نکات ایمنی در تاکسی های خارجی

اصولا آسیب پذیر ترین قسمت سفرهای خارجی برای هر گردشگری که برای اولین بار وارد کشوری خاص می شود زمانی است که او قصد استفاده از تاکسی را دارد. معمولا هر کشوری به تناسب با قوانین نرخ کرایه تاکسی تعیین می شود در بسیاری از کشورها با استفاده از تاکسی متر این کار انجام می شود اما هستند برخی از کشورها که از این وسیله استفاده نمی کنند و نرخ تاکسی براساس توافق بین راننده و مسافر تعیین می شود به عنوان مثال می توان از ایران در این زمینه نام برد. البته تعداد این کشورها آنقدر هم زیاد نیست ولی به هر حال تاکسی های این کشورها هنوز هم بدون تاکسی متر به کار خود ادامه می دهند.

به هر حال نرخ کرایه چه با تاکسی متر محاسبه می شود یا بدون آن ، استفاده از تاکسی معمولا نقطه ضعف هر گردشگری در سطح جهان است و بهترین موقعیت برای سوء استفاده های احتمالی توسط افراد سودجو خواهد بود ، بنابراین اینگونه افراد از این وسیله که جهت رفاه حال مسافران تهیه شده بهترین استفاده را به نفع خودشان خواهند کرد و به انواع مختلفی از روشها متوسل خواهد شد تا به نیت شوم خود برسند ، بنابراین گردشگران باید در هنگام استفاده از این وسیله بیشترین نکات ایمنی را رعایت کنند تا متضرر نشوند.

همه ما داستانهای زیادی از دوستان و بستگان خود در این زمینه شنیده ایم که هنگام سفرشان به یکی از کشورهای توریستی یکی از رانندگان تاکسی از مسیر اشتباه رفته و مبلغ زیادی کرایه اضافه از آنها گرفته البته این کمترین و یا به عبارتی شیرین ترین سوء‌استفاده  از این فرصت برای سودجویان بوده . به همین دلیل سودجویان از این وسیله نقلیه به بهترین شکل استفاده خواهند کرد تا بتوانند از این فرصت طلایی بهترین استفاده را به نفع خود داشته باشند. به همین دلیل نکاتی برای جلوگیری از سوء استفاده های احتمالی را هنگام سوار شدن تاکسی در کشورهای دیگر را بازگو کرده ایم تا اینکه شما جزو قربانیان سوء استفاده های احتمالی نباشند.

بطور کلی در کشورهای خارجی استفاده از تاکسی یک امر تشریفاتی است و معمولا ساکنان محلی آن شهرها با استفاده از خطوط مترو یا اتوبوس مسیر خود را طی می کنند. اما بسیاری از گردشگران به دلیل عدم آشنایی با مسیرها همیشه به عنوان اولین گزینه برای رسیدن به مقصد از تاکسی استفاده می کنند . بنابراین  به یاد داشته باشید که معمولا در اکثر کشورها تاکسی ها به یک رنگ ثابت قابل شناسایی هستند. ولی در برخی کشورهای دیگر مثل کره جنوبی دو رنگ تاکسی مورد استفاده قرار می گیرید یکی سیاه رنگ (تاکسی های تشریفاتی) و دیگری خاکستری رنگ (تاکسی های معمولی) معمولا نرخ کرایه و ورودی تاکسی های تشریفاتی بین 20 تا 30 درصد گرانتر از تاکسی های معمولی خواهد بود بنابراین همیشه به تفاوت رنگ تاکسی ها توجه نمایید  و صرفا با دیدن کلمه تاکسی روی اتومبیل ها از آنها استفاده نکنید بلکه به رنگ آنها نیز توجه داشته باشید.

برای دسترسی به این اطلاعات می توانید از اینترنت استفاده کنید یا اینکه وقتی به کشور مقصد رسیدید از مسئولین هتل بخواهید شما را راهنمایی کنند و مناسب ترین نوع تاکسی را به شما معرفی کنند با این روش از هزینه های آن تاکسی ها مطلع خواهید شد و هرگز پول اضافه به دلیل عدم اطلع پرداخت نخواهید کرد.

نکته دیگر اینکه اگر به کشوری سفر کردید که در آن کشور استفاده از تاکسی متر مرسوم نبود حتما مسیر و قیمت را با راننده قبل از سوار شدن چک کنید و به توافق برسید و سپس از آن تاکسی استفاده کنید . پس از بحث نرخ کرایه و انتخاب مناسب ترین نوع تاکسی، حال نوبت اصلی ترین نقطه ضعف گردشگران در کشورهای خارجی می رسد، این نقطه ضعف همان عدم آشنایی به مسیرها و آدرس مقصد گردشگران است که به سودجویان اجازه می دهد در کمال آرامش و خونسردی از گردشگرانی که مشغول تماشای مناظر و زیبایی های شهر هستند به سادگی سوء استفاده کنند.

بنابراین بهترین توصیه ما به شما بررسی مسیرهای مناسب برای رسیدن از مبداء به مقصد قبل از سوار شدن به تاکسی خواهد بود، به همین دلیل قبل از استفاده از تاکسی سعی کنید دو نکته اساسی را رعایت کنید . اول اینکه در جهت درست مسیر سوار تاکسی شوید و دوم مسیر صحیح را از روی نقشه خوب بررسی و نام خیابان ها و محدوده مقصد را به خاطر بسپارید.

درباره اولین نکته به یاد داشته باشید که قبل از سوار شدن و یا دست بلند کردن برای استفاده از تاکسی، در جهت صحیح مسیر خود ایستاده باشید چون در بسیاری از موارد و به دلیل عدم آشنایی به آدرس شهر مقصد، درست در جهت مخالف مقصد خود ایستاده اید و برای قرار گرفتن در جهت درست راننده تاکسی مجبور خواهد بود تا چهار راه یا بریدگی بعدی همان مسیر اشتباه را ادامه بدهد. بنابراین تاکسی متر به حساب شما کار می کند و هزینه این اشتباه را شما خواهید پرداخت. پس بهترین روش اطلاع از موقعت مقصد و جهت صحیح برای  استفاده از تاکسی خواهد بود .

اما در مورد نکته دوم ، یعنی بهترین مسیر و نزدیکترین مسیر برای رسیدن به مقصد؛ توصیه ما همان استفاده از نقشه و کنترل مسیر قبل از سوار شدن تاکسی خواهد بود اما در این مورد تکنولوژی جی پی اس به یاری گردشگران آمده و جهت یابی را در بسیاری از کشورهای پیشرفته برای آنها بسیار آسان تر کرده است.

بنابراین اگر گوشی تلفن همراه شما به این سیستم یعنی همان جی پی اس مجهز است به سادگی می توانید مسیر خود را با آن کنترل کنید. پس وقتی سوار تاکسی شدید و مسیر را به راننده گفتید کل مسیر را از روی صفحه نمایش تلفن همراهتان کنترل کنید. بیاد داشته باشید که بهترین مزیت استفاده از امکانات جی پی اس تلفن همراه شما این است که تمام امکانات آن به زبان مادری شما خواهد بود و شما می توانید به بهترین روش از آن استفاده کنید اما اگر این امکانات را در اختیار نداشتید می توانید از راننده بخواهید که از دستگاه چی پی اس استفاده کند، گرچه نقشه راهنما به زبان محلی آن کشور خواهد ولی مدت زمان و مسافت مبداء تا مقصد را کاملا خواهید دید و با توجه به رنگ فلش نشانگر مسیر (رنگ سبز = مسیر صحیح، رنگ قرمز = مسیر خطا، رنگ نارنجی = مسیر انحرافی)، شما می توانید از صحت مسیر کاملا مطلع شوید و جلوی هرگونه سوء استفاده بگیرید و هرگز مبلغ اضافی برای رسیدن به مقصد خود نمی پردازید.

اما به یاد داشته باشید که یک قانون در کلیه کشورها یکسان و قابل اجرا خواهد بود . آن قانون مربوط به زمان استفاده شما از تاکسی می شود به این معنی که معمولا بعد از نیمه شب یعنی ساعت 12 شب قیمت و نرخ محاصبه تاکسی 20 درصد افزایش خواهد داشت و تاکسی متر به طور اتوماتیک این کار را انجام خواهد کرد بنابراین به یاد داشته باشید که در یک مسیر مشخص شما مجبور به پرداخت مبلغ اضافه ای خواهید بود پس بهترین راه استفاده از تاکسی قبل از اضافه شدن نرخ کرایه خواهد بود یعنی قبل از ساعت 12 از تاکسی استفاده کنید.

در مورد تاکسی متر به یاد داشته باشید در کشورهایی مثل هندوستان تاکسی مترها مبنای قیمت نیستند بلکه باید عدد نمایشگر تاکسی متر را با جدولی که معمولا همه راننده ها دارند مقایسه کنید و مبلغ کرایه را که با رنگ قرمز مشخص شده به راننده پرداخت کنید بنابراین حتما  در مورد نحوه استفاده و محاسبه نرخ کرایه تاکسی در شهر و کشور مورد نظر قبل سفر تحقیق کنید یا اینکه از مسئولین هتل کمک بگیرید و در صورت نیاز جداول مربوطه را تهیه کنید و همیشه همراه داشته باشید که دچار دردسر نشوید. پس حالا با توجه به رعایت کلیه این مسایل می توانید به راحتی از تاکسی های شهر مقصد خود استفاده کنید اما حالا با مشکل دیگری مواجه خواهید شد و این مشکلات تازه هنگام تبادل پول بیشتر خودنمایی خواهد کرد. بنابراین پس از سوار شدن به تاکسی نکات زیر را نیز رعایت کنید.

همیشه مبلغ دقیق کرایه را به راننده تحویل دهید اگر این کار برای شما میسر نبود اسکناس پرداختی خودتان به گونه ای به راننده تحویل دهید که کاملا متوجه نوع و مبلغ اسکناس تحویل داده شده توسط شما بشود با این کار هرگونه اعتراض احتمالی راننده را مبنی بر اشتباه شما هنگام پرداخت کرایه مردود خواهد شد و هرگونه سوء استفاده احتمالی از شما غیر ممکن خواهد شد. اگر پول پرداختی شما باقی مانده داشت دقیقا آن را بررسی کنید و از راننده تحویل بگیرید چون این داد و ستد بهترین فرصت برای افراد سودجو خواهد بود که از مسافران ناآگاه سودجویی کنند. بنابراین کاملا باید دقیق باشید و با حوصله عمل کنید و هرگز عجله نداشته باشید. از مبحث نحوه استفاده تاکسی که بگذریم دو نکته بسیار مهم باقی مانده که به ترتیب عبارتند از : کنترل هویت راننده و رعایت مقررات داخل اتومبیل خواهد بود در مورد هویت راننده در اکثر کشورها جواز کار و کارت شناسایی راننده به گونه ای روی داشبورت اتومبیل یا شیشه جلوی اتومبیل نصب شده که شما کاملا می توانید آن را بخوانید و کنترل کنید ولی در مورد نکته دوم دیگر قوانینی مثل نکشیدن سیکار یا استفاده از تلفن همراه و حتی خوردن و نوشیدن خوراکی را کاملا جدی بگیرید و  و به علائم نصب شده در تاکسی دقت کنید. چون در غیر این صورت مجبور به پرداخت جریمه خواهید شد.

به هر حال با رعایت کردن این نکات بسیار ساده  می توانید با خیالی آسوده از هتل خود بیرون آمده و از امکانات رفاهی تاکسی های شهر استفاده کنید و بدون اینکه کوچکترین سوء‌استفاده ای از شما در کار باشد به مقصد خواهید رسید اما به یاد داشته باشید که همیشه و در همه حال افراد سودجو مشغول برنامه ریزی برای سوء‌استفاده از افراد هستند.

کامل

28/8/90

شما نقره ای ، طلایی یا پلاتینی هستید

با گسترش سفرهای هوایی در سطح جهان و حضور شرکت های هواپیمایی تجاری به صورت گسترده در سطح بین المللی هر روز شاهد اعلام شرایط ویژه ای از سوی شرکت های هواپیمایی جهت جلب هرچه بیشتری مسافران به طرف شرکت های خود هستیم.  این شرکت ها با اتخاذ تصمیماتی نوین در زمینه بازاریابی سعی می کنند از دیگران رقبای خود پیشی بگیرند که گاهی این سیاست ها از نظر اقتصادی امکانات بسیار مناسبی را برای مشتریان یا مسافران آنها به ارمغان خواهد آورد.

این امتیازات و خدمات از سرو یک وعده غذای اضافه طی پرواز در ابتدا شروع شد و تا دادن وسایل بازی به کودکان و خردسالان طی پرواز ادامه پیدا کرد ، این نوع تبلیغات کم کم در تمامی شرکت های هوایی به روندی معمول تبدیل شد. در این موقعیت مدیران شرکت های هوایی به فکر پیدا کردن روشی نوین برای بالا بردن سطح در آمد غیر از روشهای قدیمی افتادند. مدیران شرکت ها با توجه به افزایش سفرهای هوایی و کمی تحقیق متوجه شدند که تعدادی از مسافران شرکت های هوایی ثابت  و در واقع به عنوان مشتری ثابت آنها هستند بنابراین سعی کردند تا با روشی جدید تعداد این نوع مشتری ها یا مسافران را افزایش دهند .

دست اندرکاران این صنعت عقیده دارند که با این روش در واقع بلیت اعتباری فروخته اند و قادر به برنامه ریزی روی مسافران بالقوه خود هستند این روند ادامه پیدا کرد تا اینکه مدیران فروش شرکت های هوایی متوجه شدند که باید با امتیازاتی فراتر از گذشته این مسافران بالقوه را به خود وابسته کنند.

طی تحقیقاتی مشخص شد که به عنوان مثال برخی اساتید و تجار مجبور هستند به دلیل نوع حرفه خود دایم در سفر باشند بنابراین شرکت ها باید برنامه ای برای اینگونه مسافران تدوین می کردند و آنها را به شرکت وابسته می کردند ، البته این گونه مسافران برای وفادار ماندن به یک شرکت هواپیمایی نیاز به خدمات ویژه ای داشتند. اینجا بود که شرکت های هواپیمایی با ابتکاری بسیار جالب سعی کردند این نیاز مسافران بالقوه خود را پوشش دهند .

این شرکت ها علاوه بر خدمات آنلاین شرکت هواپیمایی خود اقدام به گروه بندی مسافران دایمی خود کردند به عنوان مثال اگر فردی 6 بار طی یک سال از این شرکت استفاده می کرد امتیازاتی مخصوص به خود از آن شرکت دریافت می کردتا اینکه مدیران یکی از این شرکت های هواپیمایی تصمیم گرفتند اقدام به عضوگیری از بین مسافران دایمی خود کنند این شرکت ها با تاسیس باشگاهی مجازی این مسافران را به عنوان اعضای آن پذیرفتند و خدمات ویژه ای به آنها ارایه کرد پس از مدتی که این روش مدیریتی باعث افزایش فروش بلیت شد چندی بعد عضو شدن در باشگاههای این شرکت ها به عنوان امری انتخابی و قابل خرید به مسافران پیشنهاد داده شد و از آن پس شرایط خدمات این شرکت ها نیز تفاوت های بسیار ژگرفی را به خود دید.

ابداع این روش در واقع پس از ارایه بلیت با درجه بندی متفاوت مثل بلیت فرست کلاس ، بیزینس کلاس و اکونومی صورت گرفت و پس از آن این شرکت ها اقدام به دسته بندی مسافران ویژه خود و اعطای کارتهایی را با رنگ های  نقره ای ، طلایی و پلاتینی کردند و با این تدبیر تازه شرکت های هواپیمایی به آنها روشی نوین برای بازاریابی و فروش بلیت های خود پیش گرفتند که البته بسیار مفید هم واقع شد.

این کارت ها بدون توجه به اعتبار و رنگشان یک سری خدمات مشابه را در اختیار دارنده خود قرار می دهد ، که این امتیازات عبارتند از: اولویت خرید بلیت در لیست انتظار، اولویت در سوار شدن به هواپیما و پیاده شدن از آن ، اولویت در دریافت توشه همراه یا همان بار در فرودگاه مقصد خواهد بود و ارسال هدایای مناسب در سالروز تولد دارنده انواع کارتهای شرکت هواپیمایی.

اما پس از این خدمات یکسان با توجه به رنگ و درجه اعتبار این کارت ها خدماتی مخصوص به همان رنگ کاملتر و بهتر به دارنده آن کارت ارایه خواهد شد. به عنوان مثال امکان استفاده از مقداری بار اضافی طی سفر به صورت رایگان، تخفیفات ویژه شرکت به صورت اختصاصی به دارندگان کارت ها ، تخفیفات ویژه هنگام خرید بلیت، اقامت در هتل های مخصوص شرکت با تخفیفات بسیار جالب ، اختصاص وعده غذای گرم در صورت توقف بین پروازها در فرودگاه ترانزیت، ترانسفر فرودگاهی چه از مبداء یا در مقصد، اختصاص اتومبیل با راننده اختصاصی در شهر یا کشور مقصد و البته در نهایت عدم محدودیت زمانی برای خرید بلیت به این معنی که در برخی شرکت ها دارنده کارت های پلاتینی که بهترین و کاملترین کارت هاست هرگز بدون بلیت نخواهند ماند و با ارایه این کارت در اولین پرواز برای دارنده کارت بلیت تهیه خواهد شد و بهترین امکانات این نوع از کارت استقبال از دارنده کارت در فرودگاه مقصد است به این صورت که وقتی مسافر در فرودگاه مقصد از هواپیما پیاده می شود استقبال کننده ای مقابل ایشان حاضر می شود و مسافر را به قسمت VIP راهنمایی خواهد کرد و  درحالی که از مسافر پذیرایی می شود کارگزار مشغول انجام تشریفات گمرکی و تحویل گرفتن بار مسافر است و پس از چند دقیقه با راهنمایی مسافر به درب خروجی و قرار دادن بارها در وسیله نقلیه او را بدرقه می کند.

پس از ارایه این خدمات و همه گیر شدن آنها در بین بسیاری از شرکت های معروف هواپیمایی مسافران تشویق به عضویت در این باشگاهها و بهترین آنها برای خودشان شدند این شرکت ها با عضوگیری تقریبا توانستند برآوردی کامل از مسافران دایمی و طی سال خود داشته باشند و چیزی شبیه به بلیت های اعتباری مترو را برای خود تدارک دیده اند. البته ظهور این کارت ها در عرصه هواپیمایی تجاری برای هر دو طرف یعنی مسافران و صاحبان شرکت های هوایی مفید واقع شد چون هر دو گروه سود می برند.

اما هر یک از شرکت های تجاری هواپیمایی با توجه به امکانات و توان شرکت خود امتیازات این کارت ها را دسته بندی کرده اند و این امتیازات را به مسافران خود ارایه می دهند بنابراین نباید در انتخاب شرکت هواپیمایی خود عجله کنیم بلکه باید با دقت و وسواسی زیاد شرایط را بررسی کنید و بهترین را انتخاب کنید.

بنابراین اگر از آن دسته از مسافران هستید که بنا به اقتضای شغل خود مجبور به انجام سفرهای هوایی زیادی طی سال هستید حتما به وب سایت شرکت های هوایی و فعال در ایران سری بزنید و با مطالعه دقیق شرایط و امتیازات این شرکت ها اقدام به تهیه یکی از این کارت ها کنید تا اینکه همیشه بلیت خود را به سادگی و کمترین هزینه دریافت کنید و از خدمات بسیار مناسب این شرکت ها درست مثل شرکت خصوصی هوایی خودتان استفاده کنید.

عماد عزتی

سفر به ایالت کرالا تجربه زندگی هندی

سفر به کشور هندوستان همیشه  با اما و اگرهایی همراه بوده و هست چه از نظر جاذبه های گردشگری و چه از نظر تجاری و بازرگانی، به گونه ای که بین ما ایرانیان ضرب المثلی معروف به این واقعیت اشاره می کند و می گوید: هرکه طاووس خواهد باید جور هندوستان کشد.  البته مشکلات و موانع سفر به هندوستان که به واسطه رشد و پیشرفت تکنولوژی کمرنگ تر شده اما هنوز هم برخی از انها خودنمایی می کنند به هر حال علاقه گردشگران برای سفر به کشور 72 ملت و روز به روز هم افزایش نشان داده بخصوص که امروزه هندوستان به عنوا ن یکی از قدرت های اقتصادی نوظهور آسیایی در سطح بین المللی شناخته شده .

 با توجه به وسعت این کشور هر روز شاهد مطرح شدن یکی از شهر های این کشور به عنوان مقصدی جدید برای پذیرش گردشگران هستیم تبلیغات و خاطرات تلخ و شیرین مسافران هندوستان همه و همه باعث شده تا نام هندوستان در صدر مقاصد گردشگری باقی بماند که در همین راستا طبق سیاست های جدید این کشور مبنی بر گسترش صنعت گردشگری در سراسر هندوستان، ایالت کرالا نیز به عنوان یکی از ایالت های کشور هفتاد و دو ملت به تازگی بین بسیاری از گردشگران نامی آشنا شناخته  شده است.

این ایالت جنوبی شبه قاره هندوستان از 5 سال پیش رشد صنعت گردشگری خود را آغاز کرده و امروز به عنوان یکی از خوشنام ترین مناطق گردشگری سرزمین هفتاد و دو ملت به صنعت گردشگری جهان معرفی شده است. جشنواره های سنتی گوناگون، جشنواره های خرید، مراکز درمانی طب سنتی ، مراکز آموزش هنرهای رزمی ، آموزشگاههای آشپزی بین المللی ، سواحل زیبا و طبیعت بکر این منطقه باعث رونق هرچه بیشتر صنعت گردشگری در این ایالت شده است. البته اگر از آثار تاریخی این ایالت که به جای مانده از استعمارگران پرتغالیست بگذریم.

قسمت کوهستانی و شمالی این ایالت بهترین مکان برای جذب طبیعت گردان و علاقمندان به حیات وحش خواهد بود برگزاری تورهای هفتگی یا روزانه بصورت کمپینگ در دل جنگل و دریاچه ها و آبشارهای محلی بهترین قسمت سفر علاقمندان شمالی این ایالات خواهد بود و آنان که اهل خرید و تفریحات آبی هستند به سمت جنوب این ایالت روانه خواهند شد. به هر حال طبق آمار و نشانه های موجود و البته امکانات گردشگری منطقه امروزه کرالا یکی از ایالات های مهم و سودآور در صنعت گردشگری هندوستان شناخته شده ، رونق ورزش های آبی و تفریحات ساحلی در جنوب این ایالت باعث شده هر ساله تعداد زیادی از اروپیاییان و آمریکایی ها به منطقه سفر کنند و از آب و هوای استوایی این منطقه لذت ببرند و سفر خوبی را تجربه کنند.

از این با توجه به رشد و گسترش صنعت گردشگری در منطقه به تازگی علاوه بر گردشگران یادشده از منطقه خاورمیانه و حاشیه خلیج فارس نیز تعداد زیادی گردشگر وارد کرالا می شوند بنابراین سه فرودگاه بین المللی و مدرن این ایالت دلیل اصلی برقراری پروازهای زیادی از کشورهای حاشیه خلیج فارس به صورت مستقیم به این ایالات شده البته به یاد داشته باشید که انتخاب هر یک از فرودگاهها بستگی به مقصد اصلی گردشگران خواهد داشت اما معمولا اکثر گردشگران مقصد خود را فرودگاه Thiruvananthapuram  انتخاب می کنند چون در واقع فرودگاه مرکزی این ایالت شناخته شده و به تمامی نقاط دیگر دسترسی آسان خواهدبود و به جز این خطوط هوایی مستقیم می توان از فرودگاههای بمبئی ، دهلی، چنای و یا بنگلور و با استفاده از خطوط هواپیمایی داخلی هندوستان به کرالا رسید.

شهر کرالا  به دور از هرگونه هیاهوی جوامع امروزی بخصوص در هندوستان توانسته مهمترین مرکز جذب گردشگر در این ایالت باشد و هرساله تعداد زیادی گردشگر را گوشه و کنار جهان را به خود جلب کند. اگر بخواهیم از جذابیت های گردشگری این شهر بگوییم اولین گزینه مرداب های این شهر بوده، البته همیشه با شنیدن کلمه مرداب ترس و وحشتی خاص برتن هر گردشگری ایجاد خواهد شد و شاید ترس از حمله غریبه ها و جانوران ناشناخته باعث می شد که همیشه گردشگران از این مکان فاصله بگیرند ، اما اینبار این وحشت تبدیل به جاذبه‌ای بسیار درآمدزا شده است. مرداب های کرالا که حدود 120 مایل در طول ساحل کشیده شده اند به غیر از منبع تامین غذای ساکنان محلی و صادرات وظیفه ای عمده دیگری برای رونق صنعت گردشگری منطقه نیز بر عهده دارد. قایق هایی معروف به کِتو والا یا همان اتاق های شناور که روی این مرداب ها به آرامی حرکت می کنند در واقع اصلی ترین جاذبه گردشگری این ایالت و شهر است.

اگر به تاریخچه این شهر توجه کنیم در گذشته این ایالت توسط پرتغالی ها اداره می شد و مرکز خوشگذرانی افسران و ثروتمندان این کشور بوده آنها قایق های ماهیگیری را اجاره می کردند و چند روز را روی آبراهه های این مرداب به دور از هرگونه مزاحمت زندگی می کردند و روز شب خود را سپری می کردند. البته برای استعمال مواد مخدر محلی چون مصرف هرگونه مواد مخدر از گذشته تا کنون در این ایالت کاملا ممنوع بوده و هست از این پس قایق ها روز به روز مشهورتر و مجهز تر شدند تا جایی که امروزه به عنوان اصلی ترین جاذبه این منطقه برای جذب گردشگران هستند و با تجهیزات قرن بیست و یکمی خود هر گردشگری را حاضر به ولخرجی می کنند تا چند روزی تجربه زندگی روی آبراهه های این منطه را به خود هدیه دهد.

البته امروزه خبری از مواد مخدر نیست ولی نوشیدنی های خنک محلی مثل آب نیشکر و غذاهای تازه دریایی کافی است که دوباره این قایق ها به آرامی در آب راهه های کرالا حرکت کنند . دولت هندوستان برای اسایش هرچه بیشتر خانواده ها و گردشگران نظارت بسیار سنگینی روی عملکرد و سرویس دهی این قایق ها برقرار کرده است تا محیطی بسیار ارام و امنی را برای گردشگران فراهم کند.

این قایق ها از سال 1989 میلادی وارد مرحله تازه ای از دوران خود شدند و امروز حدود 700 اتاق شناور یا همان کتو والا روی این مرداب مشغول پذیرایی از گردشگران خارجی هستند. این قایق ها 3 خدمه دارند که یکی به عنوان سرآشپز و دونفر دیگر به عنوان سکاندار و هدایت کننده قایق به نوبت مسیر حرکت قایق را کنترل می کنند ، یک هفته اقامت در این قایق ها بسیار مهیج و خاطره انگیز خواهد بود.

در مورد مراکز دیدنی شهر کرالا می توان معابد ، قلعه های به یادگار مانده از دوران استعمار را نام برد ، اصلی ترین خیابان این شهر به نام ام جی رود M.G.road  نام دارد که اکثر فروشگاههای صنایع دستی و فروشگاههای بسیار مجلل زنجیره ای در این خیابان ساخته شده اند به عنوان مثال معروف ترین فروشگاه این ایالت به نام Trivandrum  در این خیابان واقع شده که اکثر گردشگران سری به این مرکز خرید خواهند زد و البته رستوران های بسیار زیادی از تمامی ملل نیز در این خیابان یافت می شود بنابراین مرکز اصلی تجمع گردشگران خارجی و البته داخلی هندوستان همین خیابان بوده و هست.

در مورد هتل های این شهر باید گفت که انواع هتل ها و مهمانپذیرها قابل دسترس بوده و با هرنوع بودجه ای امکان اجاره اتاق برای گردشگران فراهم شده ولی در برخی از فصول که تجمع گردشگران در منطقه زیاد بوده بهتر است از قبل برای سفر خود برنامه ریزی داشته باشید بطور کلی این شهر دارای دو فصل بسیار شلوغ است یکی فصل سفر فاصله بین ماه شهریور تا اسفندماه هر سال خواهد بود این مدت با توجه برگذاری جشنواره های محلی متعدد، تعداد زیادی گردشگر به منطقه وارد می شوند، اما مرحله دوم مربوط به علاقمندان به گردشگری پزشکی و مجتمع های طب سنتی کرالاست که معروف به Ayuvadic خواهد بود این دوره از اوایل فروردین ماه تا اوایل تیرماه خواهد بود. در این فصل اگر به کرالا سفر کنید تعداد زیادی از افراد بازنشسته یا مسن را که برای آب درمانی یا استفاده از طب سنتی به این شهر آمده خواهید دید بنابراین برای برنامه ریزی سفر خود خوب دقت کنید. اگر در ماههای مهر و آبان وارد این سرزمین رویایی بشوید شانس بسیار زیادی برای دعوت شدن به یکی از مراسم عروسی سنتی این شهر را خواهید شد، با توجه به جمعیت 33 میلیونی این ایالت و کوتاهی فصل ازدواج که دقیقا در این دو ماه سال است گاهی در یک روز 3 عروسی را تجربه خواهید کرد اما اگر به رژیم غذایی خود بسیار پایبند هستید باید به این نکته دقت داشته باشید که نخوردن غذا در این مراسم  در واقع بی احترامی به صاحب مجلس خواهد بود بنابراین باید در هر مراسم بطور کامل غذای سنتی این مراسم که سدایه     (Sedayeh)نام دارد را میل کنید. حالا اگر از آن دسته افراد هستید که به رژیم غذایی خود پایبند هستید و حتی در سفر نیز سعی می کنید به آن رژیم غذایی احترام بگذارید به دنبال سرگرمی دیگری برای خود باشد.

این غذا که در واقع غذای مقدس است و در هر مراسم سنتی و شادی این منطقه سرو می شود کاملا گیاهی بوده و روی برگ درخت موز جلوی مهمانان قرار خواهد گرفت ، خوردن این غذا ترتیب خاصی دارد که باید حتما رعایت کنید . بطور کلی غذا در فرهنگ مردم این منطقه بسیار مهم و مقدس است به همین دلیل کلاس های آشپزی در این ایالت از رونق خوبی برخوردار هستند البته مزه و رنگ بوی این غذاها نیز باعث شده تا تجارت ادویه در این منطقه رونق خوبی داشته باشد و تجار زیادی را از سراسر جهان برای خرید ، زردچوبه ، فلفل، زنجبیل به منطقه می کشاند. هرگز فراموش نکنید که حتما از غذاهای دریایی این منطقه را امتحان کنید چون عطر و طعم فراموش نشدنی را تجربه خواهید کرد.

از خوردنی و غذا های معروف این منطقه که بگذریم شاید این قسمت برای بسیاری از مردم ایران جذاب باشد که بگوییم بعد از بالیوود که در واقع مرکز اصلی ساخت فیلم های هندی بین المللی است این ایالت از دومین مرکز اصلی ساخت فیلم های هندی بوده اما صرفا ساخت فیلم هایی با زبان محلی یا هندی در آن رواج دارد ، این موضوع به هر حال برای علاقمندان به هنر سینما بسیار جذاب بوده که هنگام تصویر برداری یکی از صحنه های اکشن حضور داشته باشند، این هیجان نیز خود به عنوان یکی از جاذبه های گردشگری منطقه شناخته شده است.

اما در مورد مردم این منطقه می توان گفت که هنوز فرهنگ تجمل گرایی و غربی در بین این مردم رسوخ نکرده است و هنوز هم اشتغال به صورت پدر و پسری در جریان است یعنی اگر پدر یک خانواده نجار باشد فرزندان پسر خانواده همگی نجار خواهند بود و اگر یکی از این حرفه ها به دلیل تغییر شیوه زندگی مردم طرفداری نداشته باشد واقعا زندگی برای آنها مشکل خواهد شد. چون این افراد واقعا حرفه ای دیگر ندارند به عنوان مثال یکی از همین حرفه ها که امروزه به دست فراموشی سپرده شده و در واقع صرفا نمادین اداره می شود حرفه ساخت ظروف برنجی آشپزخانه است . این صنعت که روزی از رونق بسیار خوبی برخوردار بوده امروزه با رکود بسیار زیادی مواجه شده ، کوره های خاموش این گروه از صنعت گران امروزه نمادی از رونق گذشته آن بوده است اما چندی است که به واسطه رونق صنعت گردشگری منطقه دوباره این صنعت کم کم جان گرفته و حاصل دست رنج آنها برای گردشگران سوغاتی خواهد شد .

صحبت از سوغات و یادگاری از این شهر زیبا شد که باید بگوییم بهترین سوغاتی از این شهر مجسمه های چوبی بوده اما اگر علاقمند به خرید اجناس گرانبها هستید می توان از حاصل دسترنج صنعت گرانی که از عاج فیل آثار هنری زیبایی خلق می کند و مجسمه هایی با این ماده می سازند خرید کرد و به یادگار به منزل برد اما وقتی در بازار مشغول انتخاب هستید ناگهان برق جواهرات و زیورالات این منطقه که از شهرت جهانی برخوردار است توجه شما رو جلب خواهد کرد ولی به یاد داشته باشید که کیف پول شما باید بسیار پرپول باشد تا تکه جواهری به یادگاری ببرید. بطور کل صنعت سنگ های قیمتی و طراحی جواهرالات در این منطقه بسیار پررونق است.

ایالت کرالا بطور کلی توان پاسخ گویی به هر نوع سلیقه ای را برای جذب گردشگر از سراسر جهان دارد و امروزه این ایالت توانسته به عنوان مرکز خوبی برای کوهنوردی و صخره نوردی علاقمندان بسیاری را به سوی خود جلب کند و به شهرت جهانی خود بیافزاید البته اگر از لذت فیل سواری بگذریم، لازم به یادآوری است که این جانداران بسیار بزرگ از اصلی ترین ارکان و وسایل حمل و نقل در کمپینگ های جنگلی هست که البته علاقمندان زیادی را نیز به خود اختصاص داده.

بطور کلی دست اندرکاران صنعت گردشگری منطقه با برگزاری تورهای روزانه یا هفتگی چه روی مرداب چه در دل جنگل می توانند لحظات بسیار به یادماندی ای را برای هر گردشگری فراهم کنند، همین موضوع تنوع انتخاب باعث جذب هرچه بیشتری گردشگران داخلی خارجی به این ایالت جنوبی هندوستان شده.

کلمبیا بهترین کشور برای جراحی پلاستیک و زیبایی

چندی است که جراحی زیبایی یا همان جراحی های پلاستیک در جوامع بشری از جایگاه ویژه ای برخوردار شده است اگر از بخش نیازهای پزشکی در مواقع اضطراری بگذریم دیگر موارد کاملا سلیقه ای و به صورت عادت خواهد بود. از بین بردن چربی های اضافه بدن، عمل بینی، از بین بردن چین و چروک پوست صورت و مواردی مشابه آن عباراتی بسیار آشناست و شاید روزی نیست که این کلمات را یا نشنویم یا اینکه در میان اخبار و تبلیغات جراید نخوانیم. در برخی از کشورها از جمله کشورهای خاورمیانه میزان علاقه مردم نسبت به انجام اینگونه عمل های زیبایی روز به روز افزایش یافته و رشد بسیار زیادی را نشان می دهد.

این در حالی است که هزینه اینگونه عمل های زیبایی بسیار گران هستند و بحث هزینه ها خود دست آویزی برای تبلیغات گسترده در این زمینه شده است . اما امروزه و با توجه به رشد و افزایش صنعت گردشگری پزشکی بسیاری از علاقمندان یا حتی نیازمندان به انجام اینگونه خدمات پزشکی اقدام به جستجو برای دستیابی به بهترین خدمات و ارزان ترین آنها در دیگر نقاط جهان غیر از محل اقامت خود هستند. این گروه از گردشگران با توجه به نیاز پزشکی خود بهترین گزینه را در میان کشورهایی که توانایی انجام خدمات مورد نظر آنها را دارد اقدام به انتخاب می کنند.

اما به گزارش مجله گردشگری پزشکی ، چاپ دبی چندی است که در زمینه جراحی پلاستیک یا زیبایی نام یک کشور در قاره آمریکا بیش از دیگران به چشم می خورد و شاید بتوان گفت درخشان تر از دیگران است .

جراحی های پلاستیک و زیبایی در کشور کلمبیا از موقعیت بسیار ویژه و ممتازی برخوردار است. رفتن به کشور کلمبیا برای عمل جراحی پلاستیک امروزه واژه غریبی بین علاقمندان اروپایی و یا آمریکایی نیست و تقریبا به عنوان سفری عادی و یا حتی تفریحی از آن یاد می شود. شهر بوگوتا یا همان پایتخت این کشور در واقع اولین شهر و مهمترین شهر در انجام و تحقیقات این گونه خدمات پزشکی شناخته شده است.

مراکز درمانی و خدمات پزشکی در این شهر در واقع بهترین امکانات و شرایط را برای گردشگران پزشکی مهیا کرده اند. البته این امکانات و امتیاز صرفا در جهت انجام عمل های جراحی پلاستیک است. اما چندی است که تعداد زیادی از شهرهای مهم  و اصلی این کشور در قاره آمریکا قادر به انجام اینگونه عمل های جراحی و در سطح بسیار بالای جهانی زده اند. دست اندرکاران این صنعت در کشور کلمبیا با توجه به توانمندی های بلقوه خود اقدام به تبلیغات گسترده ای در این زمینه کرده اند. اما همگی این مراکز یک شعار و هدف مشترک دارند و آنهم فراهم کردن محیطی ایمن و آرام برای مراجعه کنندگان یا همان گردشگران پزشکی. مجله گردشگری پزشکی عنوان می کند قیمت و سطح کیفی خدمات جراحی های پلاستیک در کلمبیا از اصلی ترین علل مراجعه و سفر گردشگران پزشکی به این کشور بوده .

از سوی دیگر عنوان کرده که خدمات بسیار منظم و دقیق آژانس های مسافرتی در این کشور باعث شده آنها بتوانند شرایط و پیشنهادهای بسیار متنوع و مناسبی را برای دستیابی گردشگران به خدمات بسیار مناسب فراهم کنند، البته دلیل دیگر این موفقیت دسترسی بسیار آسان و ساده بیماران و نیازمندان به خدمات پزشکی به مراکز و متخصصان در این زمینه بوده و به این معنی که این مراجعه کنندگان هرگز زمان زیادی برای دریافت اینگونه خدمات از دست نمی دهند و به سادگی می توانند به متخصص مورد نیاز خود دسترسی داشته باشند.

بسیاری از گردشگرانی که از خدمات پزشکی این کشور استفاده کرده اند پس از سفر خود رضایت کامل خود را از این انتخاب اعلام کرده و عنوان می کنند که هرگز انتظار اینگونه سفر خاطره انگیزی را نداشته اند و علاوه بر خدمات بسیار با کیفیت پزشکی در مورد جراحی های پلاستیک سفری بسیار به یادماندنی و مجللی را تجربه کرده اند .

طی چند سال اخیر و با همکاری های بسیار نزدیک بخش درمانی کشور کلمبیا و بخش گردشگری این کشور تعداد گردشگران پزشکی ورودی به این کشور روبه افزایش بوده طی آمار ارایه شده توسط مرکز گردشگری کلمبیا بیشتر گردشگران ورودی به این کشور از برزیل و آمریکای شمالی و کانادا بودند.

به گفته رئیس مرکز گردشگری کلمبیا، شاید یکی از نکات کلیدی و موفقیت  آمیز کشورش ارایه بلیت های بسیار ارزان قیمت هواپیماست وی می افزاید : همین برتری باعث شده تا نظر بسیاری از گردشگران اروپایی نیز به کلمبیا جلب شود چون خدمات درمانی کاملا با قیمتی مناسب ارایه می شود حال این خطوط هوایی و هتل ها هستند که باید این روند را تکمیل کنند ، اما به عقیده وی مهمترین و بهترین علل این رشد گردشگر را سیاست بسیار جالب و به جای دولت در زمینه صدور ویزا اعلام کرده و امیدوار است که این سیاست ها ادامه دار باشد.

در همین رابطه و طبق تحقیقات، مجله گردشگری پزشکی اعلام کرده اگر از نظر قیمت و هزینه قصد مقایسه این کشور را با دیگر  داشته باشیم یا به عنوان مثال اگر یک جراحی زیبایی و پلاستیک در آمریکا و اروپا حدود 5هزار دلار هزینه داشته باشد همین عمل جراحی و سطحی کاملا مشابه در کشور کلمبیا حدود 50 درصد یا در برخی از موارد حدود 70 درصد ارزان تر آن کشورهاست. بنابراین این تفاوت فاحش در این خدمات باعث شده که کلمبیا به عنوان مهمترین مقصد گردشگران پزشکی برای جراحی زیبایی و پلاستیک شناخته شود.

مترجم: عماد عزتی

مجله health care travel

سفرنامه به ایالت کرالا در جنوب هندوستان

سفر به کشور هندوستان همیشه  با اما و اگرهایی همراه بوده و هست چه از نظر جاذبه های گردشگری و چه از نظر تجاری و بازرگانی، به گونه ای که بین ما ایرانیان ضرب المثلی معروف به این واقعیت اشاره می کند و می گوید: هرکه طاووس خواهد باید جور هندوستان کشد.  البته مشکلات و موانع سفر به هندوستان که به واسطه رشد و پیشرفت تکنولوژی کمرنگ تر شده اما هنوز هم برخی از انها خودنمایی می کنند به هر حال علاقه گردشگران برای سفر به کشور 72 ملت و روز به روز هم افزایش نشان داده بخصوص که امروزه هندوستان به عنوا ن یکی از قدرت های اقتصادی نوظهور آسیایی در سطح بین المللی شناخته شده .

کلمبیا بهترین کشور برای جراحی پلاستیک و زیبایی

چندی است که جراحی زیبایی یا همان جراحی های پلاستیک در جوامع بشری از جایگاه ویژه ای برخوردار شده است اگر از بخش نیازهای پزشکی در مواقع اضطراری بگذریم دیگر موارد کاملا سلیقه ای و به صورت عادت خواهد بود. از بین بردن چربی های اضافه بدن، عمل بینی، از بین بردن چین و چروک پوست صورت و مواردی مشابه آن عباراتی بسیار آشناست و شاید روزی نیست که این کلمات را یا نشنویم یا اینکه در میان اخبار و تبلیغات جراید نخوانیم. در برخی از کشورها از جمله کشورهای خاورمیانه میزان علاقه مردم نسبت به انجام اینگونه عمل های زیبایی روز به روز افزایش یافته و رشد بسیار زیادی را نشان می دهد.

این در حالی است که هزینه اینگونه عمل های زیبایی بسیار گران هستند و بحث هزینه ها خود دست آویزی برای تبلیغات گسترده در این زمینه شده است . اما امروزه و با توجه به رشد و افزایش صنعت گردشگری پزشکی بسیاری از علاقمندان یا حتی نیازمندان به انجام اینگونه خدمات پزشکی اقدام به جستجو برای دستیابی به بهترین خدمات و ارزان ترین آنها در دیگر نقاط جهان غیر از محل اقامت خود هستند. این گروه از گردشگران با توجه به نیاز پزشکی خود بهترین گزینه را در میان کشورهایی که توانایی انجام خدمات مورد نظر آنها را دارد اقدام به انتخاب می کنند.

اما به گزارش مجله گردشگری پزشکی ، چاپ دبی چندی است که در زمینه جراحی پلاستیک یا زیبایی نام یک کشور در قاره آمریکا بیش از دیگران به چشم می خورد و شاید بتوان گفت درخشان تر از دیگران است .

جراحی های پلاستیک و زیبایی در کشور کلمبیا از موقعیت بسیار ویژه و ممتازی برخوردار است. رفتن به کشور کلمبیا برای عمل جراحی پلاستیک امروزه واژه غریبی بین علاقمندان اروپایی و یا آمریکایی نیست و تقریبا به عنوان سفری عادی و یا حتی تفریحی از آن یاد می شود. شهر بوگوتا یا همان پایتخت این کشور در واقع اولین شهر و مهمترین شهر در انجام و تحقیقات این گونه خدمات پزشکی شناخته شده است.

مراکز درمانی و خدمات پزشکی در این شهر در واقع بهترین امکانات و شرایط را برای گردشگران پزشکی مهیا کرده اند. البته این امکانات و امتیاز صرفا در جهت انجام عمل های جراحی پلاستیک است. اما چندی است که تعداد زیادی از شهرهای مهم  و اصلی این کشور در قاره آمریکا قادر به انجام اینگونه عمل های جراحی و در سطح بسیار بالای جهانی زده اند. دست اندرکاران این صنعت در کشور کلمبیا با توجه به توانمندی های بلقوه خود اقدام به تبلیغات گسترده ای در این زمینه کرده اند. اما همگی این مراکز یک شعار و هدف مشترک دارند و آنهم فراهم کردن محیطی ایمن و آرام برای مراجعه کنندگان یا همان گردشگران پزشکی. مجله گردشگری پزشکی عنوان می کند قیمت و سطح کیفی خدمات جراحی های پلاستیک در کلمبیا از اصلی ترین علل مراجعه و سفر گردشگران پزشکی به این کشور بوده .

از سوی دیگر عنوان کرده که خدمات بسیار منظم و دقیق آژانس های مسافرتی در این کشور باعث شده آنها بتوانند شرایط و پیشنهادهای بسیار متنوع و مناسبی را برای دستیابی گردشگران به خدمات بسیار مناسب فراهم کنند، البته دلیل دیگر این موفقیت دسترسی بسیار آسان و ساده بیماران و نیازمندان به خدمات پزشکی به مراکز و متخصصان در این زمینه بوده و به این معنی که این مراجعه کنندگان هرگز زمان زیادی برای دریافت اینگونه خدمات از دست نمی دهند و به سادگی می توانند به متخصص مورد نیاز خود دسترسی داشته باشند.

بسیاری از گردشگرانی که از خدمات پزشکی این کشور استفاده کرده اند پس از سفر خود رضایت کامل خود را از این انتخاب اعلام کرده و عنوان می کنند که هرگز انتظار اینگونه سفر خاطره انگیزی را نداشته اند و علاوه بر خدمات بسیار با کیفیت پزشکی در مورد جراحی های پلاستیک سفری بسیار به یادماندنی و مجللی را تجربه کرده اند .

طی چند سال اخیر و با همکاری های بسیار نزدیک بخش درمانی کشور کلمبیا و بخش گردشگری این کشور تعداد گردشگران پزشکی ورودی به این کشور روبه افزایش بوده طی آمار ارایه شده توسط مرکز گردشگری کلمبیا بیشتر گردشگران ورودی به این کشور از برزیل و آمریکای شمالی و کانادا بودند.

