباط برقرار کند تا با این کار مانع از همشنوایی توسط سایردستگاه های بی سیم تلفن باشد. البته از لحاظ ایمنی تماس های شما نیز نکته ای قابل اعتماد است چون سرقت بوق و شنود صحبت های شما تا حداقل به این وسیله (کدشناسایی) کاهش خواهد یافت.

از غیر مجازها فاصله بگیرید

براساس سیاست های سازمان تنظیم مقررات ارتباطات رادیویی ایران و اصول سیاست‌گذاری طیف فرکانس که از منافع ملی کشور محسوب می‌شود. محدوده‌های زیر به تلفن های بی‌سیم اختصاص داده شده است:

باند 46 تا 47 مگاهرتز، 49 تا 50 مگاهرتز، 86 تا 88 مگاهرتز و 931 تا 932 مگاهرتز است. پس دستگاه هایی که خارج از این محدوده فعالیت می کنند و یا برد کارکرد مفید آنها بیش از 300 متر است غیر مجاز بوده و نمی توان به عنوان وسیله عادی در منازل از آنها استفاده کرد.

مشخصات تلفن بی سیم غیرمجاز

سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی به عنوان متولی سالم سازی و پاک سازی فضای فرکانس کشور، با اینگونه تجهیزات آلوده کننده طیف فرکانس برخورد قانونی کرده و با ردگیری و ضبط آنها در صورت استفاده سلامت مکالمات را همواره حفظ می کند. لازم به ذکر است استفاده از تلفن های بی سیم غیر مجاز به دلیل مشکلاتی که بوجود می آورند حتی در تمامی کشورهای سازنده نیز جرم تلقی شده و غیرقانونی است و صرفا جهت صادرات تولید می شوند.

 اینگونه تلفن ها عمدتا توسط شبکه های قاچاق و به صورت غیر مجاز وارد کشور شده و منابع و منافع جامعه را به خطر می اندازند. تداخلات به وجود آمده توسط تلفن های بی سیم غیرمجاز بر کارکرد شبکه های اضطراری، ایمنی و خدماتی اعم از : نظامی، انتظامی و امنیتی ، اضطرار ملی و نجات، امداد و ایمنی خواهد بود. لازم به یادآوری است که اولین مشخصه غیر مجاز بودن تلفن های بدون سیم داشتن آنتنی مجزا از دستگاه مرکزی است.

خدمات پس از فروش

همانطور که می دانیم لوازم الکترونیکی خصوصا با توجه به تکنولوژی های پیشرفته کنونی ، بسیار حساس هستند و نمی توان به خدمات پس از فروش آنها بی اعتنا بود بنابراین هنگام مراجعه به بازار برای تهیه یکی از انواع گوشی تلفن ثابت مهمترین نکته اطلاع از شرایط گارانتی و خدمات پس از فروش آنهاست که نباید از آن غافل شوید.

بهترین روش برای جلوگیری از هرگونه خسارت احتمالی این است که هنگام خرید گوشی تلفن علاوه بر برگه گارانتی فاکتور معتبر از فروشنده دریافت نمایید تا در صورت نیاز به فروشنده مراجعه نمایید.

به ضد ضربه و ضد آب بودن گوشی توجه داشته باشید

اکثر ما تجربه انداختن گوشی تلفن را در کارنامه زندگی خود ثبت کرده ایم ، یا اینکه بارها هنگامی که دستمان خیس بوده مجبور به جواب دادن تلفن شده ایم، دو کاری که همواره باعث خسارت هایی به ما شده است چون این وسیله هم به ضربه حساس است و هم در مقابل رطوبت ناتوان. همین موضوع باعث شده تلفن مورداستفاده ما طول عمر کمتری داشته باشد و زودتر برای خرید یک گوشی جدید روانه بازار بشویم .

از این رو به تازگی سازندگان بااستفاده از تکنولوژی های نوین توانسته اند گوشی های تلفن ثابت یا بدون سیم را ضد ضربه و ضد آب بسازند که این اتفاق خرسندی برای ماست که می توانیم با خریدن یکی از این نوع تلفن ها به حساب پس انداز خودمان خدمت کنیم.

توجه ویژه به نوع باطری داشته باشید

یکی از لوازم بسیار مهم در تلفن های بدون سیم، باطری داخل گوشی سیار است که باید به نوع و قدرت نگهداری شارژش توجه ویژه داشته باشیم. همانطور که به خاطر داریم مدل های ابتدایی یا حتی برخی مدل های امروزی از سه باطری قابل شارژ داخل گوشی ها استفاده می شود که معمولا پس مدتی استفاده فاسد شده و باید تعویض شوند. اما در دستگاه های مدرن امروزی از باطری های لیتیومی با کیفیتی بسیار بالاتر و طول عمر بیشتری استفاده می شود که بهترین گزینه برای شماست .

به همین دلیل وقتی مدل تلفن مورد نظرتان را انتخاب کردید به اطلاعات مندرج روی جعبه یا کاتالوگ که درباره نوع باطری و طول عمر آن نوشته شده است خوب دقت کنید به یاد داشته باشید در مورد زمان آماده بکار باطری گوشی نیز اطلاعات مناسبی بگیرید. بطور کلی زمان آماده بکار باطری گوشی های بی سیم از هفت روز شروع شده و در برخی از موارد تا 30 روز نیز ادامه خواهد داشت.

از خرید دستگاه های دست دوم جدا خودداری کنید

هرچند همواره تاکید می شود از خرید کالاهای بی کیفیت و غیر استاندارد خودداری کنید اما با توجه به تقاضای روز افزون بازار برای تهیه این وسیله و البته سوء استفاده برخی از فروشندگان مدتی است که شاهد حضور دستگاه های دست دوم از کشورهای اروپایی با برندهای متفاوتی هستیم هرچند این دستگاه ها برای مدتی مورد توجه متقاضیان قرار گرفتند اما به دلیل نداشتن خدمات پس از فروش و البته کیفیت پایین به سرعت از خاطره مخاطبان خود محو شده و جایشان را به دستگاه های باکیفیت و دارای نمایندگی دربازار کشورمان دادند ولی هنوز هم در گوشه و کنار بازار می توان ردپایی از آنها یافت. بنابراین در صورت پیشنهاد فروشنده زیاد به این پیشنهاد جذاب توجه نکنید چون گرفتاری اینده تنها ارمغان این معامله خواهد بود.