به گفته رئیس مرکز گردشگری کلمبیا، شاید یکی از نکات کلیدی و موفقیت  آمیز کشورش ارایه بلیت های بسیار ارزان قیمت هواپیماست وی می افزاید : همین برتری باعث شده تا نظر بسیاری از گردشگران اروپایی نیز به کلمبیا جلب شود چون خدمات درمانی کاملا با قیمتی مناسب ارایه می شود حال این خطوط هوایی و هتل ها هستند که باید این روند را تکمیل کنند ، اما به عقیده وی مهمترین و بهترین علل این رشد گردشگر را سیاست بسیار جالب و به جای دولت در زمینه صدور ویزا اعلام کرده و امیدوار است که این سیاست ها ادامه دار باشد.

در همین رابطه و طبق تحقیقات، مجله گردشگری پزشکی اعلام کرده اگر از نظر قیمت و هزینه قصد مقایسه این کشور را با دیگر  داشته باشیم یا به عنوان مثال اگر یک جراحی زیبایی و پلاستیک در آمریکا و اروپا حدود 5هزار دلار هزینه داشته باشد همین عمل جراحی و سطحی کاملا مشابه در کشور کلمبیا حدود 50 درصد یا در برخی از موارد حدود 70 درصد ارزان تر آن کشورهاست. بنابراین این تفاوت فاحش در این خدمات باعث شده که کلمبیا به عنوان مهمترین مقصد گردشگران پزشکی برای جراحی زیبایی و پلاستیک شناخته شود.

مجله health care travel

شماره 2

رویای کاپیتان نمو به واقعیت رسید

همانطور که می دانیم صنعت توریسم در جهان با سرعت هر چه تمام روبه گسترش است و به صنعتی بسیار جذاب و پر درآمد تبدیل شده بنابراین اکثر کشورهای جهان برای رشد هرچه بیشتر این صنعت در منطقه خود اقدام به سرمایه گذاری های مناسبی با توجه به امکانات طبیعی و خدادادی خود در این زمینه کرده اند که اولین مورد آن بحث اسکان گردشگران یا همان هتل ها بوده اما به عقیده بسیاری از کارشناسان این صنعت همین هتل ها می توانند خود به عنوان جاذبه گردشگران باشد و در کنار دیگر جاذبه ها صنعت گردشگری هر کشور را رشد دهند، بنابراین بسیاری از کشورها اقدام به ساخت هتل های غیر معمول کردند که این هتل ها عبارتند از هتل های درختی، هتل های شناور ، هتل های غاری و هتل های زیر دریا بودند، به دلیل شرایط ساخت و امکانات موجود در نمونه های هتل های زیر آب این گروه دیرتر از دیگران به پا به صحنه گذاشتند ولی در همین مدت بسیار کم توانستند نظر بسیاری از گردشگران را به خود جلب کنند .

این اشتیاق به دلیل علاقمندی بسیار زیاد مردم به تجربه زندگی زیر آب بوده و همین شور و اشتیاق باعث شد تا این هتل ها هرچه سریعتر سیر تکاملی خود را طی کنند و به صنعت گردشگری جهانی وارد شوند.

بنابراین از قدیم الایام انسان علاقمند به تجربه زندگی زیر آب بوده به طوری که دنیای خیالی آن باعث ساخت فیلم بسیار مشهور 20 هزار فرسنگ زیر دریا براساس رمانی نوشته شده یک نویسنده معروف به نام ژول ورن بوده این علاقه باعث شده تا هر بیننده ای که این فیلم را می بیند طی این فیلم بسیار زیبا به زمین میخکوب شود آن هم فقط بخاطر کشف دنیای زیر آب و اقیانوس ها .

حالا تقریبا پس از چند دهه که از ساخت این فیلم می گذرد و از سوی دیگر زندگی رویایی کاپیتان نمو و زیردریایی معروفش که مانند یک خانه کوچک متحرک زیر دریا بود ، در فیلم جزیره اسراسر آمیز به واقعیت رسیده و علاقمندان به کشف دنیای زیر آب می توانند تجربه نوشیدن یک فنجان قهوه هنگام دیدن مناظر زیر آب را همانند او داشته باشند.

با توجه به مدارک موجود از اواخر دهه 70 میلادی هتل های زیر آبی پا به عرصه وجود گذاشتند البته این امکانات هرگز تا سال 1986 برای عموم مردم قابل استفاده نبود اما پس از آن این هتل ها درهای خود را به روی عموم و البته ثروتمندان بازکردند.

اولین هتل زیر آب در کشور آمریکا فعالیت خود را در ایالت فلوریدا آغاز کرد و به یاد نویسنده کتاب 20 هزار فرسنگ زیر دریا این مجتمع را به نام او نام گذاری کردن این هتل که تقریبا در عمق 9 متری زیر آب ساخته شده بود سال 1986 میلادی اولین میهمان خود را پذیرایی کرد، اما این هتل تقریبا به عنوان کپسول هایی شناور زیر آب بودند و اتاقهای آن شاید راحتی اطاق های یک هتل معمولی را نداشتند و تنها امتیاز آن منظره فوق العاده این اتاق ها بود.

پس از آن هم کشور سوئد اقدام به ساختن مجووعه اتاقهای شناوری به نام اولتر این Ulter Inn  کرد که این اتاق ها هیچ راه دسترسی ای جز قایق ندارند و هنگامی که مسافران به این اتاق ها منتقل می شوند از طریق یک کانال به سوئیت خود که زیر همان اتاق شناور واقع شده منتقل می شوند این سوئیت که تقریبا کلیه امکانات رفاهی را برای مهمانان در نظر گرفته با دو پنجره 42 اینچی نمایی از فضای خارج  اتاق و عمق 10 متری زیر آب را برای مهمانان خود به نمایش می گذارد اما هنوز هم این رویاهای انسان بود که یکه تازی می کرد چون این مهمانان علاقمند بودند مانند هتل های معمولی وارد اتاق خود شوند و هنگام خواندن روزنامه و خوردن یک فنجان قهوه درسالن ورودی هتل منظره خارج یعنی کف دریا را هم ببینند این بود که دو کشور ترکیه و امارات متحده عربی نیز در این زمینه سرمایه گذاری های بسیار هنگفتی کرده اند .

پروژه هیدرو پلیس Hydro polis در امارات و هتل زیر آبی استامبول دو پروژه بسیار عظیم منطقه بودند که به این رویا جامعه عمل پوشاندند و در واقع یک هتل کاملا عادی اما زیر آب هستند.

پروژه هیدرو پلیس که در واقع یک هتل بسیار مجلل و گرانترین هتل روی کره زمین خواهد بود در فاصله 300 متری از ساحل جمیرا ساخته خواهد شد و هیچ راه اتصالی به جز بالگرد و یا قایق به آن نخواهد بود این هتل دارای 200 سوئیت است و در فضایی بسیار مجللی از مهمانان ثروتمند خود پذیرایی خواهد کرد ساخت این هتل سال 2006 میلادی شروع شد اما به دلیل مشکلات اقتصادی هنوز هم خبری از اتمام آن در دست نیست.

اما در مرکز فرهنگی اروپا یعنی شهر تاریخی استامبول هتلی هفت ستاره در حال ساخت است که تقریبا در عمق 20 متری تنگه بوسفر بین دریای مرمه و دریای مدیترانه واقع شده و نمایی منحصر به فرد از زیر دریا را به هر یک از مهمانان خود هدیقه خواهد داد این پروژه که به جای یک کارخانه ساخت سیگار در شهر تاریخ استامبول ساخته می شود و هنوز هم نام آن محرمانه مانده اما این هتل هفت طبقه که دارای هفت ستاره نیز هست یکی از گرانترین هتل های منطقه خواهد بود و برآورد شده که هزینه اقامت یک شب برای هر نفر در این هتل حدود 2000 دلار باشد.

کارشناسان گردشگری می گویند با افتتاح این هتل در منطقه مدیترانه به زودی امتیازی دیگر برای جذب گردشگر در شهر استامبول به حساب خواهد آمد. بنابراین می توان امیدوار بود که این هتل ها قدرت تخیل خالق اثر 20 هزار فرسنگ زیر دریا را به واقعیت نزدیک کنند و باعث فرونشاندن اشتیاق تجربه زیر آبی انسان شوند. اما نکته اصلی هرگز نباید فراموش شود که همه این سرمایه گذاری ها صرفا جهت رشد رونق صنعت بسیار پردرآمد گردشگری انجام شده و لزوم توجه مسئولان به پتانسیل های موجود کشور را نشان می دهد.

نیره کردبچه

تراول ورد travel world

سپتامبر 2010 میلادی

کامل

گردشگری پزشکی صنعتی طلایی در خاورمیانه و آسیا

این مطلب توسط نویسنده‌اش رمزگذاری شده است و برای مشاهده‌ی آن احتیاج به وارد کردن رمز عبور دارید.

آیا آژانس های گردشگری مغلوب خدمات آنلاین گردشگری شده اند؟

آیا آژانس های گردشگری مغلوب خدمات آنلاین گردشگری شده اند؟

صفحه مونیتور کامپیوتر جای دفاتر بسیار شیک و مدرن خدمات گردشگری را گرفته

·         امروزه بسیاری از گردشگران به سمت خدمات آنلاین روی آورده اند و سعی می کنند بیشتر برنامه ریزی سفرشان را از طریق اینترنت انجام دهند نه اینکه به دفتار خدمات توریستی مراجعه کنند. اما هنوز هستند کسانی که  ترجیح می دهند با پرکردن فرم های درخواست خدمات گردشگری داخل دفاتر خدمات گردشگری برای مسافرتشان برنامه ریزی کنند.  

در حال حاضر شواهد  بسیار زیادی وجود دارد که خدمات آنلاین گردشگری از جایگاه بهتری نسبت به روش های سنتی برخوردار شده اند و هر روز هم فراگیر تر می شوند. این موضوع زمانی خبرساز شد که طبق گزارشات سازمان گردشگری آمریکا 3 بیلیون دلار از صنعت گردشگری سنتی آمریکا خارج شده و از طریق خدمات اینترنتی و آنلاین هزینه شده یعنی گردشگران از خدمات آنلاین و بدون مراجعه به دفاتر خدمات گردشگری استفاده کرده اند.

ظهور خدمات آنلاین گردشگری به عقیده برخی از گردشگران، قطره ای در دریای بی کران این صنعت خواهد بود و در واقع خدمات آنلاین را هرگز رغیبی جدی برای صنعت سنتی جذب گردشگر نیست بطوری که این گروه می گویند: لذت شنیدن امکانات گردشگری یک منطقه از متصدی و راهنمای تور بسیار جالب تر از خواندن آن مطالب از پشت شیشه مونیتور کامپیوتر خواهد بود.

به عقیده کارشناسان گردشگری این تصور در منطقه خاورمیانه رنگ و بوی دیگری دارد و هنوز این منطقه تا جذب گردشگران به صورت آنلاین فاصله زیادی دارد و بازار این صنعت هنوز به صورت سنتی در منطقه اداره می شود و تفاوت های بسیار اساسی ای با دیگر کشورهای پیشرفته جهان مانند ایالات متحده آمریکا را دارند، اما هرگز از این شرایط و ظهور خدمات آنلاین در منطقه نباید غافل شد و آن را نادیده گرفت.

یکی از مدیران صنعت گردشگری ناز موسی Naz Musa صاحب شرکت خدمات اتومبیل کرایه در یکی از کشورهای خلیج فارس می گوید من هرگز آینده خدمات آن لاین را در این صنعت نادیده نمی گیرم و به همین دلیل خدمات شرکت خودم را به صورت آنلاین به گردشگران ارایه می دهم به صورتی که آنها می توانند به مراجعه به وب سایت شرکت من برای زمان معینی ماشین مورد علاقه خود را کرایه کنند پیش بینی من به این صورت است که این خدمات آنلاین به سرعت مانند بمبی در منطقه خاورمیانه منفجر خواهد شد و روشی جدید را در این صنعت به جهان معرفی خواهد کرد.

صاحب این شرکت اتومبیل کرایه می گوید با توجه به رشد و گسترش استفاده از کامپیوتر در خاورمیانه باید منتظر سونامی در خواست های آنلاین در این زمینه باشیم و عقیده دارم که بیشتر مردم ترجیح خواهند داد از خدمات آنلاین استفاده کنند تا اینکه حضوری به آژانس های مسافرتی مراجعه کنند.

موسی عنوان می کند در خاورمیانه خدمات آنلاین ابتدا از رزرو بلیت هواپیما شروع شد و پس از آن هتل ها هم به این گروه پیوسته اند و با ایجاد وب سایت های مخصوص خود اقدام به جذب گردشگر کرده اند اما امروزه در کشورهای مترقی جهان کلیه خدمات زیر مجموعه این صنعت به صورت آنلاین ارایه می شود و در واقع گردشگران می توانند کلیه برنامه های تعطیلات خود را از پشت میز دفترشان تنظیم کنند و روز آغاز سفر فقط وسایل خود را برداشته و با یک برگه کاغذ یا همان برنامه سفرشان راهی سفر شوند. آنها از هتل گرفته تا بلیت هواپیما و حتی تورهای روزانه خود را در کشور مقصد آنلاین برنامه ریزی کرده اند . از سوی دیگر طبق نظر کارشناسان هستند برخی از دفاتر گردشگری که درمقابل اینگونه پیشرفت ها مقاومت می کنند و مجبور به اتخاذ تصمیم های جدیدی می شوند مانند ارایه خدمات جانبی به مسافران و گردشگران بوده تا بتوانند گردشگران را به دفاترشان بکشانند، اما این تدابیر هم شاید محکوم به شکست بوده و هست.

ایان آلدن Ayan Alden یکی دیگر از مدیران صنعت گردشگری در منطقه عنوان می کند حتی با اینگونه خدمات اضافه نمی توان جلوی رشد و گسترش خدمات آنلاین در این صنعت نوظهور را  گرفت. بسیاری از گردشگران علاقمند هستند خودبرنامه ریزی سفرشان را انجام دهند و تمالی به مراجعه حضوری به دفاتر گردشگری در محل سکونت خود ندارند البته این قشر را بیشتر جوانان تشکیل می دهند و مسن تر ها هنوز هم سنتی عمل می کنند.

قبل از خدمات آنلاین شرکت های گردشگری سعی کردند با خدمات 24 ساعته تلفنی خود در برابر اینترنت مقاومت کنند به گونه ای که از علاقمندی مردم برای خدمات سنتی استفاده کردند و تعدادی را نیز به سمت خود جذب کردند یعنی حتی اگر نیمه شب هم گردشگران تصمیم به خرید بلیت هواپیما می گرفتند کافی بود گوشی تلفن را بردارید و به نزدیکترین دفتر خدمات گردشگری تماس بگیرید اما این خدمات هم نتوانست در مقابل خدمات آنلاین قد راست کند و بالاخره کم کم رنگ باخت. البته این نوع خدمات هنوز هم قابل استفاده است چون هستند افرادی که توان استفاده از خدمات آنلاین را ندارند اما نباید از گذر زمان غافل شویم و همگام با این پیشرفت ها باید حرکت کرد.

اکثر دست اندرکاران صنعت گردشگری عنوان می کنند در آینده بسیار نزدیک تنها شرکت هایی قادر به ادامه حیات خود هستند که بتوانند خدمات گسترده ای را به صورت آنلاین ارایه دهند.

در همین حال این کارشناسان سالهای پیش رو را سخترین زمان برای بقای شرکت های سنتی می دانند و اعلام می کنند هرچه توان مالی آژانس های گردشگری قوی باشد و توان برقراری ارتباط با دیگر کشورها را داشته باشند احتمال بقای آنها بیشتر خواهد بود.

قائم مقام شرکت گردشگری تعطیلات امارات دیانا ال هرایس Diana Al Herais عنوان می کند صنعت گردشگری در خاورمیانه هنوز نیاز به کامل شدن دارد و زیرساخت های آن هنوز هم سنتی اداره می شود اما با توجه به پتانسیل منطقه این زیر ساخت ها برای رشد صنعت گردشگری منطقه باید تغییر کنند چون به زودی جوابگوی تقاضا نخواهند بود.

اما در همین حال او اعلام می کند که شاید بسیاری از گردشگران از عدم دسترس بودن خدمات گردشگری آنلاین در خاورمیانه گلایه دارند و عنوان می کنند خدمات آنلاین در این منطقه هنوز بطور کامل پوشش ندارد و شاید هنوز به بلوغ خود نرسیده است.اما از طرفی دفاتر گردشگری و مراجعه حضوری به آنها نیز کاری دشوار است.

در این ارتباط الحرایس عنوان می کند: خدمات آنلاین می تواند قدرت مناسبی از نظر رقابت قیمت تمام شده را به مشتریان ارایه دهد. به گونه ای که این گونه خدمات هزینه تمام شده پکیج های مسافرتی را می کاهد و به دفاتر خدمات گردشگری این اجازه را می دهد که توان رقابت با دیگران را داشته باشند.

در همین زمینه نارندرا بهاتیا Narendra Bhatia مدیر تیم تورهای شرکت LLC در امارات متحده عربی درباره این موضوع می گوید خدمات آنلاین شفافیت این صنعت را برای مشتریان بالا می برد و اجازه می دهد که مشتریان دلیل پول قابل پرداخت خود را بدانند این قدرتی است که شرکت های سنتی هرگز توان ارایه آن را ندارند بنابراین گرشدگران با اطمینان بیشتری از خدمات آنلاین استفاده می کنند البته این اتفاقی است که بزودی در خاورمیانه نخواهد افتاد و بلکه نیازمند گذشت زمان و آماده شدن شرایط خواهد بود. این درحالی است که در جهت عکس برخی توانایی های سیستم سنتی دارای برتری هایی است که یکی از این برتری ها برگزاری قرعه کشی های بزرگ خواهد بود.

آلدن به عنوان یکی دیگر از مدیران فعال در این صنعت می گوید: این برتری یعنی قرعه کشی قدرت بسیار مناسبی برای آژانس های مسافرتی خواهد بود و عدم توانایی خدمات آنلاین را اینگونه عنوان کرده چون خدمات آنلاین به صورت نقدی هنگام صدور بلیت پرداخت می شود هیچ قدرتی برای دو طرف نخواهد بود که بتواند در این باره مانوری داشته باشند و یک رابطه بسیار ساده و خشک بین مشتری و فروشنده برقرار شده است.

این فعال صنعت گردشگری عنوان می کند اگر شرکت های هواپیمایی بتوانند شرایط را کمی برای آژانس ها متفاوت تر کنند شاید قدرت بیشتری برای مقاومت روش های سنتی به آنها بدهند اما در حال حاضر این امکانات وجود ندارد و شرکت های هواپیمایی دقیقا طبق برنامه های گذشته خود عمل می کنند و می گویند فروش سنتی و آنلاین زیاد برایشان فرق ندارد اما به هر حال اگر به صنعت گردشگری منطقه خاورمیانه دقت کنیم خواهیم دید این صنعت در این منطقه فاصله زیادی با اروپا و آمریکا دارد و هنوز سیستم های سنتی مشغول به فعالیت هستند.

در انتها بسیاری از کارشناسان صنعت گردشگری در منطقه خاورمیانه اعلام می کنند که از امروز باید به فکر به روز کردن زیرساخت های این صنعت یعنی گردشگری آنلاین باشیم و با ایجاد شبکه های بسیار دقیق و کنترل جامع شرکت های ارایه دهنده خدمات آنلاین شرایط را برای رشد این صنعت در خاورمیانه را فراهم کنیم .

رزرو بلیت اینترنتی برای راه آهن هندوستان در کشورهای حاشیه خلیج ف

 

آژانس های مسافرتی در منطقه خلیج فارس به سیستم رزرواسیون بلیت آنلاین شرکت راه آهن هندوستان متصل شدند و از اوایل سال 2010 میلادی توانستند برای گردشگران این منطقه بلیت رزرو کنند.

البته این امکان زمانی اتفاق افتاده که تعداد زیادی از هندی ها برای یافتن زندگی بهتر و کار و کسب بهتر به کشورهای حاشیه خلیج فارس مهاجرت کردند و آنجا مشغول به کار شدند.

شرکت راه آهن ام کوئست Em Quest که یکی از خطوط بسیار بزرگ و قدرتمند خصوصی کشور هندوستان است این خبر را تایید کرده است اتصال سیستم رزرواسیون آنلاین این شرکت را به کشورهای خلیج فارس عنوان کرده است و عنوان می کند با این اتفاق توانسته ایم گردشگران بیشتری از منطقه خلیج فارس را به سرزمین عجایب یا همان هندوستان بیاوریم و در عین حال برای همطونان خودمان هم که در خارج از کشور مشغول به کار هستند امکانات رفاهری بیشتری فراهم کرده ایم.

با اتصال این شبکه به دفاتر توریستی حاشیه خلیج فارس آژانس های مسافرتی در کشورهای جنوبی حاشیه خلیج فارس می توانند از کشورشان به سیستم رزرواسیون بلیت قطار دسترسی داشته باشند و اقدام به خرید بلیت قطار و همچنین تایید بلیت های رزروشده کنند.

این اتفاق در حالی افتاده که در سال 2008 میلادی و 2009 میلادی تعداد 7/38 میلیون نفر سفر توسط این شرکت راه آهن در هندوستان انجام شده بنابراین به گفته ناز نظیری یکی از مدیران آژانس های گردشگری در دبی این بهترین فرصت اقتصادی برای بنگاههای گردشگری منطقه است که بتوانند با استفاده از بلیت های ارزان قطار در هندوستان اقدام به ارسال گردشگران به کشور هفتادو دو ملت کنند.

این مدیر در صنعت گردشگری عنوان کرده که این تصمیم به دلیل رشد تقضای سفر به هندوستان از کشورهای حاشیه خلیج فارس بوده و همچنین بهترین و ارزانترین وسیله مسافرتی در کشور پهناور هندوستان استفاده از خطوط راه آهن برای گردشگران خواهد بود.

بسیاری از مشتریان ما اصلا عقلامند نیستند که در ایستگاههای بسیار شلوغ هندوستان منتظر خرید بلیت باشند و ترجیح می دهند هنگام آغاز سفرشان بلیت تایید شده قطار به مقصد مورد نظر خود را همراه داشته باشند البته با توجه به رشد روابط تجاری بین دو کشور امارات متحده و هندوستان این تقاضا ها روز به روز بیشتر هم خواهد شد بنابراین توان رزواسیون بلیت آن لاین یکی از امتیازات برای دست اندرکاران صنعت گردشگری در منطقه خواهد بود.

مجله تراولرز آوریل 2010

هواپیمایی امارات در سال 2009 میلادی 1 بیلیون دلار سودآوری داشته

 

 

با توجه به بحران مالی در امارات متحده عربی و در بسیاری از کشورهای دیگر جهان که سال 2008 میلادی اتفاق افتاد شرکت هواپیمایی امارات توانست در صنعت توریسم و جابه جایی مسافر شاهد یک بیلیون دلار سودآوری باشد.

در واقع این عدد نشان دهنده رشد 278 درصدی سوددهی این صنعت نسبت به سال 2008 میلادی بوده البته با توجه به بحرانی ترین دوران این کشور شاید بتوان گفت که این سودآوری یک شاهکار بوده است.

شیخ احمد بن سعید آل مکتوم رئیس شرکت هواپیمایی امارات عنوان کرده این سال یعنی 2009 میلادی بیست و دومین سال مالی همراه با سود آوری این شرکت بوده است و همچنان هم در آیند سودآور خواهیم بود.

این سودآوری زمانی اتفاق افتاد که به دلیل مسایل مالی سوددهی خالص بسیاری از شرکت های مشابه در منطقه و یا دیگر کشورهای جهان منفی بوده اما ایشان اعلام کرده تنها 962 میلیون دلار از این سودآوری مخصوص به صنعت حمل و نقل مسافر از طریق این شرکت به دست آمده که این خود یعنی رشد مسافران این شرکت و اعتماد آنها به سرویس دهی و قیمتهای ماست.

شیخ احمد اضافه می کند این رقم سوددهی بیشتر به دلیل حمل و نقل هوایی بوده یعنی جابه جایی مسافران از دیگر کشورها به مقصد دبی یا از دبی به دیگر کشورهای جهان اما هرچه هست بنظر من این موفقیت به دلیل سرویس دهی فوق العاده شرکت و نظم مدیریت ان بوده است. به همین دلیل ما تصمیم گرفتیم به سیستم ناوگان هوایی خود 7 فروند هواپیمای فوق مدرن ایرباس آ 380 را بیافزاییم تا همچنان در بالاترین رتبه از نظر سودآوری قرار گیریم تعداد بالای پروازها و خدمات بسیار دقیق ما باعث شده که یکی از بهترین گزینه های مسافران هوایی منطقه باشیم.

شیخ احمد در گوشه دیگری از سخنان خود می افزاید که با توجه به بحران های مالی در سطح جهان این شرکت هواپیمایی توانسته با کنترل مسایل مالی و کنترل قیمت های خود همچنان بهترین گزینه انتخاب مسافران باقی بماند و با افزایش درخواست بلیت هم مواجه شود در صورتی که بسیاری از شرکت های منطقه یا دیگر کشورها در این دوران با تعطیلی بسیاری از خطوط هوایی (مسیر های پروازی) خود مواجه بودند و حتی در برخی از موارد کل شرکت تعطیل شده است.

او می افزاید: در دوران برگزاری جشنواره های بسیار جالب کشور امارات ما توانسته ایم 272 میلیون دلار بلیت بفروشیم و صندلی پروازی خود را تکمیل کنیم این در حالی است در همین زمان برگزاری جشنواره های امارات هتل های امارات توانستند 165000 اتاق رزروشده داشته باشند یعنی بیشتر این اتاق ها توسط مسافران امارات ایرلاین پر شده اند بنابراین توانسته ایم خدمت بسیار مناسبی هم به صنعت گردشگری کشور داشته باشیم. وی می گوید طبق آمار منتشر شده در منطقه خاورمیان هر سال با رشد 11.6 درصد گردشگر هوایی مواجه هستیم اما در همین زمان طبق آمار سازمان هوایی جهانی IATA  بسیاری از کشورهای دیگر جهان با رشدی منفی مواجه هستند همین گزارش اعلام کرده است در طول دوران رکود اقتصادی شرکت های هواپیمایی در دیگر کشورهای جهان حدود 2.8 بیلیون دلار متضرر شده اند و بسیاری از فرودگاهها به تعطیلی کامل کشیده شده اما شرکت امارات ایر لاین توانسته این از این فرصت ایجاد شده بهترین استفاده را برده و حتی سودآور نیز باشد.

تراول نیوز – سپتامبر 2009

شرکت هواپیمایی راک ایرلاین دوباره به صنعت هوایی امارات بازگشت

شرکت هواپیمایی راک ایرلاین، چهارمین شرکت هواپیمایی امارات متحده عربی در نظر دارد قبل از پایان سال 2010 میلادی دوباره به صنعت هوایی امارات بازگردد. البته این اتفاق پس از یکسال کناره گیری این شرکت از ارایه خدمات هوایی خواهد افتاد.

شیخ عمر بن القسامی، صاحب شرکت هواپیمایی راک ایر حضور دوباره این شرکت را در صنعت حمل و نقل هوایی امارات اینگونه بیان می کند که با توجه به مشکلات اقتصادی ایجاد شده در سال 2008 میلادی که کل جهان را در بر گرفت بسیاری از شرکت های نوظهور و کوچک در منطقه و سطح جهانی دچار مشکل شدند بنابراین ما هم تصمیم به قطع خدمات رسانی خود گرفتیم و پس از برنامه ریزی دقیق و احیای مجدد سیستم خود حالا قادر به ارایه خدمات خواهیم بود و شاید بهتر از قبل.

او می گوید: ما با برنمه جدیدی دوباره به صحنه آمده ایم، و بزودی تعداد زیادی از پیشنهادات جدید خود را به شرکت های توریستی اعلام خواهیم کرد تا بتوانید جهت ارایه دادن خدمات بسیار کامل و مناسب با آنها همکاری داشته باشیم . در حال حاضر این شرکت مقاصدی در کشورهای آفریقایی، خلیج فارس و هندوستان را پوشش خواهد داد این در حالی است که ما برنامه داریم قبل یکسال این مقاصد را گسترش دهیم . وی همچنین اضافه می کند که اکثر این پرواز از فرودگاه راس الخیمه انجام خواهد شد این تصمیم جهت گسترش صنعت گردشگری در منطقه راس الخیمه خواهد بود .

تراول نیوز

آگوست 2010 میلادی

عماد عزتی 

هواپیماهای شرکت هواپیمایی اتریش دوباره در فرودگاه بغداد فرود آمد

هواپیماهای اتریشی که به دلیل مشکلات عراق و خطرات آن پرواز خود را به این کشور قطع کرده بودند دوباره پرواز خودرا از سر گرفتند. این پرواز ها از مبداء وین به پایتخت کشور عراق ، بغداد انجام خواهد شد به گزارش روابط عمومی این شرکت هواپیمایی این پرواز ها از 31 اکتبر سال 2010 میلادی دوباره از سر گرفته خواهد شد.

هواپیماهای این شرکت در نظر دارند چهار بار در هفته و روزهای دوشنبه، چهارشنبه، جمعه و یکشنبه این مسیر را طی کنند به گفته مقامات مسئول این شرکت تمامی این پرواز ها با هواپیماهای بسیار پیشرفته ایرباس آ 320 انجام خواهد شد و در دو کلاس بیزینس و اکونومی انجام خواهد شد بطوری که در هر پرواز 24 صندلی بیزینس کلاس به مشتریان ارایه خواهد شد. البته این تصمیم در حالی اتخاذ شده که این شرکت هواپیمایی در حال انجام هفته ای 5 پرواز به شهر اربیل در شمال عراق است اولین بار هواپیماهای این شرکت در سال 1982 میلادی در فرودگاه بغداد فرودآمدند اما در سال 1990 میلادی این مسیر از پروازهای اتریش حذف شد و دیگر پروازی انجام نشد.

تراول نیوز آگوست 2010 میلادی

عماد عزتی

میسور شهر کاخ ها

شهر تاریخی میسور در جنوب کشور هفتادو دو ملت یعنی هندوستان واقع شده است، این شهر تاریخی از قدیم الایام اهمیتی اقتصادی و سیاسی داشته و از زمان مقاومت یکی از حاکمان این شهر در مقابل استعمار اهمیتی ویژه پیدا کرده است و نامش به دو دلیل بین ایرانیان آشناست.

نام میسور این شهر تاریخی یادآور سریالی به نام «شمشیر تیپوسلطان» خواهد بود، اما از سوی دیگر نام شهر کاخ ها در ذهن علاقمندان به تحصیل و کسب علم و دانش نیز آشناست اگر از دوستداران جهانی ورزش یوگا  یا مدیتیشن که کم هم نیستند بگذریم و آنها را جدااز دو گروه یاد شده بدانیم. یوگا و مدیتیشن امروزه به عنوان یکی از اصلی ترین عوامل جذب گردشگر در این شهر شناخته شده است.

در شهر تاریخی میسور خبری از شلوغی و آلودگی دیگرشهرهای هندوستان مثل بمبئی و دهلی نیست بلکه همه چیز در کمال نظم و آرامش و ظاهری آراسته جلب توجه می کند و مثل اینکه در کشور هندوستان یا همان کشور هفتاد و دو ملت واقع نشده و فقط ظاهر مردم و نوع پوشش آنها شبیه هندی ها شده. به یاد داشته باشید که بهترین زمان برای سفر به شهر کاخ ها از اواسط مهرماه تا اوایل اسفند خواهد بود طی این دوره متوسط دمای هوا در شهر میسور از 18 درجه تا 22 درجه خواهد بود و گرما زیاد ناراحت کننده نخواهد بود اما آفتاب سوزان را نمی توان انکار کرد بنابراین کلاه و کرم ضد آفتاب را هرگز فراموش نکنید. مناسبترین زمان اقامت در این شهر نیز ده روز کامل خواهد بود تا بتوانید از کلیه جاذبه های توریستی و گردشگری این شهر بازدید کنید و از آرامش این شهر بهترین بهره را ببرید.

به هر حال این شهر جزو یکی از استانهای جنوبی هندوستان و جنوب شرقی شهر بسیار بزرگ بمبئی واقع شده که هوایی بسیار تمیز و آرامش بسیار جالب آن باعث شده که سالانه تعداد زیادی گردشگر را به سمت خود جذب کند. اگر قصد سفر به این شهر آرام را با خطوط هوایی ایران دارید باید ابتدا خودتان را به شهر بمبئی برسانید و با یکی از 3 وسیله حمل و نقل مثل قطار، شرکت های هواپیمایی محلی و اتوبوس به میسور بروید . اما اگر قصد استفاده از خطوط هوایی خارجی دارید می توانید از خطوط هوایی کشورهای عربی همسایه برای رسیدن به شهر میسور استفاده کنید و مستقیم وارد شهر کاخ ها شوید، ولی به یاد داشته باشید که با این روش آخر واقعا فرصتی مناسب را برای تجربه سفر در کشور هفتادو دو ملت را از دست داده اید بنابراین پیشنهاد ما روش آخر نیست .

به هر حال اگر به بمبئی رسیدید می توانید از طریق هوایی یا زمینی خودتان را به شهر میسور برسانید که روش هوایی خالی از لطف است و بی روح اما اگر قصد استفاده از آن را داشتید بهترین گزینه استفاده از خطوط هوایی کینگ فیشر kingfisher خواهد بود این شرکت یکی از خطوط هوایی محلی با قیمتی مناسب برای گردشگران است که اگر زودتر اقدام به رزرو کردن بلیت کنید از تخفیفات خوبی برخوردار خواهید شد. مدت پرواز شما از بمیئی تا میسور تقریبا دو ساعت خواهد بود و بلیت رفت و برگشت از بمبئی تا میسور حدود 200 دلار خواهد بود البته بدون تخفیف. اما پیشنهاد اصلی ما استفاده از سیستم راه آهن و اتوبوس خواهد بود. که بهترین روش هم استفاده از اتوبوس برای رسیدن به میسور و بازگشت با قطار خواهد بود. با این روش شما لحظاتی به یاد ماندنی را به خود هدیه خواهید داد و با کوله باری از یادگاریها و خاطرات به ایران بازخواهید کشت.

از فرودگاه با تاکسی به ایستگاه اتوبوس های بین شهری بروید کافیست به راننده تاکسی بگویید Meysore bus station، پس از رسیدن به ایستگاه اتوبوس با خریدن بلیت از یکی از شرکت های خصوصی اتوبوس به سمت میسور حرکت کنید این شرکت ها دارای اتوبوس های کولردار هستند و خدمات مناسبی چیزی شبیه به ایران را به شما ارایه خواهند داد با این تفاوت که در طول سفر تعدادی فیلم هندی به زبان اصلی خواهید دید . این شرکت های هر روز 4 اتوبوس را به سمت میسور می فرستند و بهترین آنها برای ساعت 14 بعدازظهر است چون با توجه به زمان رسیدن شما به بمبئی که تقریبا ساعت 11.30 خواهد بود زمان کافی برای رسیدن به ایستگاه را خواهید داشت و کمی هم می توانید استراحت کنید. برای استفاده از این نوع اتوبوس ها که شرکت های خصوصی آنها را اداره می کنند باید 1000 روپیه بپردازید که تقریبا معادل 25 هزار تومان خواهد بود . اما وقتی سوار اتوبوس شدید نکات زیر را حتما به خاطر داشته باشیدو رعایت کنید.

1.       هرگز از پتوهای داخل اتوبوس استفاده نکنید

2.       هرگز در رستوران های بین راهی غذا نخرید و در صورت نیاز سعی کنید با آب میوه های بسته بندی و کلوچه این سفر را سپری کنید

3.       هرگز از کسی در طول سفر خوراکی نگیرید.

مدت این سفر تقریبا 23 ساعت خواهد بود که بسیار جالب و خاطره انگیز خواهد بود و با صحنه هایی مواجه خواهید شد که شاید هرگز در طول زندگی خود ندیده باشید.

اما روش دیگر استفاده از راه آهن خواهد بود که به عقیده ما بهتر از هنگام بازگشت از میسور از این سیستم استفاده کنید چون امکان استراحت برای شما در طول سفر 30 ساعته مهیا خواهدبود و می توانید قبل از سوار شدن به هواپیما حسابی خستگی سفر خود به میسور را از بدنتان دور کنید و آماده یک پرواز سه ساعته باشید. دولت هندوستان با توجه به حجم انبوه گردشگران و کثرت مسافران داخلی خود خدمات ویژه ای را برای گردشگران جهت تهیه بلیت قطار فراهم کرده و با ایجاد باجه های جداگانه برای خارجی ها شرایط سفر را برایشان آسانتر کرده است بنابراین لازم نیست در صف های طولان بایستید تا نوبتتان برای تهیه بلیط برسد.

برای سوار به قطار از فرودگاه مستقیم به ایستگاه ویکتوریا بروید و با تهیه بلیت قطار به سمت میسور حرکت کنید . برای رسیدن به میسور و یا بازگشت از میسور شما سه گزینه در اختیار خواهید داشت که عبارتند از

1.       بلیت درجه یک (قطارهای کولر دار) که قیمت بلیت آنها 700 روپیه است

2.       بلیت درجه دو (قطارهای  پنکه دار) که قیمت بلیت آنها 400 روپیه است

3.       بلیت درجه سه (قطارهای معمولی) که قیمت بلیت آنها 200 روپیه است

بطور کلی برخی از قطارهای خاص در کشور هندوستان دارای کوپه هستند که تهیه بلیت آنها تقریبا برای ما غیر ممکن خواهد بود چون از چندین ماه قبل رزرو شده اند بنابراین واگن های این قطارها دارای کوپه نیست اما به یاد داشته باشید که این سفر 30 ساعته شما با این نوع قطار خاطراتی فراموش ناشدنی را به شما هدیه خواهد داد. به عنوان مثال اولین چیزی که نظر شما رو به خود جلب می کنید لیست های بلندی است که کنار در ورودی هر واگن به بدنه واگن چسبیده و در واقع شماره صندلی مسافران روی این لیست چاپ شده که باید هر نفر شماره صندلی خودش را بین آنها پیدا کند چون بلیط شما فقط واگن را مشخص کرده نه صندلی ، البته پیدا کردن نام خودتان میان اسامی هندی با حروف هندی زیاد کار سختی نیست چون نام شما به انگلیسی نوشته شده.

نکته دیگر اینکه در طول سفر دوربین خود را آماده نگهداری چون می توانید از صحنه هایی عکاسی کنید که شاید هرگز تکرار نشوند. نگران شارژ کردن وسایل برقی خود و باطری دوربین خود نباشید چون هر واکن دارای دو پریز برق 220 ولت و یک پریز 110 ولت کنارسرویس بهداشتی واگن است و شما می توانید از آن استفاده کنید البته باید مدتی منتظر بمانید تا نوبتتان برسد.

4 نکته ضروری را در هنگام سفر با قطار هرگز فراموش نکنید

1.       هرگز چیزی از دستفروشان برای خوردن به جز آب و نوشیدنی های بسته بندی نخرید

2.       هرگز از کسی چیزی برای خوردن نگیرید

3.       حتما یک پتو و یک بالش نازک سفری را همراه داشته باشید

4.       سعی کنید سبک سفر کنید و از همراه داشتن وسایل اضافی خودداری کنید چون این قطارها دارای کوپه نیستند و شما به جز زیرپایتان جایی برای گذاشتن وسایل خود ندارید بنابراین محافظت از آنها بسیار سخت خواهد بود.

اما خاطره انگیز ترین اتفاق صبح روز بعد که از خواب بیدار می شوید اتفاق خواهد افتاد و آنهم دیدن فردی در حال سمپاشی کردن واگن است و از کنار شما می گذرد، این کار برای از بین بردن حشرات موذی مثل پشه استفاده می شود اماشاید دیدن این صحنه در قرن 21 برای هر بیننده ای تعجب برانگیز باشد و کمی ترسناک!!!

به هر حال با وقتی به میسور می رسید خاطرات بسیاری برای بازگو کردن نیز خواهید داشت ، برای اقامت در شهر قصرها، هتل های زیادی مشغول به خدمات رسانی به گردشگران خارجی و داخلی هستندو برای پیدا کردن هتل مناسب زیاد سختی نخواهید کشید نرخ این هتل ها برای اتاق استاندارد از شبی 1500 روپیه (هرروپیه معادل 25 تومان ) تا بالاتر از شبی 7000 روپیه خواهد بود. شاید هتل سه ستاره پرزیدنت بهترین گزینه باشد که هزینه اتاق های استاندارد آن شبی 3000 روپیه همراه با یک وعده صبحانه خواهد بود.

اگر جزو گروه علاقمندان به ورزش یوگا و مدیتیشن نیز باشید بهترین گزینه برای شما اجاره کردن منزل برای مدت اقامت شما خواهد بود چون اجاره خانه در این شهر بسیار مناسب خواهد بود فقط قبل از انتخاب منزل از میزان آب آن مطلع شوید چون در این شهر برخی از مناطق ساعاتی از شبانه روز را آب ندارند. به یاد داشته باشید حتی اگر قصد ثبت نام در کلاس های یوگا را ندارید این اجازه به شما داده می شود که برای یک ساعت به عنوان مهمان وارد محوطه کلاس ها بشوید و از شرایط برگزاری آنها اطلاعاتی به دست آورید که خالی از لطف هم نیست. 

برای حمل و نقل و گشت و گذار نیز اگر توانایی هدایت موتورسیکلت را دارید وبه این کار نیز علاقمند هستید بهترین روش اجاره کردن موتور سیکلت برای شما که می توانید از روزی 70 روپیه به بالا موتور اجاره کنید که قیمت آن بستگی به مدل و نوع موتور سیکلت خواهد داشت هرچه مدت زمان اجاره شما بیشتر باشد قیمت مناسب تری نیز خواهید داشت. برای اینکار می توانید از سوپرمارکت محله یا از مسئول اطلاعات هتل خود اطلاعات بگیرید و کافیست که یک کپی از گذرنامه خود را در اختیار مالک موتور قرار دهید و مبلغ اجاره را نقدا پرداخت کنید.

 هنگام تحویل گرفتن موتور کاملا دقت کنید و از سلامت موتور سیکلت اطمینان حاصل کنید. با این روش می توانید اکثر مکان های گردشگری نزدیک شهر را به راحتی و با کمترین هزینه بازدید کنید در زمین از لذت سواری موتور در هوایی پاک و میان مزارع سرسبز برنج، باغ های موز و نارگین و آناناس لذت ببرید و شاید هم تعدادی عکس یادگاری بسیار زیبا از طبیعت بکر این شهر بگیرید.

اگر قصد استفاده از موتورسیکلت را دارید چند نکته را باید رعایت کنید

1.       سیستم رانندگی هندوستان برعکس ایران است بنابراین دقت کنید در جهت درست رانندگی کنید

2.       هنگام رانندگی با موتورسیکلت از کلاه استفاده کنید

3.       کرم ضد آفتاب را هرگز فراموش نکنید

4.       تا حد امکان بدن خود را از تابش مستقیم نور آفتاب بپوشانید واز لباس های روشن استفاده کنید.

درصورتی که علاقمند به استفاده از موتورسیکلت نیستید می توانید از تورهای روزانه که برخی از آنها یک وعده غذا نیز در منوی خود ارایه می دهند استفاده کنید که خالی از لطف نیست اگر یکی از آنها را امتحان کنید. اما اگر از تورها استفاده نکردید و به تنهایی برای بازدید از مناطق گردشگری اقدام کردید می توانید از مترجمان معتبر که با کارت شناسایی نزدیک این اماکن ایستاده اند استفاده کنید ولی به یاد داشته باشید که قبل از راهنمایی آنها در مورد هزینه قابل پرداخت با آنها به توافق برسید تا متضرر نشوید برای هر اثر تاریخی بهترین رقم 70 روپیه خواهد بود و سعی کنید با آنها حسابی چونه بزنید چون قیمت واقعی را هرگز به شما نخواهند گفت.

قبل از شروع گشت وگذار در شهر تاریخی میسور لذت خوردن دو خوراکی را از خود دریغ نکنید اول اینکه هر روز سعی کنید با خوردن یک نارگیل تازه بدن خودتان را تقویت کنید و دوم اینکه بعدازظهر ها حتما یک لیوان از آب نیشکر بنوشید ولی به یاد داشته باشید که لیوان خودتان را به فروشنده بدهید تا برایتان آن را پر کند این دو خاطره شیرین هرگز از ذهن شما پاک نخواهد شد.

بطور کلی آثار گردشگری در شهر میسور به سه گروه تاریخ (کاخ ها، موزه ها، معابد) ، طبیعی (پارک ها ، دریاچه ها ، باغ وحش) و علمی تفکیک می شود که البته گروه آخر مشمول کلاس های آموزش یوگا و مدیتیشن نیز می شود .

برخی از این مراکز گردشگری داخل شهر واقع شده اند و برخی دیگر چند کیلومتر خارج از شهر که می توانید آنهایی که از شهر فاصله زیادی دارند را با استفاده از خدمات تورهای روزانه بازدید کنید چون از نظر اقتصادی به نفع شما خواهد بود.

شهر میسور تعداد زیادی کاخ تاریخی را در خود جای داده بنابراین به شهر کاخ ها و قصرهای باشکوه مشهور شده است . با توجه به سیاست های دولتمردان هندوستان این کاخ ها به عنوان آثاری ملی حفظ و نگهداری شده اند و بسیاری از آنها هم اکنون به عنوان ساختمان های اصلی دولتی مورد استفاده عموم واقع شده اند و در برخی موارد این ساختمان های بسیار مجلل به عنوان مراکز علمی نیز استفاده شده به عنوان مثال ساختمان اصلی دانشگاه بسیار معروف میسور یکی از این کاخ های بسیار زیباست. و در نهایت اگر این ساختمان های بسیار مجلل و قدیمی قابلیت استفاده به عنوان هتل را داشته باشند به عنوان هتل هایی فوق مدرن و مجلل از آنها استفاده شده و مهمانان بسیار مهمی را به خود دیده اند بگونه ای که مهمانان این هتل ها در واقع احساس حاکمان زمان های بسیار قدیم در هندوستان را در قرن بیست و یکم تجربه خواهند کرد.