قیمت انواع گوشی تلفن

به قول معروف از هرچه بگذریم سخن دوست خوشتر است و حالا نوبت به حساب و کتاب رسیده است . با درنظر گرفتن امکانات مورد نیازتان و البته کیفیت محصولی که انتخاب کرده اید باید منتظر شنیدن رقمی از سوی فروشنده باشید اما بطور کلی اکنون دربازار تلفن ثابت رومیزی می توان گوشی های چینی با نام هایی مشابه برندهای معروف جهان  و ارزان قیمتی حدود 30 هزار تومان تا 70 هزار تومان را تهیه کرد و در مورد بدون سیم ها هم ارقامی از 70 هزار تومان را می شنوید تا یکصد هزار تومان این در حالی است که برندهای معتبر و دارای نمایندگی معمولا در این محدوده قرار ندارند و کمی با ارقامی بالاتر به فروش می رسند.

موازی کار بزرگترین معضل گردشگری سلامت ایران

گردشگری سلامت یکی از بزرگترین صنایع گردشگری حاصل از بهم پیوستن دو صنعت پردرآمد سفر و پزشکی در جهان است که کشورمان ایران با توجه به سابقه بسیار طولانی در پزشکی هم اکنون می تواند بهترین مقصد گردشگری پزشکی در دهکده جهانی باشد اما متاسفانه تا کنون این امر محقق نشده است و علی رغم توانایی بالای ایران نتوانسته ایم سهم گسترده ای از درآمد هنگفت این نوع از صادرات نامرئی را به خودمان اختصاص دهیم . بنابراین گفت و گویی اختصاصی در این زمینه با رئیس اداره گردشگری سلامت ایران دکتر حسن راشکی داشتیم.

دکتر حسن راشکی ضمن ابراز خرسندی به دلیل تشکیل شورای راهبردی گردشگری سلامت ایران می گوید: گردشگری سلامت ایران علی رغم امتیازات گسترده ای که در اختیار دارد تاکنون به دلیل موازی کاری های گسترده مغفول مانده و نتوانسته ایم به خوبی از آن استفاده کنیم حال آنکه به واقع تخصص و امتیازات ویژه ایران می تواند از کشورمان برترین مقصد گردشگری سلامت را بسازد.

وی درباره معضلات گذشته می افزاید: تا کنون موازی کاری عمده معضل گردشگری سلامت کشورمان بوده که به دلیل نبود ارگان یا سازمانی به عنوان مسئول اصلی نتوانسته ایم به آن رسیدگی کنیم و از مشکلاتش رهایی یابیم، موضوعی که قرار است شورای راهبردی گردشگری سلامت که با پیگیری های گسترده انجمن گردشگری سلامت ایران و البته وزارت بهداشت در کنار همکاری سازمان میراث فرهنگی و وزارت امور خارجه شکل گرفت ، به آن خاتمه دهد.

دکتر راشکی ضمن اشاره به امضای تفاهم نامه بین وزارت بهداشت، وزارت امور خارجه ، نیروی انتظامی و سازمان میراث فرهنگی اشاره می کند و می افزاید: این تفاهم نامه در واقع اولین گام این شورا بوده چون گردشگری سلامت ایران همانطور که قبلا نیز اشاره شد از موازی کاری رنج می برده و همین موضوع باعث حضور گسترده دلالان در گردشگری سلامت کشورمان بوده و با این تفاهم نامه امیدواریم که به معضل پایان دهیم.

رئیس اداره گردشگری سلامت وزارت بهداشت با تاکید بر حذف دلالان گردشگری پزشکی در کشورمان تصریح می کند: دلالان گردشگری سلامت در کشورمان با توجه به خلاء های بزرگ قانونی تا کنون توانسته اند به فعالیت خود ادامه دهند که از این پس بدون تردید کارشان سخت تر خواهد شد چون این نوع فعالیت آنها می تواند به دلیل نبود اطلاعات دقیق این افراد از تخصص ها و خدمات مورد نیاز گردشگران نیازمند به ایجادخسارت های جبران ناپذیر برای گردشگری سلامت ایران منتهی شود؛ خسارتی که مدت های زیادی لازم است تا بتوانیم اثرات آن را کاهش دهیم.

وی به وجود رقابت گسترده در مناطق مختلف جهان برای جذب گردشگران پزشکی از سوی کشورهای مستعد اشاره می کند و می گوید: اگر واقعا قصد حضور در این صنعت را داریم بایدبتوانیم  بسته های قابل رقابتی نسبت به دیگر کشورها ارایه دهیم و نظر گردشگران نیازمند را به توانمندی های گردشگری پزشکی ایران جلب کنیم که در این زمینه نمی توان به امتیازات دنیای مجازی بی تفاوت باشیم راهکاری که هم اکنون بسیاری از کشورهای مطرح گردشگری از آن در زمینه های مختلف مثل گردشگری پزشکی استفاده می کنند.

دکتر راشکی ضمن تاکید بر استفاده از دنیای مجازی می گوید: با توجه اهمیت این موضوع ابتدا قصد داریم با جمع آوری اطلاعات دقیق از مراکز مستعد و بیمارستان های مناسب جذب گردشگران پزشکی و ثبت آنها در پرتالی مخصوص زمینه معرفی توانمندی های هر یک را به نیازمندان فراهم کنیم و به همین دلیل یکی از برنامه های ما ایجاد دپارتمان گردشگری سلامت در این بیمارستان هاست چون به اعتقاد ما بخش مربوط به پذیرش گردشگران پزشکی باید جدا از بیماران عادی بیمارستان ها باشد .

این در حالی است که راشکی درباره برنامه های این شورا ادامه می دهد: ابتدا باید با به دست آوردن آمار دقیق از مراکز قابل استفاده در این زمینه اقدام به ایجاد دپارتمانی مخصوص در آنها کنیم و با استفاده از دنیای مجازی آنها را به یکدیگر مرتبط نماییم تا علاوه بر امکان رسیدگی به نحوه ارایه خدمات این مراکز توسط مسئولان بتوانیم روند معرفی دقیق آنها به بازارهای هدف را فراهم نماییم.

رئیس اداره گردشگری سلامت وزارت بهداشت با اشاره به تخصص پزشکان کشورمان می افزاید: اگرچه نام پزشکان ایرانی در سراسر جهان بسیار خوش درخشیده است و همین موضوع می تواند به عنوان سرمایه ای دقیق برای توسعه گردشگری پزشکی کشورمان باشد اما نمی توان از نکته نرسینگ (مراقبت های پس از خدمات پزشکی) چشم پوشی کرد نکته ای که اگر از آن غافل باشیم نمی توانیم نتیجه خوبی در این زمینه به دست آوریم بنابراین باید کادر مناسب نیز آموزش داده شود و در نهایت برای ارایه خدمات به گردشگران سلامت نیازمند در مراکز شناسایی شده حاضر شوند.

وی درباره زمینه های مناسب گردشگری سلامت در ایران می گوید: هم اکنون اصلی ترین درخواست های خدمات از ایران در بخش جراحی های قلب و عروق، زنان و زایمان، نازایی و البته جراحی های زیبایی است و می توانیم با توجه به تخصص های موجود متخصصان ایرانی در زمینه پیوند اعضا اقدام مناسبی داشته باشیم .

رئیس اداره گردشگری سلامت وزارت بهداشت می افزاید: احداث شهرک های سلامتی در کشورمان یکی از امتیازات ویژه در این نوع گردشگری است که هم اکنون در برخی از شهرها به کار گرفته شده اند هرچند باید این امتیاز با همکاری تمام عیار بخش خصوصی و البته مسئولان دولتی در سراسر ایران به کار گرفته شود.

دکتر حسن راشکی ضمن تاکید براینکه گردشگری سلامت فقط بخش درمانی نیست و می تواند به گردشگری پیشگیرانه نیز چشم امیدداشت می گوید: با توجه به طبیعت ایران و وجود برخی از امتیازات مثل چشمه های آبگرم، مناطق بکر کوهستانی و جنگلی باید در گردشگری پزشکی به این موضوع توجه ویژه ای داشته باشیم چون هم اکنون این بخش از گردشگری نیز در جهان مخاطبان زیادی به خود اختصاص داده است .

موازی کار بزرگترین معضل گردشگری سلامت ایران

گردشگری سلامت یکی از بزرگترین صنایع گردشگری حاصل از بهم پیوستن دو صنعت پردرآمد سفر و پزشکی در جهان است که کشورمان ایران با توجه به سابقه بسیار طولانی در پزشکی هم اکنون می تواند بهترین مقصد گردشگری پزشکی در دهکده جهانی باشد اما متاسفانه تا کنون این امر محقق نشده است و علی رغم توانایی بالای ایران نتوانسته ایم سهم گسترده ای از درآمد هنگفت این نوع از صادرات نامرئی را به خودمان اختصاص دهیم . بنابراین گفت و گویی اختصاصی در این زمینه با رئیس اداره گردشگری سلامت ایران دکتر حسن راشکی داشتیم.

دکتر حسن راشکی ضمن ابراز خرسندی به دلیل تشکیل شورای راهبردی گردشگری سلامت ایران می گوید: گردشگری سلامت ایران علی رغم امتیازات گسترده ای که در اختیار دارد تاکنون به دلیل موازی کاری های گسترده مغفول مانده و نتوانسته ایم به خوبی از آن استفاده کنیم حال آنکه به واقع تخصص و امتیازات ویژه ایران می تواند از کشورمان برترین مقصد گردشگری سلامت را بسازد.

وی درباره معضلات گذشته می افزاید: تا کنون موازی کاری عمده معضل گردشگری سلامت کشورمان بوده که به دلیل نبود ارگان یا سازمانی به عنوان مسئول اصلی نتوانسته ایم به آن رسیدگی کنیم و از مشکلاتش رهایی یابیم، موضوعی که قرار است شورای راهبردی گردشگری سلامت که با پیگیری های گسترده انجمن گردشگری سلامت ایران و البته وزارت بهداشت در کنار همکاری سازمان میراث فرهنگی و وزارت امور خارجه شکل گرفت ، به آن خاتمه دهد.

دکتر راشکی ضمن اشاره به امضای تفاهم نامه بین وزارت بهداشت، وزارت امور خارجه ، نیروی انتظامی و سازمان میراث فرهنگی اشاره می کند و می افزاید: این تفاهم نامه در واقع اولین گام این شورا بوده چون گردشگری سلامت ایران همانطور که قبلا نیز اشاره شد از موازی کاری رنج می برده و همین موضوع باعث حضور گسترده دلالان در گردشگری سلامت کشورمان بوده و با این تفاهم نامه امیدواریم که به معضل پایان دهیم.

رئیس اداره گردشگری سلامت وزارت بهداشت با تاکید بر حذف دلالان گردشگری پزشکی در کشورمان تصریح می کند: دلالان گردشگری سلامت در کشورمان با توجه به خلاء های بزرگ قانونی تا کنون توانسته اند به فعالیت خود ادامه دهند که از این پس بدون تردید کارشان سخت تر خواهد شد چون این نوع فعالیت آنها می تواند به دلیل نبود اطلاعات دقیق این افراد از تخصص ها و خدمات مورد نیاز گردشگران نیازمند به ایجادخسارت های جبران ناپذیر برای گردشگری سلامت ایران منتهی شود؛ خسارتی که مدت های زیادی لازم است تا بتوانیم اثرات آن را کاهش دهیم.

وی به وجود رقابت گسترده در مناطق مختلف جهان برای جذب گردشگران پزشکی از سوی کشورهای مستعد اشاره می کند و می گوید: اگر واقعا قصد حضور در این صنعت را داریم بایدبتوانیم  بسته های قابل رقابتی نسبت به دیگر کشورها ارایه دهیم و نظر گردشگران نیازمند را به توانمندی های گردشگری پزشکی ایران جلب کنیم که در این زمینه نمی توان به امتیازات دنیای مجازی بی تفاوت باشیم راهکاری که هم اکنون بسیاری از کشورهای مطرح گردشگری از آن در زمینه های مختلف مثل گردشگری پزشکی استفاده می کنند.