1.       قصر میسور Mysore palace  

همانطور که از نام این قصر متوجه می شویم به عنوان اصلی ترین کاخ و مجلل ترین کاخ شهر شناخته شده و نام شهر را به خود گرفته است . این کاخ بسیار مجلل تحسین هر بیننده ای را بر می انگیزد و اگر به  تاریخچه این کاخ تاریخی کمی دقت کنیم اولین بار سال 1801 میلادی ساخته شده و چهار تولد را به خود دیده یعنی این کاخ 4 بار بر اثر آتش سوزی یا جنگ های داخلی از بین رفته اما دوباره کاملتر از قبل باز سازی شده که آخرین آن سال 1912 میلادی توسط یک مهندس انگلیسی با هزینه بسیار سنگین 41 لَک ( هر لَک معادل یکصدهزار روپیه ) است.

2.       لالیتا ماهال Lalitha Mahal

این کاخ زیبا کمی خارج از شهر میسور حدود 11 کیلومتری مرکز شهر ساخته شده ، کاخ لالیتا سال 1921 میلادی بنا شده و به عنوان یکی از بهترین کاخ های سراسر هندوستان از آن نام برده شده و پس از بازسازی به عنوان یکی از مجلل ترین مکان های پذیرایی از مهمانان ویژه هندوستان ، کسانی که 5 ستاره هتل های مجلل دنیا برای آنها کافی نبود انتخاب شده ، و بعد ها به عنوان هتل بین المللی به روی مهمانان افتتاح شده البته مهمانان این حتل باید دارای حساب بانکی ای با صفرهای بسیاری باشند تا بتوانند زندگی اشرافی را در این هتل تجربه کنند. اما می توانید خودتان را با 500 روپیه به یک فنجان چای و شیرینی عصرانه در لابی این هتل دعوت کنید و چند عکس یادگاری نیز بگیرید.

3.       کارانجی مانسیون Karanji Mansion

 این قصر قدیمی در محله نظرآباد میسور و سال 1902 میلادی ساخته شده که به عنوان محل زندگی پرنسس میسور دختر ماهاراجه چاماراجا پس از ازدواجش بوده این کاخ با معماری منحصر بفرد خود و باغ های اطرافش همراه یک دریاچه اختصاصی بسیار زیبا و شگفت آور است اما امروزه به عنوان مرکز تحقیقات اداره پست میسور از آن استفاده می شود و در زمینه آموزش نیروی متخصص اداره پست فعال شده . البته بخش هایی از این کاخ به عنوان موزه پست سیر تکاملی اداره پست هندوستان را نشان می دهد.

4.         ویلاهای جایالاکشمی Jayalakshmi Vilas

این مجموعه ویلاهای مجلل در زمان ماهاراجه چاماراجا Chamaraja Wodeyar ساخته شده که به عنوان اقامتگاهی برای فرزندان ماهاراجه بودند . این مجموعه ویلاها پس از مرمت و بازسازی توسط دولت مرکزی هندوستان به عنوان بخشی از دانشگاه میسور مورد استفاده قرار گرفته اند و علاوه بر آموزش و جذب دانشجویان خارجی هر گردشگری را نیز که علاقمند به مکان های تاریخی در هندوستان هست را نیز به خود جلب می کنند.

5.       کاخ تابستانی داریا دالتا Dariya Daulta palace

این کاخ چوبی تابستانی که در فاصله کمی از شهر میسور واقع شده در قدیم الایام به عنوان مرکز حکومت تیپوسلطان در میسور بناشده است، این کاخ که در سال 1785 میلادی ساخته شده تماما از چوب با طراحی بسیار ویژه ای ساخته شده که امروزه به عنوان موزه و یکی از جذابیت های توریستی میسور شناخته شده است .

به دلیل حفظ آثار هنری در این باغ عکاسی داخل کاخ ممنوع بوده و مشمول جریمه نیز می شود. در قسمت مرکزی این کاخ موزه ای به نام تیپوسلطان بنا شده که شامل آثار از این حاکم و وسایل شخصی او نیز هست اما در قسمت دیگر آن تعداد از ابزار جنگی و لوازم سربازان آن وقت هست و تعداد عکس از سرداران جنگی زمان تیپوسلطان که اکثر آنها نامهایی ایرانی دارند و این خود باعث افتخار ماست و یادآوری دلاوری ورشادت ایران است.

در محوطه بیرونی کاخ بناهای یادبودی برای پدر و مادر تیپوسلطان ساخته شده که آنها نیز به عنوان مکانهای دیدنی مورد بازدید هر گردشگری قرار خواهند گرفت اما هنگام قدم زدن در سایه درختان و محوطه باغ مراقب خوراکی های خود و لوازم براق همراه خودتان باشید که میمونهای بازیگوش آماده دزدیدن آنها از شما خواهند بود بنابراین اگر علاقمند به داشتن لوازم خودتان هستید سعی کنید با دقت آنها داخل کوله پشتی همراهتان قرار دهید و از دید این حیوانات بازیگوش دور نگهدارید. اگر سریال معروف تیپوسلطان را دنبال کرده باشید هنگامی که در پارک اطراف این کاخ قدم می زنید خودتان را در صحنه هایی از این سریال خواهید یافت.

اما از کاخ ها و قصرهای میسور که بگذریم نوبت به پرستشگاههای یا همان معابد شهر میسور می رسد که گل سرسبد آنها مسجد جامع شهر میسور خودنمایی می کند.

1.       مسجد جامع میسور Masjid-e-Ala

این مسجد که نزدیک دروازه بنگلور ساخته شده یکی از جاذبه های توریستی این شهر شناخته شده معماری بسیار زیبا و مناره های بسیار بلندش خودنمایی می کند هر بازدید کننده ای می تواند با بالارفتن از 200 پله آنها از بالای منارها می توان شهر میسور را بطور کل دید، این مسجد به دستور تیپوسلطان در سال 1784 میلادی ساخته شده و به عنوان بهترین مکان برای گردهمایی مسلمانان شهر شناخته شده است. این بنا که با هنرمندی معماری ایرانی ساخته شده یادآور این جمله که می گوید هنر نزد ایران است و بس خواهد بود. محراب بسیار بزرگ این مسجد به عنوان شاهکار ساخت مسجد جامع مسیور شناخته شده است. اگر هنگام نماز در این مسجد باشید با شنیدن ندای ملکوتی اذان ناگهان احساس خاصی خواهید داشت .

2.       معبد بیلیگیری رانگانا Biligiri Rangana Hills

این معبد که به B.R.Hills نیز شناخته شده است خارج از شهر میسور بنا شده و تقریبا 120 کیلومتر با شهر فاصله دارد بنابراین اگر قصد بازدید از این معبد تاریخی را دارید بهترین روش استفاده از تورهای روزانه همراه با یک وعده غذای گرم خواهد بود و تقریبا باید 3000 هزار روپیه هزینه کنید. این معبد که بین رودخانه های Cauvery و  Kapila واقع شده هر ساله هزاران زائر و گردشگر را به خود جلب می کند. این معبد که در واقع در تعدادی غار ساخته شده و باید برای رسیدن به آن حدود 120 پله را بالاروید مناظر بسیار زیبایی را پیش چشم شما قرار خواهد داد و با دیدن سرسبزی اطرافش واقعا حیرت زده خواهید شد مزارع برنج و باغهای نارگیل و موز و آناناس و انبه بسیار زیبا خواهند بود.

3.       معبد مِلکوته Melkote Temple

این معبد سنگی از دیگر جاذبه های گردشگری واقع در 60 کیلومتری شهر میسور است که با توجه به تاریخی بودن آن که مربوط به قرن 12 میلادی می باشد دارای ارزش گردشگری بسیار زیادی بین گردشگران خارجی است و از اهمیت بالایی برخوردار شده است. برگزاری جشن های سنتی در این معبد هر ساله تعداد زیادی عکاس را به خود جلب کرده که صحنه های بسیار زیبایی را از این مراسم ثبت می کنند .  اگر موتور اجاره کرده اید میتوانید با حدود دوساعت رانندگی و لذت بردن ازمناظر بسیار زیبای اطراف خود به این معبد برسید و خاطره ای فراموش نشدنی را همراه بیاورید.

4.       معبد نان جانگود Nanjangud Temple

مبعد تاریخی نان جانگود به عنوان یکی از اصلی ترین معابد شهر میسور واقع در 25 کیلومتری شهر ساخته شده است این معبد که نزدیک کاخ تابستانی تیپوسلطان ساخته شده هرساله تعداد بسیار زیادی از زائران و گردشگران را به خود می بینید  شما می توانید در یک روز از این دو بنای تاریخی دیدن کنید.

اما درباره معبد وقتی می خواهید وارد محوطه ساختمان معبد شوید باید کفشهایتان را دربیاورید و در بدو ورود توسط راهبان برای عبادت و بازدید اماده خواهیدشد ولی به یاد داشته باشید که فقط هنگام ورود می توانید از سردرها و محوطه بیرونی معبد عکاسی کنید و هرگز سعی نکنید از داخل معبد عکس بگیرید که دردسر برزگی برای خود ایجاد خواهید کرد. اگر علاقمند هستید از این معبد یادگاری داشته باشید می توانید بیرون از معبد از سنگ تراشان محلی مجسمه از ساختمان معبد که درست جلوی روی شما از یک تکه سنگ ساخته می شود را بخرید .

وقتی وارد سالن اصلی معبد می شوید ناگهان با دیدن مجسمه های بسیار بزرگ طلایی شوکه خواهید شد و محو تماشای این مجسمه ها می شوید البته برق این طلاها نیز بی تاثیر نیست. هنگام خروج از معبد هرگز از کالسکه کنار معبد غافل نشوید چون می توانید تمام تمدن را دورتادور این کالسکه چوبی از جنس چوب صندل ساخته شده را ببینید. اگر علاقمند هستید که توضیحات بیشتری درباره معبد بدانید می توانید از مترجمان محلی استفاده کنید که بسادگی قابل شناسایی هستند چون کارت شناسایی آنها مشخصه اصلی آنهاست ولی به یاد داشته باشید که حتما بایددر باره قیمت با آنها به توافق برسید بعد اجازه دهید که شما را همراهی کنند.

5.       مجموعه معابد چاموندی Chamundi Hills

این مجموعه معابد که نزدیک شهر میسور ساخته شده در ارتفاع تقریبا 2000 متری از سطح دریا ساخته شده است مجسمه های سنگی و بسیار بزرگ ساخته شده در دل کوه نظر هر بینننده ای را به خود جلب خواهد کرد. این مجموعه معابد تقریبا 7 کیلومتری شهر میسور ساخته شده است بنابراین میی توانید با موتورسیکلت به آنجا بروید و از آب و هوای بسیار مناسب منطقه استفاده کنید.

اکثر معابد هندوستان شبیه به هم هستند و اگر علاقمند هستید به معابد بیشتری سربزنید می توانید از معابد Somnathpur و Shravamabelagola و Talakad نیز بازدید کنید . اما پس از بازدید مکان های مذهبی و تاریخی شهر میسور نوبت به استفاده کردن از طبیعت و حیات وحش این شهر رسیده که می توان از دریاچه های میسور آغاز کرد

با توجه به رشد و توسعه شهر میسور از سنتی بودن به طرف مدرن شدن این شهر هر روز تعداد بیشتری از بازدید کنندگان را به خود خواهد دید اما رشد شهر به دلیل اب و هوای مناسب و پوشش گیاهی اطراف آن بسیار منظم و با قاعده انجام شده است بطوری که 3 دریاچه این شهر را محاصره کرده اند و اجازه نمی دهند که این شهر بدون الگو رشد کند و در جذب گردشگران نیز بسیار موثر بوده اند این 3 دریاچه با نامهای Karanji، KuKKaranahill و Lingabudi هر کدام با طبیعت بسیار زیبا یشان و پوشش منحصربفرد گیاهی خود محل مناسبی برای برگزاری بسیاری از تورهای روزانه برای گردشگران داخلی و خارجی شده اند.

آبشار Shivanasamudra این مجموعه آبشارهای طبیعی با بزرگی و طبیعت بسیار زیبای خود محل مناسبی برای برپایی کمپ های گردشگری شده اند و آب و هوای مناسب آن باعث شده که هر ساله تعداد بیشتری از بازدیدکنندگان به این منطقه بیایند و بهترین استفاده را از طبیعت این منطقه داشته باشند این آبشارهای بسیار زیبا تقریبا در 90 کیلومتری شهر میسور قرار گرفته اند . طبیعت بسیار مناسب و هوای مطبوع این منطقه واقعا ارزش یک شب خوابیدن زیر آسمانی پر از ستاره را در کنار طبیعت را خواهد داشت و خالی از لطف نیست.

پارک برینداون Brindaven در میسور نیز یکی از جاذبه های دیگر گردشگری منطقه شناخته شده این مجموعه باغها با چشمه های روانش نظر هر رهگذری را به خود جلب خواهد کرد این پارک در واقع یک باغ ساخته دست بشر بوده که در سال 1924 و از ابتدا محلی برای استراحت و استفاده از طبیعت برای پادشاهان و در زمان سلطه انگلستان محلی برای برپایی مراسم مجللی برای نظامیان انگلیسی بوده .

اما پارک ملی باندی پور Bandipur در صنعت گردشگری منطقه ارزش ویژه ای را به خود اختصاص داده است این پارک ملی از سال 1931 میلادی منطقه ای ممنوع برای شکار اعلام شده و با تنوع جانوری و پوشش مناسب گیاهی خود باعث جلب تعداد زیادی از طبیعت دوستان و گردشگران طبیعت شده است که البته محققان و دانشمندان زیادی هم در منطقه رفت و آمد دارند که تغییرات آب و هوایی را بر روی جانوران و گیاهان آن زیر نظر گرفته اند . این پارک که در 80 کیلومتری شهر میسور واقع شده در واقع یک دانشگاه است نه یک پارک برای تفریح و چندین معبد و منطقه تاریخی را نیز در خود جای داده است که می توان از معبد Gopalswarmy در این پارک نام برد. اگر علاقمند به این گونه مکان ها نیز هستید هرگز فرصت خوردن یک وعده غذای محلی را در پارک پرندگان میسور را از دست ندهید .

باغ وحش میسور نیز مکانی مناسب برای دیدن زندگی جانوران از نزدیک در کشور هفتادو دو ملت خواهد بود این باغ وحش که در سال 1979 میلادی توسط دولت هندوستان بهعنوان پارک ملی مورد حمایت قرار گرفته و با تنوع بسیار زیاد حیوانات خود محلی مناسب برای یادگیری کودکان خواهد بود.

آخرین و بهترین پارک شهر میسور ، پارک آبی این شهر که در 3 کیلومتری شهر ساخته شده خواهد بود این پارک که در محیطی کاملا طبیعی و در کنار سد آب ساخته شده خاطراتی به یاد ماندنی را برای شما به همراه خواهد داشت و البته تفریحی بسیار جالب نیز خواهد بود.

از طبیعت و پارک های میسور که بگذریم می توانیم از موزه های تاریخی و علمی این شهر نام برد که عبارتند از

Sri Jayachamara Jendra art، Folk Art museum، Regional natural history و موزه راه آهن میسور نام برد که اصلی ترین این موزه ها در واقع همین موزه راه آهن میسور است که علاوه بر آموزش تاریخ به کودکان با ساخت یک قطار کوچک به طول 1 کیلومتر باعث شده تا اهمیت ونقش اساسی صنعت حمل و نقل ریلی را در هندوستان از سنین کم به کودکان آموزش دهد و آنها را تشویق به حفظ و نگهداری از این صنعت در هندوستان کند.

بهترین گزینه برای پایان این سفر به یاد ماندنی رفتن به دانشگاه میسور است که البته بخشی از آن را قبلا در قالب بازدید از کاخ های تاریخی دیده اید اما این مرکز علمی با دانشجویان بین المللی خود می تواند خاطرات خوبی را برای شما به همراه داشته باشد بخصوص اگر یک هموطن را در کنار دیگر دانشجویان بین المللی این دانشگاه ببینید و چند دقیقه با او صحبت کنید.  

 

 

  

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ستاره های هتلهای درختی درخشتان تر از هتل های مجلل

ستاره های هتل ها روی شاخه درخشان تر می شود

ستاره هتل ها مغلوب شاخه درختان شده

امروزه صنعت گردشگری به عنوان یکی از صنایع بسیار مهم برای کشورهای جهان تبدیل شده است به گونه ای که سرمایه گذاری های بسیار هنگفتی در این زمینه نیز صورت گرفته . هر کشوری که علاقمند به گسترش تجارت گردشگری را دارد با انواع تبلیغات و جاذبه های گردشگری خود سعی می کند مردم را از سراسر جهان به سمت خود جلب کند.

در دهه گذشته مراکز خرید به عنوان یکی از توانمندی های کشورهای بری جذب گردشگران عنوان شده بود به گونه ای که هر چه تعداد مراکز عظیم خرید یا اصلاحا شاپینگ مال های یک کشور بیشتر بود می توانست گردشگران بیشتری را به سمت خود جلب کند این امر با عث شد تا بسیاری از کشورها ماراتنی را در ساخت هرچه بیشتر مراکز خرید عظیم در کشورشان را آغاز کنند.

اما این موضوع به سرعت از رونق افتاد و مواردی چون برگزاری مسابقات ورزشی و امکانات طبیعی جای آن را گرفت اما امروزه طبیعت توانسته نقش اساسی در جلب نظر گردشگران را در هر کشوری به عهده گیرد و دست اندرکاران صنعت گردشگری را بیش از پیش به فکر سرمایه گذاری در این زمینه یعنی پتانسیل های طبیعی هر کشور بیاندازد.

ساخت اقامتگاههای جنگلی از ابتدایی ترین ها بوده اما امروزه هتل های شناور و یا هتل های درختی از اهمیت ویژه ای در این صنعت برخوردار شده اند.

از آنجایی که انسان همیشه بلند پروازی های خاصی داشته و گاهی اوقات هم همین بلند پروازی هایش باعث موفقیت هایی هم شده است . اینبار هم اقامت در یک هتل مجلل اما روی درختی کهنسال یا سوئیتی شناور روی رودخانه یکی از آنها بوده .

آیا تا به حال تصور کرده اید صبح زود برای صرف صبحانه روی تراس اطاق خود از خواب بیدار می شوید اما خودتان را بالای درخت جنگلی می یابید ، چه احساسی خواهید داشت یا اینکه در سوئیتی بسیار مجلل اما شناور روی آب رودخانه سالگرد ازدواجتان را همراه همسرتان جشن گرفته اید .

این لذت ها همگی باعث شده اند که مدیران و سرمایه گذاران در این صنعت اقدام به راه اندازی اینگونه هتل های درختی یا هتل های شناور کنند. مهمترین خصوصیت این گونه هتل ها سبز بودن آنهاست، به این معنی که ا ینگونه هتل ها بیشترین سازگاری را با محیط زیست اطراف خود دارند و کمترین میزان آلایندگی را نیز برای جهان اطرافشان ایجاد می کنند. البته شاید با شنیدن نام هتل درختی اولین نکته ای که به ذهن برسد مجموعه کارتونی خانواده دکتر ارنست و خانه درختی آنهاست، کلبه زیبای درختی آنها در ساحل سوژه جالبی برای طراحان و کارگردان آن مجموعه تلویزیونی بوده که البته برگرفته از علاقه های ماست. شاید هم برخی از ما تجربه بازی کودکانه ای در چنین خانه ای درختی را داشته باشیم یا اینکه در منزل روستایی پدربزرگتان این لذت را تجربه کرده باشید. ولی هنوز هم  بسیاری از ما هنوز هم رویای این کار را در سر داریم و آرزو داریم اما این رویاها امروزه به واقعیت نزدیک شده و به سادگی در دسترس مردم قرار گرفته و این کلبه ها طبق توان مالی هرگروه در دسترس هستند. اگرچه ابتدا این نوع تجربه ها فقط مخصوص ثروتمندان بوده اما امروزه دیگر نباید این هتل ها را مخصوص طبقه ای خاص از جامعه دانست بلکه کاملا برای عموم قابل استفاده است.

بسیاری از کشورهایی که امکانات ایجاد اینچنین هتل هایی (درختی ، شناور) را دارند یعنی رودخانه ها و جنگل را دارند اقدام به راه اندازی چنین هتل هایی کرده اند و در جذب گردشگران هم بسیار موفق عمل کرده اند. البته این اتفاق پس از هتل های یخی افتاده است.

این گونه هتل ها با امکاناتی در حد هتل های 2 ستاره تا 5 ستاره در سراسر جهان قابل دسترس هستند و اگر چیزی از هتل های بسیار مجلل چند ستاره معمولی کم نداشته باشند یک چیز اضافه تر هم دارند و آن طبیعتی بکر و دست نخورده است. این برتری باعث شده هر روز این گونه هتل ها بین گردشگران از جایگاه بیشتری برخوردار شود. آزادی عمل در انتخاب منظره پیش رویتان در هتل های شناور و دیدن لانه پرندگان از نزدیک امکاناتی هست که هیچ هتلی روی زمین در اختیار شما قرار نخواهد داد بجز این دو گونه هتل. اولین بار ایده هتل های درختی به صورت هتل های زنجیره ای توسط شرکت Banyan tree در یکی از کشورهای سرسبز آسیای میانه به اجرا گذاشته شد این شرکت در سال 1994 میلادی این ایده را جامه عمل پوشاند و توانست خود را در این صنعت مطرح سازد.

آود ری چانگ Audray Chung مشاور اقتصادی مدیر عامل این شرکت می گوید: ابتدا این شرکت از 30 اطاق بسیار ساده درختی در قالب سوئیت های 2 و3 تخته شروع کرد که البته در منطقه با توجه به هتل های ساحلی بسیار مجلل و زیبا زیاد مورد استقبال قرار نگرفتند اما رفته رفته طبیعت کار خودش را انجام داد و امروز حدود 1500 سوئیت درختی در سراسر جهان را اداره می کنیم.او می گوید: این ایده که انسان همیشه برای فرار از دست حیوانات درنده‌ای چون شیر و خرس به بالای درختان پناه می برد دیگر کاربردی ندارد چون سکوت و طبیعت بکر بالای درختان امروزه به عنوان محلی برای آرامش انسان تبدیل شده البته با هتل های درختی .

این فعال در صنعت گردشگری نیز اضافه کرد: ما با برنامه ریزی دقیق و توسعه خدمات خود تحت عنوان برنامه XTC توانسته ایم بر مشکلات پیش رویمان غلبه کنیم و امروزه یکی از بزرگترین مجموعه هتل های زنجیره ای درختی و شناور را رهبری کنیم. گروه سرمایه گذاری ما دایم در حال تحقیقات در زمینه مناطق مناسب با پتانسیل گردشگری در سراسر جهان هستیم و امروزه شروع به فعالیت در خاورمیانه کرده ایم و عقیده داریم این صنعت هنوز هم قابلیت گسترش را دارد.

وی در مصاحبه ای با مجله تراولر ادامه می دهد: تصور کنید برای خوردن صحبانه مجبور به استفاده از آسانسور یا پله برقی نیستید ولی به جای آن مجبور هستید از پلی معلق و چوبی مثل فیلم های قدیمی که بین دو درخت ساخته شده عبور کنید چه احساسی خواهید داشت؟ همین هیجان کافی است که شما متقاعد شوید حداقل یک شب در یکی از هتل های زنجیره ای ما حتی برای یک شب هم که شده اقامت داشته باشید اما پس از آن یکی از مشتری های دایمی ما خواهید شد.

بیشترین رشد و گسترش این گونه هتل ها را در کشورهایی چون سوئد، هندوستان ، تایلند، مالزی ، سریلانکا، روسیه ، اندونزی ، فلیپین، استرالیا و انگلستان شاهید هستیم البته نباید کشور چین را که جدیدا به این صنعت روی آورده را ندیده بگیریم.

اما جای اینگوهن هتل ها با توجه به اقلیم بسیار مناسب ایران برای راه اندازی آنها بسیار خالی است و می توان گفت که جنگل های بکر و دست نخورده شمال ایران بهترین مکان برای سرمایه گذاری در این زمینه خواهند بود . امید است دست اندرکاران صنعت گردشگری ایران نیز به فکر ساختن هتل هایی درختی بیافتند و خاطرات شیرین مجموعه کارتونی دکتر ارنست را در ایران به واقعیت نزدیک کنند. این درحالی است که بسیاری از مدیران صنعت گردشگری در سطح جهان آماده سرمایه گذاری در این زمینه در کشور ایران هستند./

هواپیماهای شرکت هواپیمایی فلای دبی FLAYDUBAI آماده پرواز شده اند

 

با توجه به توسعه بیش از حد صنعت گردشگری در دبی شرکت های هواپیمایی زیادی در این منطقه شروع به کار کرده اند که یکی از خطوط ارزان قیمت در این کشور خطوط هواپیمایی فلای دبی است.

مدیرعامل این شرکت هواپیمایی اعلام کرده که این شرکت با ارایه خدمات مناسب قصد دارد از ماه June سال 2009 میلادی حضور گسترده ای در زمینه صنعت حمل و نقل هوایی و صنعت گردشگری منطقه را به عهده خواهد گرفت. همچنین اعلام کرده که مسافران در این خطوط هوایی اجازه دارند 32 کیلوگرم بار را به داخل قسمت بار تحویل دهند و 10 کیلوگرم هم به عنوان ساک دستی همراه خود به داخل کابین ببرند این در حالی است که بابت اضافه بار مسافران باید طبق قوانین بین المللی و درست مثل دیگر شرکت ها مبلغی به عنوان جریمه پرداخت نمایند.

مدیر شرکت هواپیمایی می گوید مسافران باید با دریافت کارت پرواز جهت سوار شدن به هواپیما اقدام نمایند البته مسافران برای خرید بلیط هم می توانند به صورت آن لاین اقدام کنند و هم می توانند از طریق نمایندگی های مجاز این شرکت و آژانس های مسافرتی اقدام نمایند، این در حالی است که هیچ گونه حق الزحمه یا اضافه مبلغی برای خرید بلیط پرداخت نخواهند کرد وی خاطر نشان کرد که مسافران برای خرید آن لاین بلیط هواپیما می توانند به وب سایت DUBAI.com مراجعه کنند .

به گفته مدیر این شرکت شرکت هواپیمایی فلای دبی برای ارایه خدمات هوایی خود از ترمینال 2 فرودگاه بین المللی دبی استفاده می کنند همچنین هواپیماهای این شرکت همگی از نوع بوئینگ 737 و 800 هستند. مدیر شرکت هواپیمایی اعلام کرده در حال حاضر با برنامه ریزی و اقدامات گوناگون اقتصادی خود قصد داریم مقاصدی را حداکثر با 4.5 ساعت فاصله از دبی برای ارایه خدمات به مسافران انتخاب کنیم و در آینده ممکن است سیاست های تجاری ما تغییراتی داشته باشد.

تراول نیوز  2009 میلادی

قطار تشریفاتی و لوکس توریستی در هندوستان به راه افتاد

ماهاراجه اکسپرس جدیدترین  قطار فوق لوکس توریستی در هندوستان است که قرار است اولین بار ایستگاه را ترک کند. شرکت راه آهن هندوستان و اداره گردشگری این کشور اقدام به راه  اندازی قطاری بسیار مجلل به نام ماهاراجه کرده است البته این قطار تحت عنوان رویال ایندین ریل تور خدمات گردشگری به مسافران ارایه می دهد.

مدیر عامل این شرکت پیتر کرکار می گوید: این قطار بسیار مجلل است و در واقع اولین قطاری است که با این کیفیت و تزئینات و خدمات ایستگاه را در هندوستان ترک خواهد کرد. تزئینات داخلی این قطار به طور اختصاصی و کاملا منحصر بفرد است. این فعال صنعت گردشگری اضافه می کند این موضوع باعث افتار ملی ماست که توانسته ایم اینگونه قطاری مجلل را مدیریت کنیم و آماده سرویس دهی و درآمدزایی برای صنعت گردشگری هندوستان شده ایم.

این قطار دارای 23 واگن است و به طور کلی گنجایش 82 نفر مسافر را دارد این قطار دارای 5 سوئیت بسیار مجلل و لوکس است که هر کدام از این سوئیت ها دارای چهار اتاق است همچنین این قطار دارای سوئیت های معمولی نیز هست و در عین حال بهترین گزینه برای لذت بردن از تعطیلات هر گردشگری است. این قطار در تاریخ 9 ژانویه سال 2010 میلادی اولین سوت خود را خواهد زد و حرکت خواهد کرد.

این مدیر اعلام کرده که تورهای این قطار هفت شبانه روز طول خواهد کشید که طی این مدت در شهر های مختلفی توقف خواهد کرد. در همین حال او اعلام کرده که نرخ بلیت این قطار به ترتیب به صورت زیر است البته لازم به یادآوری خواهد بود که این نرخ ها تا ماه آوریل سال 2010 میلادی اعتبار دارد .

اطاق دو لوکس برای یک تور هفت شبه 700 دلار

سوئیت معمولی برای یک تور هفت شبه 800 دلار

سوئیت رویال برای یک تور هفت شبه 1400 دلار

کابین درجه یک یا رویال کابین (پرزیندنت کابین) 2500 دلار

تراول نیوز آوریل 2009

قطر ایرلاین درپی گسترش پرواز های خود با کشور آلمان

شرکت هواپیمایی قطر ایرلاین از ماه مارس 2011 میلادی پرواز مستقیم خود بین دوحه و اشتوتگارد را راه اندازی خواهد کرد.

شرکت هواپیمایی قطر در اولین حرکت تجاری خود اقدام به راه اندازی خطوط هوایی خود به شهر مونیخ کرده بود . اکبر الباکر مدیر عامل این شرکت اعلام کرده پس از امضاء قرارداد تجاری خود با فرودگاه اشتوتگارد آلمان جهت برقراری پروازهای هفتگی تصمیم به برقراری 3 پرواز هفتگی از دوحه قطر به اشتوتگارد آلمان گرفته است این مدیر اعلام کرد که ا ین پروازها همگی با هواپیماهای ایرباس انجام خواهد شد.

الباکر می گوید : شرکت هواپیمایی قطر ایرلاین به عنوان یکی از ایرلاین های بسیار معتبر حوزه خلیج فارس امیدوار است بتواند از موفقیت تجاری خوبی در آلمان برخوردار شود و بتواند رکورد تاریخی را در سال 2011 میلادی از خود به جای گذارد. مدیر عامل شرکت قطر ایرلاین اعلام کرده با توجه به اینکه تعداد پروازهایی که کشورهای دیگر جهان را به حوزه خلیج فارس متصل می کند بسیار کم است و پتانسیل بسیار زیادی برای گسترش این خطوط هوایی وجود دارد که قطر ایرلاین در نظر دارد از این فرصت ایجاد شده بهترین استفاده را ببرد البته با یک برنامه ریزی دقیق و بسیار منظم این هدف در دسترس خواهد بود.

الباکر گفت: با توجه به ترافیک بسیار زیاد فرودگاه اشتوتگارد که حدود 600 هزار مسافر سالانه است این امکان برای برقراری همکاری هرچه بیشتر بین قطرایرلاین فرودگاه اشتوتگارد فراهم شده بنابراین امیدواریم بتوانیم که این روابط را گسترش دهیم.

اکتبر 2010

تراول نیوز

هواپیمایی مالزی MAS و ایرآسیا Air ASIA قرارداد همکاری بستند

 

دو شرکت هواپیمایی ملی مالزی و ایرآسیا قرارداد همکاری با یکدیگر امضاء کرده اند و تصمیم گرفتند همکاری تجاری خود را گسترش دهند ، طبق گزارش های ارسالی توسط روابط عمومی دو شرکت این قرارداد بصورت مشارکت خواهد بود.

این دو شرکت پس از 5 سال همکاری بسیار محدود با یکدیگر در زمینه حمل و نقل هوایی تصمیم گرفتند روابط تجاری خود را با امضاء این قرارداد گسترش دهند این دو شرکت این قرارداد را با عنوان قرارداد همکاری جامع یا به طور خلاصه CCF به امضاء رسانده اند طبق مفاد این قرارداد تمرکز این قراردادهمکاری بر شناسایی نقاط قوت هر شرکت برای همکاری با دیگریست بطوری که این دو شرکت قصد دارند با اجرای این برنامه در هزینه های مربوط به خرید لوازم ، هواپیما ها ، نیروی متخصص و انرژی صرفه جویی بسیار خوبی داشته باشند.

در همین حال این دو شرکت اقدام به شناسایی مقاصد جدیدی برای برقرار خطوط هوایی و خدمات رسانی به مسافران کرده اند به طوری که تونی فرناندز قائم مقام شرکت هواپیمایی ایرآسیا می گوید: با ادغام و مشارکت این دو شرکت می توانیم شرایط جدیدی برای مسافران ایجاد کنیم و تخفیفات مناسبی به آنها ارایه دهیم و در واقع سفر کردن را برای مسافران این شرکت جدید اقتصادی خواهد شد.

فرناندز همچنین اعلام کرده که سهامداران قدیم هر یک از این شرکت ها باید کاملا مطمئن باشند که ترقی و سودآوری برای آنها نیز در نظر گرفته شده است و سعی شده که سرمایه گذاری آنها در امنیت کامل ادامه پیدا کند و حداقل ریسک را برای آنها درنظر گرفته ایم. طبق این توافق در نظرگرفته شده که هر سهامدار شرکت هواپیمایی مالزی براساس هر 30 سهم خود یک سهم از شرکت ایرآسیا دریافت کند و در جهت عکس سهامداران شرکت هواپیمایی ایرآسیا به ازای هر 10 سهم خود یک سهم از شرکت هواپیمایی مالزی دریافت کنند. این مدیر معتقد است با این تصمیم توانسته امنیت سرمایه گذاری را برای هر یک از دو گروه سهامداران تضمین کند و سودعادلانه ای را برای آنها به ارمغان آورد.

خبرنامه هفتگی تراول

آگوست 2011

«برای کودکان رایگان» پیشنهاد جدید برای گسترش گردشگری

گودکان عاملی جدید برای گسترش صنعت گردشگری 

·         دبی برای گسترش بازدید کننده از جشنواره تابستانی پیشنهاد جدیدی به گردشگران داده .

·         کودکان بیشتری عامل تاثیرگذار در تصمیم گیری والدن برای انتخاب مقصد را دارند.

·         خدمات بلیت نیم بها تنها خدمات ارایه شده در ایران به کودکان زیر 10 سال است.

·        

مسایل اقتصادی همیشه اساسی ترین نقش در تعیین مقاصد سفر را بر عهده داشته و دارند و عمده این هزینه های برای فرزندان ما بوده و هست و آنها همیشه یکی از عوامل تعیین کننده در مقاصد گردشگری خانواده ها بوده اند . از آنجا که والدین علاقمند هستند که این گونه سفرهای خانوادگی بیشترین استفاده را برای کودکانشان داشته باشند بنابراین سعی در برنامه ریزی های بسیار دقیق با توجه به بودجه خانواده برای انتخاب مقصد گردشگری خود دارند  و بیشترین امکانات را برای دلبندانشان در نظر می گیرند.

اما ، همانطور که می دانیم مسایل اقتصادی و هزینه های سفر همیشه نقش مهمی را ایفا می کند و نقشی کلیدی را در زمینه مسافرات های خانوادگی برعهده دارد. بنابراین ، اگر کشور یا هر مجتمع گردشگری بتواند شرایطی مناسب از نظر امکانات و خدمات رفاهی در عین حال با قیمتی مناسب را ارایه دهد برنده رقابت این صنعت خواهد بود و امکان جلب نظر گردشگران را به خود دو چندان خواهد کرد.

بنابراین پایین آوردن هزینه های سفر در عین کنترل کیفیت خدمات در دستورکار تورها و شرکت های فعال در صنعت گردشگری قرار گرفت. در برخی از موارد این مراکز خدمات گردشگری سعی در تقسیط هزینه ها و دریافت وجه سفر از خانواده ها با اقساط بلند مدت کردند که این سیاست زیاد جواب گوی این موضوع نشد و از نظر روانی شاید برای بسیاری از خانواده ها قابل قبول نبود ، پس از این برخی از دولت ها و شرکت ها اقدام به تهیه کارتهای اعتباری سفر کردند که این موضوع هم مشکلات بسیاری برای اجرا داشت.  

مدیران بازیابی و موسسات تحقیقاتی در زمینه صنعت گردشگری در سطح بین المللی  پس از مطالعات مختلف به این نتیجه رسیدند که کودکان بیشترین هزینه ها را در مسافرت ها ی خانوادگی به خود اختصاص می دهند بنابراین اگر امکان کاهش هزینه های این گونه سفرهای خانوادگی فراهم شود موفقیت در زمینه جذب گردشگر تضمین شده خواهد بود.  از این رو بسیاری از مدیران فعال در زمینه صنعت گردشری اقتصاد به برنامه ریزی های بلند مدت در این زمینه کردند بگونه ای که در کنار خدمات تورهای خود خدمات رایگانی از جمله نگهداری کودکان در طول مدت برگزاری تور به صورت رایگان را به خانواده پیشنهاد می دادند . به عنوان مثال کشور هلند در این زمینه پیشگام شد و حتی اقدام به ساخت هتلی مخصوص کودکان کرد ، یا اینکه تورهای گردشگری هزینه برگزاری تورهای خود را برای کودکان تا سنین مشخصی نیم بها دریافت می کردند. اما این سیاست ها هم آنچنان موفق نشد.

در همین راستا، شیخ نشین دبی برای بسط و گسترش صنعت گردشگری و همچنین توسعه جشنواره سنتی تابستانی خود در کشورش با پیشنهاد جدیدی برای بازدید کنندگان وارد میدان رقابت صنعت جذب گردشگر برای کشورش شد. «کودکان رایگان» جمله ای هست که در اکثر تبلیغات گردشگری دبی در زمان برگزاری این جشنواره تابستانی به چشم می خورد.

 بنابه گزارش ها این دومین سالی است که کشور دبی اقدام به چنین کاری می کند که البته این پیشنهاد نیاز به هماهنگی بسیار زیادی بین عوامل مختلفی در سطح کشور داشت که این هماهنگی بین اداره گردشگری و بازاریابی دبی (DTCM) ، خطوط هواپیمایی امارت ، 80 هتل ، مراکز مختلف خرید ، اداره مهاجرت و تورهای محلی ایجاد شده است و به خانواده ها اجازه می دهد ، حداکثر تا 2 فرزند زیر 16 سال خود را تقریبا رایگان در زمان برگزاری این جشنواره به همراه داشته باشند. با این برنامه ریزی کشور دبی توانسته هم این جشنواره را تبلیغ کند و هم گردشگران را تشویق به مسافرت به این کشور کرده .

براساس این بسته پیشنهادی برای مسافرت در فصل برگزاری جشنواره تابستانی دبی خانواده ها می توانند برای فرزندان خود خدماتی چون، بلیت هواپیما (شرکت هواپیمایی امارات ایرلاین)، ویزا، امکانات تفریحی و حمل نقل را به صورت رایگان دریافت کنند و در برخی از موارد دیگر با تخفیفات بسیار زیاد برای فرزندانشان از این سفر تابستانی لذت ببرند.

این پیشنهاد به این دلیل مطرح شده که در سال 2009 میلادی دولت دبی برای حفظ رتبه صنعت گردشگری کشورش و کسب درآمد حاصل ازآن اقدام به اجرای قانون مشابهی کرد که طبق آن تمام تخفیفات و امکانات  برای یک فرزند در نظر گرفته می شد.

ریچارد وائوگن یکی از مدیران صنعت گردشگری در دبی اعلام کرده : طرح کودکان رایگان ، سال گذشته طرحی بسیار موفق و سودآور بوده بهطوری که حدود 20 هزار گردشگر با استفاده از این قانون وارد خاک دبی شدند که مبداء حرکت آنها از 70 کشور مختلف جهان بود. به همین دلیل امسال با همکاری DTCM و دیگر سازمان های توریستی دبی تصمیم به گسترش این امکانات و پیشنهادهای جالبتری برای جذب حداکثری گردشگران به دبی گرفتیم و آن را اجرایی کردیم.

این مدیر اعلام کرده که حتی در برخی شرایط به جز این تخفیفات برای کودکان خدمات بهتری نیز به آنها داده شده از جمله می توان به مدت سفر انها با هواپیما را اشاره کرد که در طول پرواز این کودکان از یک وعده غذا مخصوص خود برخوردار خواهند بود و یا اینکه در مونیتور مقابل صندلی خود می توانند بازیهای مهیج کامپیوتری را رایگان تجربه کنند و یا اینکه بسته های فرهنگی بسیار جالبی را دریافت کنند.

گفته این مدیر فعال در صنعت گردشگری و همچنین خدمات ارایه شده به کودکان می تواند مهر تاییدی بر اهمیت حضور آنها و تاثیرگذاری این کودکان در نحوه تصمیم گیری والدینشان برای انتخاب مقصد سفرهای تابستانی آنها باشد بنابراین بهترین روش برای رونق صنعت گردشگری شاید درهر کشور دیگر از جمله ایران نیز اجرای اینگونه سیاست ها باشد که متاسفانه در ایران به کلی فراموش شده و به تخفیفات بسیار کودکانه ای اکتفا شده.

اما از سوی دیگرر صالح محمد القزری، دیگر مدیر دولتی صنعت گردشگری در کشور دبی گفته: این کشور یکی از بهترین گزینه های گردشگری برای خانواده های دیگر کشورها و کشورهای منطقه بوده . این موضوع در حالی مطرح شده که دبی به عنوان امن ترین شهر توریستی منطقه شناخته شده و بیشترین جاذبه های گردشگری را در خود جای داده که بیشتر این جاذبه ها جنبه تفریحی دارند.

گردشگران به راحتی می توانند به اطراف کشور با وسیله نقلیه شخصی خود سفر کنند و در نهایت آرامش و آسایش از تعطیلات خود همراه خدمات بسیار عالی و یکسانی برخوردار شوند . این مدیر اضافه می کند : کشور دبی توانسته نیازهای هرگروه سنی و سلیقه های مختلفی را پوشش دهد و شاید بتوان گفت توانسته ایم تمام خواسته های گردشگران را با بهترین کیفیت پاسخ دهیم.

اما سئوال اصلی برای صنعت گردشگری ایران این است نقش و اهمیت کودکان برای بسط و گسترش این صنعت در کشور چه بوده؟ یا اینکه چه سیاست هایی برای این گروه سنی در نظر گرفته شده است ؟

با توجه به سنن و آداب ما ایرانیان و اهمیت حضور کودکان در کنار خانواده این سیاست یکی از بهترین سیاست های جذب حداکثری گردشگر چه داخلی و چه خارجی شاید پرداختن به کودکان باشد بنابراین بد نیست که مدیران صنعت گردشگری ایران توجه ویژه ای به این موضوع فراموش شده داشته باشند و سیاست های جدیدی را بر مبنی این گروه سنتی اتخاذ کنند تا بتوانند خانواده ها را تشویق به مسافرت رفتن کنند.

کشتی های تفریحی

کشتی پس از چهارپایان از گذشته های دور به عنوان اصلی ترین وسیله نقلیه برای حمل بار و تجارت توسط انسانها استفاده می شده که البته بیشترین کاربرد آن تجاری بوده و کمتر به عنوان برای حمل مسافر از آن استفاده می شده . اما پس از مدتی کشتی های مسافرتی یا کروزها CRUSIE پا به عرصه وجود گذاشتند و به سمت مقاصد مشخصی که عمدتا مناطق توریستی بودند لنگر می کشیدند که بارزترین آنها کشتی مسافرتی تایتانیک بود. پس از حادثه غم انگیز تایتانیک صنعت گردشگری دریایی تحولی نوین را تجربه کرد و ساخت کشتی های مقاوم تر و لوکس تری در این زمینه آغاز شد. اما، با ظهور هواپیماهای تجاری یا مسافربری و سرعت حمل و نقل و جابجایی آنها کشتی‌ها دوباره به جایگاه تدارکاتی خود بازگشتند. در این دوران قایق های تفریحی و کشتی های کوچک شخصی که در اختیار ثروتمندان بودند در فواصل معینی از دریاها عبور مرور می کردند و سفرهای دریایی برای عموم زیاد عادی نبود.

اما چندی است که این صنعت رونق تازه ای گرفته به گونه ای که هر آب راه قابل کشتی رانی به مسیر تردد یکی از این کشتی ها تبدیل شده است و بسیاری از نقاط دور افتاده جهان که از دسترس هواپیماهای تجاری دور بوده تبدیل به واسطه حضور کشتی های تفریحی یا همان هتل های شناور به بکترین مکان برای گردشگران شده .

رشد صنعت گردشگری دریایی یا Crusie industry  باعث شده که حتی جراید نیز بیکار ننشیند و خود را با این رشد و توسعه همگام کنند به گونه ای که چندین مجله تخصصی از جمله CRUSIE AHOY به صورت ماهانه فقط برای ردیابی مسیرهای جدید کشتی رانی تفریحی و اطلاع رسانی برای گردشگران چاپ می شود .

این هتل های شناور با ارایه بهترین خدمات مسافرتی به مسافران خود توانسته اند تعداد زیادی از این ماجراجویان دریایی را تشویق به مسافرت با کشتی های خود کنند و هر روز بر تعداد این مشتاقان افزوده می شود . دست اندرکاران و مسئولان این صنعت با توجه به این رشد تقاضا سعی در یافتن نقاط مناسب برای برگزاری تورهای مسافرتی خود کرده اند و درست مثل کریستف کلمب مامور مکان یابی مناسب برای پهلوگرفتن این هتل های غولپیکر خود هستند. به عقیده آنها هر آبراهی که امکان عبور این کشتی های بزرگ را داشته باشد می تواند مکان مناسبی برای مسیر این کشتی باشد و تورهای تفریحی را در آن آبراهه برگزار کرد.

با توجه به این علاقه و نیاز توجه بیشتر این مدیران به خلیج فارس جلب شده با توجه به سابقه بسیار طولانی کشتیرانی در این آبراه مشهور جهانی و بسترهای مناسب این صنعت در منطقه خلیج فارس به عنوان یکی از مقصدهای جدید کشتی های بزرگ تفریحی تبدیل شده است حال این کشورهای منطقه هستند که بتوانند با ایجاد زیرساخت های مناسب این کشتی ها و مسافرانشان را متقاعد به لنگر انداختن در ساحل خود کنند.

بطور کلی این شاه راه نفتی جهان اکنون تبدیل شده به چشمه جوشانی در صنعت گردشگری و توریسم منطقه و با توجه به پتانسیل بسیار بالای طبیعی و اقلیمی خود می تواند از اهمیت ویژه ای برخوردار شود. در این میان ایران با توجه به ساحل طولانی و پتانسیل های بالای خود مثل وجود جزایر قشم و کیش می تواند یکی از بهترین مناطق برای پهلوگرفتن این کشتی باشد اما متاسفانه شاید در دهه اخیر کشی های تفریحی پهلوگرفته در ساحل ایران کمتر از انگشتان دست بوده اند .