دکتر راشکی ضمن تاکید بر استفاده از دنیای مجازی می گوید: با توجه اهمیت این موضوع ابتدا قصد داریم با جمع آوری اطلاعات دقیق از مراکز مستعد و بیمارستان های مناسب جذب گردشگران پزشکی و ثبت آنها در پرتالی مخصوص زمینه معرفی توانمندی های هر یک را به نیازمندان فراهم کنیم و به همین دلیل یکی از برنامه های ما ایجاد دپارتمان گردشگری سلامت در این بیمارستان هاست چون به اعتقاد ما بخش مربوط به پذیرش گردشگران پزشکی باید جدا از بیماران عادی بیمارستان ها باشد .

این در حالی است که راشکی درباره برنامه های این شورا ادامه می دهد: ابتدا باید با به دست آوردن آمار دقیق از مراکز قابل استفاده در این زمینه اقدام به ایجاد دپارتمانی مخصوص در آنها کنیم و با استفاده از دنیای مجازی آنها را به یکدیگر مرتبط نماییم تا علاوه بر امکان رسیدگی به نحوه ارایه خدمات این مراکز توسط مسئولان بتوانیم روند معرفی دقیق آنها به بازارهای هدف را فراهم نماییم.

رئیس اداره گردشگری سلامت وزارت بهداشت با اشاره به تخصص پزشکان کشورمان می افزاید: اگرچه نام پزشکان ایرانی در سراسر جهان بسیار خوش درخشیده است و همین موضوع می تواند به عنوان سرمایه ای دقیق برای توسعه گردشگری پزشکی کشورمان باشد اما نمی توان از نکته نرسینگ (مراقبت های پس از خدمات پزشکی) چشم پوشی کرد نکته ای که اگر از آن غافل باشیم نمی توانیم نتیجه خوبی در این زمینه به دست آوریم بنابراین باید کادر مناسب نیز آموزش داده شود و در نهایت برای ارایه خدمات به گردشگران سلامت نیازمند در مراکز شناسایی شده حاضر شوند.

وی درباره زمینه های مناسب گردشگری سلامت در ایران می گوید: هم اکنون اصلی ترین درخواست های خدمات از ایران در بخش جراحی های قلب و عروق، زنان و زایمان، نازایی و البته جراحی های زیبایی است و می توانیم با توجه به تخصص های موجود متخصصان ایرانی در زمینه پیوند اعضا اقدام مناسبی داشته باشیم .

رئیس اداره گردشگری سلامت وزارت بهداشت می افزاید: احداث شهرک های سلامتی در کشورمان یکی از امتیازات ویژه در این نوع گردشگری است که هم اکنون در برخی از شهرها به کار گرفته شده اند هرچند باید این امتیاز با همکاری تمام عیار بخش خصوصی و البته مسئولان دولتی در سراسر ایران به کار گرفته شود.

دکتر حسن راشکی ضمن تاکید براینکه گردشگری سلامت فقط بخش درمانی نیست و می تواند به گردشگری پیشگیرانه نیز چشم امیدداشت می گوید: با توجه به طبیعت ایران و وجود برخی از امتیازات مثل چشمه های آبگرم، مناطق بکر کوهستانی و جنگلی باید در گردشگری پزشکی به این موضوع توجه ویژه ای داشته باشیم چون هم اکنون این بخش از گردشگری نیز در جهان مخاطبان زیادی به خود اختصاص داده است .

نگاهی به رونق پروازهای خصوصی در بازار گردشگری

پرواز خصوصی و هواپیمایش چند؟

انسان در گذشته های دور برای تجربه پرواز و لذت آزادی در آسمان آبی بی کران دست به هر کاری زده است و شوق پرواز باعث شد تا حتی جان خود را به خطر بیاندازد، اما هم اکنون پرواز به امری عادی و گاهی تفریحی برایش تبدیل شده است. 

امروزه درک این لذت فقط در قاب شیشه ای جعبه جادو نیست بلکه اگر واقعا علاقمند باشید و پس انداز شما اجازه بدهد ؛ براحتی می توانید لذت پرواز را با هواپیمای شخصی خود تجربه کنید اما سئوال اینجاست که تجربه این لذت چقدر برای شما هزینه خواهد داشت و آیا اگر امکانات مالی شما اجازه بدهد می توانید خودتان صاحب هواپیما شوید؟ اینها پرسش هایی هستند که امروز در صفحه بازار جام جم قصد پاسخ آنها را داریم .

قیمت هواپیماهای خصوصی و برندهای موجود

هرچند مدتهای طولانی از مالکیت خصوصی هواپیما، خارج از مرزهای کشورمان می گذرد اما با توجه به سیاست ها و البته قوانین موجود کشورمان ایران تقریبا می توان گفت اجازه خرید و در اختیار گرفتن هواپیما به صورت خصوصی از سال 1379 شمسی صادر شد و از این تاریخ به بعد همانند خریدن اتومبیل شخصی هر فردی از جامعه در صورت داشتن امکانات مالی می تواند به عنوان مالک هواپیمای خصوصی باشد.

بنابراین همانطور که بسیاری از برندهای خارجی خودرو در ذهن افراد جامعه ثبت شده است می توان انتظار داشت بزودی نام برخی از برندهای پرنده فوق سبک و سبک نیز در ذهن علاقمندان به پرواز ثبت خواهد شد، هرچند اکنون هم می توان از برندهای معروف اروپایی و روسی چون Rally، Zenair، Aero pop، Land africa، Sky lark، Eurofox، Tecnam، Ikarus   و Corvus  به عنوان محصولات خارجی در بازار داغ هواپیماهای شخصی نام برد و به بلو بِرد یا فری بِرد داخلی اشاره کرد.

این در حالی است که اگر قصد در دست گرفتن سند مالکیت یکی از این پرنده های سبک یا فوق سبک را داشته باشید بد نیست بدانید از 180 میلیون تومان تا 700 میلیون تومان بستگی به نوع تجهیزات و امکانات هواپیما باید در حساب بانکی خودتان اندوخته داشته باشید، اما این انتهای کار نیست و اگر همه این مبلغ را ندارید ، نا امید نشوید چون می توانید هواپیمای مورد علاقه خودتان را به صورت اقساط نیز بخرید ، هرچند هواپیماهایی با ظرفیت مسافر بیشتر که کاربردهای دیگری مثل تاکسی دارند تا حدود 6 میلیارد تومان هم قیمت دارند.  

ردیف	تعداد نفرات	محدوده قیمت
1	2	180 تا 230 میلیون تومان
2	4	300 تا 700 میلیون تومان
3	6 تا 8	800 میلیون تا 1.5 میلیارد تومان
4	12 تا 19	2 تا 6 میلیارد تومان

پارکینگ ساعتی چند؟

همانطور که اشاره شد از سال 1379 شمسی مالکیت هواپیماهای خصوصی در کشورمان به رسمیت شناخته شد و شاهد حضور این نوع پرنده های آهنی در کشورمان بودم این در حالی است که برای نگهداری و البته استفاده از آنها نیز باید اماکنی در نظر گرفته می شد و هرچند تمامی فرودگاه های موجود کشورمان در این زمینه می توانند خدمات ارایه کنند اما با توجه به ترافیک و البته امنیت برخی از آنها مثل فرودگاه مهرآباد، هاشمی نژاد مشهد، یا فرودگاه اصفهان تعدادی از فرودگاه های کوچک تر یا در برخی از موارد فرودگاه های خصوصی برای این موضوع در نظر گرفته شده است که یکی از معروف ترین آنها، فرودگاه خصوصی آزادی در منطقه نظرآباد کرج است.

جای تردید نیست که نگهداری و البته پروازهای تفریحی و آموزشی این پرنده های فوق سبک یا سبک در این مناطق هزینه های مشخصی داشته و دارد که مالکان آنها باید برای نگهداری و البته آماده سازی پرواز به فرودگاه بپردازند این هزینه ها شامل نگهداری و سرویس توسط مسئول فنی که دارای گواهینامه های مخصوص و معتبر است، خدمات فرودگاهی (برج مراقبت) و سوخت مورد نیاز هواپیماهاست که البته با توجه به فرودگاه مورد نظر و امکانات فرودگاهی این ارقام می تواند متغیر باشد.

جدول هزینه هواپیماهای خصوصی در فرودگاه

ردیف	مورد هزینه	قیمت
1	خدمات فرودگاهی (ماهیانه)	700 هزار تومان
2	مسئول فنی (تعمیرات و بروز رسانی) (ماهیانه)	700 تا 800هزار تومان
3	خدمات برج مراقبت (هر ساعت)	20 تا 40 هزار تومان
4	تامین سوخت بنزین سوپر (هر لیتر)	1000 تا 1500 تومان

برد پروازی و ایمنی هواپیماهای خصوصی چقدر است؟

همانطور که می دانید برد پروازی هواپیماها به عوامل مختلفی نظیر سرعت باد، وزن، سرعت هواپیما و ارتفاع پروازی خواهد داشت اما با توجه به شرایط پرنده های سبک و فوق سبک تفریحی (2 نفره) این هواپیماها توانایی 5 تا 6 ساعت پرواز مداوم با سرعتی معادل 230 تا 250 کیلومتر را خواهند داشت؛ بنابراین محاسبه برد پروازی آنها کاملا ساده و مشخص است .

اما در مورد ایمنی این نوع وسیله نقلیه هوایی باید بدانیم با توجه به استانداردهای موجود و سختگیری های دستگاه های مربوطه در زمینه پرواز آنها که دقیقا همانند هواپیماهای تجاری (مسافربری) است نمی توان نقطه ضعفی در ایمنی این نوع وسایل پرنده دید و اینگونه متصور شد که چون این هواپیماها تفریحی هستند می توان از برخی شرایط و استانداردها چشم پوشی کرد. اگرچه سرنشینان این نوع هواپیماهای سبک و فوق سبک دلگرمی ویژه ای به چتر نجات خود هواپیما دارند چون این چتر نجات در صورت بروز اشکال در سیستم پروازی می تواند با کمترین خسارت ممکن هواپیما را روی زمین بنشاند و از سقوط آن جلوگیری کند.

این در حالی است که با توجه به قوانین موجود حمل و نقل هوایی هیچ یک از این نوع هواپیماها نمی توانند در صورت نداشتن بیمه نامه شخص ثالث اجازه پرواز دریافت کنند و هیچ مجوزی برای آنها صادر نمی شود . البته نباید فراموش کرد با توجه به قیمت بالای این وسایل پرنده، بیمه بدنه هم همانند خودرو در مورد نگهداری آنها وارد عمل شده است بصورتی که بسیاری از مالکان اقدام به استفاده از خدمات بیمه بدنه برای هواپیمای خود می کنند در حالی که این نوع بیمه اجباری نیست.

خدمات پس از فروش و قطعات چطور و چگونه؟

با توجه به رونق استفاده از هواپیماهای سبک و فوق سبک در کشورمان چه برای مصارف خصوصی یا تفریحی بدون تردید مسئله نگهداری و تامین قطعات نیز یکی از دغدغه های اصلی مالکان آنهاست. هرچند دستان توانمند متخصصان داخلی حتی در زمینه ساخت اینگونه پرنده ها اقدام کرده است اما ورود محصولات خارجی تامین قطعات و دریافت خدمات را هرگز به دست فراموشی نخواهد سپرد.

براساس عرف بازار وقتی شخصی اقدام به خرید این نوع پرنده می کنند بدون تردید تا مدتی از شرایط گارانتی و خدمات پس از فروش کارخانه سازنده نیز بهرمند است و از آنجا که امروزه در کشورمان برخی کارخانه های سازنده هواپیماهای سبک و فوق سبک اقدام به واگذاری نمایندگی به شرکت های ایرانی کرده اند نگرانی از بابت تامین قطعات و البته خدمات پس فروش در بازار کشور نیست ضمن اینکه خود مالکان می توانند مستقیم با سفارش کالا به کارخانه سازنده نیازشان را برطرف کنند.

آموزش یا تفریح مسئله این است؟

کاپیتان عبدالله مالمیر ، رئیس آموزش گاههای خلبانی فوق سبک مرکز آموزش فنون و خدمات هوایی (شرکت فرودگاه های کشور) به حدود 250 فروند هواپیمای سبک و فوق سبک شخصی موجود در کشورمان اشاره می کند و می گوید: اگرچه در گذشته بنای کار برای این نوع هواپیماها آموزش و استفاده در برخی زمینه ها مثل کشاورزی و جنگلداری بوده است اما براساس قانون، در حال حاضر مالکیت این نوع هواپیماها در کشورمان فقط در اختیار ارگان های یاد شده  نیست و مالکان خصوصی انها امروز همانند دیگر نقاط جهان برای کسب درآمد از این نوع هواپیماها در زمینه های تفریحی نیز استفاده می کنند، تا علاوه بر استفاده شخصی از سرمایه گذاری خود بهره مالی نیز داشته باشند.