این در حالی است که امسال در نشست مدیران این صنعت در دبی سازمان گردشگری امارات متحده عربی DTCM عنوان کرده در سال 2005 میلادی تنها 55 کشتی تفریحی از آبهای بین المللی خلیج فارس عبور کردند و اکثر آنها یکی از بنادر کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس را برای لنگر انداختن انتخاب کردندو حدود 3000 نفر گردشگر را به این منطقه آوردند اما همین بنادر در سال 2010 میلادی تعداد 103 کشتی بزرگ تفریحی را پذیرایی کردند که مجموع گردشگران آنها بیش از 390 هزار نفر بوده است . به گفتی یکی از مقام های دولتی سازمان گردشگری امارات بیشتر این کشتی ها ابوظبی را به عنوان بهترین منطقه برای پهلوگرفتن انتخاب کرده اند.

مدیر عامل سازمان صنعت گردشگری امارات در قسمت دیگری از سخنرانی خود عنوان کرده که دبی این صنعت را به عنوان یکی از اصلی ترین صنایع خود می داند و بیشتر حجم سرمایه گذاری را در آن انخام خواهد داد و با توجه به برنامه ریزی این کشور برای جذب گردشگر سال 2015 میلادی را به عنوان نقطه هدف خود در نظر گرفته اند.

حال با توجه به این اخبار زنگ خطر برای صنعت گردشگری ایران در منطقه به صدا در آمده است که مسئولین امر باید هرچه بیشتر به آن توجه کنند تا بتوانند رکود را از این صنعت در ایران خارج کنند.

عماد عزتی

پاریس شهر همیشه بیدار

  

 

اگر از آن دسته از افرادی هستید که بخشی از زندگی را به سفر و تجربه اندوختن اختصاص می دهید ، حتماکشور فرانسه را در اولویت های سفر خود قرار دهید. بنابراین ، از همین امروز برنامه ریزی این سفر رویایی را شروع کنید ، بنابراین برای بهینه شدن این برنامه ریزی قصد داریم طی چند سطر شما را به گشت و گزاری هرچند مختصر در عروس شهرهای جهان یعنی پاریس پایتخت فرانسه ببریم.

5 عامل بازدارنده مادران برای بازگشت دوباره به محل کارشان

 

مادر شدن جزو بزگترین آرزوهای هر زنی در جهان بوده و هست و به عنوان موهبتی الهی از آن همیشه یاد شده است و مرحله ای طلایی در زندگی زناشویی هر زوجی شناخته شده است. امروزه با توجه به تغییراتی که در زندگی شهری و صنعتی انسان ایجاد شده و مشارکت بانوان در سطح اجتماعی بسیار گسترده تر از گذشته شده است و در برخی از موارد این گروه از انسان ها حتی سایه به سایه در تامین نیازهای مالی خانواده همراه همسرشان فعالیت می کنند، تصور مادر شدن بدون برنامه ریزی هرگز امکان پذیر نیست .

آیا پروازهای درجه یک (فرست کلاس) زمینگیر شده اند؟

·    

      با توجه به رکود اقتصادی در سال 2008 میلادی و اقتصاد ناپایدار حاکم بر جهان امکان کنسل شدن پرواز های فرست کلاس در شرکت های هواپیمایی سر زبان ها افتاده اما سئوال اصلی اینجاست که حالا چه خدماتی باعث جلب مسافران خواهد شد؟

·         شاید بهترین تصمیم با توجه به شرایط کنونی کم کردن خدمات فرست کلاس به مسافران در شرکت های هوایی باشد اما هر شرکتی که اقدام به چنین کاری نکرده در واقع آینده کاری خود را سرمایه گذاری کرده و آینده مالی خود  برپایه مستحکمی استوار کرده 

.   

 

سفر به سرزمین گالیور در آمستردام

   هلند سرزمین آسیاب های بادی و مزارع گل 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

هلند از زمان های گذشته به دلیل قدمت و آسیباب های بادی و مزارع گل بسیار معروف بوده  و هر ساله تعداد زیادی گردشگر را به خود جلب می کند. آمستردام به عنوان یکی از گزینه های برتر توریست ها است. اما این شهر به عنوان شهر جادویی برای کودکان تبدیل شده است می توان از این شهر به عنوان دنیای واقعی گالیور برای کودکان نام برد، در این شهر کوچک کودکان مانند گالیور داستانی بزرگتر از اطراف هستند.

در نزدیکی شهر آمستردام شهری با ابعاد کوچک درست مثل شهر واقعی آمستردام ساخته شده و از آن به عنوان «آمستردام کوچک» نام برده می شود و مانند شهر واقعی دارای کانال های آب بسیار زیباست و عنوان ونیز شمالی که لقب شهر اصلی آمستردام است را برای بازدید کنندگان نمایان می کند.

اینبار هدف از معرفی این مکان توریستی آسایش و آرامش کودکان است و کودکان را به عنوان گردشگران در نظر گرفته ایم نه بزرگسالان ، آمستردام کوچک مکانی مناسب برای سفر کودکان به دور از هرگونه خطر است این سرزمین جادویی مکانی است برای تبدیل دنیای خیالی کودکان به واقعیت .

فواید سفر و تاثیر آن بر روحیه بزرگسالان و کودکان برای هیچکس پوشیده نیست ، به همین دلیل کشور هلند تصمیم به ساخت مجموعه ای مخصوص کودکان (چیزی شبیه دیزنی لند در ایالات متحده آمریکا) گرفته تا این آینده سازان جهان را از همین دوران کودکی به شرایط آتی زندگی واقعی خود آشنا کنند. اما هدف از آن شهر آمریکایی بازی و سرگیمی است ولی آمستردام کوچک مانند کلاس درس برای کودکان مفید خواهد بود.

جشواره یخ هاربین در چین

گرمای تابستانی بهانه ای شد تا کمی از سرمای یخ و فصل زمستان سخن  بگوییم تا کمی از گرمای تابستان را بکاهد و باعث شادابی روحیه ها شود.

از قدیم تغییرات درجه هوا خود دلیل اصلی سفر یا همان ییلاق و قشلاق بوده بنابراین با معرفی یکی از فستیوال های زمستانی در چنین شما را به ییلاقی خواندنی دعوت می کنم.

جشنواه یخ هاربین که هر ساله از 5 ژانویه (15 دی ماه ) به مدت یکماه در مرکز استان Heilongjiang واقع در شمال چین  برگزار می شود و با توجه به آب و هوای قطبی این منطقه بهترین مرکز برای برپایی بزرگترین جشنواره یخی در این کشور است. پس از سال 1985 این شهر یعنی هاربن در جهان به عنوان شهر یخی شناخته شد و هر سال توانسته به شهرت بیشتری دست یابد این شهر که در شمال شرقی کشور پهناور چین واقع شده با فانوس های یخی خود توانسته توجه تعداد بی شماری از گردشگران و هنرمندان را به خود جلب کند البته هرگز گرمای این فانوس ها توانایی ذوب کردن این شور و هیجان را نداشته، بلکه به جذب بیشتر گردشگر به این منطقه کمک کرده است و میلیون ها دلار درآمد برای کشور چین به همراه داشته.

این فانوس ها در سال های 1644 الی 1911 میلادی و سلسله چینگ توسط ماهیگران و ساکنان مناطق شمالی چین در طول زمستان ساخته می شد و در واقع  به نوعی اسباب بازی کودکان نیز بود کم کم ساختن اینفانوس ها به سنت تبدیل شد و پس از آن به عنوان جشنواره در بین مردم چین و ساکنان همان منطقه شناخته شد. ماهیگران چینی به گونه ای این فانوس ها را درست می کردند که بتوانند از آنها با توجه به  بادهای شدید منطقه برای روشنایی استفاده کنند.

آنها مقداری آب را در سطل می ریختند و یک قطعه چوب را به گونه ای در آن قرار می‌دادند که پس از یخ زدن و بیرون آوردن قطعه چوب قالبی از یخ با یک حفره به وجود می آمد بعد با قرار دادن شمعی در داخل این حفره و روشن کردن آن در واقع یک فانوس یخی داشتند این فانوس در مقابل بادهای شدید کاملا مقاوم و پایدار بود و به دلیل برودت بسیار زیاد هوا گرمای حاصل از شمع هرگز این فانوس یخی را ذوب نمی کرد .

امروزه از همین روش ساختن فانوس های یخی که سالها پیش ماهیگران بومی این منطقه استفاده می کردند برای ساختن آثار هنری دیگری در جشنواره هاربین استفاده می شود بطوری که ماده اصلی ساختن این آثار هنری برف و یخ است، اما داخل آنها به جای شمع از گل و میوه و دیگر وسایل تزئینی استفاده می شود.

جشنواره هاربین هر ساله دریچه نوینی یا به عبارت دیگر جهان یخی جدیدی را برای بازدید کنندگان از این جشنواره بین المللی می گشاید و باعث شگفتی و حیرت آنها می شود. در این جشنواره آثار زیادی به نمایش گذاشته می شود اما اگر مایل به دیدن آثاری منحصر به فرد و زیبا هستید باید به یکی از سه منطقه معروف در این شهر بروید و از دیدن این آثار بسیار زیبا لذت ببرید.

1.        پارک جزیره خورشید the sun island park

2.        هاربین آیس و دنیای برفی Harbin ice and snow world

3.        ژائولین پارک Zhaolin park

پارک جزیره خورشید

این پارک یکی از معروف ترین نمایشگاههای مجسمه سازی و در واقع بزرگترین نمایشگاه یخی در محیط بسته و سالنی است. دربهای این موزه در ماه نوامبر هر سال بروی بازدید کنندگان و عموم مردم گشوده می شود. امابه یاد داشته باشید که وقتی قصد بازدید از این نمایشگاه را دارید حتما لباس مناسب به تن داشته باشید تا با توجه به دمای بسیار سرد داخل سالن این نمایشگاه با حوصله بیشتری به آثار هنری موجود در آن توجه کنید و هنگام نوشیدن یک فنجان قهوه گرم از دیدن این همه آثار هنری زیبا لذت ببرید.

هاربین آیس و دنیای برفی

این منطقه در سال 1999 میلادی به دنیای یخی چین افزوده شده و جهان نیز آن را شناخت و به عنوان یکی از بزرگترین پارک های یخی جهان از آن یاد می شود اما پایه اصلی و الهام بخش این پارک یخی آثار تاریخی و باستانی جهانی مثل دیوار بزرگ چین، اهرام مصر، آبشار نیاگارا، تاج محل و ... بوده ولی اصلی ترین نماد این جشنواره و این منطقه همان فانوس های یخی ماهیگران چینی است.

ژائولین پارک

ژائولین پارک، بهترین منطقه هنگام برگزاری این جشنواره برای بازدید علاقمندان به این جشنواره زمستانی خواهد بود و باید با توجه به ویژه ای از آن بازدید کرد تا به اصل این آثار هنری و تلاش هنرمندان آن پی برد. با توجه به آثار بسیار زیبا و جالب یخی خلق شده در این پارک که باعث شگفتی و مبهوت شدن گردشگران می شود بکارگیری آب، یخ ، نور و رنگ های بسیار زیبا در کنار یکدیگر دلیل اصلی خیره شدن گردشگران به این آثار هنری است. اولین سئوال در ذهن گردشگران این است که چگونه می توان این مواد یعنی آب ، یخ و شعله (گرمای لامپ ها و....) که در طبیعت با یکدیگر همخوانی ندارند را در کنار یکدیگر به کار برد و باعث خلق آثار هنری بی نظری می شود؟

ماده اصلی برای خلق ایچنین آثار هنری همان برف و یخ های طبیعی است که از رودخانه Songhua در فصل برگزاری نمایشگاه تامین می شود . تعداد زیادی از هنرمندان بین المللی و چینی با استفاده از تکه های یخ و آب این رودخانه آثار هنری خارق العاده ای چون حیوانات وحشی مانند ببر، شیر و دیگر چهارپایان را خلق می کنند البته این هنرمندان صرفا به تراشیدن مجسمه حیوانات اکتفا نمی کنند و سعی در ساختن مجسمه یخی از هنرمندان و افراد سرشناس جهان کرده اند و آنها را با نورپردازی های بسیار زیبا به جهان هنر معرفی می کنند البته به یاد داشته باشید که این هنرمندان اغلب اوقات از وسایل  ویژه ای برای تولید این آثار استفاده می کنند.

امروزه از فستیوال هاربین در جهان علاوه بر جشنواره به عنوان یک رویداد هنری بین المللی یاد می شود در ا ین فستیوال یخی بین المللی  هر ساله هنرمندانی از چین، سنگاپور، آمریکا ، کانادا، روسیه ، ژاپن و کره جنوبی شرکت می کنند و استادان بزرگ مجسمه سازی نیز این آثار هنری را همراه بازدید کنندگان بررسی و نقد می کنند این جشنواره توانسته جایگاه خوبی در بین جهانیان برای خود باز کند به گونه ای که امروزه می توان این فانوس های یخی که منشاء برگزاری این جشنواره بوده اند را در برخی کشورها  خارج  از چین دید یا حتی مطلبی در مورد آنها خواند.

گردهمایی بزرگ علاقمندان و هنرمندان در این فستیوال زمستانه باعث شده تا توجه بسیاری از شرکت های تجاری و سازندگان تجهیزات و لوازم ورزش های زمستانی را به خود جلب کند. بطوری که آنها  از فرصت بوجود آمده در زمینه تبلیغاتی و معرفی محصولا ت جدیدشان  استفاده می کنندو یا حتی بسیاری از آنها حاضر به سرمایه گذاری و پرداخت هزینه های برگزاری این نمایشگاه هستند و سعی در جذب هنرمندان معروف برای خلق آثار هنری خود تحت نام تجاری شرکتشان هستند

این جنب و جوش و شور و اشتیاق بین المللی باعث شده تا حتی توجه شرکت های برگزار کننده مراسم عروسی را نیز به خود جلب کند و تبلیغات گسترده ای برای برگزاری مراسم عروسی کرده اند و بسیاری از جوانان حاضر به پرداخت هزینه های بسیار بالای این مراسم هستند و زندگی مشترک خود را از میان این مجسمه های بسیار زیبای یخی شروع می کنند البته امروزه برگزاری اینگونه مراسم عروسی فقط مخصوص خود چینی ها نیست بلکه ممکن است در فصل برگزاری این جشنواره تعداد زیادی از عروس و دامادهای مناطق دیگر دنیا نیز زندگی خود را با به دست گرفتن فانوس های یخی این جشنواره آغاز می کنند.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

سهم ایران از درآمد ۶۰۰ بیلیون دلاری صنعت گردشگری ورزشی چقدر است؟

شواهد و نشانه هایی مبنی بر ظهور یک صنعت جدید به نام گردشگری ورزشی در جهان به وجود آمده است که اکثر کشورهای جهان سعی دارند از آن بی بهره نمانند و بهترین استفاده را از این صنعت جدید را به خود اختصاص دهند . این صنعت 600 بیلیون دلاری خود باعث رونق بسیاری از زیر مجموعه هایش شده و روند توسعه آن به گونه ای بوده که اکثر کشورهایی که به ضرورت و اهمیت این صنعت نوین پی برده اند سعی در پیشی گرفتن از دیگران در این صنعت نوظهور را دارند. 

 

همین امر باعث شده که حتی رقابتی بسیار سنگین برای به دست آوردن میزبانی بازی های بین المللی ورزشی از جمله جام جهانی ، المپیک بین کشورها ایجاد شود. مسئولان صنعت گردشگری در اکثر کشورها به این مسئله ایمان آورده اند که هرچه در این زمینه یعنی صنعت گردشگری ورزشی کشورشان سرمایه گذاری دقیق تر و کاملتری داشته باشند حاصل بسیار بهتری خواهند داشت. به عنوان مثال قطر برای به دست آوردن امتیاز برگزاری یکی از این بازیهای بین المللی متعهد شده درجه حرارت محیطی ورزشگاهای خود را به گونه کنترل کند که آب و هوای نسبتا گرمش شرایط را برای بازدیدکنندگان و ورزشکاران این بازیها دشوار نکند. بنابراین اهمیت برگزاری این بازی ها برای کشور قطر آنقدر مهم است که حاضر به پذیرفتن چنین تعهدی سنگین شده است.

صنعت گردشگری ورزشی با رشد سریع و چشمگیر خود در دهه های اخیر توانسته درآمدی بالغ بر 4500 میلیارد دلار برای دست اندرکاران این شاخه از صنعت توریسم حاصل کند که باعث تعجب و حیرت مدیران این صنعت شده است. این صنعت که در ابتدا هرگز تصور رسیدن به چنین موقعیتی را هم نداشت امروزه توانسته 13 درصد از درآمد کل صنعت گردشگری بین المللی. در جهان به خود اختصاص دهد و خود را به رقم 600 بیلیون دلار نزدیک کند.

حال با توجه به چنین جهشی کارشناسان توجه ویژه ای به آن داشته و سازمان جهانی unwto  طی گزارشی می گوید این صنعت تا سال 2020 میلادی در آمدی بالغ بر 10000 بیلیون دلار برای صاحبانش به ارمغان خواهد آورد. حال متوجه خواهیم شد که چرا کشورهای زیادی به این صنعت علاقمند شده اند و بر سرمیزبانی بازی های بین المللی به رقابت افتاده اند.

سیئون راپسون مدیر بازرگانی نمایشگاه مقاصد جهانی گردشگری ورزشی WSDE با این نظر که عنوان شده : امروز بخش گردشگری ورزشی بیش از هر بخش دیگر پرسود شده موافق است و عنوان می کند که امروزه گردشگری ورزشی به عنوان یکی از اعضای حیاتی صنعت گردشگری در جهان تبدیل شده و این اهمیت هر روزه روبه فزونی گذاشته است. این حقیقت زمانی اتفاق افتاده که جهان از رکود اقتصادی رنج می برده وصنعت گردشگری عادی زیاد پرسود نبوده اما صنعت گردشگری ورزشی با پیشرفت چشمگیر خود درست در همین زمان باعث تعجب همگان شده و به اعتقاد ایشان در دهه آینده صنعت گردشگری ورزشی نقشی کلیدی را برعهده خواهند داشت.

در حقیقت WSDE اولین نمایشگاه تخصصی صنعت گردشگری ورزشی در جهان بوده که در حاشیه برگزاری مسابقات جهانی در آفریقای جنوبی برگزار شد این نمایشگاه توانست بیش از 50 هزار بازدید کننده را به خود جلب کند و با توجه به 400 غرفه خود که از 22 کشور جهان از جمله قطر، ابوظبی، امارات ، بحرین و شمال آفریقا بود نقطه عطفی در رشد گسترش این صنعت در سطح جهان شده و اهمیت توجه به این موضوع را برای کلیه دست اندرکاران صنعت گردشگری مشخص کند.

طبق گزارش کنفرانس تجارت جهانی توریسم WTM که سال گذشته برگزار شد، آمار و ارقام رشد صنعت گردشگری ورزشی بقدری توجه همگان را به خود جلب کرده که تاییدی بر اهمیت این صنعت بوده علاوه بر این اهمیت جایگاه این صنعت آنقدر بوده که امسال کنفرانس تجارت گردشگری WTM در انگلستان و ایرلند برای اولین بار برگزار خواهد شد، طی برگزاری نمایشگاه و کنفرانس شرکت کنندگان و مدعوین این نمایشگاه می توانند از رشد  و توانایی ها و امکانات ورزشی از قبیل انواع استادیوم ها ، هتل ها و مجموعه های تفریحی و ورزشی در کشورهای دیگر مطلع می شوند که البته هدف اصلی برگزاری این گونه نمایشگاهها جلب توجه سازمان های بزرگ جهانی که مسئولیت برگزاری بازی های بین الملی را بر عهده دارند از جمله فیفا و المپیک خواهد بود.

اما حضور خاورمیانه و بخشی از آسیا در این کنفرانس بسیار کمرگ است و شاید به توان گفت: این کشورها که سهم اندکی از این تجارت 600 بیلیونی را به خود اختصاص داده اند. به عنوان مثال سازمان تجارت گردشگری عربی ATM که مرکز آن در دبی واقع شده امسال برای اولین سال خواهد بود که در این کنفرانس و نمایشگاه شرکت کرده. این در حالی است که مارک والش Mark walsh سخنگوی این نمایشگاه می گوید: من اعتقاد دارم که این حضور برای خاورمیانه نقطه عطفی خواهد بود تا به جایگاه واقعی خود در این صنعت برسد از سوی دیگر عنوان می کند که برخی از کشورهای آسیایی و خاورمیانه به تنهایی یا با تشکیل کمیته های مشترک مشغول به زیر سازی و آماده کردن زیرساخت های این صنعت در منطقه خود هستند . بنابراین دهه پیش رو برای این قسمت از جهان بسیار سازنده خواهد بود تا بتواند سهم خود را از درآمد سرشار این صنعت گردشگری ورزشی مشخص کند.

این گونه همایش ها چه نتیجه ای داشته اند؟

در حالی که تعریف دقیقی از گردشگری ورزشی در دست نیست و اکثرا همه آن را همان صنعت گردشگری می نامند. اما اکثر دست اندرکاران صنعت گردشگری معتقدند که اگر صنعت گردشگری ورزشی یک صنعت جدای از توریسم بدانیم می توان آن را به 3 قسمت عمده تقسیم کنیم

1. کسانی که در قالب تیم های ورزشی حرفه ای یا غیر حرفه ای سفر می کنند
2. کسانی که ورزش را دوست دارند و ترجیح می دهند از تعطیلات خود در یک محیط ورزشی استفاده کنند (همان تماشگران ورزشی)
3. کسانی که سفر می کنند تا از امکانات توانبخشی پزشکی ورزشی استفاده کنند

گردشگران ورزشی جزو هر کدام از این گروهها که باشند اشتراکاتی نیز با یکدیگر دارند این گروه از گردشگران از نظر مالی قوی تر از دیگرگردشگران هستند و مدت زمان زیادتری را در سفر خود سپری خواهند کرد یا به عبارت دیگر بیشتر از دیگران در مقصد خود اقامت خواهند کرد و اغلب این گردشگران بخش های دیگر این صنعت را به تحرک بیشتر وادار می کنند.

دیوید هیگینز David Higgins یکی از مدیران صنعت گردشگری ورزشی انگلستان می گوید: اغلب توریست های ورزشی از اقشار بالای جامعه هستند و با توجه به توان مالی آنها می توان در زمان بحران اقتصادی جهانی که صنعت گردشگری را تحت تاثیر قرار داده از صنعت گردشگری ورزشی سود خوبی به دست آورد. البته این گونه گردشگران  نیاز به ارایه خدمات خوبی از نظر سطح کیفیت دارند و باید بهترین ها را برایشان تهیه کرد.

هیگینز در بخش دیگری از سخنان خود می گوید: به عنوان مثال علاقمندان یک تیم ورزشی معروف وقتی برای تماشای بازی تیم خود به منطقه ای مسافرت می کنند با شور و هیجانی که همراه خود به منطقه می آورند رونق خاصی را به کسب و کار آن منطقه هدیه می دهند و در عین حال خدماتی با کیفیت بالا را انتظار می کشند. بنابراین با کنترل قیمت ها و خدمات توریستی می توان هرچه بیشتر آنها را تشویق به خرج کردن پول ها یشان کرد تا سود سرشاری را به منطقه سرازیر کنیم.

این مدیر گردشگری همچنین می افزاید: مدیران تورهای گردشگری علاوه بر کنترل کیفیت خدمات زیر مجموعه های خود باید به صورت هفتگی رویدادهای ورزشی را دنبال کند و از بهترین موقعیت ها استفاده کنند این در حالی است که گردشگران ورزشی به چیزی بیشتر از بلیط بازی ها و هتل نیاز دارند بنابراین  ارایه یک بسته تفریحی مناسب در کنار کیفیت و قیمت قابل قبول باعث رونق در این صنعت برای این گروه خاص از گردشگران خواهد بود.

وضعیت تورهای گردشگری ورزشی در خاورمیانه و شمال آفریقا چگونه است؟

هرچند مقاصد بسیاری برای پذیرایی از گردشگران ورزشی در خاورمیانه و شمال آفریقا وجود دارد و امکان برگزاری مسابقات گوناگونی در این منطقه ها وجود دارد. اما متاسفانه همیشه ضعف امکانات باعث شده که این پتانسیل توسط کمیته های بین المللی برگزار کننده این گونه بازی ها نادیده گرفته شوند و این مناطق از این قافله عقب بماند.

معاون مالی هتل های کنتینانتال (Inter continental hotel grop-IHG) تام رون تری Tam rown tree در یک کنفرانس خبری عنوان کرده که برهیچ کس پوشیده نیست رونق اقتصادی ایجاد شده در محل برگزاری یک سری مسابقات بین المللی و البته تاثیر آن روی شهرهای اطراف محل برگزاری بازیهای و تجارت آنها نیز قابل تامل خواهد بود. او همچنین اضافه می کند که گروه IHG همیشه اینگونه حوادث ورزشی را رصد می کند و در همین حال سعی داریم حال و هوای تماشاگران اینگونه بازی ها را جداگاه مورد بررسی قرار دهیم، بنابراین سعی دارد با ارایه پکیچ های بسیار مناسب طبق سلیقه و خواست مهمانان به طور جداگانه بهترین استفاده را از فرصت فراهم شده داشته باشیم.

در همین راستا مدیر بازاریابی و تبلیغات هتل های زنجیره ای شرایتون در مصر عنوان کرده که یک گروه تحقیقاتی از طرف این هتل های زنجیره ای مامور شده اند تا سلایق و علاقه های تماشاگران هر گروه ورزشی را جداگانه بررسی کنند تا هر گروه را به صورت جداگانه کاملا شناسایی کنند و بتوانند نیازهای آنها را تامین کنند و مدیریت این هتل ها نیز طبق همان تحقیقات برای علاقمندان هر رشته ورزشی بصورت جداگانه بسته ها یا پکیج هایی را آماده می کند و در اختیار مسافران قرار می دهد تا بتواند بیشترین میزان جذب گردشگر را به هتل های خود داشته باشیم.

بنابراین هرآنچه آن گروه خاص از گردشگران به دنبال آن در محل برگزاری این رویداد ورزشی هستند برایشان آماده و مهیاست در واقع هرچه می خواهند را ناخودآگاه به دست می آورند نه اینکه ما چیزی را به آنها تحمیل کنیم درست به همین دلیل است که این موضوع رمز موفقیت ما خواهد بود.

به عقیده مدیر کاخ راس الخیمه در امارات: گردشگران ورزشی با توجه به سلیقه های خود دسته بندی می شوند و هر گروه به دنبال داشتن تعطیلات یا سفری بسیار ساده و به دور از هرگونه درگیری ذهنی هستند بنابراین فراهم کردن یک اقامت بسیار شاد با توجه به علاقه آنها راز موفقیت یک گروه گردشگری خواهد بود. این گروه از گردشگران دوست دارند قبل از سفر همه چیز برای آنها برنامه ریزی شده باشد و دیگر نگران هیچ چیز نباشند.

این دست اندکار صنعت گردشگری عنوان کرده که تور لیدرهای ورزشی باید خودشان در زمینه تور برگزار شده اطلاعاتی داشته باشد و این اطلاعات جنبی را در اختیار میهمانان خود قرار دهند. به عنوان مثال اگر قرار یک گروه توریست و تماشاگر مسابقات تنیس را راهنمایی کنید باید راهنمای آنها خود نیز به اندازه کافی از این گونه مسابقات اطلاعات داشته باشد چون یقینا این گروه از گردشگران با ریزبینی خاصی مسایل مربوط به این دسته ورزشی را دنبال می کنند و دایم تشنه شنیدن خبرهای درست و دقیق از این رشته ورزشی هستند.

چالش ها و فرصت برای خاورمیانه و شمال آفریقا MENA  (این کلمه مخفف کروشهای خاورمیانه و شمال آفریقاست)

با توجه به سرمایه گذاری های چند صد میلیون دلاری که در زمینه صنعت گردشگری در دو دهه اخیر انجام شده است. درصد بسیار پایینی از این سرمایه گذاری در زمینه صنعت گردشگری ورزشی هزینه شده که با توجه به اهمیت یافتن این شاخه از صنعت گردشگری حرکتی جدی و مصمم را طلب می کند.

اما ضرورت رسیدگی به این خلاء از زمان بازیهای آسیایی قطر در سال 2006 میلادی به صورت جدی خودنمایی کرد پس از این رویداد ورزشی مهم در منطقه خاورمیانه و حوزه خلیج فارس برگزاری مسابقات فرمول یک و رالی بزرگ در ابوظبی و پس از آن برگزاری مسابقات مهم تنیس ، اسب سواری ، گلف و دیگر ورزشها در منطقه مهر تاییدی بر تکمیل توانایی های منطقه زده شد و مسئولان این امر را به تکاپو انداخت تا بتوانند خود را در سطح جهانی مطرح کنند و از این سفره بسیار زرین سهمی را به خود اختصاص دهند.

انتقال محل برگزاری اینگونه بازی های بین المللی که عمدتا در اروپا برگزار می شد فقط به این دلیل بوده که آب و هوای منطقه خلیج فارس و خاورمیانه اجازه می دهد که هر یک از این بازی ها در بهترین شرایط آب و هوایی برگزار شود بخصوص آنهایی که در فصل زمستان امکان برگزاری در اروپا را ندارند.با توجه به مسیر کوتاه هوایی محل برگزاری مسابقات احتمالی یعنی در منطقه خلیج فارس، این منطقه بهترین گزینه برای برگزاری بازیهای بین المللی خواهد بود.

به گفته هیگینز یکی از مدیران این صنعت، حاشیه خلیج فارس با توجه به نوع آب و هوای خود و دسترسی آسان به دریا و آب های آزادش بیشترین پتانسیل را برای رشد صنعت گردشگری ورزشی را به خود اختصاص داده است. اما مهمترین مشکل این کشورها برای این منظور عدم سرمایه گذاری  درست در این زمینه بوده است. به گفته این مدیر اگر امکانات بندری مناسب برای پهلوگرفتن کشتی های تفریحی در این منطقه به وجود آید شاید این پتانسیل دو چندان بیشتر شود.

از سوی دیگر این مسئول اضافه می کند که خاورمیانه دارای بیشترین شانس رشد این صنعت نسبت به دیگر مناطق جهان است اما در این زمینه چالش های زیادی را هم باید در نظر گرفت که مهمترین آنها در صورت برگزاری این گونه بازیها تامین امنیت بازیکنان و تماشاگران به دلیل شرایط منطقه خواهد بود و از آن که بگذریم تامین مواد غذایی برای سیل خروشان تماشاگران نیز چالشی بزرگتری خواهد بود. همانطور که می دانیم فقط چند کشور حاشیه خلیج فارس از نظر کشاورزی و محصولات غذایی تقریبا مستقل عمل می کنند. اما اکثر کشورهای این منطقه از نظر آب و هوایی امکان کشت و صنعت را ندارد و به میزان بسیار زیادی وابسته به واردات مواد غذایی به دیگر کشورها هستند که این خود چالشی بسیار بزرگ برای برگزاری این گونه بازی ها است .

از دیگران یادبگیریم

با توجه به رشد صنعت گردشگری ورزشی انتظار می رود که این صنعت در خاورمیانه نیز رشد کند و جایگاه مطمئنی برای خود مهیا سازد  طبق نظر بسیاری از کارشناسان این صنعت منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا امکانات بالقوه بسیار بالایی برای برگزاری این گونه بازی های بین المللی را داراست.

این کارشناسان اقتصادی، مگا رویدادهای ورزشی را یکی از مهمترین عوامل رشد صنعت گردشگری در محل برگزاری آن می دانند به عنوان مثال المپیک بارسلون در سال 1992 میلادی علاوه بر ایجاد هزاران شغل در زمان برگزاری و سود سرشار آن توانست پایه های رشد صنعت گردشگری را در آن کشور مستحکم تر کند به گونه ای که رتبه این شهر از نظر شهرهای توریستی اروپا را از رده یازدهم به رده ششم منطقه اروپا ارتقاء داد .

این کارشناسان می گویند تعداد گردشگرانی که از بارسلون دیدن کردند در زمان برگزاری مسابقات 2 برابر تعداد کل گردشگران این منطقه در 10 سال قبل از آن بوده. بنابراین کشورهای دیگر جهان باید از این مورد درس عبرتی بگیرند و نظر کمیته های برگزار کننده اینگونه مسابقات را به خود و توانایی کشورشان جلب کنند و شرایط را برای برگزاری مسابقات بین المللی در کشورشان مهیا سازند.

این صنعت نیز در جام جهانی 2006 میلادی برای آلمان سود سرشاری را به ارمغان آورد بگونه ای که 4/3 میلیارد دلار درآمد نصیب این کشور اروپایی کرد و در طی برگزاری این بازی ها 50 هزار شغل جدید به جامعه جوان آلمان هدیه داد. این گزارش آماری را نشان می دهد که باعث یادآوری اهمیت این صنعت به جامعه جهانی می شود . به این ترتیب که اتحادیه رستوران داران آلمان اعلام کرده که در دوران برگزاری این بازی ها 4/1 درصد درآمد رستوران های کشور افزایش نشان داده و از سوی دیگر اتحادیه هتل داران آلمان نیز اعلام کرده اند که در این زمان هتل ها هم 4/3 درصد با رشد میهمان مواجه شده اند و بیشتر هتل ها با درخواست تمدید مدت اقامت روبرو بودند که این نشانه رونق این صنعت در زمان برگزاری مسابقات بود.

مدیر سازمان ملی گردشگری آلمان در دبی در خصوص دستاوردهای برگزاری بازی المپیک در یک کشور عنوان کرده : اگر یک کشور بتواند سرویس دهی مناسبی به گردشگران در زمان برگزاری این گونه مسابقات داشته باشد در واقع آینده صنعت گردشگری خود را تضمین کرده است این در حالی است که در شرایط عادی این کار بسیار مشکل بوده و نیاز به سرمایه گذاری های بسیار زیاد. اما همین شرایط سخت در زمان برگزاری بازیهای بین المللی در واقع بدون هزینه بلکه درآمد زا نیز هست.

در تحقیقات اخیر که سازمان گردشگری انگلستان انجام داده است در دوره بگرزاری المپیک 2012 میلادی در شهر لندن 3/3 بیلیون دلار در آمد برای کشور انگلستان حاصل کند. از سوی دیگر تحقیقات دیگری نشان داده که میزبانی برزیل برای جام جهانی 2014 و بازی های المپیک 2016 باعث می شود که اقتصاد این کشور از رده دهم جهانی به رده پنجم جهانی صعود کند.

حال سئوال اصلی اینجاست که سهم درآمد خاورمیانه از این صنعت چقدر بوده؟ به خصوص زمانی که رکود اقتصادی کل صنعت جهانگردی بین المللی را تحت تاثیر قرار داده به عقیده کارشناسان گردشگری ورزشی می تواند به حکم معجزه ای برای صنعت یک شکور باشد بنابراین با توجه به پیشنهاد قطر برای المپیک 2020 بهترین فقرصت برای بهره برداری خاورمیانه از این صنعت در آمد زا خواهد بود که دیگر کشورهای منطقه از جمله ایران باید فرصت را غنیمت شمارد و نهایت استفاده را برای به دست آوردن چنین فرصتی داشته باشند.

• صنعت گردشگری ورزشی در حال رسیدن به 600 بیلیون دلار در آمد و بیش بینی می شود به زودی توانایی رسیدن به 4.5 تریلیون باشد که یکی از جنبه های آن گسترش پوشش ماهواره ای این مسابقات در 10 سال گذشته است.
• سازمان ملل یکی از بزرگترین حامیان تیم های ورزشی چون فوتبال ، راگبی، گلف و کریکت است
• سیدنی توانست طی برگزاری بازی های سال 2000 میلادی 9/1 بیلیون دلار درآمد داشته باشد که فقط 310 میلیون در نیوسالت ولز بوده
• صنعت توریست ورزشی به دلیل تحریک دست های ورزشی و شرایط روحی گردشگران، آنها را وادار به هزینه کردن اضافی و ولخرجی می کند، به طوری که اصلی ترین درآمد کشور از این صنعت می تواند دوباره بازگشتن گردشگران به این منطقه باشد.
• بیشترین گردشگرانی که در جام جهانی 2010 میلادی ولخرجی کرده اند از کشورهای انگلستان، آمریکا، استرالیا، فرانسه و برزیل بوده اند و 51 درصد از هزینه های گردشگران را در منطقه به خود اختصاص داده اند.
• پس از انتخاب سال 1993 میلادی سیدنی برای میزبانی المپیک در 7 سال بعد از آن کشور استرالیا 78 درصد رشد کسب و کار را شاهد بوده است.
•  
• Sport touriosm- july 2010

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

سوئد سرزمین واکینگ ها

سرمای شدید زمستان در این کشور شمالی اروپا فصل تابستان را به عنوان یکی از بهترین زمان های سفر برای گردشگران تبدیل کرده است البته جاذبه های زمستانی این کشورها مثل هتل یخی ICE HOTEL  برای دوستداران ورزشهای زمستانی نیز شاید دلیل خوبی برای سفر در این فصل باشد. سرمای استخوان سوز این منطقه باعث شده که بیشترین حجم تقاضای سفر در فصل تابستان را در پی داشته باشد و بهشتی برای گردشگران را ایجاد کرده است.

درختان سرو، خورشید تابان و دشتهای وسیع پر از خرگوش و آهو از مشخصات بارز این بهشت روی زمین است البته به یاد داشته باشیم که تمام این زیبایی ها از پس سرمای جانسوز زمستان برآمده و فقط فصل تابستان برای دیدن این بهشت بهترین فصل خواهند بود در فصل زمستان چیزی جز سرما و یخ دیده نمی شود که در برخی از نقاط سرمای هوا به منفی بیست درجه می رسدشاید به معنی واقعی زمهریر روی زمین.

سوئد با 3 کشور فنلاند ، دانمارک و نروژ همسایه است ، این کشور سردسری جمعیتی معادل جمعیت تهران درد البته با رتبه زندگی بسیار بالا در بین کشورهای جهان پایتخت این کشور سردسیری شهر استکهلم به عنوان پایتخت این کشور و گوتنبرگ «یوتبری» به عنوان شهر دوم این کشور شناخته شده این دو شهر هر ساله گردشگران فراوانی را به خود می بینند که البته بیشتر این گردشگران در فصل تابستان یعنی بهترین فصل گردشگری این کشور در سطح شهرهای سوئد دیده می شوند. سوئد که در منطقه اسکاندیناوی واقع شده از نظر رتبه بندی سطح زندگی یکی از بهترین کشورها و ثروتمندترین کشورهاست البته جالب اینجاست که شاید کمتر از 100 سال پیش این کشور یکی از فقیرترین کشورهای اروپایی بوده و در واقع شاید حرفی برای گفتن نداشته اما حالا...

شهر گوتنبرگ دومین شهر بزرگ سوئد و مهمترین بندرتجاری در این کشور پذیرای تعداد زیادی مهاجر ایرانی است و شاید فارسی صحبت کردن در این شهر زیاد هم برای سوئدی ها غریب نباشد. به همین دلیل این مردم با فرهنگ مردم ایران خوب آشنا هستند . تراکم جمعیتی ایرانیان باعث شده که اکثر مسافران ایرانی اولین مقصد خود را برای بازدید از کشور، دریاچه ها و جنگل های گوتنبرگ انتخاب کنند بنابراین ما هم از همین شهر شروع می کنیم اما همینجا باید گفت که شنیدن کی بود مانند دیدن!!! 

 

بهترین راه رسیدن به کشور سوئد و شهر گوتنبرگ، استفاده از خطوط هواپیمایی ایران ایر است این شرکت هوایی هر هفته دوشنبه ها پرواز مستقیمی از تهران به گوتنبرگ را دایر کرده بنابراین تقریبا با 5 ساعت پرواز مستقیم از تهران واردسرزمین واگینگ ها خواهیم شد.

اگر قصد سفر کردن به این کشور را دارید یا اینکه برنامه ای در ذهن خود برای دیدن زیبایی های سوئد دارید، بهترین زمان سفر شما اوایل تیرماه تا آخر شهریور خواهد بود. البته در این زمان هم باید کمی لباس گرم پائیزی نیز همراه خود داشته باشید و هرگز به این فکر نباشید که تابستان این کشور مثل ایران است مردم این کشور به سختی توان تحمل درجه حرارت بالاتر از 30 درجه سانتی گراد را ندارند.

نکته دیگر برای مسافرت در فصل تابستان این است که اگر از سختگیری های سفارت برای صدور ویزا بگذریم و مراحل قانونی آن را نادیده بگیریم، با توجه به حجم تقاضای زیاد در فصل تابستان بهتر است که از دو یا سه ماه قبل از تاریخ سفر خود، اقدام به ثبت مدارک مورد نیاز برای دریافت ویزا در سفاتخانه سوئد بکنید تا از برنامه خود عقب نیافتید.

اگر از پرواز ایران ایر استفاده می کنید شما وارد فرودگاه لاند وِتِر (land vetter)می شوید  این فرودگاه در 20 کیلومتری شرق شهر گوتنبرگ واقع شده . البته اگر فصل تابستان از این کشور بازدید کنید قبل از فرود هواپیما با کشوری بسیار سرسبز و محصور در آب مواجه خواهید شد که گاهی انعکاس خورشید در آب مانند نگینی روی مخمل سبز می درخشد.

وقتی در هواپیما باز می شود، اولین چیزی که شما متوجه می شوید خنکی هوا و البته تمیزی هواست که انگار اکسیژن خالص تنفس می کنید و انگار همه رنگ های طبیعت اطراف شما درخشانتر و پررنگ تر از قبل به چشم دیده می شود اینجاست که این ضرب المثل که می گوید همه جا آسمون یک رنگ هست رو باید فراموش کرد چون واقعا آسمون اینجا یک رنگ دیگه به نظر می آید.

این فرودگاه زیاد بزرگ نیست ولی همین فرودگاه همه ساله چند میلیون گردشگر را پذیرایی کرده و تمیزی و نظم داخلی آن تحسین همگان را برمی انگیزد. از همان ابتدا ادب و احترام سوئدی ها بسیار قابل توجه خواهد بود و نظر هر گردشگری را جلب می کند اینجاست که معنای واقعی کرامت انسانی را خواهیم دید.

برای رسیدن به شهر اگر تصمیم دارید از تاکسی استفاده کنید کمی صبر کنید و بیشتر فکر کنید چون باید تقریبا 150 دلار کنار بگذارید، با توجه به اینکه داخل پرواز تعداد زیادی ایرانی مقیم در این کشور همراه شما خواهد بود می توانید برای رسیدن به شهر از آنها کمک بگیرید و هرگز نگران نباشید واحد پول این کشور زیبای اروپایی کرون است که برابری آن با ریال ایران برای هر کرون 2000 ریال است. بنابراین با توجه به گرانی قیمت تاکسی سعی کنید از وسایل نقلیه عمومی مثل اتوبوس یا ترن استفاده کنید که ترن به زبان سوئدی به قطارهای روی زمین یا همان تراموا «اسپور وَگون» گفته می شود.

بین سوئدی ها کمتر کسی از وسیله نقلیه شخصی خودش استفاده می کند و این وسیله فقط برای گردش های خانوادگی یا خریدهای عمده در روزهای تعطیل استفاده می شود. ممکن است در نگاه اول فکر کنید با توجه به ثروتمند بودن آنها، این یک نکته منفی یا همان خساست باشد اما با کمی تامل خواهید دید که بهترین روش برای پاکیزگی شهر خواهد بود.

برای استفاده از این نوع قطارها بهتر است که از بلیط های اعتباری استفاده کنید چو.ن بلیط های تک سفره بسیار گران و غیر اقتصادی است به عنوان مثال اگر یک کارت اعتباری که معروف به کارت اسپور هست را تهیه کنید تقریبا 60 هزار تومان پرداخت می کنید و این کارت یک ماه برای شما اعتبار دارد و قابل استفاده خواهد بود. این درحالی است که اگر بلیط تک سفره تهیه کنید برای هر سفر خود باید تقریبا 15 هزار تومان پرداخت کنید.

اگر از قبل نسبت به رزرو هتل اقدام نکرده اید بهترین راه استفاده از خدمات جهانگردی مستقر در داخل فرودگاه است پس از آن با توجه به آدرس هتل می توانید بهترین مسیر را برای خود انتخاب کنید. لازم به یادآوری است که بهترین و بزرگترین هتل این شهر گوتیا تاور است که البته زیاد هم ارزان قیمت نیست. در این شهر اروپایی می توان از شبی 50 یورو به بالا هتل پیدا کرد.

در این کشور هرگز نگران زبان نباشید چون همه سوئدی ها از کوچک و بزرگ به خوبی انگلیسی صحبت می کنند و به شدت مهمان نواز هستند و بدون اینکه شما را بطور کامل راهنمایی نکرده باشند شما را ترک نخواهند کرد.بصورتی که اگر از این مردم سئوالی بپرسید آنچنان با حوصله و کامل شما رو راهنمایی می کند که در برخی موارد خجالت می کشیم اما این یکی از عادات این مردم درونگرا است. شاید مردم سوئد بهترین مردمی باشند که تا بحال دیده ایم.

پس از ترک فرودگاه، اولین نکته که توجه ما را جلب می کند، سکوت و خلوتی این شهر و خیابانهای بسیار تمیز و خلوت آن و البته بدون چراغ راهنمایی برای عابر پیاده آن است. تمام رانندگان سوئدی وقتی فردی در خیابان قدم می گذارد می ایستند تا او از عرض خیابان بگذرد و بعد حرکت می کنند بدون اینکه چراغ عابری در کار باشد، این در واقع عادت شده و در هرگوشه از کشور ناخودآگاه اجرا می شود.

گوتنبرگ که تقریبا شبیه به آمستردام هلند طراحی شده به عقیده برخی از مسئولین این موضوع به این دلیل است که سازنده این شهر خود نیز هلندی بوده و از آنجا ایده گرفته است. به عنوان مثال هنگام قدم زدن سطح شهر همان کانال ها و نوع خیابان بندی را در گوتنبرگ خواهید دید. سبزی و طراوت این شهر واقعا غیر قابل تصور است و درست انگار که این شهر در یک پارک بسیار بزرگ طبیعی ساخته باشند.

اصلی ترین خیابان شهر به اسم Avenyn که تقریبا شبیه به خیابان بسیار معروف شانزه لیزه هم ساخته شده مهمترین مرکز تجمع توریست ها و گردشگران است چون در این خیابان همه رستوران ها و هتل های معروف ساخته شده و البته بهترین نشانی برای پیدا کردن آدرس در شهر گوتنبرگ خواهد بود.