به این صورت که با توجه به قوانین موجود مالک هواپیما با استفاده از کادر مجرب یا تاسیس شرکت ، اقدام به انجام پروازهای تفریحی و دریافت هزینه از علاقمندان می کند که هم اکنون مدتی است در فرودگاه آزادی، نمک آبرود، نوشهر و بسیاری از شهرهای گردشگرپذیر ایران این امر با رعایت کامل قوانین پروازی در حال انجام و به عنوان جاذبه ای تازه برای منطقه شناخته شده است.

وی درباره هزینه انجام پرواز تفریحی با هواپیماهای سبک وفوق سبک می گوید: این هزینه متفاوت است و درواقع تابعی از عرضه و تقاضای موجود بازار خواهد بود و نمی توان قیمت مشخصی برای آن درنظر گرفت . اما می توان هزینه های پروازی را برای علاقمندان به دو گروه آموزشی و تفریحی تقسیم بندی کرد که در مورد آموزش تقریبا قیمت ها مشخص تر از بحث تفریحی است هرچند در بخش تفریحی می توان پایه 150 هزار تومان برای دقیقه پرواز را فعلا در نظر گرفت و برای پروازهای آموزشی بسته به نوع هواپیمای مورد استفاده هزینه هر ساعت پرواز را از 250 هزار تومان تا 330 هزار تومان اعلام کرد.

جدول قیمت هزینه پروازهای تفریحی در برخی از مراکز گردشگری

ردیف	شهر	مدت پرواز	قیمت
1	تهران	15 دقیقه	100 هزار تومان
2	نمک آبرود	10 دقیقه	180 تا 200 هزار تومان
3	نوشهر	10 دقیقه	150 هزار تومان

توضیح: قیمت های دریافت شده از علاقمندان در فروردین 93

 در بست تا ...

با آزاد شدن مالکیت هواپیماهای شخصی برای عموم می توان به رونق کسب و کاری که کمتر در ایران شناخته شده است نیز اشاره کرد آنهم بحث ایرتاکسی هاست بطور کلی طبق تعاریف بین المللی سازمان ICAO هواپیماهایی با ظرفیت 9 تا 19 نفره را می توان به عنوان تاکسی های هوایی شناخت و از خدمات آنها استفاده کرد.

هرچند هم اکنون در کشورمان شرکت های اندکی در این زمینه اقدام به ارایه خدمات به علاقمندان کرده اند اما با توجه به استقبال روز افزون مردم پروازهای تفریحی و البته آموزشی در کنار بحث اشتغالزایی جای تردید نیست که به زودی شاهد تردد بیشتر تاکسی های هوایی در آسمان کشورمان خواهیم بود. 

افزایش قیمت خزنده خودرو توسط تولید کنندگان

آینده قیمت چیست؟

در تب وتاب افزایش قیمت حامل های انرژی و اجرای مرحله دوم هدفمندی یارانه ها  بخصوص قیمت بنزین ، بسیاری در انتظار تعیین قیمت خودرو و البته ثبات در این زمینه هستند و برخی متقاضیان تا رسیدن موعد مقرر خرید، همچنان با اما و اگرهای ذهنی خود دست به گریبان شده اند  و می پرسند بالاخره قیمت خودرو کجا آرام خواهد گرفت؟ یا اینکه با اعلام قیمت بنزین آزاد لیتری 1000 تومان آیا قیمت اتومبیل ارزان می شود یا اینکه دوباره اوج می گیرید؟

هرچند اواخر سال گذشته با وجود تلاش های خودروسازان برای تایید افزایش قیمت محصولاتشان، مسئولان دولتی به خریداران وعده ثابت قیمتی را دادند و حتی توصیه کردند به دلیل نوسانات آخرسال بد نیست خریداران کمی تحمل کنند تا قیمت های کاذب فروکش کند؛ اما با پایان رسیدن تعطیلات نوروز و افزایش 2 درصدی مالیات بر ارزش افزوده از سوی دولت کمی بر قیمت تمام شده محصولات خودروسازان داخلی و وارداتی ها اضافه شد .

در حالی که همه برای این افزایش قیمت توجیه و دلیل افزایش دو درصدی مالیات را عنوان می کردند و منتظر آرام گرفتن بحث قیمت خودروها بودند، تنها چند روز بعد با اخبار تازه ای در بازار خودرو مواجه شدند و دوباره سیر صعودی اما خزنده قیمت ها برای این چهارچرخ پرمخاطب آغاز شد که ظاهرا هنوز هم ادامه خواهد داشت.

در این زمینه احمد نعمت بخش ، دبیر انجمن خودروسازان در اولین اظهار نظر خود در سال 93 به ارزبری برخی خودروها و البته افزایش هزینه های تولید اشاره کرد و گفت: نمی توانیم منتظر کاهش قیمتی در صنعت خودروسازی داخلی باشیم آنهم زمانی که به گفته آمار رقم سنگین زیان و بدهی خودروسازان هنوز هم روی شانه های این صنعت سنگینی می کند .

نعمت بخش درباره افزایش بدون تردید قیمت خودرو در سال جاری ضمن اشاره به سخنان مقام های دولتی مبنی بر ثابت ماندن قیمت خودرو در سال 93 می افزاید: هزینه های تولید عبارتند از قطعات مورد نیاز تولید خودرو ، انرژی و دستمزد کارگران است، که به دستور و هماهنگی دولت هر سه آیتم افزایش یافته است پس چطور انتظار کاهش قیمت یا حتی ثابت ماندن آن را داریم؟ وی با تاکید دوباره بر افزایش بدون قید و شرط قیمت محصولات ادامه می دهد و می گوید: نمی توان در این صنعت دستوری عمل کرد چون باعث ضعف و البته زیان دهی مجدد یکی از بزرگترین صنایع کشور خواهیم شد که ارمغانی جز افزایش بیکاری و زیاندهی سازندگان ندارد.