اگر کمی در خیابانهای شهر قدم بزنید متوجه تعداد زیادی مجسمه در سطح شهر خواهید شد که هر کدام به شکل خارق العاده ای طبیعی ساخته شده اند و برخی از آنها نیز از آثار هنرمندان بسیار معروف هستند. اما یک نکته در بین تمامی این پیکره ها و مجسمه ها، عریان بودن آنهاست که ابتدا ممکن است غیر عادی باشد اما پس از چند روز این موضوع نیز عادی خواهد شد.

این شهر ساحلی که هر ساله مقصد تعداد زیادی گردشگر برای تفریحات دریایی است از نظر تاریخی و فرهنگی نیز جاذبه های بسیار زیادی دارد. همانطور که گفتم خیابان اصلی شهر که حدودا یک مایل است بهترین مرکز برای گردشگران خارجی است. این خیابان برای هنردوستان و ا هالی موسیقی نیز مقصد خوبی خواهد بود البته با وجود سالن تئاتر و اوپرای شهر گوتنبرگ.

اگر اهل شهر بازی یا قدم زدن در فضای سبز و پارک هستید، بهترین مکان پارک ریسه بری که بزرگتین پارک تفریحی شمال اروپاست خواهد بود. پس از این پارک بوتانیکال گاردن نیز گزینه بعدی شماست. چرخ و فلک بسیار بزرگ پارک ریسه بری، بهترین نقطه برای تماشای غروب آفتاب این شهر است.

ورودی پارک ریسه بری 80 کرون است که البته برای  افراد بالاتر از 65 سال بطور رایگان است. شاید این قانون بسیار جالبی باشد که افراد بالاتر از 60 سال در این کشور از بسیاری از امکانات تفریحی به صورت رایگان استفاده می کنند یا اینکه تخفیفات بسیار خوبی را دریافت می کنند. مردم محلی برای استفاده از این پارک از بلیط های اعتباری استفاده می کنند که البته این کارتها انواع مختلف دارد و بهترین آنها کارت طلایی است که ساکنان شهر با پرداخت 1199 کرون سوئد در طول تابستان با استفاده از آن کارت از خدمات پارک استفاده می کنند، بطوری کلی کارت های اعتباری در این کشور از جایگاه ویژه ای برخوردار هستند.

اما مراکز خرید این شهر که اصلی ترین آن Nordstan است برای ما ایرانی ها خیلی جذاب خواهد بود ولی فراموش نکنید ه قیمت های پاساژهای این شهر بسیار گران است. بهترین زمان خرید در گوتنبرگ زمان حراج های فصلی این فروشگاهها است که سالی دوبار تکرار می شود. یکی از این حراج ها اوایل سال نو میلادی و دیگری اوایل تابستان اجرا می شود.در این نوع حراج ها می توان بهترین مارک های لباس را حتی با یک سوم قیت تهیه کرد ولی هرگز از مرکز خرید اولارد در این شهر غافل نشوید که شاید هرگز خود را نبخشید و اینچنین فرصتی را نخواهید یافت. این مرکز خرید تقریبا خارج از شهر کوتنبرگ بنا شده و ارزان ترین و بهترین مکان برای خرید سوغاتی برای گردشگران است. اما هرگز نباید از فروشگاههای شرکت لوازم خانگی IKEA که یک شرکت بسیار مشهور در زمینه صنایع چوبی است غافل شد. همانطور که می دانیم این سرزمین پوشیده از جنگل های طبیعی است بنابراین بهترین صنعت و قوی ترین صنعت در این کشور همان صنایع چوبی خواهد بود .

 می توانید آدرس این مرکز را از ایرانیان مقیم این شهر بگیرید و به راحتی با اتوبوس یا تراموا به آنجا بروید قیمت بلیط برای رسیدن به مرکز خرید تقریبا 10 هزار تومان خواهد بود.

شیرین ترین بخش سفر شما در کوتنبرگ، فروشگاههای بسیار بزرگ شکلات خواهد بود. این فروشگاها که تعداد آنها کم هم نیست، در سطح شهر بسیار زیاد هستند و بهترین نوع شکلات ها را با طرح ها و اشکال مختلف و البته با قیمتی بسیار مناسب به دوستداران می فروشند. البته هر ساله جشنواره یا نمایشگاهی به همین عنوان در شهر دایر می شود ه از کشورهای مختلف اروپایی در آن شرکت می کنند و خوراکی های معروف خود را در معرض دید عمومی قرار می دهند و آنها را به بازار معرفی می کنند. به هر حال پس از گشت و گذار در شهر گوتنبرگ با تمام جاذبه های دریایی و غذایی  بسیار خوشمزه آن نوبت به رفتن به پایتخت کشور سوئد یعنی استکهلم است.

برای رسیدن به این شهر بهترین راه قطار است که تقریبا بین 3 تا 4 ساعت زمان لازم است اما از هواپیما هم می توان استفاده کرد شرکت هواپیمایی رایان ایر که تقریبا ارزانترین خطوط هوایی اروپاست، می تواند گزینه مناسبی باشد اما به نظر من استفاده از قطار مناسب تر است چون شما مناظر بسیار زیبایی را در بین راه خواهید دید که البته از سوار شدن در یک قوطی فلزی و پیاده شده در مقصد هیجان بیشتری دارد.

به هرحال فرودگاه استکهلم سالانه 18 میلیون مسافر را جابه جا می کند و تقریبا  در40 کیلومتری شمال شهر واقع شده و به یاد داریم که هرگز از تاکسی استفاده نکنیم چون مقدار زیادی از پول خود را از دست خواهیم داد.

بهترین راه برای انتخاب هتل، استفاده از اینترنت و رزرو آن خواهد بود شما می توانید از شبی 60 یورود به بالا در این شهر هتل انتخاب کنید البته این رقم برای شب های تعطیل شاید کمی گرانتر باشد.

همان نظم و ترتیب و مهمانوازی در این شهر بزرگ دیده می شود فقط این شهر کمی شلوغ تر از گوتنبرگ به نظر شما می آید اما دیگر امکانات و مناظر کاملا شبیه دیگر شهرهای سوئد است.

بهترین راه برای گردش در شهر، کرایه کردن یک دوچرخه خواهد بود چون شما می توانید با هزینه ای بسیار کم بهترین استفاده را از هوای پاک و مناظر داشته باشید و کمی به سلامتی بدن خود کمک کنید. اما به یاد داشته باشید که قوانین دوچرخه سواری در این کشور با ایران متفاوت است و استفاده از تجهیزات ایمنی الزامی است و حتما باید در مسیر مخصوص حرکت کنیم.

برای گردش در شهر استکهلم از هتل یخی که فقط در فصل زمستان دایر می شود، شروع می کنم شاید شما هم یکی از مسافران زمستانی این شهر باشید اما به هر حال خالی از لطف نیست که در این گرمای تابستان از سرمای این هتل صحبت کنیم چون درجه حرارت داخلی این هتل منفی پنج تنظیم شده این هتل 5 ستاره از شبی 169 دلار تا 800 دلار اتاق در اختیار شما قرار خواهد داد لازم به ذکر است که کلیه اتاق های این هتل دونفره استاندارد طراحی شده .

ICE HOTEL  یکی از مهمترین جاذبه های توریستی شهر استکهلم که هر سال با شروع فصل سرما یا در ماه اکتبر ساخته می شود و تا اوایل تابستان قابل استفاده خواهد بود این هتل از سال 1970 میلادی پذیرای مسافرین زمستانی این شهر بوده است. کلیسای یخی این هتل یخی در شهر سوئد که از 10 هزار تن برف و یخ ساخته شده، هر ساله محل برگزاری تعداد زیادی جشن عروسی است این  عروس و دامادها زندگی مشترک خود را در این هتل شروع می کنند.

اما در فصول دیگر، بهترین محل برای گردش پارک ساحلی گرونالوند خواهد بود. این پارک تابستانی در واقع نشانه شروع شدن تابستان در کشور سوئد است یعنی هر وقت ه این پارک رسما بروی بازدید کنندگان باز شود یعنی فصل تابستان شروع شده . این پارک علاوه بر طبیعت بسیار زیبا، بزرگترین شهربازی این شهر نیز است و با پیشرفته ترین وسایل بازی هر ساله هزاران نفر به خصوص کودکان را شاد و خندان می کند.

ترن هوایی این پارک شاید پرمخاطب ترین وسیله این پارک باشد . «که واتسن» که نام سوئدی این وسیله است هیجان واقعی را به شما اهدا می کند ولی برای استفاده از این وسیله حتما باید بیشتر از 110 سانتی متر قد داشته باشید این قانون تقریبا در تمامی پارک های تفریحی این کشور برقرار است. برای استفاده از این پارک بهترین روش مثل شهر گوتنبرگ همان بلیط های اعتباری است که می توانید آن را برای کل فصل تابستان نیز استفاده کنید مبلغ این کارت های اعتباری 1199 کرون از کلیه امکانات این پارک در طول تابستان با همین بلیط استفاده کنید. البته کارتهای ارزانتری هم هست به یاد داشته باشید که اگر کودکی همراه شماست بهتر است یکی از این کارت ها را تهیه کنید چون در غیر اینصورت مبلغ زیادی را از دست خواهید داد.

این پارک با فرا رسیدن پاییز در تاریخ 21 سپتامبر به خواب زمستانی فرو می رود و سال بعد دوباره با رسیدن تابستان افتتاح می شود، در فصل تابستان گزینه دیگری نیز برای گردشگران مهیاست و آنهم پارک آبی یا لومارلند است این پارک در شهری نزدیک استکهلم به نام اسکارا بنا شده که به نوبه خود بسیار زیباست .

با غ وحش استکهلم یا اسکانسن بهترین گزینه برای گردش توریست ها در این شهر بوده نکته بسیار جالب این باغ وحش، امکانات سایت اینترنتی این باغ وحش است که برای هر بیننده امکانی خاص را فراهم می کند که کاربر اینترنت می تواند به صورت آنلاین هرحیوانی که به آن علاقه دارد حیوانات را در محیط طبیعی خود زیر نظر بگیرد و نحوه رفتارهای آن را تحت نظر بگیرد.

در این باغ وحش عمدتا جانوران اسکاندیناویایی و در وهله اول جانوران وحشی و نژادهای اصیل حیوانات سوئدی دیده می شوند. این باغ وحش محل برگزاری جشن های ملی و بزرگی در کشور سوئد نیز هست، مثل کریسمس یا نمایش رقص های محلی. در کنار این باغ وحش، فروشگاهی برپاست که می توان از آن سوغاتی های بسیار جالبی تهیه کرد. با دیدن حیوانات طبیعی بهترین جا سالن سینما و دیدن فیلم های روز با کیفیتی باورنکردنی است . سالن سینمای کازمونوا با امکانات ویژه ای، آماده اکران فیلم های بسیار جالبی با کیفیت IMAX خواهد بود. حال تصور کنید که یک فیلم مستند حیات وحش را روی پرده خارق العاده این سینما ببینید دوباره همان تجربه باغ وحش استکهلم برای شما تکرار خواهد شد و اینبار خودتان را جزئی از مناظر طبیعی خواهید دید.

حیف است که به استکهلم سفر کنیم اما از لذت دیدن فیلم در این سالن بسیار مدرن، خودمان را محروم کنیم. این سالن سینما با پرده 760 مترمربعی خود یکی از بزرگترین ها در جهان است. لذت دیدن یک فیلم اکشن در این پرده بسیار بزرگ با کیفیت بالا غیر قابل توصیف است اما وقتی روی صندلی این سینما هستید خودتان را در دنیای واقعی وحش حس خواهید کرد. می توان برای دیدن فیلم ها به زبان اصلی از سایت این سینما استفاده کرد و اطلاعات مورد نیاز را قبل از رفتن به این محل به دست آورید .

اما پس از این سالن می توان از موزه فولکلوریک در این شهر بازدید کرد و از حال و هوای زندگی ساکنان قدیمی این شهر با خبر شد این موزه روباز بیانگر زندگی و نوع وسایل دهقانان در ایام قدیم این شهر بوده و شرایط زندگی را برای شما نشان خواهد داد موزه اسکانسن، تنها چند دقیقه از مرکز شهر فاصله دارد . اسکانسن یا همان موزه زنده گذشته سوئد در سال 1891 میلادی درب های خود را روی تماشاگران باز کرد.

باغ وحش «گول موردن» نیز یکی دیگر از مکانهای گردشگری پراهمیت در این شهر است ویژگی این باغ وحش سافاری است، بطوری که بازدید کنندگان می توانند با اتومبیل خود از نزدیک زندگی حیوانات وحشی مثل شیر یا یوزپلنگ ها را ببینند که خود جاذبه بسیار خوبی است. بعد از این دنیای وحش طبیعی می توان برای بازدید از ساختمان گلوبن یا بزرگترین ساختمان کروی جهان نام برد این کره بسیار بزرگ را می توان از هر نقطه شهر استکهلم دید و به عنوان یک سالن بسیار بزرگ برای برگزاری کنسرت با ظرفیت 16000 نفر از آن استفاده می شود. طبق نظر برخی از کارشناسان برای پرکردن  این سالن کروی شکل با آبی که از یک شیر معمولی مثل شیر آشپزخانه جاری شده 40 سال زمان لازم خواهد بود.

اما خوشمزه ترین قسمت این سفر را می توان کشتی واکینگ ها در نظر گرفت که علاوه بر سفر دریایی و دیدن مناظر بسیار حیرت انگیز مناطق ساحلی اطراف شهر استکهلم می توان از خوردن یک وعده غذای لذیذ محلی هنگام این سفر لذت برد که احتمالا انتخاب شما غذایی با گوشت گوزن خواهد بود به یاد داشته باشید که این غذاها را حتما امتحان کنید.

اگر علاقمند هستید که از مراکز خرید نیز دیدن کنید، بهترین مکان می تواند فاصله بین میدان «هوتوریه ت» تا قسمت قدیمی شهر یعنی «گاملا استان» باشد. می توان از پاساژهای بسیار معروفی چون sturegallerian، gallerian، pub نام برد این پاساژ های بسیار مجلل و بزرگ 6 روز هفته را باز هستند و روزهای تعطیل هم بطور نیمه وقت آمادگی پذیرایی از مشتریان را دارند. گردشگران خارجی بیشتر علاقمند به خرید محصولات شیشه ای یا کریستال سوئد هستند و پس از آن فروشگاههای زنجیره ای شرکت لوازم خانگی IKEA بیشترین تقاضای خرید را دارد مهمترین نکته این است که گردشگران خارجی در این کشور مشمول پرداخت مالیات نیستند و می توانند هنگام خروج از کشور با ارایه فاکتور، مبلغ مالیات پرداختی روی فاکتور را از دولت بازپس گیرند. از این دو شهر عمده سوئد که بگذریم از نظر فناوری و مدرن بودن شهر مالمو از جایگاه ویژه ای برخوردار است .

این شهر بسیار مدرن قرن بیست و یکمی توجه زیادی را به خود جلب کرده به عنوان مثال یکی از جاذبه های این شهر وجود دومین برج  بلند اروپا در این شهر است که  از دل این آن به نام Turning torso سربه فلک کشیده این برج تجاری – مسکونی که از 9 مکعب 56 طبقه ای تشکیل شده با امکانات رفاهی بسیار فوق العاده خود باعث حیرت ساکنان خود شده مجموعه های بسیار مجلل ورزشی و تفریحی و اینترنت با پهنای باند 2 گیگابایت که در داخل ساختمان برقرار است خود باعث شگفتی ساکنانش شده .

اما شاه بیت این سفر برای گردشگران تور آفتاب نیمه شب در سوئد خواهد بود. آفتاب نیمه شب اسکاندیناوی یکی از بزرگترین جاذبه های توریستی کشورهای شمالی اروپاست و سالانه صدها هزار نفر توریست برای بازدید از آن به این کشورها از جمله سوئد سفر می کند .

برای همه توریست ها بخصوص ایرانیان در هفته اول اقامت خود در این کشور خصوصا قسمت شمالی کشور، درخشش بسیار زیبای آفتاب در نیمه شب های تابستان، جلوه ای خاص دارد و منظره ای بیاد ماندنی را به تصویر خواهد کشید. البته حضور خورشید در نیمه شب، خود باعث اختلال در ساعت طبیعی بدن و خواب ما خواهد شد .

آفتاب نیمه شب یعنی 100 روز بدون شب ، این پدیده را می توان در تمامی استان «لاپلاند» سوئد و نیمی از استان «نوربوتن» در شمال این کشور مشاهده شود هرچقدر به نقاط شمالی نزدیک شویم، طول این پدیده بیشتر خواهد شد.

به هر حال سفر به سرزمین واکینگ ها شاید خاطره ای برای شما باشد که هرگز در تمام طول زندگی شما دوباره تکرار نخواهد شد و دایم به یاد این جمله باشید که هرگز آسمان در تمام دنیا یک رنگ نخواهد بود. بخصوص در سوئد چون همه چیز شفافتر و زیباتر به نظر می رسد. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

انسان از چه تاریخی کفش به پا داشت؟

بوت برای اولین بار چه تاریخی پای انسان دیده شد؟

همیشه طراحی و تولید انواع کفش با توجه به مواد اولیه موجود، مد لباس و شرایط اقتصادی کشورها صورت گرفته است

 انسان های اولیه یا به عبارت دیگر همان غارنشین های باستان با توجه به امکانات و شرایط زندگی خود سعی در بهبود کیفیت زندگی خودشان داشتند و کم کم به فکر بیرون آمدن از غارها افتادند این بود که با توجه به ناهموار بودن زمین و راهپیمایی های طولانی برای یافتن غذا و آب و حتی یافتن جایی برای زندگی باید فکری برای محافظت از پاهای خود در برابر آسیب های طبیعی هنگام دویدن یا پیاده روی می کردند. آنها یادگرفتند که از پوست حیواناتی که به عنوان غذا آنها را شکار می کردند برای خود وسیله ای برای محافظت از پاهایشان درست کنند البته فقط به عنوان محافظت از سرما و گل و لای ، آنها پوست حیوانات را با سنگهای تیزی که در دست داشتند بریدند و با نوعی گیاه که مثل طناب بود به دور پاهایشان پیچیدند بنابراین این اولین پاافزار یا همان کفش امروزی ثبت شده در تاریخ بشر را ساختند.

هیچگونه اطلاعاتی در مورد اولین کفش اختراع شده توسط انسان در دست نیست و بلکه طبق گمان ها و نقاشی های دیواری کشف شده در همان غارهای محل سکونت بشر ، حدس زده می شود که اولین پا افزار (کفش) تولید شده انسان 8000 سال پیش از میلاد بوده است که البته نمی توان به عنوان کفش از آن یاد کرد بلکه به عنوان وسیله ای که از پاها نگهداری می کرد یا به عبارت دیگر کیسه ای که از پاهای انسان های اولیه را گرم نگه می داشت.

اما اولین کفش انسان در منطقه اروپا و کوههای آلپ کشف شد این کفش متعلق به مردیخی بود. این کفش که واقعا شبیه کفش بود متعلق به 3300 سال قبل از میلاد مسیح است. این کفش از پوست خرس و رشته های بسیار باریکی از گیاهی که مانند نخ کفاشی  بود ساخته شده بود و می توان آن وسیله را کفش نامید.

اما پس از محافظت از پاها، انسان به دنبال یافتن چیزی برای پوشاندن بدن خود و محافظت از سرما بود که البته همین وسیله یا لباس هم ابتدا از گیاهان و سپس از پوست حیوانات بود و طرح و شکل خاصی نداشت این لباس اولیه از یک پوست کامل یک حیوان تشکیل شده بود که با رشته های نازکی از ساقه گیاهان به هم متصل شده بود.

اما این سادگی و عدم شکل ناگهان در مصر باستان تغییرات عظیمی را شاهد بود که می توان گفت اولین دوره طراحی لباس و یا حتی مد در این دوره اتفاق افتاد. شاید همگی این تغییرات به خاطر وجود رودخانه نیل بود مردم ساکن حاشیه رودخانه نیل آثار زیادی را از خود به جای گذاشتند که این آثار حاکی از وجود طراحی در تنپوش ها و کفشهای آنها بوده است. طبق آثار کشف شده در حاشیه این رودخانه و شهرهای باستانی اطراف آن ظاهرا استفاده از پارچه های کتانی در این دوره بسیار مرسوم بوده است که به روشهای بسیار دقیقی بافته می شدند.

دلیل استفاده بسیار گسترده کتان در البسه و کفش ها بین مردم آن زمان درجه حرارت منطقه بوده است همانطور که می دانیم کتان پارچه ای بسیار خنک  و سبکی است که البته مقاومت خوبی هم در مقابل آسیب های احتمال از خود نشان می دهد.

در این تمدن مردان لباس های ساده و بدون دوختی را می پوشیدند که البته کوتاهی و بلندی آن لباس ها به دمای هوا بستگی داشت و زنان از لباسهایی با بندهای چرمی استفاده می کردند. مردان با توجه به سن و موقعیت اجتماعی خود این لباس ها را انتخاب می کردند همین موضوع را می توان نقطه آغاز طراحی لباس یا همان دنیای مد دانست.

شاهان و افراد طبقه اشرافی جامعه با اضافه کردن کمربندهای چرمی و آذین کردن البسه خود با جواهرات، طبقه اجتماعی خود را از دیگران جدا می کردند و مدل لباس های خودشان را متفاوت از دیگران تعیین می کردند.

اما کفش در این دوران چگونه بود؟ طبق آثار باستانی کشف شده از دوره مصریان باستان که البته ابتدایی ترین ، دقیقترین و کاملترین اطلاعات ثبت شده توسط بشر است ، انواع صندل اولین پا افزاری بوده که مصریان باستان از آن استفاده می کردند تقریبا این نوع کفش بسیار ساده بود و طرح خاصی را نداشته است . این صندل از دو بند نگهدارنده و یک کفه تشکیل می شده ماده اصلی تشکیل دهنده این صندل ها اکثرا از ساقه گیاهان تولید می شدند روش تولید این گونه بود که ساقه گیاهان خاصی را به یکدیگر می بافتند که این رشته های باریک درکنار یکدیگر تشکیل بافتهای بزرگتری را می دادند و بعد با کنارهم قرار دادن آنها بدنه کفش را تولید می کند و در مورد کفی هم چندین دسته از همین ریسمان ها را به یکدیگر متصل می کردند  که نسبتا راحت و با دوام بود اشکال اصلی این صندل ها این بود که در مقابل ناهمواری های جاده های آن زمان انگشتان را محافظت نمی کرد بنابراین طراحان به سرعت به فکر برگرداندن سرپنجه این صندل ها به داخل افتادند که به نوعی محافظ انگشتان نیز بود. پس از اینکه بشر توانست پوست را دباغی کند ناگهان یکی از تولید کنندگان مصری به این فکر افتاد که به جای استفاده از ساقه گیاهان بافته شده رشته های نازک چرمی را به یکدیگر متصل کند تا از استحکام بهتری برخودار شود بنابراین اولین صندل چرمی در پای انسان دیده شد که با استقبال بسیار گسترده ای از طرف مردم روبرو شد.

پادشاهان و افراد طبقات بالای جامعه آن روز با تزئین صندها به جواهرات به سرعت صندلهای چرمی خود را از افراد عادی جامعه جدا کردند به شکلی که استفاده از آن صندلها کاملا موقعیت اجتماعی افراد را مشخص می کرد.

این صندل ها در سال های 1234 تا 1250 خودنمایی می کردند و بهترین کفش موجود در زمانه خود البته در منطقه مصرباستان بودند. اما این پیشرفت در یونان به گونه ای دیگر رقم خورده بود . همانطور که در تاریخ آمده تمدن یونان همیشه به دلیل نظم و اقتدار حاکمان مورد توجه تاریخنگاران و مورخان بوده است .

اینبار مورخان و تاریخنگاران به جنبه های دیگر روم باستان توجه کردند که صنعت پوشاک و مد در آن دوران بود به گفته مورخان مردمان زمانه در یونان از مجموعه امکانات رفاهی خوبی برخوردار بودند و همچنین جامعه آنها از پیشرفت های زیادی چه در زمینه علمی و چه در زمینه هنر برخوردار بود از این رو شاهد تحول عمیقی در صنعت مد و پوشاک بوده ایم. به گونه ای که برخی از مورخان معتقدند تولید پوشاک به روش صنعتی از این منطقه آغاز شده است.

این نامگذاری به این دلیل بوده که رومی ها از گذشته های بسیار دور به لباس و ظاهر خودشان بسیار اهمیت می داند بطوری که مدلها و رنگ های مختلفی از لباس را برای مراسم مختلف مورد استفاده قرار می دادند بانوان و آقایان همگی موهایشان را به روشهای بسیار زیبا کوتاه می کردند و ظاهر خودشان را آراسته نگه می داشتند. صنعت کفش نیز در این مکان و زمان تغییرات بسیار زیادی را شاهد بود شاید تاریخچه ساخت کفش در این منطقه به سال 400 قبل از میلاد برگردد اما آنچه مهم بوده تغییرات اساسی در نحوه طراحی صندل در این منطقه و این دوره زمانی یعنی قرن سیزدهم بوده است.

همگان در مورد نبردهای این منطقه شنیده ایم به همین دلیل از همان ابتدا رومیان به اهمیت کفش و نقش اساسی این وسیله در هنگام نبردهایشان پی بردند و صنعت کفش را متناسب با نیازهای خودشان متحول ساختند . سازندگان صندل در این منطقه با اضافه کردن بندهایی به بدنه صندل ها استحکام آنها را تقویت کردند . بطوری که وقتی سربازان رومی صندل را استفاده می کردند، صندل ها بطور  کامل جذب پایشان می شد و آزادی عمل خوبی  را هنگام دویدن و جنگیدن به آنها می داد بنابراین قدرت دویدن و عکس العمل را هنگام نبرد از سربازان گرفته نمی شد. این امر باعث تحولی نوین در صنعت کفش شد و در واقع اسکلت پوتین های نظامی کنونی از آن تاریخ بنا نهاده شده است.

دوره میانی کفش:

پس از به وجود آمدن کفش این وسیله نوظهور جای خود را به عنوان وسیله ای مهم در زندگی باز کرد اما به یقین می توان گفت: رومیان و مصری ها از اولین تمدن هایی بودند که برای رشد این صنعت تدارکات را آماده کردند و این صنعت پردرآمد را تا به امروز به ما برسانند.

کارشناسان تاریخی اوج بلوغ صنعت کفش را به دوران میانی می دانند و معتقد هستند که این وسیله نوظهور در زندگی انسان با تلفیق مدل های قدیمی و تخیلات جدید بشری به تکامل رسید البته این تغییرات در سایه اختراعات ابزار و وسایل نوین در زندگی بشر مانند صنعت دباغی پوست یا دوخت و ... اتفاق افتادند و بنیاد کفش های امروزی را بنا نهاد به گونه ای که قرن 12 میلادی برخی از ناهنجاری های موجود در طراحی پاافزارهای قدیمی از بین رفت و صنعت کفش به شکل ویژه ای گسترش یافت.

کفش های قبل از این دوره طلایی شاید با طراحی های خودشان در واقع اصلا راحت نبودند و در برخی از موارد بسیار مشکل ساز هم بودند که با توجه به این جهش در طراحی این مشکلات روبه بهبودی گذاشت.

اما در این دوره یک مشکلی پدیدار شد به گونه ای که طراحان کفش در آن زمان شروع به طراحی کفشهای بسیار دراز و نوک تیزی کردند تا جایی که این طراحی ها که قرار بود تبدیل به وسیله ای رفاهی در خدمت انسان شوند خود باعث ایجاد مزاحمت و مشکل آفرینی برای او شدند به همین دلیل طراحان برای از بین بردن این مشکل این کشیدگی یا نوک دراز کفش، آنها را به سمت داخل پیچیدند که حلقه ای تشکیل شد و زنگوله ای کوچک هم در انتهای آن آویزان می کردند که نشان از متمدن بودن طرح کفش داشت. البته در آن زمان همین صدای زنگ باعث مشهور شدن این مدل کفش شد. تحول دیگری که در این دوره از صنعت کفاشی که عمومی دوره گردهای محلی آن را اداره می کردند اتفاق افتاد استفاده از یک تخته نازک کف کفش ها بود تا از ورود آب به داخل کفش جلوگیری کند و البته ناهمواری کف خیابان را نیز برای فرد استفاده کننده هموار تر کند. مورخان زادگاه این تحولات را هلند می دانند.

این کفش با ویژه گی های مطرح شده بسیار زود از رده خارج شد و جای خود را به مدلهای جدید داد پس از این کفش های نوک تیز کفشی شبیه به روم باستان پا به عرصه وجودی گذاشت و توانست بازار را به خود مشتاق کند. کارشناسان و مورخان می گویند این مد زودگذر باعث شد که کلیه طرح های تولید شده در سال های گذشته بین سال های 1460 تا 1470 میلادی دچار تغییرات بنیادی شوند و تحولی اساسی در نحوه ساختن و طراحی کفش ایجاد شود. در این دوران کفش هایی با نام های پنجه خرس (منظور پهن بودن پنجه هاست) یا کفش اردک روی کار آمدند و مشتریان زیادی را به خود اختصاص دادند. پارچه های مخمل و چرم در این صنعت جایگاه ویژه ای پیدا کردند .در این زمان بود که کفاش ها یادگرفتند طراحی های خود را با توجه به مد لباس های آن زمان انجام دهند و از آنها پیروی کنند.

بدنه این کفش ها با بندهای چرمی به دور پای خریداران محکم می شد در این دوره کفشها حالت ایده آل تری به خود گرفتند و هرگز مشکلاتی به خریداران تحمیل نمی شد در این دوره چیزی شبیه به اسفنج در صنعت کفش وارد شد ..

اما به گفته کارشناسان و حتی خریداران هیچ یک از کفش های تولیدی تا آن زمان برای حفاظت پا از برف و کثیفی خیابان ها در آن دوران گزینه مناسبی نبودند بنابراین به سرعت این مدلها هم از رده خارج شد و جای خود را به مدل های جدیدتری داد. همانطور که گفته شد مواد تشکیل دهنده کفش های آن زمان چرم و پارچه های مخملی بودند و در برخی از موارد بندهای رنگی پارچه ای هم به آن اضافه شده بود. در این دوران توجه طراحان و سازندگان کفش از طراحی رویه های مدرن به کف کفش ها یا همان کفی کفش جلب شد و پیشرفت های زیادی در این زمینه حاصل شد. در ابتدای قرن 15 میلادی در واقع صنعت کفش دچار درگرگونی عمیقی شد به گونه ای که این صنعت به دو بخش طراحی وساخت تقسیم شد.

در اوایل قرن پانزدهم اعتراضات خریداران و عدم رضایت آنها از مدل های قدیمی باعث تغییر در روش ساخت و مواداستفاده شده در کفشها شد به گونه ای که خریداران تولید کنندگان را به طراحی و ساخت مدل های راحت تری کردند.

در نیمه دوم این قرن یعنی قرن 15 مردان با استقبال خود از این گونه کفش ها تولید کنندگان را به تولید انبوع این مدل تشویق کردند. اما در کفش های زنان داستان بگونه دیگری رقم خورد در این قرن با توجه به مدل لباس های بانوان که شکل بلندی داشت و طراحی آنها بگونه ای بود که کفش بانوان فقط هنگام نشستن یا سوار شدن بر کالسکه دیده می شد . کفشهای آنها زیاد ظاهر زیبای نداشتند اینقدر که فقط در یک نگاه زیبا باشند کافی بود و بیشتر به جنس و راحتی آنها توجه شده البته با پاشنه های بلند. در این دوره کفش هایی که زادگاه آنها ونیز بود در سراسر ایتالیا بین زنان مشهور شد و البته شکل و شمایل بسیار خاصی داشت و در برخی موارد بسیارخنده دار بود. این کفش ها معروف به کفش های chopine بودند که البته متناسب با لباس های آن زمان طراحی شده بودند هرچه ارتفاع این مدل کفش ها بیشتر می شد قابل قبول تر بود به طوری که در برخی کفش ها ارتفاع آنها به 30 سانتی متر نیز می رسید ارتفاع این کفش گاهی باعث می شد که بانوان این زمان به سادگی نتوانند از آنها استفاده کنند و برای راه رفتن نیاز به کمک داشتند و یا اینکه از عصا استفاده می کردند .

این مدل کفش ها هم سرانجام مشابهی با دیگر کفش های متداول قبل از خودشان داشتند و دوره کوتاهی مورد استقبال و خرید مردم قرار گرفتند و مشکل عدم توانایی راه رفتن برای استفاده کننده آن باعث شد که به سرعت به دست فراموشی گذاشته شوند.

اما مهمترین نکته ای که کفشهای ونیزی را از دور انداخت حرام اعلام شدن آنها توسط کلیساهای آن زمان بود همانطور که می دانیم در آن زمان کلیساها از امتیازات بسیار زیادی در بین مردم برخوردار بودند و اگر مواردی را برای مردم حرام اعلام می کردند دیگر مردم و پیروانشان حق استفاده از آن را نداشتن بنابراین این کفش ها از بین رفتند البته دلیل این ممنوعیت کنترل سلامتی بانوان و استفاده کنندگان آنها بود که بسیار به جا و لازم بود .

این ابعاد غیر قابل تصور برای کفش ها در قرن هفدهم از بین رفت و  در اوایل قرن هفدهم بوت راه خود را به دنیای مد مردان بازکرد به گونه ای که طبقه اشراف از این مدل کفش استفاده می کردند بنابراین این کفش شاید نمادی از قدرت و توانایی فرد به شمار می رفت . این چکمه ها در دوران  چارلز اول در انگلستان به شدت مورد استقبال عمومی قرار گرفتند که البته ظهور آنها داستان بسیار جالبی نیز داشت. در این قرن انسان به خوبی یادگرفته بود چگونه از چرم استفاده کند بنابراین صنعت کفاشی نیز به بهترین شکل از مقاومت و استحکام آن استفاده کرد.

داستان طراحی و ساخت این چکمه ها در دوران چارلز اول اینگونه بود که ، چارلز از بیماری نرمی استخوان رنج می برد و شکل ظاهری ساق پاهای او زیاد مناسب نبود و همیشه برای راه رفتن از عصا استفاده می کرد بنابراین یک کفاش دوران او برای اینکه این نقص پاهای چارلز را از بین ببرد کفشی طراحی کرد تا آن ظاهر ناهنجار را بپوشاند. پس اولین بار چکمه در پای انسان دیده شد پس از به حکومت رسیدن چارلز این کفشها که شاید به عنوان اولین کفش های طبی بتوان از آنها نام برد به عنوان بهترین نمونه کفش و مدترین آنها اعلام شد.

این چکمه ها در اواخر قرن 17 میلادی چای خود را با کفش های کوتاه تر و جوراب های بلند روی آنها عوض کرد برای استفاده با لباس رسمی مردانه بهترین گزینه بودند اینگونه پا افزارها بهترین گزینه برای محافظت پا های انسان در مقابل سرما و کثیفی خیابان های آن زمان بود بنابراین بهترین نمونه از تولیدات انسان تا آن تاریخ بشمار رفت و مورد استقبال عموم واقع شد. در این زمان بود که کفش های چرمی زنانه با پاشنه های مناسب و ساق کوتاه به بازار آمد این کفش ها در عین ظرافت زنانه بسیار محکم بودند و توانایی خودنمایی بسیار زیادی داشتند و استفاده کنندگاه می توانستند با اطمینان خاطر از آنها استفاده کنند.

در زمان لویی چهاردهم نیز تغییراتی در صنعت کفاشی ایجاد شد در دوره او کفش مردانه یعنی کفشی پاشنه دار و بدون ساق که با یک روبان قرمز رنگ تزئین می شد . پاشنه بلند کفش ها به دلیل این بود که افراد حکومتی می بایست جلوه ای خوب می داشتند و قامت آنها در تاثیرگذاری شخصیت آنها روی دیگران مهم جلوه گر شده بود و افراد حکومتی که قد کوتاهی داشتند از این کفش ها استفاده می کردند تا بلند تر به نظر آیند و از نظر سیاسی معقول درست در این زمان بود که این کفش های مشکی و پاشنه های بلند آن با روبان قرمز رنگ روی آنها جای تمامی تولیدات قبلی را به خود اختصاص داد و از محبوبیت خوبی برخوردار بود.

اما کفش های زنانه در این دوران یعنی 1660 میلادی در صنعت کفش بیشتر از مردان پیروی کردند و کفش های پاشنه دار دوباره مد شد به طوری که گاهی ارتفاع آنها حدود 12 سانت می رسید. این کفش ها با ساتن و مخمل و ابریشم تزئین می شدند که البته مواد تشکیل دهنده این کفشها بستگی به صاحب آنها داشت به گونه ای که طبقه اشراف از ابریشم استفاده می کردند اما خریداران معمولی هرگز توان خرید این کفش ها را نداشتند . سایز این کفش ها با بند های حمایل روی آنها برای پای خریدار تنظیم می شد بنابراین زنانی که پای کوچکتری داشتند با بستن این بند می توانستند بهسادگی از آنها استفاده کنند بنابراین این مدل کفش محبوب شد و مورد قبول بانوان آن زمان قرار گرفت و مدت زیادی هم مورد استفاده آنها بود.

در اواخر قرن 17 میلادی کفش مردانه تغییر خاصی نداشت بلکه فقط جنس و تزئین های آنها تغییراتی داشت این کفش ها  در این دوران سفید و سیاه بودند و یک نشان بزرگ یا سگک نقره ای یا طلایی رنگ روی آنها قرار گرفت که به جای همان روبان قرمز رنگ به میدان آمده بود و تقریبا تمام کفش ها همین مدل بودند. اما در این دوران کفش های زنانه از نظر مدل ها ثابت بودند ولی از نظر مواد اولیه تغییرات زیادی داشتند این مواد عبارت بودند از پارچه های مخملی ، توری و روبان های طلایی و نقره ای رنگ که بیشتر باعث خلق یک اثر هری می شد تا کفشی که قرار بود در خیابان های کثیف ان زمان پای بانوان را حفاظت کند، البته ناگفته نماند که این آثار هنری هیچگاه در پای افراد فقیر در کنار خیابان دیده نشد بنابراین شاید مورد استفاده زیادی هم داشته البته در بین اقشار ثروتمند.

اما پس از انقلاب فرانسه در سال 1792 میلادی کفشها نیز دچار تغییراتی شده که در مورد اقتصادی بودن آنها بسیار کمک کرد و به چای استفاده از پارچه های گران مثل ابریشم از چرم استفاده شد کیفیت مواد اولیه آنها بسیار بهتر شد و طول عمر استفاده آنها نیز بهتر شده بود در این دوره اثری از پاشنه های بلند در کفش ها دیده نشد.

قرن 18: این دوره را می توان دوره کفشهای راحت دانست به گونه ای که این کفشها انگلشتان را ناراحت نمی کردند و استفاده کننده از آنها می توانستند به کارهای روزمره خود به سادگی ادامه دهند و هرگز از بپا کردن این کفش ها ناراحتی نداشتند استفاده از توری ها و مواد اولیه تزئینی به شدت در این دوره متداول شده بود با توجه به مد لباس تا این تاریخ برای بانوان که از لباسهای بلندی استفاده می کردند .

اما پس از آن دوران که مدل لباس ها کمی تغییر کرد خود کفش به عنوان یکی از موارد مد روز قرار گرفت و باید به تنهایی خودنمایی می کردند. در این زمان کلا 3 مدل کفش در بازار موجود بود یکی چکمه ها ، نیم چکمه ها و در آخر هم کفش های مجلسی اما با اختراع شدن چرخ خیاطی در سال 1850 میلادی صنعت تولید کفش و مدل های تولید شده نیز تغییرات فراوانی کرد . این تغییرات به دلیل تحول در صنعت دوخت و سرعت عمل ماشین های دوخت یا همان چرخ های خیاطی بود.

به واسطه اختراع پرخ خیاطی و ظهور علم نوین دباغی پوست و همچنین تنوع طرح ها  تولید کفش در این قرن دیگر به حالت سنتی و دوره گردی نبود بلکه متمرکز تر شد و تجار و بازرگانان توانستند از سراسر دنیا مدل هایی مختلفی جهت فروش به شهرهای خود ببرند کفش فقط برای قشر پولدار جامعه نبود همگان می توانستند با توجه به پول و توان مالی خودشان کفش تهیه کنند و از آن استفاده کنند. در واقع با اختراع چرخ خیاطی و همزیستی چرم ونخ های مقاوم این امکان برای همگان فراهم شد تا از کفش راحت و مورد علاقه خودشان را استفاده کنند و کفش به عنوان یک وسیله تشریفاتی در زندگی جایگاهی نداشت بلکه یکی از لوازم ضروری انسان تبدیل شد.-

در این قرن مردان هم شاهد تغیراتی در مدلها و رنگ کفشهای خودشان شدند به گونه ای که تاین روز به جز کفشهای مشکی و پاشنه دار موجود در بازار چیز دیگری نبود اما در این زمان مدلهای دیگری به وجود آمدند کفشها لبه دار و سگک دار شدند که تا امروز نیز بسیار محبوب مانده اند اما در این زمان یکی از مهمترین تغییرات فراگیر علم استفاده از دکمه و بند در کفش ها بود در این زمان تولید کنندگان و طراحان کفش همان بندهای نگهدارنده رومیان باستان را که دور مچ پا می پیچید و صندل های آن زمان را در پا محکم می کرد را روی کفش آوردند و در کفش زنانه به جای استفاده از بند یا زیپ از دکمه های تزئینی استفاده شد.

قرن 19 : مطابق معمول پای زنان زیر لباسهای پر از چین و تور مخفی شده بود و فقط زمانی که می نشستند می توانستند کفش های خودشان را به نمایش بگذارند پس این کفش ها فقط یکبار فرصت خودنمایی داشتند که البته تنوع زیادی هم نداشتند در این دورهزنان ، از عینک و کلاه و جوراب های ابریشمی تیره رنگ استفاده می کردند و کفش های چرمی و پاشنه دار را استفاده می کردند این پاشنه ها گاهی به 13 اینچ هم می رسید.

در ابتدای این قرن کفش مردان طبق قبل از چرم و سگک و به رنگ سیاه و قهوه ای تولید می شد شاید بتوان تنها تغییر این زمان را در رنگ کفشهای مردانه دانست . به دلیل تغییرات سریع در نحوه زندگی مردم در قرن 19 و اتفاقات بسیاری که در این قرن افتاده بود روند تحقیق در باره صنعت کفش را به دوره های دهه ساله تقسیم کردیم و آنها را به ثبت رساندیم .

 

 

 

طبق آمار ثبت شده در سال 1910 میلادی بانوان اعتقاد داشتند که مشخصه یک زن شهرنشین و متمدن داشتن پاهای ظریف و کوچک است بنابراین سازندگان کفش هم از این علاقه مردم استفاده کردند بنابراین در همین زمان شاهد ظهور کفشهای کوچک بوده ایم و چکه ها نقش بسیار اصلی در این تنوع و دوران داشتند و به عنوان اصلی ترین کفشهای روزانه از آنها استفاده می شد این چکمه ها با دکمه های فلزی تزئین می شدند و با روبان های مختلف رنگی نیز طراحی آنها کامل می شد.

در سال 1910 میلادی لباس های مردانه به روش کلاسیک بودند به همین دلیل کفش های هم باید به این ترتیب تغییر شکل می دادند و کفشها کلاسیک متناسب با این لباس ها باید تولید می شدهند . بیشتر این کفشها از چرمهای دو رنگ تولید می شد که البته سفید و مشکی یا کرم و مشکی  در سال 1917 میلادی طراحان و سازندگان کفش ایده ای را عملی کردند به گونه ای که تولید چکمه هایی با دو ماده اولیه چرم و کتان به این ترتیب کفش های راحت تری تولید شد و در واقع زمینه اصلی تولید کفش های کتانی یا همان ورزشی امروزی فراهم شد.-

سال 1920 میلادی سالی بود که کفش بانوان دیگر حکم فرعی در نحوه پوشش آنها نداشت یعنی از زیر دامن های بلند و چیندار بیرون آمده بودند بنابراین باید تزئین می شدند و درست همین موقع بود که کفش زنانه سبکتر و زیبا تر شدند البته پاشنه های قدیمی هنوز هم پا برجا بودند طراحان شروع به خلاقیت در طراحی کفشهای زنانه کردند.

کفش زنانه در این دوره تشکیل شده بود از یک کفی که شبیه به کفی چکمه های پاشنه دار قدیمی بود اما رویه نداشت و توسط یک بند سگک دار به ساق پای مصرف کننده محکم می شد و کفش راحتی برای راه رفتن بود بنابراین مورد استقبال نوجوانان قرار گرفت.

اما کفشهای دو تکه و دو رنگ چرمی مردانه به نام آکسفورد بسیار محبوب شده بود و همه نوجوانان و مردانی که طبق مد روز رفتار می کردند به این مدل روی آور دند غالبا این کفشها مدلهای مشابهی داشت اما تغییراتی را در طراحی خود شاهد بود به عنوان مثال طراحی بدنه کفش و یا طرح های سوراخ دار از این جمله بودند سال 1930 میلادی دهه ای بود که تمامی مدل های قدیمی همراه با تکنولوژی جدید در ویترین مغازه ها یافته شدند بنابراین خریداران شاهد حضور صدها مدل بودند و قدرت انتخاب داشتنداین تغییر به دلیل سهولت در ارسال کالاها یا همان تجارت بین کشورها اتفاق افتاده بود .

اما تغییر اساسی در این زمان دسته بندی کفشها به گفشهای بعد ازظهر یا رسمی و ورزشی بودند به گونه ای که صندل های قدیمی به عنوان کفشهای تابستانی و پیاده روی های بعدازظهر برگزیده شدند و کفشهای مجلس های شبانه نیز از این دسته جدا شدند/

در سال 1930 میلادی کفش های مردانه زیاد دستخوش تغییر نشدند اما علاقه مردم به استفاده از چکمه های قدیمی باعث شد که کفشهای بدون ساق را با نوعی روپوش با رنگ متضاد دوباره مثل چکمه های قدیمی مورد استفاده قرار دهند که به عنوان کفش های فرد معروف شدند.

دهه 1940 این دهه که جنگ جهانی دوم باعث تغییرات زیادی در طراحی های کفش شد با توجه به نیاز پوتین نظامیان در جبهه های جنگ چرم به عنوان یکی از ماده های اصلی تولید این پوتین ها کم یاب شد بنابراین تولید کنندگان سعی کردند ماده دیگری را جایگزین آن کنند و شروع به تولید کردن کفش با مواد جایگزین کردند و یا اینکه طرح هایی را روانه بازار کردند که کمترین میزان مصرف مواد اولیه را داشتند .

با توجه به کمبود مواد اولیه برای تولید کفش در این دهه پاشنه هم از بین رفت یا حداکثر به 2.5 سانت کاهش یافت پس جنگ جهانی باعث به وجود آمدن مدلهای جدیدی شد که همین امر انقلاب تازه ای در صنعت کفاشی را شاهد شد. با کمی دقت در میابیم که تمامی طراحی های دوران جنگ فقط برای راحتی افراد هنگام دویدن و فرار طراحی شده بودند. دیگر از بندهای اضافه سگک های دست و پاگیر و دکمه های غیر ضروری خبری نبود بلکه کفش های لبه دار بدون هیچ مشکلی قابل استفاده بودند و رنگ بندی آنها به گونه ای طراحی می شد که کمتری نیاز به تمیز کردن را داشتند البته این خاصیت بیشتر در خدمت بانوان بود تا آقایان چون کفش آقایان در دو رنگ سفید و سیاه طراحی می شد اما اکفشهای بانوان تعداد رنگ بیشتری داشتند.

در مورد کفشهای مردانه به نام های آکسفورد  brogucs  باید گفت که کفش های نرم و بدون پاشنه بسیار محبوب شد و به سرعت جایگزین مدل های قبلی شدند در این دوران مدل لباس و کفش بیشتر روی کفشهای ورزشی و اسپرت بودند و مصرف چرم را به حداقل رساندند.

دهه 1950 در این دوره زمان کفشهای کلاسیک زنانه درست مثل قبل با پاشنه های باریک مد شدند اما نکته دیگر این بود که سرپنجه های این کفش ها ناپدید شدند و در واقع سرانگشتان مصرف کننده بیرون بود که مخصوص میهمانی های شبانه طراحی شده بود در این دهه مسابقه ای بین طراحان کفش به وجود آمد آنهم تولید کفش با پاشنه بلند و بارک معروف به پاشنه مدادی بود هرچه پاشنه کفش باریکتر و بلند تر بود به روزتر و جذاب تر به نظر می آمد و خریداران بیشتری داشت در این زمان هیچ محدودیتی برای مواد اولیه نبود پارچه های براق طلایی و نقره ای غوغایی در این صنعت به پا کردند و مدل آکسفورد مردانه در بخش زنانه هم برای نوجوانان تولید شد. طراحان پس از یک دوره رکود تصمیم گرفتند که روحیه جامعه را کمی تغییر دهند.

دهه 1960 میلادی . در این دهه شلوار وارد لباس زنانه شد بنابراین کفشها هم باید خود را با این تغییر یکی می بنابراین بسیاری از مدلهای اسپرت جای خود را به مدل های کلاسیک و ساده تری دادند و اینگونه کفش ها که بسیار ساده هم بودند و در بازار شد.

این دهه برای مردان تغییرات خوبی به همراه داشت پاشنه کفشهای مردانه مربع شکل طراحی شد و تقریبا ساقدار بودند این باعث می شد که شوار بهتر روی کفش قرار بگیرد و ظاهری مناسب تر داشته باشد البته رنگ ها تغییر کردند. این مدل کفش ها رقیب زیاد مهمی برای کفش های آکسفورد نبود اما به آرامی جلب نظر کرده بودند و مشتریان خوبی داشتند در این دهه کفش های پوست مار زیاد مشهور شد و خریداران را به خود اختصاص داد .

دهه 1970 این دهه یعنی دهه بدون برنامه یا طرح در واقع با توجه تغییر مد در لباس برای بانوان در این دهه طراحان کفش در این دهه از هیچ قانونی پیروی نکردند و همیشه و همه جا سعی در استفاده عقیده خریداران کردند به گونه ای که مدلهای کلاسیک را روی صندلهای راحتی دیدیم و صندل به عنوان کفش میهمانی معرفی شد اما یک تغییر در طراحی کفش زنانه ایجاد شد و آنهم ضخامت کفی کفش بود این ضخامت گاهی اوقات غیر عادی بود اما خریداران زیادی را به سمت خود کشید.

کفش مردان هم از این تغییرات جان سالم بدر نبردند بنابراین این پاشنه های ضخیم به این کفش ها نیز وارد شدند و به عنوان کفش های لژدار استفاده شدند.

اما  این دهه در واقع دهه غیرعادی بود به طوری که طراحی ها و طرح های موجود در این زمان از هیچ برنامه پیروی نکرد و نمی توان نام مدل خاصی را در آن یافت بلکه فقط روی احساس و نظر طراحان گذشت.

از این دوران به بعد با توجه به توسعه تکنولوژی و امکانات ساخت کفش بیشتر تولید کفش هایی با کیفیت بالا شروع شد و تقریبا تمامی طراحان و مدل ها سعی در ساختن کفشهایی با خواص طبی با استفاده از مواد اولیه مناسب داشتند و دارند امروزه اولین فاکتور مهم برای تولید کفش مناسب بودن آن برای پاها یا همان قلب دوم انسان است و کیفیت مواد و نحوه طراحی آن در رده بعدی قرار گرفته است.

این موضوع بسیار مهم است که توجه داشته باشیم در تمامی قرون همیشه مدل و طرح های کفش با توجه به نیازهای انسان و مواد اولیه موجود طراحی شده که بعدها تغییر نحوه و عادت زندگی مردم و البته پوشش آنها نیز در این عوامل دخیل شد که همین قوانین امروزه هم مورد استفاده برای تولید و طراحی کفش ها در نظر گرفته می شود.

 

 

هندوستان؛ کشور 72 ملت

با شنیدن اسم این شبه قاره یک میلیارد نفری یعنی هندوستان در اولین لحظه به یاد نام گاندی خواهیم افتاد ، با کمی بیشتر فکر کردن به نام این شبه قاره به یاد ضرب المثلی معروف خواهیم افتاد که می گوید : «هرکه طاووس خواهد جور هندوستان کشد» البته معنی واقعی این ضرب المثل را زمانی درست متوجه خواهید شد که روی صندلی هواپیما نشسته اید و هواپیمای شما منتظر اجازه پرواز بازگشت به ایران است.

هندوستان به عنوان یکی از کشورهای بسیار پرجمعیت آسیایی و در جنوب شرقی ایران واقع شده است این کشور 35 شهر با جمعیتی بالای یک میلیون نفر دارد. برخی از شهرهای معروف این شبه قاره آسیایی عبارتند از دهلی (پایتخت سیاسی)، بمبئی (مومبای، پایتخت تجاری) ، کلکته، مدرس، بنگلور، حیدرآباد، میسور، جی پور، گوا و پونا می باشد.

نام برخی از این شهرها به واسطه سریالهای تاریخی که از تلویزیون ایران پخش شده و برخی دیگر به دلیل پذیرش بیش از چند میلیون دانشجوی ایرانی در بین ایرانیان معروف شده شهرهای دانشجویی عبارتند از : پونا، حیدرآباد، بنگلور ، بمبئی و اما شهرهای سریالی عبارتند از میسور (شمشیر تیپوسلطان) و کلکته (کارتون 80 روز دور دنیا). گاهی اوقات از کشور هندوستان به عنوان کشور 72 ملت یاد شده است که به نظر برخی از کارشناسان و جامعه شناسان به دلیل گستردگی این کشور و تنوع قومی این کشور نامگذاری شده است. به عنوان مثال با توجه به اینکه اکثر مردم در این کشور می توانند انگلیسی صحبت کنند اما بیشتر به استفاده از زبان محلی خود تمایل دارند بنابراین گاهی اوقات حرف یکدیگر رو متوجه نمی شوند  و از کلمات انگلیسی استفاده می کنند تا بتوانند با دیگران ارتباط برقرار کنند با کمی دقت به اسکناس روپیه، پول رایج این کشور که تقریبا هر یک واحد آن معادل بیست و پنج تومان است متوجه خواهید شد که پشت این اسکناس  به 20 زبان رایج هندوستان مبلغ این اسکنان نوشته شده است.  بله درست خواندید بیست زبان رایج در هندوستان بنابراین کشور 72 ملت نامی بسیار مناسب بوده که برای هندوستان انتخاب شده است. (هر دلار آمریکا تقریبا 42 روپیه ارزش دارد) 

 

تاریخ این شبه قاره به 3 هزار سال پیش باز می گردد که این قدمت باعث شده تا آثار تاریخی بسیار زیادی در این قاره به جای ماند و موزه های کنونی آن یکی از کاملترین موزه های جهان باشند و درآمد بسیار زیادی را برای کشور 72 ملت به ارمغان آورند. در این 3 هزار سال تمدن تقریبا 800 سال به نامداران فارس زبان مربوط بوده که شاید یکی از طلایی ترین دوران این تمدن بوده به همین دلیل در برخی مناطق این کشور می توانید با چهره هایی که برای شما آشنا هستند برخورد کنید یا حتی برخی از نام فامیل در این منطقه کاملا ایرانی هستند مانند پهلوان، پهلوی و گیلانی.

آب و هوای هندوستان از شمال به جنوب گرم و گرمتر می شود و در جنوب آن استوایی خواهد شد . نام این کشور در برخی از کتاب ها و به گفته مورخان به دلیل پرآب بودن هند نامیده شده که مبنای نامگذار هندوانه نیز بوده نام هندوانه یعنی آبدار .  با توجه به این اطلاعات کلی متوجه شدم که هندوستان از 3 جهت در نظر گردشگران جاذبه ایجاد کرده است و می کند که عبارتند از

1.        تجارت

2.        گردشگری

3.        تحصیل

هدف اصلی معرفی مراکز گردشگری در این شبه قاره است که البته هرگز در چند سطر یا صفحه قادر به توصیف کشور 72 ملت نیستیم به همین دلیل در این بخش به معرفی مراکز توریستی شهر بمبئی می پردازیم تا در فرصت های آینده دیگر شهرهای مهم این شبه قاره را بررسی کنیم.

شلوغی ، ازدحام جمعیت، کثیفی و هوای آلوده از معضلات این شهر بسیار بزرگ است که البته دولت مرکزی هندوستان اقدام به اصلاحاتی در این زمینه کرده است که لازمه این تغییرات گذشت زمان و فرصت می باشد. شهرک سازی و آگهی های تبلیغاتی در این زمینه در سطح شهر بسیار جلب توجه می کند اما به واقع آنچه که در فیلم ها دیده ایم را هرگز نخواهیم دید به جز در شهرک سینمایی بمبئی . هنگام عبور از خیابان های بمبئی تعداد زیاد افراد بی خانمان و چادر نشین که کنار خیابان کل زندگی خود را سپری می کنند از مواردی هست که توجه شما را جلب خواهد کرد و به عنوا ن دیگر ثروت در کنار فقر به سادگی زندگی می کنند. بدون اینکه برای هم مشکل یا مزاحمتی ایجاد کنند.

دلیل همزیستی ثروت و فقر کنار هم بدون هیچ مشکلی این است که مردم هندوستان اعتقاد دارند که اگر در این دنیا و زندگی فعلی خود به کسی آزار نرسانند در زندگی آینده خود و پس از مرگ به بهترین روش زندگی خواهند کرد.

تعداد فقرای این شهر  شاید بی اندازه باشد به گونه ای که تعداد زیادی در کنار ساحل و زباله های شهر زندگی می کنند این شهر بزرگ ساحلی در فصل گرما شاهد از بین رفتن تعداد زیادی از این فقرا در اثر گرما و گرسنگی است اما این روند به واسطه کمک سازمان های غیر انتفاعی و دولتی روبه کاهش است.

اختلاف طبقاتی در این شهر به گونه رخ می نماید که گاهی اوقات از قدرت درک و تصور انسان دور است . اما هر دو گروه به تقدیر زندگی خود آگاهند و هیچگونه تعرضی به دیگری ندارند موج وحشتناک فقرا و گداها کنار مراکز توریستی باعث شده که دولت هندوستان مراکز خیریه ای در سطح شهر بنا کند که متکدیان دیگر از دست دیگران پول نگیرند اگر شما نیت کمک کردن به فقرا را دارید می توانید به هر میزان که مایل هستید به آنها غذا بدهید در واقع شما پول را به دکه ها می دهید و آنها به اندازه پول شما به متکدیان غذا می دهند.

وقتی در شهر مبهوت تماشای این موارد هستید به یادداشته باشید که جهت رانندگی در هندوستان به روش انگلیسی است و دقیقا خلاف آنچه که شما در ایران به آن عادت کرده اید پس مراقب باشید هنگام عبور از خیابان ها دچار دردسر نشوید البته این اتفاق را بارها و بارها تجربه خواهید کرد که به اشتباه از سمت راننده قصد سوار شدن به اتومبیل را دارید چون به سیستم ایران عادت کرده اید. با توجه به ترافیک کشنده شهر بمبئی شاید بارها و بارها خداوند را شکر کنید که در تهران رانندگی می کنید و وقتی دوباره به خیابان تهران بازگردید هرگز زیاد از بوق خودروی خودتان استفاده نخواهید کرد و با خونسردی بیشتری رانندگی کنید. 

 

تاکسی های بمبئی به دو دسته تقسیم می شوند یکی ماشین های بسیار قدیمی سیاه و زرد رنگ و دوم سه چرخه هایی که معروف به ریکشا هستند رانندگان این تاکسی ها بسیار بد رانندگی می کنند و اگر از سرعت زیاد یا بد رانندگی کردن دیگران نارحت می شوید هرگز سوار این تاکسی ها یا ریکشاها نشوید. نحوه محاسبه کرایه تاکسی در هندوستان با تاکسی مترها است یکی از ابزار بسیار لازم برای شما خریدن یک جدول محاسبه نرخ کرایه تاکسی است که بسیار برای شما کارآمد خواهد بود با توجه به عددی که تاکسی متر نشان می دهد شما می توانید نرخ قابل پرداخت به راننده را از روی جدول پرداخت نمایید که برای هر دو طرف قابل قبول است. البته به یاد داشته باشید که استفاده ار یکشا برای گردشگران بسیار جالب تر و بهتر است چون داخل ماشین به دلیل استفاده از انواع عود غیر قابل تحمل هستند.

مرکز این شهر شلوغ هنوز بوی استعمار انگلستان را می دهد و خیابان بندی های قدیمی در آنها حاکم است شهر بمبئی 3 اتوبان اصلی دارد و بقیه خیابان ها بسیار ناهموار و باریک هستند اما شهرسازی و ساخت زیرساخت های حمل و نقل در این شهر کاملا قابل مشاهده است. بخصوص در یکی دو سال اخیر . یکی از بهترین خاطرات سفر شما تکان دادن سر هندی ها هنگام صحبت کردن است بشکلی خاص این کار را انجام می دهند و کاملا با حرکات آنها هماهنگی دارد این صحنه به یادمادنی تا سالها در خاطره شما خواهد ماند.  به هر حال پس از گفتن نکات منفی شهر بمبئی بهتر است به سراغ نکات مثبت در این شهر برویم. 

 

توی این شهر عجیب و غریب دو قشر بسیار رویایی زندگی می کنند یکی هنرپیشه های بالیوود و دیگری بازیکنان کریکت در تیم های معروف هندوستان هستند اما با توجه به سیاست های درست اقتصادی دولت مرکزی قشر متوسط شهرنشین در بمبئی در حال ترقی و پیشرفت هستند و امکانات خوبی را در اختیار دارند.

در قسمت پولدار نشین شهر بمبئی شاهد برج های بسیار مجلل و رستوران های زنجیره ای و مراکز خرید بسیار شیک و البته طلافروشی های چندین طبقه بزرگ خواهید بود که به شهر رنگ و بوی اروپایی داده است. در مورد این طلافروشی ها شما مانند رستوران در آنها مشتری خواهید دید که در حال خرید و فروش طلا هستند نکته بسیار جالب این که در این طلافروشی ها امنیت کامل برقرار است و هیچگونه دزدی یا تخلفی رخ نخواهد داد و تنها با دو نگهبان نمادین از آنها محافظت می شود. کلوپ های ورزشی بسیار گرانقیمت در سطح شهر  (البته قسمت مدینه فاضله) خودنمایی می کنند که شاید برای عضو شدن در آنها سالها باید در نوبت باقی بمانید تا به عنوان عضو آنها از این امکانات استفاده کنیم.

نکته بسیار مهم اینکه هرگز به گاو در هندوستان بی احترامی نکنید و یا حتی بی مورد به آن دست نزنید چون این حیوان در هندوستان از جایگاه وی‍ژه ای برخوردار است بطوری که اگر وسط یکی از خیابان های اصلی شهر به ایستد هیچ ماشین یا وسیله نقلیه ای برای آن حیوان بوق نخواهد زد و از کنار آن عبور خواهند کرد.  رستوران ها در این شبه قاره نیز به دو گروه گیاهخوار یا گوشتخوار تقسیم می شوند بیشتر مردم هندوستان گیاهخوار هستند و هرگز از گوشت مصرف نخواهند کرد بنابراین برای انتخاب کردن نوع غذای خود دقت کنید.

برای سفر به کشور هندوستان سفارت این کشور بدون هیچ سختگیری به شما ویزای توریستی خواهد داد و شما با توجه به علاقه خودتان زمان سفرتان را انتخاب خواهید کرد بهترین زمان سفر به شهر بمبئی یا مناطق جنوبی این کشور فاصله ماههای شهریور تا اوایل اسفند ماه است. در قسمت مرکزی و جنوبی این شبه قاره آب و هوا به سه فصل مختلف تقسیم می شود که عبارتند از :

1.        فصل گرما

2.        فصل بارش

3.        فصل سرما

که با توجه به موقعیت جغرافیایی شهر بمبئی در کشور هندوستان از این قانون پیروی می کند. پس شما در زمانبندی خودتان باید بیشتر دقت کنید و بهترین فصل که فصل سرماست را انتخاب کنید سرما برای ما در این شهر به معنی بهار است اما در این فصل خود هندی ها شاید از لباس های زمستانی و پشمی استفاده کنند. یعنی زمانی که شما از گرمای روز عرق می کنید وشاید در برخی موارد کلافه شوید هندی ها یی را خواهید دید که لباس پشمی پوشیده اند و احساس سرما می کنند.

برای سفر به بمبئی که از به هم متصل شدن 7 جزیره به یکدیگر تشکیل شده می توانید از هر شرکت هواپیمایی استفاده کنید یعنی هواپیمایی خارجی یا داخلی اما بهترین گزینه برای شما شرکت هواپیمایی ایران ایر  البته از تهران خواهد بود. مدت زمان سفر هوایی شما از تهران تا سرزمین 72 ملت تقریبا 3.20 دقیقه خواهد بود. سعی کنید هنگام گرفتن کارت پرواز از متصدی خواهش کنید که برای شما صندلی کنار پنجره در نظر بگیرد چون هنگام فرود در فرودگاه بین المللی بمبئی با صحنه ای خارق العاده روبرو خواهید شد یعنی بزرگترین حلبی آبادی که تا حال دیده اید . هنگام فرودهواپیما از روی منطقه ای عبور خواهد کرد که همگی از خانه های حلبی ساخته شده.  در برخی از متون حتی از بمبئی به عنوان بزرگترین شهر حلبی جهان نام برده شده است. 

قبل از رسیدن به فرودگاه داخل هواپیما فرمهای اطلاعاتی گمرک داده خواهد شد و باید آنرا با توجه به اطلاعات شخصی خود آن را کامل کنید یعنی نام و دیگر اطلاعات و میزان ارز همراه و دلیل سفرتان را عنوان کنید این برگه ها را هنگام خروج از فرودگاه از شما خواهند گرفت.

اما قبل و هنگام سفر به بمبئی و سرزمین 72 ملت باید چند نکته را رعایت کنید 

1.        هیچگاه غیر از آب معدنی از آب دیگری ننوشید

2.        به نظافت شخصی خود کاملا توجه کنید و اهمیت دهید

3.        مالاریا، هپاتیت نوع بی در این سرزمین بسیار زیاد دیده شده بنابراین با پزشک خود مشورت کنید

4.        هرگونه تب در طول سفر را هرگز شوخی نگیرید و سریعا به پزشک مراجعه کنید (به دلیل وجود پشه دینگو)

5.        از پمادهای ضد گزیدگی حشرات حتما استفاده کنید یا از دستگاه حشره کش برقی در هتل خود استفاده کنید

6.        مدارک شناسایی و اضافه پول خودتان را هرگز به همراه نداشته باشید و آنها را به صندوق امانات هتل تحویل دهید

7.        از کیفیت و تمیزی رستورانی که قرار است غذا بخورید آگاه شوید

8.        هرگز به حیوانات خیابان دست نزنید و از آنها دوری کنید

9.        برای خوردن غذاهای دریایی کاملا دقت کنید .

10.     از کسی که نمی شناسید هرگز برای خوردن چیزی نپذیرید

11.     برای چنج کردن دلارهای خود حتما به صرافی یا بانک های معتبر استفاده کنید

12.     هنگام بازدید از مراکز شلوغ مثل بازارها یا ... مقدار زیادی پول همراه نداشته باشید

13.     حتما به صورت گروهی یا همراه یک راهنمای محلی به این مناطق بروید با توجه به شلوغی و اذحام احتمال انکه مسیر خود را گم کنید بسیار زیاد است.

14.     همیشه یک کارت که نشانی هتل شما در آن قید شده را همراه داشته باشید.

15.     محلول ضدعفونی کننده دست را همیشه همراه خود داشته باشید.

16.     در صورت خریدن نارگیل تازه از دستفروش ها حتما از نی برای نوشیدن آب نارگیل استفاده کنید.

17.     همیشه یک لیوان شخصی همراه خود داشته باشید.

پس از خروج از هواپیما و ورود به سالن ترانزیت اولین خاطره شما بوی خاص هندوستان خواهد بود بعد از آن گرما و رطوبت هوا که در روزهای بعد برای شما عادی خواهد شد.  این بود تا آخر سفر و حتی هنگام باز کردن چمدان در منزل همراه شما خواهد بود و یادآور خاطرات خوب شما از سفر به کشور 72 ملت است.

شلوغی و ازدحام داخل فرودگاه و ساختمان بسیار معمولی آن بسیار جالب خواهد بود ، اما به یاد داشته باشیم که همین فرودگاه سالانه 20 میلیون مسافر را پذیرایی می کند.  پس از خروج از فرودگاه با هوای بسیار گرم و مرطوب  و آفتاب بسیار شدید شهر بمبئی روبرو خواهید شد و البته آفتاب بسیار قوی این شهر. فرودگاه بین المللی بمبئی در قلب شهر واقع شده و درست در مرکز شهر بمبئی در وسعت بسیار بزرگی بنا شده است . در کشور 72 ملت کرایه تاکسی زیاد گران نیست بنابراین با اندکی هزینه تقریبا 25 دلار می توانید با تاکسی های جالب و قدیمی زرد و سیاه هندی خودتان را به قسمت توریستی شهر برسانید .

در بمبئی می توانید از شبی 20 دلار به بالا هتل پیدا کنید . می توان از دفاتر توریستی داخل فرودگاه هم استفاده کنید ولی به هر حال  شما برای پیدا کردن هتل مناسب اقامت خودتان مشکل نخواهید داشت . اما بهترین گزینه برای انتخاب محل هتل این است که شما در قسمت جنوبی شهر بمبئی و در محله کلابه هتل خودتان را انتخاب کنید این منطقه بهترین گزینه برای گردشگران است چون از ترافیک بسیار شلوغ بمبئی خودتان را نجات داده اید .

در طول حرکت از فرودگاه تا هتل صحنه هایی را خواهید دید که شاید هرگز در طول عمرتان ندیده باشید به عنوان مثال شلوغی بسیار زیاد خیابان های بمبئی ، هوای بسیار آلوده شهر و البته کثیف بودن شهر نیز شاید در ذهن هر گردشگری ایجاد اشکال کند. هنگام گذر از سطح شهر بمبئی وقتی که در ترافیک کشنده شهر در افکار خود فرورفته اید شاید صحنه هایی را ببنید که از شدت تعجب باور این موضوع برای شما سخت باشد و به خودتان بگویید خوابم یا بیدار!!!

 یک نکته بسیار جالبی که در بمبئی خواهید دید یا البته بهتر بگویم می شنوید صدای بوق وسایل نقلیه است که البته این به عادات و فرهنگ جامعه بستگی دارد با کمی دقت متوجه نوشته بسیار متداولی پشت تمامی کامیون ها خواهید شد و آن هم این جمله است «لطفا بوق بزنید» بنابراین این بوق زدن چیز غریبی برای هندی ها  نیست این ملت درست برعکس کلیه کشورهایی که آرامش را برای شهرها یکی از عوامل اصلی کیفیت زندگی می دانند.

با توجه به ساعات پروازهای ایران ایر از تهران به بمبئی شما تقریبا ظهر به مقصد خود می رسید پس بعد از کمی استراحت شما می توانید سفر خود را با بعدازظهری دل انگیز کنار دروازه هند شروع کنید. در وازه هند در بمبئی که جنوب شهر واقع شده توسط انگلیسی ها در محله ای به نام «کلابه» بنا شده است.  به روایت تاریخ از این محل آخرین سربازان انگلیسی سوار کشتی های خود شدند و کشور هندوستان را به مقصد انگلستان ترک کردند این بنای که با سنگی زرد رنگ ساخته شده به هنگام شب و نور افشانی خاص آن بسیار زیبا به نظر می رسد. پس از لذت بردن از دیدن صحنه بسیار زیبای غروب آفتاب از دروازه هندوستان می توانید به برج راج بای Rajbai tower  بروید و این برج زیبا را نیزد که تقریبا 10 دقیقه از دروازه هند سربه آسمان کشیده را ببینید پس از آن می توانید از رستوران هتل مجلل تاج محل استفاده کنید و شام بسیار دلچسبی را نوش جان کنید به یاد داشته باشید که این هتل جزو بهترین هتل های هندوستان است و از گرانترین هاست.

 

 

 

 

 

پس از استراحت در هتل و شروع روز اول سفر خودتان می توانید از جزیره فیل ها یا (الیفانتا) بازدید کنید،  برای استفاده از تور جزیره باید از روز قبل ثبت نام کنید که معمولا تمامی هتل ها این امکانات را در اختیار شما قرار خواهند داد . از اسکله نزدیک دروازه هند باید سوار کشتی های کوچک تفریحی شوید و تقریبا یک ساعتی از سفر کوتاه دریایی خود لذت ببرید پس از گذشت این زمان ناگهان دو فیل به هم چسبیده را که از وسط اقیانوس سربرآورده اند خواهید دید بله این همان جزیره الیفانتاست.

پس از پیاده شدن از کشتی باید تقریبا 15 دقیقه را از راه پله ای بالا بروید تا به مرکز جزیره برسید و از 5 معبد ساخته شده در مرکز جزیره بازدید کنید. خبر خوب برای افراد مسن و کسانی که توان حوصله پیاده روی زیاد را ندارند این است که می توانند برای رسیدن به مرکز جزیره از قطار تفریحی استفاده کنند در طول راه تعداد زیادی میمون شما را همراهی خواهند کرد که باید مراقب باشید تا خوراکی های شما را ندزدند و گاهی اوقات به لوازم براقی که همراه دارید نیز علاقه نشان می دهند.  تعداد زیادی دستفروش هم با فروختن نمادهای این جزیره و مجسمه های سنگی می فروشند که البته سوغات بسیار خوبی هم برای دوستان و آشنایان شماست محوطه را به نوعی خاص تزئین کرده اند. بازدید از این جزیره تقریبا یک روز کامل شما را به خود اختصاص خواهد داد و خستگی راه شاید به شما اجازه بازدید از جای دیگری را ندهد. 

 

   

برای روز دوم بهترین برنامه شما می توانید بازار کرافت مارکت باشد ، بطور کلی شهر بمبئی به دلیل سابقه بسیار زیاد تجاری خود چندین بازار بزرگ و  بسیار مشهور را در خود جای داده مثل ؛ کرافت مارکت، چوربازار Chor bazar، زاوری بازار Zaveri bazaar ، فشن استریت FASHION STREET ، که اکثر این مناطق خرید نزدیک منطقه کلابه قرار گرفته اند در این مراکز خرید از پارچه های دستباف تا بهترین برندهای روز دنیا را خواهید یافت یکی از مهمترین این مراکز مهاتما جیوتیبا فلو بازار Mahatma Jyotiba Phule market  است که در واقع یک بازار محلی برای شهروندان بمبئی که  در این بازار مواد غذایی تازه مثل گوشت، سبزیجات و ماهی فروخته می شود و به عنوان یکی از بازارهای اصلی گل نیز در این شهر شلوغ انتخاب شده است. 

 

 

 

 

این بازدید و خرید یک روز کامل شما را خواهد گرفت به گونه ای که استشمام انواع و اقسام بوهای تند در این منطقه و شلوغی و ازدحام جمعیت شما را خسته خواهد کرد اما اگر هنوز توان گردش یا تفریح را دارید ساحل چپاتی بهترین گزینه برای آرامش و دوری از شلوغی و ازدحام مراکز خرید است و بعد ازظهری بسیار زیبا ورویایی را کنار ساحل برای خودتان مهیا خواهید کرد. 

 

 

 

این ساحل که یکی از مراکز تفریحی بسیار مشهور در شهر چند میلیونی بمبئی است اگر از کنار دروازه هندوستان قصد رفتن به این ساحل را دارید باید تقریبا 50 دقیقه با ریکشا سفر کنید و به سمت شمال شرقی بروید تا به این ساحل زیبا برسید. بعد از ظهرها این ساحل  مرکز تجمع تعداد زیادی از گردشگران و دیگر افراد است که محل مناسبی برای برگزاری جشن های ملی هندوستان مثل گانش، روز نارگیل و ... خواهد بود در این ساحل هر کسی مشغول به کاری است یکی دستفروشی می کند دیگری بالن سوار می شود و از بالا به این منطقه زیبا نگاه می کند و برخی گدایی می کنند و توریست ها هم مات و مبهوت از این مناظر مشغول عکاسی یا استفاده از هوای تازه ساحل هستند.  به این ترتیب روز دوم در سرزمین 72 ملت نیز به پایان می رسد برای روز سوم بهترین گزینه بازدید از  حاج علی درگاه خواهد بود که تقریبا شمال غربی دروازه هند واقع شده است.

این مکان تاریخی و مذهبی در جنوب غربی شهر بمبئی واقع شده و از دروازه هند تقریبا 45 دقیقه با ریکشا باید مسیر را طی کنید البته فقط به خاطر ترافیک بسیار سنگین در خیابان های بمبئی این زمان را لازم دارید اگر نه فاصله زیاد نیست .  این بارگاه در منطقه ورلی که یکی از  ساحل های جنوب غربی شهر بمبئی است واقع شده هر روز بخصوص روزهای 5 شنبه تعداد زیادی گردشگر و زائر را به خود می بیند و با توجه به قدمت و جایگاه اجتماعی به عنوان یکی از اماکن مذهبی و مقدس شناخته شده است؛ این عبادتگاه ساحلی با رنگ سفید خود منظره ای بسیار زیبا در میان آب برای بازدید کنندگان ایجاد می کند. برای دیدن این مکان مذهبی نیم روز کافی خواهد بود و پس از خوردن ناهار در یکی از رستوران های زیبای هندی و سنتی نزدیک این منطقه می توانید به منطقه تجاری و اداری هوتاتماس چوک hutatmas chok بروید و نیمه دیگر روز خودتان را در بهترین مرکز تجاری اداری بمبئی بگذرانید در این منطقه شما می توانید از مراکز خرید بسیار زیبا و مجلل نیز بازدید کنید و در صورت امکان خرید کنید. 

 

 برای استراحت شبانگاهی می توانید به ساحل مارین درایو بروید این گذرگاه ساحلی که یکی دیگر از جذابیت های توریستی بمبئی می باشد در هنگام شب و چراغ های بسیار زیادی که در مسیر این راه استفاده شده درست مانندن الماس های بسیار زیادی روی یک گردنبند زنانه می درخشد. این گذرگاه ساحلی در ساحل دریای عرب واقع شده که تعداد زیاد رستوران و کافی شاپ را در خود جای داده است . با این تفریح روز سوم هم به پایان رسید و برای روز چهارم آماده می شویم.

بازدید از ایستگاه مرکزی قطار بمبئی یکی از بهترین گزینه ها برای روز چهارم شماست. ایستگاه ویکتوریا در جنوب شرقی فرودگاه واقع شده که تقریبا 30 دقیقه با دروازه هند فاصله دارد . ایستگاه ملکه ویکتوریا روزگاری کاخ سلطنتی بوده اما امروزه با تمامی تجهیزات و ساختمان های آن به عنوان اصلی ترین ایستگاه قطارهای درون شهری و برون شهری در شهر بمبئی است، پس از بازدید از این ایستگاه شلوغ و باشکوه که به عنوان یک موزه نیز می توان از ان یاد کرد بهترین گزینه برای فرار از این شلوغی روز موزه پرنس ویلز است.   

 

 

 این موزه که تعداد زیادی آثار تاریخی حتی تعدادی زیادی آثار تاریخی ایرانی را نیز در خود جای داده در ابتدا به عنوان یک بیمارستان ساخته شده اما پس از بازدید پرنس ولز از این مکان، به نام او ثبت شد و پس از خروج انگلیسی ها از هندوستان به عنوان یک موزه شناخته شده البته اگر علاقمند به بازدید از اینگونه موزه ها هستید می توانید پس از این موزه  از موزه ملکه ویکتوریا  نیز بازدید کنید که امکانات آن  بیشتر از موزه پرنس ولز است و تعداد بیشتری آثار تاریخی را در خود جای داده این موزه می تواند روند کامل دوره استعمار انگلستان بر هندوستان را به شما نشان می دهد. به هر حال محیط بسیار آرام و پاکیزه این موزه ها که بسیار خنک هم هستند می تواند آرامشی دلپذیر را برای شما به ارمغان بیاورد اگر در فواصل ماههای نوامبر تا آوریل به این شهر سفر می کنید می توانید یک بعد از ظهر بسیار زیبا و شاد را به خودتان هدیه بدهید آن هم با بازدید از میدان اسب دوانی بمبئی که هر ساله مسابقات زیادی را پذیرایی می کند. نام دیگر این میدان اسب دوانی به نام یکی از خدایان ثروت هندو یعنی ماهالاکشمی  Mahalaxmi نامگذاری شده . این میدان مسابقه نزدیک استادیوم ورزشی مرکزی شهر بمبئی و در بلوار Keshaw rao khadye mang  واقع شده است اگر قصد رفتن با ترن را دارید می توانید در ایستگاه قطار، که به همین نام یعنی ماهالاکشمی است پیاده شوید .  برای روز پنجم سفر خود می توانید از خانه تاریخی گاندی در شهر بمبئی دیدن کنید این خانه تاریخی در شمال شرقی حاج علی درگاه و در محله پارل واقع شده است که از حاج علی درگاه با توجه به ترافیک شهر تقریبا 30 دقیقه با ریکشا راه در پیش دارید و اما پس از آن می توانید از یک بعدازظهر دلپذیر در پارک نهرو در نزدیکی ساحل چپاتی و محله مالابارهیل malabar hill که یکی از محله های بسیار گران قیمت و محل زندگی ثروتمندان و سیاستمداران شهر بمبئی است لذت ببرید  شما هنگامی که در پارک مشغول قدم زدن و لذت بردن از طبیعت این پارک هستید می توانید دو ساحل چپاتی و مارین درایو را ببینید در واقع همان گردنبند الماس نشان را از زاویه دورتر ببینید و به زیبایی واقعی آن پی ببرید. 

   

 

اما روز ششم می تواند به عنوان یکی از به یادماندنی ترین روزهای این سفر باشد و شما را با دنیای  رویایی هند یعنی فیلم های هند آشنا کند بله امروز شما می توانید به شهرک سینمایی بمبئی یا همان بالیوود بروید که منطقه ای سرسبز و در کنار دریاچه های رویایی همانگونه که در فیلم های این سرزمین دیده ایم واقع شده به نظر من بهترین روش برای بازدید از این شهرک سینمایی استفاده از تورهای روزانه است می توانید آنها را با راهنمایی مسئول پذیرش هتل رزرو کنید است. بازدید از این شهرک سینمایی تقریبا تمام روز شما را خواهد گرفت و در واقع تمامی فیلم هایی که با حال از این کشور دیده اید را جلوی چشمان شما خواهد اورد . این تورهای یک روزه معمولا از ساعت 9 صبح آغاز می شوند و تا 5 بعدازظهر ادامه خواهند داشت و با یک وعده غذای سنتی به عنوان ناهار از شما پذیرایی خواهد شد. اما در راه بازگشت می توانید از گروه جدا شده و از دانشگاه بمبئی یا همان آکسفور شرق بازدید کنید و در کنار دانشجویان خارجی این دانشگاه روز خود را کامل کنید به این ترتیب یک هفته در کشور 72 ملت اقامت داشتید و با فرهنگ آنها تقریبا آشنا شدید اما متاسفانه وقت روبه پایان است و حکایت همچنان باقی است.

به یاد داشته باشید که یک صحنه را هرگز از دست ندهید معمولا پرواز های ایران ایر از بمبئی ساعت 12 ظهر انجام می شود بنابراین روز آخر و قبل از ترک این شهر برای دیدن طلوع آفتاب حتما دوباره به دروازه هند بروید و آخرین عکس های یادگاری را نیز تهیه کنید و پس از آن از خوردن یک صبحانه بسیار مجلل در هتل تاج محل به عنوان خداحافظی لذت ببرید.

اما همه این خاطرات  هنگام باز کردن چمدان در منزل دوباره در ذهن شما مرور خواهد شد آن هم به دلیل استشمام بوی هندوستان یا همان سرزمین 72 ملت. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ساری لباس ملی بانوان هندی

ساری به عنوان اصلی ترین لباس بانوان هندی همیشه مورد توجه زنان کشورهای دیگر بوده و هست بطوری که برخی از زنان گردشگر که به کشور هفتادو دو ملت سفر می کنند در طول مدت سفر خود سعی می کنند از این لباس استفاده کنند که البته استفاده از آن زیاد هم ساده نیست .

این لباس زنانه تقریبا اصلا دوخت ندارد و  از دو قسمت عمده تشکیل شده است یکی بالانه که یک تاپ بسیار ساده و پارچه ای بطول ٧ متر که به روشی خاص به دور بدن می پیچد. اما همیشه این ساری ها ارزان نیستند بلکه قیمت برخی از آنها حتی بیشتر از چندین هزار دلار می باشد .

این ساری ها با سنگ های قیمتی تزئین شده اند و پارچه های آنها دست باف بوده به همین دلیل یکی از شو های لباس هندی که در کشور هفتاد و دو ملت برگزار شده و طراحان جوان هندی آنها را طراحی کرده اند را با شما به اشتراک می گذارم تا با این گونه لباس ها بیشتر آشنا شوید . البته می توان گفت که پارچه این لباس تقریبا مثل سرمه بسیار معروف هندی است .

 لازم به یادآوری است که نوع دیگری از لباس زنانه هندی به نام پنجابی که درست مثل مانتو و شلوار زنانه است امروزه بیشتر مورد مصرف قرار می گیرد آنهم به دلیل صنعتی شدن زندگی بانوان هندی و نقش پررنگ آنها در امور اداری کشور و ساری بیشتر به عنوان یک لباس رسمی در اعیاد و میهمانی های مجلل استفاده می شود. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

گوجه فرنگی خطر ابتلا به بیماریهای کشنده را کاهش می دهد

طبق آخرین اطلاعات به دست آمده از تحقیقات دانشمندان آنها متوجه شدند که گوجه فرنگی یکی از بهترین و مفید ترین خوراکی های روی زمین است و در بهبود کیفیت زندگی انسان و در کم کردن ریسک بیماری را در طول زندگی انسان نقش بسیار مفیدی را بازی می کند.

این خوراکی قرمز رنگ در کم کردن ریسک ابتلا به بیماری هایی چون انواع سرطان و همچنین تقویت سیستم دفاعی بدن و تقویت کیفیت پوست  نقش بسیار سازنده ای دارد.

یک گروه محقق به نام های بریت بورتون، کریستین ریمرز که در مرکز تحقیقات کیفیت غذا و تکنولوژی در الینوی ایالات متحده این تحقیقات را انجام داده اند طی همین آزمایشات به خواص بسیار مفید گوجه فرنگی پی بردند که البته این خواص از قدیم هم مشخص شده بود اما این تیم تحقیقاتی توانستند در بعد علمی و عملی این مطالب را به ثبت برسانند و پایه علمی آنها پیدا کنند. این محققان طی یک سری تحقیقات علمی معروف به «تحقیق درباره تاثیر گوجه فرنگی روی سلامتی انسان» به این نتایج دست یافتند و توانستند این خواص را به تایید جامعه جهانی برسانند و در محافل بسیار معتبر پزشکی آن را اثبات کنند.

آنها در این مقاله عنوان کردند که بزرگترین انتی اکسیدان طبیعی روی زمین گوجه فرنگی است به شرط اینکه به صورت تازه از استفاده شود البته آنها می گویند تمامی مشتقات این گیاه نیز مفید است اما تاثیر میوه تازه به بیشترین میزان آن خواهد بود. این محققان می گویند متاسفانه میوه های پخته شده و یا رب گوجه فرنگی به دلیل حرارت دیدن میوه خام دیگر خاصیت اولیه را ندارد و مواد اصلی یعنی انتی اکسیدان های طبیعی آن با حرارت دادن از بین رفته و کمتر توان تاثیر گذاری را دارند.

گوجه فرنگی تازه حاوی میزان بسیار بالایی از مواد ضد التهاب و تنظیم کننده برخی هرمون های داخلی بدن است که این دو ماده نقش بسیار مفیدی در بهبود کیفیت سلامتی انسان دارند .

در ادامه این محققان ثابت کرده اندکه مصرف مقدار مناسب گوجه فرنگی تازه در سبد غذایی انسان باعث کاهش ابتلا به بیماری های قلبی و عروقی در فرد می شود همچنین در برخی از موارد این خوراکی به عنوان یکی بهترین داروها برای ترمیم سوختگی ناشی از اشعه ماوراء بنفش روی پوست انسان نیز شناخته شده است.

از سوی دیگر این دانشمندان می گویند که مصرف گوجه فرنگی خود باعث تغذیه مناسب در فرد می شود بگونه ای که میل استفاده از سبزیجات دیگر را در انسان افزایش می دهد که این خود بهترین خدمت به سیستم گوارشی انسان و در نهایت بهبود کیفیت سلامتی انسان است.

به عقیده این کارشناسان خوردن یک عددگوجه فرنگی متوسط و تازه هر روز صبح بهترین روش برای خدمت به سیستم دفاعی بدن و استفاده کامل از خواص بسیار بالای این گیاه خواهد بود که البته می توان با خوردن یک لیوان آب گوجه فرنگی تازه را قبل صبحانه همان اثر را به دست آورد. این محققان همچنین عنوان می کنند که می توان از برگه گوجه فرنگی یعنی خشک شده میوه تازه نیز بیشترین بهره را برد فقط به یاد داشته باشید که برای خشک کردن آن از مواد شیمیایی یا روشهای غیر طبیعی استفاده نشده باشد.

 منبع: The review research is published in the American Journal of Lifestyle Medicine .

مانور هایملیخ (Heimlich Maneuver) یا جلوگیری از خفگی انسان

همه چیز در یک آن اتفاق می‌افتد و در این حال، زمان ارزش فراوانی پیدا می‌کند. برای همه ما این اتفاق پیش آمده که در حین خوردن خوراکی، جسمی خارجی راه تنفسی‌مان را بند آورده و حالت خفگی به ما دست داده است. مغز انسان در صورت نرسیدن اکسیژن، در فاصله 6-4 دقیقه دچار مرگ می‌شود. متأسفانه سالانه هزاران نفر به این شکل زندگی خود را از دست می دهند. دو سوم از این افراد را کودکانی تشکیل می‌دهند که اغلب آنها سن زیر سه سال دارند، در عین حال این خطر همه را تهدید می‌نماید. حرکت تکنیکی و ساده هایملیخ شما را قادر می‌سازد تا در حد امکان، اشخاص را از خطر خفگی نجات دهید. با یادگیری این روش، حتی می‌توانید خود را نیز از خطر خفگی برهانید. فرد در حال خفگی نه می تواند صحبت کند و نه توانائی تنفس دارد، لذا به کمک شما سخت نیازمند است. هیچگاه به پشت شخص در حال خفگی نزنید، چرا که ممکن است کار مشکل‌تر شود (مگر آنکه نیم تنه بالائی شخص رو به پائین باشد). خندیدن و یا حرف زدن در حین جویدن غذا و بلعیدن آن ممکن است باعث ایجاد حالت خفگی گردد. به هنگامی که حالت خفگی دست می‌دهد، هرگز محلی را که دیگران در آن هستند ترک نکنید و همانند شکل زیر، با اشاره وضعیت خود را به آنان بفهمانید.

  تأثیر این تکنیک به این دلیل است که در حالت قطع تنفس بیمار، هنوز مقدار قابل توجهی هوا داخل ششها باقی است و با فشردن سریع دستها بر روی شکم مصدوم (بین قفسه سینه و ناف)، ششها فشرده می شوند و هوای موجود در آنها به سمت نای حرکت می‌کند و جسم خارجی را به سمت بیرون حلق می‌راند. خفگی در کودکان اغلب به دلیل بلعیدن جسم خارجی رخ می‌دهد. در مورد به کارگیری این تکنیک برای کودکان با احتیاط کامل عمل کنید.

نشانه‌های شخص در حال خفگی

1.    ناتوانی در تنفس و صحبت کردن

2.   ناتوانی در سرفه کردن

3.    تغییر رنگ صورت به کبودی

4.    از دست دادن هوشیاری

مراقبت از کودکان

از آنجا که کودکان تمایل دارند اشیاء را به دهان بگذارند و ببلعند، پیش‌بینی‌های زیر را در مورد آنها رعایت کنید:

1.     هرگز اسباب بازی‌های کوچک را که ابعادشان 4×2 سانتیمتر و یا کوچکتر است، در اختیار کودکان قرار ندهید. به همین شکل مراقب قطعات کوچک جداشدنی اسباب بازی‌ها نیز باشید.

2.     قرص های داروئی را پس از حل کردن در آب به کودکان بدهید.

3.     این اشیاء را از دسترس کودکان دور نگه دارید: سکه، دکمه، بادکنک باد نشده، نخود، لوبیا، دانه تسبیح، تیله‌های     شیشه‌ای و سنگی...

4.     این خوراکی‌ها را نیز از دسترس کودکان دور نگه دارید: ذرت بو داده، آجیل، یخ، شکلات، سبزیجات خام، هویج...