افزایش قیمت بدون ارز بری؟!

در همین حال بارها این جمله را شنیده ایم که  « برخی از خودروهای تولیدی کشورمان ارزبری ندارند» اما بازهم شاهد افزایش قیمت آنها بوده اید شاد از خودتان سئوال کرده اید پس چرا پراید یا پژو 405 هم پای دیگر خودروها که ارزبری دارد گران شده است؟

 برای رسیدن به پاسخ این سئوال بد نیست کمی به معنی ارزبری صفر در صنعت خودروسازی بپردازیم در حالی که این تصور در صنعت خودروسازی ایران کاملا بی معنی است که بگوییم یک یا چند نوع از خودروهای تولیدی کشورمان بدون ارزبری است؛ چون جای تردید نیست مستقیم یا غیر مستقیم این محصولات با ارزهای خارجی سروکار دارند.  برخی از قطعات و لوازمی که برای تولید آنها ، تولید کنندگانشان نیازمند واردات مواد اولیه با ارزهای معتبر جهانی بخصوص دلار هستند که در این زمینه می توان به صنعت لاستیک یکی از دهها مورد ارزبر در خودروسازی ایران  اشاره کرد.

بنابراین در حالی که دبیر انجمن خودروسازان سال گذشته به قیمت تمام شده ارز برای خودروسازان اشاره کرد و گفت: هرگز تصور نکنیم قیمت تمام شده ارز برای واردات قطعه یا تهیه مواد اولیه تولید خودرو همان قیمت های دولتی است، چون در بسیاری از موارد خودروسازان باید ارز مورد نیاز خودشان را از بازار آزاد تهیه کنند. پس در می یابیم ، خواسته یا ناخواسته این چهارچرخ همچنان به قیمت ارز وابسته است و نمی توانیم ارزبری آن را معادل صفر در نظربگیریم و منتظر کاهش قیمتش باشیم .

از سوی دیگر قطعه سازان نیز در این زمینه گلایه های فراوانی دارند که در نهایت باعث افزایش قیمت تمام شده محصولات خودروسازان کشورمان شده است. بدهی سازندگان خودرو به قطعه سازان و از همه مهمتر عدم حمایت های دولت باعث شده بسیاری از قطعه سازان زمینگیر شده و یا از حرفه خود کناره گیری کنند . هرچند به دلیل استانداردهای موجود در مورد کیفیت قطعات تولیدی زیاد نمی توان نا امید بود اما خارج از تصور نیست که در این زمینه نیز با افت کیفیت هم روبرو بوده ایم.

بهانه ای به نام حمایت از تولید ملی

فرهاد به نیا ، عضو انجمن قطعه سازان ایران با تاکید بر حمایت دولت از سازندگان قطعه در کشورمان و طبیعی بودن افزایش قیمت خودرو در هفته های اخیر و البته افزایش مجدد آن پس از اجرای مرحله دوم هدفمندی می گوید: قیمت بسیاری از نهاده های مورد نیاز قطعه سازان مثل فولاد، مس و مواد پتروشیمی به ترتیب 25 ، 32 و 34 درصد امسال افزایش یافته است این در حالی است که براساس مصوبه قانون کار نیز باید صاحبان صنایع 25 درصد به دستمزدهای کارگرانشان نیز بیافزایند پس با چه حساب و کتابی می توان انتظار کاهش قیمت تمام شده محصولات را داشته باشیم؟ البته اگر از معضلات سیستم بانکی و نبود اعتبارات لازم برای حمایت از تولیدکنندگان بگذریم.

وی می افزاید: تعرفه واردات قطعات خودرو به دلیل حمایت از تولیدات داخلی هم اکنون 63 درصد از سوی مقام های مسئول تعیین شده است که این بهانه ای بیش نیست چون وقتی دولت می تواند در ازای واردات قطعه مالیات خوبی دریافت کند و بیشتر درآمد داشته باشد چه لزومی به هزینه تراشی و حمایت از تولید داخلی که هم اکنون زمینگیر شده ، وجود دارد.

این در حالی است که به نیا ضمن اشاره به زیان  خودروسازان در سال 91 و 92 می گوید: بدهی سنگین خودروسازان کمر تولید داخلی را خم کرده و بسیاری از تولید کنندگان قطعه داخلی را وادار به ترک حرفه و شغل خود کرده است و اگر دولت نتواند این معضل را مدیریت کند بدون تردید صنعت خودروسازی ایران دچار مشکل اساسی خواهد شد و شاهد ورود هرچه بیشتر خودروهای چینی و کره ای به داخل مرزهای ایران خواهیم بود و حتی نمی توانیم با افزایش قیمت ها مشکل را برطرف کنیم.

این عضو انجمن خودروسازان می گوید : اگر دولت واقعا قصد دارد قیمت خودرو را ثابت کرده و یا روبه کاهش هدایت کند ابتدا باید قیمت نهاده های تولید را کنترل و یا کاهش دهد که اولین گام در بخش تولید قطعه است نه اینکه خود دولت نهاده ها را مانند انرژی و دستمزد را افزایش دهد بعد با دستورالعمل یا ابلاغ قیمت انتظار کاهش قیمت تمام شده را داشته باشد .

وی ضمن پیش بینی  ادامه افزایش قیمت ها در سال جاری بخصوص با اجرای مرحله دوم هدفمندی یارانه ها و افزایش مجدد قیمت حامل های انرژی می گوید: اگر شرایط همین طور که هست ادامه یابد حاصل جز افزایش قیمت محصولات نیست و نمی توان هیچ انتظار دیگری جز گرانی مجدد نسبت به آینده قیمت خودرو داشت .