5.     کودک در حال خوردن خوراکی نباید بدود، راه برود و یا بازی کند. 

چگونه خودمان را از خطر خفگی نجات دهیم

 1.    یک دستتان را مشت کنید و انگشت شست خود را بر روی شکم - بین قفسه سینه و ناف – بگذارید.

2.    این دست را محکم با دست دیگرتان بگیرید و هر دو دست را با حرکت سریع رو به بالا فشار دهید. همچنین می‌توانید بر روی جسمی ثابت و افقی (مانند لبه میز، صندلی، نرده، ...) خم شوید و شکمتان را با حرکات سریع به لبه جسم فشار دهید.

3.   این حرکت را تا خارج شدن جسم خارجی ادامه دهید.

خردسالان

   در ابتدا سعی کنید جسم خارجی را - در صورتی که قابل مشاهده است – با گرداندن انگشت در داخل دهان نوزاد خارج نمائید. باید مراقب باشید که این کار شما جسم خارجی را بیشتر در حلق کودک فرونبرد.

 در صورتی که با انگشت موفق به خارج کردن جسم خارجی نشدید، مانند شکل پنج بار با پاشنه دست به پشت نوزاد بزنید. سر نوزاد باید پائین تر از بدنش قرار بگیرد.

  در صورتی که با استفاده از روشهای قبلی مشکل برطرف نشد، دو انگشت میانی را مانند شکل، در وسط قفسه سینه نوزاد بگذارید و پنج بار به سرعت رو به پایین فشار دهید. سر نوزاد در این حالت نیز باید پائین‌تر از بدنش قرار بگیرد.

 کودکان

 همانگونه که پیشتر توضیح داده شد، ابتدا یک دستتان را مشت کنید و انگشت شست خود را بر روی شکم کودک - بین قفسه سینه و ناف – بگذارید. سپس این دست را محکم با دست دیگرتان بگیرید و هر دو دست را با حرکت سریع رو به بالا فشار دهید. شدت بالا کشیدن نباید به حدی باشد که کودک از روی زمین بلند شود.

 بزرگسال (هوشیار)

 پشت سر شخص مصدوم بایستید و دستانتان را به نحوی که قبلاً توضیح داده شد به دور کمر وی گره بزنید. آنگاه آنها را بر روی شکم مصدوم به طرف بالا فشار دهید. این حرکت را چند بار تکرار کنید. در صورتی که شخص بر روی صندلی نشسته باشد، می‌توانید این حرکت را از پشت صندلی انجام دهید.

 بزرگسال (بیهوش)

 پاشنه یک دست را مقداری بالاتر از ناف قرار دهید. دست دیگرتان را بر روی آن بگذارید. دستانتان را چند بار به سرعت به سمت بالا فشار دهید تا جسم خارجی به طرف بیرون هدایت شود. در مورد کودکان، می‌توانید این حرکت را با کمک دو انگشت میانی دستانتان انجام دهید.

  تذکرات مهم

1.    در صورتی که شخص مصدوم می تواند سرفه کند، نیازی به کاربرد این روش نیست.  

2.    مانور هایملیخ برای کودکان کمتر از یک سال توصیه نمی‌شود و در مورد خردسالان و کودکان باید با احتیاط و ملایمت فراوان رفتار کرد. 

3.    در صورتی که در مورد مصدوم مردد به سکته و یا خفگی هستید، مبنا را بر خفگی بگذارید. چرا که موارد مشاهده شده خفگی در حین غذا خوردن به مراتب بیش از سکته می‌باشد. اما به عقیده کارشناسان مهمترین و تعیین کننده ترین عامل برای نجات فردی که دچار خفگی شده حفظ خونسردی و کنترل اعصاب امداد رسان خواهد بود.

عسل بهترین خوراکی روی زمین

همیشه در باره خواص بسیار مفید عسل شنیدیم و خوانده ایم اما اینبار برای یادآوری برخی از این 80 خاصیت عسل که تا به حال شناخته شده را عنوان می کنیم. عسل قبل از این که یک ماده غذایی مفید باشد یک اکسیر با ارزش است. این ماده پرخاصیت سالهاست که جای خود را در میان ما و البته طب سنتی ما باز کرده و مورد مصرف قرار گرفته . حتی در برخی از کتاب های تاریخی آمده است در زمان جنگ مغول ها با ایرانیان یکی از شهرهای زمانه به در اختیار داشتن منابع بسیار زیاد عسل توانسته چندین ماه برابر محاصره دشمنان مقاومت کند البته ارزش این ماده در آن زمان به دلیل عدم فسادش بوده.

ویتامین D: کمبود آن ، باعث اختلال در سوخت و ساز کلسیم و ایجاد بیماری راشیتیسم یا نرمی استخوان می شود البته این ویتامین بسیار مفید در عسل به میزان زیادی موجود است.

ویتامین A: کمبود آن ، باعث اختلال فعالیت های چشمی و غده تیروئید می شود اما زیاد نگران نباشید می توانید میزان خوبی از این ویتامین را با خوردن عسل به بدن خود هدیه دهید.

ویتامین E: کمبود این ویتامین باعث تحلیل رفتن ماهیچه ها ، بسته شدن سیاهرگ، ایجاد زخم های چرکین و بیماریهای عصبی می شود که البته با خواندن این مطلب شاید به یاد کارتن بامزی همان خرسی که بسیار به عسل علاقمند بود بیافتیم که البته با خوردن عسل قدرتی خاصی پیدا می کرد بنابراین کارگردان آن برنامه تلویزینی از وجود این ویتامین در عسل آگاه بوده و آن را سوژه تولید برنامه کرده است.

ویتامین K: کمبود این ویتامین اثر مستقیم در انعقاد خون و بیماری های ثانوی مانند فیستول خارجی صفراوی دارد. بنابراین عسل به عنوان حاوی ویتامین انعقاد خود خواهد بود پس عسل بخورید.

ویتامین C: خرابی لثه، کم شدن استقامت مویرگ ها ، کاهش استقامت بدن در برابر بیماری های عفونی بی حال عمومی ، کم خونی از عوارض کمبود این ویتامین است. بنابراین با خوردن عسل می توانید لثه های خودتان را تقویت کنید و از داشتن لثه های سالم لذت ببرید.

انواع ویتامین : B کمبود ویتامین های B در بدن انسان باعث ضعف سیستم دفاعی بدن می شود که خوشبختانه عسل از میزان بسیار بالایی از این ویتامین برخوردار است بنابراین یکی از خوراکی های مفید علیه سرطان هاست و می توان سیستم دفاعی بدن را با آن تقویت کرد.

در انتها لازم به یادآوری است که قند موجود در عسل هرگز برای بدن ضرر ندارد و همه افراد در هر سنی قابلیت خوردن عسل را دارند بنابراین عسل را در وعده های غذایی خود قرار دهید و هدیه مناسبی به بدن خود از دل طبیعت اهدا کنید.

یک سینی زیبا با سالاد قارچ و اسفناج پر از ویتامین

مواد لازم

قارچ:400 گرم

اسفناج پخته : یک لیوان

پیاز متوسط: یک عدد

فلفل دلمه : یک عدد متوسط

دانه ذرت پخته شده : نصف لیوان

کاهو ریز خرد شده : 2 لیوان

نعناع: 2 قاشق غذاخوری

جعفری: 2 قاشق غذاخوری

روغن زیتون: 4 قاشق غذاخوری

سرکه : 4 تا 5 قاشق غذاخوری

اب لیموی تازه : یک استکان کوچک

گوجه فرنگی تزئینی : به میزان دلخواه

زیتون بدون هسته : برای تزئین

پرتقال : یک عدد متوسط

 این سالاد یکی از بهترین گزینه ها برای کسانی که در رژیم غذایی هستند بسیار مفید است بنابراین خوردن آن برای آنها توصیه می شود. ابتدا پیاز را به صورت خلال های خیلی کوچک برش داده و همراه روغن زیتون کمی تفت دهید تا پیاز سبک شود اما نگذارید که رنگ آن تغییر کند. حالا فلفل دلمه ای خرد شده را همراه با اسفناج پخته شده به پیاز اضافه کنید و تفت دهید بگذارید مزه ها خوب با یکدیگر مخلوط شوند . حالا مخلوط را در ظرفی جداگانه بریزید و اجازه دهید خنک شود.

 پرتقال را به صورت هفت و هشتی ببرید و با قاشق داخل آن را خالی کنید و به عنوان کاسه ای کوچک و طبیعی برای تزئین از آن استفاده کنید. یک دیس مناسب برای این سالاد را برداشته و کف آن را با خلال کاهو کاملا بپوشانید سپس سه کاسه متوسط را در روی کاهوها داخل دیس قرار دهید البته می توانید از صدف های طبیعی نیز به جای کاسه استفاده کنید. مخلوط خنک شده اسفناج و پیاز را داخل پرتقال بریزد و گوشه ای از دیس قرار دهید بقیه مواد مخلوط شده را در کاسه دیگر بریزد و با گوجه های کوچک تزئین کنید.

 قارچ ها را خوب بشویید و بپزید پس از بختن و خنک شدن آنها را در کاسه دیگر ریخته و با پاشیدن کمی زرشک روی آن را تزئین کنید. کاسه سوم را با زیتون ها و دانه های ذرت پر کنید و روی آن را تزئین کنید به این ترتیب با ریختن کمی سس سالاد که مخلوطی از سرکه، آب پرتقال، آب لیمو و روغن زیتون است این سالاد آماده میل کردن است به یاد داشته باشید که این دیس بیشتر به اثر هنری خواهد شد تا وعده ای غذا. می توانید کلیه مواد را در یک ظرف با هم مخلوط کنید و نوش جان کنید اما اگر به دنبال خلق یک اثر هنری بسیار مقوی هستید به روش بالا عمل کنید

سوپ فلفل تند و تیز، ضد سرما خوردگی

مواد لازم برای تهیه سوپ 8 نفره

پیاز: یک عدد متوسط

فلفل دلمه ای: یک عدد

فلفل کبابی شیرین: 5 عدد

فلفل چینی تند: به میزان دلخواه

شیر: یک لیوان

کره: 50 گرم

آرد: 2 قاشق غذاخوری

آب مرغ: نیم لیتر

آب: نیم لیتر

نمک و فلفل سیاه: به میزان دلخواه

جعفری خرد شده : به میزان لازم

روغن زیتون: 3 قاشق سوپ خوری

خامه: 250 میلی لیتر

پلوی پخته شده: یک لیوان

آویشن: به میزان دلخواه

همیشه وقتی سرما می خوریم آش یا سوپ اولین تجویز مادرانمان بوده و هست به همین دلیل طرز تهیه این سوپ خوشمزه را برای شما شرح دادم که البته به اندازه که دوست دارید آن راتند کنید  اما اصل آن باید تند باشد و عرق شما را درآورد. برای تهیه این سوپ ابتدا پیاز و فلفل ها را خرد کرده و به همراه روغن داخل قابلمه ای می ریزیم و شروع به تفت دادن می کنیم تا عطر خوش آن متصاد شده اما نگذارید که پیاز ها طلایی شوند بعد از آن پلوی پخته شده را به آن اضافه کنید و کمی به تفت دادن مخلوط ادامه دهید تا پلو به شکل خمیری در آید حالا شیر را اضافه کنید و کمی مخلوط با بهم بزنید و پس از آن آب مرغ را نیز اضافه کنید و به هم زدن ادامه دهید وقتی مخلوط یکدستی حاصل شد سوپ را نیم ساعت روی گاز بگذارید تا به آرامی بجوشد در یک قابلمه بزرگ دیگر کره را آب کنید و آرد را به آن اضافه کنید و اجازه دهید تا آرد تفت داده شود اما به یاد داشته باشید که این مرحله نباید بیشتر از یک دقیقه طول بکشد اگر زمان را دقت نکنید آرد می سوزد و غیر قابل استفاده خواهد بود. پس از تفت دادن آرد آب را اضافه کنید و خوب بهم بزنید تا گلوله نشود مایع اولیه سوپ را  می چشیم و افزودنی های لازم را به آن اضافه می کنیم و سپس از داخل صافی رد می کنیم تا محلولی بدون هیچ جامدی حاصل شود حالا این محلول صاف شده را به آرد و اب اضافه کنید وقتی محلول حاضر به غلظت مورد نظر شما رسید خامه را اضافه کنید و بهم بزنید پس از چند دقیقه سوپ شما آماده نوش جان کردن است برای تزئین هر کاسه می توانید از یک فلفل شیرین رنگی استفاده کنید یا اینکه یک پر لیموی تازه همراه یک شاخه کوچک کرفس استفاده کنید و از زیبایی و مزه خوب این سوپ لذت ببرید. البته مواظب باشید که این سوپ خیلی تند است.

چند توصیه از برایان تریسی برای سرمایه گذاری و ثروتمند شدن

اگر واقعا دوست دارید ثروتمند شوید زمان شروع کردن و دست به کار شدن همین حالاست. برنامه ریزی مالی ، ابزاری است که باید از آن استفاده کنید تا از جایی که هستید به استقلال مالی و ثروتی که به آن علاقه مندید و آرزویش را دارید برسید. این بار ، می خواهم شما را با انواع راه کارهای سرمایه گذاری و کارهایی که باعث می شود ثروتمند شوید آشنا کنم!

برایان تریسی

چگونه از لبهایمان مراقبت کنیم؟

همه انسان ها دوست دارند که صورت و اندامی مناسب داشته باشند که البته این دوست داشتن بیشتر به بانوان مربوط شده و بین بانوان از اهمیت ویژه ای برخوردار است. اما برخی از اعضای بدن مانند لب از حساسیت ویژه ای برخوردار بوده که بسیار از بانوان علاقمند به داشتن لب های زیبا هستند که برای داشتن لب های مورد علاقه خودشون حتی به مواد شیمیایی و جراحی های زیبایی یا تزریق مواد حجم دهنده زیر پوست لب روی می آورند اما اگر شما یکی از این دسته بانوان هستید می توانید با انجام برخی تمرینات روزانه یا درست کردن برخی از ماسک های مناسب برای لب خودتان هیچ هزینه اضافه ای را برای دارو و درمان نپردازید.

1.        پس از برخواستن از خواب و شستشوی صورت با آب ولرم و صابون ، لب ها را با مسواک نمدار به مدت دو دقیقه ماساژ دهید . بعد از ظهرها هم پس از شستن صورت با آب ولرم و صابون به آرامی و با انگشت اشاره لب ها را ماساژ دهید.

2.        هفته ای یک بار از کرم های لایه برداری پوست ( قبلا با پزشک خود مشاوره کنید) روی لب های خود بمالید و خوب ماساژ دهید.

3.        می توانید ماسک های زیبایی زیر را هم در طول هفته روی پوست لب خود بمالید.

·         مقدار 100 گرم مغز پسته را همراه خامه خوب آسیاب کنید و به مدت 10 دقیقه روی پوست لب خود بمالید و بعد از گذشت ده دقیقه با آب ولرم بشویید.

·         یک عدد سیب درختی را با مقداری کره خوب مخلوط کنید و مخلوط حاصل را به مدت 10 دقیقه روی پوست خود بمالید و پس از گذشت زمان آن را با آب ولرم بشویید.

·         یک قاشق غذا خوری را بمقداری کرم ویتامین E مخلوط کنید و سپس روی لب بمالید و ده دقیقه زمان بدهید پس از ده دقیقه آن را با آب ولرم بشویید.

شما می توانید از هر یک از این ماسک ها برای یک روز استفاده کنید.

به یاد داشته باشید که لب های شما هم به عنوان یکی از اعضای بدن شماست و نیاز به تمرینات ورزشی خاص خود دارد بنابراین برای داشتن لب های مناسب باید آنها را ترمین دهید تا حالت خود را از دست ندهند و فرم مناسب داشته باشند لازم نیست برای این کار زیاد زمان بگذارید فقط روزی سه دقیقه زمان لازم است که تمرینات مخصوص لب های شما به اتمام برسد .

1.        دهان خودتان را باز کنید و درست مانند ماهی هنگام شنا کردن در آب آن را باز و بسته کنید این تمرین را بیست بار تکرار کنید.

2.        دهان خودتان را ببندید و لب پایینی خودتان را به سمت راست و چپ حرکت دهید بعد این کار را با لب بالایی انجام دهید که البته باید از دستتان نیز کمک بگیرد این حرکت را بیست مرتبه انجام دهید

3.        دهان خودتان را ببندید و هر دو لب به سمت عقب و جلو حرکت دهید بگذارید هر دو لب روی هم حرکت کنند این حرکت را بیست مرتبه انجام دهید.

با استفاده از ماسک های گیاهی و دست ساز خودتان و تمرینات روزانه لب های خودتان پس از گذشت یک ماه اثرات آن را خواهید دید و شادابی را روی پوست لب خود می بینید.

New woman2011

توسعه روستایی و کارآفرینی روستایی در چین

چین کشوری پهناور با وسعت 4/9 میلیون کیلومتر مربع و جمعیتی بالغ بر یک میلیارد نفر است. 80 درصد جمعیت چین را روستانشینان تشکیل می‌دهند که عمدتاً به شغل کشاورزی مشغولند. چین باید حدود 20 درصد جمعیت جهان را تغذیه کند، و این در حالی است که تنها 7 درصد اراضی قابل کشت دنیا را در اختیار دارد . اقتصاد چین تا حد زیادی متکی بر اقتصاد روستایی و در نتیجه بخش کشاورزی است. انقلاب کشاورزی چین در طی 30 سال سیطره خود بر کشور، صدمات جبران‌ناپذیری را بر اقتصاد چین وارد کرد و سیاست‌های نادرست دولتمردان در آن دوران رکود شدید اقتصادی و فقر روستاییان را به همراه آورد. امروز پس از گذشت دو دهه از اجرای اصلاحات سیاسی سال‌های 1978 و 1979 که به انقلاب دوم موسوم است، پیشرفت‌های قابل توجهی در توسعه کشاورزی و نیز دستاوردهای مهمی در صنایع روستایی این کشور به‌دست آمده است. فقر به میزان چشمگیری کاهش یافته و منابع طبیعی و زیست‌محیطی کشور حفظ و احیا شده‌اند. از سال 1978 تا کنون کل تولید ناخالص داخلی کشور سالانه با نرخ میانگین 10 درصد، تولید ناخالص داخلی در بخش کشاورزی 2/5 درصد، و صنایع روستایی 31 درصد افزایش داشته است. تعداد افرادی که در فقر کامل به‌سر می‌برند، به 31 میلیون نفر یعنی 6 درصد جمعیت روستایی کاهش یافته است . توسعه اقتصادی چین در این سال‌ها روندی آرام و سنجیده داشته است. در این مدت به‌تدریج از تصدی دولت بر کشاورزی کاسته شده و با اجرای سیاست‌های توسعه روستایی، درآمد روستاییان افزایش یافته است. با وجود همه این پیشرفت‌ها چین هنوز تا توسعه اقتصادی پایدار و مؤثر راه درازی در پیش دارد. هنوز هم بخش روستایی و کشاورزی چین با معضلات عمده‌ای روبروست و هنوز هم ردپایی از دخالت‌های نادرست دولت در روستاها به چشم می‌خورد. از سوی دیگر پیوستن چین به سازمان تجارت جهانی در سال 2001 افق‌های جدیدی را به ‌روی این کشور گشوده و همراه با آن چالش‌های جدیدی را نیز پیش روی کشور قرار داده است. چین برای رقابت در بازارهای جهانی باید هر چه بیشتر بر سیاست‌ درهای باز اقتصادی تأکید کند و جهت‌گیری‌های جدیدی را انتخاب نماید. به‌نظر می‌رسد با اتخاذ سیاست‌های درست روند توسعه اقتصادی چین در سال‌های آینده آهنگ تندتری پیدا کند.

چهره چین پس از انقلاب کشاورزی

سیاست‌های دولت چین پس از انقلاب کشاورزی، تأثیری شگرف بر اقتصاد ملی این کشور بر جای گذاشت و کشاورزی نیز به‌عنوان زیربنای اقتصادی چین از این تأثیرات در امان نماند. اصلاحات ارضی کشور در دهه 1950 که بدون توجه به اوضاع اقتصادی و فرهنگی چین انجام شد، رکورد شدیدی در بخش کشاورزی پدید آورد. در طی این دوران نزدیک به 47 میلیون هکتار زمین کشاورزی از دست مالکان خارج شده و در اختیار کشاورزان بدون زمین قرار گرفت. پس از تقسیم زمین‌های کشاورزی، چین به تقلید از شوروی و کشورهای اروپای شرقی برای اداره امور کشاورزی اقدام به راه‌اندازی تعاونی‌ها نمود و کشاورزان را وادار به عضویت در این تعاونی‌ها کرد. ابتدا زمین‌های تقسیم‌شده تحت اختیار تعاونی‌های بزرگ قرار گرفت که در اثر این سیاست نادرست بیش از 30 میلیون کشاورز در اثر فقر و گرسنگی جان باختند . از آن پس تعاونی‌های بزرگ به تعاونی‌های کوچک‌تر تقسیم شد. تا سال 1955 نزدیک به 17 میلیون خانوار کشاورز به عضویت تعاونی‌ها درآمدند. بدین ترتیب فعالیت‌های کشاورزی از مدیریت جمعی برخوردار شد و تصدی دولت بر بخش کشاورزی روزبه‌روز عمیق‌تر و گسترده‌تر گردید. تعاونی‌ها در آن دوران نقش‌های زیادی را بر عهده داشتند. تعیین روش‌های تولید, نوع محصول، نحوه فروش و قیمت محصولات همه و همه توسط تعاونی‌ها و زیر نظر دولت انجام می‌شد. حاصل این سیاست‌ها ایجاد تنگناهای شدید برای کشاورزان و کاهش چشمگیر تولیدات کشاورزی بود. به‌طوری که سهم بخش کشاورزی در تولید ملی از 90 درصد به 6/25 درصد کاهش یافت‌ .
سایر سیاست‌های دولت نیز در این دوران تأثیرات گسترده‌ای بر بخش کشاورزی داشت. بخشی از این سیاست‌ها عبارت بودند از :

·         تأکید بیش از حد بر خودکفایی و قطع ارتباطات بین‌المللی

·         تصدی بیش از حد دولت بر امور اقتصادی

·         عدم کنترل جمعیت

·         انتقال شتاب‌زده اموال و املاک به دولت

·         تأکید بیش از حد بر صنایع سنگین، به قیمت توجه کمتر به صنایع سبک و فعالیت‌های کشاورزی

·         عدم توجه به اهمیت انتقال فناوری

این سیاست‌ها که بدون توجه به قوانین اقتصادی و نیازهای جامعه اتخاذ شده بود، زیان‌های عمده‌ای بر اقتصاد ملی و بخش کشاورزی چین وارد کرد. تصدی دولت، انگیزه و ابتکار عمل کشاورزان و در نتیجه درآمد آنها را کاهش داد. واردات مواد غذایی در این دوران روزبه‌روز افزایش می‌یافت و مردم به‌ویژه کشاورزان که اکثریت جامعه را تشکیل می‌دادند، از سطح زندگی مناسبی برخوردار نبودند.

استراتژی توسعه روستایی چین

سال‌های 1978 و 1979 را می‌توان نقطه عطفی در تاریخ چین به‌حساب آورد. در این سال‌ها پس از گذشت 30 سال از انقلاب کشاورزی، مقامات کشور متوجه سیاست‌های اشتباه خود در توسعه سیاسی و اقتصادی چین شدند و اقدامات اصلاحی جدیدی را جهت رفع مشکلات و چالش‌ها به اجرا در‌آورند. اصلاحات سیاسی چین در این سال‌ها، تحولات عمده‌ای در اقتصاد ملی چین پدید آورد و مهمترین بخشی که تحت تأثیر این تحولات قرار گرفت، بخش کشاورزی بود. در آن زمان دولت چین سیاست‌های خود را دگرگون کرد. به‌جای تأکید بر صنایع سنگین‌‌، بر صنایع سبک و فعالیت‌های کشاورزی تمرکز کرد؛ برنامه‌هایی را جهت کنترل جمعیت به مرحله اجرا گذاشت؛ و از میزان دخالت‌های خود در امور کشاورزی کاست. این سیاست‌ها تأثیر مثبتی در بخش کشاورزی داشت.
طرح‌ها و برنامه‌های عمده چین در توسعه روستایی عبارت بودند از:

·         تبدیل " مزارع اشتراکی " به " مزارع خانوادگی "

پس از انجام اصلاحات سال 1978 و 1979، کشاورزان چینی تشویق شدند که با عقد قرارداد با تعاونی‌ها، بخشی از زمین‌های کشاورزی را اجاره نمایند. در طی این قرارداد آنها متعهد می‌شدند که بخشی از محصولات خود را به تعاونی‌ها واگذار کرده و مابقی آن را به هر قیمتی و در هر بازاری که تمایل دارند، به فروش برسانند. از شروع اجرای این سیاست تا اواخر سال 1983، بیش از 97 درصد خانوارها با تعاونی‌ها قرارداد کشت‌و‌کار منعقد کردند . در این شیوه، انتخاب نوع محصول، قیمت و نحوه فروش آن بر عهده کشاورزان گذاشته شد و وظایف تعاونی‌ها به انجام اموری چون ایجاد شبکه‌‌های آبیاری، تأمین ماشین‌آلات و سرمایه برای کشاورزان محدود شد. اجرای این سیاست کشاورزان را به سرمایه‌گذاری بیشتر در فعالیت کشاورزی تشویق کرد. تا جایی که در فاصله سال‌های 1978 و 1985 سهم بخش خصوصی در سرمایه‌گذاری‌های کشاورزی از 4/5 درصد به بیش از 23 درصد افزایش یافت و سهم کشاورزی در تولید ملی که در سال 1978 نزدیک به 30 درصد بود، در سال 1986 به 6/37 درصد رسید. با اجرای این سیاست، تولید محصولات کشاورزی ظرف 6ماه به میزان 30 درصد افزایش یافت

·         افزایش اندازه زمین‌های زراعی

درسال 1978 و در شروع اصلاحات، بیش از 350 میلیون کشاورز در چین وجود داشت که100 میلیون هکتار زمین کشاورزی در اختیار داشتند. بدین ترتیب زمین کشاورزی هر خانوار تنها نزدیک 60/0 هکتار وسعت داشت. مساحت اندک زمین‌های کشاورزی مشکلاتی را در تأمین معاش روستاییان پدید آورده بود. کشاورزانی که نمی‌توانستند از طریق کشاورزی امرار معاش کنند، دچار فقر شده و بخشی از آنها به شهرها مهاجرت کردند. سیل مهاجرت روستاییان به شهرها و مشکلات ناشی از آن دولتمردان را به اتخاذ سیاست‌های جدیدی واداشت که از جمله این سیاست‌ها افزایش زمین زراعی کشاورزان، از طریق اشتغال تعدادی از کشاورزان در سایر بخش‌ها بود. با اجرای این سیاست‌ها تعداد کشاورزان تا سال 1997 به 190 میلیون نفر کاهش یافت.

·         بهره‌برداری بهینه از منابع کشاورزی

جمعیت کثیر کشاورزان و روستانشینان چینی طی سال‌های متمادی برای امرار معاش خود، بیش از حد و با شیوه‌ای نادرست از منابع کشاورزی بهره گرفته‌اند. زمین‌های کشاورزی چین از تنوع جغرافیایی بالایی برخوردار است. زمین‌های باتلاقی، مناطق کوهستانی، نواحی کم باران، زمین‌های ساحلی در امتداد رودخانه‌ها، همه و همه متوسط کشاورزان مورد استفاده قرار گرفتند. استفاده بیش از حد از زمین‌های کشاورزی و منابع آب خسارات جبران‌ناپذیری به این کشور وارد کرده بود. کاهش منابع آب، فرسایش خاک و تخریب جنگل‌ها از جمله این خسارت‌ها بودند. در جریان اصلاحات دولت چین استفاده بهینه از منابع کشاورزی و جلوگیری از استفاده بی‌رویه و نادرست از این منابع را در دستور کار خود قرار داد. این سیاست نشانگر توجه دولتمردان به اهمیت " توسعه پایدار " است.

·         ایجاد توازن در عرضه و تقاضای غلات

با شروع اصلاحات کشاورزی، تولید محصولات کشاورزی ظرف 6 ماه به‌میزان 30 درصد افزایش یافت. تولید مازاد نیاز محصولات کشاورزی به‌ویژه غلات مشکلاتی را برای کشاورزان ایجاد کرد. یکی از سیاست‌های عمده دولت در این دوران ایجاد تعادل در عرضه و تقاضای غلات بود. دولت چین هر ساله حدود 50 میلیارد یوآن یارانه صرف تهیه غلات می‌کند .

·         کاهش شکاف میان درآمد روستاییان و شهرنشینان

در مقایسه با شهرنشینان درآمد روستاییان با نرخ نسبتاً کندتری افزایش می‌یابد. در حال حاضر درآمد شهرنشینان به‌طور میانگین 6/2 برابر درآمد کشاورزان است. از سال 1985 تا 1999 درآمد سرانه روستاییان تنها 2/3 درصد افزایش داشته، در حالی‌که به تولید ناخالص داخلی طی همین مدت 7/9 درصد افزوده شده است. در سال 1999 میانگین درآمد سالیانه کشاورزان نزدیک به 2210 یوآن باقی مانده است .کاهش شکاف درآمد میان روستانشینان و شهرنشینان از سیاست‌های عمده دولت برای توسعه روستایی و کاهش مهاجرت روستاییان به شهرهاست.

·         به‌کارگیری فناوری‌های جدید تولید

در بخش کشاورزی چین، از دیرباز تحقیقات نقش مهمی داشته است. سیستم تحقیقات کشاورزی چین با ابداع فناوری‌های جدید، تنوع بخشیدن به محصولات و بهبود عملیات کشاورزی، بهره‌وری را افزایش داده و قیمت محصولات را در طولانی‌مدت کاهش داده است. بدون دسترسی به فناوری‌ های جدید و پیشرفته تولید، کشاورزان چینی شانس زیادی برای رقابت در بازارهای بین‌المللی ندارند.
برای دسترسی به فناوری‌های جدید، دولت چین چند اقدام اساسی زیر را در دستور کار خود قرار داده است:

·         افزایش سرمایه‌گذاری دولت در تحقیقات کشاورزی و انتقال فناوری

·         تشویق بخش خصوصی به سرمایه‌گذاری بیشتر در توسعه فناوری ‌های جدید کشاورزی

·         ایجاد انگیزه برای کارآفرینان خارجی در توسعه فناوری‌های جدید

·         توسعه واردات فناوری از طریق حذف محدودیت‌ها و مشکلات.

·         اجرای طرح تجدید ساختار استراتژیک کشاورزی

یکی از طرح‌های عمده دولت چین برای توسعه کشاورزی، طرح تجدید ساختار استراتژیک کشاورزی است که از سال 2000 در این کشور به اجرا درآمده است. هدف از این طرح ایجاد توازن میان عرضه و تقاضای محصولات کشاورز و بهبود محصولات کشاورزی است. این طرح در چهار حوزه عمده به اجرا در می‌آید .

·         بهینه‌سازی گونه‌های مختلف محصولات

تهیه بذرهای مناسب از طریق طرح اصلاح بذر از اقدامات اساسی چین است. در این طرح علاوه بر پرورش گونه‌های مختلف بذر داخلی با کیفیت بالا، گونه‌های متعددی نیز از بذرهای خارجی پرورش می‌یابند. بهبود کیفیت بذر، تأثیر چشمگیری بر بهبود محصولات کشاورزی دارد.

·         توسعه بخش دامداری

فرآورده‌های دامی چین اخیراً 26 درصد ارزش کل محصولات کشاورزی را تشکیل می‌دهند. دولت امیدوار است با اجرای طرح تجدید ساختار کشاورزی تا پایان دوره 5 ساله ( یعنی تا سال 2005 )، سهم فرآورده‌های دامی از 26 درصد به 30 درصد افزایش یابد.

·         توسعه صنایع تبدیلی

یکی از اهداف دولت چین توسعه صنایع تبدیلی و تشویق کشاورزان به اشتغال در این بخش است. در حال حاضر ظرفیت تولید غلات در کشور افزایش یافته و صنایع تبدیلی می‌تواند مصرف‌کننده خوبی برای این غلات بوده و به افزایش تقاضای غلات کمک کند. اجرای طرح‌ها و برنامه‌های مختلف دولت چین در توسعه کشاورزی همراه با تأکید دولت بر بهبود کیفیت زندگی روستاییان، تأثیرات چشمگیری در نحوه زندگی و درآمد روستاییان ایجاد کرده است. احداث خانه‌های مسکونی مناسب‌تر، تأمین آب آشامیدنی سالم و بهداشتی، احداث اماکن عمومی مانند مراکز درمانی، مدارس و فروشگاه‌ها و همچنین توسط راه‌های ارتباطی کشور شرایط بهتری را برای زندگی روستاییان پدید آورده است. ساخت مجتمع‌های مسکونی جدید شامل خانه‌های مسکونی، مراکز تولیدی و خدماتی، از اقدامات دیگر دولت چین است. این مجتمع‌ها در برخی از روستاها برحسب شرایط اقتصادی و زیست‌محیطی منطقه احداث شده‌اند . توسعه بخش کشاورزی و توسعه روستایی چین، زمینه را برای توسعه اقتصادی این کشور فراهم آورده است.

توسعه کارآفرینی و اشتغال در چین

تا قبل از انجام اصلاحات اغلب روستانشینان در بخش کشاورزی مشغول به کار بودند. در سال 1991 حدود 350 میلیون کشاورز به کار اشتغال داشتند که این تعداد تا سال 1997 به 190 میلیون نفر کاهش یافت. نسبت افراد شاغل در بخش کشاورزی به کل شاغلان این کشو روزبه‌روز کاهش می‌یابد و در حال حاضر به نزدیک 50 درصد رسیده است . روستاهای چین، تا قبل از انجام اصلاحات نقش " انبار نیروی کار" را برای شهرها ایفا می‌کردند. در مواقعی که شهرها نیاز به نیروی کار به‌ویژه نیروی کار ارزان قیمت داشتند، روستاییان برای کار جذب شهرها می‌شدند و در مواقعی که به دلیل رکورد اقتصادی در شهرها، نیازی به نیروی کار جدید نبود، روستاییان مهاجر دوباره به روستاهای خود باز می‌گشتند . برای بسیاری از مهاجران نه در شهرها شغل مناسبی یافت می‌شد و نه می‌توانستند دوباره در روستا به شغل کشاورزی بپردازند. برای حل این معضل دولت چین اقدام به تأسیس و راه اندازی شرکت‌های کوچک تولیدی و صنعتی در روستاها و شهرک‌ها نمود. این شرکت‌ها، شرکت‌هایی نیمه دولتی محسوب می‌شوند که با پشتیبانی دولت و توسط جمعی از روستانشینان تأسیس شده و تحت قوانین محلی و منطقه‌ای اداره می‌شوند. دولت مرکزی چین دخالت چندانی در اداره این شرکت‌ها ندارد. با توسعه کشاورزی و افزایش درآمد روستاییان، تعداد زیادی از کشاورزان که با اجرای سیاست‌های جدید صاحب سرمایه و امکاناتی شده بودند، در این شرکت‌ها سرمایه‌گذاری کردند. این شرکت‌ها در تمام دوران اصلاحات به‌جز سال 1989 و 1990 پیشرفت چشمگیری داشتند. در دوره زمانی بین سال‌های 1981 تا 1994 تولیدات این شرکت‌ها سالیانه 30 درصد رشد داشته است. در سال 1978 حدود 25 میلیون نفر در این شرکت‌ها مشغول به کار بودند، که این تعداد تا سال 1990 به 90 میلیون نفر رسید.حدود 60 درصد کارکنان این شرکت‌ها به فعالیت‌های صنعتی مشغولند. شرکت‌های صنعتی در روستاها و شهرک‌ها محصولات گوناگونی را از کالاهای سرمایه‌ای عمده گرفته تا کالاهای مصرفی ارزان‌قیمت تولید می‌کنند. شرکت‌های روستایی از نظر ابعاد، نوع فعالیت و تعداد کارکنان طیف گسترده‌ای دارند. تعداد کارکنان این شرکت‌ها بین 90 تا 4100 نفر است. اغلب این کارکنان در همان شهرک یا روستای محل کار خود زندگی می‌کنند. ارزش تولیدات این شرکت‌ها در سال 1986 بالغ بر 354 میلیارد یو‌آن بوده که حدود 7/31 درصد ارزش کل تولیدات صنعتی این کشور است. با تأسیس این شرکت‌ها متوسط درآمد روستاییان افزایش یافت؛ فرصت‌های شغل جدید و متنوعی فراهم آمد و زمینه برای مهاجرت از روستا به روستا فراهم شد. در حال حاضر این شهرک‌ها حدود 40 درصد از تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص داده و برای نزدیک به 130 میلیون نفر اشتغال ایجاد کرده‌اند. مؤسسات مالی و اعتباری روستایی نقش مهمی در راه‌اندازی و پیشرفت این شرکت‌ها ایفا می‌کنند. این مؤسسات ابعاد متفاوتی دارند و هر یک نقش منحصر به فردی در ارائه خدمات مالی به روستاییان و در نتیجه اقتصاد ملی کشور دارند بانک کشاورزی چین، بانک توسعه کشاورزی چین، شرکت‌های سرمایه‌گذار روستایی و شرکت‌های تأمین اعتبار از جمله این مؤسسات هستند. این مؤسسات با اعطای وام و تسهیلات به کارآفرینان روستایی آنان را تشویق به راه‌اندازی شرکت‌های صنعتی و تولیدی می‌کنند.
توسعه شرکت‌های روستایی را در چین در فاصله سال‌های 1980 تا 1999 نشان می‌‌دهد.
توسعه شرکت‌‌های روستایی در چین (1999-1980 )

سال	نیروی کار	سهم شرکت روستایی	صادرات
1980	9	4	0
1985	19	9	15
1990	23	14	43
1990	23	14	43
1995	35	25	48
2000	48	30	35

منابع

·         جان دبلیو لانگ ورث؛ " توسعه روستایی چین با مقایسه‌های بین‌المللی"؛ ترجمه مصطفی مهاجرانی, موسسه پژوهش‌های برنامه‌ریزی و اقتصاد کشاورزی, 1379

·         “Accelerating Chinas Rural Transformation”,The World Bank,…., 1999

·         مهاجرانی, مصطفی؛ "ریشه‌های تحولات اخیر چین و پیامدهای آن"؛ نشریه جهاد سازندگی, سال 23, شماره 258, مرداد و شهریور 1382

·         Tain Weining & et all , “Recent Economic & Agricultural Policy Development in China”,………………….., 2003

·         Zhao Bo Nian,“ The Development of Rural Housing in China”,…………….

تاثیر آلودگی‌ هوا بر سلامت چشم‌ها

 این روزها بحث آلودگی هوا و وجود ریزذرات معلق در آن از جمله مهم‌ترین موضوعاتی است که بر سلامت ما سایه ‌افکنده است. شاید تاثیر جوی آلودگی‌ هوا بر ریه و قلب مشخص‌تر از دیگر ارگان‌های بدن باشد و کمتر کسی از تاثیر این آلودگی‌های زیست‌محیطی بر روی چشم اطلاع داشته باشند. این مشکل در کلان‌شهرها به‌ویژه در تهران بارزتر است.

تقریبا همه آلودگی هوا را در بدن خود حس می‌کنند. در هوای آلوده دود ناشی از سوخت خودروها، ریزگردها، مونوکسیدکربن، دی‌اکسیدنیتروژن، ازن، آلاینده‌های آلی، ذرات غیرعادی دیگر مثل آزبست همه و همه تاثیرات جبران‌ناپذیری روی بدن انسان می‌گذارند. البته آثار آلودگی هوا در افراد با مشکل قلبی و ریوی بر همگان بارز است. تنگی نفس و کبودی لب‌ها از علایم آن می‌باشد. ریزگردها ذراتی بسیار ریزتر از شن بوده به قطر فقط چند میکرون که به راحتی در ریه رفته و حتی از آن عبور کرده در طولانی مدت در عروق ریز رسوب کرده و باعث التهاب عروق می‌گردد (شبیه به آرتروسکلروز) و باعث کم‌شدن کیفیت خون‌رسانی به چشم می‌شود که درست مثل افزایش میزان مونوکسیدکربن خون باعث خاکستری دیدن رنگ‌ها می‌گردد. وقتی خون‌رسانی و اکسیژن‌رسانی به چشم مختل شود، در طولانی مدت باعث ایجاد آب مروارید می‌گردد (درست مثل عوارض سیگار).

قدرت چسبندگی مونوکسیدکربن به گلبول‌های سرخ 200 برابر اکسیژن است و در هوای سالم 6 ساعت طول می‌کشد، خون پاک شود و با کپسول اکسیژن خالص سی‌دقیقه طول می‌کشد تا مونوکسیدکربن از خون برود. غیر از مونوکسیدکربن و دی‌اکسید نیتروژن، سرب نیز در هوا وجود دارد. سرب با غلظت 60 میکروگرم در دسی‌لیتر پلاسما سبب افزایش ورم مغزی می‌شود که علایم آن سردرد، کاهش دید شده و حاصل مسمومیت مزمن آن کم‌خونی، افسردگی و کندذهنی می‌باشد. ذرات شیمیایی موجود در هوا مثل نیترات‌ها و ازن که مولکولی است اکسیدان سبک ایجاد سوزش چشم ناشی از اسیدی شدن سطح اشک می‌گردد و قرمزی و اشک‌ریزش ایجاد می‌کند (مثل بوی پیاز پوست کنده که با ایجاد اسید سولفوره در چشم اشک ریزش ایجاد می‌کند). تنفس زن باردار در آلودگی هوا باعث کند ذهنی جنین به علت افزایش میزان سرب خون و مونوکسیدکربن و آلاینده‌های آلی می‌گردد که استفاده از امگا 3 و ویتامین C و E ، تغذیه مناسب، آب نارنج، آب انار و چای سبز در پاک کردن خون بسیار موثر است.

در موتور سواری بدون عینک محافظ چون چشم‌ها خیس‌ است در تمام مسیر ذرات آلاینده‌ هوا فیلتر شده روی چشم می‌نشیند و آلودگی هوا چند برابر در چشم رسوب می‌کند و عوارض زیادی بر جای می‌گذارد. قرمزی، سوزش، تغییر رنگ سفیدی چشم به طرف کدورت و ضخیم شدن و قرمز شدن لبه پلک از عوارض آن است.

نویسنده:دکتر شاهرخ میلانی/ جراح و متخصص بیماری‌های چشم

بشقاب غذایی پر از نانو تکنولوژی

تکنولوژی نانو در زمان شکل گیری انقلاب مهندسی صنایع مطرح شد و به سرعت توسعه پیدا کرد بطوریکه کشورهای پیشرفته از این تکنولوژی در بخش عرضه و بازار مواد غذایی بسیار استفاده می کنند. فعال ترین و مهمترین کشور در این زمینه ایالات متحده آمریکا می باشد و بعد از آن کشورهایی چون ژاپن و اتحادیه اروپا هستند. چین در بخش بازار و فروش گل سرخ با بهره وری از تکنیک های نانو فعالیت های چشمگیری داشته است. از سایر کشورهای فعال در این زمینه می توان به هند، کره جنوبی، ایران و تایلند اشاره کرد. ایران بیشتر برنامه های نانو تکنولوژی خود را در بخش های کشاورزی و تغذیه متمرکز کرده است. محققین باغبانی و پس از برداشت، تحقیقات بسیاری را با استفاده از فنآوری نانو برای افزایش عمر انبار مانی و کاهش ضایعات محصولات کشاورزی انجام داده اند. از سایر فناوری های نانو در صنایع غذایی ایجاد پلاستیک های جدید در صنعت بسته بندی مواد غذایی است .

در تولید این پلاستیک ها از فناوری نانو ذرات استفاده شده است . اکسیژن مسئله سازترین عامل در بسته بندی مواد غذایی است زیرا این عنصر باعث فساد چربی مواد غذایی و همچنین تغییر رنگ آنها می شود . در این پلاستیک جدید نانوذرات به صورت زیگزاگ قرار گرفته اند و مانند سدی مانع از نفوذ اکسیژن می شوند. به بیان دیگر مسیری که گاز باید برای ورود به بسته طی کند طولانی می شود . به همین خاطر مواد غذایی در این بسته ها تازگی خود را بیشتر حفظ می کنند.

با طولانی کردن مسیر حرکت مولکولهای اکسیژن، مواد غذایی دیرتر فاسد می شوند. بلاخص برای محصولاتی که فسادپذیری بالایی دارند از جمله گوشت، شیر و لبنیات از اهمیت ویژه ای برخوردار است. امروزه بیش از 400 شرکت در جهان وجود دارد که با بکاربری از تکنیک های نانو در زمینه ی Foodmarket فعالیت می کنند که پیش بینی می شود طی 10 سال آینده این رقم به 1000 شرکت افزایش پیدا کند.

نانو تکنولوژی در کشاورزی: فناوری نانو هیچ زمینه ی علمی را به حال خود رها نکرده است و علوم کشاورزی نیز از این قاعده مستثنی نیستند. تا به حال کاربردهای متعددی از فناوری نانو در کشاورزی، صنایع غذایی و علوم دامی مطرح شده است. رابطه ی میان فناوری نانو و علوم کشاورزی در زمینه های زیر قابل بررسی است:

1- نیاز به امنیت در کشاورزی و سیستم های تغذیه ای

2- ایجاد سیستم های هوشمند برای پیشگیری و درمان بیماری های گیاهی

3- خلق وسایل جدید برای پیشرفت در تحقیقات بیولوژی و سلولی

4- بازیافت ضایعات حاصل از محصولات کشاورزی.

روش های کنترل زیستی در حال حاضر بسیار پرهزینه هستند. در این روش ها کنترل آفت از طریق یکی از دشمنان طبیعی آن آفت صورت می گیرد. امروزه مصرف بی رویه آفت کش ها مشکلات زیادی را ایجاد کرده است که این مشکلات شامل اثرات سو بر سلامت انسان، تاثیر این مواد بر حشرات گرده افشان و حیوانات اهلی مزارع و همچنین ورود این مواد به آب و خاک و تاثیر مستقیم و غیر مستقیم آن در نظام های زیستی می باشد.

مصرف بی رویه آفت کش ها، محصولات کشاورزی را نیز به منبع ذخیره سم تبدیل کرده است. مهمترین سوال در زمینه ی استفاده از آفت کش ها این است که چقدر از این سموم استفاده کنیم؟ استفاده از سموم هوشمند در ابعاد نانو می تواند راه حل مناسبی باشد.