نگاهی به قیمت برخی خودرو از آغاز سال 93 تا کنون

نام خودرو	قیمت نمایندگی	قیمت بازار در هفته اول اردیبهشت 93	قیمت بازار در اسفند 92
پژو 206 تیپ 5	۳۴۰۰۰۰۰۰۰	۳۹۰۰۰۰۰۰۰	367000000
پژو 206 صندوقدار مدل v8	۳۴۵۰۰۰۰۰۰	۳۹۳۰۰۰۰۰۰	370000000
پژو 206 صندوقدار مدل v9	۳۹۵۰۰۰۰۰۰	۵۰۰۰۰۰۰۰۰	490000000
پژو 207 دنده اتوماتیک	۴۵۵۰۰۰۰۰۰	۵۶۰۰۰۰۰۰۰	550000000
پژو 207 معمولی	۳۸۵۰۰۰۰۰۰	۴۶۰۰۰۰۰۰۰	460000000
پژو 405 بنزینی	۲۲۱۸۰۰۰۰۰	۲۸۳۰۰۰۰۰۰	278000000
پژو 405 دوگانه سوز	۲۳۶۶۰۰۰۰۰	۲۹۷۰۰۰۰۰۰	290000000
پژو پارس دوگانه سوز	۲۸۲۸۰۰۰۰۰	۳۶۵۰۰۰۰۰۰	365000000
پژو پارس سال یورو 4	۲۹۹۳۷۰۰۰۰	۳۶۰۰۰۰۰۰۰	353000000
تندر 90 مدل E1	۳۱۵۵۰۰۰۰۰	۳۳۸۰۰۰۰۰۰	328000000
تندر 90 مدل E2	۳۵۰۵۰۰۰۰۰	۳۷۲۰۰۰۰۰۰	360000000
رانا	۳۰۵۰۰۰۰۰۰	۳۲۳۰۰۰۰۰۰	319000000
سمند ال ایکس سال	۲۳۰۰۰۰۰۰۰	۲۸۳۰۰۰۰۰۰	275000000
تیبا	۱۸۷۹۰۰۰۰۰	۲۳۳۰۰۰۰۰۰	222000000
111-SX	۱۵۲۶۸۰۰۰۰	۱۹۴۰۰۰۰۰۰	183000000
131 -SX	۱۴۹۶۷۰۰۰۰	۱۸۳۰۰۰۰۰۰	179000000
132-SX	۱۵۰۸۲۰۰۰۰	۱۷۹۰۰۰۰۰۰	175000000
تیانا High	۱۳۴۳۰۰۰۰۰۰	۱۴۱۰۰۰۰۰۰۰	1380000000
ماکسیما دنده اتوماتیک	۱۰۳۰۰۰۰۰۰۰	۱۱۵۰۰۰۰۰۰	1150000000
مگان اتوماتیک 2000 سی‌سی	۷۴۴۰۰۰۰۰۰	۹۱۰۰۰۰۰۰۰	885000000

قیمت ها به ریال محاسبه شده اند

اعتماد زیربنای برندسازی بانک ها

شاید جزو حقوق بگیران دولتی یا خصوصی هستید و بدون درنظر گرفتن هیچ امتیازی برای دریافت حقوق و مزایای خودتان مجبور به افتتاح حساب در بانکی خاص شده اید اما جای تردید نیست که وقتی صحبت از دودوتا چهارتای حساب پس انداز شخصی به میان می آید نحوه انتخاب و حتی برتریهای متفاوتی مقابل چشمان شما قرار خواهد گرفت و نمی توانید به آنها بی توجه باشید، چون می خواهید سرمایه زندگی خودتان را به شعبه ای بسپارید و با خیال راحت به منزل بروید.

همه ما بدون تردید حداقل روزی یک بار از خدمات بانکی استفاده می کنیم یا در دنیای حقیقی و یا از درگاه مجازی؛ اما یک نکته در تمامی انها مشترک است و نمی توان بدون درنظر گرفتن آن هیچ فعالیت بانکی را رقم زد. در حالی که تمام مقام ها و مسئولان بانکی برای به حداکثر رساندنش همواره در تلاش هستند و گاهی هم بهای سنگینی برایش می پردازند.

بله؛ درست دریافتید صحبت از «اعتماد»  یا همان پاشنه آشیل بانکداری است و بس نه از نرخ بهره بانکی و سود تسهیلات . سرمایه ای بانک ها بیشتر از هرچیزی در کوشه و کنار دنیای تجارت به دنبال آن هستند و گاهی اوقات به همین دلیل جزو پر مخاطبین بانکهای جهان شناخته می شوند هرچند سود سپردهایشان کم باشد و کمتر به پرداخت تسهیلات توجه کرده باشند.

از سوی دیگر حتی با اندک اطلاعی از سیستم بانکداری می دانیم، یکی از اصول اولیه بانکداری مربوط به روند اعتماد سازی برای جذب سرمایه های سرگردان منطقه است و می توان آن را سنگ بنای موفقیت یا عدم موفقیت بانک دانست؛ در حالی که گاهی اوقات تصمیم هایی دور از انتظار می تواند دومینوی نابودی را برای سیستم مالی به حرکت درآورد و در انتهاب به نابودی بکشاند.

به هر حال امروزه اعتماد سازی نمادی از برندسازی بانک هاست و این موسسات مالی برایش دست به هر کاری می زنند و اولین پله حفظ اسرار و هویت مشتریانشان است؛ هرچند طبق قانون و در برخی شرایط خاص این روند شکل دیگری به خود می گیرد ولی در مسایل عادی و خارج از اما و اگرها، این بانک ها هستند که درواقع با حفظ حریم خصوصی مشتریان خود می توانند با روند روبه رشد سرمایه ها نزد شعب خود بهرمند شوند که شاهد مثال آن را می توان بانک های سوئیس دانست.

این در حالی است که علی رغم اهمیت اعتمادسازی در نظام بانکی بین المللی ، نظام بانکی کشورمان خواسته یا ناخواسته امروزه پاشنه آشیل صنعت بانکداری را نادیده گرفته و در کوران اما و اگرهای یارانه ای ممکن است دچار بزرگترین خطای اقتصادی شود و زمینه ساز از دست دادن سرمایه ای کلان نه از نظر مادی بلکه از نظر معنوی باشد که در نهایت به بحرانی اقتصادی نیز گرفتار خواهد شد.

پس بجاست که مسئولین بانک ها و البته در راس آنها بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران با استقلال کامل در این زمینه تصمیم گیری کند و جلوی بی اعتمادی صاحبان حساب به نظامی مالی و پولی کشور را بگیرد چون در غیر این صورت دوباره سیلی از سرمایه های سرگردان روانه بازار خواهد و معلوم نیست کجا به آرامش خواهد رسید و زیربنای کدام بخش را به ویرانه ای غیر قابل آبادی تبدیل می کند؟