 این داروها که قابلیت حرکت در گیاه را دارند در بسته هایی که حاوی نشانی خاصی هستند قرار می گیرند. برچسب نشانی یک کد ملکولی است که برروی بسته نصب شده و به بسته اجازه می دهد فقط به بخشی از گیاه که مورد حمله عامل بیماری یا آفت قرار گرفته تحویل داده شود و این ناقلین در ابعاد نانو دارای خواص خود تنظیمی نیز می باشند به این معنی که سم فقط به میزان لازم به بافت گیاهی تحویل داده می شود. دقت در ردیابی بافت هدف و میزان اندک اما موثر سم باعث می شود استفاده از سموم در کشاورزی به حداقل برسد. همه ی ما می دانیم که پیشگیری بر درمان مقدم است. بیماری های گیاهی نیز از روی علائمی مانند تغییر رنگ یا تغییر شکل اندام ها شناسایی می شوند. ولی مسئله اینجاست که این علائم مدتها پس از ورود عامل بیماری به بافت گیاه بروز پیدا می کنند.

به همین خاطر با سریعترین اقدام ها برای جلوگیری از شیوع بیماری بازهم مقداری از محصول از بین می رود. در نتیجه نیاز به ابزاری که به کمک آن بتوان در همان مراحل ابتدایی ورود عامل بیماری، آن را شناسایی و کنترل کرد بسیار ضروری به نظر می رسد. نانو حسگرهای زیستی ابزارهایی هستند که از تلفیق ابزارهای شیمیایی، فیزیکی و زیستی بدست آمده اند. این حسگرهای نانو می توانند به داخل سلول وارد شوند و تغییرات درون سلولی ناشی از عامل بیماری را توسط سیگنالهایی گزارش دهند.

امروزه تقاضای مردم برای غذاهای سالم و بهداشتی بیشتر از هر زمان دیگری مشاهده می شود. نانوتکنولوژی در بخش کشاورزی و صنایع غذایی توانسته ابزارهای جدیدی را برای شناسایی بیماری ها، ویروس ها، پاتوژن ها و افزایش توانایی گیاهان در تغذیه بوجود آورد. امروزه در کشورهای پیشرفته ای از جمله آمریکا، ژاپن و اروپا محصولات کشاورزی کاملاًً بصورت کنترل شده پرورش می یابند و مدیریت حرف اصلی را در تکنولوژی مدرن می زند. در بخش باغبانی امروزه با استفاده از سیستم های هیدروپونیک بیشترین عملکرد و کیفیت را از محصولات بدست می آورند که به این نوع تکنولوژی، CEA یا کشاورزی کنترل شده می گویند. یعنی تمامیه فاکتور های موثر برای رشد و تولید یک گیاه یا محصول اعم از تغذیه، نور، آب و ... با کامپیوتر و هوشمند کنترل می شود. امروزه تکنولوژی نانو توانسته به CEA کمک کند و بسیاری از فرآیندهای مربوط به آنرا بهبود ببخشد.

با استفاده از نانوتکنولوژی و CEA توانسته اند توانایی رشد بسیاری از گیاهان را افزایش دهند و بهترین زمان برداشت برای دستیابی به بیشترین عملکرد را مشخص کنند. در کشورهای پیشرفته امروزه کشاورزی های سنتی جای خود را به کشاورزی دقیق (Precision Farming) داده است. کشاورزی دقیق بدین معنی است که برای هر عامل رشد مانند تغذیه، نور، دما و ... یک سیستم کنترل کننده وجود دارد. اطلاعات موجود برای زمان کاشت و برداشت توسط سیستم های ماهواره ای کنترل می شوند. این سیستم ها به کشاورز آگاهی می دهند که بهترین زمان کاشت برای جلوگیری از مواجه شدن با شرایط بد آب و هوایی چه زمانی است.

 بهترین زمان برداشت برای دستیابی به بیشترین عملکرد، بهترین میزان استفاده از کود های شیمیایی، آبیاری، نور و دما همگی توسط این سیستم ها قابل کنترل هستند. اگرچه این سیستم ها مشکلاتی را نیز در بردارند ولی با استفاده از این سیستم های دیجیتالی و نانوتکنولوژی می توان در آینده ضریب دقت این نوع کشاورزی پیشرفته را بالا برد. یک نقش مهم نانو تکنولوژی استفاده از پیوند ها و حلقه های حساس اتمی در سیستم های GPS کنترل کننده می باشد.

 نانوسنسورها به صورت کامل در مزرعه توزیع می شوند و از شرایط خاک و رشد گیاه به تولید کننده آگاهی می رسانند. این سیستم ها در حال حاضر در آمریکا و استرالیا استفاده می شوند بطور مثال در تاکستان های کالیفرنیا این سیستم با کمک کمپانی IT در سراسر مزرعه نصب شده است. هزینه های اولیه ی این نوع تولید بسیار بالاست ولی با استفاده از این نوع سیستم می توان به عملکرد و کیفیت بالایی از محصولات دست پیدا کرد و هزینه های انجام شده قابل برگشت خواهند بود.

 البته استفاده از این نوع سیستم ها محدود به کشورهایی می شود که مردم از اوضاع اقتصادی خوبی برخوردار باشند و بتوانند محصولات با کیفیت و گران را خریداری کنند. امروزه دو علم نانوتکنولوژی و بیوتکنولوژی با هم ارتباط خوبی پیدا کرده اند و با ترکیب این دو علم بسیاری از مشکلات مربوطه حل شده است. با استفاده از نانوتکنولوژی می توان بسیاری از پاسخ های آنزیمی و یا خواص شیمیایی بسیاری از ملکولها و پروتئین ها را دریافت نمود و راندمان سرعت و دقت کار را بالا برد. گستردگی علمی نانوتکنولوژی بسیار زیاد است بدین صورت که بسیاری از کاربرد های آن در علوم مختلف از جمله کشاورزی هنوز ناشناخته باقی مانده است. امروزه توانسته اند با استفاده از تکنولوژی نانو، مقاومت گیاهان را به بسیاری از بیماری ها و انواع تنش ها شامل خشکی، شوری و ... کاهش دهند یا از بین ببرند.

 در ایران هم در بخش کشاورزی از این طریق مقاومت برخی گیاهان را به بیماری ها و آفات افزایش داده اند و بنابر تحقیقات و گزارشاتی که در کشور انجام شده می توان چنین بیان کرد بیشتر فعالیت های علمی این زمینه مربوط به بالا بردن پتانسیل و افزایش مقاومت گیاهان به بیماری ها بوده است و در این زمینه فعالیت های علمی و تحقیقاتی خوبی در کشور صورت گرفته است. در بسیاری از کشورهای پیشرفته، کشاورزی کاملا بصورت پایدار در آمده و نانوتکنولوژی می تواند یک درک درست و کاملی از بیولوژی محصولات را برای تولید کننده بوجود آورد. زمانی نتیجه و اثرات اقتصادی مثبت نانوتکنولوژی در جامعه و کشور شکل می گیرد که علوم و تجربیات لازم در این زمینه به مراکز تولیدی و روستاها تزریق شود.

کشاورزان و تولیدکنندگان را باید با این علم و کاربردهای علمی و عملی آن آشنا کرد و اطلاعات بدست آمده از بخش های تحقیقاتی را بصورت خلاصه و قابل درک به کشاورزان و تولیدکنندگان انتقال داد و تسهیلاتی را در اختیارشان قرار داد تا انگیزه ی لازم برای استفاده از این تکنولوژی به جای روش های سنتی در آنها بوجود آید. همانطور که گفته شد تا زمانیکه بخش های عملی و کشاورزی کشور از این علم و دستآورد بهره مند نشوند آثار و نتایج مثبت استفاده از این نوع تکنولوژی محسوس نخواهد بود و تاثیر زیادی بر ارتقای سطح کشاورزی و بهره وری اقتصادی کشور نخواهد داشت. البته امروزه در بخش باغبانی و پس از برداشت فعالیت های کاربردی خوبی به چشم می خورد که می توان به کاهش ضایعات پس از برداشت توسط تکنولوژی نانو اشاره کرد. یکی از مهمترین موادی که توسط تکنولوژی نانو تولید شده است، جاذب های اتیلن می باشند.

مواد نانوجاذب اتیلن، گاز اتیلن را که توسط میوه ها تولید می شود و موجب فساد و خرابی میوه می گردد را جذب می کند و ماندگاری میوه را تا زمان زیادی افزایش می دهد. با استفاده از جاذب های اتیلن نانویی، می توان میزان ماندگاری میوه هایی نظیر کیوی تا 50 %، خرمالو تا 20% و سیب تا 30% را افزایش داد. جاذب های اتیلن در تمام مراحل پس از برداشت میوه می توانند مورد استفاده قرار گیرند. این جاذب ها می توانند در زمانی که میوه ها در داخل سبدها یا در زمان ورود به سردخانه برای نگهداری طولانی مدت و همچنین در کانتینرهای حمل میوه، برای صادرات مورد استفاده قرار گیرند که در این زمینه تولید کنندگان و صادرکنندگان میوه درحال حاضر از این شیوه ها استفاده می کنند.

اخیراً پوشش های نانویی میوه نیز تولید شده است که این پوشش ها به گونه ای هستند که میوه ها را بصورت کامل پوشش می دهند و کار عمده ی آنها این است که مانع از کاهش وزن و چروکیدگی میوه ها می شوند و این امر در سطح تولید کلان بسیار بااهمیت می باشد که میوه ها وزن و بافت اصلی خود را حفظ کنند. این پوشش ها خوراکی بوده و به دلیل اینکه پایه گیاهی دارند و از گیاهی بنام کارنوبا برای تولید آن استفاده می شود، هیچ اثر جانبی ندارند و از کارایی بالایی برخوردار هستند.

خاصیت نانویی این پوشش ها به گونه ای است که روی طعم و مزه ی میوه ها هیچ گونه تاثیری نخواهند داشت و طعم و مزه ی میوه تغییری نخواهد کرد. امروزه نیز کشور ایران در این زمینه هم فعالیت های خوبی انجام داده است و بسیاری از میوه های تولید داخلی را بدین صورت به کشورهای مختلف جهان صادر می کند. ایران در زمینه ی نانو تکنولوژی سرمایه گذاری بسیاری کرده است که بسیاری از آنها امروزه مورد استفاده ی عموم قرار می گیرند و امیدواریم که شاهد پیشرفت های بهتر و چشمگیرتری در زمینه صنعت نانوتکنولوژی در کشاورزی و باغبانی آینده ی کشور باشیم. 

پسته آمریکایی پسته ایران را خاک کرد

اکونیوز: آمریکا در جنگ پسته ای قدرت نمایی می کند.

به گزارش خبرگزاری اقتصادی ایران(econews.ir)،امسال تولید پسته آمریکا برای دومین بار از تولید ایران پیشی گرفت و به این ترتیب نام ایران در لیست بزرگ ترین تولیدکنندگان در ردیف دوم قرار داده شد. رشد تولید آمریکا در حالی رقم خورد که این کشور با قیمت تمام شده پایین محصول خود در بازارهای جهانی برای کشور ما تهدید بزرگی محسوب می شود.

در سال زراعی جاری یعنی از مهر ماه ۸۹ تا شهریور امسال، تولید پسته در کشورمان به ۲۰۰ هزار تن رسید حال آنکه در آمریکا ۲۳۰ هزار تن از این محصول در این مدت تولید شد.

پیش از این در سال ۸۷ نیز آمریکا توانسته بود محصولی بیش از ایران تولید کند. با این تفاوت که در سال ۸۷ به دلیل سرمازدگی بهاره در ایران فقط ۱۱۰ هزار تن پسته تولید شده و آمریکا با ۱۸۰ هزار تن صدرنشین شد ولی امسال با وجود آنکه سال خوبی از نظر تولید داشتیم؛ آمریکا توانست از ایران جلو بیفتد.

تهدید با سلاح قیمت

آنچه در کنار رشد تولید، محصول پرمزیت و صادراتی ایران را تهدید می کند از دست دادن بازارهای هدف به واسطه پایین تر بودن قیمت پسته آمریکاست.

طبق آمار گزارش شده، قیمت تمام شده سال گذشته پسته درشت کالیفرنیا سه هزار و ۸۰۰ تومان در کیلو بوده در حالی که بر اساس گفته مدیکل اقتصادی استاندار کرمان قیمت تمام شده واقعی پسته فندقی ایران در سال قبل بیش از ۱۰ هزار تومان بوده است.

بررسی انجمن پسته ایران نیز نشان می دهد دریک باغ ۱۰ هکتاری با زمین مرغوب و آب کافی قیمت تمام شده پنج هزار و ۵۰۰ تومان است. بدیهی است در غالب باغات پسته که زمین هایی خرد و بدون آب کافی هستند قیمت به مراتب بیشتر خواهد بود. این اختلاف قیمتی در شرایطی است که قانون هدفمند کردن یارانه ها نیز در حال اجراست و بیم آن می رود که این فاصله بسیار عمیق تر شود.

مقایسه قیمت تمام شده پسته ایران با محصول آمریکایی خطری را گوشزد می کند که ممکن است عن قریب برای بازار پسته ایران اتفاق بیفتد.

بیم واگذاری بازارهای هدف به رقیب

محمدحسین کریمی پور رییس کمیسیون کشاورزی اتاق بازرگانی ایران تاکید می کند: در سال های قبل آمریکا به رغم داشتن مزیت قیمتی، تنها کسب سود را در اولویت برنامه های خود داشت.

وی می افزاید: در صورتی که این کشور در اختیار گرفتن بازارهای هدف صادراتی را در دستور کار قرار دهد کار برای بازرگانان پسته ایران بسیار دشوار خواهد شد و مشخص نیست آمریکا با سلاح قیمت چه بر سر پسته ایران خواهد آورد.

دو برابر بودن قیمت نهایی پسته ایران در شرایطی است که در سال جدید زراعی به دلیل اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها قیمت ها با رشد بسیار بیشتری نسبت به سال های قبل توام خواهد شد.

رییس کمیسیون کشاورزی اتاق بازرگانی ایران توضیح می دهد: علاوه بر تورم سالانه که در ۱۰ سال گذشته به طور میانگین سالیانه ۱۶ درصد برآورد شده است امسال با تورم ناشی از هدفمند کردن یارانه ها نیز مواجه هستیم.

کریمی پور اضافه می کند: بر اساس گزارش انجمن پسته ایران، اضافه هزینه ناشی از رشد قیمت انرژی برای چاه های آب در باغ پسته ۱۷ درصد خواهد بود. این نشان می دهد سال زراعی جدید با حدود ۳۳ درصد افزایش قیمت روبرو خواهیم شد و این یعنی پایین تر آمدن قدرت رقابت این محصول صادراتی

وی متذکر می شود: تاکید بر افزایش بهره وری برای مقابله با تورم ناشی از هدفمندی که از سوی دولت بارها اعلام شده است در باغات پسته در کوتاه مدت میسر نخواهد شد.

کاهش هزینه، ۱۸ سال بعد

رییس کمیسیون کشاورزی اتاق بازرگانی ایران خاطرنشان می کند: شاید در یک کارخانه قند با تعویض ماشین ها و استفاده از تکنولوژی روز بتوان ظرف ۱۸ ماه بهره وری را افزایش داد اما در باغ پسته برای افزایش بهره وری نیاز به احداث باغ جدید در زمین مرغوب و استفاده از نهال های مساعدتر است که اجرای این طرح حداقل ۱۸ سال به طول خواهد انجامید چرا که نهال پس از ۱۲ سال به بار می نشیند و از سال هجدهم محصولش اقتصادی می شود.

کریمی پور یادآور می شود: فعالان اقتصادی ۱۰ سال است که با ثبات نرخ ارز و تورم دو رقمی دست و پنجه نرم می کنند. آیا دولت متوجه نشده که تولیدات باغی عملا به سمت غیر اقتصادی شدن پیش می رود؟

وی ادامه می دهد: قانون هدفمند کردن یارانه ها نیز بار مضاعفی بر روی دوش این بخش خواهد بود مگر آنکه دولت با سیاست های حمایتی از این تولیدات پشتیبانی کند.

هم اکنون ۱۵۰ هزار فعال با ۷۵۰ هزار نفر اعضای خانواده شان به باغات پسته وابسته هستند. ۷.۸ درصد از صادرات غیر نفتی نیز متعلق به صادرات پسته است. این دو آمار به تنهایی گویای اهمیت این محصول خواهد بود. محصولی که در سال های گذشته همواره تحت تاثیر مسایل سیاسی دچار تلاطماتی در بازارهای هدف شده است.

تغییر بازارهای صادراتی

پسته ایران پیش از سال ۱۹۶۰ میلادی عملا با تولید اندک، محدود به بازار داخل می شد و حجم کمی از آن به کشورهای عربی، هند و برخی کشورهای اروپایی ارسال می شد. از دهه ۶۰ میلادی به بعد صادرات به آمریکا رشد می کند و تا ابتدای دهه ۸۰ بازار حاکم پسته ایران آمریکا بود.

این کشور در فاصله کوتاهی پس از انقلاب اسلامی، پرونده تجاری غیرعادلانه‌ای علیه ایران باز کرد و با این ادعا که پسته ایران منتفع از سوبسیدهای سنگین در بخش ارز است حکمی از دادگاه گرفت و طی آن ۲۸۳ درصد تعرفه گمرکی تنبیهی برای این محصول کشورمان رقم زد.

دلیل صدور این حکم در دادگاه آمریکا، اشتباه محاسباتی آنها در برآورد نرخ ارز دولتی ایران که توسط بانک‌ها عرضه می‌شد و ارز رایج در بازار بود.

با احتساب ارز بانکی، پسته ایران کمتر از قیمت‌های جهانی به فروش می‌رسید اما با در نظر گرفتن ارز موجود در بازار فروش این محصول با قیمت های جهانی برابری می‌کرد.

پس از گذشت چند سال، آمریکا به این حکم هم اکتفا نکرده و خرید و فروش پسته ایران را ممنوع اعلام می‌کند. این تحریم تا زمان کلینتون و صدور اعلامیه آلبرایت ادامه داشت. در حالی که در این اعلامیه معاملات کالاهای ایرانی آزاد شد ولی همچنان پسته دارای تعرفه سنگین بود.

سرانجام در سال‌های اخیر دو شرکت ایرانی توانستند در دادگاه حکم معافیت از عوارض ضد دامپینگ بگیرند و این محصول را با تعرفه ۱۰۰ درصد به آمریکا صادر کنند.

اما رییس جمهور آمریکا از اواخر سپتامبر، مهر بر پای قانونی زد که واردات پسته، فرش و خاویار ایران را ممنوع می‌کند و در سال جدید میلادی نیز با تاکیدات بیشتر و تبلیغات گسترده تر ممنوعیت کالاهای ایرانی را خواستار شد.

اکنون پسته ایران بازارهای جدیدی پیدا کرده که در راس آن چین با خرید ۳۰ هزار تن پسته از ایران قرار دارد. پس از آن اتحادیه اروپا، روسیه و هند قرار دارد.

فرهنگ تجارت ژاپن نمونه ای از یک تجارت موفق

گرچه اکثر فرهنگ های تجارت کم و بیش متاثر از فرهنگ آمریکایی است، اما به نظر می رسد که فرهنگ ژاپنی دست نخورده تر باقی مانده است.  اکثر تاجران و مهاجران در اولین برخورد خود با ژاپنی ها احساسی ناجور و نامتجانس خواهند داشت، اما معمولاً بیشتر آنها بعد از چند مدت این احساس را ترک کرده و از همکاران ژاپنی خود درس می گیرند.

این کشور می تواند درس های زیادی در مورد برخوردهای تجاری و کاری به ما بیاموزد. در این مقاله لیستی از 7 درس مهم که می توانیم از ژاپنی ها بگیریم را برای شما تهیه کرده ایم. 

1.  معاملات بر پایه ی رابطه های شخصی بنا می شود:

در فرهنگ تجارت ژاپنی، غیر معمول نیست که قراردادها بر پایه رابطه های خصوصی و خانوادگی بنا شود. یعنی دو نفر باید از قبل با هم آشناییت داشته و همدیگر را خوب بشناسند. به معنای دیگر، قراردادها از روی احترام و آشناییت متقابل انجام میگیرد. تجارت به طریقی انجام می گیرد که هر طرف از نظر اخلاقی به طرف مقابل متعهد و مسئول باشد.

درس عبرت:  در ژاپن ایجاد رابطه های خوب خصوصی به شما اعتباری می دهد که برای تجارت های بعدی شما بسیار ضروری است. و وقتی توانستید با یک شرکت ژاپنی رابطه ای خوب برقرار کنید، دیگران نیز گرایش بیشتری برای معامله با شما پیدا خواهند کرد.

طریقه ی وفق یافتن:  با راستی و درستی وارد معامله شوید. تا میتوانید سعی کنید تا اطمینان آنها را به خود جلب کرده و با آنها طرح دوستی بریزید.

2.  گروه گرا باشید و به تصمیمات گروه احترام بگذارید:

ژاپن کشوری است که واژه ی "ما" به جای "من" در آن ارزش بسیار بالاتری دارد. آنها قبل از به مرحله ی عمل آوردن هر تصمیم مهمی، آن را به بحث می گذارند. گروه گرایی به جای فردگرایی در این کشور رونق دارد. شما نیز قبل از اینکه بتوانید پیشنهادات خود را مطرح کرده یا به مرحله ی عمل درآورید، باید عضو گروه شوید.

درس عبرت:  موفقیت کاری گروهی است. هیچ کس به تنهایی موفق نخواهد شد. ژاپنی ها این نکته را دریافته اند و برای همه ی آنها این ضرورت وجود دارد تا به همراه دیگران کار کنند. البته ممکن است روند تصمیم گیری کندتر شود، اما در آخر کار همه تصمیمات خود را ارائه کرده اند، و صدای همه در تصمیم گرفته شده منعکس خواهد شد.

طریقه ی وفق یافتن:  یکی از راه های اصلی در سیاست این است که صدای دیگران را نیز بشنویم. در تجارت غربی معمولاً کار به این شیوه است که همه ی تصمیمات توسط یک رئیس گرفته می شود و به این نکته توجه نمی شود که آن رئیس برای تصمیم گیری نیاز به مشورت و کمک مدیران زیر دست خود دارد. ژاپنی ها این مسئله را فهمیده اند. برای آنها کار گروهی در درجه ی اول اهمیت قرار دارد. شما هم تا زمانی که نخواهید در کار تک روی کنید و فقط تصمیمات خود را به اجرا بگذارید نزد آنها احترام دارید. تا جایی که می توانید باید بتوانید با قوانین گروهی آنها خود را سازگار کنید، فقط در اینصورت است که در تجارت با آنها موفق خواهید شد.

 3.  رک گو نباشید :

برخلاف آمریکایی ها که بسیار رک گو و رو راست هستند، ژاپنی ها ترجیح می دهند که همه ی مسائل را رک و رو راست به آنها نگویید و آن مطلب را در لفافه و با اشاره مطرح کنید. همه ی تلاش آنها بر این است که آن نکته و مطلب باعث آزار و ناراحتی کسی نشود و به کسی بر نخورد.

درس عبرت:  در فرهنگ تجارت ژاپنی اهمیت زیادی به ادب و احترام  داده می شود. آنها تلاش می کنند تا همکاران خودر ا آزرده خاطر نکنند و احترام متقابل را حفظ کنند.

طریقه ی وفق یافتن:  برای این منظور باید سعی کنید تا قبل از حرف زدن آن را در دهان خود مزه مزه کنید. برای جواب دادن به کسی عجله نکنید و مطلب را خوب بررسی کنید و بعد به زبان بیاورید.

 4.  وقت شناسی نشانه ی احترام است

هرچیز که باعث از بین رفتن غرور، شان و اعتبار اجتماعی شود در تجارت و معاملات ژاپنی ها بسیار مضر است. برای این منظور شما باید همه ی توان خود را به کار گیرید تا این احترام حفظ شود. یکی از بهترین راه هایی که نشان می دهد شما برای طرف مقابلتان احترام زیادی قائل هستید، این است که سر قرارها به موقع بروید و وقت شناس باشید.

درس عبرت: ژاپنی ها اگر ببینند برای وقت آنها ارزش قائل نیستید، آن را بی احترمی تلقی خواهند کرد. این نیز یکی دیگر از خصایصی است که شرقی ها برخلاف غربی ها بر آن استوارند.

طریقه ی وفق یافتن:  وقت شناسی خصیصه ای است که همه ی ما باید دیر یا زود به آن عادت کنیم. از اینرو، بهتر است تا زمان خود را به گونه ای تنظیم کنید که سر قرار ملاقات های مهم خود به موقع برسید.

 5.  ارائه ی خدمات به مشتری در اولویت است :

اگر به ژاپن سفر کنید، از نزدیک مشاهده خواهید کرد که همه ی کارمندان و مسئولان همه ادارات، برای خدمت به شما بسیار مشتاق و داوطلب خواهند بود. احتمالاً از این مسئله بسیار تعجب خواهید کرد. ژاپنی ها عقیده دارند که رسیدگی به کارهای ارباب رجوع در اولویت همه ی امور است.

درس عبرت:  برخورد خوب با ارباب رجوع، تعهدی است که همه ی ژاپنی ها عمیقاً در قلب خود احساس می کنند. با اینکار باعث جلب مشتری می شوند و آنها را همیشه از خود راضی نگه میدارند.

طریقه ی وفق یافتن:  برای این منظور بهتر است کمی در برخوردهای ژاپنی ها با مشتریان خود دقت و توجه کنید. از رفتار آنها کپی کنید تا بتوانید مثل آنها موفق شوید.

 6.  ارتباط تلفی مرتب داشته باشید:

در ژاپن ترجیح داده می شود که به جای فرستادن نامه، فکس یا ایمیل، مستقیقاً تماس گرفته شود. این به آن دلیل است که ارزش قائل شدن برای وقت طرف مقابل بسیار اهمیت دارد.

درس عبرت:  با برقراری تماس مداوم خواهید توانست رابطه ی بسیار بهتری با آنها برقرار کنید و اطمینان و احترام آنها را نیز به خود جلب کنید.

طریقه ی وفق یافتن:  اکثر ما برای تلفن زدن به هم کمی تنبلی می کنیم. این ممکن است به خاطر ضعف ارتباطات کاری ما باشد. شما هم باید بتوانید درست مثل ژاپنی ها ارتباطات تلفنی خود را بیشتر کنید. این مکالمات را کمی خصوصی تر کنید تا علاقه ی خود را برای برقراری ارتباط با طرف مقابل نشان دهید.

 7.  مهمان نواز باشید:

ژاپن هم مثل اکثر کشورهای آسیایی خصیصه ی هدیه دادن را حفظ کرده است. برای میهمانان خود هدیه تهیه کنید تا بتوانید از این طریق حس مهمان نوازی و علاقه ی خود را به آنها نشان دهید. برای پرداخت صورتحساب تعارف کنید که اینکار نشانه ی احترام است.

درس عبرت:  مهمان نوازی در تجارت ژاپنی به این معناست که ارتباطات خصوصی مهمتر از رابطه های کاری است.

طریقه ی وفق یافتن:  با مشتری خود بیش از منبعی برای تجارت رفتار کنید. اول روی رابطه تمرکز کنید، و با اینکار تجارت نیز به موفقیت انجام خواهد شد.

 از فرهنگ های تجارت آگاه شوید

در این دنیای چند فرهنگی، شناختن فرهنگ تجارت کشورهای دیگر باعث می شود تا در محل کار خود ارزش بیشتری پیدا کنید. تا می توانید با فرهنگ های تجارتی مختلف آگاهی پیدا کنید تا موفقیت شما در معامله با آنها تضمین شود.

اپیدمی چاقی در ایالات متحده و کانادا افت سلامتی جامعه

طبق گزارش منتشره از سوی اداره مرکزی بهداشت ایالات متحده آمریکا، در ماه مارس سال جاری میلادی میزان چاقی افراد جامعه به شدت در این دو کشور آمریکا و کانادا روبه افزایش می باشد و بطور نگران کننده ای سلامت کل جامعه را به خطر انداخته است.

آشیانه و محل نگهداری فضا پیمای آتلانتیس در سازمان فضایی ناسا

همگی در مورد سازمان فضایی ناسا اطلاعاتی داریم و از تقریبا اطلاعات بسیار ابتدایی از نحوه فعالیت این سازمان را می دانیم. اما با توجه به علاقه برخی از ما به مسایل فضایی و فضاپیما ها بخصوص فضاپیمای آتلانتیس که بسیار هم مشهور است . توانستم تعدادی از عکس های آشیانه یا همان محل نگهداری و تعمیر این فضاپیما رو از سایت خبری رویترز تهیه کنم و تصمیم گرفتم این عکس ها رو با شما دوستان به اشتراک بگذارم تا شما هم از نحوه نگهداری و تعمیر این فضاپیما با خبر باشید البته من خودم زیاد در این زمینه اطلاعات ندارم بنابراین فقط به تهیه یک گزارش تصویری اکتفاء می کنم و تحلیل آن یا اطلاعات تخصصی در این زمینه را به عهده اهل فن می گذارم. امیدوارم از دیدن این تصاویر لذت ببرید .

طرز تهیه نودل هندی با مرغ (برای دونفر)

مواد لازم:

 1.   یک عدد سینه مرغ به صورت فیله

۲.      دو عدد هویج متوسط

۳.      تقریبا 200 گرم کلم سفید

4.      یک عدد فلفل دلمه متوسط

۵.      دو حبه سیر

6.      کمی پیازچه تازه تا تره فرنگی

۷. 300 گرم نودل یا همان ماکارانی ریز میله ای

8.     ادویه هندی یا ادویه آبادانی

9.      نمک و فلفل

10.  یک عدد پیاز متوسط

11.  کمی روغن زیتون

12. کمی کلم بروکلی

٣. ۴ عدد قارچ متوسط

١۴. ٢ قاشق غذا خوری ذرت شیرین کنسرو شده

ابتدا پیاز و سیر را خرد کرده و داخل یک قابلمه کوچک به همراه سینه مرغ و چند تکه از هویج و فلفل دلمه ای آبپز کنید تا گوشت مرغ خوب بپزد البته می توانید کمی چاشنی هم به آن اضافه کنید تا مرغ کمی طعم بگیرد.

زمانی که مرغ ابپز می شود تمام سبزیجاتی را که تهیه کرده اید (پیازچه، کلم، کلم بروکلی، هویج و... ) شسته و خوب خرد کنید و در یک ظرف جداگانه بگذارید و بعد از آن نودل یا همان ماکارانی را به روش معمول در آب بجوشانید تا نرم شوند و بعد از آن آبکش کنید تا آب اضافه آن برود. پس از پخته شدن گوشت مرغ آن را ریش ریش کنید و به قطعات کوچکی تقسیم نمایید .

یک تابه بزرگ را روی اجاق بگذارید تا خوب گرم شود و کمی روغن زیتون هم به آن اضافه کنید کلیه نودل ها را به همراه گوشت مرغ در آن بریزید و خوب تفت دهید شما می توانید برای بهتر شدن مزه آن آب مرغ را ابکش کنید و آن را روی نودل و گوشت درون تابه بریزید لازم به یادآوری هست که هرچه تابه بزرگتر باشد و شعله بیشتر بهتر این مواد با هم مخلوط خواهند شد پس از چند دقیقه تفت دادن سبزیجات را نیز اضافه کنید و حدود یک دقیقه به همراه دیگر مواد تفت دهید و ادویه را نیز به آن اضافه کنید و خوب به هم بزنید تا مواد با هم مخلوط شوند . بعد گذشت تقریبا یک دقیقه غذای شما کاملا آماده میل کردن می باشد و با سلیقه خودتان آن را تزئین کنید و سرو نمایید.

شما می توانید برای زیبا تر شدن بشقاب از نودل های رنگی موجود در بازار نیز استفاده کنید . از طرف دیگر سعی کنید که در هنگام تفت دادن سبزیجات تازگی خودشان را از دست ندهند بطوری که شما هنگام نوش جان کردن مزه تمامی آنها را کاملا حس نمایید.

تاثیر آلودگی هوا روی پوست بدن و صورت ما

همانطور که می دانیم پوست انسان یکی از بزرگترین اعضای بدن ماست و اولین نقطه محافظ بدن می باشد  این عضو بسیار بزرگ بدن مانع از ورود انواع ویروس ها و انگل های خارجی به بدن می شود .

این پوست ماست که ضامن سلامی دیگر اندام بدن خواهد بود اگر از این عضو بسیار حساس بدن مراقبت نکنیم شاید دچار دردسرهای بسیار زیادی بشویم.

زندگی صنعتی امروزه بخصوص در کلان شهر باعث بروز آلودگی های بسیار زیادی در هوا شده است که این آلودگی ها هرکدام به نوعی روی سلامتی پوست بدن ما تاثیر گذاشته و باعث بروز بیماری هایی نیز می شوند . اولین عارضه آلودگی هوا روی نحوه زندگی انسان از بین رفتن لایه ازن و بروز بسیاری از مشکلات پوستی در برخی از کشورها بوده است.

اما به غیر از این مشکل که شاید سیر تاثیر آن برروی پوست انسان زمان بر بوده مشکل دیگری در هوای سطح شهری که ما در آن زندگی می کنیم هر روز باعث آسیب دیدن این محافظ اصلی بدن ما می شود. این آلودگی فرمالدئید است. این سم در برخی از مواقع باعث بروز حالت تهوع و ضایعات پوستی می شود .

آلودگی هوا به روش های مختلفی روی پوست ما تاثیر می گذارد و باعث بروز مشکلات متعددی میشود که می توان برخی از آنها را اینگونه عنوان کرد که آلودگی هوا روی پوست انسان باعث بروز زخم های سطحی و چین و چروک هایی در میانسالی خواهد شد به همین دلیل ساکنان کلان شهرها باید بیشتر از دیگران به محافظت و نگهداری از سپر طبیعی بدن خودشان باشند و آن را دائم تحت نظر و کنترل بگیرند.

پزشکان و متخصصان پوست در مورد نگهداری و محافظت از پوست اتفاق نظر دارند و آنها روشهای مختلفی را برای ساکنان کلان شهرها اعلام کرده اند که باید برای نگهداری و حفظ شادابی پوست آنها را رعایت کنیم ، این به این معنی نیست که دیگران نیازی به محافظت از پوست خود ندارند بلکه کسانی که در شهرهای صنعتی زندگی می کنند باید بیشتر از دیگران مراقب سلامتی پوست خود باشند . این آلودگی ها گاهی اوقات باعث بروز کبودی های بسیار نامتعارف دور چشم و گودی بیش از حد دور چشم ما می شود.

متخصصان می گویند نکات زیر در محافظت از پوست ما بسیار مهم می باشد.

1.        استحمام روزانه و منظم ، این امر باعث پاک شدن آلاینده ها و سوموم رسوب کرده روی پوست می شود.

2.         کاهش استفاده از مواد آرایشی ، این متخصصان می گویند استفاده از مواد آرایشی و عطرها باعث می شود که آلاینده ها بیشتر روی پوست رسوب کنند و با عرق کردن وارد حفره های موجود در روی پوست شده و آسیب بیشتری نیز خواهند شد یا در برخی موارد استفاده از مواد آرایشی باعث مسدود شدن این حفره ها شده و پوست به طور طبیعی نمی تواند با تعریق این آلاینده ها ی رسوب کرده در منافظ پوستی را از خود دور کند.

3.        استفاده از مرطوب کننده های ملایم برای جلوگیری از خارش

4.        شستشوی کامل دست و صورت : این کارشناسان می گویند هر فرد باید حداقل روزی دو بار به غیر از استحمام دست و صورت خود را با آب ولرم و صابون با PH مناسب بدن خود شستشو دهد تا از بروز مشکلات پوستی جلوگیری کند.

5.        استفاده منظم و مرتب از کرم های ضد آفتاب

6.        استفاده از دست کش های نخی

7.        در صورت بروز زخم روی پوست آن را با کرم های ترمیمی و ضد عفونی کننده بپوشانیم

8.        مهم ترین و آخرین نکته در مورد نحوه تغذیه ماست. این دانشمندان معتقدند که مصرف میزان مناسب لبنیات و شیر روزانه باعث شادابی پوست می شود این مواد باعث از بین رفتن سرب در بدن شده که این موضوع خود به شادابی پوست ما کمک می کند.

 مجله newwoman

آگوست 2010

این پلک های دردسر ساز!!!!

یکی از دغدغه های بانوان همیشه در شب قبل از میهمانی یا کلا برای آماده شدن برای جشن عروسی یا هر جشن دیگری پف دور چشمها بوده است .

بسیاری از شرکت ها و سازندگان لوازم آرایشی بهداشتی از همین فرصت استفاده کردند و کرمهای بسیار گرانی را به بازار عرضه کردند که البته مورد استقبال بسیاری از بانوان نیز قرار گرفته است.

اما همگی این راهکارها همانطور که همه می دانیم زودگذر بوده و دایمی نیستند و هرگز نمی توان جلوی روند پیری را گرفت و تغییرات ناشی از این روند پیری را فقط می توان به تاخیر انداخت .

اما دلیل این عارضه  چیست؟  بسیاری از پزشکان معتقدند که این افتادگی در ناحیه چشم و پلک در انسان موردی ارثی است که البته مرور زمان و سن انسان نیز باعث این موضوع می شود.  همگی ما میلیاردها بار در طول زندگی خودمان پلک می زنیم  در روند طبیعی و سالهای اولیه زندگی ما خاصیت الاستیکی پوست انسان باعث شده تا پوست پلک دوباره به صورت وحالت اولیه خود بازمی گردد اما پس از چندی و در دوران میان سالی از خاصیت الاستیکی پوست ما کم کم  کاسته می شود و باعث ایجاد چین و چروکی روی پلک می شود که در برخی از موارد این افتادگی پوستی حتی تا روی مژه ها کشیده می شود و باعث محدود شدن دید انسان نیز می شود.

اکثر اوقات پف کردن دور چشم هنگام صبح بیشتر به چشم می خورد و انسان با این موضوع درگیر شده است یا حتی در برخی از مواقع در بیداری های ممتد یا کم خوابی ظاهر می شود   دانشمندان معتقد هستند که شکل طبیعی این پف که هنگام صبح حادث می شود با بیدار شدن ما و قرار گرفتن ما به شکل عمودی جاذبه زمین دوباره آن را به شکل عادی خود تبدیل کرده و دیگر خبری از پف کردن دور چشم نیست اما اگر از حالت طبیعی بیشتر باشد مدت زمان زیاد تری لازم هست تا این پف دوباره به حالت اولیه خود بازگردد بنابراین شاید تمام روز تا شب شاهد این پف باشیم که زیاد هم خوشایند مان نباشد.  یا در برخی مواقع دایم باشند .

به هرحال امروزه با پیشرفت علم جراحی زیبایی عمل بسیار ساده ای درباره از بین بردن این پف ها دور چشم قابل اجراست که می توان پس از مشروت کردن با پزشک از آن استفاده کرد اما این متخصصان برخی توصیه ها را برای جلوگیری از ایجاد این پف ها و یا حتی قبل از رفتن به مراسم جشنی دارند که این توصیه ها عبارتند از

1.        استفاده از ویتامین C : خوردن مرکبات و میوه هایی که بیشترین میزان ویتامینC  را در خود ذخیره کرده اند می تواند از چند روز قبل از مراسم به چهره شما کمک کنند.

2.        ماساژ با یخ: تکه یخی را داخل یک پلاستیک بگذارید و به مدت یک تا دو دقیقه به ناحیه پف کرده بمالید بعد آن محل را به آرامی ماساژ دهید .

3.        ورزش منظم روزانه : این محققان می گویند انجام فعالیت های ورزشی ساده مثل دویدن یا حتی طناب زدن می تواند به از بین بردن این پف دور چشم ها شود.

4.        رژیم غذایی بدون نمک و مواد محرک

5.        استفاده از ماسک  های براق کننده یا حتی کرم های فرم دهنده (البته با توجه به تایید پزشک)

پزشکان اعتقاد دارند که شما با رعایت کردن این موارد می توانید برای رفتن به جشن روی چهره خود حساب باز کنید و زیاد از آن گلایه نداشته باشید.

New woman

ژانویه 2011

مجموعه معابد های خاجوراهو (Khajuraho)- هندوستان

(تصاویری از بروشورهای مخصوص گردشگران همراه با نقشه )

(تصاویر حقیقی عکاسی شده توسط بنده)

کاخ های خاجوراهو (Khajuraho) در کشور هندوستان در در شهر خاجوراهو و ایالت مادهایا پرادش واقع شده است که در جنوب شرقی شهر دهلی نو و حدود 700 کیلومتر از این شهر فاصله دارد. این مجموعه کاخ ها یا معابد یکی از بزرگترین جاذبه های توریستی در کشور هندوستان می باشد.

این سری از معابد بخاطر مجسمه های سنگی بسیار منحصر بفرد خود که از پایه اصلی خلق آنها عشق و شهوت می باشد که در قرون وسطی تراشیده شده و بوجود آمده اند معروف شده است.  یونسکو این مجموعه از معابد را جزء عجایب هفتگانه قرار داده است. نام این سری از معابد از زبان سانسکریت گرفته شده .

در سال های 500 – 400 پیش میلاد شما کشور هندوستان توسط قوم مغول مورد تاخت وتاز قرار گرفت و بسیاری از ساکنان شمال هندوستان به نواحی مرکزی یا همان ایالت مادهایا پرادش مهاجرت کردند. پس از این مهاجرت این ایالت به عنوان پایتخت فرهنگی قرار گرفت و کار ساخت این معابد آغاز شد  باستان شناسان معتقدند که این مجموعه معابد بین سال های 950 تا 1150 ساخته شده است این سلسله معابد حدود 80 عدد بودند که در حال حاضر فقط 20 عدد از آنها باقی مانده و به شدت هم مورد محافظت قرار گرفته اند. این معابد به عنوان نمونه خوبی از سبک معماری هند در آن سال ها بوده و توصیف بسیارروشنی از روش زندگی عادی و جنسی مردم آن زمان در منطقه را به نمایش گذاشته شده است. کارشناسان عنوان کرده اند که این معابد همگی از سنگ و گل ساخته شده اند و برخی از ستون های سنگی آن حدود 20 تن وزن دارند.

برخی از این معابد دارای دو دیواره هستند که دیواره خارجی با حجاری های سکسی یا شهوانی پوشیده شده ودیواره داخلی آن فقط درباره خدایان حجاری شده این تفکیک حاکی از این است که مردم  خارج از معابد به زندگی روزمره خود و شهوت رانی و بهره بردن از روابط جنسی بوده اما هنگامی که داخل معابد می شدند باید تمام لذت های دنیوی را ترک کرده و فقط به خدایان خود فکر میکردند. تقریبا ده درصد از مجسمه ها به تصویر های شهوانی اختصاص دارد و مابقی تصاویری از زندگی روزمره مردم بخصوص زنان می باشد و برخی هم از تصاویر خدایان زمان خودشان می باشد. برخی از کارشناسان توانسته اند از ابزار و لوازم زنانه آن سال ها به واسطه آن حجاری ها با خبر شوند.

پس از استقلال کشور هندوستان این کشور سعی در ساخت یک سری امکانات توریستی در این منطقه کرد که از آن جمله می تواند از ساخت هتل های مجهز و پارک های طبیعی نام برد و در حال حاضر این منطقه یکی از مناطق بسیار قوی توریستی کشور هندوستان می باشد. این سری معابد به عنوان یکی از منابع تحقیقی  باستان شناسی قرار گرفته و حتی دانشگاهی مخصوص به این معابد در رشته باستان شناسی تاسیس شده است.

دولت هندوستان توانسته است با نورپردازی بسیار زیبایی برای هر یک از این معابد شده است بطوری که در هنگام شب شما به روشنی می توانید از این معابد دیدن کنید و همچنین توسط دولت مترجمان رسمی نیز به کار گرفته شده اند که گردشگران را راهنمایی کنند. البته هر ساله در ماه مارس یک جشنواره رقص هم در این معابد برقرار می باشد که بسیار باشکوه است و ارزش دیدن نیز دارد

وقتی که بعنوان یک گردشگر در این معابد قدم می زنیم واقعا حیرت زده خواهیم شد که چگونه و با چه ابزاری این آثار خلق شده اند ؟

 

 

مجموعه غارهای آجانتا در هندوستان

(تصاویری از بروشورهای توریستی منطقه )

مجموعه غارهای آجانتا (Ajanta) در ایالت ماهاراشترا هندوستان قرار دارد که متشکل از 31 مجسمه ساخته شده از سنگ یا حجاری شده در دیواره غارها می باشد. پیشینه این غارها به قرن 2 پیش از میلاد بر می گردد که به عنوان یک شاهکار مذهبی بودا می باشد.

این مجموعه غارها در سال 1983 میلادی از طرف یونسکو به عنوان یک میراث جهانی ثبت شده و مورد حمایت قرار گرفته است.

پژوهشگران در مورد زمان ساخت این غار ها اختلاف دارند و زمان ساختن این آثار تاریخی را بین قرن چهارم تا هفتم میلادی تخمین زده اند. بعضی از این معابد شامل 20 غار می شود که هر کدام از آنها به نوع خود بی نظیر هستند. این غار ها در سال 480 میلادی به دلیل سقوط پادشهان به حال خود رها شده و سالها از دیده پنهان بوده

این مجموعه غار توسط یک افسر بریتانیایی در سال 1819 دوباره کشف شده البته بطور کاملا تصادفی این افسر بریتانیایی که جان اسمیت نام داشت هنگام شکار ببر راه ورودی یکی از این غارها را کشف کرد که به دنبال آن تمامی آنها کشف شد.

هر یک از این غارها به عنوان یکی از آثار خارق العاده این کشور نام برده می شود که نمونه بارزی از شکوه صنعت حجاری در این کشور می باشد و با هر یک از این غارها روش زندگی بودا به نمایش گذاشته شده است.

هر یک از این غارها حدود 12 متر طول و 6 متر عرض دارند که در طول این غارها تصاویری بسیار زیادی از مراحل زندگی بودا روی دیوار حجاری شده یا به صورت نقاشی ثبت گردید ه است. این مجموعه از غارها که تعداد آنها بیست و چهار عدد می باشد هرکدام برای مصارفی خاص طراحی و ساخته شده اند بطوری که برخی برای ملاقات های عمومی حاکمان ، برخی بطور خصوصی یا به عنوان حرم سرا مورد استفاده قرار می گرفته یا حتی برخی برای عبادت بوده یا حتی سالن غذاخوری که هر کدام بسیار منحصر بفرد هستند و باعث تعجب و حیرت بازدید کنندگان می شود.

(این عکس ها توسط خودم عکاسی شده)